特朗普自吹任期内美国平均工资增加1万 被数据打脸

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海万启科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)购蔬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍勘势力,所以在这篇文章中偏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容愁日,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )舞矩。作为整个车系当中的中配车型酒,MacanS绝对是性价比最高的一款凌坞藉。只需要多付出13万颁诽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了前惨莫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元盒兑拖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价骚:10.9万 车辆总价(含增值税)煎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷撬啡窖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件唯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大桂谴,当然这些选装件也个个价值不菲叙。毫无疑问什纤赦,我测试的MacanS同样选装了不少配置耽,加上所有的选装件之后缅,车辆的总价也达到了79.79万灯疏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm尝枚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同当茸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm颓官互,比中低配车型长了18mm匪僧。从数据上看希,MacanS除了高度和轴距之外陶戒尸,都要比Q5大一些桶翠,但是由于MacanS车身足够低矮洁,所以从视觉效果上来说汞匈伺,MacanS的车身显得更加紧凑发,也更加运动咳钝尽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嚷吞雹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder燃。如果光看前脸的话碳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鲍厦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带柑局,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条耍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谋霖垒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19墒隆词。如果不选装的话露,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18息。   MacanS紧凑拇茂此、简洁的尾部设计撅,充分体现出了它的运动风格怒,简单的尾部线条用最平实的设计语言报呜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骏坤。同样运动的还有它的尾灯哭掏廖,狭长攫、扁平的尾灯造型董,与尾部线条搭配极为和谐惕坷,起到了画龙点睛的作用焕临。   内饰方面绒佬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格稿商,运动中不失豪华感剧俯督。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘萝抒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赌萎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洞。但是有些遗憾的是咎莽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬菏按逃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音琼念齐,感受并不算太好嘶。   Sport Chrono组件腾宿,包含了中控台最上方的计时钟纤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抨扑。只有选装了Sport Chrono组件靠熬,车辆才可以进行弹射起步亢配。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少甸砍开,但就算是为了那个做工精致的计时钟挺,选装Sport Chrono组件也是值得的洁热刨,毕竟1.8万元的价格墒谩,对于保时捷车主来说也并不算贵凳盖。   换挡杆周围密密麻麻的按键颠,对于接触Macan时间不长的人来说担泞搂,绝对是个噩梦袜,想要记清楚它们的准确位置纶辆缎,真的不是件简单的事情涛伙。起码在我开Macan的一段时间里韭癌奴,每次操作我都要低头确定按键的位置阔,真的不太方便连逗怕。" "  在国内提到奥迪怂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L都,不过奥迪家族并不只是只有这一款车悉垂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型苏荆郊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承本稀,这其中就包含SUV以及小型车涉棋频,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型德,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撩图?   在外观方面变烽登,奥迪A3延续了家族外观设计砍弟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吼存嫁,用在这样一款小车上显得更有气势秘溯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质弘撵绞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计丁眯嘎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些薯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉妊返,辨识度非常高浅贰,同时大灯下部还带有清洗器惩呐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能闯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型售钙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惕姐,至少看起来没那么晃眼谅柔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰士脓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯弄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多效都,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应牡萎扫,起到了很好的效果冕蠕官。侧面的造型上在A柱位置最高抠,整个车型几乎以平直收尾郝冻盼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证魄剁兜,同时让整车侧面看起来更大一些懂嫡淬。   A3的车顶采用了黑白色的设计涕渺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大奠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吗剑几,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间船玛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钙容,轮胎尺寸为225/45R17扛昏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂滩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂羚赊裁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现硼雹宏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瑞娃,整体呈现梯形结构仍,尾窗底部与腰线持平硼空,尾窗面积最大化保证后方的视野妮苛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计屎,不过内部也采用了普通灯泡光源叮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称钥剩好竣郡频。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肪棚肺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况斥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的卤瀑簿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的孤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌曙寞话,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大酱拴嗜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型码聘,S80L自进入中国之后粹葡丝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哨缝屎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品帅,但它所具备的那种低调内敛的气质诧呐烽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选铆。   2014款S80L通过对细节设计的改变涉逼,让自身在没有经历换代的前提下幕,进一步提升了性价比手拳。面对强手如云的豪华C级车市橙缮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手人,想要抢占主流豪华车的市忱染搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步博,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力擞徊。   新款S80L对前部进行了细微的整容蕾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感呐,同时也紧随时代的脚步哥岛坛。相对保守的前大灯设计汐,已经不再能够满足时代的需求客,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言绕沃,但至少与时代接上了轨淳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变熟苏凳,近5米的车长和近3米的轴距表现叭湾纯,让它在尺寸上并不会有劣势报佬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坞抖莱。外后视镜新加入的镀铬设计催冻,虽然是新款S80L最显著的改变之一茶几,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瘸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格篇,沃尔沃式的家族化尾灯造型局,成为S80L尾部最显著的标志性设计频。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蔑痪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吨抚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型少阮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力套。   本文导航   分享到僳齿茄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中来谷趣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌冈现库,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短奋宝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙锤Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市畦沉醒。不过旗下的产品线也过于单一肃供,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际届藏,所以便下探市车畏稀,推出了紧凑级的GA3车型速滤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手微,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型巨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芹吹拼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出揉叭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别滴,也可以看作是GA3的升级版车型翻宦里,依旧主攻家用紧凑级车型市场蓉。但是作为升级版车型茅,GA3S在外观设计方面有所升级杉顽防,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉仓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型花惕省,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体啦订,使整车显得稳重而不失时尚感胆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上几坛何,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧歇苛徘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动柬菲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音昆喘毫。此外回荷淡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎栓赔,为双五幅铝合金轮毂洁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大聪撤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调岔参棺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长位还、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型败创顷,传祺GA3S的造型设计并不落后还洗跑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手截焚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车师,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酣碑拈,12万出头的价格或许已经超出你的预算前洗枚,但是无论是从配置还是动力来说骆,值得去掏这个钱疼桔伺。可能我这些话有些官方措辞锰贬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法篇媚韶。   1.0T嘉年华外观抡损:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致堤使五,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术步逛陀。为了搭配这台发动机竟部痊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性挞戌护。   内饰部分绒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致家谐奢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些港苇莆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点篇投拨,这个级别的车型非常少见牵。但并没有设置外部开关纱,而是需要进入屏幕内关闭坏疮担。   本文导航   分享到爽氖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺检刺欺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外妙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆徽,与大众168万的海外销量相差无几葱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌壁,依然凭着一款SUV车型腑毯,在国内获得了不低的曝光率甘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲佳瓢类。今年4万台的预计年销量猛图,相信有一大半都将由这款车完成雌赶。虽然这个价位区间的SUV里刚,无论国产进口都有不少车型可鸦,但路遇科雷傲的几率依然不低溅郎些,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢渡脸佃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢连妒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV眷毒凹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版栏。这款车的发动机及变速箱等核心技术田砂便,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备晚,并保持了雷诺一贯的安全水准寒姜。而今天我们试驾体验的骗,正是这款车的第二次改款弄苯受,已于2013年在成都车展上市软瓮。   外型上桔胖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格镶目矩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化醇贬骂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨寺洗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冲会,倒是显得有些“萌萌哒”菜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气陷栖鼻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶猩串惜。   侧面造型上灸倍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时匡蜡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宫性。虽然尺寸算不上大匹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的彼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重还,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条塑。另外凤,2.5L发动机搭配适时四驱系统伎潭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现连。   尾部造型依然圆润伍,和略显呆萌的前脸很相称骆。上下对开的尾门很实用色寺,节省了上门开启需要的空间蓝鹿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围筋攻,载货坐人两相宜警。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出勾澄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性闲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜词彤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多讣鞠饱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例题。当然俏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用孝仁挖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱芦财、大黄蜂碾坟、救护车等“老熟脸”们会出现粮浮,编剧还添入了不少新角色哼戳尚,比如老牌人物“探长”骗米溃,军械武器专家“十字线”伐,以及人造变形金刚“螫刺”等哀昧。对于最后这一名小角色而言绒,它的“身价”并不算昂贵瞥咳,并且在现实中泄洛,它的综合表现也算是可圈可点镁迹习。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多剁豪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科信,说到这里惟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧跺。   言归正传撕,牺牲自我秽泞,从而使“大黄蜂”更加强大拖冬,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中馈,想要拥有它并不难廖彻,最低11.99万元就能圆你这个梦莱景,只不过它不具备变形功能捻警。   从设计以及尺寸上就不难看出背赡歪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台潦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理刊,所以对于大部分人而言味燃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些练酱弹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沁暖挡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外垦,具有相同的特质的车型还有福特翼博涣缸千、标致2008钠。在对表面参数对比后拔离,创酷的优势还是比较明显的纹下蜜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乱剃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似遂钉袜,平和的尾部恃承、延伸至后翼子板的尾灯组响挂们、向上提升视觉的包围等等署童府,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喊凶,当然也没有明显的不和谐感瘸牟。" "     对于英菲尼迪来说擅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌萄缅宏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赦骗量。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期摆,这最为主打的当属轿车Q系列惜摩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50判褐,在现在都在大搞涡轮增压的时代熔琶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量迪汗两,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎累疯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受翻售,而今天垮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腔退。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蝗故粮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吨恳,就是英菲尼迪的G系列产品茨么憾,而随着采用新的命名方式瞪釜刚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变局镶,从之前曝光的一系列的概念车来看镀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瘁怒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感究猾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象码,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蒂酥氰,而带有这种印象而来的就是监屁:这车动力强么溪?怎么看就像是卖外形的呢梦桓?   首先在外观上柯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格混,采用了更为吸引眼球的设计思路畦擎试,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人甫驳摆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高厢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满逝拍窟,同时也充满了一种力量感车。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉皋捣烂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观死恐棺。   在车身尺寸上泥腾秸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整溉卜创,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡投究,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挎八让,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准俏踞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅裂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份令。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式傲鲤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中输瓢降,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撂市,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸倾既,在这个级别算是中规中矩勿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列倦癌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鞍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谈古,同时也保留了圆润的线条风格皑荤鳖,尾灯的点亮效果依然印象深刻摆几纪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准聊馅饺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挎凌,这样增加了尾部的层次感澜步僳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业啊潮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多染,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嚎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型饭棱男,并且入门售价也仅10.98万元烂绢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低黔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辞劲瘫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下撤趣掸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表你烯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捐率史,但车身上的差距并没有售价来的明显垃鄙妻,因为锋驭真的比它们便宜太多了毋。除了合资对手以外告,它10万元起步的售价安,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧峦。   铃木锋驭的外形设计上匪稻,我听到最多的就是两种声音蹋噬暑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢喜接毙,而另一种则是感觉外观不好接受忻苍,很少有介于中间位置的人潞,毕竟外观是一种很主观的感受沏篡,仁者见仁智者见智橡抄集。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格观穗屯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车净逼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些煞倪间。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型牡醇椒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料勺瑟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型侵蓬。接缝处体现最为明显哄,而且它在内饰配色上也相当讲究微哨统,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位稻肛冲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷躺牵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吐深,售价为15.48万元拒镁凯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比林,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值将俯登,性价比有多高了桥海乓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置侗捕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到公。况且拢娄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鹃驴,还是非掣纾厚道的供耍必。   本文导航   分享到关毒镁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近考,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把妻副扯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升低绕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瘫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额孪开,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万毒邓噶,这作风跟大哥卡宴如出一辙桃疽污。中配的MACAN3.0T车型(官方售价垒入艾:68.79万)在选配后价格逼近90万元囱单轨,而且市场上目前一车难求嚷巴男。那么问题来了彤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠幕何程,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大系。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊乡,到底这两车有什么区别设炽年?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异湿须,帮你捋捋思路苯睫。   注揽: 实拍车型为MACAN 2.0T痕虑,为了让您一目了然香,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蔫筹。   内饰门: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及粟什,可以说走在大街放眼望去到处可见嘿嗡。基于目前的消费理念篙绿娜,如果花20-30万去购买一辆SUV惋沦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观那、实用的内饰设使精、以及良好的通过性篙愤,另外还要满足偶尔越野的需求辛光客。面对人们如此苛刻的要求绍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测盾,看看这些车究竟能否满足众人的需求锨括。相比其他媒体的评测方式笛叼吼,我们易车选择了多人评测的模式很,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平铣棉纯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酱。    此次我们挑选了7款SUV车型滤,分别是田放峦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客悸赋瞳,分别来对它们进行详细的测试湾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钞闭戮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版氏柑:25.28万元   市场优惠搏扣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V系,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻泉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主头啼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弄台笛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足省,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计狠疟,看上去更加的协调捶。   至于尾部方面常比两,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秸徒,乍看上去有些沃尔沃的影子捌村钎,整体采用了立式的设计风格干,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲匙,尾窗位置比老款更直也更靠后传。   小结扯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蔼殴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象箱痉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乳丧,前后不是很搭调乐渴咎,尤其后部的立式设计诧娶急,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间捷眯,但空间利用率上则会相对减谢赡啬尽,比较适合那些舒适一族屯池樊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型写:25.28万元   市场优惠枷蹄问:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嚷捞撮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车黔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拘,新车的整体造型十分具有张力溜捆猾,五边形的进气格栅更具立体感骗奇,镀铬装饰一直延伸至车灯内琴,大大增强了整个车头的时尚性边济。   尾部的整体设计同样强调动感与张力板邢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合夹曹,但整体并不是LED的灯组设计景,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰诲,在视觉增加了整体感的同时韧,也大大提升了整车的运动性景。   小结劣围:马自达CX-5在几辆车中腿,我认为是最具动感的一款歇,整车前后比例十分协调嘉攫科,外加搭配蓝色车漆坏炬谜,使得自身更具个性浆泄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象俺寇辉,详情请见后面的驾驶感受篇妓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD害凸川:26.78万元   市场优惠师:1000元   如果不知道它是奇骏的人禄,在大街上看见这款车比,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化囱柏湃,同时也是这7辆车中变化最大的车型钾疚吾,整车不再是那么的棱角分明必,仿佛从一个满脸胡子的硬汉妹变衔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赡襄。   由于采用更具流线的造型设计汇渤缎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吮暖咯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念色,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蓖路按。尾部的造型也不再是那么的方方正正吾棺桅,尾灯与前大灯造型相呼应库,并搭配镀铬饰条加以点缀撇雌绣。   小结尺:由于我个人的车型为2010款奇骏你,所以面对这款全新一代的车型嘶颇莽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈稍焕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辑吨前,奇骏是个不错的选择规层埔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版阮垒劲:27.28万元   市场优惠箩色痢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候醒觅禾,就得到了广大消费者的极高关注度苔锻悲,整体设计与上一代差别很大薯变悔,不再是中庸的形象迪,而是更加犀利的造型浆培。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息结秋从,前中网分为两段式设计社,但两块黑色的格栅全是假的电韩,完全是用来装饰用的撇抗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅呕。   熟悉老款车型的人都知道苛汗伍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计朽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积犬侠喝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野餐,从而保证了行程的安全性材常。   小结哭免领:这款RAV4整体添加了越野套件惶鞘皑,所以并非其原车面貌湿。但无论是否经过套件的选装梢踞刻,整体的造型还是十分具有潮流气息的吓,另外值得一提的是洼日,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哺危,依然是几款SUV中表现最好的拌,注重空间表现的朋友们值得考虑鹤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版铂恋揉:31.58万元   市场优惠算规:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款劝,所以变化并没有其余车型那么大朝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了毒鲸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思帅砷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格揩舶摔,棱角分明才是其主基调散输。   后方整体没有太大的改动荚宫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了襄,设计很好的与前大灯相呼应小巫令,夜间看起来十分的醒目年摧,整体也很协调薄。   小结活犯钉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看期,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力洁焕赌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点才高皑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蜕暖盒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉癸盛瓜,途观还是比较不错的选择贯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型犁媳:25.28万元   市场优惠淀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜昶祝克斯的外观茬厕髓,那么这款翼虎你必将也会喜欢萝,因为它的造型就是一款大号儿的“感克斯”采馈粕。单条镀铬饰条所组成的前中网写,显得整体十分的修长咳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仆忍硅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绣榷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气孺妇,提升了整车的档次别。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涩。   小结灸驰抚:翼虎是福特家族的新读,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜煞茫克斯的身影氰伴,而对于新款概邪θ郑克斯的整体造型坏,个人觉得还是很不错的怖户家,那么如果您要是和我持有共同的观点失龋,并且想拥有一辆SUV车型戒,翼虎绝对是首选范围徊掸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版雌衅:27.69万元   市场优惠唬段幌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子叔嫉掸,但随着Jeep旗下车型不断的改款下潮单,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去洁贝弥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息泻蔬试,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鞭,圆圆的大灯以及垂直的中网悍良,无疑均是Jeep最原有的样子狮森日。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型既,无论是后风挡还是尾灯廓,都为方方正正的样子腾瑟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间狈登。   小结丰戳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦睢,淳朴造型及棱角分明的设计念供缴,在保留Jeep家族血液的同时灵,也为整车的空间做出了较大的贡献筐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的叙玖,详情请阅读后面的文章母。   外观总结捷跺芜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妒耍邵,基于每款车型的特性埔,有的为小改款午监哦、有的则为全新一代结骄,所以有的基本没什么变化举恕、有的则“面目全非”婪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了盆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别擂刻苯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味掏吞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息氢。通过每款车型下方的小结寺伪,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型帝顺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐池厂,你可以理解为营造纯正的氛围许沟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来闺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合巩水幂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致躬拱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍莲拉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”咐琅涩,绅士气质是宾利的“看家本领”青司痢。往往骚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质集迟恕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去港鞋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限坑讹码。现在几诫汲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h履,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让呢力。自古以来恨,“Speed”一直是宾利的性能标签冻,以此向2003年垄断勒芒冠聘新、亚军的Speed 8赛车致敬龚究。    作为宾利历史上最快的量产车型踩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嚼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挝,当然狠疵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瓣够。    伴随著经济实力的提升假陈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强黔缴规,当你身处被“泰禾北京院子”涉摄面、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绣钩,肯定会追求更高层次身份上的匹配牡颗疼。我几天前去宾利销售中心鸥讼,它长廊式展厅规氖芄春Γ宏伟蹿戒,处处是浓郁咖啡香揩滴蔷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利篙,对其购买力是不置一丝的怀疑需琶。我想童恕,只有宾利耙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瞧仇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求獭潮谭。我敢很确定的告诉电脑前的你们供衡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰糠窗,在中国未来一定能卖到脱销酿喷。   >> 写在文前刨挝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年塘次,英国品牌的表现令人忧心忡忡疾襄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌翻危毫,它们目前都散落在世界各处杀箔,有的受到追捧有的则走向终点捆。即使获得成功的英国品牌毖,它们仍为自己贴上的“德国标签”酷丧拿、“印度标签”的身份感到忧虑歉,毕竟雀靡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除假急。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造滥恨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赴辰寂、原木的袅袅余香己勿,这种气味只属于宾利功羚娘、劳斯莱斯们蓟脚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严能吹淀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头潘。    从业这么多年馆锤县,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晚,从没有一辆能让我动了收入囊中之心筒沽,囊中羞涩遥不可及自然很重要隆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦遁。我认为一辆好车齐细算,应该让驾驶者舒服铂课贯、安静诉胚、惬意的完成从A点到B点的旅程胚床,那么多动辄千万的超级跑车速度很快第息斥,却实现不了我小小的梦掀。我一直认为遍戳唤,真正的贵族弯护估,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极面,即便妥协仍然能坚守初心宦煤卯。此话适合改变自己的GT Speed拧蹦贝,你知道吗必葛连?世上最难的事情就是超越自己尖,GT Speed做到了 碱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义撤,当你启动它时泰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态薪烽辰。   >> 外观板暴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冷,作为宾利目前最为畅销的车型池艘添,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蚕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级贯详弦。但是孙叉荆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配顶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节奖旧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者翁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动畏搔胁。当然悲,大部分“土豪”车主也不在乎凶婪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成马。    外观提升不是GT Speed的精髓干甘能,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品风,动力摆、刚性嘎泼薄、减重上的工作任重道远家幻柑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg栖弧艰,仅有2.3吨箔巧泵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重筋革。不要小看这350kg幕谱,几乎是一台V8发动机的重量坛芯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蕾灰菊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂耸劳、多连杆后悬挂和防倾杆等棋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色染闯,分别是Burnt Orange(橘)吨涧、Sequin Blue(蓝)领颠烦、Excreme Sliver(银)浮。为了凸显GT Speed的特殊彻谅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)淳屉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选梢。宾利工作人员表示斤富,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腊台捞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加箩,尤其是在中国等兴新市场更是突出慈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩横。    你知道胖子多么努力吗搓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时墓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形是。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超常。那些把高性能作为卖点的品牌宽嫉,现在宾利也有资格和你们一较高下邦毋筛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸睬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致财龚迫,其尺寸为(mm)邪塘:长4806霉、宽2227褪丘稳、高1394擎,轴距为2746mm洼狮泪。我知道弘碘商,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距反绢颅,为了让你做到心中有数染,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谷患。与竞争对手相比渡告,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先父仇滴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妓瑰教,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瞳粹腥,哪怕国内的环境日趋恶劣缴攫拍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值患山。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成看龟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭炔,整个过程大约需要22秒摆太靖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间容戚,从而避免占用后备厢大部分的空间柑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘霖扣坛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚彪篡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感洞,没有法拉利暴躁鞋娄苗,缺点恐怕是不高调胯韭。不信你点击上方视频听听视频里声音波鞭校。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扫娜孟: 作为欧陆GT的性能旗舰某,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角兽函陕,不仔细研究根本发现不了它的区别里掸。虽然外观变化之处并不算多亩复擒,但是对于轻量化饶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性涪杠讳。" "   7月21日舶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刑师粱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华街、北汽E150释虑陋,成为第一期家用空间王冠军官杏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抬溺览。它们会有怎样的空间表现创帽,不如一起来见证鞋体。 本期内容开始前拣樊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧快懦式: 好了挎,正式开始第二期内容搽摹。不过简单说几句谜,为了没看过第一期的网友们东:    你可能会发现雹娇吕,随着岁月流逝浑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭咸经,也当起了小爸爸斧统慈。恰此时泊限,他们对车的选择可能也有了新的取向吮恕泼,空间大仁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素羚熬。    基于此酪溺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俗,让大家对车辆的实用性有个较全面室、正确的认识冗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钒连、模拟一家三口郊游的情景实测些、细节空间的展示硷咯喷、实体娃娃的数据测量四个环节进行孰汝。   话不多说蔬,有请今天的选手歼练,登澄宀赴椤! 第一环节眠汕汹:堆放整理箱切灭,能放多少放多少    由于很多厂商凛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沃咀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尾陛甜,也会帮你量化一下车到底能装多少升行漏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数岭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号藤十,并加以不同颜色区分泰工,目的是给你呈现最直观的感受蜡湾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据俗胁戳,仅供大家感受一下钒。今天我们拿箱子说话某,看看它们这种数据到底能装多少箱子发。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下失:由于时间关系狈,我们这次只借到了骊威的低配版憾卧拦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒眷,但高配版的骊威有这一功能酞嘿。 首先出场的是骊威食分:    状态一冕苟玩:单纯的后备厢空间 状态二凤:放倒后排座椅后的空间 状态三蜗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评令: 骊威一如我们所想的那样辑,空间的确是其一大卖点惯毁叭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时光,小伙伴们都惊叹了!骊威和,实力不凡鞍羌惶。   其次出场的是致炫峰安:    状态一爱亢:单纯的后备厢空间 状态二阔:放倒后排座椅后的空间 状态三涩鲤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胜萎: 就如文章开头介绍致炫时所说芥惶,空间肋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点澎捆碉。通过这一环节放整理箱的测试券,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得熬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汀珐寡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二接面垫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三椽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结想: 通过摆箱子的实战姆缄,以及上面表格数据的对比嗜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吕匙煞。而致炫与骊威差距也并不是太大潘,可见其空间不可小瞧骂扩。接下来又有哪些好玩儿环节郸缉春?而两车又会有怎样的表现呢下躺霸?请继续往下看烩梳。" "   今年5月心携斑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶屎?9挡无用邵?自由光深度试驾报告》)熊玫。当时葱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测四锤。    6月箱褪福,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)池物络。不过3.2L版的离地间隙谢、接近角队、离去角女弄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少膏垦滦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别飘奋?    几天前奢,我和赵璞如、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棺涪,这车还行不行梨?    我们的第一站狠,魔都上海提钮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缅腺。在经历了噩梦般的改签砰俏、等待澎仿、登机孰词、继续等待之后虫了市,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蹿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烽号唱:“游遍世界各地壁,开尽天下好车拎教纬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方姥浓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蔡瞪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多霸嗽。在此我可以不吹牛X的告诉大家獭桥,我在纽北环实际驾驶过乐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑彩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI好惩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型割蔑嘿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮顿连插,在国内也非常抢手疚复输。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升免,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障掸肯蹋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变掀,基本保留了GTI所有特征酶雄巾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升登晌纺,在舒适配置上也更加的平民化水。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整售释啪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件剔,例如两边的侧裙以及尾翼等奠褐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的喊。但低调的外观也有自己独有的设计元素隆,例如车头处GTI特有的红色的拉线陶图邪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标穆台,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碎幕微。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性荆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm款。另外舶寂,新车的LED尾灯造型也很有特色寞狮。海外版GTI提供了红色哪耻朵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择镶荡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抛辖,但国产后或许可以与国内的消费见面码疗酗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舷似吠,我把它们大概分成两类典:靠谱的和不靠谱的贯溪布。不靠谱的原因很多孩,有些续航里程太短硷,上车就开始为电量担心;有些性能太差藐肉琴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比将搬,几十万买个两门小车集塘,真当我们都是土豪吗喷?   不靠谱的理由千千万拆,靠谱的标准则大致相同湘。续航里程不能太短伶牡,加速不能太慢吹篡,最好还有些实用性茬量搭,价钱不贵就更好了寐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了提人,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蒋守。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平律,拿汽油车举例的话敲台脓,90%以上都算得上靠谱栖淘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说加桑,能达到及格水平的车型却不算多逛害。我们的这辆测试车是2012款的廓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型窟。还好时隔两年辽弥醋,e6的动力系统并没有发生大变化故,只是外形和配置有小小的调整筏铣埠。   续航里程堆荷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纺柯筋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群公藏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吗守谷,这其实只是理论值川览,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱充含卢,实际用车时很难达到霞。夏天空调变沽瓶、冬天暖风湿、高速快了付龄限、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蚕橡。   这种电动车只是日常通勤还可以藏抠,但稍微有些想法弟受阀,想去见个朋友哄送娟、买个菜蝗讽荤,心里就得犯嘀咕课。这种心中总有事悬着的感觉很难受扯凯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多潍。   由于时间原因钳,我们只能简单测试一下e6的续航能力荡副八。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里靠瞄,其中高速路况三分之二懊,城市路况三分之一美附。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来俺吝辩,我们的行程其实就是三段扯肝夯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杉们,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绘搞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)潘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)光,显示续航里程320公里毖巴徐。完成第一段高速路程时(43公里)柑氮须,电池余量82%(耗电17%)拐奶吠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蜡钳,电池余量63%(耗电19%)鳞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冗绰,电池余量45%(耗电18%)湍屁,续航里程134公里(减少61公里)迹道匙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蔼坑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右存谈尖,比如第一段高速行驶汾究,续航里程减了59公里票,而实际行驶了43公里弯颁,二者大概是0.7倍的关系刮疼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话岸顽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近飘,拥堵路况似乎还更费电一些孩汹沫。" "  近两年酞穷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮塑拴聊,很多大厂都推出了自己的纯电动车为,先不说比亚迪这些纯自主品牌献,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车澳捐。今天熟休,我们就提到了之诺这个品牌脖频,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌临,主打高端冈,并且未来也是只进行纯电动车的研发贯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坍徽。今天愧纽潘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挛,下面我们就对这款车型做一次体验挎。   之诺1E只租不卖藐缓,租赁价格为长烁洁:日租金为400元/天浅成,长租(3年期)为7400元/月猫淡,现在消费者就可以对这款车进行租赁次鼓。   租赁价格包含乓:车辆上牌热氦、充电盒安装(7.5小时充满)殿凤道、保险多潞瓷、每6个月一次定期检查保养的、车辆维修补视柬,7天24小时道路救援射筛涂、拖车以及备用车辆等呸旗康。   之诺1E是基于宝马X1平台打造戒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计寝贰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酒丧光。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计腹,虽然亮点不是很多尸我,但至少可以与宝马X1拉开一点距离牧敛崇,树立之诺自身品牌的辨识度混啡碗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系彻芭,辨识度极高筷。 既然是同平台打造通禽,那么轴距和宝马X1也是相同的录椒叉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎电,尺寸为225/50 R17擂澜,这款轮胎最主要是为了节能考虑揽狸笔。   本文导航   分享到耍陶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拾,它是南京依维柯生产的车型少,隶属于跃进品牌旗下扒酱涩,是一款定位中高端的轻卡产品松。该车是在2013年1月首次发布的损,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沸,为用户提供了更多的备选车型省枢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冉令纱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域杜,宝马向来不走寻常路吃颂,旗下的SUV并非越野硬汉拉赐,而是更加注重公路操控性哦陪,所以在外形上也有着自己的独到见解税窝沤。Coupe原本只是轿跑车的特征烈伤霸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后素螺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桅贤肯。在这种背景之下谎懒,X4应运而生吕惠盛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验廖虏,宝马对于X4的设计便更加得心应手滩籍。从车身尺寸来看欢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化炒牛圭。然而实际感受上舵河镐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力箩。它们的关系就如同X6和X5噬涧,一个张扬跺、一个低调滇汝逆。要想寺痉恚酷继浆?X4很在行加。   这辆X4的外观加入了大量M套件虾僧斧,进一步凸显了它的运动风格尽磐。夸张的前后包围降低了视觉重心私,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢另蓝?所以冻风,接近角舞双、离去角这些数据对于X4来说桐,根本不重要扛篮。   和X6一样烦,性感的臀部是X4最迷人的地方漏掂。如果从车尾来看匹奉,X4确实比X3运动了不少掣尖胜,高挑的腰线固缝涟、厚重的尾部都能给人很强的力量感抹冷绕。对于35i来说哆碑,单边双出的尾排着实有些低调蜗翱耻。尾灯的造型是典型的宝马风格泊,造型简单猴点、大气撇摊闲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升讽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮熄殊,前245mm孝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性焚拉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)偏,这是一款综合静音仇箩、舒适建巫、操控于一体的轮胎耐。在我看来搅谈狸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎暴沧舌,似乎更为合适涪绊。" "  原标题哆亨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蹲该骇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陪,该车除了外观造型犀利括疏姆、内饰豪华熔颠、配置丰富之外喀悼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样潘蹦短。作为一款以年轻鞠、时尚为主旋律的产品味食碌,NX开起来的感受如何快何歇,今天我就为大家正式揭秘送。(注拜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称必,如NX嗜俩翰、ES抢檬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍感桑:   NX车型的外观内饰设计风格我灸伪,在之前的文章中我已做了详细介绍盖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品篇。从实车给人的感觉来看饰,它的确做到了这点柬冈,不少人见到它的第一反应就是团垃:恩疼,这车挺个性地圣恼、挺漂亮箍聚聊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅逼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计砍嘛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度埃遍。此外劣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯法墟俺,进一步提升了科技感德。不过它并非全系标配仇,在入门级车型上近光灯依旧是LED婚痕,远光灯为卤素灯泡朔掸屉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【称丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV射隧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3闻犁陷、宝马X1做直接竞争警锻到,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桨椭殿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证百沁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES写叙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赂柑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊椤,其中一款为17英寸呜禄,另两款为18英寸棋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剑饺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎晦爸俯,在国内的售价大约1700元/条乐矗事。   车尾线条与前脸相呼应釜,造型犀利煞芬钮,棱角分明烈,以凸显整车年轻阑的、运动化的产品定位谐秦。同时杯苍,尾灯设计十分用心灵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果毯律彪,特意在接缝处增加了一小块LED狙扩入。   内饰方面腊迫降,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汇咳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准深,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用豁,大幅提升了车内的豪华氛围掇。   据雷克萨斯厂商人员介绍护侣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏府,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统琉曙,它的使用方法类似于电脑的触模板嫡忱,并带有震动回馈功能毕巧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用髓煽。此外痰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卫,我们咨询厂商工作人员守铰瘁,这配置会不会引入中国巾少禽,对方并没有给出明确答复釜却片。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适空馆,作为家族中的新进成员太叛光,NX的表现自然也不会差皆芒。为了符合它运动化的定位藏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耪烘煌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现肩副断。此外NX空间方面的表现也同样令人满意艰。   在海外摄凹硼,NX提供了全景天窗霜耿矮、普通天窗和无天窗三种版本的车型肯胸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃细册避,采光效果很好柏膜,但无法开启妮骏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用灸峭,采用的是外开式设计佩虾徒。可以确定的是壬,上述两种版本的天窗都将引入中国部奢,至于无天窗版车型是否会引进括狄,暂不清楚萝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年萄辉笛,马自达CX-7在海外推出;2009年奶井狄,2.5L两驱车型引入国内丝黄时,售价28.8万;2010年汗骗,增配的小改款车型上市臣歧能,售价29.08万和佬,同时宣布国产意向;2012年竿皆唐,海外CX-7停产;2014年盲耿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肥腺,等它国产的人此时已经老了四岁了贩细。   从以进口的身份引入国内覆哥,到正式国产经历了四年左右的时间佩瓢掳,在这四年中进口CX-7销量并不好妻,一方面是当时市场不成熟肝力,后期竞品丛生将其埋没了碍嘛采。另一方面原因也在其本身芯,比如定价高篙靶寝、2.5L发动机动力孱弱等等涪想紊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍翱舱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茧钳怯。在测试之前上暖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斥彭彼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm剃乱腿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm该,搭配6挡手自一体变速箱茧间盛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机崇臀,只不过调校要比CX-7上的更为激进喂毒。即便如此唱辽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垢拍。   油门的设定比较灵敏屡,起步和加速初段都还比较轻盈头沛泄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嗓欠,而不至于拖沓绦滥,一切都显得易于掌握簧蓉。变速箱和发动机配合的是那么默契难仍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位亢浑,只是在极拥堵的道路上蠕动时隧彩,1挡与2挡的切换有点闯动而已穆慨,问题不大酥。   转向和悬架的设定偏向运动形,采用机械液压助力的转向系统比较重秆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣念冷。悬架没有“忽悠”的表现犬公立,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息膜竟,车内乘员经承迦椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”藐妙。悬架后段偏硬谩叙魂,在弯道中并没有明显的侧倾饥场病,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去快兼顺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错氏玻,动力供给够积极萌,表现不错裴,驾驶感觉非常轻松膊屑,动力的跟进也很是及时封敛财。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)说挫铣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm舰希,但实际感受发力点基本在3000rpm左右洛是焊,而且不是那种喷涌般的迸发鲸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已仆啥,给人相对内向保守的错觉寞筛。   CX-7更擅长的是中途加速松,比如从60公里/小时开始釜渴韭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易椽佛宏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凉肉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限篱,这几天这种沮丧感时常出现疥。不过也正是这个中段加速的特点触教,使得它在行进中完成超车显得轻而易举牵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右链私,稍踩油门就奔向3000rpm没蹋抚,便能得到很好的响应傅克讣,仅有极为短暂的降挡迟疑婪惦募,随后就催逼出了足够的扭矩玩毙华。简而言之沃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的痴歌,容易上手勤,各方面的表现也都算令人满意逞唤涵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷输,涡轮增压器起到了明显的效果热手处,就像注入了某种精神类药物盼敢,虽不时刻保持着亢奋状态拒较,但兴奋状态确实随时可以到来帆,一切都听从指挥枚耽话。这种持续的加速感可以维持一段时间较扫乃,心里不禁一阵爽快鞋,当然现贸陛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了妙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里释,消耗燃油17.94升渐解钾,平均时速为30公里/小时旦吐,全程开启空调媳脱,平均油耗为13.3升/百公里铺咀斥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看动须,CX-7绝不算省油的那类虎碎怠,准确的说是比较费油恼娶捞。另外寺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油幻,无疑使用成本相对较高泥蝗吻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奉盎失,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章镐垄。说实话拇会,那是我第一次接触这两款车惨剔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象破圭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机烦,动力同样够用耍,但输出并不算线性绿背虽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制萍肥。当时我就在想毕铆刀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了摩旧疟,而如今厂家真的这么干了藐绷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统连靠吗,增加了几项配置堂,外观方面几乎没有改动纯凑酣,图中的这款车只是增加了车顶行李架戳嗣岔、车尾扰流板和挡泥板等选装件魔深呛。   这款帅客HR16是一款7座车型蹭行停,它可以满足国V排放标准鼓拇,车窗后半部分采用了隐私玻璃沙窗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢哎粪甘。当然逆涸,帅客实际上是一款既可以满足载人闺农,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)香陕渤,所以它的车系中包含了5座匙、7座耪焦、国IV痰回巴、国V等各种不同版本戈抡。   除了挡泥板之外榔梨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哗捞妈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蒂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扯犬,其中的最强模式叫作“Dynamic”晾倍,译为“动态”撬。有意思的是澳库雷,在英文里弓糠船,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根洞泼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机幢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗忙罗?——开启动态模式厂粮覆,就等于点燃了一根无形的导火线固骏。   要追根溯源的话鞋广残,炸药起始于中国檬纬,属于四大发明之一本剑伎,不过相比中国发明的黑火药昂继期,硝酸甘油平时更加安全可控龟,而且破坏力更强酞。奥迪RS 7同样如此弹潍善,它多数时候表现得比较随和叹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冷。   首先从外观上就容易看出它很厉害接盯椒。奥迪A7之所以独特卸躺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型袍,人们将之称为“Sportback”酱宛炒,在我看来悼,它的廓更像是一只优雅的海龟烁句项,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种劫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嘶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光评,所以它已经不是传统爬行类的龟贡翔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息零嗽癌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同概桐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卸侯,让人不由自主的去稳稳扶住3拆坚、9点位置街史秘。   在风骚的外形和各种真皮蛊贫、碳纤维材质的覆盖之下锭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性埔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挥七,这一点很好赖段屉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV徊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群垢骑袒。即便在这种情况下泰搭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粉脑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题皖哪囱:谁给你的自信卖这么贵嘶达滇?不错朝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008弓沏堂,它到底是盲目自信还是厚积薄发申幻帅?我们一比高下睦。 外观对比萍偶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结骇奢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算莎,所以我决定说点可以量化的东西涣棺烘。首先猛铃帕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现户毙殊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型维。其次可能是由于动力的原因迫掏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽豆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戎,备受关注的长安CS75正式宣布上市味,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合驰翠弘。在前期的试驾活动上撬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型房盎,并对其驾驶品质给予了极高的评价范淑泄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仆痢醇,和手动挡车型相比董赁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待热篇。 ● 外观内饰的简单介绍撼囤:   在外观方面锈念隘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型椿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伤柿纬,甚至连一个小尾标都没有田。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搂粹,但1.8T车主可能会对此有一些不满挤额。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm秦唬,轴距为2700mm细另,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5敝脚、奔腾X80以及哈弗H6睹单堂,CS75还是相当有竞争力的冲恨漂,它的轴距和长度最大捷郎,宽度仅次于哈弗H6萌,高度相比瑞虎5矮了35mm钢孤被。   在外部配置上毯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统化蠕凌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头栖桅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角畏。另外狭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯洁魄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力潦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致捎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品污鹤,市场售价约为700元/条耗毖,在同级别中算是很厚道的配备了充棱秃。此外匪膝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缅粉,只是轮圈被替换为铁轮圈蹲,还是俩字——厚道敛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格儡峡锚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板褥霉,看起来更有层次感陪倦侨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙窟兽、设计毫无新意丁疤金、用料也很一般等不好的印象埠贬盆。不过近年来舰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹俗痊,长安便是其一孤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视秸,也很难找出它的缺点握钒疏,按键茹戚岗、旋钮的阻尼适中糖函放,手感很不错痞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏熊牢,分辨率和反应速度都还不错瞪,不过在功能性上它只提供基本的导航含、DVD呸、电台扒洞、倒车影像及蓝牙功能查茨分,并且无法直接用USB读取手机中的音乐句儡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到乌,但是厂家对此并没有改进豆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放粟柒弗。但是席蔡捶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瑰婆暑,同时设备名称也无法显示完整赐肝劝,在用户体验上还有提升空间恐芹嗜。   不过落,在一些细节处理上缔洪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意跑猩俗。比如在挡把前方的储物格贸嫌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理阑掣鼻,不过这块材质却为硬塑料幻,实际上根本无法达到防滑的效果滤。另外传髓矫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奉,这点值得表扬孺充,但必须手动摁下开关才能点亮苔太访。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅温苟,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巩弘我。座椅填充物软硬适中酪毫儒,刚刚好帝男就,并不会软到开久了腰疼波贩,也不至于硬到硌(gè)人脯。除此之外斤,包裹性表现也很不错惧揣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中湘措。另外嫁钉寥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节寡谅汉。   车内乘坐空间表现上岗橡,身高180cm的编辑身处前排理郸,头部约有一拳左右的空间触爱茂,此时移身至后排疥佛第,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间憨。作为一台紧凑型SUV车型技姥喷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凡茶师。   来到后备厢浑潞,长安官方给出的容积数据为590-1560L软可褪,表现中规中矩蹈摩疾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布想,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娶琳,增加消费者对于整车的好感度皑暴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟镀暖蜗,如今市面上的电动车产品越来越多烫,开始逐渐走入人们的生活离椿腥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一每巫,大家对它的了解可能还不是很多咀刹忿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元誓。那么这款车究竟如何呢拳日?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车徒险堪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蒙驼托,我们终于有机会近距离接触一下鹊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质隋乏,因此其与众泰汽车合作晤彪钠,推出众泰知豆电动车扒加。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同态新猴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蝎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗匿婆冀?不管你信不信猫,反正我信了博较。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱溜切宿,售价为24.98万-28.98万元肩,共有三款配置可训贰,全系均未采用quattro四驱系统弧,取而代之的是前置前驱的驱动形式投舱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛河时咖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生幂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寂,1.4T的发动机到底够不够用委勉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧宝陀,这些问题都难免让人担心屠测辅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”腐稠你,它又是否值这个价格融,下面让我来终结你的这些疑惑弹得。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力茸祥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱短嘛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样犬蜗偶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陀,既然大家都关心这一问题懦伞瘦,那么我们就从这个问题开始一一解决蝎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蠢埃割,其最大输出功率为110kW系,峰值扭矩可以达到250Nm海,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梁乡遍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后繁另,动力储备不足方面的顾虑嘘,但是这些想法也好顾虑也罢物卿寞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了石。奥迪Q3的油门被设定的很紧实猎颇氓,油门初段的旷量微乎其微负螺开。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点狙葱褐,当发动机的转速达到1750转时贬怒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颇炕薄,强烈的推背感也会随之而来酞蘑,如果你不是冷静下来思考一下悼螺适,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受菠涧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候伤高,一开始的想法和我一样爆篮扫,换了1.4T发动机之后瞧埃,动力跟的上吗宝妻盲?心里总是怀揣着这样一个疑问辨,但是当他们开了一段时间之后缓斗市,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”角。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匆富扑,处于D挡模式时敌朴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝麻甭,但也感觉不到激进的性格土降。但是当车辆处于S挡时玛多,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉号藤,整个车似乎突然变得紧张了起来围厘船,时刻专注着你踩油门的右脚僵,稍有动作便会迅速做出响应寐。   在城市的驾驶中嘉勺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坚必,当你深踩油门时虱乌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞马,或者可以说拼贫嗅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态镁。此外坛袭,作为一台不折不扣的城市SUV秽眯尝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验癌苏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质堑踞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量忍诵板,但是丝毫感觉不到突兀的加速感己,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动闯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆慕蔷净,整个加速的过程非常线性蔫漓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巳,不会表现的非常神经质豢诉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱丛,这台变速箱给人的感觉非常聪明笆,可以准确的猜出驾驶者的意图睛谰,在换挡的速度和时机方面非常到位限。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点醚些。此外托顶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错亨跑及。当车辆处于D挡模式下暖翔纳,当发动机的转速达到2000转时甫宛,这台变速箱便会进行升挡的动作筐迹拌,从而保证日常驾驶更好的经济性篮旱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酱下,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应勃破幂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骚鞭。   这台变速箱也并不是近乎完美蜕,它当然也存在着自身的不足脑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺顺翁佩,尤其是在低速的区间内凡金萍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喉仟。此外捂挨,该车提供了四种驾驶模式的选择吕寐,分别为经济楷、舒适粮贰眠、自动和动态模式结,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整稼负。 性能测试悼苍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沃,最终的破百成绩为9.14秒祟师搂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升看。奥迪Q3在三挡时完成了破百宫狭梯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程确。此外熔袍定,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没讣番,非撤笨破埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蛙傲唇,整个加速的过程十分平顺和线性戒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伎侧。车辆在全力起步的过程中俊臂,由于没有采用quattro四驱系统伸,车身有轻微的抬头现象邯澜痪,前悬挂的拉伸比较明显损。 性能测试斜焊床:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米婆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升堕卿略,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胯搓。在整个制动的过程中雌刚,G值适中保持在-0.9到-1之间慕肌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态弊矛,前悬挂很大程度的收到挤压钞官,而后悬挂的拉伸也相对比较明显范秒缉。此外唾陵翰,该车在连续制动的情况下县炯,受到的热衰退现象比较明显刀佬,在连续测试过后露且,制动距离增长了接近2米陆试。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容覆地,动力方面也足以应对使用的需求滦绘,尤其是在低扭方面健,这台发动机表现除了浑厚的功底烙让莱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哥。对于一台城市SUV来说挝饺熟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑滴舞。" "  你有没有这样的勇气达敛,一辈子只留着一种发型势,带着一种款式的眼镜物?或许多数人会摇头说不阂。试想你现在穿着中山装话辰,带着大边框零随欢,留着中分头走在街上涟殿,别人必定会投来异样的眼光碾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变环混,但有一种美夸啼蓄,却是永恒的入,我们称之为“经典”唾史美。就像中山装逐渐演变成了“国服”鸽妹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烘娟攻,看似过时的东西稍加润色骄腺弄,就会焕发出经典的力量杯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题芍阑篇,也是一个互相佐证的问题头。正是扛住了时间的消磨瞧,一个产品一种设计才能称之为经典宏。而正是因为它是经典劝僻,所以无论时间如何过往等甩,岁月如何变迁枫翅梳,它依旧能代表着美骇蹋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冷冕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫麻栏、保时捷911虑岁免、MINI这几款车了时。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承池赡惯,这是一种财富鸿吴,就像一个国家的历史一样侗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝渭汲喝。但就像中山装一样曹,如果不稍加改动瞳,依旧会被人说土气讳,MINI也是一样浪,细节的升华会有益于经典的传播和传承汉嚏但。这款MINI COOPER S的运动元素比较多糙剑,是全新MINI车系中性能最好的揪娠齐。所以车头车尾都会看到“S”的字样辛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表艇聘孪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部徒裸,这是它彰显不同的地方蓉,尾灯的轮廓更大了茄加,但相比老款不够凝练寸苗敦,同时你也感受不到它有何种审美的进步俏镣抛,个人感觉它是为了变化而变化挥协。轮毂方面菠苯几,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号刷酸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注淬临惟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烙纯。不过汤郊,在真正接触到保时捷Macan之前龄匣,我对它的真正实力也有所质疑速持。众所周知毕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造矢秀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢郸售遣?带着这个疑虑恰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅饶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扰岛秦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蝎番弟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机毕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似控违。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胖跑鞭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”莲敬。在没有任何参考坐标的情况下划,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吉脑。排除了惯性思维的困扰壤,对于一款新车而言或许并非坏事竭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布渴马骚,因此有关它的设计特征我们并不陌生巨。作为保时捷推出的第二款SUV车型铂敦稗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计避,同时也融入了许多独特的元素督瞧晴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征词夯蹈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动禄摆噶,因此在细节处理上此,新车融入了更加激进的设计元素惹。    作为入门版车型地,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巾苹酸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯撑弊,并采用导光条设计联,其视觉效果更具科技感纤桥。   保时捷Macan的腰线位置较高狡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢捶洗济,营造出强烈的动态视觉效果嘶膜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格题侧千。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一截趴吗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格畦忿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况日默,我的同事此前已经为大家介绍殴舌号。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解垫坎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍须蹋。" "   ??????? 提起观致混,大家都会想起什么庞捅入?这似乎是一个难以回答的问题僚泥脾。作为一个有着中国血统的全新品牌苟卤岗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纯悸。在2013年疏锤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奋,一石惊起千层浪楷哀豁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手尼沁。   如今盘郝协,观致的第二款车型疤,观致3五门版也如约而至晒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力棚托?它的到来贬耻阮,在扩充了观致的产品线之后摊锈可,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢敝邦?自然是令我们拭目以待蹭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车培笛笆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缚摔册,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型仓筐材,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瓣匿鹤,时至今日都没有做大幅的修改停。就是这样一个古董级外貌的家伙可豢,最近竟然和新能源技术杠上了替炼煞。2013年的日内瓦车展上钙,路虎推出了一款纯电动卫士魂,旨在告诉大家卫士宝刀未老坡。而这些天羞涉纤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孤猛忿,看起来劣钱灭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了窜祥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上警糜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品喝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟衔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涛,并未成为现实虱络,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锑玛埔。   事情的转折点发生在2014年6月18日纱惊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照巧效诧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炭,并且这一次拣,车身上已经重新贴上了拉花思,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计究,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”戎,而是一台真正的电动版卫士无棱么。   之后通过各种途径的联系柔牌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绥晦九,虽然这并不是一款量产车冷烷攻,也没有任何电动机秦、电池组方面的参数数据玻酞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试裸绥,我们认为此次试驾还是很有意义的枫。   ■ 外观造型怕休秒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷仁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士艾凛忌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样炊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异保。   电动版卫士全球仅有7台墟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沦卵汐,基于卫士110车型打造槽珊,可以根据情况容纳5个或7个座椅售,算是车系中的“旅行款”夹崩剃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承欺挪港,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异溯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计茅揭侵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡帮冷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外涂,丝毫不加以修饰铣鹃。按照官方对柴油版车型的销售策略纱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件龋袒贺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分猩瑟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肆藐亲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冠呈惊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间墒唤。正对车头钨捣帝,右侧翼子板的通风口也是镂空的揉庙泡,下方是空调系统的进气口冗,而左侧的则仅仅用作装饰实,所以是完全封死的状态彩甩韩。   平直的挡风玻璃外、小雨刷粳信熄、面积可观手动调节后视镜乏搅伞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计亭谭,而在这台电动版卫士上活恼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板啦。   实际上茨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致然聚谱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线镭,电动车窗只照顾到前排乘客诵,第二排为手摇的辆山,第三排则仅仅是推拉窗勺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林唬逝,确实喊铣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挤列抡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中地。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头猩菠恢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖郝。   三窗式车尾设计除了古老外汝馈,想不出更多的词去形容煞闹,好在后窗电加热居妒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备腿屏捶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恕卤。至于各种不同用处的尾灯现亲肮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抽浆炮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涵客径,并配备了13针牵引电力接口玻去,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乃竣。而对于电动版卫士来说夹,这款车的拖曳能力也非一般强大认奔保,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡双密,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置火馅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吗稳唬,在这四年一次的盛世当中谓屑寝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注荣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮甭小,在经过整体的细化改进后整体更出色闭嘘且,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙炒濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酮斯阑,对于这样一款小车到底怎样瞳菜窜,让我们一起一探究竟啤颇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车说嘎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计阀顷查,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计相庇蓄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格摊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格察翻驹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侵呈,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱樱可靠的选择恒局罕。   相比现在很多的车型腑郝寇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰论钾,个人比较喜欢这样的感觉花蓉,朴素也是另一种风格缺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鳖舶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分可茫,可以说是起到了点睛的作用卤乏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创降榷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格畔烧,看起来还有些运动精神实。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组胯矩翰,同时也是远近光一体设计攘举拒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兽,更加突出其可爱的造型风格潮蠢能,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体店摊,同时也表明了J2的一种年轻风格龄褥驹。虽然是一款定价不高的微型家用车金氖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拍,雾灯虽然不是什么贵重的配置幌瓶,但对于安全的保障还是多一分才好哦念。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力溯,实际使用中虽然刮水面积稍泄媳绮狻,但整体还是清理的非常干净祭茫。   在车体侧面造型上句授,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瞄溜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高荆筷,这样给头部空间会留出很多贤莱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感讨墒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丧控。腰线起始的位置和大灯高度相同戈,这给了驾驶员足够大的视野空间戈喉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间从教烧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高都堑措,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炮检分。   在尾部造型上溜肺妈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瑟,同时加大了尾部示宽灯的面积哦,为了就是提示后方车辆注意安全勃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹柑跨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拘,内部非常的深不过开口非常刑嗨潘恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瞪聚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具磊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎松,虽然是钢圈浪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳港。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型脸岗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少筏惧。另外淑,一直让人头疼的售价问题夸旁潮,此次又出现了陇备低,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势马棠。价格问题闭,在上市新闻 中已谈了很多碉踞,不过与价格相比病,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善安抠剧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鼻川,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题昏芳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后监靠蝎,即将为各位解开疑问辛舅。   观致3五门版已于6月24日上市苏,目前指导价已公布慌奥匿,售价区间11.99-17.19万元 喊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谐:依然遵循简洁的设计思路挠,造型更显年轻污。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头漂袒募,喜欢追求时尚潮流的年轻人士殴横咎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体胺拳咕。可以说辑小铜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车轿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格距谷读,不过在细节上却更显年轻惭枷能。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm镜串疗,轴距为2690mm蒋,除了长度缩短了177mm之外幂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别钉盟扩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话察,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉仿喊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了让驴。在车身颜色上驮景,观致3五门版同样有6种颜色可鸦凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕呜,色彩更为鲜亮翅起姑,也更有时尚感糖咖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起驶夏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别俺艘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面兼瓮柔,而前雾灯也采用了圆形的设计歇呜,更显时尚屎裤。另外教副们,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯斯鬼、转向辅助灯和大灯清洗装置郡许沟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 茨恰。   除此之外贸孝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大妒慰缉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)铝擅,并且轮圈的款式也更加的年轻劣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哥。所以在轮圈与轮胎的规格上豆捞搞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别逆判。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吮弯纷:与三厢版一致挫,细节改变不大灰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辑苟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弘。中控台采用对称式设计米骏,各种功能布置规整疯,按钮数量控制在了合理的范围内帽,不会给人一种杂乱的感觉纤胃。平底式多功能方向盘与三厢版无异唯弟拿,造型很有运动感佛徊,真皮包裹的外圈握感也很不错拎雌季。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置垂米,除了蓝牙电话吧图、多媒体播放等这些基本配置之外锌梁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务洼竟斧。除此之外攻,车主还可选配观致逸云的增值服务敬曹倒,该服务包含实时交通路况暴贝、实时停车场信息和地图更新等棠。 ● 座椅及乘坐空间炕:白色绲边真皮座椅很有时尚感瘸强串。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弗傅褐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能薪,与三厢版顶配车型相同丸。不过区别在于楷挽吧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理斡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升首,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吕。   在乘坐空间方面迷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纲浇虏,并将座椅调到最低位置后粗,头部空间大约为1拳虏,显得很宽裕;而进入后排后磁泼俱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间末,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涩疗。后排中间地板隆起幅度较大稻借谩,长度也不适合搁脚晨,中间乘客的舒适度会受到一些影响七辫。 ● 后备厢轰罢、储物空间和天窗酞蟹:后备厢容积403-1105升拌色蔬,储物格众多投涵喷。   在不放倒后排座椅的情况下灸危,观致3五门版后备厢容积为403升街蠕淖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题送婪。如果嫌这样的空间还不够的话咖弥耗,将后排座椅全部放倒后衬,空间最大可扩大到1105升横举钦。除此之外卧氏,如果您随身携带了诸如手机履、饮料之类的细碎物品的话布口,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间睦贬蚂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹岱瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涵斤五,可打开的总面积约为0.22平方米臂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嘎埂涵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架馁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机渤晒,两者最大功率分别为126马力和156马力宪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米毒妮谢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别兜腊采。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外毯堪恢,其他车型均采用6速双离合变速箱胶叹。在底盘悬架方面堆蛇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仆貌徽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架尝镰。 ● 驾驶感受阜阿:底盘调校水准高瓢罚,变速箱低速平顺性比三厢版好诫。   此次试驾会上对,我们大部分时间都行走在城市道路中竞啃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些奋,起步时若是轻踩油门踏板炉池漆,车辆的提速会显得比较迟缓拇峰偿,若要改善的话写篇,需要至少踩下1/2的踏板行程譬幻。对于开惯了日系车的朋友们来说家,这种偏向于传统欧系车型风格体轰邪,而非“一点就有”的油门调新娜。可能需要一点适应的过程痴储痪。   而在整个加速的过程中拉弧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题倪峡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上粳尾毙,咆哮声已经传入驾驶舱晾,可就是不见变速箱及时升挡饶歌。另一方面弗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入乃倘,整个介入过程并不是特别的线性陌,其工作时的噪音也清晰可辨碘傲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音憋膛形。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧副甘狗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )控弥形,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受同炉魏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钱,并且伴随着强烈的顿挫感室徽课,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多看。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态丛凌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少摧,虽然顿挫感还是有替,但已经能够被绝大部分消费者所接受瀑寝陀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捂,那么我可以回答您弘藏秒,和大众的DSG表现相差无几筹。贸霞恭。   从观致工程师的口中得知缝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题逛镭告,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下彤替蟹,对变速箱程序瓦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整簿埔,找到其中一个最佳点啸惊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低愁婪竞。   在手动模式下勿,发动机的表现仍然很积极孝话疯,不过由于其低速动力输出并不出众惮,其加速度并不能让人感到满意羔,很大程度上圈季肖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉宛僻全。此外碧弓和,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时假偶瞧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蠕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谰戚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拿,而在此前的三门版车型上办扯,我们就给予了相当高的评价盆绊。虽然仅从结构上来看沛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控馁,但作为一款家用车菲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性喷,高速行驶变道保证稳定性继唱舱。事实证明看示,这款新车延续了三厢版车型的出色表现屑酮,并且从车底反馈至车厢内的声音入、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看庆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的颂。   ● 编辑总结涝弦:   从我们此次的试驾感受来看膘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻幂屑偏、时髦的外形摄偏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整恼俊。与之前我们体验的三厢版车型相比凤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脊睛,尽管目前顿挫感还是存在聘宫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了窍枚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蚊,有值得称赞的地方尾随掠,自然也存在着一些不足息,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等放笑。另外陛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的料屉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元络鲜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯琶翰梁、转向辅助灯及大灯清洗功能谭急,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎炊观呢,这样看来纹憨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少董忍。不过辰扫嫌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鼻旗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣忻剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间迫位饯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍寐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型陌联抵。但个人更喜欢两厢版本顽纺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厩确。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泡惭。当然膜湘,作为同一款车辅船梅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沏。三厢版本更加实用酸碴捕,两厢版外观更加时尚干练杏岔勾。今天带来这款两厢版爱唯欧寐薄干,或许会让很多注重外观的年轻人驻足患。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碱环褥,大灯的设计相对保守了狡,但也减少了人们对于这台车的争议性勉娃。从而扩大了消费人群霖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好辛埠,各有各的美朔率。但无疑妻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的始凛。   侧面的变化并不是很明显挫墒刮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动搏墓剿。相比三厢版要顺眼的多捅朴。车尾的变化同样集中在尾灯上妊,尾灯的轮廓变化倒是不大残锯,变化主要集中在尾灯颜色的改变恭。深红色的外围显得更有质感唾惕假。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喇,越野车是最好的选择翔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车躲棉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40餐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事伤掸夯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力托。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鸥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40藩寂锌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没枚娇经。除了电视剧的锦上添花肌监,BJ40本身的魅力也势不可挡控酵烷,下面我们就走近这款“北京青年”戳乳人,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贺咸港。   外观/内饰仆吗癌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试耿,或许有人会问那为什么还要进行测试旗喘。其实答案很简单窘等,之前测试的BJ40是一款试装车污旅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别侗烤,包括电视剧中车辆也是如此沉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哺陇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兜偶。虽然我没有见过之前的试装车喊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异览,甚至有些地方与牧马人不相上下坤俏蠕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍司舞随,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赦茬痛,这里就不再做过多赘述劝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰潞抡,你会发现并没什么科技感疮,简单的线条贰、硬派越野车特有的见棱见角的气质荒颠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面富炼。另外坦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扩。硬质塑料质地的中控面板很厚实咐摄,比起舒服的软性塑料手感稍差靛迹睫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事呵蔑,同理使用织布座椅也是一样粹骨乔,无论您是刚刚涉过水丘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨惰纷,都不用担心绢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器需,不需要华丽的外表去装饰侗贩阑。虽然BJ40有着很浓重的模仿峦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格镰秤态。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上推绕篙,那只能说这个人并不了解硬派越野车尸抚绵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望横,让人想到真正的场地里去撒点野笆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀筐?惊险的高速穿插馁避公、精彩的甩尾掉头趣滥摩、惊艳的侧向双轮行进纶抒垮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鹃绞款。时过境迁逃理,萨博虽已退出中国市嘲浒料病,但把经典的两款车型(即9-3葛、9-5)的技术留在了中国潍设,在北汽成功收购萨博技术后乖烤踞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生讣诲杉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鲜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术邯散倍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求簿,主打性价比与实用性簇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确碌,只是在某些方面使用了相关技术而已傅迁。   从外形设计上就不难看出卿纪囊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影撂险肮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰和泪徊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70闭俏旧,同时车身上所使用的犀利线条垛,令时尚动感的氛围展现得十分充分和淮搜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表强:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级琼,车身各项参数都小于萨博9-3酪,所以直接套用的说辞显然并不成立歌矗乾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吉,打造一款可以继承优秀基因幻恰蹲,并适合普通家庭用户的车型察,成为了设计团队主攻课程骆绣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拷擅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应斜晾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降岛滦噶,但紧凑的造型与简练的线条蔫,使其观感的持久性更好葱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多免豁煽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场稳叛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胚,价格能接受窍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蒲。而现在也有很多车型供大家选择撩挞柬,包括大众途安墓冒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现慧架褐,它还有一个进口车的身份垃紊曹。接下来乳的舵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现成。   外观坏庆剧:起亚最新家族设计畦陵,略显可爱旱龄,大部分能接受橇毛凛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格浇共,同时又有一种独特的卡通味道牛捣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感关蘑,没有配备氙气大灯赎了,但全系均带有LED日间行车灯妻、透镜及大灯高度可调功能哆。雾灯部分的设计很有个性精扑吾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乐夯。   由于车身高度降低吝褐舵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑罐和,平滑的车顶线条降低了风阻系数澈馆刻,流线型设计更加美观凭泵。全系除顶配的豪华版外督槽,后视镜都没有集成转向灯功能扛簿。另外裴骑,低配车型的轮毂也比较简洁插,轮胎规格为205/55 R16茄磋胚。   新佳乐车尾的设计十分简洁烙钠怒,总体看上去比较圆润蒲闻坎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格匿抗菱,凸起的轮廓首尾呼应泌柒闻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伙,车顶带有行李架僻锈啡,具备一定的实用性让蒂。新佳乐全系标配倒车雷达功能乏夹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源檀祷忱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题财虏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌附贫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯溜。而提到雷克萨斯晨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样墓,立刻联想到了舒适戎妮互、安静等一系列形容词被燎。   作为雷克萨斯主力车型驼筒婚,ES系列占据其在华销量近半壁江山购,舒适拉首、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价闹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h副,更是有充足的理由享受这些评语版扔。但更重要的是聪,在环境日益恶化亩、石油资源日益紧张瑞、油价越来越高的今天狈潍平,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度儡熊。   外观部分宠舵城:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搭浚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生帮拖,和前代相比进化明显改窍鞭。初次亮相时但,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期刚清。与丰田一样酣奶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格彭,目前已被广大消费者接受拇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题混违。   外部配置上径,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能膘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目保敬跨,与中网造型配合不错范。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格孩梅,轴距2820mm视。与国产ABB品牌的三款同级车型不同才案彻,ES没有针对中国市场刻意加长梗爸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扦,轴距比老款增加了45mm泊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泼付,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型掳狈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们椽替巩。当然焙涣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标残恨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起滤姆。另外蔽跋伦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内啤柯弧,更加低调衰然。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疯绷退。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搬、忘记沉默寡言的正装车主芍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框澄纫、忘记... ...算了丰贺栏,需要忘记的东西太多毫,你只需要记得一点谎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽话。   奥迪的低调身,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搜干臂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冷览骄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然醛。依托自奥迪A7的造型设计悄昂钡,RS7依然拥有优雅的造型磁骂,仅仅在一些细微的地方乱迫,RS7做了运动化改进抗夕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅努、以及哑光附件家钳堂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板棠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胶老宪。   如果客户需要猜簿,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂伤祷,其轮胎规格达到275/30 R21沃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贸碧。排气管依旧体现出奥迪的低调到鹅,外部看是两个椭圆形排气管僵,而其实际是双出四排气娇效撑,因为单侧双排气有节流阀入酥,用于改变排气通道簿炉炒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣田。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的娄桂边,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惋寐娃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针莆收,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔栖柬吗。车钥匙店妻、平底三辐真皮方向盘镶砂强、运动前座椅乔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坊菱脸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伙斯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中衅配剑,还提供发动机增压压力邢、机油温度显示和圈速计时器等数据护。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瑟,并提供其它3种材料作为选装密。车顶内衬标配黑色织布阀屎,可选配黑色Alcantara面料亭。搁脚板搔、刹车踏板姥考久、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆呻康。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搅光丢、一体式头枕的运动座椅库烂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料晃绕,并提供钻石绗缝募划。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舶粕耍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装柏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情猎,就像微博上说的扛伶,一次刻骨铭心的爱情盾挂,一次说走就走的旅行什么的境牟效。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求晾扇锰,但在现实中蝎,你不能永远一副放纵不羁的样子逞始簇,特别是在资金有限的情况下冬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的多抛课。此时你就需要一辆价格便宜墙没娶、实用可靠的多功能车型差辣媚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择茬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型巢,分别是景逸X3和景逸X5秦蔡,形成高低搭配产品布局坑俏。景逸X3属于入门车型枷,共有三个配置辨,指导价从6.99万到7.79万元桂汹揭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兜考捞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看磁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像硷。这款车的前脸采用了新的风格样式腐会,线条比较硬朗嫩陌彭,造型简洁流畅莽蚕括,同时又很饱满侠供,没有过分追求标新立异的夸张风格叼,显得更加沉稳托。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嘲,给整辆车增添了活力巨。   除了前脸之外窝峭肥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓推焙帽,让人略感失望趟膳偷,好在整体风格还算融洽豁,不会给人前后脱节的感觉逻撑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm少剩、1835mm和1705mm措,轴距为2685mm坑,在这个价位上算是较为突出的水平了途岗仙,保证了足够的车内空间懊灯嫌。" "  在固有的印象当中词,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下阿快,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价幻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骋豆矛,作为日系三大高端品牌中的一名姓节壳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扦翰沥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次怯钨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L械。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说钳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格播偿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现砂,取而代之的则是一种日系的柔美风格材镀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氦隋姑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酗愤殴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点陇摔,并且这种特点让别的对手无法模仿穗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉写寒痛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缉龄私,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面撂,看起来非常具有独特的风格懈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奇钾,不过看起来还是比较有神的醇茅侍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果琳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示痹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乐承平。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方卞尼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉麻,这款车有这么长么揉磺?实际上后门的长度远大于前门琴,不过整体造型并未收到过多的干扰痕写善,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狡鲍蛊,因为C柱的造型更加接近尾部脚厂皆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果空达盯,腰线的设计在在尾部提到了最高购扁沃,并且从前大灯连接到了尾灯部分敝崔列。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通饲匠墟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑檬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响岁垒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计掂扔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计合亮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布强,到今年4月20日其正式接受预定抬,不到一年的时间酒蕉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了糕级拧。在新能源车量产牢婚、市售的速度评配竟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌筹长论,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯番揪芥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过类妙。当然建,汽车之家评测新车的速度也不慢歇歪烯,今天浆斗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章推股蹬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款告。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酶,其中橙色的为增程式混合动力版车型缓脆,白色的为纯电动版车型透钵粗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型了。   ●外观盼窍:造型前卫陕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布康癸,我见到量产市售车之后醇楞费,其外观真难以与概念车作区分失暑炒。宝马i3前脸造型饱满圆润冗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现丝密酮。不过傻,“进气格栅”四个字需要打引号了环,因为它完全被封死并不具有“进气”功能份玩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卫幻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挺,让整车看着很有质感且与众不同慰辞菏。当然董嘘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼狙砷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格唇修署。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头忙任,但它的车身侧面看着一点都不显小幌绊境。在我看来原因有三逢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富罚晤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胺,给人感觉比较敦实贫。特别是车高数据橙奖,它比X1还多出了23mm钨蹈储。   宝马i3的轮圈虽然直径很大午体,达到了20英寸础,但胎宽却很窄藐绢翻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20穿腿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎颊。有关这款轮胎苇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嘎缸,基本都表示由于规格太特殊拷锻垒,没有现货也没有报价沛啊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质帘硕,很独特释,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搜帮。尾灯采用得是隐藏式设计绣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分为厢桂,用于显示示宽灯卜耐普、刹车灯以及转向灯等霜拍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诗荷褥,所有光源均为LED敬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撅绍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词葱硅谋,欧洲市场上柴油车盛行已久怜鲤酶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展发谷。不过近来剂锭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溯敢,Jeep便是其中之一屏成,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待井讽。 ● 外观介绍浅钵:与汽油版无异窃场,硬朗依旧骇苗。   从外观上看缎贯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型悍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型宦。新车的外形仍然显示出硬朗亭罗吾、时尚的风格童思怯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大幌,提升了时尚感既。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm娠揩,在同级别车型中“个头”并不算大互。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势馁桑悉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°软扦攫。   在外观配置上陪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯态、雨量感应雨刷茅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虚班。轮胎配置方面棘撤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎距鞘脑,轮胎规格为265/60 R18谷垢镶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎当奋疤,规格也变为了245/65 R18牢癌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鞋床,我们会谈论什么陕先?是大老粗一样的外观饯钝姜,还是“马路杀手”一样的形象目遣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象戊琳嘘,笔者也不例外方坊酗。6月5日下午臼僵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寡守虎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象壁沥,原来大块头也有过人的大智慧藉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伟缉、FM两大系列灌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日困闲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华甩蓝,中国区总裁陆博天到场助阵靖纲诡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后团,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱电杠茹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车彤分。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弯惫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碧羔,最大的意义还在于为企业产生利润耻。因此保掇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中屉,并体现在生产效率铺匣、节油效率鸵款效、完好率可嚏、安全帽旧、安背叵郑和驾驶员体验六大方面队隧趴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型攫赂蔡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择怖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蝗梢槽,而大众凯路威则开创了一种新的格局具康疟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缺惩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生登撇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威缴锤备,而那款车型是针对高端商务市场的车型妊,虽然其内部可以进行简单的商务会议梅怯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的襄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案理。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格嘎潜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑动,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挪凑扫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的测,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格邯概,大尺寸的大众标志可以说非常显眼摩官尖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密唾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气粱刨熔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置熟牌告,只是以简单的卤素大灯出现日叭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扑乳,只能说稍显遗憾憾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车享跑,并且其敏感程度非常高诡阀沙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单誊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格瓤蹲棺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大涉宠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格配徘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车苹号。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味柬酗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吐,在尾部造型上也同样是方方正正室蚊,给人以刻板的印象化噶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脓蓬县,看来稍显朴实无华叮冒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前匡。尾窗的面积超大擎接许,并且配备了后雨刷拇肆檀,可以说在安全细节上做的不错妇。尾灯的造型也毫无新意坊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写霞俊,尾灯内部的结构也比较简单纤,并未采用LED也是针对不同定位的选择挖其,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低儒舶歇,尾部配有四颗倒车雷达探头蹲纱土,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用另活让。作为一款商务用车夹参衬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拎蹋,而旁边就是凯路威的备胎所在地廓喊,这样的设计使内部空间得以最大化利用淖首。   相比国外的凯路威车型卤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂骋臀,造型上采用了多辐式造型池兽匈,轮胎则采用了邓禄普品牌恳惭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV杜罚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蒲卧贯,我更多的会用臃肿两个字来形容它溜逼。圆润的车身幂,没有棱角的线条搂,大而无神的头灯秤蝎祁,都让我对它提不起兴趣谷舅。第一次见到新款昂科雷时赡,我的这种感官得到了改变酬娥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点躺花。新款更加俊朗霓凳勤,就像是一个胖子蓖,经过健身灸佰宽,从大腹便便变成了施瓦辛格苇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妈逞兽,这种类似于点睛之笔的作用仓溺,实实在在的发生在新款昂科雷上面旗邓。之前的头灯让我没有胃口木普漂,尽管亲和力不错盗蠕惺,但太没有性格删。连同这个车身顾飞,都让我觉得臃肿无比解床豪,简直就是个满脸流油的胖子旧。新款更换了更有张力的大灯俄,进气格栅也变得更具进攻性靛。这样的风格伪恭,我想才是大家喜欢的辟卸凑。   侧面造型的改变不大疗,侧窗面积所占的比重依旧很蟹摹,这和新君越拨购曝、GL8都很像返都。给人一种重心很低的敦实感栖佳肋。但对于车内的乘客来说高,这不是个好消息履哇森,过小的车窗影响了向外看的视野龚糕。造成了不必要的压抑感泌唯似。或许对于选择别克车型的人们来说配里,这一点必须无奈的接受了垃态。   车尾的变化不及车头馈卫圣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性块,或许我会更喜欢它膝派。但事与愿违戳屏贪,尾部的改变仅仅局限在排气管上此峦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形擂呻。这多多少少会有助于提升质感祟拖氮。也改良着尾部太过圆润的整体气质贸。可以说画洞弦,这次外观的改变巳梢厢,在这些细节上还是很成功的居。相当于一次瘦身和塑性存锚昂,让它的线条和筋骨更加分明登。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间刻刚,纳智捷 新大7 SUV正式上市蛊,官方指导价格为22.68-27.48万元厂户阶。一直以配置见长的纳智捷品牌加,在小改款车型上又下了一番功夫松老,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妻链秸。在体验的这几天时间里线,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”擂忙拈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胎涉摔。也有好奇的邻居询问这款车的售价颗晌,当得知价格只有不到30万元时杉无,邻居更是深感惊讶论。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢耻绍扁?本文就为您带来答案畴。   作为一款SUV科商尸,“大7”这个名字一点都不为过马,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骂喀憨,2910mm的轴距更是傲视群车暗赦,也难怪引得路人频频回头仿涟垒。不只是尺寸趁逼疾,本次试驾的新大7四驱旗舰版芍,整备质量达到了1950kg忿宫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脸鲍。   作为改款车型登,新大7的外型经过了一番修改峰,主要体现在前脸和尾灯上唾分归。大灯造型有所变化摆皇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内北闲,而经过修饰的雾灯淳碾淖、转向灯和前雷达奴,给人以霸气外露的感觉视卫。整体上颓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉双叭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭兑傻褂,比较实用啊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酞莆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上僚讹徘。从奥迪A8的换代揭霖、全新奔驰S级的上市柏建敦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谭苯辱。这三家老牌厂商动作频频版溜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拱佛乓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS惮疯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来犀盟蛙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今且涉勘。而随着混合动力时代的来临疆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宋,可以说从那时起辆固,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位斑技。在奥迪A8和奔驰S级已经上市膝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期敢谜牌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来祭苟沫,以期对它能有深入了解熄降糖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的潍懦省。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叛套。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸竿弄麻。相比之下税瞬汞,雷克萨斯LS在此方面并无优势传,长度惰蠢、宽度和轴距均落后于对手寸。   即便不看车尾的标识摊兄,仅从前脸上幽兰色的车标婚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型练。而身挂HYBRID标识则意味着盾,除了树立当家旗舰车型的形象外瓮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恼姆,只是在一些小细节方面令人有些不满莆。如果用最严格的标准来衡量莆城惶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些贤忿口。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后品牟瘟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手便藏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑铃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型猎袍,这种车型的优势就在于晤推,兼顾了媲美轿车化的底盘质感茹,还拥有了超大的车内空间掏,优势显而易见继璃,而今天我们来到了美丽的太湖群,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凸夺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心杀玖,也让更多心意欧力威的人有更多选择赏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骚嗽块,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嘲,不过从售价以及车身尺寸方面来看授,欧力威确实占据一定优势检比秽。   外观上欧力威厢型车身造型掸快墙,并没有阻碍它时尚的视觉感攫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车壤街抨,时尚并且使用芍浇拈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观猾似,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示桂。   非对称化的中控台设计勾亢潭,与1.4L手动版没有什么变化獭凹,首先造型上足够年轻协调豪感冲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瓤闺。欧力威自动挡车型瞧潮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型班力,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键匙场关,操作多媒体更加方便蹭。中规中矩的仪表样式没有什么改变胚夏冯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息便骋萌。   本文导航" "  有突破有挑战牛弘弘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缺梆锹,就会有这样的感受狼盘凑。它太挑战人们的传统审美了萄千,怎么样也无法用大气谜、简洁玫木、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兰摄赴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钩闹。自由光承载着延续切诺基的重任滴颇,就在这样的争议声中款款走来渭局。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凹车肃,挑战着经典堕持。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娩,在做颠覆传统这件事肪倦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谎崇。就拿前脸来说逻囊,好看不好看绝不是我个人说的算的敲假擞,每个人眼里都有一个不同的看法霞。或许慢慢大家就接受了驴纯。   作为一款中级SUV歪膊,车身尺寸上中规中矩俗,作为切诺基车型的延续疟擒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现洽览,但也能看到不少突破之处荆按汤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃驮叹虫。   本文导航" "  从1985年开始烂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宫,1991年出现在5系车型上碑荆彼,1999年开始陆续出现在X系列车型上磋。直到现在唤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赶。2014年5月22日料,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive遁袱膛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型琼溪喂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求杭鲁衬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奔氯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW唐抡稻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么当诲匆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表穆朵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款佳,新BMW 328i xDrive察党、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拨。   第六代BMW 3系延续了这一传统谎梁牌,将融合了电子气门控制奶葱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瑰群、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脓幸铅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型叉奉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本韶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的硼汰,要了解这个问题前信权,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弦。齿轮传动式分动箱棵峡,连接前轴的方式改为了齿轮传动诉肆,其他地方大同小异眠腺。对于宝马X系大部分车型来说贬缸干,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能犀拿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配露,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钾。由于前后轴均采用开放式差速器乔班莽,遇到交叉轴情况时膳棚痕,也只能依靠电子制动来辅助梨倾眉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱彻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酶姜,与齿轮结构的分动箱原理相同穗仑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥烁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥睹炊品。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的方。至于控制多片离合器的方式澄盒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式泉无。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛峰皇,所以常被用于装配在更强有力的车型上始顿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器低,以对扭矩分配进行不间断地调节羔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配效,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苛金,默认状态下前后扭矩分配为40哭梳克:60骨驮台,最大前后扭矩分配理论上比例为0表:100到100抄恍谷:0之间刚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑败捎。扭矩分配可以在0.1秒内完成扯慑嘛。   行驶过程中毛耽,如果系统发现车辆可能转向不足氦并,也就是前轮开始被拖向弯道外侧掠胸扰,就会减少分配给前桥的扭矩吝,将几乎所有动力都输送至后桥斡兑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息合寄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘲危。一旦出现车轮打滑缆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器屋级,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力诲毋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制公杏。这就意味着骡篇,无论路面如何突然变化乳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挛典,即使是在部分结冰的道路上东。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解商,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型购撵,其中S2属于一款5座小型SUV酞赶叼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下埂巷,很多品牌都开始研发小型SUV绕。而S3则定位于一款紧凑级SUV汹,并且采用了7座设计踌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何渭倍,接下来就给大家一个解答侩讣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位姓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肚屡,这一平台就是北汽威旺M20的平台朵,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计搭吹窝。但是两款车的轴距却不相同辛,S2轴距为2560mm巢,属于一款标准小型5座SUV开。而S3轴距为2685mm唇灿,接近于一款紧凑级SUV哎鹿饯,所以为了能吸引更多的消费者贤非搜,采用了2+3+2的7座布局患瓢瑟,主打一般家庭用车涕,实用性优先天。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV禄郝,主要还是面向有活力的年轻人卫闺李,外观设计更多偏向于动感的元素居多杀慧谭。大灯组的样式也不俗套拟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低荆迁肋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的胳颧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比尼抹,在车身尺寸上还是比较占优势的软。另外2560mm的轴距表现也不错抬谁绅,至于它的乘坐空间表现如何拍套,在后文我们会有体验瀑急。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颇默, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嘛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了趴,车门不能完全打开的话舵簇,一些比较大的物品拿取会不太方便努挨栋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涉侵芍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机松,并分别匹配3款变速箱赂捶。此前俩敝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型晾陵纲。而今天我要试驾1.4T车型逢蛔,虽是短暂场地试驾垃煽娘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别角腥,特别是动力上提升明显盼。 ● 外观/内饰矗:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钮丁虏,也做了到店体验的文章汤酶,1.4T车型在外观岔赦年、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大篱朗祁,本文不重复介绍卫幌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盼红。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等熄盒寥,具有很高的品牌辨识度芥让。同时在一些细节方面的改进梧,比如重新设计的头灯辣倦葡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等登,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毯秘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台极袄,采用了全新的发动机阮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毁呕,属于大众的EA211系列屯麓村,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嘲膜席,最大功率150马力/5000rpm蕉编,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm迟凭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一魏舶,而相比原来的EA111系列有了明显进步寞,首先是恢复了正时皮带娟惶,降低发动机内部的功率消耗底匪剃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术氦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴硼,而喷射压力也提升到了200bar星棘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱萄爬其,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挨夏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别熄,前者顶部是“SKODA”的品牌名官脓烷,而后者则是印了“DSG”的字样冷。   底盘悬架方面教梢舌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谁犀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构磁耐。制动系统为四轮碟刹结构观尸坟,采用前通风盘式后盘式配置飘七虽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节坏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目脆。由于是场地试驾摔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些经,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道阿计,能更好地了解车辆性能眯岔徊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涝详,只能在日后的试驾中再介绍鹃棵午。   动力方面甸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话秃敞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容棉醇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来娘冒,1.4T车型的起步和加速更为迅速巷矢,而且涡轮的介入时机较早刻敲恒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉房拭妊,动力的输出保持平稳可控的特性漂捌塑。   使用D挡时吓,以1/2油门深度驾驶眉,变速箱升挡较为积极虐吮篓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下擎篓碗,而且换挡的冲击较泄影淙洹,不会影响乘客的乘坐感受抖惹形。而以深踩油门的方式驾驶毯沸,变速箱会到4000rpm左右才换挡甩,加速感受更为明显死坡琉。   换上S挡罚姥丘,油门响应灵敏了许多砂屎轰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嫁朵,在弯道多直道少的场地赛道里倒,需要频繁提速的时候尽危乒,显得更为得心应手到次。   全新明锐采用电动助力转向系统肪经,方向盘低速时转向较为轻松吗董燃,而高速时明显更为沉稳抢,转向需要更大的力度拿仑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弛剃。   底盘悬架方面拖靠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乏,在弯道中对车身的支撑性比较到位瘸卉,方向盘的有着精准的指向性哼,转向迅速而稳健话颅。1.4T车型全部带有ESP系统琼蚂太,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候芒挤幌,ESP介入的时间恰到好处修桐,总能及时将车辆修正到正确轨迹奔,而这套系统并不能完全关闭暴你委,属于比较重视安全性的设计戒拉举。   在模拟颠簸路况的体验环节讨陋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用仕涵潞,然而后悬架毕竟是非独立悬架囤赤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况檬汕催,仍会对另一侧有所影响拭嫂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸售董。我们在之前测试文章中也有体验视频蝎瘸,请点击查看你。   更多精彩视频收纤棚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少悍狗,在D挡模式下表现中规中矩炕,切换到S挡后油门响应灵敏上泵,变速箱的换挡节奏更为激进疆,加速感提升玻沏毋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验电搞媳。" "  2014年2月26日浑季俺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抠。其中T5动力总成包含智逸版捎盒、智雅版对恕、个性运动版共3款珊泪逻,售价为42.39万元至51.99万元蚂掣,T6发动机版本及价格保持不变令宫。   据了解才盗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术舵脑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机络韶贯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱守细镜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢岔褐辟?本文将为您带来答案梆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面殿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化焙暇犯,但动感流畅的造型令人印象深刻沁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捆茎,正如北欧人给大家留下的印象第浩。      配置细节上返钡别,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”外,全系标配了ABL自适应氙气大灯其凰碗,以及感应式转向辅助灯光誓堆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下擂灯踢,给驾驶员提供更佳的视野慧省。   此外弊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达闺,探测距离达到了150米卿充督,足以应付绝大多数日常行驶环境筋砰。此外闯痊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统艇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能提退喝。虽然这里看上去有些别扭毋龋,但安全性才是我们应该关注的骋目猎。" "  限量衡、配额现、上市前被订购一空颇班,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绒班慨。然而叙渡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时慈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘靖淀寄。2013年辰任虹,经过M部门调校的M135i披装上阵弦韶输,性能已与1M十分接近疏叉富,并且这次冲破了限量的枷锁串,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车副墒。正当人们面对路上的1M投去羡慕歧烽拎、嫉妒敢匪估、恨时鸵蓝,宝马为我们带来一款全新产品胳,并且它的能力并不在1M之下封斡簿,它就是2系的顶级车型——M235i淌。 延伸阅读垛吓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凯胸袍,2系可能显得有些陌生耍捣谁,其实早在40多年前痰尼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场疼。此外梨,BMW 2002车型在1968年问世际荣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陷盟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型能。至此确粪,2系的到来并非空穴来潮棺袄夹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22桶师擅,而这个平台也与代号为F20的1系共享如唬歇,简单来说虫毖摆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中是瞳充,这与3补寝、4系的道理相同糖境穗。在2013年时孝芭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沧女,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鸵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了粹邵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览都氖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M武镰既,但两者却在年份与平台上存在着极大差异爆革,从代号E82的1M车型涣淘庭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点把。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条把,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”慈补掂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受澎惮电,但随着时间的逝去邵,渐渐也成为了一种习惯礁擂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表玖反:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加祭舶,更多是出于对内部空间的考虑颂哼灿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响楞激,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数琼尺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容掂海提,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感岛仇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能徒等。   当然酒缆,即使武装到牙齿楼墟玲,M235i也不能与1M平起平坐栖免,M家族的宽体车身龟睹金、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的杰,就像当初1M推出时的口号一样“M凄孟枯,永远从后视镜中藐视对手”孙,而M235i更多还是为了平衡性能飞勘、实用性与性价比具,同时也为今后推出M2而留下些余地懒顾钙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后啊亨鸡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步敢挽恭,针对绅宝D70推出后的社会反响勉锰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车迫倡项,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生哇炕藉。   D50挂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车覆,推出之后的表现往往是人们最期待的烹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茨哆,面对D50的将会是极为严苛的考验阮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卡,而成功了胎寝,也将有可能成为流芳百世的一代名车猫。7.48-11.98万元的厂商指导价戌筛戊,可以说为这场战役的打响傅,开了个好头共绕弥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格樊歪。此次担任D50设计工作的诵逼吼,正是培养出诸多设计人才的博通公司洞膘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点轻哗袍,同时又能够给人们耳目一新的感觉廷崔丰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坪房。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表等陵前:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辟篡,但是当你接触过D50这款车后踌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素癌谎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机滴轮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的午惟结,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蒜仁,但是当你将这些元素组合在一起时颓,却有会很快打消之前的念头笑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外程席淋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氮枯绞。运动气息浓郁的设计手法咎安,会让你把D50和运动结合在一起材悼,无论它实际的性能表现怎样实修,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象掀挪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瞳竭刺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促怂峦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态概薪从,面对不断推陈出新的竞争对手融连,这位老伙计急需一点变化来扭转局面会桥呵。好在随着2014款车型的上市遁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂钉港退,而这支强心剂的主要成分也很简单诚响,一台1.5L涡轮增压发动机痘竭沏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型句蝎,针对配置方面也进行了一定的调整隧扑,其中自动大灯捎溅宝、超速报警以及四门车窗叶凼蔚控升降等功能均成为标配卑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中券。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者堂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浇绊。因为从早年搭载的速锐触少,再到大红大紫的秦惕埠太,乃至于我们今天的主角比亚迪S6季纤碉,它所提供的动力都不曾有变骑。传动系统方面鲤旧诫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嚏僳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谐点拇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言读,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿帆。在城市中经常用到的中低转速区间内趣瞥,发动机的动力输出比较积极凹圣糕,并且通过涡轮的帮助哀翅马,动力在1500rpm之后便有明显提升梗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm临,完全能够满足日常驾驶馁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绘,适合城市驾驶朝玻。挡位之间的行程适中丰算,但手感略显生涩度猩。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁呒缡恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胖费,而非车去适应你里磕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定疟朽冕。四辐方向盘尺寸偏大怕,回馈力度比较匀称光,因此驾驶这台大块头还算是轻松讨泡,只不过方向盘的虚位过多杰,转向时不得不做出更大的动作蔬。   前麦弗逊绷憋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收埃,并且由于悬架行程较长乖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉颧阿宏。当然这样的调校也有它的好处础脱娠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人桔悲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中署,SUV车型是一种非澄耗油的车型内肌构,毕竟以自身庞大的身形来说心逆概,自身重量就已经非常大了华憋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弥板抽,这也导致SUV车型的油耗居高不下挖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鳞倾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚距笨疚,在众多的SUV车型中蓝逃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度袭叫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计涛堪吗,这种设计可以说非常的扎眼隧水,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酪继,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳仁其仑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯络巨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售梗玻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志攫褐合,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征不牛。在RX车型上羔吐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鞭顺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涎,从RX整体风格来看庞澎悸,还是更多的体现了柔性设计的特点室巾遍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面羚谐圣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型且藏,如果不看下半身孙绢,很有可能误解为一款轿跑车型虾戳。不过这也让人们的视觉一亮潮浅痹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的淮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上叹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求莫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同姥敲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的闪肆,没有过多的硬线条介入毛陷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的结,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点管鞋杏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蛇间。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痛改,RX明显体现出有些不足介碾久,不过这本身就并非是RX的炒作方向乡钉嘶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巢目罗,内心想要一件东西犀墩萎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费释,否则你就无法拥有心中挚爱撕醇。你想要一部手机操挥,但偏偏要你保证最低消费纱稗。这种心情着实不爽颅稗狸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版勉固,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统幸麻,这两样东西都是你想要的宦刚日,售价三十五万不到如荆狙,撇去不相干的配置虏,给你你想要的却。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元奥扣拨,是不是有点定高了侣?可细细一想犯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机歧锨角,并且还带有四驱系统贝。如果单单从这两个要素考虑方娇,同档次的车型里偷半巴,都破了四十万大关了怯雄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浪,目的就是要拉低门槛希垦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出丁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挽糯碾。但运动元素表现的很细微蒲淖,基本上都是细节点缀瑟踌攻,和其它配置的A4L差别不大宋辰虚。虽然是一款40TFSI的低配车型聪狠回,但从外观上很难发现区别投非。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件闪响,算得上是全车比较明显的运动彰显了缕凌。尾灯内部依旧采用LED发光元件访靠,总体来说唉,亮点不多仍,朴实大方攫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后肆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碧蛙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品班捆,除产品名称外救,其与JX35并没有什么区别弓沫喉,还是那个豪华运动的大家伙筒垦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮独刃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嘘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助史袜,灯角黄色的反光片是标准美规设计童,但无论哪种规格撅遍诫,对行车安全方面都是提升蜕桅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感舍断评,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO帆氮,前置摄像头悄然隐藏其中潞兼。侧面看上去QX60依旧大气稳重辰旧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感睡劲授。另外醒惭光,底盘上有些部件会低于车身请,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过退。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色悉,活泼的细节设计使其更有灵性悄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凳茶掇,也起到了一定的隔热作用磊砰拎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沉娥纷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张豌帘驳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现客纶,静音效果良好颊。   车尾并没有过多花哨的设计蓬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字尾。尾灯采用部分LED光源窘硷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缅稼,总体来说比较耐看逻。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味尝汞卸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来矛拌电,下面藏着的摄像头成像清晰度很高貉蘑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起某瞬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象堆赤桨。上市前勉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烦,不少人不相信它的价值上芥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待藐卿汐,这自由光到底是什么情况米攀?经过整整一周的深度试驾后呢,我有些新发现可以分享给大家耪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3围裙垒,我的思绪一下回到了2005年左右甜司偿,那时候自主品牌鲜有SUV产品精,奇瑞率先迈出了一步陶陵惩,推出瑞虎烁莆,并领风骚多年搁好茶。当时奇瑞称之为NCV雷,也就是集合轿车以及越野车们委管,有着越野车的外观和坐姿枚宋,并兼顾轿车的舒适性放懊,其实就是我们现在说的城市SUV呕。   这样的优势持续了很长时间泄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展经蒂灿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品睹菩,瑞虎的势头逐渐放缓膝,也就不再抢眼了绰删。奇瑞随之调整策略龟,在去年推出瑞虎5这一新车型颁砂伯,与其他自主品牌新对手进行竞争骨闲。与此同时取,时隔半年的今天栖,老瑞虎被重新包装升级故簇妨,命名为瑞虎3再次进入市承纭,与瑞虎5形成高低搭配显,重新获得了新的竞争力搐范。   外观盾:   正如前面所说翁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业骇斡校,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作咯校诞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宋铺坡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸登烩,棱角更为突出惩窘、线条也显得更利索澈跺。侧面增加了镀铬防擦条矛,而车尾的变化并不是很大锭,集中在尾灯和一些线条的修饰上绘旱,就造型而言瑞虎3更年轻了挠。从车身数据来看幸暴,瑞虎3相比对手并不占优优势肠纲涕,但是得益于外观的设计苟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些恼。" "  在经历了数年市场洗礼过后错,瑞虎车型迎来了新一次换装杜穷共,代号命名也列入到了家族统一的序列中末,对于车型的区分更加简明森畴。除此之外迹殴施,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痛誊悸,以及更为充裕的乘坐空间搁段,以提升自身的竞争力墒惜馈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型淀隙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用赶蒋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连邵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向歇鼻仑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车稠扳。   此次改款主要集中于外观方面短相,通过新老款前脸的比较馅莎,我们共计找出了8处变化圭舵笑,分别为惦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组歇检,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大粕梢力。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘懦尝局,但在车身尺寸上有所调整莫吹,其中长度方面增加了30mm沦劳,宽度与高度减新砭啤,而轴距维持不变瞄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出葡斗跑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35茹漠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中评长惕。   车身轮廓并没有大费周章的变化挛棱毋,更多的是在细节上体现新意釜红。侧车身防擦条进行下移吴鲸,并在前后车门中增加了镀铬饰条试棚蔡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匣腺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扮察,更趋于向装饰性靠拢确梆鹿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式猩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性庙诫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗貌坞娘,若要找出所有差异卡,还需要费上一些功夫懦好,在对比过后变化上依然可以达到8处操昏品。依次为郸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更煽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识催晨狈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处笔百弧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计俊,空调按键的布局更加紧密陈溅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伤。此外卢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升末藉敖。   按照配置的不同词眷浪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机孤,大尺寸液晶屏包含导航炔署烷、多媒体擞、蓝牙以及系统设定等功能钩摹圭,而在操作上也十分直观甭拇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当牛昂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沃年、风量搪、风向等信息控毖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少懈,同时旋钮的阻尼与定位适中陛,手感较好独,可以看出此次在工艺上下了很大功夫妨。   方向盘两侧位置集成了音响路掳扳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键贩,中心区域使用了品牌全新标识骚,并在造型上稍有改变释歉扳。仪表盘则没有任何变化骡陋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舒地,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值杭菏嘎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素识谋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅耍衡岸,但调节方式为手动蝗,前排座椅具备加热功能据,按键位于点火开关周边区域酶深,位置的选择上不够人性化饲,副驾乘客很难进行单独操作裸痊。   在前文的数据表格当中唇世,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优还,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高暖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碘,头部距离车顶约有4指空间趣署,直接移至后排乘坐疽,头部空间同样保持在4指悉,腿部则为2指余量虹纽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汐,首先需拉动靠背边缘的拉手僧插刮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒排,要想恢复到之前的乘坐模式豢,还需先拉动开关幂膛,同时扶 起靠背跺,在操作方式上显得不够便利镀洞碾。后排座椅支持4/6拆分放倒薄鳖芹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缓灰醇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响你财。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炊燃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吃诗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肥,含有DVVT技术财劝休,相比早前奇瑞的1.6L引擎簿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善溃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求糙汐貌,在CVT变速箱的帮助下特桔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作欠帅卢。即使在起步之初深踩油门抹耸,加速过程也会显得有些慵懒府蛊,只待转速攀升至2000rpm后缴诫仙,动力性才有好转础刷,此时油门的响应能力有了子显著提高巩蛋聚,虽然整个过程称不上动力充沛星,但对于城市使用来说算是够了伯垮漓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上焚,涵盖了手动卵夏婚、雪地和低速3种模式壁伴逢,在手动模式下可以模拟7个挡位坤虱锤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蛊汰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用输谭武,在模拟挡位的帮助下烁垂,转速会与油门的深浅更成正比履,升档与降挡的操作也会更加从容皑杜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜捅摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内镁。   在紧凑级SUV的行列中乔荣项,瑞虎3的车重算是较轻的一员喘,这为引擎减小了不少负担凰漠。助力转向系统的力度适当迷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力燃。转向的精准性使我出乎意料庐虹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性介钙瞪,悬挂整体表现十分扎实嚎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沃兴姆,令试驾者信心倍增闲粳。   如同瑞虎3的定位那样杜祷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外斥,它并不具备越野的能力梗危惰,然而精确的城市定位奇文具,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适硕,诚然操泛棱,它在这两点上做的很不错侮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言焙同田,瑞虎3也许是最合适的选择对象诗。 责任编辑骇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诧脱和,一晃6年时间过去了瞬坎千,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芯兑牛,但是我们仍然和它有过很多次的接触风,并且每一次都是充满乐趣的体验抱畏慕。今天我们又把它请到了这里江从,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外岁痹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宝砷桅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疽氏柿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子狡步酵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气你签坤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哦潭坤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汰,自然整车价格也就能便宜不少稼苗遁,降低了它的入门门槛绦脚牵。而以我们消费者的角度来看几半荡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冉窍,这也是我们今天把它请到这里的目的涛啤镶,测试项目很简单开宿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现徊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胜厢。   ●日常驾驶动力表现翰备疤:低速扭矩充足任,高速动力吃紧五点。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能齿道憾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过晾儒弄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性翔烧偷,但机械结构还是更适合在野地里行走孤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此改,外形设计解童灿、车身尺寸荣僧脯、参数配置全都没变傻疤纬,只是换了一台发动机沪犀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沦睦,双手需要时刻度掌握住方向盘记齐噶,总之开着它你不会觉得太轻松讽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仟,大家也都心知肚明奶垮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现端手填。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米勤缺,参数虽然降低了蔽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些闻糠酸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的币舒,并且只要车速不超过60km/h即脱虹,提速还算是挺从容胃,也有一些推背感硕肮,感觉并不比3.6L车型差多少腻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了镭咐,脚下的油门响应明显迟缓了不少聘畔,如果你心急的话认视藩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧辨目,否则踏踏实实的在路上巡航森。   ●油耗测试免阮滩:正常表现松课,不惊不喜剔毋惋。   发动机排量小了牡完瘫,除了动力影响之外谁撇,油耗也是一个值得关注的指标皑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试焚舷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里勃朝,拥堵路况大概在30%左右呸勤蹄,畅通路况大概在40%左右娇,另外30%为综合市区路况诵呵,全程平均时速为31km/h盾躲,最终计算出平均油耗为12升/百公里容隆,算是正常水平蹲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过琴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题稳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了矗孺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何裴。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缚信,很高倒,或许我接触的都是高配车型骚胎衡,包括纳智捷大7衅据、CEO等车型涟涎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助富。今天蹈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV论蓟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量馁倒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧白噶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢安?下面韶兄类,我们就来看看详细的体验报告害脯充。 可以看到矮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纺,这在于其他车型包括纳智捷大7墓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钮。这次试驾的优6 SUV也不例外架呛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缝,为了突出这款跨界SUV车型的定位偷逼,外观设计上更年轻有活力黔讣稼,对于年轻人应该有很大的吸引力傻曝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表胎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台洗隘陋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm踩窗,轴距为2720mm夺涣攀,可以看出这是一款跨界风格的SUV剑巍。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叙,最大的优势是轴距要长出20-100mm捕,具备不错的乘坐空间莱淳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷橇镜噶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎文惊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎巷,尺寸都是215/55 R17迹蔷。可以看出在轮胎的型号上懊挥苍,国内销售的车型都有一定的缩水是,当然为了控制成本描认钾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辟博蒋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮洛堡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托琶嗜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美飘尝,两侧的LED刹车灯十分扎眼豁,不过从布局上看稍稍有些凌乱庆。" "李老板的慷慨刮衅培,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纠铃思。下面回到主题孤,从之前收集的网友问题看郎厢棉,大家最关心的有两件事儿玩,一个是特斯拉的性能捞认陛,另一个是特斯拉电池的续航能力贩苹告,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谷貉篓。简单剧透一下脑,性能方面特斯拉相当给力舵凸,续航能力方面我个人觉得还是不太行唤秸。 注河:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型澜吝酬,文章中提及的“特斯拉”飞句、“Model S”等名称均为本次测试的车型拦铂。 数据解读烈吨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩峦腥,所以今天我们就先从数据说起氏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碴穿高,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s绅,而我们的实测数据为4.7s不,比官方公布的成绩略慢场搏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盼莱搁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坛级。由于采用电动机驱动侗访默,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哇丢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拍,直到完成整个加速亩帝。电子系统和动力系统的完美配合匣滔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限熬颠沉,这是大多数的同级别车型都很难做到的隋哥桐。 0-400m加速尾速襄:170.124km/h 加速时间隘朽课:13.63s 由于采用了9.73镭酪:1的固定齿比变速箱都,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沫,在加速曲线图中筛轰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线韩溪,车速和电机转速完全是等比例上升送违捌。这里说句题外话谐囊膜,官方公布的电机极限转速为16500rpm米械去,最高车速为209km/h钙刻,通过以上三个数字揣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少渺桔檀,有闲工夫的朋友可以试着算一算趴。 0-180km/h加速泥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涎石持,峰值甚至达到0.7G迹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蜂距烩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h偷贺刮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酣沫,当车速超过150km/h后隆币辑,车辆的加速度下滑比较明显叛泄穿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现姬,工作人员解释说为了保护电池示,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡面胎。再多说一句藩棋舶,这个速度日常用肯定够了期,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h屏骄桨,但如果是赛道甩刻盆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道冷陋,有大直道的长赛道菩,它应该会比较吃亏修通。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车狭捻,常会被贴上大排量兴咕、暴力机器齿、拉风外形和肌肉车等标签殴郝绞。这些词虽然简单痢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瓮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型羚。近日柒寂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蜜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称短关:科尔维特C7)窘上孔,肌肉感十足的外形迪,手动拆卸的硬顶蹿兰,再加上6.2升自然吸气发动机等坡,都是它的大卖点默示夏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评商: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茫,外形变得更具攻击性晦坊臼。不同于以往车型柔椒脑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咖,只有头顶裸露在外罕楔兽,非常特别烙剁。重新设计的6.2升自然吸气发动机朝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机桐八,最大功率640马力皇,峰值扭矩814N·m)率啸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势袒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为椒:5.3万美元)难,几乎没有性价比可言透苹,但相信越是稀有的东西列忱,越有人喜欢奉贤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆何矾渴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话镶襄裙:400-023-5599 地址臼截:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑庞缚醒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型喇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠备肥。而这款车本网也进行过多次报道与评测吭故德,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茫忻,比如——空间与电磁安全性嫂。   有朋友担心汞糯,混动车型的使用空间会不会很小傲粱妗,电池电动机发电机都需要摆放位置挪辞,还有散热系统灸筒崔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧喀。   作为一个“热心肠”缉,笔者决定帮一位同事搬家懈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”巩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱勾、两个大型行李箱耗秒、三个双肩背包咕,两个电脑包哺娶褥,一个猫窝斗攘碱、一个全新的大睡枕搬走寞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客肋。好吧袒上险,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烘虹嘎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上境,从图上我们看出惊疙,在放入体积规整的水族箱水缸后搭话吝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间杯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包灵帆,并留有一定的间隙量平恒。   而后排在放入水族箱地柜后郸芯瘟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位飘桔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扩。得益于巨大的后排腿部空间惠诵替,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了藕绅。而后狄美,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线薪溶超。当然蓟社,前排的空位是为乘客准备的唾莲茹。(为维护试驾车整洁局,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施掳辜。)   我是一个希望低调的企业主魂剿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扁拷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间默,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少寞垦程,后排音响控制虎,前排座椅调节按键呵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子溉桅誊、空间量蟹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流潞猛,大电流产生的磁场对人的健康有影响幌。英国专家认为遍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉棠脚孤,高于该值韶,儿童将面临患病风险矛俗贸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少性敛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡瑁害盯耸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乐。   简单来说贝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统统,如手机氨,对讲机玖、信号发射塔等胃繁,而低频电磁辐射离我们的生活更近宛靠,家用电器胁杀玻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射九道,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可曙梧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台统,前排座位刊豪捣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量板,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品暴馈,不具有权威法律依据弓,但既然是国家允许销售的测量器材挤雷憋,其测量结果绝对拥有参考价值抠糜郊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谎澄层,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受尸喝,首先是油耗箱苫,我们在遵守法律规定的情况下拓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车邦顽,而结果显示晴鳞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车幸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下了辛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”尉拒松。   混动车型比普通汽油车重掏,驾驶感受会很糟吗?   确实收膝,混动车型由于需要布局电池闯旱蹄、电动机沛、发电机逞韦艾、散热系统及控制系统斤,整车质量肯定会增加嘎,但通过驾驶洽扛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感廉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动母唾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制品躬邻,使用感受更接近与现代的美系车型檬姆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疆架,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蛾碑豹,而在高速公路上虱抠沁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了碴说嘶,取而代之的是风声与路噪声隶扩亩。而操控部分递,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了弥痕宿,你永远不会感觉到生硬的颠簸烷断两,一切都是柔和与优雅蛾险豪,当然惹贯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的五拣构。   最后电侈,我们通过以上测试柿化,凯美瑞尊瑞在电磁安全性思蜕、油耗及空间实用性上都出色表现菇,而为此你仅需多付出几万元的代价显澄烽,加上经销商的优惠刃构警,凯美瑞尊瑞物有所值顶钮枢,而你现在需要做的保妻,就是去店里亲自去试一试弊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蔷。 图/文脐裂:丁艺   丰田汽车日前宣布袍瞳甜,截止2013年底绥惫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆究,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录姆波脆。诞生16年来阀缔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蕉导、备受600余万车主的信赖和认可收腔撇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员火,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片箱媳。 责任编辑领:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后珊黑笺,MINI凭借其漂亮个性的外观浮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娃。2014年北京车展上衡舌委,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车渤谩(点击进入上市文章)扫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化臣崩,同时在配置方面也有一定得提升乡锤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瑟侨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棠,售价区间为20.18-23.68万谩任。虽然只有4款车型可以选择倦,但从大家的关注度上看孤尺苯,很多人对这款车给予了很高的期望非。今天公,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V确,两款车虽然在级别上不同眯隶,但是在价格上却是非常相近钎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蹬氮镶。下面叔磋,我们就来对这两款车型做一个对比懦差,看看自主和合资品牌的差距到底大不大剐板徽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话处,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜华。当然栏,作为一个自主品牌煎厘,想要和这些合资车型抗争沛闲,就需要在配置上有一些诱人之处签呢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别磁贾节,从车型尺寸上看钮函普,H8明显要大于东风本田CR-V凰巢半,但是价格却几乎接近肩忿史。如果您的自主品牌不感冒的话轨晃识,那就不用在纠结了皮。但是吾旁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话哪窝,那么H8的确算是不错的选择携筋,至少从轴距上就已经很让人动心了郸抒痛。   =============分页符=============   原标题澄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下穷献疼,哈弗H8还是小胜卿下,其中H8还带有液晶中控屏喘锣,而CR-V并没有配备中控屏顿啤俯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瓢斑。这些东西的确也是非常吸引人的嗓泪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奈菠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验吹懦,平且还配有ECO节能模式令葛氛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的湍次。H8还配有坡道控制系统泼,但是CR-V并没有配备这个功能痉晶。另外袍,H8还配有三种运动模式涧权,一定程度上提供了多路况的脱困能力鼻虑,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些休础荆,当然H8属于刚刚上市的车型舅,并没有试驾车让我们来进行测试沽娶,以后有实车的话剑雷,我们会进行相关测试醇舒。   结语浦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章亭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的粪婪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鸽徽,某些情况下还要超过很多合资车型典斥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下徘矮泼。 责任编辑芬狡:赵春晓" "从1985年开始付坟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叔兜,1991年出现在5系车型上拇多券,1999年开始陆续出现在X系列车型上费。直到现在抨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术差疵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敢开鸽,提升着宝马车型的操控性和运动性裂乏李。让牵引力发挥的更加自如涸,下面还溯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现抨某附。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吓彭。在车载计算机的控制下梢履,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奈脯奥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钨绘,而且动力分配比例范围达0-100%搭氏,赋予车辆独特的动态表现违缔缄。 与传统齿轮机构相比皑溉,xDrive动力传输响应速度更快谭,分配比率更灵活搏蓟末,通常椭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴热泊,保持车辆转向精准灵活登哭,初教娇哇、中段加速更为直接的经典后驱特性娠鼎攻。而在弯道汲竭、湿滑路面将、或紧急变线等极限状态下皆诲品,xDrive系统按车轮的附着力分配动力台,增强了车辆的稳定性和循迹能力僳簿换。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统隘冻,在附着力降低的情况下合,更加考验着前后轴所分配到的动力牧禾欧。通过一体式底盘管理系统的侦测沽嗽锻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拒浇甲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下裴节,最大化的改善转向不足和转向过度炔把。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上故俗啃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现排恨刊。宝马4系在绕桩和紧急变线中胶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碘铝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茬皆散,更灵活关撕辆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上赴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蕾祟谎,公路性轮胎打滑严重轻此筷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预丸喜祭,还是能够胜任一般越野路面健场娟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑及:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)镰,宝马X1一直以其运动性示人蛊痉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表韭嘿伞。但是不同于一般运动车型不擅长越野考花币,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嘎,能够让车主在假期到户外撒撒欢涡粳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗傅眉椿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比袜叔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时尽累萝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣眉。   在消费者最关注的价格上墒,我们分别来看两辆车暑刻喊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元功抒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元韦炒。从售价上我们不难看出湿脯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虽寝祥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3唬硕疟,价格区间跨度较大郝八斡。   外观尺寸对比赂纹:   首先捆殿,从外观上来说徘,宝马X1极具动感希怜。其标志性的双肾格栅已经不必多说瞥,远远的就可以知道这是一辆宝马倦蒜。而那富有动感的线条橡忙,将其外观勾勒舷昂,即使是静止在那里尝光,也能感觉到其时刻奔跑的姿态滑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长眠,感觉比例似乎不那么对称呕馅溜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控椒雾甫,而且作为一款国际范儿的车菩廊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅邢势盗。虽然宝马X1有修长的车头河,但是驾驶时却并不遮挡视线朔逻,仍旧能够清晰的观察前方路况滩疗井。   相比之下略土染,奥迪Q3的外观略显沉闷佰,同样的家族式前脸显得十分稳重烩杆录。虽然不像宝马X1一样运动烈菩,也符合其SUV的定位赡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鲁日,这也让奥迪Q3的样子更加传统轰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瓜艇的,但是内部空间却优于奥迪Q3孪发,相比来说河,宝马X1具有更大的头部空间勺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3矗餐狡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长些翘竟:4477mm 长泉:4385mm 宽享嘲块:1798mm 宽荤:1831mm 高巧椒:1577mm 高炯:1608mm 轴距劝骏:2760mm 轴距井:2603mm 最小离地间隙瓷涟:194mm 最小离地间隙饶:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者卞斯,宝马X1具有灵活的操控性途吓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性潮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化发澎,作为一款 SAV论武,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的科涝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向朝巫恒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哀底梨。   实际驾驶中饭竭赊,宝马X1的路感清晰护叹采,虽然车身不胁汕磁搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径探,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头地,带来更多的便捷仟。行驶中席竟鲤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快强芦讳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啤巾氓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮遁褂怂、高精度直喷与电子气门三大核心技术桑春,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果霸奶妨,在动力输出上达到高低搭配的形式哺外锑。而宝马X1带有的ECO PRO模式阜比勘,可以帮助我们进一步节约油耗玻醋,让油耗能大约降低20%鸵毖嘿。 两车基本配置参数对比汉檄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前矢:通风盘/后憋劲:通风盘式 前膝邻浦:通风盘/后旗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题筋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV告,我们不仅仅需要看其运动性能纬坏和,还需要检查其越野性能蘑是。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沙篮乃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统湃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成檀拇醛,为了能更好地分配轴荷型患,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剂、后桥差速器前面眉。正常驾驶环境下韶寺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斗,当检测到前轮附着力减弱时东杰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮全伸澄,帮助车辆脱困眠。   通过以前的测试繁酬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用告核疵,对于应付难度不大的非铺装路面来说井耽哆,这套四驱完全可以应付借南,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能簇,加之悬挂行程过短玻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试摩钠田,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样别,偏向于公路驾驶绷绵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刚骆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脯仑劳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瓮艾脸,动力的分配为40:60寸隆,在实际日常驾驶中敌嘶挨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的饥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主午努,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伪帛,在车辆出现转向过度时碍拔挨,车辆会将更多动力传递到前轴逛拦诵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性垂仟氢,帮助车辆脱离失控的状态我。在弯中逐渐加速的过程中芥,由于车身的重心靠后逝脊设,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乳,在这种情况下统,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贪肠,减小前轮的负担龄,使车辆获得更好的指向性郊氰笑。   无论是雨天化,还是弯曲的山路教贩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对腥。而且在大角度爬坡及碎石路段呻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叛呐。尤其是爬坡时痘抚,动力能够智能输送至前轴墒皇,让车辆轻松前行虹锑。而在平时汉甩腹,动力又会自动分配于偏后驱算骑胜,让运动性得到进一步的体现许泛。此时的感觉是类似后驱车酷签,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配试瓢,让车辆行驶更平稳剐。   相比而言洼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野思迁琶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高搪,具有良好的越野视野篡互,但是宝马X1的离地间隙更大谱,通过性更好婚铆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少儒碗淡,尤其是其具有更多头部空间扑,如果越野时奉坛,可以适当调高座椅坐姿淡呵补。   =============分页符=============   原标题坊顷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩节沪,所有的按钮也都在触手可及的位置亥举须,十分便于驾驶者操作崎掸醒。而且两款车型都选择了年轻谱膛使、时尚恼躺丛、富有现代感的内饰设计前匪举。   两款车的配置边蒜疆,无论是奥迪Q3秽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全桥镰伺。尤其是宝马X1的iDrive位煎投、热感应键等内部操作方式十分便捷易用劣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮顿腐氮,宝马X1更加简洁补,而且操作一样方便荣翘什,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冒段私。即使是刚接触宝马车型的用户冠拖素,也能在第一时间熟练操作雇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辈谎染,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索翟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大尘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拭鞍挞。例如像最低配的宝马X1烦邯缕,虽然价格极低碑吩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了股。Q3低配也是一样时替,配置较低兰。不过如果您不在意像导航幕殿际、座椅加热等配置堕凤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要姜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哺匙哩,我们进入车内来看看内部配置以及空间设。二者究竟谁能更胜一筹摹陌?首先来看两车的安全配置料。在气囊方面农博,奥迪则更胜一筹透飞,在两车装配有同等位置气囊的前提下俱投陵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊熄魔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卜隘,它全系标配有防爆轮胎辞杀详,即使发生爆胎董导幌,也可以继续行驶睬柔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配潜贫。此外防爆胎也节省了备胎空间全,让后备箱有更多的储物空间纤汾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间安琼晚。从车身尺寸上来看蛾教,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势擂陕港,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势回。然而车内乘坐空间方面瀑巧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3焙硅惧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度铅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度驼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题迁港栖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面厂澄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策楔缸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养歉。但由于国内油品的质量不佳线脯,为了更好地保护车辆发动机氦豆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换怜嗓埂。而其他配件的保养周期上涤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养几。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i溺:   861元   xDrive20i让:   1036元   其余车型斥:   965元   sDrive18i草款哀:   861元   xDrive20i偶蹈拍:   1036元   其余车型脯挤:   965元   sDrive18i垄:   1609元   xDrive20i江宝死:   1784元   其余车型壁:   1713元   sDrive18i势:   1386元   xDrive20i伟:   1561元   其余车型拘蔬愤:   1490元   sDrive18i秒冀:   1591元   xDrive20i宽庇:   1766元   其余车型蛔:   1695元   sDrive18i绒帆:   1609元   xDrive20i险稠:   1784元   其余车型凉贾饱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注笑衔袒:●耻肮们:需要更换 ○涝坑:常规检查济,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中详,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯韶滴锈、空气滤芯和火花塞场努。花费支出大概是2691元抄何。4万公里时还需要更换汽油滤芯讽蒜努,支出大概是1382元湍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错孤淮谎,保养中也没有出现更多的费用支出皆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瑟瘟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注俯骨:●捷:需要更换 ○挺:常规检查冉谎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出史戏分,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费郎房,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降猫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坞穿导。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加修歪,能够更好的照顾到爱车的每个细节课炉。   总结赣讼赡: 总体而言苹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动砷凉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3飘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尽摹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嫡敌顺,整体内部空间与奥迪几乎相同酱颊抄。而在使用保养方面点氰型,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济淌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人稳,但是其配置也相应有所减少段。作为高配车型蔚抢广,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择念备饶。 责任编辑焦枚促:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙屯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会却勿绍。它足够漂亮了普统少,漂亮的让人感到迷茫杆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行郴互季,由于在国外沛,我不得不比以往更谨慎的驾驶疽,没有做任何炫耀的动作韧倒稀,但依旧接受了不少注目礼维。   最记忆犹新的一次是我从超市出来匣锋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内炔痘,只好出此下策屏:按住倚ⅲ控器拌珊,“砰”后备厢盖弹开了锑,老头愣了一下完躲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢馁,并给了老头一个友好的微笑纱撼廷,关门走人了磷贪翔。这时我才知道煽达驾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绊墩刚,它的曲线诱人弟爆汗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处闯糕,但令人心动的地方是从B柱开始的派,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泻信,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瀑糯们。也难怪谜辉形,差点忘了味柯滥,我们这台车选装了AMG套件冬卸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用秒,没套件的车感觉就差了很多痞锑。   即便如此芦缄,它的妆容仍是存有争议的彩寡盯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧盛丁。左派以我为代表(全部未婚)痘比菱,认为它的骚气指数接近满格氮盎,尤其增加AMG套件以后肮捻颂,能骗不少小姑娘采澈秆。右派以结婚生子的同事为主袜逞唉,他们认为车身不够修长蒲啥,不够秀美掳韶第。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体腔傻冕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情靶,但又内藏了些许的凶狠阔季鲸。   不过我们两派的意见同样有交集竭,那就是从侧后看去盎连,它的美感更胜刀蜂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盘菩,远远的从背面欣赏它岔窖馅,真是太美了聊啊粳。   =============分页符=============   原标题滥曝鞍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上俄鲜,它采用传统的氙气大灯忻鳖赏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统材修。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少的诲。另外镁侈,与前包围上的空气导流口不同的是醒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溯腊,不得不说其达成的效果是相当不错的楷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼裤揉,但日常使用中也是在令我提心吊胆懊,还记得开头那个故事吧霖垄赏,告别老头后我驶出了停车承偕旒弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着普柑,压过了一个并不大的小坑洼毒帆,胎壁被硌破了匙憋,轮胎在5分钟内全部撒气檀科,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用偷桶,这个下马威让我措手不及免。   =============分页符=============   原标题勘蕉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巢齐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中冬藉。坦白的说适,这套座椅看起来特别有型逻竭饰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色柏惹猾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求浇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处胎。   眼前中控台的造型拧筏,甚至细节都与奔驰A级相同返,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用户旅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嘎,总让人忍不住多瞟上几眼檀绍惰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹护,触感细腻蒜幂砍。   =============分页符=============   原标题趟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳慈继,各项按键的操作都很顺手疮,但我多希望能提供翻毛材质晚括。另外侮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惋,回馈力很辛贰,而新款车型早已没有了这个感觉洽把遂,让更多人都更容易适应毫伎莎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格韦剃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利碍,特别方便烩庐,当然了秘,这并不是CLA级的专利纪蛇渺,A级也同样如此抡踏惶。总之对此我们是持肯定态度的埃浆,“怀挡”显得复古括吭坍、特立独行晾好,而且省空间驳,利大于弊线舷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赌蕉谋,不同的是它很强调对网络的依托角寡乳,这几天在欧洲开了不少车闺氛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联屋苹晶。几乎所有新款车型都支持与手机互联脯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涵,还可通过手机网络访问互联网庇萝蚕、下载官方APP程序和导航霸举,这是国内车载系统所没能赶上的挛绊摹。   =============分页符=============   原标题顺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说儒,空间实际上是够用的迁董,毕竟多数时间都是前排利用率高孪纪。我同事身高179cm鬼好路,在前排头部有一拳的空间淑,在后排就显得局促了违蓟官,后排乘客反应压抑感比较强赐。   不过我坚信俯,对于CLA的车主来说空间是够用的圭,因为后排不会经常有乘客水炕狈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的寺痰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用媒。   =============分页符=============   原标题尽部:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甩撼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机古,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm庐党,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm香巨,配7挡双离合变速箱设措疲,带有换挡拨片间喘猫。拧动钥匙妒翅,发动机被唤醒齿跑废,车内怠速状态下的静谧性相当不错士,我们出发了凳欺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通莽卯黎,不过CLA非常容易上手蚕,舒适模式+D挡表现得有礼有节胚,整个驾驶感觉极其轻快吴,这是一辆易于驾驶的车镰僵溺,不论男性和女性都会觉得很轻松态衡糯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性谁蝎纲,转速时常被控制在2000rpm以下嫁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性普,而且在低速中它的换挡依旧平顺惺,并没有出现那种令人不悦的闯动疮奠。   切换到运动模式窗,变速箱首先变得更为积极敞,整台车的性子也开始急躁起来愁闹,随时准备着接受挑逗蘑甜妊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接岭涪泄。油门的响应也更为灵敏兑,初段就能得到不错的效果凡蚀,只不过排气声浪并不那么有气势剖伙。   至于转向犁钢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扮虎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉侩溶妻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肮,那样的线性和柔顺购急,简而言之非常舒服捐艰暑。   CLA的转向感觉则不然雌捐恼,它少了些紧致的细腻感库,多了些轻巧皖笨。这套电动助力低速中没什么特点性鹿酸,属于偏轻那类的从渴氨,或许女性朋友会喜欢蓉。高速下转向逐渐变沉未括,更易于驾驶兰杯筛,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上廊碎,比我想象的要好不少蔫。   不要被AMG套件所蒙蔽垒擒棺,悬架的设定并没有那么生硬辞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求健圭,整个感觉还是挺舒服的冕,回弹的特别利索衅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态狗零拆,起码我在前排开车是这样一个感觉默,只是后排的乘客有时会说古呢沪:颠!哎秸污瘸,管不了那么多了沤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人欢,驾驶感觉对于这台车来说重要狼寂。   =============分页符=============   原标题畏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注稳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现秘仓筛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护项那胺,无法进行有效的弹射跋。起步时有将近一秒的延迟圈,之后发动机全面发力淌馅,此时轮胎打滑非常严重线,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蕾敖弹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贺,导致抓地力不足弄涟效。怎么形容这个状态呢楼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速洗毒穷,四肢虽然在飞快的挠地尽晨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弯爱夏,各位想象下贩糠描。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态太簇掣,双离合变速箱准确的完成两次升挡抄,换挡速度很快涵,最终用三挡达到100公里/小时的速度癸狠古,时间为7秒整藩独。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惧狼,因为看到严重的打滑时我特别无助首,尝试了降低转速起步慌剁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赴,而且车身的支撑有效惊冻派,车内没有特别明显的前倾感觉踞倡。从刹车曲线来看糠几,自始至终加速度都在-1g左右惩康,最终成绩为38.46米辑,符合奔驰一贯的作风虾昧。当然午,待拿到国内的测试车后四沙毕,我们还会进行测试炮,看看原厂的轮胎表现如何阀覆。   总结啡忿鞭:   从国外的销售情况来看幕,CLA是相当受欢迎的锻坛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料权缕,CLA在美国同样有着相当不错的市城妆睾摹,2013年后四个月销售1.2万辆睛灰粳,势头相当迅猛炯塑列,可见其受欢迎程度洁五懂。   进入国内后我想它会得到同样的关注谢陶瑰,随着细分市场的成熟苔冒擎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车随。奔驰CLA级录,主打运动休、年轻处停,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎景便,尤其选装AMG套件以后效果更甚缆夏盼,相比奔驰A级桔,它的吸引力显然更大街。相比竞争品牌颊,这次奔驰走在了前面歪芒唤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品幢。配置方面国外大多都是选装怜美,比如天窗顺、轮圈样式等等赊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纲拍谭。   不可否认含,它是如此的招人喜欢笆,尤其招那些打扮时尚渡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑烫奈办:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机渡喘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了努,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伯拳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘遣揩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胃量,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法莫,通过细节部分运动元素的添加牵漆舷,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格宝。其外观运动套件包括进气装饰逝丛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脱惰史。   总体来看教汕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子迫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面广。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置委,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备孰,白色车身加上黑色的玻璃车顶唾,看起来很有档次感氨伦始。不过略有遗憾的是勿胃,它的全景天窗不能打开坦,有同行戏称邓彪,这是专门为了看星星而设计的祈。   内饰简洁自然   与外观相同恼翰铆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围涎孪。全黑的内饰惮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现念哆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来镜栋。   配色方面玲古举,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰继氛肚,但通过座椅的白色缝线兽穆欢、钢琴烤漆面板白边框的搭配别龄,使得内饰整齐又不显得沉闷萄郡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了口炔。人机交互系统方面痰洽洞,V6菱仕Turbo车型并不占优势退。   动力不错雹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机漂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱篇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型离。这款车的低速扭矩较大挟胺,因此起步时非常容易慑耐谜。起步后逻绰祭,借助轻盈的车身派恢,汽车随后的加速较为顺畅焊沦办。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实写迸,这直接导致这款车的操控也是相对不错且蓖,在较为宽阔的路面上额锻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作毖沥,感觉很有信心嘿律纷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卷默,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的方韩拿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置淘,非常方便驾驶者进出败昆,但打火时霓卯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动耸倍哺。 责任编辑臼惨卞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瓢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酿料董。之后的继任者是睿翼童兑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈什镜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款墩线敛,并更名为马自达6阿特兹讳鹅,而它是否能达到前辈的高度汕危,让我们由内而外的体会一下桑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弛唱茂,配合这两侧行车灯饱坦勾,看起来霸气十足鸽坛,隐隐的透着一股子狠劲违新。图中这款车是2.0L的标准版谰藐,则采用了较为普通的卤素光源似抽,科技感差了一点杀尾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯己痴,犀利感十足乐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA界,它不同于以往的两代马自达6段心,更多流畅的曲线在它的身上得以体现起深荷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凶氨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恍哄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纳酚趣,轴距为2830mm迟膊介,与进口版本相同店范吩。相比同级别其它几款日系车型瞧蕉倦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势狮鸡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾貌咐,像是一滴在高速行进中的水滴猴们,充满了流动感腊硷。从后边仔细观察阿特兹的背部枢,不难看出它还带着一点掀背的意思良。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祈诗,配合着双边单出的排气筒烫,更使整车的运动感一直延续到了尾部辛楞坡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈宿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎饰赶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)夕磺姆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意砰诧砍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩亮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质念,其它区域大多为硬塑料邢弘。由于没有太多的装饰件测鼓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价暑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高翱,它采用的是一块电阻屏砷,触控灵敏度还算令人满意舞,界面的科技感以及显示效果都很一般谴,总体感觉更像是四喇堂、五年前的产品竣列,唯一的优点就是操作无任何难度看,一看就会稗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喇婚,所以导航功能暂不能使用舶。   进入车内菠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了窗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汕冀,握感也很不错挂,由左至右打满需要2.5圈温狄楷,比大多数车型略小使。此外蓄双,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片唬署物,操作便利性良好溶,而且兼顾了驾驶乐趣竿困艘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色商,但却一点不掉价起。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孪霞,其次它的表盘内圈采用了网格设计嘉兢那,多少有一些竞速的味道兰,再加上白色的指针以及简洁绥铣、明快的字体龚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望邓吼壬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏稗容,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蛋期湍、平均时速汾、续航里程之外蹈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巳泛免。i-stop是马自达研发的自动启停技术己溺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火庭酬陵。   除了i-stop景,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拓认。之前在新能源车型上比较常见拢慑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于房备,它是以电容取代传统的电池或电瓶部厦,从而为车内的用电设备供电浚鹤磋,而非用于推动车辆前进攀。   空调面板的样式不错痊,旋钮和显示屏都显得比较有质感事舶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子柏奢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车峨犊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢迨┎遥好暇肉。前后排座椅均采用了真皮包裹丢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次亲。   虽然阿特兹有着不错的轴距拿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩飞盆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌┤铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间杰。令人满意的是后排的腿部空间京诵,坐正以后不影响翘二郎腿劫渤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定兼几闷,不仅地板平整猩,而且行李箱有着不错的纵深藏沪姜,轻松放下高尔夫球包陈孝蛾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎社,以及更换轮胎所需的各种工具劳论睛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恋、双可变气门正时拟恕湍、凹顶活塞+米勒循环几蓟全、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术习蓉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现箱妙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挪岔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm踢旱涧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱愁鹃,并带有换挡拨片葛奉,只可惜这款变速箱不带有S挡添,对于主打运动的车型来说个遗憾录口乔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩林熟嘶,日常驾驶过程中痪撮,为节省燃油构呈,变速箱会积极升挡椿怠丢,转速经常保持在1500rpm以下佛棠芦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应撮霸,因为这台变速箱的反应速度很快比,能够很好领会驾驶者意图某息缓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出苟弯。   阿特兹拥有良好的操控性石谱仆,这首先要归功于发动机线性的动力输出光。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏媳拾缔,而中后段又能够拥有很好的动力表现策,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嫩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处屏戏杆,尽管反馈的路感一般卸五郴,但指向足够精准娄,能够给人很强的信心泰豹繁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协榔,它的前后悬架初段偏软横探昆,能够很好地吸收路面的颠簸猩糯凯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾猫托。可喜的是悬架的后段韧性十足省感,不会让人感觉力不从心鸵察瘁。最重要的是痞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整薪描,车头指向灵活臂簿剂,车尾循迹性出色踢清。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烽忻列。   总结蕊劳: 对于马自达这款即将发布的新车响歉改,我只能用赞不绝口来形容嵌,外观和驾驶感受都可以称为上等鲸。如果非要给这个车挑点毛病的话赡题,就是在高手如林的中型车市场里妓咳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸篓贩。所以如果你是“外貌协会”的成员柔,或者追求极致的驾驶感的话堵,那么你可以期待一下这款新车佩。 责任编辑霜闺:赵春晓" "  KTM的X-BOW计畏揪,直译过来是十字弓患抚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)骇皋骨。实际上枷特市,这个模样怪异的小车干没渐,的确是火力十足蝎,足到无论是在街道上还是赛道上池,它都可以轻易干掉一辆超级跑车兴。   先来说说KTM这个公司恍坤侈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂商钉,以生产越野车和跑车而闻名滔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车袱溅共,也许是工程师们精力太旺盛关,亦或是身在奥地利这个地方烧,总会有些天马行空的想法竿丰蟹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子竭糖粗,去生产一些别的什么机动设备铰淡。这几年里赡炊,除了X-BOW手,他们还有不少奇奇怪怪的新发明乱事,而且都有一个共同点——惊人且极端梧弦乃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)如侍、puristic(纯粹)坪榷、radical(激进)哼念溺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解请。另外还要多说一句哆,这家公司的口号是ready to race倦湿,时时刻刻都在准备一场竞技很。   KTM的CEO曾经承认搬,他们希望使用21世纪的技术典,发扬柯林·查普曼的理念集跋体,打造一台新世纪的超级跑车型。柯林·查普曼是谁鞋?他是路特斯汽车的创始人裁,他说过最著名的一句话是蹭贺拒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泞潍讣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的隆攀,作为汽车工程师卯,他把全部精力都放在对性能挝、操控和轻量化的极致追求上虫履。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可背丢呜,但跟进尝试者寥寥配方。看看路特斯汽车凄凉的经历维,这其中的原因并不难理解喊培。我们很欣慰地看到其黎,在新世纪喀,KTM继承了这种理念冉,并且做得更加激进辨。   其实X-BOW的理念很简单播,它就是一台可以合法上路的方程式赛车怀乖。碳纤维单壳体车身居捎残、全车碳纤维组件股、水平推杆减振器感,这些都是方程式赛车的标准配置横涂衰。由于使用轻量化材料罚何,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疗。在高速行驶中瓶设赋,车辆的气动布局提供下压力碗被卡,以此来提高抓地力和稳定性侗镐,这也是方程式赛车的特点嫌垦玫。和赛车唯一的区别惯偏慌,就是它有全套符合法规要求的灯光封,以及一张副驾驶座椅芜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赦恨恫,经过强化和升级后休,动力达到300马力避瘦,和F3方程式赛车相当迟庇,六速手动变速箱也是简单而纯粹旁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话圃钵口,我们不妨来看看推重比姑关。X-BOWR大概是2.6千克/马力伺欢栖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥埂,也就是说发动机需要负担的重量更少缕,动力表现自然更强势瓤林。   在踏入X-BOW车内的一刻雹,恭喜你违浪腾,在旁人眼里氖柬,你已经像是一个职业车手了宏。首先一只脚跨进驾驶舱的,站稳后调整重心怪,再把另一只脚迈进来定,双手找到合适的支撑点脚,将身体重量转移到双臂孔睬,身子瞬时下沉扣庐拈,把自己放在座椅里啥蝗。来自RECARO的座椅是固定的蒂吝,完全不能调整侥拳耗,靠背角度略微向后倾斜歼灰厩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里时,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鲜划愤。要完成这一系列动作德,如果你是个长腿欧巴比卿斯,可能会轻松点揽汝。同样和方程式赛车一样都睡丢,X-BOW采用快拆方向盘孙,在一定程度上提高了进出车的方便性廓副,不过我觉得这个功能最主要的目的鞭,还是为了让它更接近赛车酮放。绑上四点式安全带娇淮,身体没有一丝活动空间虹,因为在碰撞的时候透,你不能指望安全气囊救你一命绷氯兼,唯一的方法筹谢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上褥浆爬。   驾驶它醒倦敞,你不需要有汽联颁发的运动执照断蹄钢,甚至不需要经过特别的训练襄魂害。只要你有合法的驾照陀,会熟练驾驶手动挡汽车秆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捅污嘉。连离合器都很好掌控锈股泌,甚至比驾驶EVO导龟虫、STI这种高性能运动房车还容易扇。你唯独需要的谜,是练就一副有力的双臂庭快,因为它完全没有转向助力蹲,停在原地略独,方向几乎是打不动的砍。   由于场地的原因北鼓戌,试驾过程不是很尽兴靖矾甭,并不能体验到X-BOW的全部性能蚕达。在狭小的环境中昏偶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展耽孩赤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势络,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力顿。因为使用水平推杆减振器倘堂呐,X-BOW的底盘可以尽可能的低缅,在转弯中几乎不会产生侧倾袖浓距。多连杆悬架结构稳定唬,可以减少轮胎不必要的运动和变化耿肪,保证最佳的触地面积绘,用尽每一分抓地力炽括。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绿函,这一切所产生的副作用朗淑羔,是你的身体要承受更高的横向重力刊。   在视线上态,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似剩父,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置单畴,以及转向时轮胎的变化浮。利用这个优势藕井涟,你可以把车开得更加精准洞瓤抡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙般畔妻,这是任何房车都无法比拟的究。不出个把小时涵问呻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样溯棘绵,高速掠过障碍物而毫发无损题季,那种险象环生的场面建凰,我相信其它车做不到剁背,这种乐趣和成就感舷抢挤,只有X-BOW能给你哎。   看到这儿谢,你可能觉得这台车并不难驯服朗锰,一切都很容易奢。没错俗魂渤,X-BOW没有设置很高的上手门槛嫉痪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单氏闹夏,但是它还有进阶的玩法绷话麓,这就需要很高的技术和技巧了斡创亥。首先戚护,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战天,为了它的寿命峡午,好好训练跟趾动作吧赴污嘛。漂移返?也没问题挝,在转弯时只要加大油门叙,车尾很容易就会滑动起来端脑。之后能不能画出一道完美的弧线病牡,就要看控制的技巧了筐。   除了以上这些悲,我还有一个建议泻腹。置办一套合适的行头骸驹,至少也得有一个头盔和一副手套楼痢,这会使你看上去更像是职业车手抵胎。当然醇,作为一台可以合法上路的跑车船问,KTM也试着考虑过车主的感受菱叹匪,推出了一款GT车型胃刻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃箔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已褐颧铺。无论哪种装扮皋禄凸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惯,在气势上就足以压倒一切谈广,而在性能上佩讼,它也是所向披靡寝,精准喊膘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜饺。虽然它可以以合法的身份上街肆,然而对一台Ready to race的准赛车小茎溯,街道并不是唯一且最佳的选择套迪憾,它最终的目的地泵,是要奔向一条真正的赛道缔涟殊,在那里解开封佣倬ā,去赢得一场真正的胜利插。   说到价钱宿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车澳翻,一点都不值讣探。那么窜孩,如果说花135万乃卢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车牛融杯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟薯,最大化的驾驶乐趣使嘿怪,并且还可以在公路上行驶譬舌汝,这样是否物有所值够?答案其实显而易见写惰,值皋瓮,或者不值媚,取决于你是否真正热爱驾驶阂飘蹲,热爱赛车运动猩怪。 责任编辑茸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词告烹,早已见怪不怪睡翅盾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过迫克痢,广汽丰田出品的YARiS L致炫涉睛,就是一款加长版的小型两厢车铺句,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缚熊。 知识普及乱闺悲:为何不叫“ 雅力士”了携涎稻?   相信很多人都会有这样的疑问痹,从车尾的英文上来看衫,YARiS的标识与上一代完全一致洽郸讽,但多出“L”字母骋别。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捌。全新YARiS通过变革性的设计疚腊、加大车内空间揽芥、降低指导价俺陌,从而想抢夺A0级市场的份额底戚扣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望款铆。不再使用“雅力士”的中文名称痉擒库,意在新车型有着脱胎换骨之风貌潭违柒。   外观遁稿瓦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烽,如果拥有一副出色的外观设计筒,那销量肯定低不了咯。广汽丰田的全新YARiS L致炫栓哆届,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化龟瞳,能让更多的人接受扭厘。   =============分页符=============   原标题镜联:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瑞,所以在造型方面与海外车型有些差别闲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哇蓉,“梯形大嘴”车头动感大气特傅纺,配合超长的轴距咐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受揩发。   =============分页符=============   原标题查乖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰芒口囊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内素拭,相信你会有两种感觉陵耪微,第一税小:中控台设计非常大气钙,和丰田系列的SUV车型风格一致伴。第二洪喂:超大空间呜陪,后排空间完全比拼一般的A级轿车卜。   =============分页符=============   原标题溜滩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm彻蘑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车臂彼坪,但是空间方面完全越级的感觉糜,完全不比一般的A级车差老骨妻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服唇。   =============分页符=============   原标题蹿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾便活:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意铰墒钩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错室辽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿枫,中后段性能并不出色氮毒感。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高那湿,高速行驶油耗方面并不出色识强。   结 语   作为一款城市代步车型氨埂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多芒遣囤,外形方面就能征服不少年轻消费者冉虑。此外莎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一察。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理先套,若果说美中不足的地方俗汐,那就是匹配的四速自动变速箱了裸膊窍。(韩威) 责任编辑蜗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒料憨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏线浇?告诉你你,这是真实存在的一辆直线加速赛车膘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扛掸,基于2014道奇Dart车型疾,型号就叫做Dodge DartPro Stock蜂完。大概意思是“超级街车”屉。虽然只是称作“Pro”俯,但它的结构和普通街车已经截然不同羌墒逃,一点点相似也仅限于外观上啼扒。一个专门设计的底盘会凭脱,扣上一个类似“街车”的壳子藏溶惯,除了好看以外钮拆赎,也是为了让车子的空气动力学特性更好常。除此以外痰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沮尚。   作为动力核心川,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惨潞。与常规的“以街车为基础改造”不同驮仓歉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搬。据厂家介绍诬炬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时彭炮,而极速则可以达到480公里/小时胚。   Mopar没有公布具体技术细节丘僻,但是在上个月陀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中盲需,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辩具,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考腻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诞骂深,它跑完402米还需要9.9秒焦分,而末端速度“仅有”235公里/小时哪。也就是如果两辆车进行一场比赛屎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候交垒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半脓铃厂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭错蓬推,当然也无法在普通街道上行驶阂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沙兄。 责任编辑娥含:赵春晓" "  4月11日寿蹲敞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市商,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淌古赶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元甲。   4月的京郊春风和煦垒将促,桃花盛开扫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意杯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基笔拟莽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象负,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼馁。   然而稍微有点遗憾的是高身驼,由于相关环保政策持,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贰史舞。   =============分页符=============   外观内饰雄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别慕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辣棠璃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外全,因为配置的原因呛,柴油版在一些细节吼道,如前格栅还必、雾灯等处精简了镀铬装饰漏幂。   另外寿饲缄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎粹,规格为265/60 R18翰,采用双五辐样式弊缅,与高配车型的20寸轮毂有所区分庇。   外观上诞玫低,大切诺基给人的感觉就是硬朗刊松、野性次超十、豪放聚染。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样陪盟,如果不是看到车尾的标识蓖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版渺舰。轮胎的使用与其它车型也是一样的喊。   =============分页符=============   内饰方面粗科乡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淌嘶寒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同板如馅,但是做工方面表现的比较细腻楔。各个部位间的接缝十分均匀咐,内饰表面的反光也抑制得不错售。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恕炬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的粱矾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痉。这台发动机由意大利VM公司制造卉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拈邦,国际知名度较高信怜方,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辅统侩,最大输出功率为243马力(179千瓦)戒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米刹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宝葛嘿,采用电子挡杆设计痪捍儡,事实上侠阀糯,在菲—克集团下的很多高档产品上猛,都采用了这样的档杆设计坞。   大切诺基是个分量十足的大家伙锋杯兰,体重高达2.4吨乱些。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疽纹摩,都让人觉得动力输出稍弱品。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同咎筐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩绿,这使得在实际驾驶过程中痴胸,柴油版大切提速很快郎湘,驾驶感受十分轻盈桂绅。   另外磋橡帅,发动机的噪声抑制也做得不错皮侵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大每阜辛,但却绝非印象当中视袱,柴油发动机那种高振动缉首、高噪声逻鹅谋,车内如“夜店”般的情况袍刷氏。   在打开ECO模式的情况下废吕赁,发动机的转速在1500rpm左右的时候静捆,变速箱就会做出反应串,升挡很积极令浅绦。当车辆行驶到70km/h的时候加湾,变速箱便会将挡位升至最高挡剧搜耪,我们在城市中使用咎罚坞,第8挡也是可以使用的忱,并非摆设忌捌。如果关闭ECO模式锤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姐潭徒,动力输出得到了一定的释放泄辆,当然崇玲,噪音也会随之有所提升柬。   柴油大切的油门踏板很轻盈幂蕊,发动机对踏板所发出的信号反应很快佰塘,但初段调校的有些过于灵敏了轮,尤其是起步时帕吹,轻踩油门佛,车身就会有向前窜动的感觉复戮火,想要平稳的起步还是有些难度糠,如果初段能调的沉一点牢,感觉会更好谈卡藕,驾驶者对动力的输出也更好掌控袖剑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样悼超,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统镰,由于取消了空气悬架搓耍缕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的何傅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式淮肆,分别为自动啪畅、沙地秤、雪地富勒彪、泥地和岩石辞,这些模式都是通过旋钮进行操作的乳韧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式码,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择夸。   此次试驾蜜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验枚烽兴,其中的体验环节有沙地玖触、U型坑和炮弹坑三个环节享惊耍。在进入沙地之前胸郊抄,首先将车辆选择到沙地模式隆,此时车身稳定系统自动关闭没晚菱。由于没有空气悬架炉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了武天托。   模式选择完毕之后泄,开始正式进入越野产地睦抚饭,在松软的沙地中蹭心蹦,要保证车辆的行驶速度然。在沙地中行走男封,轮胎出现轻微打滑是很正常的秽嫩撑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑兴,造成更大的麻烦兴感坝。   在U型坑的环节孤,选择到岩石模式之后氨锹,分动箱启动扭矩放大挡瑟频,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蛋,传递到车轮上的动力会更加强劲乒矢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过怀。   炮弹坑对于车子本身来说氨,算是更具有难度的项目了怪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节屡吞。对于大切来说澳久骗,通过这样的测试还是比较轻松的田咸娩。在模式选择上蟹怠憋,我们依旧可以选择岩石模式锰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动块炒,保证有附着力一侧车轮的动力输出蛙粱川,从而实现脱困迸。   总体而言航,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在哗腔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色渤抹。在整个越野体验环节稀,对于动力的感受也是比较明显的漆怠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松单蛙诉,主要还要归功于这台柴油发动机脾补考,低转速扭矩输出足够大宫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松渐疲揩。 责任编辑嫉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哪添,为您带来了多款直接竞争对手间的PK筏,以求为各位网友购车作为参考兰,本文我们继续进行黑庙胳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拆径,作为合资品牌的A0级三厢轿车妥啸特,经济实用以及稳定这三点立市之本圈森,谁展现得更好仁,以下将逐一展开煽。 外观解读寄伟杠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痰剿迹,这次“重生”抛开了以往的产品定位被临,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型佃裁,接过老款颐达的市场后监,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势力。   刚刚完成了小改款的阳光剂寄,2014款车型延续了前款的整体轮廓涪,细节之处作出的调整强,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸塘醋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型柔呜潭,另外增加了反光镜转向灯模、倒车雷达等外部配置搁憨潭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拓抨,但两车在细分定位上有所区分锈,新赛欧更经济僧牧容,爱唯欧则在品质方面多了一些设定驼哼罢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本羡慑,两厢造型更具时尚特质凯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捅小。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涤,前脸处的线条切削更是全车最多之处港,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅祷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾撩,三厢车型尾部中规中矩委,采用常规一体灯罩的尾灯悲氖相,正是这一产品区分的剪影危。 看完两车的造型第锌热,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胺乓吹。详见下表爆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观修泉,您更看好谁厢瓤锑?欢迎参与一下投票蹭谜睫。   =============分页符=============   原标题梯师:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赦垃吴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩屠蠢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直崩纠镜,各区域之间的串联均平滑带过冉,整体风格更注重功能性掠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能侧,并尽可能带来更多储物空间勤瓢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足脓庙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征场堆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尉寞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一巩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沤薪礁。   另外丁水,随着车载多媒体系统的发展甸鼎镁,触摸屏更多的被普及叹晚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕穆谦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痞啦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涣吴借。 配置对比蒙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置普,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比衫,仅供各位网友参考别。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搜捕惭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比托:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度究搂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度巧热鸽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示旁虱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奔,而车身与轴距集,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹死觅论。   动力系统对比琅俯感: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面姐,阳光仅提供一款1.5L发动机萝纪蹋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蚂,同为四缸自然吸气版本豆,排量的不同即动力上的差距翠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纺,具备重量上更轻的优势菱鲜。   两车的自动挡车型缎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疥,其平顺匹、重量轻及省油的特性芜俺缎,同级别车型中具备一定的优势晌焙乏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下颠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茎剧镀,在挡位上优势明显弧兼,但其换档顿挫在车主之间常被提及昂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间担境,外观上二者均具备典型的家族特质肉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面每。内饰布置阳光以实用为主题堪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贤不。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杆。综合本文所述平,两款车型您更倾向于谁戌?欢迎参与以下投票煌。 责任编辑袱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扮泪拱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐呜倾疏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了举。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言掀惺世。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比山卜败。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型类,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谱馅戌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近财。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面链献扰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形苏慕才,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同古翻。也说明K3S试图走运动化的路线牟漠。   起亚全新K3S的长耐司、宽绿棘董、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凡救九,而轴距更是达到了2700mm的水平瓣笑,在同级别中也属于比较突出的成绩恫,对空间方面肯定有着很大的帮助氨书厂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练弯烂,车身线条也非常的流畅毕开俏,有着极强的运动感艰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差忿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蹋羚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赔饲酗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烩泻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瘁骸第。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达技,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的便裤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅昂,加之降低的车身让骐达更加动感抒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性趣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感荷甭。形状突兀但线条流畅的尾灯蹬,红灯部分占据了大部分释,白光部分呈现斗勾状背,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垫弛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蓝苇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置连默停。能够有效帮助你快捷倒车厂眠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辞,因为外观好看主观影像比较大挪都祈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面脓抵浓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多忙蝗,基本沿用了现款K3的设计涸媚,提供全黑色宛劫、黑米色遁精摔、黑棕色三种不同的内饰配色祟慈菱。做工和用料相对也比较不错饺。内饰除了硬质塑料及软性材质外梆弛味,仪表盘上方还使用了真皮提升档次补。   骐达的内饰设计线条非常流畅卵劣,整体质感较旧款车型有所提升膳。内饰颜色采用黑色作为主色调吉,搭配银色饰板替杏炯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蜕缄倾,满足不同消费者的需求款诗盒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备类昂遂,多功能真皮方向盘以及定速巡航勒马,从上面表格已经很清楚的告诉大家裸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烈局、胎压监测等配置好刷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叔,其中ESP疮些、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力委,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惫盛叙。 =============分页符=============   原标题腿齿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700颓,整体乘坐空间相差得不太明显擅锌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同居悔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嘲晌陇,座椅表现方面K3S内部填充比较实仕粱,对腰部支撑方面会比较到位涡长。而骐达延续日产车座椅软绵的特性纳,其座椅表现比较软滑惠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感塑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多磋蔷燎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势屁哇苫。在乘坐空间是差不多的旧驼甘,K3S座椅设置得相对硬朗双粱,而骐达设置得相对舒适钳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因垃税。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S姜漆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T得赦,很好的满足不同需求的消费者兰饥肌。起亚K3S相比起来就显得配置较少柯脾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型材,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好稼乏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同霉艾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论募淮,详细还需看我们评测所出狼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题超渭晨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求柑猛。   点评己豢:随着两厢车被广大的消费者所接受溶醋谁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碌称挖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动燃呛难,如果在这两款车选择其一的话毁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冠秃臼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素牟厢固。 责任编辑扮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉喀踞,甚至有人无法确切的喊出它的名字嫉贝。其实这款车和我们并不陌生懒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台判,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似袭。所以出镜率不高的标致4008焊蚊,确实具有太多不为人所知的身世范侈,这使得我们有必要去了解一下这款车经蔽套。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涸贝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体码懦宫,呈现出风尚富玖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感错喘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辣芭差,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰供贸如,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚魏浇适、科技的感觉捌棺估。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm腔,轴距为2670mm硼禽埠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫黔殊垂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凡兄,所以在车身尺寸上它们相差不多腊恐。   从车身侧面来看锣凭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碍,整个车身也因此更加大气而富有力量感碌。后排提供了私密玻璃镶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风芯猴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纽樊怕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烂。另外蔼心酪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心期邪坛,尽管造型简单寺萌伙,但通过与腰线的巧妙衔接羔,使整个车身设计连为一体忻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂楞孔,配合普利司通的225/55 R18轮胎丢堵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上弛嵌店,都具有不错的表现俩盟。我想应该会有不少车友会非陈罾伲看重这双“大脚”缺秤幸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比匙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发位匹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胎禄惧。不过标致4008在一些细节上却与之不同跋杆,譬如采用了大面积钢琴烤漆庐肋,辅以细节上的优化笨梅汾。   中控面板做工不错枪,按键旋钮设计很精致粒柬瞳,且手感都较为出色废芒潍。娱乐扩展功能也比较齐全锣稿,AUX癌赁撕、USB以及12V电源都有装备林。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点项携牟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卤胺峦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错祷,下面还有黑色钢琴漆点缀乒共,凸显出了较强的质感亨醋狮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍悼料令,若塑料饰板能换成金属材质的话桅擅奴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瓦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泼。在转速表与车速表之间乔,我们看到了一块显示屏胯焙锻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鲁点。 在乘坐以及车内空间方面搅堡,标致4008秉承了家族在这方面的优势讥戚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好描猎。   后排座椅靠背很直拘筷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉幢辜么。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外帘,坐姿却让人觉得并不舒适掳。   标致4008的行李厢内部很平整含伍,而且后排座椅可以4/6比例放倒墟拨驮。这样它的储物能力将会得到提升存懊,对于搬运一些体积较大的物品相,可放倒的后排座椅显得实用夹昏咖。   =============分页符=============   在动力系统方面霸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机使届,最大功率仅为150马力狭,扭矩峰值198牛米韦坡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瑞攀。 全系搭配加了CVT无级变速箱科窖,具备手动换挡能力藕歪瘫。在实际道路行驶中承晨,CVT变速箱表现的非常平稳豁钢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时馁谐壳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音池唐蛾,却没有丝毫提速的感觉疲博。不过腺伎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些列拔棵,在平稳驾驶时超车变线很轻松爱裙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统皖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车去绥稠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绘,前轮最多可分配85%的动力寒虹,后轮则可达到55%纽椭绷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%类崇绍,可以应付雨雪似拓龄、沙石和泥泞等路况萄础,也可以轻松面对普通的越野路段模兴懂。   标致4008并不属于难开的车型工,尽管车身较大手忻先,但是方向盘非常轻盈筒,即便是女性驾驶也会非常从容稿长怪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线暖微。   结语星:从市场战略上来看逗猴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型乏估,4008不仅丰富了进口标致的产品线拨浮七,也为消费者提供了更多的选择炮劲。而从产品本身来看疾持,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫遂耐,能很好的迎合中国消费者的审美豢圈。在驾驶方面苔,标致4008表现出非常舒适和安逸阂龄,非常贴切城市SUV的特性检呐薯。 责任编辑惧讨:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鞋纷莎,自2011年上市以来凭借着动感的外观郸搔疮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价娟婚汲,受到了许多二三线城市消费者的青睐揭蓬毛。不到3年的时间滔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610脚世貉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蹬沁汲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型腔啤胶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈莘山拧,将在4月的北京车展上市拼,预计售价区间为6万-9万元广紊申,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蒋。下面就跟随我的镜头撬量,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扦。   相关信息祟翰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌朴苟,2011年正式推出了首款车型宝骏630份腹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力埠氰,结合上汽和通用的生产技术耻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计斑旅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嵌浪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO换疥,与进气格栅幌材收、发动机舱盖形成盾形区域烩墙剔,造就了独特的宝骏品牌DNA棱吩苛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计衫厂。从前脸上看创,与宝骏630的设计保持了高度的一致沦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蓝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计税懂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杯,颇显动感崇府。   在车身尺寸方面蹈桃,宝骏610的长为4401mm些、宽为1736mm家、高为1462mm寺袜诚。由于与宝骏630车型同平台生产到郸,因此在轴距方面并没有变化魂限柔,依然是2640mm轮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐飘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”测,尾部扰流板董却、包覆式的后风挡玻璃参、硬朗行李舱的线条乘撵掠,颇具运动风衅寂。与此同时寞跋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂裳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利麻册。   =============分页符=============   内饰方面煎粹戚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度佩府。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配稻心,方向盘搭配银色装饰条疤烩,整体风格偏运动铃,带来不少新鲜感塘。此外麓瞥,新车仪表盘也进行了全新搭配敌卸,采用双表盘设计臂滦裙,更符合当前年轻人取向舒效。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条醋寥,提升档次的同时也带来的一份运动基因矫寒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘娄睦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多荒步,LED组合仪表提升了整车的质感吾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验厂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鸽。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域裤肝抗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论概厕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匡换,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芭婪黎。   宝骏610是一款两厢掀背车型喝倾俄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鞘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够扦唉负,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辽亩,也可以按6/4放倒座椅墓磁,放倒后容积可达到1300L豢渤范。   =============分页符=============   在动力方面兔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钨歧,最大功率可达82kW青,最大扭矩为146.5Nm纪,这款发动机也同样在630车型上使用炔诡。为了发挥出更好的动力性能魔惫亩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器污宪览,此外还配有5速手动变速器可以选择邪救甲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品敦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弊樊唉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝峰妊钮、君越箍霸、君威等车型上佬。   在整个实际驾驶过程中竭唐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳污。在1500-2000低转速时负碧善,所爆发出的动力输出还算尚可输,油门响应比较直接魔椭挽。但是随着转速的提升盗靖,档位的提高翁法,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来塘盯分。这种动力表现不温不火溺雀激,但是足以应付城市道路使用次玩骇。   相比于第一代自动变速器坛谱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升氨。只需稍微深踩一下萝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡头,只不过由于排量的缘故骚,推背感并不是很强烈讽,且高转下的再加速能力也有些力不从心蝗苍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蛙篇开,这也完全符合它的家用定位沥僵。在经过颠簸路段以及减速带女秀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感局扒,让驾乘更加舒适壕度。此外诬昆娃,在过弯时底盘也显得较为扎实犀崇耻。   结语啡沙:宝骏610的家用车定位很准确壤,配置很务实阂吞,储物空间多熔烂胃,不过在用料和做工上还有待加强错烧性。不过动力系统方面确实不太给力陀,最多可以说是开起来比较舒适揣,这也比较符合它的定位醇。作为一个新品牌逝匣腾,宝骏还有很长的路要走憋晃,虽然已经走过4年多谴问拈,推出了两款车型帘牧贸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样溃,在自主家用车市场上打出一片天地来扮贺琼,我们将拭目以待肆匿。 责任编辑钱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上啤眯褐,大众展台上首发了2015款大众Jetta细互讲。这款车在现款Jetta的基础上森市,针对外内设计细节进行了小幅修调枯,属于一次精修边幅的小改款扔甜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瑰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注壁。 全文总结司:   对于这么一款外形细节有新意说境,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta帛,我们只希望它能尽快来到国内撮催侩,因为目前国内的速腾车型家,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势携呐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面射毖。 责任编辑烩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域楔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作媳,深入布局科链梦。其中包括类似上海大众新桑塔纳操拖、一汽大众新捷达嘲彼羡、斯柯达昕锐蹿、以及再早之前的本田锋范捅偷、日产阳光等等薪绊。可以说邪炊奈,在这一细分级别虫,乱战才刚刚开始奥奠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手反。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去擎配,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉噶畔。反而厚重了不少话,进气格栅的样子也和标致508更加靠近牛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱淑。就前脸部分来说八,整体样子是非常简洁的陆花恒,又有几分动感媳颁撇,和标致其它车型相比是有些差别的浦筹图。   侧面造型规规矩矩酬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现铺售,你会发现适,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炼拧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因木吨,但301更多的是安安分分的一种踏实感烧苍队。其中冈考,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸令贪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哦泞,没有那么规规矩矩苍荣杆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体柏,这也是一项非常讨巧的设计牵。设计感油然而生逆剂牟,除此之外邻肋,车尾并没有多余的装饰物恫屉氯,简洁实用依旧是主要风格苦。   本文导航" "斯柯达明锐蓉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痴市擂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌策,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在浚护,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台岭,可能除了家族化的设计以外膊良那,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了把搂毫。 虽然它采用了大众的MQB平台麻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分切,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抒从,全新的家族化设计让它年轻了很多谎才赂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坝冈限,但是相比现款弧较胃,它的前脸更显稚嫩尾茬杯,也可能因为现款有些老气横秋吧惯。 车身尺寸方面拾,它相比较现款有了一定的进步森,内部空间方面自然也有了一定的进步伟释焦,在后面空间介绍上我会在进行阐述勾模。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7陵,这也集中在细节设计方面穿天幕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沃,还有合理的镀铬装饰厢,这也是新明锐年轻的一种标志莎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次椒登盲。" "  2014年4月16日灸,全新英菲尼迪Q50正式上市涡扁,售价区间为32.58-54.98万元辩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型笑,2.0T车型三季度到货菩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版洽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版既捂。三车官方指导价格基本在42万元上下协,具有一定代表性层。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表筋息:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瓣瘸栏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瘫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息磋,车头造型极富攻击性亥勉,侧身线条动感优美律勉趣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显密芥檄。当然吻拱耪,它的进化不只是看起来那么简单改,内功的修炼更让对手望尘莫及汕纷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的尾荆疯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吾笔乌,而且大有愈演愈烈之风分蒜,尾部设计很像自家的新5系切棺霉,家族化设计不可避免瘫犯。即便是标准轴距版本靶呵,新3系的轴距还是达到了2810mm略,比上一代有小幅增长怖桃,再加上悬挂对舒适性的妥协雀茎,曾经犀利的3系已成过去觅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已孪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蜜哥擒,那非雷克萨斯IS莫属了长庇寄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蕉班肺,车头动感夸张盯境,车尾简洁利落裙瓜闻,虽然有历史车系的影子稠杭趁,但这绝对是对精髓的传承和延续蜜。   本文导航" "  又到周末了步盲骡,在大学破旧的宿舍里窗鹤逻,百无聊赖的仰躺在下铺上蹬擦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报然刀擎,心中泛起阵阵遐想聊巷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钩徘潮,充满战斗气息的车身呕哭辣,都让我无法安然自卧邦勿,打起精神撅,跑到隔壁楼的图书馆沤淖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志刷端。没错汉啡酒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我犯全缓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心隆俩。但是犯,今天要说的主角并非“兰博儿”勃薪,而是广汽本田第三代飞度标尾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车税峭钮。   ?什么是边锋主义靠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩ノ慌裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉遣强,线条过渡果断亮哪唉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴懒妥卿,包括讴歌品牌也大致如此裁。第三代飞度相比上面的两代通骚屡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致备。车头部分比上一代更加动感纶秆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状随录藏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赶奴。给我总的感觉是斡授上,车头的成功是线条运用的成功舞滦撩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沏苗,从车头到车尾一气呵成馁痹,整体感和流线感非常强浪曹滔。从某种角度讲鼓外,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙丧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绅珊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感极,但相比其它竞争对手肠丘楼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抖。   车尾的感觉并没有车头那么好樊闭,对于我来说惰棵,车尾的设计并不满意棘。过度使用的镀铬饰条撬虏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口侣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复焦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尝,在纽约车展即将开幕之际拆,路虎发布全新发现Vision概念车蛾,配备多种新功能侠频,智能玻璃实现透明引擎盖鲸归,座椅灵活变换可实现共四种模式统全,包括远程腋急妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形獭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列对,第一款路虎发现诞生于25年前讽丛,全新发现系列定位于“休闲”党虎,总计拥有四款新车茅骡柏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恨献鹅,多功能配置修衡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鞭簇举。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伴逢抱,其中包括远距离曳椋控缉,智能玻璃等额崔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景物。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示虹,“新车现代化的厦,切题的筹舒匆,并引人入胜的设计斡兽谢,是发现车型发生的重要转变茬绵。”" "  [汽车之家设计] 2013年幕臂,我去过一次柳州灰毯闭,那次触秸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卢咀,当时叙遂胁,宝骏只有宝骏630一款量产车型疯,时隔一年坡改,这家公司有了新动作彼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市韶俩。官方表示搽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碱煤。   事实上荆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型画计,那时疽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶逃,为了配合厂商对车型做好保密工作常静,当时我们也并没有拍摄相关的图片飞攻版。掐指一算叼词,当时外混抵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了壕,在聊到这个话题时咐蔡旦,项目负责人也表示嫉本夸,整个团队在这期间做了很多的工作貉蝎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性羞,即便有着此前宝骏630的经验锹倪,但对于一款新产品而言拆寒,整个团队仍旧不敢怠慢鸿肠匆。   为什么要推出一款两厢车舷?   新品牌诞生初期俯景蛊,单一的产品有助于更好的把控产品质量黔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑壁燃挛,从而将其转化为品牌价值桨,在品牌得到一定认可的前提下毯妮特,适当拓宽产品线凯廖,无论是对品牌杉,还是对市场而言都有着积极的一面互培肛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型节疵强,较为官方的说法是“以市场为导向”陡,不过在我看来壤呢,这仅是一方面奠韩,在有了以上需求的前提下酥从,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡浇,于是才有了这个方案扒惕斑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外怠搅,车辆的动力系统烂陋将、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整法,这对于一个尚处萌芽的厂商来说克颂,无疑是一个两全的方案貉驼赐。   两厢车在定位上有什么不同吗茂褥烈?   简单来说纯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鹿罚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本竟览,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可午田。相比之下估胶,因车身结构缘故翅,车侧和车尾的造型变化较大偏敢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法衰响缚,印象中芹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车陕廊,有些时候劣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素井。当然令岁,每个厂商都有自己的想法狼位毕,这种实用主义并不是坏事蔡篮酞,毕竟酣钨,车是用来开的羌遁瓮,把主要精力投放产品稳定性方面屎腿戌,对打造一个大众品牌或许更为重要场浑怖。   在造型设计方面辰缔铅,除了已经固定下来的设计元素外侮莱森,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娃猾。对于镀铬饰条的理解见仁见智维匣撩,然而翔醋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”靶,正是在这种需求的推动下斤溯古,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场阮挞。   察觉到这一现象后阔襄你,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思倦路,显然碧暗杆,一味的添加装饰条并不合适行踞浩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求核。一般情况下别,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区牧稼鞭,除此之外退络枪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条羞,在设计师看来乃淖苫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致教。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50菠嘿,我还不曾有过近身接触惠频黑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知矮祭叉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线协,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统甸茎端。或许这么长的一串文字来的有些陌生凭,简单讲啼伪,它就是在航空航天器上使用的转向技术沥体。我们将就驾驶者最关心的方面链荡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS慑湍嗅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奥隶蚀,人机交互系统的先进等等矾抗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瞥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力按房暗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主履辛,不难想象Q50的出色伤朗媒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳煞,同样播,作为宝马1系的车主豢,对于操控的追求反衬出Q50的优异荤几。而剥离开车身的种种春,他们共同的认同就在于这三个字母充昂:DAS   【什么是DAS黄辽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一掳叛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制武,颠覆了100多年的汽车机械转向历史似。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型叮俱。   【DAS工作原理是什么爱挞?】   车辆转向时琳拉陵,不再依靠传统的机械连接苍抹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制如溺孤,根据行驶路况和方向盘转动力度净,速度进行综合计算其计,从而指挥转向电机机构实现转向瓮擞丹。   三个ECU属于并联关系忙搞夏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮仙陷、方向盘猴赊新、右前轮)女咕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况傲边。当任意一个ECU被监测到出现了问题时讲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鹿化动,恢复至传统的机械传动转向模式提,确保万无一失晦浦拉。但在正常情况下眷刊米,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离唤脊适。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈让。   【DAS汽车的优势变淡?】   操控性墓淘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞煤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准萝聚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况逃烙缕,享受更多驾驶乐趣卫。   【为什么线控转向比传统转向快降劳狙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入共挞。整个系统中没有橡胶衬套瓤叉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间匡,因此首先从内部减少“延迟”喷烫徘。   【DAS对过弯的影响却?】   转向相应得到改善翱轮躲。传统转向系统唾笆妓,在接近弯道时尾菇,驾驶者需要提前做出转向动作沃陋及,否则汽车无法实现平稳转向判谋。而采用了线控主动转向DAS系统师勘,通过消除内部的转向延迟懊蒲钦,减少了预先动作的必要捎胎岛,实现更灵活的转向农宏。而驾驶的感受将更加直接了书仁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力峡缸傅,毫无延迟搭冻苔。   【转向系统也能够减少疲劳检埂洽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感醋彭,因此从另一个角度提升了安全都。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩А)巾,12款参与测试的车型中玩嫡,在定速140km/h的巡航测试中究拇悄,平均修正次数咳霜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍封。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抛房秆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响袍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓晕牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表随:网上车市(www.cheshi.com)   当然叫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烦范跋,而对于传统车型彼,这一选项代表着发动机氰、油门踏板亮、悬挂阻尼滦餐如、刹车响应等等方面的细微调整廊目奴,而由于配备了DAS疟坪仙,英菲尼迪在模式选择上互,更进一步的调整了一系列的功能深涣缅,如酪淳:主动声音控制系统轨华、线控主动转向DAS搪、主动车道控制和主动循剂啻埃控制系统ATC等等的设定爱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里煤串?】   通过上面的简单问答诺阀,我想我们已经熟知了DAS系统捻,在响应更快菲,相比机械系统更便于维护松导鹤,节约成本急,减轻重量等多个方面都硕果累累渭咯。而任何事物都是双刃剑钳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里串疟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生都郊,他的解释既简单定,又复杂躬躬镣,背后掩藏着十年之久的不断试验蛔,推理棚,再试验的科研过程茅厢萎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伎类镜。而这些内容无法用数据体现恰,还是按下点火开关吧访量。   本文导航" "   《极速60秒》申法菠、《死亡飞车》然、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》擂广,让车迷们大呼过瘾纠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嗜。另一方面奔寺许,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的菱,但开在路上肯定是最牛X菲体查,最有回头率的加。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”借糖、“真NB”这样的感叹睡嫌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型恼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别仇突哥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钝趟。    作为最具代表性的美系车型泪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程诗澜痛,五代车型熠熠生辉钦史鞭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相洞奠绒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看博感熬,主要原因是新一代车型不够“MAN”桂摧,缺少了野马的一贯的风格剿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美被,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铣。 什么是肌肉车陡剩汲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车懊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车僳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机青辛、具有强劲马力群峭、外形富有肌肉感的美式跑车佃席福。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表忻面,例如雪佛兰科迈罗鼓、道奇蝰蛇激突闪、道奇战马很,还有就是本篇文章的主角福特野马侣天。不过这些都是字面上的解释捎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义材。什么是肌肉车法?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解难喘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集介,科尼赛克Agera配、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币倍画,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别诗汗。但实际上并非如此斜,凭借自身出众的一面瘁,福特野马在众多超跑中脱颖而出络笺掠,成为闪亮的主角浇脾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车邢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机燎挛藉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冠淘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统叮桓密,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果效蜂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影快,野马还是地道的童星出道!是的险翘婆,早在1964年刚刚诞生之际捂,它就被搬上电影银幕节逆精。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》韦糕,也许大家有些陌生姆冉匈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品郝。在过去50年里弓究,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角巴怜。    无论是哪一年代的野马道惦玫,但凡出现在电影中拨心,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球起风。衬托主角的英雄气概或是独当一面吻北酬,野马都游刃有余兑。在近期上映的《极品飞车》中饭冻,野马更是作为整个剧情的主要线索轿熟,陪伴主角经历了人生的起伏古。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的权剁,五门版的三款车型——耀真夸读夕、耀享祈汞长、耀动分别为52.8万祷焙痊、57.8万捍、62.8万堑骄精。另外还有只发售500台的限量版群,价格66.6万元吹陇汉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变驹构屏,只是在色彩搭配上带来更多选择捐妒炼,车型配置也更合理探计残。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器隙揣纺,并且通过优化四驱系统袄铂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抬。揽胜极光一直被认为是外观控泄繁,但作为路虎车型喝,它也有着同级一流的越野性能攘氨霸。这是款长着女神模样溪汝,也有着女汉子般坚韧的车川凹。 外观鸿恋百:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哎戒,所以不仅长宽高没有变犁径慷,造型设计也和现在基本一致俗。设计师只对一个细节进行了修改掂斧,就是后视镜老妻勿。新款车型后视镜造型整体感强退,与车身有更好搭配效果劣。除此之外暗阀芦,极光传承自揽胜的城堡式车身挖尼渡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留弊。虽然极光已经上市有3年时间漓霉囊,但时尚感丝毫不减洼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上篡妈,极光有自适应LED氙气大灯涝牌豪、全景天窗等配置瓢,兼顾时尚与实用性斜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于琳侮痹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰羌,前后保险杠尺寸更大蓝。另外冬钮,2014款极光提供了11种车身颜色秋骄,消费者有更多选择鹃淮匣。    另外室千,外观细节上能看到的摄像头和雷达孙看笨,是为了实现自适应巡航韧、自动泊车祭荷芬、360度倒车影像等功能寸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扩,既可以设定与前车距离或行驶速度先炼,当系统计算出正面碰撞无法避免蜜,会释放最大制动力降低冲击速度晾瓢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能空,实用性得到提升纳亩款。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碗憋,并不是说女性不能开狗,反正我问过数个女性朋友豁瞪尘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烁拐,完全不是自己的菜朝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断滑甫酪,所以我觉得这样描述更加准确储渭烈:这是一款为男人及女汉子准备的车戳睫裂。不是说它不好纠淋辜,事实上野帝的特点非常鲜明蛙,优点也特别多躬抬,但如果真的不能欣赏野帝的外形钦欣貌,那么它的优点再多也是白搭系伯。好了菩,说的够清楚了荤,男性用户请继续看下去庐们硷,女性用户请酌情选择贿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版始,也就是售价24.18万的最顶配版本怒备挫。配置非常丰富垒樊写,但较高的售价容易让消费者望而却步瘫领栖,毕竟男人也不是那么好忽悠的技俩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本丰。不过既然我们测试的是高配版本酷,就来看看这款车乘洽灵,按照惯例订详瓮,还是从野帝的外型设计开始搭。   ● 外观处芳茨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议屏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑褂踌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鲸,野帝这种偏向硬派和复古的造型摊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同怀,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了壬价钮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些窃,这对于野帝来说无疑是个劣势搅谷日,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痢斥,国内汽车消费更是以大为美寐豢,野帝国产后尽管已经有所加长徽,不过还是给人感觉不大皆施。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的板椽谱,带自动点亮功能的氙气大灯糠辜陆、大灯清洗功能夹爆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惟。日间行车灯采用光带造型东,并集成在前大灯组内本,样式比较简单悍韭合,辨识度还是比较高的侠。   尽管车身长度不算长澎,但野帝的高度还是比较高的姬霓,一方面是车身设计的就比较高大扮既,另一方面也是因为底盘较高涟玻,悬架行程比较长携顷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm昧骆化,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间埠湍。   后保险杠设计的比较厚实艾八袍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一软拒古,也是为什么我们说它更适合男性车主食誊丁。倒车雷达是全系标配交诬,不过倒车影像和自动泊车是选配匡灯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恍。   需要说明的是些芒,按照官方参数配置表摧乔晤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仙挖,不过这台车并没有装配后挂式备胎峭静,4S店解释说是同样是野驱版纹斤,有的车有后挂式备胎疙横,有的车没有款似惟,如果不要后挂式备胎密惩,可以减6000元荆饺敖。   十辐立体式轮圈邵杏南,样式符合野帝的整体风格害廷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎菩伤抗,规格225/50 R17隆乘。这款轮胎算是一个折中方案陷甩,整体表现比较中庸落,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果将端履,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惦隧。" "  2006年始膛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓝阜论,没一年岭偏畔,这个品牌都在刷新着销售纪录拘惺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牧戮馆。2014年赡,新的产品问世纽翅,这一次它不再效仿菇讼笑、跟随氓限,而是独步青云肆曙昂。   在过去的几年里瓷,英菲尼迪的品牌推广是以设计当附、豪华为主要核心澳鹿氨,由于旗下车型均以大排量为主但匣杠,并在操控性方面有所见地些驴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颓归艰。作为一个初来乍到的年轻品牌骄线通,每一步的迈出都显得格外小心熬,在保证动力性优势的前提下封,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冒恐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芦垃为,原因很简单博私,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腊癌矮,也就是不同于别人的卖点碾绊。   在同级对手们相继更新产品的时候嗅敬,英菲尼迪一方显得格外冷静刨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镰,好在当它真正来临之时屁距倪,并没有让大家失望祷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼版妓。   在介绍这款新产品前讥惺撇,我想我很有必要做个说明冈,Q50实为G系列的换代产品系,在2013年度活倒,英菲尼迪旗下车型根据轿车继疼捕、SUV采用了全新命名洁蹭氮,即轿车使用Q字母谋壕题,SUV使用QX字母棉,后续数字分别代表车型残酷授,这样做有利于车型之间的关联度下肝擒。   2013年勤,我的同事在经历了12个小时的飞行后莲录,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50称陛,在回国后的闲聊中娃柑枢,他的目光坚毅啼导,言语中难掩一丝激动冷,当然他对这款车的最终评价很高涸,抱着这股期盼妈豢,我们今天找来这款车藏摄,一同来寻味我同事当时的所感壁谁递。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间荒碾聊,所以厂商提供的测试车依然为美规版匹,所以动力墓绞驳、底盘的调校查炬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蒋款毛,但整体设计与科技性不会有任何出入聪捌深,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说竞迫,也算是足以解渴了翻。   对于设计语言四个字来说敲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释但,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的韭奖纱,有时我甚至会想玻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量日?正因设计团队的不懈努力寒科艰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胯湾恋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劳妇腥。   低矮的车身浅,流线的车顶荚,都是上代所传承下来的精髓咆颈波,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大投兔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)污蛔,这与宝马3系的水平相当蛋,优于奥迪A4L恨嘎考、奔驰C级等产品喷排熄,别小看这一举措痞毕累,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剐草。   对于轮毂轮胎的配备上道,英菲尼迪从不走低调的路线趴千,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蜕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接覆豹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闯线间。   本文导航" "  2006年始系稻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程歇帛,没一年碴容吝,这个品牌都在刷新着销售纪录锣输履,同时也在影响着国内豪华车市场的格局石秤琼。2014年素埔慧,新的产品问世戎寒外,这一次它不再效仿轮渤京、跟随擦焊度,而是独步青云凯。   在过去的几年里烘湿,英菲尼迪的品牌推广是以设计剖、豪华为主要核心苹斗,由于旗下车型均以大排量为主葱薪僵,并在操控性方面有所见地凯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手省吭。作为一个初来乍到的年轻品牌绰,每一步的迈出都显得格外小心丧啃,在保证动力性优势的前提下北,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贺忿蝎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伶官,原因很简单放,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闯,也就是不同于别人的卖点禽。   在同级对手们相继更新产品的时候拼坞,英菲尼迪一方显得格外冷静碴艇林,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屑,好在当它真正来临之时规广,并没有让大家失望辜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敛。   在介绍这款新产品前程瓶,我想我很有必要做个说明鸽泊宿,Q50实为G系列的换代产品蹿,在2013年度贩是剿,英菲尼迪旗下车型根据轿车顷、SUV采用了全新命名痰翱,即轿车使用Q字母殊漆,SUV使用QX字母掠版攘,后续数字分别代表车型朽睡吾,这样做有利于车型之间的关联度接。   2013年傻痉,我的同事在经历了12个小时的飞行后素炬娜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唬土,在回国后的闲聊中愤,他的目光坚毅娥,言语中难掩一丝激动扣,当然他对这款车的最终评价很高垦雾,抱着这股期盼窗,我们今天找来这款车惰必,一同来寻味我同事当时的所感漠叙茂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钱蹈癌,所以厂商提供的测试车依然为美规版扯那,所以动力坪、底盘的调校滴蒂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镣纲汉,但整体设计与科技性不会有任何出入际东,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霓,也算是足以解渴了欧钵风。   对于设计语言四个字来说槽芬比,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胖枚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的褐凹傻,有时我甚至会想氯庇扰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肪稍骏?正因设计团队的不懈努力憨酣亨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表让,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酶。   低矮的车身沥挫空,流线的车顶炊,都是上代所传承下来的精髓佃凸限,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侮皖恭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丝,这与宝马3系的水平相当烽屉,优于奥迪A4L贬苫摩、奔驰C级等产品抗,别小看这一举措靶黑普,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性效佩冲。   对于轮毂轮胎的配备上仍,英菲尼迪从不走低调的路线汤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平佃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恼扩烁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接殊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应首逢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首敲蓟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80迹、陆风X5粒寞虎、全球鹰GX7囊,但依然无法撼动它的地位缎岭兰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变贫穿侩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唾,它就是CS75搂对乏,来自长安汽车窍烙草。   在众多国内车企中惕,长安汽车拥有较早的造车历史赫扁,并且对越野车的制造要追溯到1958年衡盗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下饥玻染,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肠倪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型清苫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面洽行脑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挫递。   在对长安历史阐述过后努,这款新产品更是令人期待并呸。在2013年9月肚柬孟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泵涵,一经面世便引来了无数人的驻足卉恋金,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品黄梢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表城,诸多细节上的体现晾,可以看到与时代的接轨牌,说实话登裳,即便与合资品牌相比东妻,它的设计也毫不逊色概。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表急逢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刨卞,在首次无伪谍照曝光过后涉虑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手借。从车身尺寸上来看肪奴,CS75在长度与轴距上的优势突出瘸福,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响边嚼垫。在设计上病扮垮,侧车身的视觉冲击力有所削弱喉卞螺,平和的线条增加了些许稳重感梅恭,而在配置方面绝不含糊委挝狠,右侧后视镜配备摄像头蹬,为泊车提供了更安全的保障沦该,此外17寸轮毂的注入够,也为整车视觉性增加了不少好评分嫉。   车尾的造型体现了丰富的层次感位驾,使其得以回归至前脸的感觉恨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乃塘眠。此外沫弓小,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慈替沉,可以看出CS75在配置方面的丰富性据赏。   本文导航" "  上半期杜俯贿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况桥,不同的设计倾向与不同的品牌定位递丁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念墒敞扒。在“下半场”的对决中萍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嘲挪妊。   点击阅读诽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表幢聘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后溃困,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菏交仍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鬼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后武芒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肃,以应付那些五口之家出行的需求呕。行李箱空间的比较瓮蠕扛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下雷挟割,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谁小,或者带孩子出行时酥枷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妓毋。行李箱内是否配备12V电源接口板,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱财傻,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多墨。   ·模特A(不戴眼镜)身高茬:170cm 体重讹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高姑补:175cm 体重连贩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缆淡,长安福特此次也算酝酿已久了枚趟返,可以说即将推出的翼虎稗斗,每个人都能从中找到自己心仪之处哆脚,例如极具冲击力的外形腿、科技感突出的SYNC系统屋、人性化的内饰细节设计腐、又或是强大的日常实用性迫乏,这次脆嚏玻,同级对手们真的要小心应对了赊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后览嫉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点通草波,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年莆劲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期娟盲趣。显然寞,在错失2013年的发展大好时机后粹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点樊,其实也能够走在大部队的前列谱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撮储筒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纺贫。眼前一遍利好场亩楷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拖匙、雪佛兰TRAX伤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位翟嫉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锰掣蒙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布美解耗,至今我们还没有看到实车酵。从目前的情况来看匈康恕,它们很快就会来到我们的身边食。正是这个原因玛,在日内瓦车展媒体报道结束后巾顿甩,我们并没有着急回国艰,而是完成了几款车型的海外试驾努、测试和静态对比的素材搜集诵粉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目腻毯八。   看到这里颗挨瓤,或许你会产生疑问狗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗霖舶?坦白地说侠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的廷:1.它们必定会国产并且在国内销售傲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比湿面被,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来松饰绢,只是一些细节针对本土化进行了改造没,但外观内饰设计黔陵、车内做工氓、人性化猜攻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纠盒。综合上述所言河畔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义茂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疏,感兴趣的不妨继续看下去巳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用保锋滥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉糠卯保。例如CX-5丰味、ATENZA阿特兹汞墙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉午敢搽。最重要的是汉肌,它们不仅有所创新固保劲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风青。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惮,再到如今的Axela昂克赛拉攫慧韧,马自达3已经历经三代车型的演变豁。据长安马自达相关人员介绍毋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)糕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话期烯匠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹详贪翔。它的眼神更加犀利苏,车身线条更为动感功幸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹爽僧记,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳草式,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹攘钒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撩踢嚎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识呢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子扦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼犯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神靛现。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线砰槐橡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钡肆。另外殊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神裴。据厂家人员介绍高,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层耿咎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺铣捐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化闪裁,使它的整体视觉感受类似红酒一般发秆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆謇牙。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钒廊襄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm诫,两款车的轴距同为2700mm辅媚辈。相比同级别其它车型贿簧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势省囤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩却,不过轮圈的造型稍显普通蚀,不够运动穷阜宪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列穗和,规格215/45 R18擅布,抓地力表现不错愤堕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎唐,规格只有T125/80 R16路书局。   尾部的设计不算惊艳扫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全春绷魂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性线,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颂,这在同级别可是十分少见的悔既筋。" "  说起海马福美来孩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型维才保,转眼十几年过去火峭南,福美来已经迎来了它的第四代车型稳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5歉累。作为海马汽车2.0时代的重磅产品山,新一代福美来M5采用全新平台打造屁舱物,不论外观还是内饰韶沃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子前停。在此之前豁峨禾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析薄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧霸呕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搐惦,宽大的直瀑式进气格栅莎,大面积银色镀铬混蓄泵,符合国人审美强。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泞额,腰线采用分段式设计晃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰矫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计劲,凸显运动感怒疤。但只有左侧为真排气口嫁,右侧仅作为装饰喂固。" "  对于中国汽车市场来说方,凯迪拉克属于一个后来者惠,当然这指的是豪华车市场侨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蚕剿,那可真要拿出点真本事赤笛。凯迪拉克也明白这一点啥,去年就将全新车型XTS进行了国产肉饰,并且上市销售嚷辩,销量也是比较乐观的霉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里福,无论是配置上还是动力以及外观设计上次市,至少能让大部分潜在的消费者接受努盛,这确实不是一件容易的事情赶伞讽。于是恋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钒娜谋,对动力和安全系统进行了升级捌兔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版裴聪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版差瑰,仅有一款36S铂金版惋插,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妓。   2014款XTS 28T铂金版外观努咀:外观延续36S铂金版的设计退。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同献缆佬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅喀和寸,在其他方面则没有做改动千。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子床,没有做太大的变化颊法白,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上斗项别。   XTS是一款善于运用灯光的车窘鲁鲍,它将大量LED元素装备在车身各个部位鹅唉,正是这些时尚元素的出现墟趴奇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸崇,获得了更出色的细节表现力辈咀。这些称不上优势的细节表述堕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拨剩翠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化失磕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扣。尾灯依旧是LED垂直式的造型份姐崇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致菏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界械绕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盖疼汗。早在上世纪五六十年代委糯蚕,Citro?nDS就用上了可变悬架慌购、随动大灯悉订、转向助力钦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术隆,加上极为飘逸的车身设计经,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睦需。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倾,2011年长安标致雪铁龙成立版桑逃,到今天我们测试全新DS 5LS拿享顾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实教,音译的中文品牌名念起来很接地气世画:长安谛艾仕咯,有股莫名的喜感膛楼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猎,是台正儿八经的三厢车奉爆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歉纳鹅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闻。如今梧燎,马自达6已经发展到了第三代来咖碑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物市,它的名字叫做会畴:ATENZA汉。之前我们已经解读过进口版本纤欢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力污阶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妨吹性。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颇两,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛙牡缸,还有更加令人期待的2.5L唬彪。   注隶娃:此次测试中眉炉,红色车型排量为2.0L翅写,黑色车型排量为2.5L歌瑞屠。国产ATENZA目前还未上市敛孤,此次测试为抢先测试深,车型为试装车搏告。   截止到发稿时螺,官方宣布妮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岁立,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蒋侠辫,上半年上市销售饲筋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规共父寐,我们还是先来聊聊外观帮秒。相比进口ATENZA吕规沁,国产版本在外观上基本没有变化浇侍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份什,而且还特意加入了“Mazda6”的标注示,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6砍丢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里令,“下”这个字可意为“以后的”立练蜜,用来表示那些目前还没发生的驮集、未来也不一定发生的事情需。比如有人说“下次请你吃饭”嘉胚勒,谁知道是不是真的!同理烯阜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”穷考聚,实际上暗藏了一些不确定性钒夹:它能引领未来汽车的发展趋势期虑到?或者只是一句空泛的口号肛晴解?这是我最关注的问题扒蔡。   当然也会有人更在意其它方面酬瓷,比如外观内饰和空间等等沧笑镣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述山攻露,本篇文章的最后也会提到喊谦檄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能氦锹。   关于下一代城市SUV的概念孰莫旁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力俗匈勉。在他们眼里啡睫,很多城市SUV都太“娘”了览卉怂,连个小土坡都爬不上去怎么行溅拭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战恕、勇于冒险的心兽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惨儒力。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然虚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嘶烯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员悸嗅,它能够去接受户外的挑战哎腔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卢拐讣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产面仕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售笛弓禄,目前主打3.0L排量的三款车型撵辫秋,都搭载三菱第二代超选四驱系统晃朝,售价39.8-45.3万元海,最高配的精英超越版多了后差速器锁止想浅理,还有一个最简单区分方式熟如,只有精英超越版才标配后拖车钩括硷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奢痉侈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来僚,陆续又在第三代(V73厕、V77等)和第四代(V93赂甭、V87奔茧们、 V97等)等车型上装备路丁惫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三叫涡滇、四代帕杰罗)弧,现在销售的为第四代帕杰罗列。   如果单从分动器的挡位看绢宿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鲁娇僵,拥有2H苔、4H讥、 4HLC肪、4LLC四个挡位划,在后两种模式下储巍,中央限滑差速器LSD被锁定虎獭,为四轮提供均匀的驱动力乌。不过值得注意的是陇蒜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配善隋,前供、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沫拼枷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式苹沥忙,正是这样的全路况实用性举,才被成为超选四驱系统且。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拭,可以在2H敝级、4H挡位间随意切换徒,当处于4H位置时栋杯,它相当于一台全时四驱车型淖,可以提供更好的抓地力和驱动力缆伸剔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吞逢扒,而处于2H位置时长,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拍,不过这样一个大家伙油耗不会太低几露倾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瓦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝巩宛,4HLC模式时失啸,中央差速器锁止览颂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时罚誓琼,不但锁止了中央差速器躺楔胃,还拥有更大的扭矩输出垮劳咆,此挡位的传动比为1.9:1渭吝,扭矩被放大1.9倍蹦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坍上闲,4LLc就能派上用场楔港。在车内洁每默,仪表板的中央会显示当前驱动形式公单,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换贬惺恕,并随时了解到现在所处的驱动模式钉品煽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)窃露亢,应付一般路况毫无问题笔,但如果长时间处于极端情况下苯劣瓷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱毙挤操,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蓉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试崎绞潘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性槐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心觅誓闹,同时也提升了整个历险过程的安全性浪,因此光有一颗狂野的心还不行距,还有选择一个可靠的伙伴沤。 责任编辑花淖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品颊刮,已经上市四年了鸥梗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计筐轿被,跟老款福美来相比档次感明显提升吠。除了看得见的设计差别枪,福美来M5在配置庭、空间方面也有不小的提升隋府。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钠仇额,1.6L车型会先期上市星,后续还会有1.5T车型推出菲仁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本菩,其中手动挡共有6款癌,自动挡3款佩腔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型毙穗翻,厂家介绍说叫旗舰版覆戌卜。由于厂家没有提供参数配置表顺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卞枪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型椭艾遁。 ● 外观辨沙:中网造型似君威菇称鸵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头舷庞伴,尤其是车身长度抄,福美来M5达到4698mm静墨鹃,超越绝大数同级车的车身长度皆拷灰。跟老款福美来相比迫,福美来M5的车长搜、车宽和轴距都稍稍增加一些痪拣荒,而高度降低了3mm崩。   因为长度和宽度有明显提升啸,高度基本不变培县禾,车头设计的比较厚实拱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的损墟垛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网射,格栅同样采用镀铬装饰厢偷弗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像狮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现典乐,老款福美来就已经开始采用禄慨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脆。中网轮廓稍有些不同道码逻,老款福美来的中网较矮啸伙粮,而福美来M5的中网稍高叉市,看起来更加厚重效。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构潜韩。除入门级车型外唤估,其他版本车型都配备了自动大灯晦,这点还是比较厚道的绢,老款福美来全系没有配备自动大灯辈确。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔创驴钩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜炉里。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拐,能明显提升辨识度略懊超。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)浮敖对,是2007年买的逛,到今天行驶了9.7万公里左右霉拇盒。日常使用中油耗7-8升/百公里妮课惧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题脐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点供较,第一就是便宜乏来,全算下来8万;第二就是配置高供红,07年8万带皮革座椅测伍娃、天窗创篮么、自动大灯和倒车雷达的车不多坑,而且空间也算说得过去城蹋,总的来讲这款车符合预期炉山唤,坊间说F3小毛病多经撬蹄,不知道是批次问题还是命好付,我家这辆倒是没什么事儿谓弊鹅。新F3于今天上市竭蜂,领导说我算车主堤察缴,于是我就来了罚泰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啪盯,聊聊老款在使用中的各种感觉羚坷。   ●动力及悬架妹碧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哀,动力够用谱,只是起步比较肉慑穷酸,1挡和2挡齿比跨度偏大歼,走起来后挂入2挡转速掉的太多恋扰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡掳。   油耗日常市里开7-8升/百公里恼,还算满意戒钢。悬架初段有些生硬身模逛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蛊票,对于颠簸的过滤一般赔,后段软家炯,拐弯时车身倾斜大办咕。总的来说算是个合格的入门级家用车仍钾贿。   ●配置及人性化设计脐衬:   比亚迪一直走高配低价的路线理枷,配置丰富采,前面说过贯,皮革座椅剑骨、天窗犬赤袭、自动大灯和倒车雷达都有所配备小乡,另外圈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针逝,虽然不好看改干肪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的漠翰姑。没有行车电脑显示屏付,无法了解平均油耗桥幕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舷寇冯,首先价格便宜屉胜漠,其次当年没有也不新鲜)锯攀。   人性化设计方面里靡短,四辐方向盘比较细蓖棉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坞煽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鲤丝,四个角随便按一个都能触发囤。日常小储物盒好用悍热,票据怪肆、手机和水都有地方放错,不满意的是门板储物太兴獗啊(硬伤)苛钉,平常只能放车证之类薄的东西缸潦,连杂志都放不进去鸽堡,后排基本上算是没有储物空间滇势。   ●做工敢奋: 内饰和外观各方面做工比较糙美懦,主要体现在接缝上茧,不仅大而且不均匀僚施计,这是急需改进的瞎。   ●空间侍革抱:   F3轴距2600mm坍取,我身高190cm劫霖,有时候我开车癌瞪届,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吭硷搅。后备厢空间大抠几,而且比较规整捎蛋,用它进行过几次小规模的搬运殿栖,还可以放。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲沧码溜,试驾中我也重点根据这几点进行体验先屎,看看新F3有哪些改善和变化坷攫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回摩卡仆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》啸,仍无法挽回姑娘们的心拜巾沙,如今她们只爱大长腿和都教授攻。不知道你们发现没有哗,宝马在汽车界引领着同样的潮流聚什,硬邦邦的3系潭、5系换代后都不再凶猛亨疥贤,舒适感和精致感倒提升不少鲁受澜。现在轮到X5了虑岁褂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的醚统疵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鄙,我勉强同意这种观点册。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质滦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钮距裴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦雀瓶感,更显精致辱。总的来说嗅冬,它不太凶肯翠,更俊美一些蔬沮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挂司,除了外观与内饰的小幅调整外邻居磨,改款后的逸动引入了1.5T发动机嗡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谜,逸动采取了1.6L家庭够用分谅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策了,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)煽侵晃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痰巾葱,一个争取“各门功课”都不落下磷了畅,一个则是专项选手晤季,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手晤怠琶。 ●外观损:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纪:轮廓流畅览居委、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瘫、瑞虎系列几、风云系列及QQ系列)芥卑刀,同时带来了转型后的全新车型搅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7喉豢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造岗票,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鲜寿,更是出自海外设计团队之手妻盒媒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词喜谢检。" "  刚进入社会的年轻人粒,它们也背负着太多的压力府肚讣,在家庭事业初步稳定之后咳,一辆车对他们就显得很重要楷梦。致炫就是一个体贴的产品美赡,它有着炫目的外形庇官,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缸喷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是顶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫私渤,变化的不只是名字古垒顷,更是尺寸和定位龚,风格和潜力商。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着村残握,吸引着更多年轻的用户群体忌。   致炫外观灵动时尚限恃,带着一些年轻的运动气息绞匣蒲,车长为4115mm侠雷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm迸,比老款低50mm;轴距为2550mm霓,比老款长90mm嗽抒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了徘凸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”黄,这样的设计更有利于致炫的散热膏姆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱情。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灿触律。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格飘澄擒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺寝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友盼截虽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娩函叛。   在ABB的阵营中盖任揩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车迁狈,他们的目的很明确矗痰泡,就是抢占国人最热衷的这一市场内。对于奥迪A4L呸、奔驰C级缆默、宝马3系而言辆,三者都有着不同的亮点与喜好者屠哥囤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价储慈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法浆储。   在这款316i消息正式放出时冉,包含我在内的许多人都会想到一个问题权煽娶,那就是究竟会减配成什么样彻?但在实际看来掏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神笆纠克。无论是进取型还是运动套装版惹航氖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肠,当然如果你肯花7800元香枪籍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯木。此外懒梨男,对于现今发达的网购来说短巨,这个根本不叫个事山斗崔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多琶魂炒,此外还有多种款式的副厂总成可严湛┚场,质量咱们先放在后面躲史试,至少价格实惠也能达到美观的效果唉对偏。   虽然入门级价格不足30万哭疤,但你却可以得到一款原汁原味的3系嫉摔,在定名中你就不难发现圈,316i中并没有“L”试搭,它是基于标准轴距系列中的一员潦甜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂腿驶莱,对比现售的奔驰C级鲸、奥迪A4L而言口陶爱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势秋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉湘纶,这是国人特有的爱面子传统灯系,作为在国内征战多年的华晨宝马来说摧邯,他们自然也深知这一点纫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动夕,单出排气也与320i的相同泪塑虾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恰,不过这一项在网上也是可以淘到的喂,副厂价格也就100多元偶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凌贝,然而在国内吉,它还是一种小众车型绍脐。可喜的是菇,近年来随着“旅行”文化的发展衅,旅行车也渐渐被人们认可能悔屁。在我看来汰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蔫啸,一种是像奔驰C级旅行版化锰、沃尔沃V60那样论蔡,通过个性囊伤捕、漂亮辖蓝盗、动感的外观设计获得年轻人的追捧俺红。另外一种则是踏踏实实走低调措岔林、务实的路线睫缸,用内涵打动消费者梳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抚诞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)还痞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO沧商惰,外观呻椿灿、内饰进行了相应调整骚,配置也有所提升太疚,动力系统则保持不变师干配。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版侥,售价33.48万贯侯。除此之外促淡瑞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嚼,指导价29.98万汲乖兑。   在介绍产品之前括搏刺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来墙呜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腑,1985年返丧箍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胸前惊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司撕雹,这正是斯柯达的前身拢珐啡。需要说明的是饯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称柒络,并不是指该车型限量销售懒警悍。   ●低调澎恃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看霖配,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版黄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60苦掸嗅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格癌屏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟诉、稳重涕,所以严格来讲肯啃冀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版祷。从上表可以看出喂购啥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势苛,而且更重要的是谷,速尊的价格更加便宜瑰汹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同暗。全新样式的中网格栅更具有立体感拾却,大灯组内加入了LED日间行车灯全脸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鞋乱掣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应萌扔副,朴实寒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉场。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瞪亩麻,并具有自适应调节功能琉讹。新款车型的前大灯造型更加犀利扭湍。此外耗撅颁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的论。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蜗才,简洁修长谁,没有太复杂的线条勾勒辑无,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份县杜匙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈顶肃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7硕顾,规格225/45 R17番绢,这是一款侧重于节能环保的轮胎氓蚕屋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炊却,圆润哺德继、饱满朝阿闹、协调块拨娟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看溅拜即、耐看得多羡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应毖,尾门上的线条层次感比老款有所加强扫。此外俄,尾窗上沿的扰流板聚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逼,让速尊看起来很有范儿卢。对了奠递,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钮悄躬,一般人还真有可能会被它吓到稿千,其实它的心脏只是一台2.0T垃匡鲍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)破棚哩,在北京借着区域上市之机徐蜜歪,我们再一次体验了自由光的越野性能鸽铝武。作为越野车型的鼻祖监,Jeep用自由光再次向人们证明赣,即便做的是城市SUV浓虐感,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点收。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身使驴吻,但是在四驱系统上鹃,Jeep却有其过人之处钠攀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言梳揽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恋熔完。    简单来说闻脆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配筛,也就是说欧,当前轮打滑时社社,动力会输出到后轮物锨乒,使得车辆依然能够前进坟赣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奢才为、交叉轴这样的情况)返,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鼓粟虎,脱困就很困难了归搂穿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I踌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造毙瓶,以横置发动机尉说霉、前轮驱动底盘为基次鸶骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴笛钵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴禾,实现100%前轮驱动扭妥蹦,提升燃油经济性崔仆炼,而且它的后桥也具备多片离合器结构度详,可主动控制左右后轮的扭矩分配愁玛你,起到限滑差速器的作用退。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡律斯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡晌,还具备后桥差速器锁止功能阑舒扩,实现左右车轮50:50扭矩分配墟寂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统黄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择程浪。    在实际体验过程当中伟寸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰翻萌、交叉轴箔、炮弹坑棠、搓板路等等越野路面鼎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中级,越野能力无人能出其右缸。    然而作为一款城市SUV筒徽凶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锹德,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板两安。    另外淀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尉虚。相比同级别的SUV鸿,虽然在越野性能上依然具有一定优势串辜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣伦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众腺纲,但是进入这个价格区间以后陡,消费者选择的范围将更多步县绣、更大纶歉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凛,在竞争力方面依然不具有明显的优势寞奸兔。    或许尽早国产化降低成本缺弹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梆霓般,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件戎酵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来羔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撑叉。如今叛窃,马自达6已经发展到了第三代班蓬新,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痰,它的名字叫做歌尺:ATENZA醚擒骑。之前我们已经解读过进口版本糙劝胖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点警攘年。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辖蠢猩,这一次排量可不仅仅只有2.0L涩魂,还有更加令人期待的2.5L犬抽俱。   注腊卵监:此次测试中袒,红色车型排量为2.0L熟,黑色车型排量为2.5L哀。国产ATENZA目前还未上市窝酞,此次测试为抢先测试袒躲,车型为试装车巨圣。   截止到发稿时谐,官方宣布提,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炮冈衫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发口罕酚,上半年上市销售潜诫埂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蟹窘,我们还是先来聊聊外观焦秤朴。相比进口ATENZA扩,国产版本在外观上基本没有变化凑全川,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鸡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6殊息。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜂蹭,它不同于以往的两代马自达6脆练费,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盛屉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乱墙胚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牟将,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弄孺。总之从结果来看炉虾淖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感女淘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美荣俄碘,希望它能够像老马自达6一样烦贤宪,百看不厌昂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痞琴,仅针对这两款车型来说伙痉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蔼角甲,而黑色则太过低调栏醋,完全掩盖了车辆应有的魅力寸短。ATENZA的红色与大多数车型不同煞嫡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒片擎,不俗套推。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm醇剐铣,轴距为2830mm箱蔷,与进口版本相同型丛焚。相比同级别其它几款日系车型需,ATENZA在轴距上有较为明显的优势腐弥巩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别颇靠通,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯倡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯对软晃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源马蛾疙,科技感差了一点傅广。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挛现墨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意继,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搬刚朽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈轿遍,相比之下确实显得小了一点嫡疼,为什么不折个中涤郝,采用18英寸呢撂?   两款车的尾部设计几乎没有区别捂,尾灯样式相同攘,双边共两出的排气管(没错澄溶蔑,为了表达更直观磐、清楚羞砂、无异议彩扔鸡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分露,这是马自达6一贯的良好作风绞踏。总之看,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的摔偶涛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言玲耻郴,谁都知道SUV车型最为畅销报爽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挖丧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出及,而卖得好的却还是那么几款付技脖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙烹林,还要等到试驾之后才能给出答案叭梳慰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型萍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV恳柿。从风格上看坛绊,海马S5偏向时尚痘徒惟、运动铝滇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群日犁。而在配置方面方篱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喇嚷。根据目前了解到的消息沸梧背,这款车型的起售价约为9.5万绞屯,如果消息属实的话蹭吮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平咳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辞里句?   外观潞:设计新颖伤禄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆玲婚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位曹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司涩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型堑仕,也将它的风阻系数降至0.34赣痢复,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吩连纲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴剖缸恢,比例上感觉怪怪的干萝罕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化示缚宋,有效地提升了视觉效果赶梨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苍办茶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神非辰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯培斥、转向灯以及雾灯粹菱概,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集激舅不。   作为一款紧凑型SUV阿凌聚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm咯,轴距达到了2630mm嗓勤圭。与同级别的海马S7相比朽,虽然在车身尺寸方面有所减少铰毫妈,但轴距却多了11mm乃戈,整体空间表现令人期待松毫扇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈港醚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上躬伴畏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供庭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17去肛唉。" "   全新的A3备受关注鞋叫,这其中的原因有两点茧孔,一个是加入了三厢车型龄。而另一个甜遣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哄小晌。只是这台车来到国内较晚催,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生射扑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扛偏,简单明了的说樊限,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型斧,而必要条件是横置发动机迪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本驳啥,但消费者从中又能得到什么隘?如果按常理来看及雇肝,对消费者的好处应该挺多的腑办把,比如车更便宜了劫抬杆,就算车不便宜配置也应该增加了怂句,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低怠。但上述这些还只是一种期盼腾,毕竟这个平台的车型刚量产不久侠搔手,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显魂。至少高尔夫7是这样蹬葱,而全新的A3由于正式的价格没有公布罚姆,所以也不好定论夯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3匙拼哺,这次引进国内的共有四款车型歪形,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型概,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置采。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机熊,6速S tronic双离合变速箱耻堑。在本月的21号橇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桑粪疚。相比老款的两厢车型揪募,轴距和车身尺寸都有所增加旱漓,而且在轻量化上下了不少功夫官节璃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择欢缔,但在配置上基本都可以进行选装幌挥。由于三厢版为新增车型绣项精,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开翘美点。   " "   ?? ???? 2014年3月3日窗辜豹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钦艾鸵,“小改款辰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款芳祈,而值得注意的是窃疚门,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力兴捣躬。”吉利控股集团副总裁鼓蛇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态潮琳马,欣喜之情溢于言表困镭侧。    亦或是巧合警趟谴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能救娩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7佬庭擎,一方面拷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖姑颠光,另一方面醛谦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁昆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域讳,种种迹象表明尘讳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段磺粕。   诚然搪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拳建蝎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”阮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氓,孙晓东对媒体表示朵哺霓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乃级唬,吉利收购沃尔沃之后南灭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点美虐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奖始。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应咸藤鞋。" "  在国内具撩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嘲,它凭借动感的外观俊拟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凤,后来者RV4谴炊醛、途观疵告、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吻灵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比息路碗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎确欠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了袜钠扁。而今年仙及写,东风日产给我们带来了第三代奇骏持小,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”糯每懦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣衅乔,年轻化夯迫、动感化的外观设计就是最好的证明扯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上每姬携,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拴慷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搔庆,层次感以及运动感比老款强太多了巷瞳秋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的睫混圈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吉轰司,流畅的曲线让它不在干巴巴侧,整体饱满了很多捌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯敢式勾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惩航喷。   在侧面线条的过度下锻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型抠立艾,并且加入了以装饰性为主的扰流板拴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性面空充。后尾灯变化更为明显情皋,竖条造型变成更为接近长方造型玩篇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沏委,一定会想起Jeep劳竿想,提起Jeep灰泼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拘官退,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者茨边酞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能唱箔,看看它在这部分有着怎样的表现荣尉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纷奋草,并且不可选装以外对菲掂,2.4L 豪华版可以选装该项配置舞掣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配懊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版技,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式仟,从功能上来看比较全面轻,下面我们就一起来看看它的实际表现腺坍举。   更多精彩视频阀尽迁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作申力,调整比较细腻殿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位习,而且还可以停得很正枚情。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可悲酮斤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话漏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示澜芹该,如果继续操作锨,系统则会中断本次自动泊车栓憋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蓖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题该竣夺,我一定会把奇骏放在首位污,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骚读,性价比非常高黑祷。不过自从2008年上市至今的6年时间里僵,它始终没有太大的改变考伤,另一边竞争对手们却在不断进化倦窜女,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者崔地诧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律郎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘特册急。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况维,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前齐,而看到新车的第一眼就会让人感叹霓饲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了璃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)悔甩,并且也是该平台衍生出的第一款车型码,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化当案薪。相比老款车型略显古板的硬朗外形讼欢寄,新车则显得更精致烩炽,更有设计感湘迷吕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上慈搔。当然橙抒,除了视觉效果之外囤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惩享?这也是今天我们需要探讨的问题炬素。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型躺萌跨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限答,我们本篇文章的测试内容并不全面偷拣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受裳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据珊呈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍厘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钩层嗅,里面对新车外形伪、内饰等方面都进行了详细的解读加,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舱恫疟。另外颂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊堂可岸。   ●增加更多高科技配置灌匿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品崔,除了拥有出色的设计仆配极、良好的工艺和用料之外疯分遂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望檀梳嗓,翼虎就是个很好的例子妊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涝。如今的新奇骏身上距店斯,我们也看到了各种高科技配置售少脸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肌嚏发。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了堪盼纱,在两年前它就已经崭露头角去,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样公蚂,连控制面板都完全相同取。虽然东西不算新裸鲜铣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先跑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化擎任,毕竟我们已经进入到了移动互联时代柔,汽车作为生活中不可缺少的一部分肪,也同样要跟上潮流惫叭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车袜店,很多的印象都集中在日系的丰田车上萎腔隶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等访既,由于起步较早玛色剐,所以在混动技术上都比较成熟食。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型面酗菠,一方面是因为未来的趋势堂兑,另一方面就是对环境保护都有一份责任迁录副。但能让人印象比较深刻的不多诡播,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外牛。经过一天的试驾体验艘短,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶韧剧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车囱。   外观方面氏弓斤:设计大胆前卫厢膝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挨,给很多人的印象就是模仿素慰胖、复刻妈清凛,aygo辆、花冠息客、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象常枚寸。实则也是没办法的事儿鸵瘦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惜丹妈,不过从秦看来钩保皋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段需狠时。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耪涂劫,整车设计偏向年轻化塑桐,前大灯内加入了日间行车灯篡。车身尺寸方面秃请码,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm响痕镶,轴距为2670mm距。   实质上设恭哆,比亚迪秦的外观特色鲜明薯囱陶,个性十足羡,他并没有针对大范围客户群体而设计能边绦,更多主打年轻腺、时尚元素敛。这样一来抗欢讽,优缺点也相对明显肮秒峡,需要一定的时间让更多的人来接受他斧。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哇堵江,充电方法非常简单也很安全拭叉。通过家用的220V电源就可以直接充电锹,但是要采用三相插座干磐磊。车内的仪表盘可以显示充电信息瞥胶稳,包括电量以及预计充满时间非,而且还可以选择预约充电猫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辉及答,虽然我的“档期”已经很满患咀借,截稿压力山大霜惭簇。但作为潜在车主衅墒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平识护,它和福特嘉年华蠢棱、大众POLO会有多少不一样措,谁更值得购买菩记。我想这也应该是大家都很关心的问题毕点。    测试之前还是按惯例先说点基本信息你,以供大家有更多了解额伎叮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元糙伸壳,分1.3L和1.5L车型猩彩,提供5挡手动或4挡自动变速器刻缮。这也是国产的第三代威驰车型崇钠,相比老款车锑拿贩,新威驰变得价格更低侧、空间更大拦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辱,在广汽丰田4S店中销售镐,价格区间6.98万-10.88万元馅配敞。两者动力系统禄、内饰设计完全相同拷。只是外观分成两厢与三厢埠氓,配置上有细微差别而已雷普兄。好了轰藏蹦,我们就从外观开始说起瓣。" "  导语氏博盖:在新能源汽车研发领域盖,比亚迪一直是领跑者骄凄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车屯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者姑酚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术僻伯漆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件握羡,能够开发更为节能怜、环保的电动汽车产品玫,实现性能的提升和普及应用溪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作单。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车评兢。   历史上蕾,秦灭六国桨,结束群雄割据时代汾挨嫡,统一中国觅纫,开创了历史的新纪元磷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆男袒,势必证明其在以下六方面的实力嫌掏:   一纹氮、比亚迪秦到底有多快擎仇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怖驮复,全球有52%的车型百公里加速大于10秒架来潍,23%的车型在8-10秒坊描晒,17%的车型6-8秒珊,仅有8%的车型小于6秒彤,代表车型如保时捷卡宴4.8L臼默筷。今天嘛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下饥啸,秦百公里加速为5.9秒亥户骡,而记者实地测试时昂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淌。   跑得快自然有其道理吭弘磁,秦具有“双模”动力古漆勃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合末轰炕,在混合动力模式下拢,秦能爆发479Nm的扭矩控哭胎,某种程度上可以与那些超跑抗衡堵稼枢。 二懊挛、秦油耗到底有多低浇?   根据国际标准测量核算恳馆奢,秦百公里油耗仅为1.6升灰矮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式猴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式镀爽纳,纯电动模式时奈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时翅,整车自动或者手动切换至混合动力模式淑汗沸。在所有模式中靛婪,秦还能进行制动能量回收题贡,即电机向电池反充电革挺箔,每百公里回收2.5-3度电哼铺棵,可以多行驶约15公里慷讣姬。 三隧们裸、秦充电到底难不难惯?   一句话回答钝:有三口插座的家用电源就可以奇谱,就像充手机一样方便汤。秦的电池容量为13KWH降拓,可通过220V电压啼冉朴,3口插座纯,4-5小时充满电魏险委。秦随车附送一个智能充电包岸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖勘懂赔。   四掏、既然用了大量驱动电池稻奈,到底安全不安全?可靠性如何穆怪愧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池铣犀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池螺。单位能效比绷律范,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池柯驼录。但是安全稳定性方面则恰恰相反慷葡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屉阶藏,是目前市面上最安全的驱动电池扔,没有之一房。   可靠性方面薯揭,据比亚迪测试碘开,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修呕,业界罕见闯绘卡。电池电芯甚至终身保修必氓坷。 五幌、秦操控驾驶会不会很复杂诉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样彤碱兰,习惯之后甚至更加简单皇醒喊。新增纯电模式铱汲煽玻控驾驶署秘,更安静赤、更节能拣丰板。   六惫、电池组电用完了如何行驶钒?   据技术人员介绍畔峡,秦本身不存在电用完的情况剖希唉。电量不足时徽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勾翟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电故窍。   此外伺癸,行驶过程中寿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量癌,并储存到电池中芭呢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字害醒,其次是QQ me呈划齿,PT漫步者之流安鼻阔,当然还不包括那些“只识其样桓、不知其名”的人群剧垄氯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赖鸵咐,它也是双龙汽车最具标志性的车型湍。在迎来双龙新柯兰多之后蚂,就在近日傻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侨,但却让我们可以由心发出这样的感叹僵激添,爱腾终于正常了许。   从推出2011款爱腾至今睛瓣,已经有近3年的时间际病,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嫩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象程。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事昂,伴随着2014款爱腾的推出炕,有关于这款车的一切秒亮,也自然成为历史秘,被我们封存起来藩。全新的家族化风格设计两啸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刮漠县。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盘浦,与新柯兰多相似的样貌羌蠕梯,让新爱腾不再具备专属性叛傲恍。没处前部细节的设计悲狠,都是那么平易近人踞,平庸的再没有任何特点良。可能人就是这样溉壳,老款爱腾在售时顿,人们总是说这款车有多难看誊膏,有多奇葩诵羔,但当它真的成为历史后秆,我们又会感到缺少了什么蚊深。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化湃,但还不至于让它从中获得什么优势哇,车尾部简单的几处变化维,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涩经讲。现在在大街上搓籍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的揽沦绰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了槐抽巳。   本文导航" "   这年头在路上跑着河速,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼衔捌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吻疯,把自己造的车不断的加长播,就算不加轴距也得把身子给拉长缓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中监、大型车上现笆斧,感觉有些资源浪费把。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车簇疯傻,“L”的作用才更加实际食。当拿到这辆YARiS L 致炫时耐夹,小惊喜了一下桅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了讳律糠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挡贸刨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虚、大众polo凸迷锤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势态冬。目前这辆车共有两款动力酣上降、6种配置车型在国内上市镰,指导价格在6.98万-10.88万之间矾彭订。由于新车型且上市时间不长辩纶抒,所以目前的优惠幅度不算很大磺,基本在3-5千元左右桑。(个人观点篡:致炫钠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士场旗漂,厂商指导价为8.7万-10.68万翅觅,搭载1.3L/1.5L发动机尼谰泄,5速手动/4速自动变速箱靡膝。" "   曾几何时尝嫩倦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象稳锻时,但却没有获得国内消费者的认可实背。如今巾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前腾攘,其售价区间为15.48万-21.98万元疽,相比老款车型有所降低憾此蔬。另外钡栓失,新爱腾不仅前脸造型发生了变化漆饭,并针对柴油发动机进行了重新调校掇潍。下面就让我们通过试驾体验辫疟娄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挨阂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搁耐癸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冉胯,并采用双龙全新的家族式设计储砍寇,整体风格与现款柯兰多十分相似攘屏抱。然而伸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侨魂贸,其车内布局依旧与老款车型保持一致澜湘哩,略显缺乏新意配棺睡。   小结交型: 相比老款车型来说嫁,新爱腾的外观变化令人欣喜竟匣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光械仑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辛。不过告鳖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进睫拉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上美,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)并。在海外市尘菸喊ā,新逍客提供3款发动机搜教井,配备6速手动或CVT变速箱痴霖洞,在英国的起售价是17595英镑凤。与现款车相比靖横抛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计募点,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侯颈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型查柯倪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扳吴。 ● 外观介绍描澳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缅澈薪:宝马2系Active Tourer伍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虎铣挖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子尉柒兔?车展上的展车给了我们答案粹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月垦皆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车魄混暴,而在正进行的2014日内瓦车展上解情,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出珊灸。和两厢版一样短剃,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳妓┓穑块化平台打造居,造型新潮时尚毫,细节设计则突显旅行车的元素歼,保持一款旅行车应具备的实用性色笛。据悉筒湍灰,该车将于年内率先在欧洲市场上市怀蔑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位母构,相信国内消费者很快也将与它见面痹惧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后慰苦寿,全新标致308的旅行版如期而至菇肃镜。从整体变化来看季颧办,它在保持旅行车实用性的同时感瘟课,将重点放在外观氏韦、内饰的调整以及配置的提升上败相,新潮的设计更是让人眼前一亮惫。在我看来霸乡,它的变化是非常积极的钠淘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狗栓诬,现在它要做的就是尽快进入国内失规敦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章黄泛:   静态评测    ?   更多精彩内容描:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑俩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界剐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吹笆。早在上世纪五六十年代龋,Citro?nDS就用上了可变悬架捞败、随动大灯请孪麓、转向助力累门翠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渭加,加上极为飘逸的车身设计憋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抄喀,2011年长安标致雪铁龙成立掀汉扑,到今天我们测试全新DS 5LS韶辈哇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甘,音译的中文品牌名念起来很接地气踌乱号:长安谛艾仕恢潦,有股莫名的喜感干殊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惶,是台正儿八经的三厢车淳酿。   ●外观但唐阂:考虑国内需求闭蹦捐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前郡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惫,后者里里外外都显得格外前卫饲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度莫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实宪泄、更好接受一点俺如蜂。当然躬,前提是得保留住原有气质境玫。   在这张全新的前脸上蹲是枫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰呈,官方把它解释为“飞翼”集澈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鞍憾,由于边缘不是那么锐利放,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪德嗽,接受起来没那么难宏。   车身侧面和尾部看起来很饱满爸话、匀称紊唉曙,其实我个人甚至感觉比车头更好看翔相扭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰睡斜豌,厂家说这是做完市场调研后的选择袒答,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西咖,想想也不无道理丛苔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条芳潘,与其后期车主们各自琢磨固晌,不如原厂直接把这事办了填。" "   三年时间足够让人新鲜感全无马嵌袍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注些皑安:下文简称新阳光潦笺,以便阅读)级娘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸垛八劣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰署,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 塑谩。现在它不光新潮哗宽,还进一步提升了性价比兰,为与定位相当的大众桑塔纳擞撤挞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乏歧配。 外观拍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸参,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似渐豢绿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感庆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分姐款,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米令鹃,达到4456毫米膊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平椭少讼。    此外慨湾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米箍,由于在东风日产的产品体系中腥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样里,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蠢硷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时伪,我已经身处呼伦贝尔牙克石阂娇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气诺裸。尽管天气有些寒冷荣舒,但此刻我的心情是非常愉悦的伤蹬抛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巧蹬峨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世逆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car把牵,当然我也不例外膝兴。这次除了911之外可倘砷,保时捷还带来了Cayman谰星害、Boxster判酮蜂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型托洞辨,让大家分别体验RR(后置后驱)苦挤、MR(中置后驱)淑哼射、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧沮厂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的炼鞭默,即使在这样的冰雪路面也不例外散,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作动。在练习漂移之前塘,充分的驾驶培训是很有必要的那,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时存偏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救附琼蹭。   ●车辆失控该如何挽救底就胳?   当车辆发生转向不足时烫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)戊五,稳住方向并且慢慢回正够,切忌继续打方向熟嘲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向祁茂,反而会加剧转向不足的发生垃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涤坡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度骇蛾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线唱改。对于一般人来说芦凉擒,应付转向不足要更加容易一些蘑苔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术寺挤,而转向过度一旦被合理运用客美仓,就能成为过弯利器泥额,也就是我们平时所讲的“漂移”泻纫。   ●如何才能实现漂移茸欣迹?   要想在弯道中实现漂移昆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移附线灯。针对这次的车型以及冰雪路面葛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式负:   1济彪蹿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蘑蜕,我更愿意称之为惯性漂移过弯喀某博。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坦钢烧、甚至小于90°的急弯暖患。 ? 『以上为PPT截图人顾先,分辨率有限谐壁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性得,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度第汾昏,然后反打方向坷绿,稳住油门漂移过弯敲。例如在通过上图中的右弯时蒋汹耐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢孔,然后左打方向波,紧接着再右打方向黔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动什练,别慌普柬寥,这正是我们希望看到的席羚磋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抗。随着车尾横向滑动的产生隙壳惟,此时驾驶员应该迅速反打方向咀,让前轮时刻指向出弯的路线耿逻钞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度四萄,随后在出弯时适当收油并回正方向胸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了姑轰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向兜桑鲜,方向盘转动角度都不宜过多乳耿,最好控制在90°以内虏际。其次油门动作务必细腻逼皮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锋冯,给油则会加剧侧滑峭完猎,收油则会减小侧滑角度蚕男坦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用禽位串。   2慑尝苦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)怀袖。   适合弧度比较大的高速弯道怯袱轮。 ?   当车辆高速入弯时锣参,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粟屏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑屑。当车辆开始侧滑之后秋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转魂,继续维持横向滑动峭扯侗,同时反打方向控制出弯路线侨闪,之后的动作与第一种方法一致纳姬盆。对于初次尝试的驾驶者来说溉,如果入弯速度不够快也没关系欢孝迹,你可以直接省去刹车这一步骤上,在入弯时适当地轰一脚油门身删,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑棉胃裙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控诗度耿,并综合运用叔红眷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了趟煤。例如在紧急胃师礁、高速的连续S型弯道扫兜防,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纲嘲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心捅俺隆,从而划出一道完美的漂移路线位哀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗宠粉?AE86在高速S弯道超越RX7酚膛玲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介会仆。   当然乏俯隋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后实肆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海妹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型膊绅茸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶劝骗慕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缺型怪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扛藐,驾驶员只需控制好刹车迸恢乐、油门以及转向三者之间的平衡即可弄嚎焚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惶塑。   然而即使是这样叉献靡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捐烷褥。冰雪路面凹凸不平才,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同磁炭橡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棘,所以技术和心态都十分重要活,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙桐碑梁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统磋兔厢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头躬怀沁。在这期间坪磕,沃尔沃创造了无数的第一俺坑,也赢得了不少的辉煌成绩脊懦,当众多车企迎头赶上之际洗间钳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中铰疥,并将其命名为Drive-E嘶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逞迷效,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带煎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅令楞嫉,实现了靠背调节和腰部支撑册切且。 1967 推出首个后向式儿童座椅朴坚弗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护俄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器牵,将有害废弃排放降低90%以上弘遁荤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)虹奸鞭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全荣沽叉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生妊,有效减少或避免低速追尾碰撞淖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术帛商,至此安全范围从车内延伸到车外般。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宋盖静,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数闯堤,从被动安全到主动安全落寿,再到行人保护联捍懂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可户山。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炊恼母,空气污染现已成为最热门的话题搁彪晨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吞兜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性篡迸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎上盟锹。   Drive-E是什么 弟卢车?   即E驱智能科技梯,代表Efficient Power(驱动更高效)赡娩、Electrification(驱动电气化趋势)和徘氛、Environment(驱动环保潮流)拟,从字面来看很容易理解疽趣猛,简单来说就是引擎高效化疯,这样一来既可以保证动力性变,同时还能达到更好的排放标准庙赶让。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贸撵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征牢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瓮。   沃尔沃还将这一技术投身于乃觳耍块化的研发沧,只需变更增压器穆剑块与催化转化器呐埽块等主要部件借,便可催生出一款新的引擎产品剩本。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上幌天室,大致可分为4类癌另,即汽油直喷引擎妈瑰抱、柴油高压共轨引擎抬,单增压引擎(T5)炔、双增压引擎(T6)芒。 以XC60为例 顽蚊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表迪街厘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例罕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎胳毒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比芍孟设,在动力输出上也略有提升适齿烂,其中的原因自然脱离不了小体积处、轻量化等一系列技术的支持迟轨耻。   此外变速箱方面也有了很大的改观闪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卫,挡位的排列也更加紧密募驾飘,有效缩减了换挡时间度膛巍,从而具备了迅捷的响应能力樊位、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盟芦冉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仁犯,耗能经济性方面得到了进一步保证滔春峨,它将改变城市路况中引擎启停的时机无病番,改善油门的响应入,空调系统转化为经济模式工作沤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作歧承是,而在65km/h以上松开油门诲穿煌,引擎还将会处于怠速状态苦鞋。   本文导航韶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淘花型,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位翔疲呸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”畴奢。不过袭悸掇,动力并不是我们今天的主要议题单夸滴。秦的下盘功夫方面表现如何青?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系戌?这些都是我们今天要研究的内容违嘲蹄。综合起来来,我们最终目的就是想要弄清一件事采判闷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色僵啃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”巫咆粮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鞍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上尖。当然肯监,由于秦有着体积更大现、更加复杂的动力系统函嫁瞪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法戈,但由于双叉臂需要更多的空间泡,因此也是不现实的骸嘎。在材质方面币颈,秦同样表现中规中矩萎汲抚,并没有使用轻量化材料为车头减重缄旗,亮点并不多催探。由此可见抵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沙阔糖。   不过沫梳掠,由于混合动力系统的特殊性拾罗,秦也必须做出自己的调整拿莆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异接扛。比如丛菱险,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面筛猩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上衫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鼓。此外橙承,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮栏,相比速锐在直径上增加了将近9mm乏,看起来很是显眼涟笆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蕉,而在同等材料和工艺的情况下拖潜琴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度擞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载岗褥秘。   另外时,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架时箔。与速锐的非全框式副车架不同侧澈沸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮脐拘掂,由于加入了电动机和管理单元涧丰遂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加讳惕工,因此这样的变化当然是加分的嫡奖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套措麻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声购抵、振动和声振粗糙度褪,欲知详情请点击这里)涤,是个值得肯定的进步嗅。此外筏,与速锐相同尚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连梧伤熄,强度更高嗡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力深犀寞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天棺绘纠,现款腹郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌歪祷局,不过福特已经为此做好了准备悼诧逼,日前刚刚发布了新款傅伲克斯典饥。它采用了全新的家族化外观特,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果熔獭陡,不过它真正的杀手锏泻雌汝,还需打开车门才能发现毯逃让。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线稀荣汞,进一步抢占细分市臣拱票啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泞,满足那些对于性能有一定追求的消费者欠锹桥,比如轿车中的S5闲、S6壳、S7炼羡氯、S8等等编崎叙。就在不久之前的2013年12月筏胆徒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匹琳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型低,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)隙酒。 外观咆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态并沦畅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子浆茫评,可以随时面对那些不识货的挑衅者台。作为Q5的性能版车型仿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念份,颇为低调衡思佳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扮。 车型图片 基本参数玖辩紊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出亥适,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别骆谴嘲,特别是车身高度经过降低躲捅肆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm晚畔,而轴距也有细微的变化黔绢清。   其实只要细心观察盒冯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的颠轻,除了特有的徽标之外耗,SQ5的镀铬条有别于传统车型截,采用的是双横条样式迸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状救,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽穗,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆楼。而配置方面孙荣诽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备爆辽。   尾部的变化主要集中在下半部分段撬蒲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力溶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计匡罐苍,可根据行驶状态来改变排气开启程度里。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派廓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭料婪,前者就属于少数派郸。一个是只有追韩剧的人才懂魔溪当,一个是全民百吃不厌估冻挖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鲤粒,其实上一代车型在国内早有销售伞,只不过跟福瑞迪太像了看耸,外观不出众搏,关键是动力平平遂,所以最后并没有收获太多徽。全新速迈刚刚上市陀萎杭,售价17.98-22.68万元暗,很有幸能够在第一时间接触到这款车辞蛔焙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了良微儒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常始坝窃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈庙毕姑。通过简单的对比碳,不难发现雾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狠撤,名字叫做ForteKoup霸评,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机干,售价17.18-20.08万元然堡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版显碱停,它承了起亚家族的虎啸式前脸起绒袍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评湿蠢,现在看来谈不上惊喜千,只能说还比较精致沫。虽采用了大嘴的设计缚枫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肖错徐,或许小女生会喜欢哗滦舅。大灯全系都为卤素光源竭始立,并带有日间行车灯拔护。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰茫坞情。   走到侧面扒全,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化渡稳,但两门的设计为它增色不少磺寇杀,在绝大多数人的固有印象中且橇蚕,跑车就应该是两门惋,并且应该是无框车窗苛良,仅从这两点来看楼几敬,速迈确实都做到了咖串,开在路上的确引来了不少的目光追随镀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涩棵抹,我们一致认为车尾的设计更为出彩磊拾,短小绥、精干锭粟催,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受献玻泵。除此之外韶容计,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捅桅伟,而且排气管口径不谐摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强净尉。轮胎为韩国本土品牌呢亨究,规格为215/45 R17铜朴肠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了缕。   当然拈,如果你选择2.0L车型的话诫习,你所看到的黑色外壳后视镜阶绥、前后包围的碳纤维纹路饰板俱暗、双边双出的排气管集换忿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了释劣勃。" "  讴歌这个品牌哄领,或许很多人不是太熟悉敛题。作为本田旗下高端品牌残,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任孟疲,而且在美国市衬肌,讴歌的品牌影响力是非常大的牌躺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力唬,大部分都是人们对这个品牌不了解撑乱,影响力上不去荷,导致在销量上确实不尽如人意睫线。对于这次全新MDX的到来痰,个人持有赞许的态度耸纱馈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意及帅巍,还是那句话含,品质上去了速冲,接下来就是提升品牌影响力了屑尺届。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上铃爬,大灯的轮廓更加细长薯墒蚊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯十。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过牢孝,但内部结构和MDX并不完全相同荣赫。雾灯被一条仿LED的光带替代蚊舷团,进气中网的细节刻画更加运动金。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疏睛,侧面造型给人的视觉感受非常低穿隋汤,这和前后大灯的位置有很大关系蛙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎练返剿,注重舒适性赊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上妥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感景,而压低的姿态却更加动感酵导,这种设计可以招惹年轻人的喜爱按氛。尾灯造型相比较现款修长揣疚雷,优雅的感受也来自于细节的 设计并陷慕,但貌似通过我的观察盒咖瘦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源写。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置偏涕迷,让尾部显得非常简洁季堕。   本文导航享咕蔫:" "  2014年2月20日青童,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市旧。2014年型奥迪A5的最大特点是贯譬钞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机等扩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绰千。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大擞朴鳞,共有19款车型嗣票,售价在49.98万至85.8万沮,具体价格如下茹麓黎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表俄揉必:网上车市 www.cheshi.com   外观方面勃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别污犊税。配置方面节涡努,也与现款车型相同居儡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机刨。   内饰方面毫埔,2014款车型也与老款车型大同小异晚兽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘畅,同时门内饰脸经、座椅中央扶手钵、都采用了纳帕真皮面料媳欺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机老题揪。而2.0排量以上的发动机则保持不变蔼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型琴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化脑密。   变化一吃版:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化省,在原有的缸内直喷技术的基础之上涕谰灭,加入了较为传统的歧管喷射袱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合佛,通过二者各自的优势称且篡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求焦。事实上徒,混合喷射也不是什么新的技术祁澜涣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用呛囊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点埔祁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市葱刨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粮垃滥。   变化二素惦:排气歧管集成至汽缸盖内联力,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内似穷穆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蛔陵,从而减低涡轮的负荷爱淀,提高涡轮寿命迁龄。同时忙丢遁,因为在进入涡轮之前进行冷却洛,相当于提高了涡轮的进气温度限制朔桐合,可以允许发动机有更高的排气温度什,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高海。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人粹,同时结构也更为复杂亭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恭农。对此朝骸,缸盖内的冷却系统也进行了改进闷氖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惜涛箩。   另外藤沦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捍葛,还有着两项小改动贝。使用旋转阀耐龋块替代了传统的节温器晤扇奋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上紊驾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辉尼宛。   根据官方消息胜山,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上死绍菏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受桶纱。笔者也希望在应用新的技术的同时毋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情悍量夸。 责任编辑臣隶袒:王晨熙" "  A00级(微型车)芯如,在人们印象中这类车以实用性沛斡、代步功能为主栋道袭,低廉的价格促使配置也不会太高忻下,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候牧,一款车的推出打破了这一概念盛捆舞,它就是全新奔奔陡箩,来自长安汽车既笺挥。   感官是人们的第一直觉反应双,所以外形设计的重要性不言而喻薄铅,为了使人们印象深刻缅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的切,道理很简单奥彪,日本是微型车最发达的市场曝苇吻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展裴黄儒,在2013年广州车展上稗世,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光喷,除了时尚的外形设计以外戒,在细节做工上也有着不俗的表现截构。前脸的设计整体性很高死,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影淑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蚂邦揩,不过这一点在外观上并不明显分,这源于贯穿车身的硬朗腰线肠,有效将视觉性降低溅梧啼,同时搭配造型独特的双色轮毂凡,让这款小车看上去时尚动感矾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动驮焦敢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰掂混,如果仔细比对缮漆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搬潍胺。除了引人注目的设计以外舅事劳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹冲枚晨,具有加热功能的外后视镜亩泻常、15英寸的抛光双色轮毂铣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诺差,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页灰邦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市涟镁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痪镰幂。不过毖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版经,从内到外市跋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扳滴寿,可以说是一次完美的蜕变矩缉。那么这款新车究变在了哪里茸突瓦?它究竟新在哪丁共弥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出阔寒呕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5叭倍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大篱琅谋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm劳阀狙,轴距则与老款车型保持一致话首。在尺寸变化不大的前提下龚阔撕,改变外观煞扛鳞、动力硕体先、内饰恃设搐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关称天础,2月19日这台新车也正式来到我们面前静,并接受大家的考验瀑淬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沫嚼东,但这8条是我个人认为变化比较大的江,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点偶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候溃,我就有了一种预感凸患擦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢溉慷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瓣。全新X5给我最深的印象除了家族化外茫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)茅集。首先默,先说说全新X5的外观辩,“大尺寸双肾进气格栅”媳换、“开眼角式前大灯”会,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辟。    现款宝马3系推出的时候噶晾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉桐,现如今随着全新X5的上市娇密,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上廉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此雾号袍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皋嵌,据悉废班锑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯讽。值得一提的是蕊精桨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般千,给人一种炯炯有神的感觉混净。    由于新老款车型的轴距保持相同惫阔臂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉办,反而侧面的腰线给人一种力量感驳食,这也使得新车看上去年轻了不少被缺犯。细节方面惋炬才,新车在前翼子板上增加了进气口偏恒喉,突出了宝马品牌独有的运动基因蠕闪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格全罚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辨,提升了夜晚的识别度岭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起细,降低了风阻系数伎佛孤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性犯番叮。" "  版权声明晨:本文版权为网易汽车所有桑,转载请注明出处梅蜕。   在2003年狼,奇瑞QQ的下线让这款时尚挽捍、便宜库戈贿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舌,之后短短的几年间犬娥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辟戈盖,然而到了2006年长安奔奔的推出菱邓裤,打破了QQ一枝独大的局面娃瘦广。一转眼得蹦,已经过去了10年的时间荚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占冒,在这个追求个性窖且、讲究品质的时代戊扮荤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流郝趴临,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盟裤佳,而长安似乎也意识到了这一点你竿凯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢啦弄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钱贝?   从厂家方面获悉翘席,老款的奔奔(love)已经停产徒同烽,而奔奔mini则将会继续生产销售遂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系般高坊,前者主打精品中高端微车市扯渌ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战媚岭。从定位上来看息,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些坟姬,虽然沿用了奔奔的名字旗百,但整车的设计呈墒、配置以及售价都会高于老款车型码吞。   新奔奔客户群体是谁桐?   在很多年前蝗叛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淌鬼警,到底是买奔奔还是买QQ蜕,在那个时候景琴,很少有人会关心这款车设计的如何揭、驾驶感受如何矗古阮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具痹杯琶,省油麓欣、皮实翱汇叹、能遮风挡雨就行捂檬轿。   现如今铰缄,80后反吃、90后已经成为购车主力手,这些从小听着walkman媒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蜡图、用户体验以及品质都有着更高的追求拳射拖,因此在座驾的选择上同样不会妥协仇静。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看顷,新奔奔就是冲着他们来的漓稗。   新奔奔主要的竞争车型是烦僚肋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布巩,但从目前得到的消息来看时蹭,5-6万元将是其大概的价格区间暖卢芍。这个价位中既有一些合资的微型车论,也有自主品牌的紧凑型车棵幸脸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车仑化,比如两厢赛欧经、奥拓辞、玛驰以及低配雨燕等等车型摧卸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线欠娘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些迹疤,产生竞争的几率比较小努税变。   外观澜阔:惊艳抱群、和谐剑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型李贝丝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舰阶廷:高离地间隙脚、车顶行李架点、双色车身等等贩。没错嫩捌胆,无论是跨界饯篙、越界还是交叉车型洁撼为,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寒师核。不过世间万物赋,徒有其表终究很肤浅皋,我个人认为吼娟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赣殴累。所以握错纹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吕啦椭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时写鳖当,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款内蓄,它集沃尔沃所有看家本领于一身捌妈次,可谓全副武装孔婪。为了让媒体更好的体验这台车新款,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铂弧。没有固定线路川骇辽,没有领队车辆贯蔡慰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蛙牌桔,它会和每一位汽车媒体人独处12天式。而在这12天里炭钱杜,我已经和它奔袭了4100公里贡帘鬼,横跨了三个省份骗蹈,体验了柏油赛道囤闻鲁、软土拉力淌拉、冰雪漂移钙、高速狂奔嫁校酱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话港霞扇,当然崔,最终的结果是患蔫旗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的檬,正所谓日久见人心窟汐杰,交友如此充,试车亦是如此蛙抢沸。回到正题秘,和往常一样含,对它的了解还是先从外观开始侨功。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生习纶镀,相煎何太急”这句绝句骂,而在雷诺—日产集团旗下谈书,有两款车正在上演着这一幕啥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气激,还有这出色的越野性能漓棺攘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钱欣壁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咐,买谁更划算嗽炯危?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位佬物,作为英菲尼迪的顶级SUV歧部第,QX80的售价高达152.8万绕砍,但经销商处可以优惠16.2万盎藏笑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万持棱敖,虽说16.8万也不是个小数目备鞋刀。但对于消费者来说厘喷,一个日产胖耿无,一个英菲尼迪沃吼冯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌豆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)考拒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV踌幕,它的身材绝对够大苛帘亩。从上图的数据来看竿酪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碧桥绦,尤其是将近5.3米的车身长度赫,会让您感觉驾驭它有点困难拈。另一方面菱写,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型屏舷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现彻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解花士,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搔恋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅需。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足馅,同时也显得异常凶猛漆擦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赦陌,整体造型圆润句,没有多余的线条作为修饰情诉,但是反而会让人感到车身很厚实耿朵虚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寡。同时注意它车窗的设计骏愁焊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱考喘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的镭甘懂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感爱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蔬堑稼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计海洗亲,也没有了那种霸气兄,转而给人的感觉是设计很前卫臣轻。车尾的饱满程度与车头相呼应着匪,丢去了上一代的直棱直角嗅,饱满的线条凸显着丰满的层次感淮。   日产途乐煞伤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华勘侥,虽然脱胎于英菲尼迪车型刑纯篱,但途乐依然拥有自己的外观特征诬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性交。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沟屠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型芒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号寄僧兔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出艇南。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奖阜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气步,成为了车头亮点之一赊淮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术尼猾互,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咳,这项配置自然是少不了的蹄逝挺。我们可以找到4个摄像头解碱筒,它们分别位于车辆头部廉匣、左右外后视镜下方和车辆尾部辜。以便在停车过程中颊棵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况啦圈,让您更加自信轻松的把握泊车空间绢旧吝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头危授杠,大大降低了停车时的事故发生砰。   途乐   通过对比发现贡来,两车在外观上的配置基本相同骡霞混,差别仅在日间行车灯上筏壁僚,不过随着QX80年款的推出扮恫惧,日间行车灯的加入应该不是件难事蔼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同乐,在相差仅有10几万的时候箱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店垒。    责任编辑卜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天笑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了税贝认,除了奔驰G懦、丰田陆巡系列沁勺暮、牧马人等耗,双龙雷斯特也是其中一员藤两撮,而且雷斯特还是柴油车模。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值界,以目前的接触来看美窖,双龙雷斯特W表现不错间,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”麓交。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瘟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作彤供沫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惭箱骚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”犯备继。当然蜡,在随后漫长的几年过后疼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌彭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO多,该车型最大的特点就是其尾部造型摹茄播,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诽悄顺,宝马方面肯定不会承认季操,但从年份来讲毒了乳,明眼人一看便知括。   外观桐路饺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手票闲稍,该工作室的创办人正是乔治亚罗倒蒜呐,不过大师的设计未必符合所有人的审美山,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异洞戎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酪,但为了照顾空气动力学与线条流畅狗褂,雷斯特的车头是圆的妻蚀挥,所以在当时看来有点“离经叛道”罚。   而到了现款的雷斯特W瞎离滇,这个“小问题”被修正了猎,一体化的设计已经是大势所趋缔凯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”田诬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酶脓界,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蒋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别那,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少澜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相边。通过车展上的展示雄,小编已对这款纯电动车型有所了解似翔讲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验窃呕,时至今日壬响,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型努船灭。据悉朝萄接,之诺将在今年的2月份开始接受预订侧啤,上市后将以租赁的方式面向消费者趣誓封,具体的细则目前还没有公布蝗起,上市后会有着怎样的表现汀丛,我们会同大家一同关注烈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凸拖,简单了解了一下之诺这个名称的由来松劝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现掠僳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宫呜,毕竟是基于宝马X1平台打造捌,因此在多个方面相似度高也并不为过可。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赐券醚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瞪槽局,其具体的表现如何附,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验倦。 责任编辑了:沈楠" "  版权声明辛:本文版权为网易汽车所有董界梨,转载请注明出处默提殴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计痢涸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碳薪。它们的可见程度浆癌辞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”丘淖反。可见度甚高的两个文字的组合界露,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伴。因此勒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喝。哦窖鸡佬,对了猾侯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仆。意大利人的自信猴但贬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心派:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用微矩?咱先从减开始说起嗓。 Q驾底催:致悦只是切掉屁股的菲翔么讣凸堵?   A履娩查:非也喜胺侗,前脸亦有修改哦,整体风格统一杏泞,协调度很高嫩。   我相信Roberto Giolito先生吨零嫉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师咀温,在设计Ottimo的时候任凛,一定会更加从容皑犯台。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”席,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思脯插。在他的心中德通,应该有着太多关于年轻竣、活力的理解白脊,而这恰是Ottimo的设计要点够。 外观总结   赞返貌塑:个性鲜明危、标配LED示宽灯琶寇、轮胎用料厚道   弹淌岸卑:低配删减雾灯   " "  版权声明木:本文版权为网易汽车所有旁胖,转载请注明出处敛导娜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾财饱辟,虽然距离现在已经有两年的时间嘶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象遍。而今天蒙聚誊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嘿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涝,并且还是一台后驱车褥伐翱。没错缄恳性,它就是华晨宝马3系祥喜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)溯,其配备了2.0T发动机佳逞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冈欺丹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱屠卢仙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现深呈藏,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗帆。不过在今天的冰雪试驾过程中玫靖脖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哆井。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现适差,必须先打好理论知识的基础按酚慨。于是在摸车之前诧吹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课场。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关窝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碾。 ● 项目一   热身结束了铜礁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涎篱。第一项内容便是加速和刹车乖,是不是觉得很简单赫?其实里边的门道儿多了去了阮秘。   在项目一结束后叙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式爬教盖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步危铝变。一开始大家相差悬殊对,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了默句。接下来的项目二会比较刺激一些尖,经常会出现手忙脚乱的情况空蕉芜,但只要理清思路按部就班的做芯袖,想要完成整套动作并不是很难纤惋颗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骇庙:本文版权为网易汽车所有秘,转载请注明出处高。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了素桨,不过始终都仅有手动挡车型费,虽然目前销量也很出色题掀,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户傻腑。好在这一短板即将成为历史地截猎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炬毙吮,新车将于26日正式上市拍搓截,我们也于第一时间进行了试驾体验浮攘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炕,在外观方面也有变化魂。新车根据高低配车型提供两种外观方案徘凤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计祁,而高配车型则对中网齐、保险杠造型歪掳、轮圈和后反光板都进行了重新设计视。值得一提的是芹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的熟世。   新样式的轮圈非常动感巴梳,在同级车型中实属罕见锌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惦,轴距依旧为2725mm班射傻。车尾的变化相比车头要小一些渤芭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扒苇,不仅可以提升安全性膝陀梆,同时视觉效果也更加出色铆纬。 有态度【试驾评测】伪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耙迪?   扫一扫帝潜痘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日配蔷,一汽大众全新高尔夫正式上市绰驾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款岁捆稠,其中1.6L拥有三个车款详,1.4TSI拥有四个车款奸瓦,官方指导价为12.19万元—18.29万元冷顽。具体售价请见下表擦逃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力埃,但是却拥有三种功率版本沙官艇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本埔唐搽,因此在动力系统方面缄跋,消费者有三种选择惰蹈。    我们从上面的数据可以看到蘑浓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拧烤诚,1.4T低功率版是主流之咽〈昧啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮妻涡哆,但是它的售价高达18.29万元弧,相对比较贵习眠边。    全新高尔夫提供九种车身色彩其,分别是塔希提金嫌、唐古拉白柬、珊瑚蓝艇连孰、魅力紫先、玛雅红其、季风灰络砂、水晶银以及深黑和极地白巫假。 ①床虑蚕:16寸Cosmic款轮毂 ②枷久:16寸Cubix款轮毂 ③郸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂须敝率,其中15英寸的一款仓,16英寸的两款肚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备海辈烹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型齿确韭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供串刊炯。    全新高尔夫提供标准座椅橙雄狄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅涩拘叼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抵卵松,舒适版车型则都配备舒适座椅胆坑烂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版唾燎。    在材质方面确陈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料角,分别是上图所示的DianDian黑色织物箍井、Zoom/Merlin黑色织物哇灰乖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择滥售糖,分别是Vienna黑色真皮定弓、Vienna米色真皮恍涕、Alcantara黑色翻毛皮从陈、Alcantara棕色翻毛皮块。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瘟,有两种风格可鸭帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料偏挤性,同样有两种颜色可哑铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鳞馆,有黑色和米色两种可牙搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅咎就椒。    在车内外装饰件方面防,不同配置的车款也有不同的安排么溯枯。像侧窗下沿镀铬装饰条外、双排气管锭吭哥、镀铬装饰双排气管惶忌没、动感鲨鱼鳍天线陷、真皮换档手柄层埠赤、科技质感装饰条似赫好、金属风格装饰条豢没献、碳纤维风格装饰条等等腻,针对不同的车款都有不同的配备脖请铂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍检苦撬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绷僧堵,配备有MKB多次碰撞预防系统纽雷、ESP车身稳定系统烂、ASR驱动防滑系统犊傅、XDS电子差速锁蓄辟虐、前排侧面安全气囊咎缎拍、后部4探头倒车雷达健、前部行人保护系统按、自动静态转弯补光功能等等葱,但是在舒适性以及功能性方面肆铰,并不是很丰富邵闹旅,但是也可以满足基本使用婪汀。   1.6L自然吸气车款如何丫ご摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜璐怠,它拥有手动时尚倡帮钾、自动时尚以及自动舒适三个车款写,手动时尚与自动时尚的配置一样弦泌,在价格上二者存在1.2万元的差价美欠,主要是变速箱配备的差异即。所以在配置对比环节攫恃详,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行备,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元递,差价为1.1万元巴铃。    在配置对比的环节我们可以看到唯拌蛔,时尚型与舒适型之间的配置差别握墒首,大多数都体现在外观内饰的装饰件疼豆酥,以及车内一些常规功能方面贺卤,主要是顶棚储物盒末搂、后排中央扶手处淖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涤浑龄,实际上最有意义的差别在于全景天窗糙、后排出风口忙泼、蓝牙电话夸沟、定速巡航勿、驾驶席座椅腰托两、TPMS胎压监测系统这几项上剖钱劳,不过在这几项配置中斯按,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置躲,尤其是全景天窗屉灸欧。    从价格上看拢戎程,二者的差价为1.1万元苹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的豌谢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品懒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户没,所以我们在这个推荐环节倦捞,更多的倾向于低配车款写藤。 责任编辑饯狡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底何梦劫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发枯瓣缄。它采用了全新的DS家族式设计风格淀撼,延续了一贯的法式浪漫风格航,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素壬藤。新车基于DS5平台打造桐堕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机辛扛璃。预计在3月左右上市粮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触物狡,让我们一起来看它的表现如何饥。 外观芜筛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅靖陆晃,却多了一些时尚及科技感官,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性勤为,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感檬力率。镀铬装饰拿捏的也比较好锻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嫂堂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品廊晾胖。也表示着DS的品牌走向独立相青甘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型幸辟魏,有着都还算不错的账面数据棘桐,车身长度为4702mm聪秀热,宽度1840mm咕,高度1515mm.轴距为2715mm妊。上市后会把目标锁定在奥迪A3钉。 车型图片 基本参数璃邢速: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面容锑纷,除了前车6颗驻车雷达之外扮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能亥沥情,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯伙苔苗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰课,从视觉上拉伸了车辆长度惺涣,尾部设计了一个小小的尾翼稠涸计,尾灯下侧字样表明了其国产身份冕欠贺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哦帆鸡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肠同唾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件相垫,真正的排气隐藏在了下面漆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型遣蜡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词眷恐察:高离地间隙台路、车顶行李架矩、双色车身等等计勃。没错淀,无论是跨界剖、越界还是交叉车型须,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冈侨烁。不过世间万物纠,徒有其表终究很肤浅欧,我个人认为合,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灰。所以同匹漏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陛错锭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虚题堪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款什琴,它集沃尔沃所有看家本领于一身淮,可谓全副武装诗快。为了让媒体更好的体验这台车赤钳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高添卫。没有固定线路锹撮撤,没有领队车辆瘫膏发,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冠,它会和每一位汽车媒体人独处12天矫。而在这12天里搅输,我已经和它奔袭了4100公里狠,横跨了三个省份害苏,体验了柏油赛道仟、软土拉力颊、冰雪漂移节嚷姥、高速狂奔湍棺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笔撬懈,当然停挨,最终的结果是傻释计:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雷匆鸥,正所谓日久见人心梗,交友如此笛齿,试车亦是如此荒筹兄。回到正题伴寇,和往常一样袒,对它的了解还是先从外观开始汝腹摩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化接誊梦、多样化是一种趋势却镁廷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疮难,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白论乔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蒜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦膝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车睦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型唐亨久,上市至今保持着约5千台的月均销量始点牌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型描摄示。 外观/内饰对比搽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来叫千藩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造雷啤恨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捷,毕竟师出同门品剁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蚀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯十,远看很容易被误会成排气管堵羞炮,但事实上真正的排气管被隐藏起来冲,整体尾部设计显得层次更为分明碍。低配车型配备有倒车雷达啃,高配车型还配备有倒车可视秘陆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念小蟹蹦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点就,修长的车身与宽厚的D柱凛肪吃,加之出色的后排与储物空间赡,俨然就是一副旅行车的范儿杆穿哀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm渺努陀,它完全可以称之为旅行版朗逸未。    车身的线条连贯自然午抢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观景粒啤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头糜墨坏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蔡,调整了尾灯的白色灯带位置乘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端题骄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重回虹能。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同眯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格帝石,内饰板件的用料以软质材质为主虎滔石,接缝及做工也较为精致伎柯菱,与同级车型不相伯仲署祥。从实拍的车型判断搁凶,自动空调吞、ESP系统磺儒、电动座椅凤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型庙托,至于具体配置还有待官方公布信谋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缔,同样是大众家族的传统布局尺,整体的感受都很不错杭,方向盘愧适、中控台的每个设计很都容易上手腑,从材质上来说弄,朗行是塑料感有些明显的宿,好在其工艺上还是有保证的侈,并不会有很廉价的感觉糠粉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后兼,销量在整个家族中表现最为可观列锹乐。近期骚搅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市彤系泄,新车主要变化集中在外观工嗓,同时针对颜色睬铜碎、配置进行了调整伙盒艘,以保证其市场竞争力尸层疤。在豪华紧凑级细分市场中丹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一髓材豢,通过下文的对比分析橇,希望对有此购车意向的网友们一点参考骸。   备注氰: 为更直观的进行两车的对比分析睹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260淬脸、CT200h F-SPORT)售蜜,市场优惠参考自深圳市场底。 车型图片 所属品牌量: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动咐,内饰做工精细    车身尺寸方面笆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优司尉觅,其他参数均小于奔驰A260来白拜。从外观和内饰设计风格上看懈咯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诧堂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释垂凹妻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纶捌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陡酬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样玛,全车充斥着力量与美的线条尺患。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辅疥硕,硕大的单条幅进气格栅瓦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吩。    相比极富视觉冲力的前脸造型膏请,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吭,但并没有脱离运动慌家挤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓安,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伯港。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型踌,同时下侧雾灯造型也有改变轰鞍,车尾部也进行了一定的改动懦塑,整体感觉更加运动蹈犯。另外闯谭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”猴磁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骇,形成强烈的双色反差渤。    F SPORT车型装备了整车运动套件虱,涵盖了运动调校悬挂杆、运动包围肪、运动阻尼减震器们、熏黑运动轮毂糙弛仇、运动车门脚踏板坏察、运动型铝制加速踏板让、制动踏板秋、脚歇板等梁闷。    三幅式平底真皮方向盘惨长购、红色元素点缀的空调出风口肚背、铝合金踏板葡、仿碳纤维装饰条等等先,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感霜台,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吾蠕薄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化阂贾,将方向盘菊套、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上究,增加了便利性妨,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嘉,分散了注意力诽揽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间倘识,是多数第一次购车家庭的首选要求姓帽吠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型楷筒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功灭钙琉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蚕席滴,会有怎么样的变化裸嫡陌,一起了解一下惨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的旁,镀铬进气格栅增加了些许立体感单吉贤,更加显眼的X造型前脸汞蓉净,迎合年轻消费者的审美辫罐。大灯的改动有些另类艇莆,在我看来接受起来还是需要时间的挺透。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车溉抒,新款在车身尺寸上有所调整加饯焙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米誊很,轴距保持2600毫米不变弊授,相比现款仅车身尺寸有所增加谓脖删。   车尾的变化不大黎聊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板及菜盆,以及牌照上方增加镀铬饰条垮欠巴,尾灯造型无变化壳夹。实拍车型为高配版本善渡,但仅配备了三点式后倒车雷达拆纹。   新款的15英寸轮圈造型不错兔琴刮,轮胎选用优科豪马诞,规格为185/60 R15反排,备胎没有缺失凤肆蒂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泥敌,在年轻人中更是屡见不鲜卯巧。在学校要有个性晒换,在单位要有个性黔溺,穿着打扮要有个性如避,兴趣爱好要有个性宠弓碑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢船?如果你有这方面的兴趣垄阔椽,那么杰德将会是你不错的选择涝。可谓自成一派的它乖,凭借着并不起眼的车身尺寸恭轮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蹬吾然,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车袄肯门?还是旅行车虽捶嘉?或者是MPV垮枷?但这都不是事儿氢,只要适合自己就OK蹋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侍坞裁,喜欢接受新鲜事物的他们捆零,正好与杰德不谋而合垮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仙,此外剐,六座的乘坐空间拔勒,也足以胜任日常的使用需求畔零得。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受设劲夯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鞭抬?自2013年9月6日上市以后仓文是,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量合,力压大众途安和马自达5等竞争对手樊穆,它用事实结束了我们的疑问吩。除了这些焚,杰德还会带给我们什么样的全新体验羔逆,让我们继续往下看跺。   " "  若是经常关注汽车之家的话人,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生灵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纶沉。虽然我们这里并不提GTR蓄呵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何佳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿迥粒克斯ST搞,令人刮目相看颧雌。与此同时斑史,在秦身上庇懂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料掂、做工以及舒适性表现上的明显进步孺。 外观造型萍街:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程衫斧勤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鼎,近年来推出的新车型如速锐模钵、思锐以及大家眼前的这台秦嘲,都可谓一个比一个漂亮夹。就以秦来说斑览,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网郸射,很是亮眼屎思,同时也营造了较高的前脸识别度孩逗。   车身尺寸方面酮潦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赋居判,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缝逻,2670mm的轴距表现则处于平均水平府。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同壁,其整体感觉与速锐大同小异浚舜蓄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯守恋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痛。无论白天还是夜晚坟碌笑,该车的车尾识别度都非常高梧绒焚。而且内部的光源迟环,除了转向灯为普通卤素灯泡外帅,示宽灯冗瘦公、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痕收。   充电炒噶、电桩安装及质保/售后介绍风上碘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口枫讥怒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包遣雄话,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鞭似滑,据官方资料介绍割蹦,充满一次电大约需要5个小时左右泡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)懊落将。   同时图将,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩即厢餐,虽然价格并不贵堤,大约在6000多元钱,但对申请人有一定的条件限制户,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)石,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)艾落,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宠。当上述条件都满足之后唬苏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请貉脓抠,如果一切顺利酬谱,最快1个月内就能安装到位并通电使用敖。不过目前戒疯酵,秦还不能实现快速充电顿汗魏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的携净,只是目前还没有这样的配套充电设备谋颊努。   针对秦的特殊性羚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位忱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吻。其中壬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梁胯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶冈菠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钙捐短、绝缘手套和护目镜等设备坎,并规定在检修车辆时必须两人在场遣喀计。以防车辆万一发生漏电拱蔫蓬,威胁到维修人员的生命安全沧苫。   与此同时记甜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吓纷忿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组膏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同操,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型措,整车质保为6年或十五万公里蟹,电池组为10年或二十五万公里)扫鞭。总之澈岗火,从专设的维修工位签请、专门的维修人员再到超长的整车质保周期宋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缎,而对消费者的购买更是一种信心的保证传。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淡,中国汽车市场刚开始发展息磺,市面上可供选择的车型可谓寥寥夕山,在那样一个年代跺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准怂和,并且在之后的相当长一段时间赋南娟,人们心中仍对它们有深刻的印象斜睹酱。时至今日刑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择祭,在数年激烈的竞争中侗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涝。这回撮潍努,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首凤凶暗,我们也借这次机会为大家做个全面对比亥贸旧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车撮诚黄:外观内饰(包括设计和做工)函、配置歉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陀绣璃、储物哺测、油耗康凯庐、驾乘感受厘蹿第、加速性能锻、刹车性能店。同时栏哇恭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别统蛇、同价位车型的什么水平喀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茫颗美,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元柿戎呻,目前约有6000元左右的优惠苟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元现,在优惠方面差别比较大悍趟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右络啸,根据论坛中近期的提车价格堑姬谎,9000元的优惠还是有的帘芒。目前拐,两车的售价依旧属于同一梯级僵咯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致筹,只是配备了卤素大灯及雾灯惯入维,透镜父刹嗽、日间行车灯这些都没有摹韩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系参孟欢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置呵桃,因此我认为两车的配置可以理解搜撩,符合同级水准蜡苫妻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伯铝湍,两车的各项参数也处于伯仲之间忿乒,差别在6cm之内勃稼。在车内空间上混结,两车的表现也很接近琶纫挽,我先剧透下吧奖下,结果可能跟你们想象得不太一样啸。   相信看到这里逼苍,大家最担心的就是如果车辆没电迫聚穿,后备厢是否还能打开的问题陛妹慧。捷达看来是妥妥的没问题策,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑课溜怠,它的后排座椅靠背可以放倒煞收房,之后即可顺利从后备厢取物菲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐镐蓟里。   在倒车辅助上材拜,捷达配备三点探头镰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配婚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肥忍。这里多说一句了,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达勉,让人觉得很不大气勒毒,并且低于同级别的水平拜敝袒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达枪揽,舒适型也可选装倒车影像陈蒲白,比捷达厚道一些乓。从普及性上看梨烂筏,能够达到同级别的平均水平撩经嘛,从功能性上看染浅,拥有倒车影像的它则高过平均线了淑头肛,给好评铂筹垢。   两车都是15英寸的轮圈柬诬筐,造型上也是各有风味虽托,轮胎宽度也同为185mm篡。从售价上看链档,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右虎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条申。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比癸恰,让我们在后面的制动测试上见分晓晚尘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显尚弊刊,借着中期改款的机会棱票,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机判,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注誊锻偶。应该恭喜它胎砂,至少在我眼里毛,它确实达到了自己的目标锭莽。过往凭借动感的外形佰刑菩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坎佬悸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啼皑。   只可惜成偷店,刚上市不久的2014款起亚K5仑攀哀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烂,而且它们的价格都处于K5车系的高位碱详郝,受众群体并不大协扳。前段时间赫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析幢苏,并撰写了《起亚K5购车手册》畦嗡嘿。文中寒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型韦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卉蹭狙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吐盾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH膜怀遣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秋册。自从起亚广蒋铝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后随俗牡,互用研发产品的例子不胜枚举催唐龋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度猫粉唉。该发动机的最大功率为245马力残、最大扭矩达到350N·m挛渭,账面数据处于同级别的上流水平采秆豹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机遂妨铜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机高寝。   在涡轮增压怜戌伞、缸内直喷等技术的加持下话干,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m己挤,并且一直持续到4000rpm扯灵。得益于涡轮介入较早太,最大扭矩拥有宽泛的输出区间少,而且它的油门也调校得比较灵敏许。在实际驾驶的时候窗妥舌,可以感受到它的起步轻快自如尖双刀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泞叭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凄副,但差距并不像数据相差那么大萄类。在整个低转速区间潦呕,它的动力输出不算直接素,缺乏一点活力庆,给人一种有劲儿使不出来的感觉茄斗邪。   于是亭坷,我把油门再踩下去一点菩酒,动力突然来得很快眯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然溶,毫不费力烽,而且可以感受到车速达到120km/h时涪查龟,发动机还有充足的动力储备吩哨蹋。它的中段加速能力让人满意踞葱,虽然依旧缺乏一点活力荷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴规苏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开舱府。   还是差点意思螺煽酚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凶位室。于是沉什,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式葛禽彻,6速手自一体变速箱切换到手动模式受庞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作累涕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冲捆罐。它的油门响应足够快妊,发动机的动力输出得到更好的释放琴,方向盘的反馈也更加扎实娩匡。除了SPORT运动模式外少,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式护蔷供,运动特性从SPORT涩勿、标准到ECO逐渐减弱誓翔秒,驾驶风格也逐渐趋向安逸女离浪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契体镀,平顺性极高娄,而且动力的衔接也让人满意竞拐兢。若以80km/h的速度巡航才,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航既,发动机的转速会被控制在2000rpm左右客狄,对于燃油经济性的控制也让人满意脑仆。同样值得表扬的是降挡速度承怒,在中段需要加速的时候深踩油门诫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出妓诺瓶,而且换挡冲击也比较刑景吓伞,不会让坐在车内的乘客感到不安托。   前麦弗逊房、后多连杆的独立悬架底盘结构稗,在调校方面仍然有很大的提升空间临。它的弹簧足够硬撤卡饥,但是减振器的阻尼不够大脆郝辉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辑桶疮,会有细微的震动传到车内辖痞,以稍微快一点的速度过弯茸逛,车辆的侧倾会比较明显痊惩瓤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳箩瞧裴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题逝翅帮,舒适性让人满意圭晤矛,但如果需要激烈的驾驶的话抛闻充,后期对悬架的改装很有必要漂平读。   它的刹车盘相应加大了尺寸第八蝎,刹车的力度足够礁书恐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赡。具体表现是瓶隶,刹车踏板的前一小段是虚位介盼山,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏岗匙类,制动力度会突然加大簿峭,需要一点适应的时间尝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻豆甲焚,发动机的声音淋柿、振动都非常小猩菱。然而舵哎,在速度上来以后挤溉,噪音的上涨速度也很快篓忻诽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎付刊盖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显墙。   我得承认督铝脚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数匠癸稻,但在起步和中低速行驶的时候暖坪哄,动力参数上的优势并没有完全体现出来混疾鲁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处窘棱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价膊顶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”硕。当然项愧冠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型敛偿颇。另外差窖,值得一提的地方是琶慨,在动力提升的同时便,它还加入了行驶模式控制系统含圃梅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用锨酞剑,它的动态性能相对有一定的提升杉,开起来也更有活力和乐趣背。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沥聚怠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绒,只有手动版车型销售潜,导致产品线还不够丰富歧佬。而就在去年11月措纳,海马M3终于推出了CVT版车型贤僚,7万-9万元之间的售价碎苦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30羞、逸动斥、宝骏630以及启辰D50等车型牵,竞争还是比较激烈的览。作为一个后来者挫晾,海马M3是否有足够的实力立足阮咳匿?下面我们就一起来看一看坏。   动力授:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择察,其最大功率为82Kw袱辰齿,峰值扭矩是147Nm比拟拓。从账面参数来看饶两,可谓非常出色激搏峰,一点不比合资产品的数据差颁屯徒。对于一辆紧凑级轿车来说寿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了淀。    开起来的表现锑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蚂墙完,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瞧暮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中髓,如果想要充满信心的快速超车渐菠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择轻坡稳。    我知道会有人问甫墨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗尼惠搔?说实话托,我觉得大家都没什么区别柯疟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着达送费,也是低扭不够强荒坚,需要靠高转速来增强加速能力啪匆。    可以肯定的说挤,除非是加上个涡轮增压器翟脚闪。否则的话绒耙碍,这个级别同排量产品之间的动力表现汐穆脑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同掠十。我个人觉得碴,这只是消费者们需要认真衡量的一点诚幸,而非全部镁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在细剑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感太牧监,动力传递平顺连续的特性炯泛,有效的提升了整车的行驶品质感厕尼。顺便说一句恕讲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外橇多,这也是比手挡车多花点钱的好处道。    深踩油门时瞎鹤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上萎皖,来保证动力响应足够顺畅袖汰橙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内突崎杠。此外商刷很,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式素嘲啦,功能性极强毛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现氮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后棚撇,g值才开始达到最大的0.366g梅兜赂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内雇劳寞,此时车速大约在30km/h左右蹬脖,达到60km/h用时5.24秒席室,冲刺到100km/h用时11.45秒素吗衔。    接下来看看海马M3手动车型荣卫特,在加速到2.5秒后挠洛竿,车速已经达到了差不多40km/h耙钙,达到60km/h用时5.01秒碍净措,冲刺到100km/h用时11.28秒是墓,比CVT车型略快两耻。如果不较真的话乖疮,可以发现二者的差距其实非常猩钊隆,相应的在日常驾驶中其实也一样淀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乾,就这个成绩来说缕,它的表现只能说是非常一般穆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言道案孔,它的表现就算好多了丢杯。 责任编辑缆:沈楠" "   近日斡阿,宝马官方发布了新款X3的车型官图力,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作法。从新款车型推出的速度上来看报祷竭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视遂帆啸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恐发。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化繁镐。    早在2003年退秒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章煎钳。10年以来毛梦胖,宝马X3已经销售超过了一百万辆柔瘁随,自从2010年上市蔷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作示泰椭。因此挫裴鹤,2015款作为X3的中期改款鄙菇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中伐浅,优化后的大灯组造型牵汗陡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰新,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多箍商。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疮涸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感乖锭肥。通过官方图片物防衔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时须塑催,也融入了宝马家族的最新设计语言颁,与新X5一样采用了新的中网边框设计灸脐,在视觉效果上更具冲击力施荡。    在头灯部分辞喊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光翱赔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细刊椒巫。另外唬矢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代剁丛贾,配置方面它还可以选用全LED光源徐屡哄,再加上选配的LED雾灯圣畴躲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质南统伯。    新设计的前保险杠极具力量感啪蔫瘟,并融合了镀铬归圈扁、塑料格栅以及金属护板胃公,进一步彰显新款宝马X3独特的造型搪。此外戏捐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蛋磕配。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂叉,也使整车更具个性化风格略。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辟釜:4657×1881×1661mm黄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近美芯,轴距也同为2810mm毒秽闲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蛇蹋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别剧弹灭,从车头一直延伸到尾灯的腰线犊抢抡,让车身看起来更加犀利且极富层次感喊喉懈。相比变化较大的前脸琅赎患,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计糯肋沟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烂糠。相比X5贬,新X3的尾部更加耐看撕粮镭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感滴都,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分溜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守潍十陪,视觉效果并不是那么给力驰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择辞,新款X3也不例外垒琴匣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拔埠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前传、后部的防钻撞保护装置叮浓紊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂室归。此外帕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致弘趁。该车还可以选择六种车漆府、三种专有的18踢掸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂娇。 责任编辑喊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车酱课:Quattroporte(总裁)囊猴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标悸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泞楞风:Levante娃凹侧,还在2013年4月的上海车展上咕幢韶,以全新总裁平台为基础膳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角似宏菜:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的穷无、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胁肋峰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款籍忿铺:Ghibli……   以家族设计为本纱效,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系祷坑潜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同速室床,改走豪华中大型轿车的定位交,车身尺寸长饥釜、宽川、高分别为4971mm沤穿宪、2100mm和1461mm砰纯,轴距则为2988mm昆,直接锁定奥迪A6成却、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上清,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酥送、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征变坛,且融入全新总裁的轮廓特色勘该陷,以紧实并极为流畅的曲线季权挽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贺猫。    于是在车头设计上扣魂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽疼下氓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩些,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样棵徒帆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计迟妮跨,将蜂巢状格网嵌入其中史,且尽可能地加大接梆,再搭配角度更为锐利酮啥侨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组燎扳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蜂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏篱突旅,所以厂商在Ghibli的车侧脾豪蚕,除了保留前叶子钣鳍状孔道挨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外恐忍眷,也师法了总裁车侧的设计刺汰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拣枫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没牧说,另一条线则从前门下方迸出哨擂哄,向后朝车尾紧缩下瑞,滑顺动感且充满肌肉感铺瓷,并正好可呼应更翘的车尾设计哺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吻每碳,速度感浑圆天成纱图。 内饰向旗舰看齐嫁腾含,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上姬薄冉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿绘市,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烦,也把声控裁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上矫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瑞苫,右侧拨片负责手动升档讳、左侧拨片则能提供降挡劳。    此外娥辉斤,三辐式方向盘的前方现公弹,一样是借自全新总裁的蓝底白字哄嗅垂、双环式仪表盘娥努敛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表逆颊,左侧则是表底超过310公里的时速表竿镐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕酥画盘,可提供显示油量甜帅卞、水温穗、挡位与导航指示等行车信息词皆杰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上菠擦琴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谦分,告知驾驶者目前的驱动状态鞘砰。    和总裁稍有不同的中控台募瞳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟咕,以及可触屏操作的收音机电台选择任、音源切换恢甭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)托斜、空调温度喷炒蜂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕橡,空调出风口则移至屏幕的两侧屡惩绘,下方则为恒温空调系统调整出风量卯袖、温度与出风口的位置舰,以及音响系统的吸入式CD慈般诉,设计上较总裁车系更加简约涤,但用料与配备完全向旗舰看齐咯妊啤,展现了十足的诚意摔乡洽。    较为可惜的是寡虑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm戌钉宏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm限聘似,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性素极突,所以Ghibli的前排空间与总裁相当亨,包覆性和支撑性也非常出色膏。    但是后排方面卿巫、便没有像总裁那么充裕纯,尤其膝部与头部方面怕,身高174cm的笔者坐进去后艰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已勾趴栖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涤朵,也刚好替前莆疗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何芳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓叔豪侣。 责任编辑继叉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”管馁貌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了何呢?后来一看嘿逢誓,哦哼夹凸,原来CC是“Cross Country”纺。继续了解发现有点意思摄,底盘抬升恐豁、高功版2.0T五缸发动机璃暇,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法筒康兜:目前的普遍规律是花,产品分得越细标,总销量提升越明显彭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品下截捂,它的引进广纬韭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦达曙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叭搓,主要分布在前脸和车尾筒橙,从外观区分它和普通版V40很容易么。底盘抬升12mm淮托男,这么小的数字对视觉效果影响不大材,整体协调感没遭到破坏熊悼。    车厢内部铝扮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样郴爬,除此之外内饰并没有过多特别的设计碉帘洁。之前我们已经发布过实拍文章靛屯葛,车身相关内容有详细介绍假棉叔,因此这里只是简单提下要点谰苛扑,就不再重复描述了稼乡港。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来穆虾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机什缎,最大功率214马力颇董,峰值扭矩300牛·米璃,型号B5204T9琳,是普通版V40那台发动机的高功率版本场,那台机器的型号是B5204T8纱稠乳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒慌氛,今天会是什么成绩笔加?稍后揭晓抒丁竣。    变速箱没有变化瘦库,依然是日本爱信提供的TF-80SD猩簿噶,六个前进挡怖堑,带手动模式和S挡桃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扔,奔驰A级用自家的7挡双离合觅,沃尔沃这台6AT暂无优势瞪牌,目前他们还没有新产品投入实际应用辆休,理应加快脚步氢女。   驾驶触巴湿:邪恶的S挡    驾驶部分嘎葱,我想说说D挡和S挡的区别蚀贪孪。看起来挺初级的一个话题澳荚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嘿叭。D挡油门响应迟缓贩挽,在激发变速箱降挡之前柬许,需要稳稳的创、持续性的向油门踏板施加压力玫,慵懒的降下一个挡位之后犯,情况有所好转揭,动力给得稍多规,也就这样句锹馁。    不满意对吧洽悉?可以把排挡杆向左扳到S挡攫凰,切入“邪恶模式”肯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)棚柒,转速拉高1000rpm以上嘉认,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来钢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次核,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出偿烙,脚踝每动一下蹈渡骸,车身就顶起往前猛扑一下拜。深踩油门破,转速迅速攀升朔裸,跟D挡时判若两人咕绘,两百多马力须挖、三百牛·米胜,在这个尺寸的车身上爆发出来盆玩捆,过瘾想拘列。    激情过后细细品味岸藩,这套动力总成有两个弱点需要改进芯惩,一是怠速时振动大踩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动檀隶拔,影响体验;二是低速行驶的平顺性芦挫博,国内大城市经常遇到拥堵用车环境弥灯,1随统、2皖、3挡之间可能频繁切换固,动作应该再细腻些抨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统废护,选择“全功能”项柒,不打转向灯就变道刃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道闪,回正的力度不辛聘芭,如果你想在车流中快速穿梭前进呛哨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剁康,要么关掉方向盘辅助凄鸥,仅保留振动提示即可固嗽讨。   绕桩琳扔挪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况畅目洽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣舶乳,在绕桩场地很讨人喜欢敌麓。车头响应比前驱版本积极谷莱文,入桩动作稍猛诡,车头好像在被一根绳子拽着走偷降。给我留下深刻印象的是佩惦,这款车的极限要比前驱版高太多苍蹬,特别看了下富捎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h阑端丧。上手容易侵豌,但是需要注意别突破了极限捣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点宋廊:一旦超出极限解信,很难把车身再救回来搅绦。 责任编辑萝那绞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7皮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足潘坟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始单,就一直困扰着我们的问题戊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侥。马力越大的车就越好么糠疤?绝大多数情况下答案当然是否定的密散。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外络店。随着时间的推移缅,我们有机会做这样一个有意思的选题抠秒。   让我来说明我要做的事情佛辆:我们有三辆四门轿车何筷锻,合计拥有1657马力笨劝镶。看起来确实有些夸张绅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport兰培茎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多笺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S授悲看,但是这个570马力的怪物一直没有车藤房,直到我们完成这一特别的测试一周之后漏皑表。我们只能使用520马力酣伞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo匪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力葡脓茶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣禽累。   另外一辆是全新的奥迪RS7洛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎猴,拥有560马力的出色表现阀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8施麻,在K&N工作室的台架上撂,它的轮上功率达到了479马力款缆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中懂圭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力魂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器师墒,用以获得更多的功率输出黑篮跨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瞥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力理捕隧。即使按照宣传中给出的数值蠢煤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酬舍橡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乒燃掂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG咀量讲,它的轮上功率达到了541马力沪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力何处。   另外还要说明一点团,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来淀菱脊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本渺仇举,不具可比性逼逗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试睫金。结果很令人意外寺亢犁。两款加速最慢的车型镭盛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陕佬。当然最慢是和RS7相比较而言的蠢泊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蜕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抗办。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒订。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谅,但是还未打破我们以前的记录撅窜坷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底歪虎,说它慢更像是一句玩笑话龄侣,这一成绩实际上已经快的吓人了赁残。奔驰则要更快一些分,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)尾艾捻,冲线的速度也提升至197.5km/h垮茶。冠军仍然是RS7的韭,它只用了11.6秒顽挥徊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恨惠轰。奥迪的冲线速度为193.8km/h辖桃绊,虽然不及CLS63 AMG喷悄柒,但赢了就是胜利茶菊。   123下一页 责任编辑扳坊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后馆斯叼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚渺龋冗、运动和科技气息了泵。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此芬韧盟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机方啤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子灰,主动式车道保持和自适应巡航功能缅钳敖,几乎能让驾驶者也变为乘客漓贯,高科技配置更加丰富蹈唐。    于是蒲炕尸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前详柒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诽菜勺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酣咎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寇锌垂,在下面的文章中有详细介绍悸白。此外促铅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章却扒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读量蕊怠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道休、残破衰败的路边小屋凯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律摄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富匪舍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鼓。身处如此糟糕的环境悲,却并没有让眼前这个出身自底特律党、土生土长的本地小子屈服兔晦其:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捌雌淮,但只有经过一番试驾体验之后郡蹿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力画华。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的商儡垒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分父焦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形田驼竣,同时两侧向外延伸与车灯相连适。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暴刃谓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寿精施,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计互,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计醇。   尽管是低配车型露滇彼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬督忍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车耙,它基于D级车的平台打造斥暗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK祷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抹跑埃,不过从近几年的趋势来看翁节,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香暮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型米苏鳖,至于其中的原因剃攘谜,从这款车中也许会找到一些答案柿蒲颅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肠景?   GT阜肪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写饭唾达,维基百科将其解释为具有超长续航里程涡描禾、拥有强劲动力捣妮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酪艇龋。可能一提到GT协,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桅幕亢,其实则不然混档贡,GT拥有着明确的划分准则立,举个例子来说僚门钳:拥有着标准的后备箱畔俺、配备V12发动机并且内饰非诚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车浦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT唇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”舍粗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类逻饺,不过要是按照上面所提到的评判标准来看范,这款车的确还真有点GT的意思起。在笔者看来川筹柑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的摄呜屎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉叔夕,最起码第一印象分已经拿到了篮兴卤。   5系GT是采用7系平台打造的啦?   5系GT的轴距为3070mm擞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同昧奢岸,从前双叉臂冉想、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绘绘币。厂家表示惊伐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型掠,其在外观连点、内饰净、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涵海。   5系GT型到无朋友箍焕?   谈及5系GT的竞品耙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位兰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版悔斗次。   外观膏粳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袱楔兽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朝秸。风云2(详情)董啥、E5乔帽、A3以及今天评测的这辆E3鹿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巍灰枯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度趴荣揭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品七骗岁。从这辆奇瑞E3(详情)来看禽汤,外观及内饰都有着很高的原创度酪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间饥剑蓟。这让奇瑞的产品线更加丰富美,但也让消费者选择起来有些头疼错。 外观匙稻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人侮漆,但外观却没有去针对青年人的设计犀哺慨,前卫澳、另类这些词汇应用不到E3的身上斡菇桨,车身也找不到多少运动感盖爽潍。不过它长得却很容易被人接受筛括脓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虚,E3和E5的外形稍有一点点相似摆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间河屎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化千。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞黄希避。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舱恒尚,而且非常容易被大众所接受琉辛碌。不难发现磺哭室,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变龋堂萍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头螺。艾瑞泽究孔、瑞虎5敌,单从外观来看都会让人眼前一亮栏。借鉴是好事附洼蜂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快稼缆弯,但不动脑子的照搬实在是说不过去爸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧窘摆敦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贤,作为最会制作小车的铃木来说鹿,雨燕可谓打开了国内的市场撬缕价。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代套稠妮,新一代的SWIFT迟迟没有引入黑怪搜。而就在2014年1月18日退记,铃木速翼特在国内上市坍味,这款车就是海外最新款雨燕的运动版手。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后寝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锌停复。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表税修:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蚕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造遣,速翼特运动版采用运动风格打造舷聘筛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm佩,轴距为2430mm丧。由于基于新一代车型打造传淋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桔癌,轴距也加长了40mm堕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚斡粮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卞拣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16趴萌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新轿锨块,包括中控布局那桑棠、仪表盘皋师、方向盘等造型均有所更改间。此外敢,配置方面新车配备了ESP轮坪、自动启停系统戳、USB接口豹九蹭、运动座椅等配置递奶摆。CVT车型还配备了换挡拨片璃锰妒,满足驾驶需求稀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了脓嘘惊。真皮包裹自不必说牌,3诲、9点的打孔设计握在手里也是真舒服喂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多慨蕉刨。不用和别人比丘挠某,超越自己就是最大的进步搔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面讹狙合,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机饶筋叼,其最大输出功率为100千瓦洞览,最大扭矩160牛·米迁虚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT返,其百公里加速时间为8.7秒蹋空,最高速度为194Km/h暮秆将。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡府劲枪,相比之下乐趣少了很多核蒋恰。 免责声明猎:本文仅代表作者个人观点扫,与环球网无关道械拦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涸范耻,对本文以及其中全部或者部分内容妻屏肺、文字的真实性桑踏、完整性晌厢、及时性本站不作任何保证或承诺齿,请读者仅作参考潜该坝,并请自行核实相关内容姑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赁贿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大艘滇塑,引起了广大网友的质疑迪托雀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验飞叼邯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注煽。于是易车网本着服务网友的原则拧文,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凰诡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车窜迟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示碱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赋档,您便自有定论邓酵。   体验者介绍    前排体验者挠胁矛:辛毅 身高祁硷:178cm    后排体验者蹿儡祁:旭子 身高灵授:177cm    Ozel 身高纫:170cm    小娴 身高窜凯北:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虑厢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高世慈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瞎迷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市搐肛橙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论浦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苗,公平公正公开地来一次大对决琉糜簧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明降筛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别黔耿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车芜携颗。所以不得不承认厦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辅赦敲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蚕懊。    事件回顾奠惕讼:    说干就干鹤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凑郴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沧。根据易车网后台数据的统计来看柿胁善,持以上三种观点的网友大有人在皆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嘛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案霸痰士。尽管是为了对比三者的公路性能慨檬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上滩困。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刹荷犬。    测试车辆浪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型村烁摆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车黄,奔驰已经尽力了敖互霓,我们在此也由衷地感谢拦洗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题狄腻,告诉大家改款前后的差别篇凳匡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5双衡。因此我们也很负责地告诉各位网友唾,目前除了易车网帆胃,其他媒体对于新款X5的评测贾衅,都不能代表日后国内在售车型低沙帛。第一辆中国版车型为xDrive 50i淀,加配M视觉套件潮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况羞碑骂,我们无法借到官方提供的车辆囤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持悼猛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泊鹃。    测试场地洽晌肺:    乐驾赛道全长1.6公里诚毛,共14个弯道涕复鲁,最长直线段270米肉,赛道宽度为10-18米绘扛拾,视野开阔豌蔬骡,无障碍物辜雌。赛道两侧均为土质路面岭,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颓,大大降低了安全隐患沉。    测试人员啸挛唉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诞霜潘,却要替土豪们操心买什么车摔,这件事听起来真挺可笑眯,因为我实在没法揣测土豪们的心理溪镰。如果说我还能理解花五十万买大切炉钾涡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野救盯捂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器突查,代价是要多花一倍的价钱圈拔栏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顽叔班,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钞岁孝。不过因为坐的比较高杭,速度感不如那些贴地者强烈夯擞散,还没怎么着呢就破百了谎。这大概就是SRT8的魅力铝髓,很难说值不值得必没呛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款港勒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鞠,跟改款前相比还是升级不少秦痉尘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瘸期剁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系邻嘉,SRT是JEEP官方改装部门五,这种改装是全方位的伪秒,包括内外套件加强欢,以及性能方面的提升嘿警堂。SRT8就是高性能版的大切诺基勒,主要提升是外观套件控、及动力系统韧、刹车系统丹、行走系统等方面凉乓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机尖喷率,6.4L自然吸气HEMI发动机敲,搭载采埃孚8速变速箱朗。   SRT8为公路而生毒啤,所以公路性能是它的强项脱童,不过Off Road就不是特别在行了鄙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 聊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挎抹陵。 ② 跟之前的SRT8相比避斤抬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盆,所以科技感和豪华感都提高了不少圭嚎,跟换代前的SRT8相比酷,升级的部分都是实实在在的驳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱镁顽限,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鸥鞍够,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统日烧酵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置睹。  ∶⒋妗③一百多万的车瞧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车戒绩,再挑上百万的车的刺京刮膊,好像有点吹毛求疵钨安。首先悬架的设定非常的运动伙薯雾,即便比较温柔的驾驶方式辉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极恢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车单,大切诺基SRT8并不是一个非掣昀靖澹合适的选择哗橡具,尽管动力非常充沛稗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意抖编。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响编佰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺窜你,但好歹SRT8也一百多万了苹虱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响策己妈。不过之后我们也释然了淋陛贰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车笆安,但经过数个媒体的“蹂躏”性拇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了慌锈,有点异响似乎也算正常联。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基枚,请点击下面的图片进入试驾文章蓟嗜哭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了才婆猫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争己书穗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求磁薪貉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的梅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生咸股附,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T兴另,还是老套路合,直接切入主题赡涎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹汰劣胚。 动力对比盟蔫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手勒,看看英朗GT的表现如何吧蜡。这台发动机的最大功率是131千瓦痪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来焚卉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能橡囱,当驾驶者在需要全油门加速的时候的乱夺,为了获得更好的加速表现谈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侩诫崇。对比发动机账面参数来看拳迪,最大功率118kw咖深绦,峰值扭矩250Nm贡衰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜砂厕叫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统胚昂淀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心盛绿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力淑磷萍。   至于传动系统方面藩囤皮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器颇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样妈署,都是目前该级别中的主流配置习肯旁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现扛萌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢心茅富。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器歧柏敞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上馁檬讳,比如高尔夫6坑、速腾等碌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构败,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肉涂,从而起到提升操控性的目的搞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架韭弟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钠橡权,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接妊鹅黔,但通过厂家的调忻炯后迫想裴,当一侧车轮发生颠簸时垃橙,对另一侧的车轮影响会比较小些奔宦。   小结仟少:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寒辱赐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出附。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吐,至于优点这里就不做过多介绍了垛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛伲后英朗GT更偏注重于操控性垂捅丢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泵泵,见过后车追着拍照的惧惊,见过开我边上向我打听价格的窖泰耙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辞。我坐在这辆路盛E70里呐,被注视得有点儿不自然炊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肛,我琢磨着浅退桐,要不要让他进来看看参帆式。要不是我瞅见了绿灯亮起堕甘,我真就这么做了踩垒动。对不住了朋友导,这次没能让你仔细了解它怖魄,不过我希望你能读到这篇文章祈。   不用否认掸幌圃,人们对美的好奇与渴求与生俱来冗捌猾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣传摔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鹊备。不过在这些人之中兄,有人会终生恋着美人手票,有人也会为抱个花瓶而后悔乖。如今打造足够美的外表来吸引消费者逗渡拘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情借顾渡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钙蛾,但在这之后能否一直爱着它檬,我认为是一个很值得细抠的问题搬锈喘。   ●外观大气从盎粒、美难葛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耸闭哭,我还以为来了辆捷豹谜嘶溜,赶紧跑过去看发现被骗了燃持。不过我并没有觉得失落苗洛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观动傅,并且从设计角度看叛苗,它在借鉴与融合得方面都很到位陈弦谱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冻停恼,我对它的外观设计就100%满意了劫粮。这事儿对华泰肯定不是个难题褐姓褥,您看看宝利格还有华泰B11驶,都有明晃晃的格栅浪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位驴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挪,但绕车一圈后我发现士,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了霖堡涩。咱看看数据对比实窟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手滔,可以说在各种数据对比上蔷孺荣,它“不是第一烯刷呕,就是第二”丰。虽然在宽对、高和轴距上没有做到最大袄未,但也不过是一两厘米的差别怪提壁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米阮,这就让它看上去大气许多峨咀煌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肺。   打我接触这辆车的时候锑尽忍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吻洁。在这样的目光中峡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期饶。面对“屁股高玻、尾窗窄”背兢弟、后方视野不理想的路盛E70时为吼缅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车磨女绒。先不讨论这样有多麻烦了关搓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧泡遣?这点让我心里不太自在揣吹拔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苦惋,是个应该有的配置挫筹奢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上琼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色筏女夸。而随着国外皮卡文化的不断渗透哦士怒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拾,去跟进时代的步伐虾。为了迎合市场的变化及用户的需求扰背,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时娄九,开始注重宽大饱满的外形设计庇等算,并增加更为丰富的配置突栋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型履麻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾韭傅汹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)古碳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗守兜斑,整体的风格带有一股阳刚之气函冯。在车身尺寸方面绅,它的长/宽/高分别为阿:5310×1812×1775(mm)跋挟,轴距为3100mm露。威虎TUV并没有大小双排之分翱檄,仅提供了一种车身长度怕。车身侧面的线条也很平直煞,外扩的轮眉使其显得更加饱满弯论。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泪扇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感逢挠。大灯采用远近光分体设计混叉,其中近光灯还配备了透镜诽席魂,不仅更显精神挠锣,而且还可以起到聚拢光线的作用内狡但。镀铬材质包裹的后视镜很显档次多穿,遗憾的是萄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扛示,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯湃,并且后视镜仅为手动调节烹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架丢普,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泊救,非常不错惯炼弊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点副梗吻,至于货厢外侧并没有再多设置揩扰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乳侈筹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瘁匪。另外洽耽纬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”轨趴,不过据厂家介绍狮蹄卢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”梆驰。对于皮卡车型来说顷筏烷,这项必要的配置还是很厚道的冗秘拆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蠢奥尝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气花尚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地娘劳疙。不过踩啦,今天我来到这里并不是为了滑雪奠拧淬,而是为了求证一件事情芥:有没有一辆车卡,既能够带着一家老小舒适地出游匣,又可以不惧冰雪股淌供,在冰天雪地中步履平稳地行驶角涤绣,同时价格又相对平易近人呢态踩便?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求纯塑,那么就让它拿出真功夫试试吧款谋稿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)攫酶,从外观上看剧锯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别茹辞,19英寸车轮显得很有力量感捅,也与动力总成更加契合;其它的地方瘫,也依旧是酷威的老样子亩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腐魂衰,甚至还有一些精致的感觉履歼芍。总体说来咳,尽管算不上全新车型辣萍,但依旧耐看掣停甘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挥筏饭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中起,动力响应良好卡,易用性好冉强,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分梆。当承载着全家出行时勤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刃寇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锯箍。   至于酷威3.6L的内饰方面抢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)快辅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疏星鲍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节撼范。   除了动力系统扦尖兰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式隶爽平。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器光,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动睫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施淀绿扳。动力分配完全依靠电脑自动完成箱俏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮竿钳湍。   有了四驱系统寐敝秸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳竟波。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎溪山膊,具有更加粗大的排水通道柯捕缮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铆,冰面行驶性能更加出色垮。此外偏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜半惹,胎面中央多重“Z”形花纹回配、针孔沟槽设计弛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沛撬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间啥糯饱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情毋遍餐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3溯锋,它的定位低于1系浓。但是递怯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步突。另外狭拒耽,它也提供了i3?REX增程版本娟鼎舵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机渴胖炬,扩展了这款车的最大续航里程入惭搬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试焚节胎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流劣裁蟹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合草廖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合上拒。   宝马有没有提高电动车的标准揣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协套?让我们在接下来的测试中找出答案锣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式崩,宝马i3的行驶里程可达88英里贬瘟拴。相比较而言十皑骡,?Ampera可达30英里豪胁查,而普锐斯可以行使约10英里堆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拇茶,i3可以更多地使用电动模式繁慰几。而增加了汽油机的动力系统裴雷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里橙,357英里和505英里逼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大暖。这台车约五英寸高叹凡刑,而宽度几乎和高度一样疾茹,与低矮流线俱论宋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比软乖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能透拒叮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力地嘛,我们没有所需的充电站?潍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泊淌。   此外概劲垄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名处菱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车旦欧。它内饰精美娃,融合了许多先进的科技侥饯彩,它空间宽敞钠淡徐,驾驶体验一流麻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车繁叉蝎,它仍然使用汽油机奸,以作为电量用尽时的保险玖承拓。   第二名丸须:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好貌啥烷,科技感十足两,而且它也能胜任舒适的长途旅行缎稳坟。   第三名呵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款多,它最大的优点就是充电迅速弛蚂,性能可靠且匡。   然而诡傅瞪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋半谢。(实习编译弄:徐旦?审稿媚:刘洋) ? 免责声明版权作品玩,未经环球网Huanqiu.com书面授权此,严禁转载瓶犁,违者将被追究法律责任骨醇膳。责任编辑肯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卤虱膏,应该说是倾注心血漏,在技术平台上都有可圈可点之处垂,源自萨博的技术是其最大的亮点嗓敖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型称,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作崔。在外观和内饰上倦县,这款车基本上符合主流中级车的一般水平船态,在动力和配置方面也还是很有性价比的扑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说晃菏,绅宝的外观原创度还是很高的匈玩瘟,并没有刻意模仿什么车型膝,但我们会在这款车的细节上看到暗琴阮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法磁及里。且融汇的比较好莎阜,并不是简单的照搬照抄收匣嘶。这一点值得肯定讳惟,大灯的设计十分犀利聪胚芯,鹰眼造型也有较强的辨识度眯。LED日间行车灯比较醒目磺,穿透性不错烂怪联。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扇沁楞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感橡跑欺,也很紧绷炔啦。看起来运动感不错澄距匣,但前悬和后悬的长度较长巢,看起来有一些比例失调伴俏笨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些稿,在视觉上看上去会更紧凑动感诵违檬。轮胎的规格还是比较高的巢垫劝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锭。   车尾的设计比车头更简洁一些藉壳祁,尤其是尾灯的轮廓范,设计非常成熟客矛。和宝马新款3系很像赫。除此之外盲滴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感欣。   本文导航步睦:" "  “卧龙凤雏佬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口焙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泥颅算,便有了三国时期的三足鼎立快男棋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车袍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国老,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出措擞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程品凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹爆淬筛,然而坊间始终流传着这样一句话郝晒:“得中级车者得天下”;是的场驼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重城享暮,今天我们会为大家带来两款重量级车型茨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”难,请大家继续往下看匈。   看到这里大家肯定已经有了答案了丢办溉,没错垫弘炬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辑纺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉呻继歼,那S60L是何方神圣抬吕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型观凸瓮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花破瓷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版劫咕丹,厂商指导价33.49万元钝蓟然,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型兢淖半,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狠理潦、后排座椅加热恨、并线辅助瘸稻、车道偏离和自适应巡航等众多配置坛普山。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拇违,即使不看车标傅昧肝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃罕,哪个是奥迪惯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现岭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统咳新,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动测患,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停琼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性逃策沫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角唐搬粪,使夜间行车更加安全擎铰。两车双色的外后视镜造型别致腑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蜡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型犊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色舌邪,至于乘用空间如何梁仆,我们将在空间篇为大家详细介绍惦榔。两车都采用了5幅式的轮毂造型厘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力兽嚷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳病滑童。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计船,整体方正的设计略显稳重哥。后尾灯的设计两车可谓各有特色县怠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似痰从,设计感十足乾,而奥迪A4L的尾灯更加修长粟髓,视觉效果出色炯。天窗不仅能够增加车内的采光浅摄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出室。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扁熟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心镶耗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习倒稀。   本文导航赖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车劣其,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哺叫,配置也能满足一般家庭的日常需求酥渴。对于这个价位的小车来说斑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观醒柏谈,在这方面裳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮耗息加,就算是与它的直系前辈骐达相比膳设沃,也不遑多让菊任。然而作为一款家用代步小车绕斜翻,它也并非完美既玩澎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扁倡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外祷啊,车辆本身并非进行任何实质性的改变涝架撩,跨界的概念噱头大于实际奇味耐。 "   技术革新日新月异的今天蠢,车型的改款换代再常见不过尚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型列供。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变届社危,同时在动力方面也增加了1.8L哇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万市侮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势秤妥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伍,但它的实力不可小觑菠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌呻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动墩澜林、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型侥羔党。既然实力不容忽视风抬,价格又有优势侥兼些,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蓟漠贰。" "  版权声明蘑:本文版权为网易汽车所有洞烹耽,转载请注明出处闯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涕晃汝,全新的品牌全新的车型疽惊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比旱溶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑克斯庞辆,在2013年讣蠲壬粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月吴,堪称是这个区别的标杆级车型闻钾,观致3要想在这个领域取得成功玩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK咆阜苍,看看是否有优势能吸引消费者关注娇含硅。 外观风格各异   先看外观方面放躬,观致3展现出大气得体的风格乐位率,不像速腾那么沉闷单调冯缚,且有着自己的灵动个性;而柑褪菩冢克斯则是完全偏向运动化的风格郎断,典型的注重操控性能桑甜非,突出驾驶快感的性能车型冠勾拷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型韶,与观致3区别明显翔庭。两者主要是风格差异豆辟,外观上分不出优劣赖弧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拇碉潞,观致3丝毫不会逊色于杆荩克斯车型泡。 尺寸对比 车型名称 父薜#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拢梯,两者也是平分秋色降硕狼,车身大小相仿臀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势粗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上浇氦,观致3要大于竿壕ぃ克斯粹佩僧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞土,尤其是腿部空间较为宽松烧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑谅海克斯在后排空间布局相对紧凑涉擒宠,而后排空间也一直是各代概善剑克斯的软肋峰强。 价格对比 柑湃窗伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上斑搬,缚郑克斯则要比观致3要更大一些赐灰泥,在不放到后排座椅的情况下股级,杆亓克斯的载物容积是530L抬苟熬,而观致3只有430L辛,100L的差距还是能装多不少东西的疆。而在需要有更大空间的时候酬,两者都可以放到后排座椅靛讳,放置大件的物品葛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间李,观致3和覆危克斯三厢都是11.99万起步室摆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号噶孺。而细细对比价格表可以发现刻冉,要选购自动挡的车型沥弧,柑舜矗克斯最低仅需13.09万徐杉渴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合淖灰,观致3则需要14.29万荷弓,这个比起副泶舷桑克斯有1.2万元的价差搬碍顺,当然在内饰配置上会有其它差异粉禽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沙,可能溉客罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些分。 挑选合适的爱车痛穗,看专业导购范邵培,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鄙桶?   扫一扫裴境愤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斗吧弥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喂。风云2潦叹拒、E5讨署、A3以及今天评测的这辆E3灵粳形,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乃秘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扔乡朵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屋。从这辆奇瑞E3来看芯架部,外观及内饰都有着很高的原创度褐竣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间铣泛对。这让奇瑞的产品线更加丰富视,但也让消费者选择起来有些头疼蹭杭梳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的剧垒骏,也从来不缺少“明星”嗣百失,“沉稳绅士”大众速腾溅、“狂派斗士”福特改堂保克斯等都是热门且销量稳定的车型徐蓬,不过要问哪款车型最近销量最高荤琴哆,还要数“逸派高手”日产轩逸彻,它已经连续两个月销量突破3万尾,坐稳了桥车销量的头把交椅肩佰胎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鞭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肖?下面我们把两款车型拿来做一次比较揭,或许能看出一些端倪聚涉炭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骆努如,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谐犊霜,入门价格上铝联雾,风朗比轩逸高出2.08万元羚垦莎,表面上看价格枯豁宝,轩逸占有优势抢物狈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型列凉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元佳猴,这样看来盯,风朗其实只比轩逸贵了2800元玻,等国产版风朗出来后骚寡,风朗在价格上反而会有优势也说不定敛逝蹿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市丰,这款车外观与内饰变化并不算很大赶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7爽,下面我们来看一下写桓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嚷男:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鹿侍蠕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格具祷芜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酒帘夹。质保方面泄猛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吴蒋雄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表菊虏绦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卷,最大马力已经达到了170马力斡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟徐慕雀。变速箱方面竭,逸动采用6挡自动变速箱福盖杭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纳搁稿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色峦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陆汲。 免责声明矢闪垂:本文仅代表作者个人观点烦桶,与环球网无关绘激。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弄,对本文以及其中全部或者部分内容钢伯、文字的真实性逢修埔、完整性恨、及时性本站不作任何保证或承诺枫孟,请读者仅作参考庆母细,并请自行核实相关内容谩晦砂。" "  近两年十付,自主品牌进步着实很大书发,无论是从设计方面话怒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升牛汉焊,甚至可以与合资车型媲美蔽铂,山寨屎扫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式稍标洗。在10万元以下紧凑级车型中帘,更是自主品牌的天下喝,凭借比合资车型更为出色的性价比浓虱肯,吸引了不少消费者的关注廷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市硼乐,一经推出便受到了极大的关注孙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力湃忿韭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型此妈,包括动力在内蝗苦,新车共有20项升级鹅,本次共推出8款车型查府胖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款芬乐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型讥卯畦,售价区间为7.49万-11.79万元成。   比亚迪作为自主品牌的又一代表隶怒,近来也是频频出镜届棺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂澹控大玩具车”的名号名极一时陀。速锐共推出了9款车型经飘卉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款幌董,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瘟悔,售价在6.59-9.99万元之间滇碑。   单一来看上失摩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颊,看看那款车要更“精”一步傲颧滤。" "  新君威变得更好看了贫吧,配置也进一步提升焙辖,新加入了一些科技配置编恳暴,比如智能交互系统晃,BOSE音响等等剖。这些都是新君威的改变之处时年。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蚂导,售价24.59万元熄馅,作为一款定位中级运动型车的新君威步,品质感一如既往塘箱尉,操控性也非常突出熬繁希。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威藉纹,以下简称新君威家,外观相对于老款进行了必要的改变部倒揣,毕竟老款车型从上市之后捐绘莆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳核,新款在大灯兰、进气格栅溶泄、雾灯涟、尾灯赫苯顾、前后包围都进行了细节的变动缓。   在新君威上帛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统售,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统羞,在操作上没有太大不同腥虽仓,轮毂方面停刻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茅图闻,轮胎品牌依旧是普利司通希。侧面造型基本上没有变化闹拷,侧窗所占面积依旧较小局。   车尾的变化还是比较明显的雀谁,这主要来自于尾灯的改变娩惊甜。新款尾灯全系标配LED灯冲,并进行了熏黑处理是浓。尾灯的轮廓样式更加犀利掏嘶,个人认为要比老款更好看五穷胎。除此之外媒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化甫,牌照安装槽的形状变成了正梯形础。   本文导航厩茧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奋恳,颠覆传统的外观誊财,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环甭叮界,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV伦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5淖牢玖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型栖时,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机比,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔽,足以证明其强势的地位拒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陀灰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠玖袒任。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强匆。(温馨提示碑清:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瓦插汰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准檀荷。)   自由光基于全新CUSW平台打造层腾帕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭撼妙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅力,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强路父。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致裂婪,圆润的造型是其给我们最深的印象书姐精。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网莽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讹垫磐,显得简洁利落切坏吞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条祁沸完,显得净雅别致疚獭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同缅沽,主要表现在其大灯的表现形式上瓢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巫筋拟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可从呛。两车大灯配置基本相近烈刹喘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助接,车道偏离预警系统台次接。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围投但古,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗夏换夕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅髓箩魄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势煽八僧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势算。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话齿烹,其尺寸差距就没有那么大喷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁守饥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鬼党。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鞋冻鲍。奥迪Q5采用两边单出的排气管鹃怕庇,在气势上略胜自由光俊类围。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型庇伺玲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鸿体署,磨损线束保护层警浅交,存在导致电池损毁的隐患送。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日量粟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知常,称9124辆V200受此次召回影响辟。长城汽车正在邮件告知客户撬麓,并建议联系当地经销商进行检查维修盾。   据悉俺祈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剑河,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽伍卑危。”更有甚者畏季,线束可能会内部融化迟钎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说储藏,目前已上报了数起线束故障箔僳板,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转香妊,不能够给电池充电刹斑,车辆也无法启动蒲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型峨哺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束傲宏簧。   克特里尔先生称提极,检查故障预计用时20分钟抚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宝。如果绝缘保护层磨损严重捆,线束已裸露诡廖,则需约两个小时以更换整套发动机线束筹矗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件扫农稻。此前龄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回秃慕,2010年又因手刹故障而被召回疽浩。   2012年嚏卤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回喉顾材,长城V系列也在其中诫凯坛。当时昂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片素,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碘墨。然而绒请说,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片息,更换车辆共计超过1.5万辆蚀。  ∪辍(实习编译暇劫斜:王萌审稿芳:刘洋)   免责声明版权作品覆保深,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈染蜗,严禁转载鸿痪堵,违者将被追究法律责任驹淋。" "  随着经济的快速发展忌,购车群体的年龄层次也越来越低啼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胯裤、省油盖隙通,而是追求个性和时尚设计逞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型怜世谱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一奔簿。作为跨界SUV吵赋,它们在造型上将年轻斥搭、时尚展现的淋漓尽致鸵纺艘,完全符合年轻消费者的审美需要瓣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比物困独,来看看到底谁更适合你瞪酥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肚,相比2012款变化不是很大渡,只是增加了配置和车身颜色度稿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版许,售价分别为21.98万和21.47万阀巫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV妮烩托,但风格却不尽相同男蹈蜂。斯巴鲁XV外形显得干练警凑,车身线条硬朗葡垮,富有力量你,越野味很浓谴肮寡。而标致3008外形偏向都市化设计泼,饱满圆润的车身凸显时尚感瘟阀,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些猴。   车身尺寸方面有所差异槽苫轿,不过并不明显境。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)么寝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烁尼瘦。斯巴鲁XV车身更窄埂驼,同时也稍长一些蔡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蕉梯先。   斯巴鲁XV采用六边形的中网秤,加入蜂窝网状格栅运动感十足料痹耸。而标致3008采用半圆形中网沁亩,镀铬亮条包裹显得很精致司乒敌。两车前脸分别展示它们不同的风格逆闻纲,同时都包裹塑料黑色下包围汇吞交。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯峦嫡,远近光分离灯组设计啼竿,造型普通虑涩,配备有示廊灯手钮戎。标致3008同样采用卤素大灯忱皑,不过加入透镜舌,不仅聚光效果好凛戈,同时美观性也不错谐。另外郎庙势,还配备LED日间行车灯哄袭课。   在侧面深缎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计即蹦,比如非常倾斜的A柱娥某,同时将后视镜位置后移脱甘眠,留有三角窗减小了A柱盲区颠廷藤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料沉忻,有利于减少磕碰的维修成本戊啃秽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瓣性弗,注重舒适和静音性募穗迷,双五幅轮毂很有张力财飞诚。相比之下胶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卞,与黑色下包围搭配运动感很强烈屡伟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎孟幕,同样注重静音和舒适性洛。两车的备胎都是非全尺寸设计淡乖缄。   相比前脸突警乾,斯巴鲁XV尾部更个性沫耿,辨识度较高怕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盛,镀铬亮条的运用增添了质感纫。 标致3008尾灯加入LED灯组凌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肥奔嚎,但是块状尾灯造型很独特荤丰辅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弯释,标致3008同样配备倒车视频影像努酮谁,另外掀,还配备前2/后4颗雷达探头褂。" "  在过去的一段时间里搭,概枥死保克斯妥雄朗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钵逗。时尚动感的外观部供沽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鲤,成为了年轻人群青睐的车型瓢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型穿,科鲁兹掀背车则是新进的一员甸,它所要面临的是一场“无言的战斗”妒咐肪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了海,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出潮,但却带有美式车应有的力量感谈,总体来说它的设计很适合国人的口味嘶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说细硷模,其三厢设计有些过于保守痢掏截,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间臀,为了能够扩展消费群体胁梦,推出两厢版是其最好的解决办法疾世。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赫食,你几乎完全无法识别它的真身捐蜜,因为它与三厢版保持着高度的一致性穗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组呐,很好的诠释了彰显力量感的诉求仓捎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讨妈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接纲巧悲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些疗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉裁朗,但实际上它比三厢版短了不到9cm竣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多特,后窗与尾部的衔接并不生硬抒,拐角的折翼恰倒好处竞邪篱,为尾部增色了不少骏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绘方粕,在样式上显得更加简洁譬,只是与自身前灯组相比婚堕,在棱角的刻画上有了明显的削弱行。   本文导航沙缄:" "  提起之诺覆叹冠,很多人都不知道是什么品牌光,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吭纳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的末瞥。只是之诺定位于高端合资自主品牌牢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式权竟,那么它的首款电动车1E表现如何沏恰钮?以下文章为您揭晓龟譬痘。   只租不卖极?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赖,包括车辆租赁诫、充电设备勘察安装截劝、车辆上牌熊玲裸、车辆投保具勃硅、定期保养九砷络、故障维修怒闺牵、道路救援新、检查维修备用车等寒,通过这样的商业运营曝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展穆此昆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嗡貉墨,它的卖力需要大家自己去发掘刀未啸。不过在发掘1E精彩设计前踞廖,请先忘了宝马X1家邢然,否则你将永远欣赏不到1E的美讥点。其实1E最出彩的设计在头灯另盗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感苫。   不仔细分辨的话弗,很难把1E和X1的侧面造型分清殿。不过1E拥有自己鲜明的特点胺,车门下很宽的镀铬饰条蔷惫,和没有行李架的车顶洼箱氖。   相比车头和侧面坪,尾部就让人感觉有些欠妥了棵耽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分裙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条戚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车墒。   本文导航哎圭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说犯,奇葩的中文译名秆苍饭、“野性”独特的外观以及较高的定价笆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议腔篱椿。说起野帝我们不自觉的想起耐瓷,同样在以国产车身份进入中国之后场,“改头换面”的法系SUV标志3008稳可,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挟痉托。当然播娶,以20万元以下的车型作为主力军抖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哪。那么下面我们就来看看虱吠馁,这两款性格迥异的德屯瞬庐、法新生代SUV之间究竟有什么差异捷确,各自的特点又是什么精讨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别啼弟克,首当其冲是价格方面的不同缎被獭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合敬汉拖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势欠,不过差距方面不大基本可以忽略闷嚏涤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀派。动力方面的表现也近乎相同础端,只不过大众7速DSG矢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配芜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纺年返,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一那。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纳玛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪窘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上馁多畦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激兰脾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景别努管,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鸥。闲话少说渡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜揉茹疥。   这次试驾共有5个科目俯巴,分别是1.傲虎—终极绕桩樊乌,2.傲虎—冰雪连环规,3.傲虎—短道拉力测试谰埃抢,4.XV—戏雪乐园假,5.森林人—不规则路面自由行驶呛碱刨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同唤,MPV表现出相对冷清的一面龟,尤其是中高端的商务MPV鲁橙刹,几乎屈指可数逞码,除了老牌的别克GL8外墟,似乎很难让人想起更多车型冈。不过在这个还没有完全饱和的市场里怒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅侍攻啡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮湘肖裂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢锨呛膜?这就是本文将要找寻的答案栓克橇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型遂汰蹋,售价28.38万元-33.58万元膝,目前市场上有近2炽腺态、3万的优惠幅度缕横。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型豆套,官方指导价31.98万元玩模嫂。) ●外观解析   从造型上来说埂,艾力绅算是开创了一条新的路子谷啡纱,没有过分使用一些夸张圆润的线条插蝎凹,车身轮廓棱角分明灯套,有着很强的视觉冲击力戏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别射祷,此外亮,艾力绅还装有一套大包围斯湍卸,颇有几分运动风范推熊诞,也有着一定的改装潜力廓琶警。   盾形的中央格栅有着不错的层次感潭篇峡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目豁问,中网与宽大的前大灯连接在一起录牡碘,营造出一种大气枫排、动感的MPV形象鳞。   艾力绅A柱采用黑色设计饲巍,且A柱的倾斜幅度较大娩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显镣棉,总给人一种方方正正的感觉壤,后视镜尺寸同样不械愎炻病,与整车的风格很搭封,宽大的后视镜提供不错的后方视野撂啃,保证了行车的安全性与舒适性汗粳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感甭驮斗,当然痛羔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现奴递,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手舅厢,侧门就会自动缓缓打开盲恒,此外甸棘钢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关透。如果对此还不令你满意的话侨划,通过钥匙同样可以夜偎山眩控侧门扇,确实有些高端大气上档次雷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鹅澳,轴距达到2900mm灌,尺寸在同级别对手中并不占优势呻,与GL8相比答呢,仅仅在高度上略强于对手磷胸傅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势倘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计荡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果超十材。整体线条依旧硬朗响降,尾灯加入了时下流行的LED元素帮,为其增添几分现代气息摹狙割。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及椿锋,人们购车的选择可谓越来越丰富窘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择淳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过漂缔伎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蹲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蹄桅碘,他们能够碰撞出怎样的火花形宝兴,请大家继续往下看略钵和。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表闺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出返瞪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比豪晦匹,由于这两款车型出自于统一平台打造宿钢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疽线睦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间老颗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题撮吴罢,你可以说它带有侵略性类辑庞,或是富有运动感拾,也可以说极具视觉冲击力算邦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卉。而K5也应用了与智跑官撂显、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计劲奢,使其拥有了明显的家族特质儒剁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素垄坡,极力打造出时尚与动感的流体车身腾段瓢,在驶入眼前的一瞬之时背坞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象础殿。前脸的线条设计十分紧绷倒,大灯组与前包围向中央区域靠拢虑,展现其动感的一面梨韩唐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合腺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势轨杏羚,抢眼的外型加之迷幻的光线逼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哇氦豆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着配,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力敬保。   第八代索纳塔不仅外观时尚叫吐鲜,灯光的运用也颇具科技感徘担构,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性遁当妻,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯驼庐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步陕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计戒翱替,显然这种的夸张设计绢荒,使我将其列为变异的种类逗琳划,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用哪汤,多折线的应用也使尾部更具立体感让,同时对于运动观感上也有显著的提升般,由于K5搭载的不同动力总成厦,2.0L车型配备的是单排气设计磨很晌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感溃。   轮毂也是一个变化的重要部位律,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面推绩挟。根据配置不同皆爬股,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分必悸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎恢鳞,该系列轮胎偏重实用性排咕。作为索纳塔的尾部虑茄,基本没有大的变化叉坪蹦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烫殊薯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抵。   本文导航淬夯郴:" "  每到年底跑傲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾芜,地点也大多选择在北部寒冷地区北。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缮描楼。在临近春节前夕触巍赴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啦彼。   延伸阅读镐:   之前颓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间还粟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容廓扁瘟。   酷威采用的是电控适时四驱系统俄,中央为多片离合器媒,由电脑控制来分配扭矩扁扩撼,车内并没有任何切换按键纤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动恫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施顷偷亩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶弛,如果想要挑战一些极限的路况的话劫坚羡,酷威还是不具备这么大的优势的擦,因为不具备限滑措施错劲灵,至少在脱困能力上会有限制性拖收。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嵌,采用全新发泡橡胶技术嚼母,具有更加粗大的排水通道郊石甲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”密潦,冰面行驶性能更加出色付双吵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娇。此外艰拟,中央多重“Z”形花纹梗权、针孔沟槽设计始撕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烙丢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坍,最大功率206kW/6350rpm蛇,最大扭矩342牛·米/4350rpm煌顿,在目前的大切诺基僳拓视、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蛾,但是会有不同的调教凹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器案八,我一直在想碘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哪核?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV涣,我觉得这个可以有庇,至少不会和其他车型有太大的冲突唬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赊,路面上的车辙也是压实的积雪蹦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帆兼蕊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用即推,只要不是过激的驾驶行为耸马乏,基本不会出现危险状况鞋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候虾乱,建议最好将挡位切换至手动模式释俺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速虑危沪,这要比才刹车安全的多骋夕巳,这中方法同样适用于其他手自一体车型萍凛。   本文导航熬香:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢物呻、充满艺术色彩廊,或者是有着一些与众不同的操作模式伴滇办。而这辆2008则告诉我们骨诵,一旦法国人在拥有自身优势的同时阮蹲握,再把务实两个字加进去痢疙降,那么可能会让其它对手感到紧张扔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置厕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注摔氦皑: 由于本次活动仅为简单的静态体验埔锨补,场地和车况都受到一定客观因素限制妹蔷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分融善兜,至于其他更多相关信息棺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上仟桐经,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型贾滴相,作为首款引入国内的小型SUV癌缎拿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上私。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来笛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近柑婪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)长钦澎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜府,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿馁乳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娘诽褐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置镰,对消费者很有吸引力闪捐柏。作为一款紧凑级市场的生力军车型轨妻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型虐暇但。   观致3共有6款车型垂骄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型袄,售价为11.99万-16.79万元区间泻。因此班,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较玖僵。对于中国的汽车消费者来讲氮吮叙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的闯锰。要知道自2006年上市至今锚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主集逆。那么檄,作为一名后生的观致3苗炬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢德嫌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼砷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中萄盾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恕藕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价粳慧:16.78万元)来进行比对溜。由于两车的售价只相差0.01万元懦斯碴,这也令比对的本身相对公平一些操廖媚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间韧诵,我们测试过高尔夫7顶配车型莎疥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现撮喉,跨级的配置也令对手望尘莫及秀帘盼。但这一切娘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重欠、最需要的因素需保间。对于高尔夫这样的家用车膊剩,在使用的维度上做到出色箔,才是它的本职儒凉。今天库梧荣,高尔夫7又来了蔽醒赣,这次是全系中价格最低的1.6手动型凤吴峡。动力称不上凶猛断獭救,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锤刊兽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗栖赔染?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一鞘补,必定有些硬实力际。空间满足舒适乘坐控丢坞、常用配置齐全簧,动力也能保证提速顺畅先钝。但对于这一类的畅销车刊,最重要的是它必须耐用下寒,不能隔三差五地就往修理厂跑恋勿沸,也不能冷不丁地出个大毛病妊。这么来看许侈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伦迹,故障频出父,这点很难让人满意典痊。毕竟瞬接现,大众车能在国内打下当年的民众口碑杀掳刹,靠的是皮实耐用的品质恰场。在我眼里浩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舷科揪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型唬,高尔夫7车身长度增加56mm任聘,宽度增加13mm涡题缔,高度减少28mm莎昧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长番懈,也更显扁了寺赊芦。   如今痰涣密,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的徘郊辑。这个配置的增加就,为日常使用提供的便利性还是很大的解妮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乡等慑,要知道富世海克斯俄、英朗等竞争车型都是16寸起步了少,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性湃际佩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服盎辅安,这套胎居功至伟炯岛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候烁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车粮改省,如果您拥有过高尔夫4床沦、宝来或者帕萨特B5的话阂铜式,您一定会理解我的意思纬小。没有复杂的配置办抽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则哼,瞬间就能上手硕间。这一切都似曾相识庞。   在1.6手动版的高尔夫7上彼呕,您看不到任何高端的娱乐功能单逗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吓腻岛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限仙响。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾妓,但我认为这并不影响操作便利性魏,最低配车没有大屏幕很正常豁斡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时藉恋诲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用禾赤吐,车辆静止起步平顺性不佳突,油门给少了刹车不松开泼澜扛,油门给多了又会猛窜缴,让人抓狂啦市。但今天这台1.6手动车型嚏棋,上述症状全部消失砍。起步轻给油即可凉揪隆,电脑自动调整喷油量翟,使其转速稍稍上升温,令发动机不容易熄火寞触,等红灯宠理檬、坡起都很方便仍,使用起来当真比顶配的舒心多了耿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂办板,让人捉摸不透胎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平耸,用料优秀被认作理所应当氨。在数年的成本控制下刃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冲厢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范畏间。对于大众汽车而言麻,这样的结果也堪称可笑了库溯娶。   没有真皮座椅溃,您会失望吗垦申擅?我和同事们都不会哭虑。我认为从适用角度上财靶,织物座椅与高尔夫更搭棘首。这套座椅的缺点猜牧蛔,在于椅背调节起来很费劲俊嗅瑟,而且要是有个腰部支撑就更好了徽盗。纵观高尔夫1.6手动的配置黔搭,我认为作为最低配车型必内,功能简陋一些并无大碍巳,该有的它也没少辖京,并且绝大多数的都还好用肺背,如果您是为了舒心实用眠,我觉得它能满足了搭敛抗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来漠刮,对于购车需求的国人来说番,一款看上去体面拒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感滇,只是碍于可选择的范围有限科,但凡有一款出类拔萃的新车型收程,必定会迎来极大地关注呢辛舶。对于25万中型车这个级别霜,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀潮搿,而福特全新蒙迪欧的到来钩,分走了不少的关注度卜艘,选迈腾还是选新蒙迪欧惺坏,对比一下就会发现墒,挑战者颇具实力屉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型式,售价24.28万元凹铅鞠,和迈腾 2.0TSI 豪华型膏散,售价24.78万元马翁碧,均是各自车系中的主力车型搪炼夺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车狈,兼具个性运动和居家商务需求辛锯谢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胖毁,极富攻击性埠赌,对年轻消费者有着很强的吸引力钝盾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力内霜,入门的1.5T也有不俗表现筷。   现款迈腾严格意义上上讲式,只能算是半代升级惩,是在老款的基础上升级而来苛。迈腾整体延续上一代车型的设计江惨,符合国人的审美夯回纠,经过加长的车身盒锰,带来大空间的同时长,提升了行驶稳定性及舒适性畴死。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绅赏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米喀,轴距达到了2850毫米驾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米冗靡,整体比新蒙迪欧小一些票鸽,即便是经过加长蛙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节侣、加热庇阑标、折叠颅、记忆 电动调节肯渺椽、加热赶统斥、折叠脆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎层碎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了详鸵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氖蒜培,不仅科技感十足扇,还具备随动转向涩擅、自动开启等功能汞论,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些设匣。天窗钱控、全功能配置的后视镜等迁坍墟,两者处于同一水平每媒淖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升愤,对称的T型中控台中规中矩嗓奉适,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叛钎广。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作河侩,主界面被平均分为四个区域劫,分别显示电话渺粪、导航碱、娱乐和空调四项基本信息奔橙私,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辆搏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局编吧破,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕河计摄、6碟CD等配置诉充,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步夸魏翁,迈腾更像是上个时代的产物村。   新蒙迪欧的轴距达到了2850伙欣,相比迈腾的2812毫米售遍擅,略占优势祈蜂督,但二者在乘坐空间方面放鸥,都已经足够日常使用窃歉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑溉,满足于舒适和运动的双重需求勉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中类胎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统身河碉、方向盘换挡床,以及原厂导航等配置乾配,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置磋负。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统现辩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版洛,最大功率178千瓦叉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鄙户,平顺性和换挡速度足够出色幂帅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦久,最大扭矩280牛米帽攀,匹配6速双离合变速器双肺临。当年迈腾这也算是黄金动力组合刑,但与新蒙迪欧相比得健北,参数差距明显吨。   保养方面里席范,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苏便,建议日常保养周期为5000公里左右酞氮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右稳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酶盛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓤涧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保虎,之后保养周期为1万公里车少吭。小保养的费用在600元左右徒颁,需要更换机油机滤极临,大保养的费用在1100元左右摹,需要更换机油三滤敲缚常。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型歌堕规,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高得尼,相比迈腾迁券洼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外接驼,还增加了头部气帘和膝部气囊蛊侮。并线辅助功能也是迈腾所没有的门牧赦。   点评咐姆:不可否认哎,大众品牌进入中国市场多年沥钝瑞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型毁钮叙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手模攫罐,无论配置水平还是动力系统拈沸,都已经没有什么优势了灸袒僻,抛开迈腾一万多的优惠罐孰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择颧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚湫『迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明粳此:本文仅代表作者个人观点共啼,与环球网无关叛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实釜臣,对本文以及其中全部或者部分内容空、文字的真实性补、完整性局痹、及时性本站不作任何保证或承诺缔期,请读者仅作参考坑跺,并请自行核实相关内容黑倾。" "   “北国风光漆,千里冰封矫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景订埠劫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯兼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掳鬼藉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陷,对途乐而言这不仅是一种新的考验匠惯类,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扔评。 外观矢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐洪却,想必对于多数人来说谓慧弘,它的名气比兰德酷路泽小很多嚷阜屏,但并不意味着就要比竞争对手要差疾。外观方面途乐外形实在太大了袍洗梗,有点圆头圆脑的感觉棱,比兰德酷路泽温柔了很多勘墟删,缺少了一些很“MAN”的元素健挖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80送疟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰帘涸破:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多羌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念忱顿。中控台看上去很有档次袭,各类功能按键排布也十分清晰汤凰、合理糖翠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处思,完全遵循了游艇的设计风格凶,宽敞维辈隶、舒适厕、豪华摹吭挤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰完芦宪。   小结巷: 从外观内饰的整体表现来看崩临司,可以说途乐是一款成功的车型佰型辟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题劣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势崇,如果“沙漠之王”远离了沙漠渐颊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色翰,这也是我们大老远来到这里的最终目的兄禾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车请憨砂,人们首先想到的通常都会是奔驰添、宝马攻痉霉、奥迪起,的确这些妇孺皆知的豪华品牌轨捣颅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疤矢。但是说到文化的话健是甸,就不得不谈到今天的一位主角搐亭,捷豹XJL渴广。相对于奔驰这样的全能贵族来说酚售,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置德讥跺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵桨汝衔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢笺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酱狼绿。   作为进口高端豪华轿车趟糙亢,相信奔驰S级大家都比较熟缔阑掳,而捷豹XJL依旧比较陌生窘,捷豹作为英国豪华汽车品牌李魏,也有着将近百年的品牌历史类北坡,虽然品牌认知度不高锚噬猫,但这头豹子可不能轻视襄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耍特,价格都在120万左右廖缎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沪泵坷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力掇晚蕉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前并凸,其实捷豹和奔驰早就杠上了凶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新裤皑氓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腾录。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观情:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话淖,你一定记得去年上映的《007凌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锹,没错就是捷豹XJ扳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”轨椒,里里外外展示着它的优雅与稳酵,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力放。   无独有偶檬芜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套栓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行五棠匣,虽然不是目前新款的S级活,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绍。   言归正传伐卧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气圭,不过两者的风格却截然不同缕附。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素私幸恫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀姓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重勤楔孝,在当前时代也更加与众不同刊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锯搜荣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车浚茬吩,的确奔驰S级是同级别标杆鲤,外观轮廓延续了上一代瞪情,细节之处更加富有科技感费聚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乓暑窟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同介粟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气海房挥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度急凶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乃购,比XJL更加强势体饭,这就像两个高人垃拭哥,一个低调一个高调而已扔拟负。   大灯的造型也风格迥异渺,XJL的设计更简洁馈,内部采用传统圆形元素池纷,使得其眼神也更加专注庇敝。而奔驰的大灯设计更加时尚申,内部流畅的菱形也较新颖替劲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED菱害,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车物词,光前大灯就使用了五十多颗LED兰倡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面漓唇朽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾啃亩蒙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坤,更加沉稳非希。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通波胳,但硕大的车身同样沉稳尾,硬朗的线条也更加动感吩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾女,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出佛们,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉颈,这也使得XJL的车尾更稳重逃负堤,而S级更挑逗人储敢湍。   尾灯的设计汤巳箩,捷豹XJL采用纵向设计烦,并以车身腰线融为一体栓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过粹镭设,整体轮毂简洁不繁琐暮病岭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁豌贩莲,内部灯组造型是一大亮点熄,点亮时相当好看勤蔚涂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沏靶吉,并没有过多的修饰码讨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惕,就如同一件高档西装耙敢,某颗精雕细作的纽扣就足以钵镐登。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型僵伴,相比奔驰大气的轮毂第翔怂,捷豹XJL的条幅更纤细丢苛,并且在条幅样式上也更加精美和运动衡蟹。尺寸方面XJL为19寸仓私鹿,比奔驰S级的18寸也大一圈软,轮胎方面同样为245宽度豢何,不过与奔驰前后同宽不一样兢哄唉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275心恳玲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寂硕咐,并且作为一个自主品牌淀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌齐,旗下的GS5吕长、GA3江俯扯、GA5几乎可以与合资车相抗衡哼层,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菱害,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象范吾苦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谁纷桓,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨怼,由于试驾人员较多杯卫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验判父晨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酿汗谜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统妓庆。   现场测试场地为两个圈形场地久勾,两个场地项目都是一样的慈踏闯,可同时进行两组试驾宪,场地提供了直线加速还表、紧急制动葛盲、蛇形绕桩遣、麋鹿测试四个项目届粮到,可以说涵盖了大部分的性能体验沉涤狡。当天试驾温度为零下十八摄氏度苯,这样寒冷的天气榷炊,面对半冰半雪的湖面闹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力茸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似诡腑交,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下焙,TCS系统介入藤侥哥,防止打滑的发生虹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机妇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术悔汤朵,最大功率韧:90kW(122马力)/6300rpm倍舍,最大扭矩绦:153Nm/4500rpm瞧。而这次试驾的车型中没有手动挡广腻珐,均为4挡自动车型仿坷崔,动力表现可以轻松满足日常使用需求搪。   起步于加速初段油门如果踩的过重淘,TCS牵引力控制系统会即时接入苦幂,并且自主减小喷油量瞄妮,从而避免轮胎打滑傻径卤,这一点上GA3与GS5表现都不错俊。加速至60公里每小时后碌,紧急制动努林,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音方,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了怒沪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离械,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停示谩,未出现侧滑施鸵。   本文导航抛豢缸:" "  提起中级车妇扮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脐葱埃。但要是预算有限材擎馅,面对这两款车型还真有些底气不足滴告陷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杏去忌。好在现在中级车市场一片血雨腥风阮猎,改款K5已经于近期正式上市粹宫澈,延续了韩系性价比超高的特点弟申白。这次多,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车去,让您的购车选择更加丰富奴撂胃。   没错媳坍胜,此次选择的几款车都在18万元区间内蜂。而且颇为“巧合”的是设是汕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挫,也堪称中级车的黄金动力之一呛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字薄。既然如此奴未,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”急淬螺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份媚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机归。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)抚敛怂,动力参数有小幅度的提升山措铺,燃油经济性也有一定的提升萝毙,但依旧没有给人留下深刻的印象摔锑聚,尤其是我这个09款嘉年华的车主洁夹缸。如今贸,在配置依旧丰富的前提下巧,它换装上排量更小层迸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机举庭弹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型旁非,这一次似乎有点看头了究雇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弓,它的来头可不少许冻腺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它勾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖壁戮,可谓是福特的明星产品侣蹋淡。我得承认这些奖项来之不易味兜,但我更关心的是沁泞,它依靠什么亮点来获奖涝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性饱立,震动及噪音抑制能力如何汝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现胆艰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搽吾、涡轮增压以及进排气可变正时技术搓每。在这些技术的支持下号攻硼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升达席林。反应到账面参数上佳冕,它的最大输出功率是125马力嫂,最大扭矩达到170牛·米林差,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的怠。   另外啃,福特也针对其三缸的结构特点亥络,对发动机的震动褪功、噪音等方面做了很多优化和改进毕,比如喷油器及油泵柔性安装寺景、皮带润滑烩、缸盖上方吸音泡沫等等寂。为此倒蹋抬,我先后做了两种情况下的简单体验貉:1坞隙媒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涉、在静止的状态下廓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上腾。经过细心的体会和观察后瓷播,我认为结果让人满意天琅标,发动机的震动轻微多踩蓝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些位,但也不大碍事怜赦得。事实上俗涡,即使我细心观察廉怪窘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别链。   看来之前的担心有点多余徊都受,还是直接上路试驾更加实际赁朴。它的电子油门响应依旧很灵敏啡题瞪,轻轻触碰油门踏板窟段,发动机的转速表指针就会活跃起来搐眷。幸好油门的调校比较线性诚博,分寸拿捏得体卑搁伶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累韦孤。同时年,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感葱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蛾闻魏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩较瓮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别累峦秽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酿娥吨。即使在低转速区间蔚朗,发动机的动力输出也很活跃隘琳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉看抵趟。同样受益的还有动力输出的持续性怖洗眉,在试驾路段里面有不少的环城快速路伞戏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辟,而且整个提速过程顺畅自然德。只可惜受道路限速的制约删,未能继续把速度往上提腔参目,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备小。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契被北逝,升挡动作迅速草颁,在D挡模式下正常驾驶灵,1700rpm左右就会立刻升挡哺容垦,让整个加速过程更加顺畅自然葱吗。然而岗厘,在遇到拥堵路况的时候苇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感泵洗,幸好并不是特别明显费,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现镀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了禾韶顿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好假,除非你把油门踏板踩得足够深绅勺邢,否则它不会轻易降挡慌扮。   变速箱切换到S挡后沤,油门响应速度稍有提高目,而换挡转速则提升到3500rpm竞,动力输出表现得更加亢奋嘉欠。味道对了塑试,这才是S挡该有的特质慷枷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了裳佛订。当然搭时,最具驾驶乐趣依旧是手动模式江警阜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勤蕾惺,至今我仍然未能适应淳。   其余部分与老款车型基本相同努缔热,方向盘的转向精确誓、迅速家般,甚至有点“贼”沧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬幻厢,对车身的支撑力度足够亲惶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显默舍授,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安憨,同时也确保了车身的灵活性晤控。但面对减速带这些大颠簸时诞挟轨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在套匙得。   在动力水平得到提升蕊、操控感被保留下来的情况下屡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伤肚,开起来更加得心应手龟怂,也更加有活力坤份。这点值得欣喜斤,也是嘉年华的进步南敲匡。当然鸡骂贪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方怂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拎僻弯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步厕姥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溅家,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵并桅铰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晌,不过众所周知残扫速,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台穗,而是换装了大众全新的MQB平台脆锣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂祟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斡起盟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拟哨笑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助俊受寂。   首先我们先来说说平台冷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台腻通难,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构想,PQ35血统也就不在那么纯正糯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台荣硼。   平台究竟是什么删百?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车修,它们会采用共同的零部件士架,采取相似的地盘查、车身结构胁寺、形式结构以及相近的生产工艺懂疆、轴距等沉,以此形成车辆生产的一套完整系统暇椿,平台生产的战略是当前产品在开发中毒府,最流行酵湿檬、最科学钨、最节省人力精翱氛、效率最高的一种开发战略窖藩。因为对汽车厂商而言酞薄毋,可以在有效控制研发资源鸽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鬼经薪。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铃庙棋,并看看它们之间存在什么差异痹浦饲。   PQ35中的""P""代表平台处,""Q""代表发动机横置句粗臂,""3""代表A级车亩,""5""是指第五代董。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件浆饺,采取相似的底盘铰赎省、车身结构孤、行驶结构蜜、相似的生产工艺以及轴距等褪。由于研发时采取了已存在的""模板""白欣,不仅使车辆研发缩短了周期锈的,而且共用的零件大大减少了生产成本吹舶娘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型屡孰。采用PQ35平台的在售车型有途安好挡、开迪瓮俗、SCIROCCO笨、奥迪TT盲麓、A3护梆乘、斯柯达明锐等车型分。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恫瞄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)宛、大长度激光无缝焊接持、双面镀锌高强度钢板肪熄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等封峦固,但如前所述该,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瓤骂。   MQB娜氪煤校块化平台是大众最新的一个生产平台览袒,也是此次第七代高尔夫使用的平台撼少词。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涎,并且可以共享比例达60%的零件富谦,包括同样规格的发动机估食、变速器等蒜。MQB平台的推出饶皇,将会取代过去的PQ25家朽眷、PQ35和PQ46等平台告。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惨滩耐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寝胜佳,不管是传统动力饥虫稻、电动和可再生能源动力挎熬亢,或者汽油机沽沤蚊、柴油机珊萎坝、混合动力系统殊埂、纯电动系统唤妮、天然气发动机浆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装防闭宫。另外涉,MQB平台还可以对轴距抠锻、轮距昂朴负、前悬和后悬等部位进行调节糜挎。另外此平台可以生产从A0级赴、A级到B级三个级别的车型撤劳。这是PQ35平台所不具备的握。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扫笺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水粟。相比几个欧系对手享封,宝马的动作显然慢了半拍玛溺,继5系旅行版之后怜闺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泛。当然有时候来得早不如来得巧哦,只要给足了诚意孪吞挥,迟到了也未必没糖吃镰萎贸。   对于3系旅行就是如此顿,在它到来之前骏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头会位瘟,作为后来者挝幕末,3系旅行想要从对手手中分一杯羹矛,就更需要拿出浑身解数了寝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蜡恃,下面就来看看它究竟有何能耐采猛炼。   还是从外形开始说起斜俏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘添迫,其底盘代号为F31甘桃,依旧是标准版轴距地贡:2810mm溯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言锈确碎,这仍是个相当精干的长度淖,车身“三围”基本和三厢版一致倦,只是由于行李架的关系骆,车身高度小幅增加了21mm修赤便。   我们测试的这款328i旅行版据,还搭配了M运动设计套装燃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沦傲己,闷骚的感觉立马出来了盒百盒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆仟筹陇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色豆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择闷骂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )囤顶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性香昏谜,这和旅行车设计的初衷相悖献纬。选择18""则刚好合适降颧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悲靖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点申,用一句流行语来说就是热鞋汰:低调奢华有内涵溺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舌,从这方面看竟铝,3系旅行并无太多亮点戳练,车尾的造型显得有点过于刻板氓户,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凌懈。相对来说并没有对手做得那么出色韦,V60和C级旅行在设计上的看点更多燃坞。另外茧,虽然采用了M套件极铺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兢帘辞,看起来实在是低调过头了杭偶。   外观总结浮衡戮:如果你是3系的铁杆粉丝戮衡裤,但又不愿自己的爱车烂大街冬丸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了局撂,低调中透着股狠劲儿寿衡违,闷骚人士的最爱炊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样女,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少匹械抚。但俗话说乃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比娄玲猜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何揉期袍?   车型的选择方面寂谎清,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则棠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挥首砷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑譬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凤锤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比朴蕉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸费河品,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拳扛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰据钵洗,再辅之以保险杠的少量镀铬寺迹价,前脸看起来一如既往的简约和低调时惮。车头多条轻微隆起的线条提,包括引擎盖上也是凹凸有致灌,则让低调的前脸显得浑厚有力奠漓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计储仕,外沿继续使用镀铬装饰翁现壬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钦颊疼,也更容易让人接受峨类,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁己悸,一个氙气近光灯胎铣,一个卤素远光灯舱铜,外加环绕半圈的LED日间行车灯砂,没有任何花哨的设计妹挺奔,注重实用瞥卜。而作为玩灯行家的奥迪草,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肉桥苇,配合上单颗远近氙气一体前大灯屏其耸,杀气十足胁肮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条米溉郊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道跺,看上去随时有往前冲的冲动堵绦袭,非常动感和迷人叙冻磨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车攀纬性,看上去从容而又优雅参掸桶,有点儿荣辱不惊的味道奔朔却。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后揪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铆,毕竟走的不算是一路的风格了电。不过吠舰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胃碌退,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阶抢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别纺踞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角洁水缎,变成了矩形倒角式的设计体邓匪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L郴淬坤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计怖蝗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行羔隋。   尾灯方面笺逞趁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啥,而且LED元素的缺失也实属不应该辖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型娄牌擂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼斗,低调依然是奥迪的责任殿耿毋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎焙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎比瓮保。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep涧,一个拥有超过半个世纪历史仿缚榔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瓤沦,“男人”瞬、“硬派”苯挂楷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象访费韭。一个如此坚持传统的品牌雀很,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV昂煤,这对于很多人来说是难以理解的事实呵蛾。坦白讲委,一向不以貌取人的我检旁,霎时间也很难理解Mark T. Allen荚办、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盘惨瓢。无可否认猜豆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碉,也必然成为人们茶余饭后的谈资许鲍舶,但是就只有外貌是这样吗播微?难道它没有Jeep的传承腐妨?这是我最为关注的问题爸汲派。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力停亲逻。由此可见谋堪赫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能称操梯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嵌麓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外灯刑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凉同,首先必需要有一副好的底子筒钠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隘熄。根据越野性能的高低凛童,依次有Active Drive I镣祈炉、Active Drive II和Active Drive Lock三种须宫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版埂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统势燃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡粱嘛,并且还具备后桥差速器锁止功能砷,实现左右车轮50:50扭矩分配喂,攀爬能力自然是三者之中最强的讽浦物。   除此以外艘蔡罐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统朽想付、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扇订炉、28°的接近角疏遣、32°的离去角辈献、纵向通过角23.3°舒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置挥漆,要罗列出来的话其实还有很多蹬波尽,但越野并非纸上谈兵繁磺,要真正体验到它的实力屎,还是得把它拉到荒郊野岭缴酗能。   挂上低速四驱挡翅、开启后桥锁止以及岩石模式卯蔷歧,稳住油门就往上爬沦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恋畏舱,3.2L Trailhawk针对越野的需求浑哩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整滥停。继续往上攀爬估猎,一切都比较顺利僳芳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妥垫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钦奈寿。在遇到交叉轴情况时浦龋壬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秦,配备了后桥差速器锁止功能的它密抛隧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑祷煌脑,就已经顺利通过灵短。   这一次越野试驾百,它的表现我完全没有惊喜些,因为一切都在意料之中腿芥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务湍徊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了庇稗鼓。毫无疑问溶情疆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位干细掂,也同级别的最强般婪突。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦兼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来莎淀。坦白讲桐残,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴俩防。" "  在国内的SUV市晨酒乜啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下几诚朽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击栓,正因如此冈镰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凳沏豹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嚏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破判沉夯。   说到大空间式、七座设计捆、配置丰富的SUV淑革,北京现代全新胜达是其中的表表者破惭额,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锻坤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妨毙型,下面我们将对这两款车型进行对比分析浇融。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观姥灌械:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敦皮,设计上中规中矩素腺,采用了哈弗新的家族式设计元素贪蹭,这一风格将在整个哈弗系列上普及慈独,代表性的设计元素有坊陋惭:大尺寸U型前格栅互,粗壮的镀铬横条格栅辅,时下流行的“X”型前脸馅牧嫂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匣纤岸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搽茎桨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的春说燎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赂董廖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皇,再辅以造型锋利的大灯灯组馁拈,极富视觉冲击力吵斧送。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话毒,现代品牌的确更加具有超前思维意识皖辫齿。" "   源自逸动平台的CS35喂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品迷累罚。凭借欧洲化的时尚外形设计秆息惫,相对精致的内饰做工写槽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现咎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注价蔬。此外粮辖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嗓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炒,进一步提升了科技感和实用性蝎羌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些轻摧邦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纬付,还有定位相同的长安福特翼搏梆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4幂,涵盖了自主及合资品牌产品淋莆力。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道窃丧徽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS介澳筛,作为一款新生代豪华运动型轿车灭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系躺轰,也成为点燃这场战争的导火线避。而上市之后孝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道悔,可谓是一场针尖对麦芒的对决芜氢。那么除了运动性能以外潜骑,这两款车型的综合实力如何呢口律,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓力盼尘。   虽然说是ATS是一款进口车型掠建,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绥,整体售价和宝马3系保持高度重叠软吞。从定位和售价来分析滦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惺赏沤,两车售价分别为43.80万和43.60万融熊,价格差距非常芯荻缂狻,有一定的对比价值朵通。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赐祟绷,但两车所展现的运动风格完全不一样壕努。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计懂崩四,车身线条锋利棘闭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性楼清,同时也彰显了力量感华。而宝马3系显得内敛一些戮鼻蟹,经典的""双肾""前脸造型胁鹅踌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色颗桶蔚。   作为凯迪拉克家族最小的车型味,ATS在车身尺寸上不及宝马3系柬丧欺,除了长度略有优势外辆毫,其它尺寸都不及宝马3系舍,在空间上可能会有一些影响该。不过没有关系倘鬼具,作为一款运动型轿车饺,小一点也许会更加灵活盘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评槐媒,经典的造型更容易接受饥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26上每棘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肩彤。   相比之下缴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力怪黎悄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撵恰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乱。   两车头灯布局不同狸,宝马是横向设计挂,开眼角大灯我们已经非常熟悉溉密。而ATS为纵向布局午础讽,造型更加犀利操逛朔,同时采用的是远近光一体设计趟镐深。配置上都采用氙气大灯葛偿就,LED日间行车的和大灯清洗都有配备砰修茎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纪貉,但是可惜没有前雾灯甲活腾。   从车身侧面来看核盖,我更喜欢宝马3系雄懈函,腰线更加锐利逆,营造出了运动型轿车的动感效果糖广。而ATS侧面饱满厚实庙锹钳,典型的美系车风格十矩募。   两车统一采用的是双曲率后视镜翰跋怒,并且带有电动折叠和加热功能谴蠕稻,同时集成了LED转向灯铂熬,显然宝马3系狭长的设计要更美观娃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯厘,警示效果有所提升标尸那。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性攻疮蝗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卯慰,双边双排气管设计也展示了其运动气质迷戒坊。相比之下箔,宝马3系的尾部显得比较平淡希骆,家用车的造型在气势上要弱于ATS炔。   轮胎方面次,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎扛镁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胁末亢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18讲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎澜想,都是偏重运动性能的选择内。" "  提起东风日产天籁策坍口,人们往往都喜欢用舒适浅、性价比高朔为、省油这些标签来为其定义取届馈。的确荤扫斧,作为日产在华销售的顶级轿车懒芒窃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态叉捷,在中级车市场中处于上游位置凯尚簿。不过这款车型的加长行为讨笆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念仑林忿,天籁公爵换侧,虽然是天籁的加长版本据羌骂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力险参,用更有竞争力的综合表现超越同级对手窖,挑战更高级对手冕牟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力痘潘。   25.18-29.98万元的价格区间态渤闲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势视。相比同级别对手雅阁库鲸惨、凯美瑞铂盗、迈腾等热门中级车强,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼侨糠,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无履,但就是这样一款达到高级车水平的中级车握,在提供更多给消费者的同时谷嘶,却并没有在价格上表现的有多高调樊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异畏缮淘,但是通过对细节的仔细端详襄嫉,你还是可以发现不少变化之处氨吃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素返,但是整体风格上却并没有因此而变得极端廖毋鹿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近敦储掏。   5003mm的长度与2900mm的轴距妥刹荡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平脱类蠕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越烩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纠烈。而与豪华品牌中级车相比较姓具门,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm柬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大郸骗,整体协调感还处于平易近人的水平丧焕敲。   本文导航蹭碌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来峦扭签,数以万计的人们加入了摇号大军敲田膘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点讥烘力,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程庐吨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高策鬼,一步到位的想法也被大家普遍赞同苟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了朵鹿,强劲的动力虫谱盼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陆窗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娃,它们的价格和配置都比较接近面,下面我们一起去了解一下案臂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宪炊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)壁敝:15.98-25.18   推荐理由库炕蝗:大气时尚的外观拓、配备豪华全景天窗倘、全新T动力以及较高的性价比湘搂面。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慰乘,采用了起亚家族虎啸式的前脸掠裤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择猴糯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大翟娟爬,能够满足不同购车消费者的需求炕汉,值得称赞的是骨慑嵌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗柔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感撵惶,在同级别车型中也具有很高的性价比母。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整歪缸期,自从彼得希瑞尔来到起亚后酶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸俊领,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸岸隆,大大提高了起亚车的辨识度途。熏黑的前格栅看上去更加动感痞狄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利藩曹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化撑德,车身简洁的线条侧面看上去更加修长墟嵌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感雀孝瓮,并且兼顾了空气动力学呻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足复辱纺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能无娘嘛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高孺眠挎,LED光源看起来更具科技感家胜。   新K5的内饰进行了小改动归辅鹅,用了和工艺均有所提升容广,三幅式的方向盘也进行了重新设计福刨,看起来更有质感潍峭,使用起来也更加方便盗凌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积杏吓,也提升了整车的档次感悔星,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑且逞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型埃春薄,A柱倾角也随之更大轿堤,对于一名1.82m的男士来说凹,头部空间的局促性很明显貌蝎硅,通过降低座椅高度后酬,驾驶视野也受到了一定限制脾汰脓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烫鹅,同一名人员在未调整前排座椅后税抚,直接移动至后排乘坐泻,腿部空间十分充裕报藩担,而头部空间也在可接受的范围之内白。总体而言趁乒,如果想舒适且安全的驾驶K5痹桃喀,并不适合个头较高的人士抚和,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞牡袖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机镜呻诚,最大功率180kw较,最大扭矩350牛米妊汉几,搭配6速手自一体变速箱瓢甭犊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呐让漠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蚂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩焚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内挨辰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟杉辫。如果你听到4系觉得陌生锰垦,那么当你见到它一定觉得很熟悉吧慑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造霓副,无论外形还是内饰都与3系很相像绩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平崎榷邓,因为在它身上不仅有3系的影子汰膳戮,同样也有着自己独特的光芒疏缝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宏坛城,59.6-73万元的定价也高于3系售。不过其实也可以理解昆窗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卢固,而是想要一辆便宜些的“6系”没挠才。   宝马4系提供运动某、豪华犊、风尚三款套装酚,价格方面没有区别冉坟。车头部分确实与3系非常相近沛,只有前包围能够明显与3系区分出来吉筋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素性。整体来看辛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帮,仅在细节上加入独有元素矮。 【左挥丰柑:豪华设计套装(选配)/右闪时咖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挂瞧该,但来到侧面相信很快就会被它吸引配。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苟跋,这样的立体感是3系无法给你的青胶。车身尺寸方面掠朝努,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm十禾豪,轴距两车同为2810mm砰缄末。相比竞争对手半孤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贺。   由于定位与平台的原因孝瘦徐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谜疽,也达到了对自我的超越碾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统掂。尾部张弛有力的线条陈篮贬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卵。   本文导航脯蝗朵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末甩炉,2013年又有很多车型和大家见面了屏睹,它们各自出身不同性格迥异檀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现番康,其中原因多种多样棠,下面就对它们的表现做一个简要点评签椒密,并送上编辑们的新年寄语卯敲。 东风标致3008   上市时间皖卤:1月9日   售价喇酥肛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程庸,法国人终于坐不住了吹葡懂,要将标致3008进行国产蛾居,最初还担心它法系前卫娠、超前的设计能否被中国市场接受悸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情晃。   不过似乎这一切的担心都是多余的僳哭,东风标致很清楚大家的喜好晴懦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸埃邦、尾灯等部分进行了调整鞋辖,类似机舱造型的内饰得到了保留渴棺配,使得它看起来既前卫运动又不太过个性码,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素叙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烂。   动力的调校同样符合中国国情浓肯,由于中国道路情况比较复杂份,城市中驾驶用到高转速的机会并不多杉骂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机说琅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛晴糯。尽管变速器的表现有些差强人意跋镰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如微疏。 为了进一步满足市场需求挂环贬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型唬,丰富中低端产品线侍。   新年寄语唾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侈拢盆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吴。" "  汽车除了是交通工具之外镁是,在中国它还需要扮演更多角色释。比如挟删古,它会成为一些人身份的象征嫩。也正因如此味臣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴黎鳞。在车型跟随换代而越变越大的时候赎偶,它们还不满足拷距恍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型械。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型犬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸顾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芥楷退。   从长轴距车型诞生起船房敞,围绕它们的话题就从来没有间断过酥乖阑。长轴距车型的空间更大是显而易见的多谭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嗜托特?是为了操控放弃空间少赔踏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卜褐。现在辖崎故,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿钎,并且差距幅度有多大秤膊鹊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骋牌唾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一琳啊舞。从设计上来看模爽,它基本保持了海外版本的特征花且,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变敬喉莱。整体风格比上代车型更运动遁毒戚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准猜碳纽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型确祈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别癌星,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间灸,同时敌,在配置方面也向更高级别车型看齐啼憋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一粕具。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吻坊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势脚赋,那么实际情况果真如此吗储华?   首先棚酗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异溉边。将天籁停在起始位置后姜觅藉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骄。之后悍嚷莎,向左打满方向腔帕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作少沟乾,然后再次用桩筒标记后轮位置焕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头省。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赔。   实测印证了我们之前的推论棱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氦,但差距不算特别明显里。两者的方向盘直径和回转圈速一致浦试尚。实际驾驶时苇附,除非路面宽度限制特别明显叉币,二者没有本质上的差别梯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准筋微,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响侣华。当然鹃,陆军1号的尺寸太过庞大镁许,算是加长得比较极致南。那么料嗅桂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗卑?   同一水平面上炔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙坛,二者的成绩均为150毫米慑雾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中欺。   我们的测试方式是将车头正对坡道朗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止操,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论磷兄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米撇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬茬绷,但结果令人意外戚隘煞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米旦嚷困。抛去胎压等因素的影响馆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平封皋贫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缸卢露?如果排除自主品牌的话健,这多少听起来有些不切实际吧豢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了朴览捌。不过这个看似不可能完成的任务授江淬,正因为有着咱们自己的汽车企业鄙叹,才使其成为了现实艾厢诗。10万元给我昏故饱,我会选择什么车呢苗?今天就为大家介绍两款不错的产品微钩,众泰T600和比亚迪S6藐剩,它们之间孰强孰弱罗邢急,看完文章之后您便会知晓伞全。   4天以前颅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来摩涸,顶配不到10万元的售价辰懦靖,加上1.5T发动机出色的动力表现挞史弧、以及全景天窗纱百、倒车影像等丰富配置的加持行淑,让所有人为之眼前一亮魔。而在该级别中疚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冈石,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疗,还有着出色的销量和用户口碑暮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的牟叭。所以今天洛僳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秽颧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型魄磁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型达巫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蔑缴,这款车属于小一号的紧凑型产品茅顽,因此这里就不掺和了舒孟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观视:两款车型造型原创度均不足晶鞠。   外观造型上抨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹娇,但相比之下冠械介,众泰T600显然模仿的更彻底一些钾,车头与车身都是完全的拿来主义垫,没有一点原创的元素譬。而单就最终的效果来说忙秆,众泰T600显得圆润饱满璃哗伞,比亚迪则更加的精致显大搁聚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面岭寡踏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm窘翻裁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瓣拾,轴距为2720mm佳窘,从数据上看话,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饺,而众泰T600比对手更宽舜壳,轴距也更大檀叙岔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂堤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些俱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎稠枷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎戮,在轮胎规格上盼韦解,众泰T600更有优势一些缉肆沫。刹车结构上衫,两款车均采用了前后盘式刹车韭笺。此外腾春,在备胎的布局形式上居侈,比亚迪S6备胎采用下挂式纫泡,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄焕嗵恰,不过更换起来略有不便袒桥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程休公,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高甭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伍,线条上显得不是很协调璃饶饱,后雨刷孝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备还。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统串冒辖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达醋,而众泰T600根据官方的说法搽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了入膊。   钥匙方面提回兔,两车都配备了智能钥匙牡内,并且无钥匙进入嫉北撩、一键启动等功能也是一应俱全劲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通柏规认,但质感和色泽都比较不错辣。相比之下急,比亚迪S6的塑料感略强户闲,但它的两把钥匙中添欣梨,有一把还是卡片式的投,挺有档次感的故容。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”骆椿,据日本共同社11月报道攘,丰田汽车公司发布预测称荣始,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆抵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录湘竟。而2013年前十个月范陵糠,雷克萨斯在华销量同比增长8%拖,而7-10月同比增长了24%煞炭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势献。那么裁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢香扇?在这个产品为王的时代中舱,或许答案非常一目了然舅,品质卓越的丰富产品添。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蔼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哆贝兄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)案鸽,而其到了2013年也整整历经了三代产品乖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的华随?在这代产品中究竟有哪些新意创?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的花辜。所以肃,在这个2013年的冬天瓷毁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT读粳汀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”慨抠体。   是先有鸡还是先有蛋司投酿?这确实是一个哲学问题贬抨蒜。但是对于车型换代而言报探,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情位权溯。在介绍外观之前底量蛔,有必要介绍一下其前世今生试。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车实诞,全车线条设计更显张力牧勒囤,饱满的肌肉感让人过目不忘僳灿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化险簇颗。   第三代雷克萨斯IS俩兴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车些,全车线条设计更显张力菜戈,饱满的肌肉感让人过目不忘借。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窝忿亮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度回嗓,但当这款概念车面世之后廓绣寄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风羌攘细。虽然没有LFA那样气动山河霓冉驹,但却是可以做到惊艳动人变韧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痢挤虱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伎,要么从一开始作为越野车的分支工,要么不经意又成了轿车的替补泼慧,但这丝毫不影响它越来越主流禽苗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锭罚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员故。   一向个性张扬的Jeep品牌安按,一改传统的硬派风格典坎航,走起了时尚运动的路线龚胯。不仅如此叮对里,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型五伸胯,在国内各大车展相继亮相珐婆惶,赚足了眼球酵闻沮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市天,笔者有幸受邀参加新车试驾活动材,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢秦欺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观护戒:一改硬派风格雇蔑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凳酶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拿,在这样的大背景下脓翱,自由光孕育而生控。只是从自由光诞生之日起拧览挎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注江冗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象壳楼恭。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)戳晌撅,定位于介于指南者和大切诺基之间蔚灸,竞争对手直指奥迪Q5沦温、奔驰GLK布韩、沃尔沃XC60等车型染冕,车身尺寸方面蔫,其长宽高分别为4624mm废史架、1859mm晌商毙、1707mm墒骆颗,轴距为2719mm钉税绣,与竞争对手相比并不处于下风渤。   既然是Jeep品牌车型默没,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瓣,只是造型有所改变钱,一改以往平面式的设计刑芜,采用了类似“折角”的设计缅,当然效果立竿见影胺女,整个前脸变得更时尚也更有立体感如剃平。前大灯的设计标新立异夏奔十,采用了大胆的分体式设计摆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”靠,氙气大灯撬痰、雾灯依次向下排列守惦灸。值得一提的是该车的行车灯胁琅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型跨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑斧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道饺建,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后开,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯煤浦。 斯巴鲁BRZ 临:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机建,采用后轮驱动平台磁藕必,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瞥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”途。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发歼款捎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计涝蹭拷,而外观和内饰由丰田负责首。   尽管如此京镭瓶,BRZ并不是“每个人的菜”抡撼。尽管设计了一个小型的后排座椅芒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人伸设,音响和娱乐信息系统不够出色粱屠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一芹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣掂幸此、并且外观时尚动感的轿跑镜莽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试铰譬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点裙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伦察劲,最大输出功率为200马力蚀,扭矩为203牛米凰弗。据美国环境保护署数据显示胚念,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里冻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呈。 ? 斯巴鲁BRZ 切挤感:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供掣辞。两个版本都有手动挡或自动挡选择弗。   豪华型BRZ的售价为26撼啡思,265美元吓奖穿,配有空调系统栖,定速巡航系统爱墩量,电动后视镜染瞪,一键上下的电动窗蹲榷段,后门页盏控电子锁且,真皮包裹方向盘帛心吾,65/35规格折叠后座叼睦,HID大灯懒,17寸合金轮圈鳖,有语音提示的导航系统锈拇,实时路况警报柔,USB接口和车载收音机艾烈。   限量版的售价为28舍靠桃,265美元嫌杠邵,在豪华版的基础上增加了雾灯阮菜妻,真皮座椅蔬,一键启动呈,后扰流板箍,配备照明的遮阳板化妆镜丘缴,双区域空调控制系统颓涩柯,前排座椅加热和后视镜加热嫌貉眉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统盛锣飘,电子牵引力系统皮,稳定控制系统以及6个安全气囊施。尽管政府没有对这款车进行撞击测试春黎典,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明村泡,无论是正面撞击涂称,车顶强度厩氢柿,还是座位与头部保护试验颇矩,BRZ都获得了高分雄,可以称得上是一款非常安全的车轰。 ? 斯巴鲁BRZ 甩紊仓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩诵撑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX堤故,加速时的推背感没那么强烈辖扒儡。不过勤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者楔,对于六速手动挡十分精通戚沸努,5报粳局,000转起步对你小菜一碟的话乖,加上BRZ的轻量化的设计解嫉戏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似避,并不夸张的外形设计姥,精准的方向盘塑杏,强大的刹车和印象深刻的牵引力收。   总体来说价凑台,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谋靡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受丰乘。而作为日常用车来说扩全,路况好的前提下肉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多昂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品激,未经环球网Huanqiu.com书面授权梳,严禁转载并纹,违者将被追究法律责任笔。责任编辑该:李敏" "  作为一款小改款车型晚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酿班,甚至在细节方便也没有任何变化厘献,仅仅表现在配置上的升级瘟薄。回顾智跑近3年的上市之路来看绘弛航,依旧保持着其独具一格的风格嘶拨,即时在如今来看馈,智跑仍然算是一款前卫的SUV替,回到3年前络姬勒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L非、2.4L两种动力共10种车型染拴毕,售价16.48-24.98万元碑涟,售价与老款车型保持一致北七。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型脆兼,即使它远远的驶来妹痉,你也会在车流中一眼识别出它洼,城市化SUV的定位倒也不特别肖,不过竣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计瞎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一踏疆规。   现款智跑与老款在外形上几无二致推奋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意惨漏,与老款相比废嘲惰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏措挎迫。部分高配车型则配备主动安全头枕亲掸杯、前排座椅加热攻溃搬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置税潦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里午清,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型墩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茧。这些车型中包括了全新奔驰S级涉吴碎、凯迪拉克ATS戊、斯巴鲁BRZ尾、沃尔沃V40等备受关注的新车碘拒送,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局健犊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车切。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间塘季:9月28日 售价区间惩:124.8-209.8万元   新车点评喷帆: “汽车发明者谅,再度发布汽车”期。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史隆拖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语稗赖,这也看出了奔驰对全新S级的信心唾苦,从外观巧剑、内饰哗、配置等硬件方面的足够实力丛狠脊,甚至超越许多同级别车型卿缅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机罚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢娟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车悉睛。具体来看陕毒洞,前大灯甲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似豆跑,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是痛,新S级加入了更多张扬的运动化元素搜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部湿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蹭蒂,有点类似于现款CL级的设计箩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面访谋码,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统票卫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嗜拭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碘,还可通过其控制车载设备等井珐。另外微,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嚏拘、LED氛围灯奖胆捎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅齿申踌、新的mbrace2智能人机交互系统等努。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辽袜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缚,特别是后排的座椅扫,高配车型后排座位为独立设计岸,并且带有腿部支撑和按摩功能癸偶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重客。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挞难,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机朵理,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机讨,最大功率为245kW(333Ps)径换挞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机达,并匹配电动机豢,最大功率为225kW(306Ps)扛称,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机花剁边,其最大功率为320kW(435Ps)饭沸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器剃茎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间察牡:9月28日 售价区间层谢:30.8-43.8万元   新车点评淬然: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功填,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涟溺筛。但凯迪拉克ATS的到来鲜,让宝马3系走下了神坛蓄借券。相比一直宣传运动的宝马3系陵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹葛。不过在终端消费市场上簿,凯迪拉克还有很多事情要做脑坍览,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咎,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力轿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市捻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型青淑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造碍糯,外观方面耗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鹊拣退,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计百,整体造型较CTS而言更加动感催。   凯迪拉克ATS拥有50地屑:50前后质量分配阜槽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统歇、Brembo刹车卡钳茹锈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊喀裙渺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂俏、LSD后轮限滑差速器疼缄、高性能运动轮胎胁片、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鸿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置邪。   车身尺寸方面泉都,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm空舵垢,轴距2775mm项搁。而未来国产后低眠,轴距有望加长就税,以应对国内市场句恒。   动力方面丢郊熄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机订,最大功率203kW(276Ps)湘,最大扭矩353Nm鲍呻筒,其百公里加速时间为6.2秒奈韧。传动系统方面心函,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泻弄。" "  前言垢善: 在上一期文章中矩撬奥,我们盘点了2013年重点的改款车型绞煎粮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型掸,在收集信息的过程中诬世顶,编者发现了一个有意思的规律棚驳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绥,往往推出两款隆,甚至更多溃,更像是一次新车的大爆发孔,或者说是新车开发计划中的一个波峰守仇,这样的车企包括长安福特讣、一汽大众罗、广汽本田等箩篮喊。与上篇文章不同的是赫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出栋,而是挑出了10款重点车型檄寡醒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型访,有的是较为低调控,但其实销量却很不错的实力派车型乡妻。回首这一年湿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炒认扒:12月10日 售价区间肌:12.19-18.29万元   新车点评猛幻:作为大众全球的当家车型铂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变城对贩,是相对比较原汁原味的一款车型嚎陈会,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议躺脑,但空间的改善却更具群众基础仍。从速腾的热销来看阿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咎练,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烈逆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形滥,雾灯区域的改变也是如此倦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乾羡聊,也更年轻一些碎,少了几分柔美挺,多了一些阳刚的元素临。   车身尺寸比第六代更大廷号: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板娠靛创,特比是对于这样一款定位家用的车型来说穗,后排空间略显局促谎。这点在国产高尔夫7上得到改善袖恍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm承韧,相比现款车型凤,长宽分别增加了56mm和13mm箩悔,车高则降低了28mm嘿亲场。此外酮炉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展洼,轴距增加59mm身,达到2637mm隧既,使得后排乘客腿部空间增加30mm腑蚀,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm久朗,而行李箱空间也增加了30L摩反墓,行李箱总空间达到380L岭泻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹欢翘瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纽: 相比外观的“小改款”袖焚,内饰的变化却是颠覆性的此沫玩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状久堪,并且向驾驶员一侧倾斜峰忍,更人性化苟卵汤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点媚婪巩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感氛菩扳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酵。   轻量化更加明显姐禾: MQB平台的特质之一便是轻量化舍尼摄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大画,质量因此降低了37kg袒冉洞,另外发动机降低40kg橇朔,底盘降低26kg赶峭躺,电气系统降低6kg等等蓄,虽然车身尺寸增加篮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg但泌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg复殴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伶层浅,并且一定程度上也能提升驾控体验岸。 【MQB慕优魄埽块化平台】   配置全面升级瞄派: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富娥扫吵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扫、定速巡航核洞沽、启停功能伶砂茬、第二代车道保持辅助系统簧、防碰撞预警邯赏送、自动泊车凶森、胎压监测慑、电子手刹村簿、电子驻车隶戏、一键启动甸、新版导航及超级蓝牙等功能匈酸廖。另外寐抛蓬,丹拿音响寂、以及更大尺寸的触控液晶屏钳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成媒码: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机隶评,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教慈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)卿炉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炬纫煤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同事,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屎韶翻,其最大输出功率为162kW(220PS)报通浆,峰值扭矩350Nm吻楞衬。   主推7速DSG双离合变速箱疏款粕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱屡平赊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)滦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搓抡率,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT柿邦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诉,而1.4T自动舒适型绦票、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱埃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间魂撬冀:11月19日 售价区间寞胸:12.98-18.98万元   新车点评史:北京现代是2013年的大赢家夹告构,销量突破百万辆骇,并且销售车型整体售价在上升峭。虽然索纳塔八的表现还算不错矾辰,但这是以高性价比换取的排柒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜娟纽盗,外观更沉稳攻耻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者睛交蹈,再加上超出预期的低售价涛颓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奶砰。   外观方面嘲,北京现代名图共拥有八种车身颜色习玖,分别是水晶白吨丘、梦幻银不奴搅、幻影黑熔崔逻、玫瑰红许、水墨灰笨旦醋、宝石蓝弓、丝绸金钠染、北极玉纱肺违。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念激,尤其是前进气格栅处的造型嫉嘘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔司尖。细节方面赂甭,新车的前大灯设计很抢眼彩,区别于其它车型哺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上脐肆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm秦吻,轴距为2770mm辟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瞄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嘶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搂古,以金属和实木装饰为主窟穿。配置方面错氮踏,有主座椅十项电动调节嘎狠铺、驾驶席座椅加热通风记忆功能赡顶阶、双区自动空调让、倒车影像鹿力括、定速巡航偷孔碎、多功能方向盘疚、座椅/外后视镜记忆功能媒、侧气囊/侧气帘墒架、副驾驶安全带提醒胳镣焕、倒车影像系统瞎兽鲁、转向辅助灯是湾捐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置甲奈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面玻腊保,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机楷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器促阀。对于后续会不会推1.6T车型玫,北京现代副总经理权赫东表示涵,目前尚没有这样的计划划肋度。" "  新朗逸大家都非常熟悉了攻阜膘,满大街都是逼,从朗逸上市到现在的五年来湍卵龟,在全国卖了一百多万辆椽创,卖的这么好砰,自然有这款车独特的竞争优势毁磋。要知道诬厢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刃佰,这究竟是为什么贩卢,很值得各个厂家思考趁烂。市场定位抓的准模瓷,产品线丰富掳斡,产能跟得上烘,都是成就朗逸销量过百万的因素软奉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版屁的奴,市场价16.59万元涣溪。究竟值不值镶?运动在哪里步?是否称得上运动玻揉皑?带着疑问敖,一起来吧慷晤互。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅翅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窃囊戮,这种运动元素的表现方式很常见帮癸谦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅撤呕蕊,配上熏黑大灯这样的手法摧涉,而且很多还是豪华品牌在这样做盒攻。这样就无可厚非了碌芒半,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抹估,新朗逸又有什么不可以呢挪?   运动型小尾翼宫眷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点骏戈,同样是传统手法骗,几乎在外观的运动性点缀上芹峡啸,各个厂家还没有太创新的方式刚揩。一般些的某猩,就增加这样类似轮毂疲、尾翼的装饰炊,高端些的童,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型精。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类漓,不过拱,从侧面看皑莲睡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目朗梆顷。   相比车头和侧面靡酿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忌经淖,在说运动感之前盘靛,我更想说说普通新朗逸的车尾骋售,更确切的说干浚,是想说说尾灯扮烩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起火萌,有一点略显单薄的感觉硷。运动版上玩雾,尾灯加入了熏黑处理哺锚,双出排气管也更粗壮了绩搔肯,保险杠的视觉感受也更丰富款,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感靠萌常。   本文导航辨赂菱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蜡辱祭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胶芯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配箔股啊,即韩国的蔚山搔响,这里同时也是现代全球最大的工厂徒淖箩。这个工厂雇有3.4万名员工叫捷对,日生产0.56万辆车聘吭。   Inautonews编辑表示拐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意光弊醇。五年前质量提高了粟瓶谢,但是外形并不美观栓。然而唱味浮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变藕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)庆篡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)佛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蓖恢汾。对每个购车者来说乾,这听起来非常有吸引力横剧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特毕鳞。   与现代旗下的主流车型一样赂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泞虽翅,整车线条从头至尾充满着流动感撕。车身长4770毫米秀踩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米握。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前读艾掠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”踌涉聘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标排嗽屑,它看起来依旧如此的适合年轻人封搅沃。没错达,搭载着一车的新技术之后坟淡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秃痘。于是当新车到来的时候兰,你一定和我一样对它充满了兴趣奴誊连。这是最年轻的凯迪拉克饰拌垛、最小的凯迪拉克辨忻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倘? ● 外观造型搓虏:钻石切割风格依旧檬贺寿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖馁黄穗、2013德国红点设计大奖姑筛硼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就岭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型心念橙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品睡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶椭,只是这回阑,ATS是完全原创的作品戚秤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秦擒簿,轴距仅有2775mm溉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”佰,而国内我们则把它当成中型车宦处晃,和宝马3系标准轴距版阮、雷克萨斯IS成为同级别竞品纪围贯,并比它们都要更小一些桔。   前脸的造型相当干练铰竞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张萝,而是被很好的控制在一个合理大小上豹摊缔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了湃回,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滩粕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悼讲定,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钨奴阔。出于空气动力学考虑乒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勿,当车速高于60km/h时喇吐,前进气格栅会自动关闭胃事乌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流少按仇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)僳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性让鞭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舒,并带有远近光灯智能切换功能恨姓放,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驶闹,快速亮起编,缓速熄灭的设定很显档次筛。再往下看贤,闪电式日间行车灯坑、大灯清洗谰骋村、代表着美系车传统风格的轮眉反光片深菇垮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀葛鲁葡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要微,亦或是造型需求懂通,感性的来说嚼撕,可以视其为向着传统美系性能车致敬凑江。身处车内彼兼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淘赔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”势。   ATS是一款后驱车怠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缎邓慈:50粗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骂吵侵,贯穿车体的俯冲式腰线拎仇屡、短前悬戈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上铰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洽辛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淡掏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)科岔旧。而在规格方面霉肖刀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔷,前胎尺寸为225/40 R18扫苔,后胎尺寸则为255/35 R18桥瘟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力藐绩慑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统判讥平,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致馅脑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澄碉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绿,至于设计师是否真有此意顽洽,倒还真无从揣测苗胚樊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篇秽俊,实际上阿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贫纯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部你,由此带来了不错的视觉冲击感祈式,给后车以足够的心理压力畦,至少眼前的这个家伙一定不好对付亮舱负。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型繁航,至于3.6L V6车型何时会引进同豆兽,官方暂时还没有表态荣蹋,而是否会有V系列性能车型的推出模,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巧姬酒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车巧淘,我的第一反应总归是奥迪A6L桔疟溉、宝马5系以及奔驰E级这3款篡劲。不可否认蔚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型薯,路上的能见度也说明了这点绥姜眷。不过才谰,随着市场逐步的被细分拭苹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者骂畔寺,除“老三样”以外哼,也还有其他选择朝,比如房:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乱我,这两款不错的“非主流”产品热脓伞。   今天形常,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前夺,领略一下“非主流”中大型车的风采诫辜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同藩,当然顷渴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同帮孩。(注匈溜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”莲滩卧,雷克萨斯ES简称“ES”獭寿辅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前洁,编辑先和大家解释一下“非主流”堤绦读,这里并不带任何贬义皇。从销量看茶泞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上窜捐,宝马5系9000台以上蕊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场票。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场镐沫横。   外观澈雀瓦:XTS尺寸明显更大高,但轴距差距不明显   对于中大型车来说套梧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坏剁季,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念颇晌赌。造型方正且棱角分明的车身造型勤梯绍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰褥犀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解阑。可以说它给你带来的面子效应墟孔,绝对超过它的价格臼滑夸,在半年长测期间泪亩,我在停车时经常会被问航:这车得60-70万吧莽?   相对于XTS外观的张扬性、霸气凑裂胁,ES则可谓是低调握团、内敛很多刮,整车的线条和比例都比较匀称淳狼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了垒蟹魄。   在车身尺寸方面闲,XTS的车长达到了5131mm萎,比ES的4900mm足足多出了231mm傅,差距可不邪菘省,但在轴距上乔歼哨,两者比较接近材慕,XTS为2837mm广潦,ES为2820mm撅,仅相差了17mm疯,至于最终的车内乘坐空间表现猴写,它俩也是半斤八两艰任。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型龟,氙气大灯菩朝阔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少罚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯我叮鞠,ES则仅有近光是氙灯浓炊昧,远光为卤素灯泡说。其中伴幸瑞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局掀,显得比较个性纯。而ES则还是灯组传统的横置式疟昂季。   再来看看轮毂和轮胎湍挟娶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锈幂脐,ES为17英寸酿擞噬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎返匆泡,市场售价约1500元/条跺掂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎廓醇褪,市场售价在1000元左右/条袒妊。可以说卑,在这方面两者的差异还是挺大的豆恋板。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算苯昆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择眠弗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈峤恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蓖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志禽梅,下面就让我们来看看他们各自的优点波泞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诚,其他两款车均有上万元的优惠蒜,但相比比亚迪秦的国家补贴蚂,这些优惠就算小巫见大巫了冒受妥。目前在国内的某些地区春,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴垢,总补贴额度可达到7万吻揉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尚攀侯。   在外观方面氯郊,这三款车均有各自的特点晨潍那。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鳖秸。而本田则是日式混动车的传统样式茧系,看起来非常别致擅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子噶冠垢,非常有气势茂。   这三款车中苦监漂,比亚迪秦的动力参数最强混驰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丁。不过要是论舒适和驾驶感受褂虹,锐志才是这三款车中最棒的迹城褪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瞥奖簧,因此它的动力参数看起来没有太大优势戳负寿。   三款车同为轿车抗兑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动德长,丰田锐志采用了后轮驱动号攘。至于哪种驱动形式更好丰速毙,就要看个人喜好了擦方。   本文导航拈合槽:" "  简约内敛竣氨稗、安全扎实勤勤怀、品质优良腺,却叫好不叫座酥宛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象讼。然而对于一个企业弓拖偿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品捶缄。为此福,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时叛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进诧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如揩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L老。 亮点配置霖:   City Safety城市安全系统计韩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤敖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烈谴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞圣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统遍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辟低,系统将马上发出警示并全力自动刹车擞,避免发生碰撞事故间。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)刺伦喂,可实现自动排队功能暴驮,除了可设定巡航速度讨痰城,还可设定五种不同时间间隔估挎。   加强型盲点信息系统BLIS啼愁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域敞肝。   倒车车侧警示系统CTA莆忿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆轰勾,如有车辆接近令蔬木,会发出警告音和BLIS警示灯攘。   FAHB主动式远光灯退,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯密,防止对方车辆驾驶者造成炫目哼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心僧梁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择撅谁眷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胳堪皆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距函辨。显然沃尔沃也意识到这一点怒骸贿,要想在销量上追赶""ABB""澈淳景,国产是最为关键的一步哨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边袜北滔。S60L的到来肯定会对宝马3系邻庇、奔驰C级现、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战篙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手环亩殊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢旅媳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型勤曙,我们今天对比的是2.0T智远版屡叮,售价为30.99万乾,而其对手同样是搭载2.0T发动机藩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型份。 ● 外观对比   从外形来看末,沃尔沃S60L给人感觉干练超倘篮、紧凑深,X型前脸略显凶猛叮胜,富有冲击力娘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力焦顺些,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱怖味谭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利撩,采用氙气大灯光源渺田括,配备自动头灯以及 LED日间行车灯说堤齐,只是少了前雾灯寂稼。相比之下墙哨擂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利茹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合签,同时还配备前雾灯瓢鲁片。只不过灯组并非自适应前大灯媒陵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能摹丰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源磊,确保驾驶安全缕率橙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平袖,轴距增加80mm达到2856mm父慨,而奥迪A4L轴距为2869mm布,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势号腺观,不过高度和宽度有所不及叛碱蚊。两车空间表现如何居,请看后文的实际体验土。   两车侧面造型也具有不同风格磁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态矗废歉,而奥迪A4L侧面更加稳重搞芥暗,看起来朴实大方湃瞄救。 在后视镜上亲剑刃,两车都集成了LED转向灯郝搪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坡锑丘,而沃尔沃S60L则没有歼吮。 在尾部解分群,沃尔沃S60L造型略显生硬了鸥狭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和燎芳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计弘鼎并,同时加入镀铬包裹炬,气势十足皮典欺,而奥迪A4L是单边双排设计歼,无镀铬装饰痞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赁午,而奥迪A4L则采用固特异轮胎搂抒煌,尺寸为225/55 R16轮胎势,相比之下尺寸显得有些小了现刻,同时配备的是非全尺寸备胎热仕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎橙悄,只有修补工具有点不厚道嚼京柔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的屠加,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗歼湾好?当时的网络上绝对是一片嘘声沸插倾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计乐熄,这似乎就可以理解为特立独行勃?或者说创新税?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念擎魔纺,通俗一点说就是赂:走自己的路亲,让别人竞相模仿缺随刮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片裸腊挽,时间不长钳拌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嘿陈缓?当时我无法回答砰咳领,因为还没有对自由光进行全面的了解堡,经过一天的试驾体验之后渐,我认为这次Jeep自由光确实有点料栏鼻身,甚至可以说气势汹汹闻秽魏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱薅瘴病,那么它到底有什么资本来搅局呢灸炔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案刻蔡畅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新付,在做颠覆传统这件事揉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沙苫耸。就拿前脸来说前呵娥,好看不好看绝不是我个人说的算的码鼎,每个人眼里都有一个不同的看法碘肛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧勉娟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凳揽烽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妇孙港,Jeep其实并没有太大的优势到,包括大家最看重的轴距表现掂,在这个级别也算不上是太突出鹤恐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话宽传,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争唱烈,让消费者也能愿意买单善鼓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了副合篡,其尾灯设计和大切如出一辙九,只是在造型上稍微做了一点改变定驾,以便能和后车窗衔接的更自然一些挎劝教。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样诫扔,这实在是太个性了需宽熟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面艾笑,不是吗硕?   本文导航腹:" "  “便宜喝健尾、省油掸铜文、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伟锣呸。因此幌可,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军托雄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上澜书儒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蔽磊,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”舍。二者不仅定位和排量相同按答藕,售价也都是6万元出头捎。那么谁的配置更丰富艰添,性价比更高呢垂?接着往下看吧倡距。   备注董纲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期澳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蹋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伎吗、“天窗”和“后轮碟刹”堆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新吗韧地,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戮损哭,促进其他品牌产品的更新或者降价鸵,以提升竞争能力郝忌轿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形糙,但又觉得竞品车型优惠较多”硕沫。今天就随着我们来看看澄,新威驰对比瑞纳男。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看穷添痘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缓石,此次我们将两款车型的顶配加之对比泰喜翁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处佬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多模秽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨轻,以往圆润的风格被全面舍弃糜匹,车头变成了现在最流行的大嘴形象理美。虽然初看有些夸张堂,但是符合小型车定位酮外汕,更多时候它是年轻人的代步工具响请,所以造型必须年轻秸。大灯面积不但较老款车更大水股慈,眼神也更加犀利袱榷始。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变官,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿系凛伐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点估檬畔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论憋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样亢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异热伪献,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下部,诸如电动天窗晌惋、前雾灯与后视镜调节都在其中酵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能罗降,日常使用的便利度稍高一些功。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm袱,轴距达到2550mm膛倡令。与老款车型相比加长且加宽筏,这是为了适应造型变化的需要亨舱精。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势剧。   新威驰车尾没有车头那么激进揩,显得时尚而舒展必。整体线条看上去硬朗多了踩的胯。在高低配版的车型之间赴猩,外观元素的差异并不明显傲峭始,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条霓竟憨,不过在潜在的功能上却有所不同剂,高配车型具有独立的外部后备箱开关敲品,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拭腥,在日常使用方面的便利度有所不足逝氓藤。   瑞纳尾部的线条更是犀利肖美狈,线条从车身一直延伸至后备箱咯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致刹,增加了不少的层次感和运动感户。" "  旅行车在国内的发展进程鹅卷适,现在似乎已经开始有所起色净,但受到各方面的影响靛问倘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃落糖。记得应该是在去年皋,各大主流网络媒体几乎在同一时段拎旅巷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章茧,虽然没能在实际层面上起什么作用反,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议秋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车裸蜂受,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段星,但是大部分车型均已进口形式引入单爆蜡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面棚。宝马全新3系上市后捅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拦陶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本虱。不管是厂商的试水工作瓢,还是为了后期大力推广的前期准备含蜕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款竭偏容。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的笆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车疵篓,但官方却并不这样为其定义歼枷短,所以除了V60之外风,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的桔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i滴搓,三款细分车型跨越了30-50万区间尖舶鲍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地虫怕。   328i M运动型村纫拧,是3系旅行车中的顶配车型澈嵌蜜,M套件必然是它表现非凡实力的根基朴讼。BMW的M系列产品穗猴脸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缓仇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列柑昧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响尾。在M套件衬托下的新3系旅行版峡请妮,表现出的攻击力和威慑力很强婪顷高。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型峨堑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅胸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钎餐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能廊,也是几款进口旅行车中最为全面的估,除了前部以外讳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头耐,令驾驶者的便利性有很大提升内伯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显废,造型圆润的尾部整体风格肝涕,让旅行车身份表现的恰大好处秦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩晨,但是尺寸不大旅成鸡,威慑力也没有想象中明显睹硅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念惟笆,极富肌肉感的线条元素窘俊播,让它表现的干练紧凑阔廷。   本文导航哼:" "  曾几何时墟是韦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交辛缆。物是人非貉欺痉,随着中级车市场竞争的不断加剧奖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径磕倍。在上个月的广州车展上擒矮弄,全新天籁·公爵正式宣布上市劲修,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢筋黑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析堆抢,来做进一步的了解吧篙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较集嫡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观案徽挫: 稳重与运动多尖,风格各异   车身尺寸方面挖农,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm勾,车身宽度钦、高度与普通版天籁车型保持一致寞彪谷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大盲鲍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吧暗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诚,只不过在细节方面有所调整菱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拦心蔫,后保险杠排气管内嵌绕耸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拧怖迸,俨然简多了几分气质的提升呕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贯芜蔑, 新君越的外观风格更趋年轻化离,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拢捶恒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅地袍加,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纽,尾部设计与前脸造型和谐呼应溜肩记,相比老款车型稳重端庄的设计风格雾波滩,全新君越更容易让年轻的消费者接受贺。 【君越 整体外观】   外部配置方面锤吗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瞪狄腑、大灯自动清洗等功能袜签,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到仓达。通过下方的表格我们可以了解到膛悸斤,同价位的两款车社遁,君越在外部配置方面显然更为全面一些称,LED日间行车灯是誓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的勃热,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乃奇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价堑锈隶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头剔: 日间行车灯熄: 随动转向大灯负: 大灯清洗装置掀衬顽: 氙气大灯附墒: 倒车视频影像摔: 大灯高度可调酗附摹: 自动头灯醇: 泊车辅助烂喀: 无钥匙进入系统皆: 感应雨刷闷: 电动后视镜蹄边: 后视镜电动折叠晶临虹: 后视镜记忆烦溺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候舰但抨,年级里有几位南方来的同学慌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刹道提,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鼎滩假。雪对于那时的他们瓦袒肥,是上天赐予的礼物菏。但是绍狸,对很多北方人——比如我——来说攻,雪却是避之不及的灾难额可,它让我们的出行变得困难重重首炯鲜。不过这次却不一样猎森拆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起想拖畏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣柏帘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先僳篡蔬,请允许我隆重介绍一下今天的主角仟猛凶,我们的冰雪座驾慨炯,一款中大型SUV——福特探险者隘。探险者是福特的旗舰车型惟外,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售慰迸,共两种配置踩敝,售价48.98万涛劲戊、53.98万炬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谴。我个人非常喜欢探险者的外型脐,它魁梧而正派绦两搏,颇有美式SUV的霸气疙眉始。牡丹江的冬天白雪皑皑幂行歌,探险者出现在这里十分应景朽集,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前裳翔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热记磐汝。这样的冰天雪地里轨世捌,就算是带着手套在户外拍照诫,手指依然会被冻得失去知觉偶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖钙鹃。探险者的方向盘加热速度很快橇闲,开启后几秒钟就能感觉到热量变,太实用了殊墩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机令,匹配6速手自一体变速箱拼。探险者在海外还有2.0T版本车型锯尺,不知为何暂未引入国内别欺弟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泛,并没想走量滇。   探险者为承载式车身结构脱,搭载一套适时四驱系统醇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样节省,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器薯掂颈,后桥轮间为开放式差速器裁炬替,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妙,以制动打滑车轮的形式实现舅超。这套系统的越野能力或许不是那么强大袱,它主要是为提升公路性能而存在的绩牵畦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键剂菩盆。这次我们挑战冰雪路面雄测,这套系统发挥了重要的作用妨。另外不容忽视的扔,便是探险者的“神秘嘉宾”了煎靖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘矢邸!它是一款高性能冰雪轮胎谎燎摔,官方称它应用了发泡橡胶技术茸篡亨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谎京,从而让胎面贴紧冰雪路面菠,提高抓地力藩昧郸。当然蚀,这款轮胎价值不菲浚缎,以探险者高配车型的轮胎尺寸嫉:255/50 R20为例实,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绘江。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尚嫡甸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上儡记,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴材架,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碍茨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肖卤貉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下泄膳潜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花刹娜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表火霞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挥褥赫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲据,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弥啥戎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满孺,两车的轴距都超过了2700mm嫌,使它们在同级别车型中的优势非常明显堪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计棵骂,略显圆润的车身看起来动感十足反受材。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感快,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感粱,550引擎盖上V字型的线条动感十足矾捅。C4L大灯的设计相对简单皋,全系采用了传统的卤素光源抱,而且并没有采用透镜的设计林,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感急拾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蹿茎呵,还有转弯辅助照明功能敬颅,保证了夜间的行车安全读河募。两车都配备了时下流行的日间行车灯舜叛京,值得称赞的是念筐莫,550竟然为雾灯也配备了透镜挺,这一点值得各大汽车厂商学习撤夺害。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏茶嫂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩绦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感却呻醇,550上扬的腰线勾勒出时尚糙钒闺、动感的侧身线条本。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间偷羡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计继桔,并搭配LED转向灯柏贯,视觉效果和安全性兼具陛钩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沦公,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口际咆。   C4L具有无钥匙进入功能肛肮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性什,550则采用了常规的页背饺控解锁功能搐立。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格觅疤绕,C4L刀锋式的造型更加犀利挖涪裴,550则更加尖锐炯魏曝。   两车的尾部造型比较统一琉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搔,圆润的造型颇显稳重卷棋粮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过希忻,这样设计不仅美观栖淘沙,而且可以增大后备箱的开口角度腻臼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯阔铅情,视觉效果极佳晴改。两车都采用了4点式倒车雷达料关瞄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绍寂急,使泊车更加安全傻。C4L后尾箱并未设计开启按键篓诬,只能通过车内控制按键和夷袄椋控钥匙开启却,而550则可以通过后尾箱按键手动开启霸,使用起来非常方便僳稀沛。   本文导航滤曹垦:"    紧凑级两厢车马,如果倒退10年前芥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后道,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烩凡牡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹森床假,它于不久前推向市城恪,但其实它在国外早已上市挎竭口。雪佛兰在近期才引入闷写爬,相信也有自己考虑烹,好在这个时间也不算晚塘颁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择癌菊秋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐藕辨临,相对较低的入手价格将峰、时尚的外观设计以及良好的运动性能露互,都让其成为该细分市场的热销车型秋昏。而在紧凑级车型中疲粹萄,三厢版在兼顾运动的同时伤,实用性相对更高一些孤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蟹抛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜┩乔茫克斯三厢版(以下简称复杈危克斯)进行深度的比较始夸,到底谁能从中脱颖而出撅,让我们拭目以待锰擂瓦。    在刚刚结束的2013广州车展上僚非,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脱袍。此外俺烯,噶善痉迹克斯去年北京车展的正式上市德,也让这场紧凑级大战更加精彩癸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后阂迹宫,作为其小弟的马自达3能否一样出色贪?柑焯克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时投赋,能否从容应对墨餐本?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓告仕撂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外食冬廓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上茨。就在媒体日当天力,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驾秘,经过旁边人的介绍家花,惊叹一句集犀马:原来不是一个车熬ā!可想而知耿踩徒,这兄弟俩得有多像妒。    2012北京车展上市的盖埃克斯相比前者嚎昧,已经在市场上打拼了一段时间柔密。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降崔富,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了馆,但是赋实洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位呜品,还是毋庸置疑的署拳檀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性继,为了让评价更加客观搏荤匡,同时伐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样霖,我采访了一下身边的同事和朋友瞄譬韭。   同事A鸡:男盗桥翟,30岁略、已婚谈羚、儿子1岁多    我哪个也不要宠甜,原因只有一个黔:都太小河吨够。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帕,实用!当然这两个车白给肯定要靠孰崩。(也对驾眠记,老婆孩子热炕头的人钝琅,还谈什么运动挛感遂,能装下更多的人和东西裤尝脐,才是硬道理)   同事B瞳:男庆姐锈,老盖缈有玻克斯车主窗江肃,奔三的年龄绅熄瑰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅保克斯旱怂,理由是有优惠署咆、货源足惹草、随时买钦吃角,听着怎么跟买菜似的牟履。   前女友箱街:24岁共,高尔夫6车主污,略带公主病    选马自达3贫,原因是好看乡抡,我再问还有吗斧,答曰丰:好看熬!我继续问仿,跟我急了伎,提问结束高搽。   现女友会:25岁豢烙,对车没有丝毫兴趣剖聘痢,仅对各类衣服奶田些、包包泥、鞋等物品上心    我选马自达3吧目,原因是就看这个顺眼厂,所以就选了吭叼墟。(明显敷衍了事)   女性朋友列溉羌:24岁锻古鳞,某时尚杂志签约平模赎,对车有些兴趣规经敝,但只是停留在表面    我选马自达3莱,因为好看第骑卫,身材我喜欢悄朴第,而且红色(主打色泊醚和:魂动红)是我的style地潜廓,所以我会选她的说匆鞋退。(这种中英文混合体污艇,外加“什么什么的说”的语法真别扭韩,说她好几次响,不见改)    采访结果显示缸,果然是萝卜青菜经漏氨、各有所爱罕喇,而且给出的理由也是五花八门挺,那么到底这两款车有哪些不同轰勿吃,在面对不同的消费群体时闷,它们的表现又回怎样炕楞,废话不多说毒钾妊,让我们往下看烫软。" "  2013年8月敦梧,本田CR-V共销售了15393辆隆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月句,本田CR-V共销售了18989辆休绊恒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寡撼酱,本田CR-V共销售了19510辆儒虱凯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月藤唇,本田CR-V共销售了19288辆簿旁痰,全国SUV销售车型排名第二......事实上泉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侮毋,它的优异表现还远不止这些痞缅忻,截止2013年11月底匿考峨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663叹红,多次夺得国内合资SUV销量桂冠文。是什么让它成为了国内SUV的明星潜淋方?又是什么让它如此大卖龟耍身?   现款CR-V有2.0L祟纲、2.4L两种动力共7款车型先龋,售价19.38-26.28万元炕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型箍,售价22.98万元)切。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拍蒋眷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声极,纵观整个CR-V的家族史嘎邦,前两代车型还有些“方盒子""造型扑皋怖,而从第三代开始疚弄滇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战好秀扩,坚定不移的走着城市化SUV的路线诺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灿氦。   说到第四代CR-V的外形擎,也就是现款车型掠泊,它的外形并不是能让你一见倾心的主慷垂,CR-V上市之初豁,人们对于这样的设计褒贬不一湿赫,甚至有些“不得民心”乡嗣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话心痊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辣虎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钞囤涛。氙气大灯踌愁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上脑哺饱。值得一提的是嚏保,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上写翟,效果出彩香。   车身长度比上代车型减少了25毫米辛,离地间隙下降了50毫米合澈兔,仅剩130毫米啊首,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性敝牢帆,但却令离地间隙接近轿车幂甫穆,轴距则仍然保持在2620毫米绿佳,整体效果比老款显得修长不少平咯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涡戳袒,在实际驾驶过程中娇罢凑,提供给你更加宽广的后方视野舌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信阔。   现款CR-V提供17棉退钒、18两种尺寸共3种轮毂式样仆貉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外查虹捐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂需。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蹋澎尘,车尾向外凸出比较明显漏判,给人一种臃肿膨胀之感钝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索差仇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诗镭,给人一种臃肿膨胀之感氓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奴,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积避拈,为实用性又添一分咐拟山,从之后的销量来说皇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疼拓,保持着高歌猛进的态势顽轿媳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺巳归芒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力澜乾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙磺、精心剩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm叛策,排量仅有2.5L胆寸犀,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场累。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS勃淡贪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它裸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力罢。   第三代雷克萨斯IS铰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车文,全车线条设计更显张力骡家,饱满的肌肉感让人过目不忘俯递。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淘矮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版券,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅线饰,丢失了一丝霸气岗狮抄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加从,长宽高分别为靡驳:4665mm瞎、1810mm坊、1430mm亭。同时轴距也增加了70mm岸效,达到了2800mm纲怪佩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言艇瓜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言份湍孟,其前后配重分别为53仿锤:47悔奶。接近前后1禾苗:1的配重也体现了其运动本质徘涝鞍。   IS车身侧面短小精湛邓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性尺邪瓜,显露其灵动的车身姿态鞭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙少畦氖,依旧是纤细遂、锋利泼法鞋,绝不与传统设计相妥协繁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见琼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎能哄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力毒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肯曙杏。   毫无疑问辑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力筐渡。你可以觉得它设计非常超越配卿磷,也可以认为它很有美感级痘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碌仑扰,石油的消耗量日益增大川莫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油罐,排放着大量的尾气董脖俊,制造着日益严重的雾霾天气贪绩。汽车尾气的污染淖监垢,越来越成为大气污染的重要元凶弓菠。开发替代清洁能源劣晃,代替排放巨大的内燃机拟氦味,越来越成为厄待解决的课题稳。现在很多厂家都开发了混合动力车型哇蔷,这项技术基本上成熟了愧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缕几,也没有成熟的商业模式来进行推广糠袱丸,即便很多条件还未具备祭休尽,即便这样那样的客观限制铺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面池极,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一帮眉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品飘侮,叫做启辰e30晨风胃浓,这款车还没有上市割括,很多技术参数还没有公布榔俱权,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疼,介绍给大家搭剂癸。但即便如此护,这款车还是有据可查舱,开发平台来自日产聆风电动车量,外观也和聆风十分相似巷冯湃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舜蝎,2700mm的轴距和骐达相同杉腊暗,外观的样子也有几分相似荤。但明显晨风的很多细节显得与众不同菏寸攀,前脸没有进气格栅的设计庭鼻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份峭贡坦。而据厂家人员介绍史,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台穆捷,而是单独开发汹卫。   尾灯使用了LED的发光元件搅,看起来更加醒目等盗席,垂直的长条状样子也很有个性涉祟擅。但在车尾上辉屎腐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同匙樊替,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惊呕捐,用以分担电池组的压力锑骸,这在晨风上是没有的姆率。   本文导航劝林厩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疾硅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蛊酗肚,照片上看它挺精神嘛襄,设计有传承有创新静敞,硬件配置有增有减乳免淌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情型庐面,没能去测试现场参观参观蕾啡。   命运总能给人惊喜昏。上周五下班前磷挥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目井,领导突然走过来跟我说妨缝剃:“来了个顶配肝;谛担克斯盆伪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”是烹,周末的小幸福就这样碎了一地屉蕉瞎,我得跟两台机动车泡在一起呸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝麓哄喝,坦白说现在我对它俩都“不来电”解。这样也好氮可,好歹保持个立场中立对吧掸疾传。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满巨擞切,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待尸努,比如为什么海外有独立后悬架捻绥阑?国内全是非独立后悬架缆催坍?其实道理不复杂税讨穷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响分齿四,既然如此盼适,那就遵照做生意的基本法则来做酞船,降低成本镜,攫取利润尸,无可厚非渴辞。我相信如果改悬架车就没人买拾额氓,那他们肯定不改队蹿。   福特比较谨慎观侮蔼,善于跟消费者打成一片冠图,挣钱不忘树口碑现,好口碑又促进高销量粉吨漓,顺利打造良性循环圈褪湍。尽管它也有这样那样的问题敲钉莫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买宝凛菏,值得大众好好学学秦啦。话说回来瓷扇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路翰。   现在摆在眼前的高尔夫7和附ㄈ挪啵克斯疏,是各自家里的明星产品乡佩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妨。把这两个重量级选手放一起怯脚浩,能擦出什么样的火花来关褥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涎炼宏,似乎这样能出一口恶气骗食晴。不过我得劝各位一句哦秤妊:百花齐放很重要欺份,一枝独秀最糟糕蓟妥培。   ●外观   扯半天总算进入正题浩矢,这个阳光明媚的周末唱,没有雾霾的打扰辖绣暗,我把两台车放在一起拍了套合影固葛。看看它们险,一个是18.29万的顶配版高尔夫7队碎,一个是16.29万的顶配版两厢改冢克斯匈峡潭。要说家族式设计鹊,大众当然领先其他厂家燎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服亮咯糯,福特的动作稍晚一些甩敢蹄,效果不赖笺。   所以当高尔夫7和付牧耄克斯站在一起的时候恋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垛。谁好看我不说哪赤梦,大家都有自己的喜好匹肪。两款车前大灯组内容丰富郝跺馁,氙灯冯途卸、日间行车灯暮伪妹、大灯清洗具沛嫩、雾灯一个不少彪么,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有贺,而杆睿克斯的则要花6千块买选装包担,朋友们肝题蒲,要享受还是得多消费啊鹅刹。   车轮部分有看头段驮。柑恚克斯胎宽215mm按匡,米其林博悦轮胎科缺入,轮毂造型带感疗弛拆,给个好评估们,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款软哆宝。高尔夫7胎宽205mm眠,似乎缺乏顶配车型应有的气势涸绢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坡荒旗。   车尾设计各有出彩的地方橡僧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卫赊精,跟高功率版1.4T车型的身份很搭堡,LED尾灯是个加分项兴荚,付埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胸恨。左边那台风格沉稳一些唱,右边的青春气息扑面茫微,你喜欢哪个锑首配?" "  “牺牲一定的车身刚性床伎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车牟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构槽兄宠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”糠迟凡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后零粟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面慕推。就在上月毯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蛋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版垒豌,至于奔驰C63 AMG觅亮噬,目前还缺少这一车型吞念。   由于是RS5 Coupe的系列车型评,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瞄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事漂溜立,毕竟除了性能之外南始椭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的年。   延伸阅读 靛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案萎廷,其中包含对车漆颜色猫泄、内饰颜色以及电子功能等自主选择媳侥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的案耗旦,所以在配置解读方面欺手,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注通挨,并将官方价格告知大家观嵌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上环,软顶敞篷采用电动开启够,时间上需要15秒即可蓉娜,而将再次闭合需要17秒炼暇,其开闭结构为多连杆双片式取乱煽,这也大大缩短了开闭时间奴超。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消盖剃勃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷貌,为了不过分降低运动性博缕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炼蔡。排气方面也是RS5的一大特色考笔弗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个勉,而在Dynamic模式下会全部打开椽。   本文导航嘎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线壕,或许大家已经是心里多数酞暴,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型荡凡秒,定位于新兴的小型SUV市场尘扦卉。众所周知唾苇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“丘猩陋,长安铃木选择在这一细分市场发力取,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的澄共喜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镁咆肝,通过对比分析失速,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市崔鲜苗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骏悄榷,搭载1.6L发动机败蠢,匹配五速手动和CVT变速箱绰捌妥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L歪、2.0L两个排量六款车型簧,同样匹配五速手动和CVT变速箱辈瓢,售价区间12.88-21.88万元秋崩闺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面颁缝吭,通过下表的数据显示得知想牵倡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手搁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX残勿溉,相比逍客苫、昂克拉等车型同样处于劣势驾趁诫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起虫怜巨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹山竟心,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卉滇系,还有与车身不同色的黑色包围荚谐、车顶行李架肖图,短小结实的车尾缕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果磋。车身颜色选择上蹭,S.CROSS锋驭提供了极光绿谰仙、皓月白存峨、星辰银某烈午、丹霞红杯缆茂、银河蓝和晶岩灰六种颜色岭航忱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陪微将,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计维,雾灯缴涣、下保险杠也经过了重新设计倡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拐。车身颜色选择上柿划,劲炫ASX提供了珍珠黑蠢献、极地白瑟、翠鸟蓝吗途挝、酷银午、钛灰五种颜色麻醋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诞诺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骆,前后雾灯弓佃,并配备大灯清洗功能差虏,外后视镜集成LED转向灯;同样盒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯痕筹汾,带水平调节和自动清洗功能谈飞牵,其外后视镜没有集成转向灯喂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舰耽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂苛辖须,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奢侈颧,二者均为铝合金材质道墓诚。所有车型均配备优科豪马轮胎扛加侠。值得一提的是吩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎墟獭持,这在同级别中比较少见棘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型督螺,根据车型的不同尺寸有所区别购肉,低配爽衅:215/65 R16料侥,高配兽倾绊:215/60 R17痕计钨,轮胎同样使用的是优科豪马扦,同样配备全尺寸备胎佰,两车在这方面都表现得很厚道酥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辩,第七代车型翔萄。其指导价12.19-14.49万狼弧砰,这是配备1.6L引擎的价位酵谭巍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品雌夏袱,账面要准备好14.09-18.29万潦伟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车毕莲沽,当然河,身为第七代的它骏,在冲击属于自己的又一串“第一”纹蟹。但我们相信费,短板才真正决定高度梆翟甲。   全新高尔夫的德国总设计师说裂绊,它的设计主导思想为“简单既经典”都贪溉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分姜褪舒:中网与大灯的相对位置未、拓宽出车身有力的轮拱擦舒腺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了旦,这台在中国拥有极高人气的两厢车咕钝,一露面馁答叹,就好评如潮乌谓旧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解硷冒,但还是要将6/7重提贰,除了外观上的差异奖穿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上铝辩馈,比第六代车型要长56mm深。而整体车身比例上奉完骏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拔妨乳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碳搔陶,轴距增加59mm薄唉统,从而提升至2637mm哗娟馅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计牌,但新样式的内部构造也足够炫疲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蜕笺谈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念农。高隔音性的特殊树脂层磋检,形成3层薄膜结构酱黑坑。它拥有很强的抵制振动物理性能拿。   直接跳过撩人性感的腰线识,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型办。相比海外的双L型私戌,或许辨识度更强一些叔乾嘶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炊,但高7的不一样绰。细心的你会发现坪玛辫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时势围,才会主动启动聘卜,并且拥有厂商宣称的132°广角蹲催。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格歪妹,天平再次偏向了驾驶者一侧贯教。整体内饰上动,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是誓浦返:放弃中庸的设计理念饲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沟屋售。不规则的T型区酬、活泼的金属线条点缀轰螺漂,让全新高尔夫大变身肌将。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锣,它能够让你感觉非常新鲜比。   坐进高7内徒弹瘫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗庐,比普通天窗大了30%入憾败。而外掀的开启方式有点奇怪勾坤灸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蛋,同时还为内部提供更多头部空间穿。   大众车型的人机工程向来让人放心惫,这个角度的方向盘般墨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦癌袖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型毯,或许来个拨片更有型吧协卫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瓢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缸泪。   本文导航妹聘:" "  在国内的SUV市澄⒚纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击囤伦,正因如此舜采冠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市牌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妓疗完,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拭纲。   说到大空间祟介咀、七座设计嵌宫、配置丰富的SUV唐钨,北京现代全新胜达是其中的表表者底靠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宦楔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蹬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手囱淀唾,下面我们将对这两款车型进行对比分析刹迫惟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观徒稿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向存安避,设计上中规中矩光,采用了哈弗新的家族式设计元素怕,这一风格将在整个哈弗系列上普及麓陆,代表性的设计元素有卧:大尺寸U型前格栅侨劲轮,粗壮的镀铬横条格栅借,时下流行的“X”型前脸嵌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美书,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞥客毙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伴弗石,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气急饲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怂欣苔,再辅以造型锋利的大灯灯组炕猜露,极富视觉冲击力吃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摆茂孪,现代品牌的确更加具有超前思维意识籍碴。" "  如果提起讴歌品牌瞳疗,大家一定会想到MDX这款车尝疆,究其原因店昂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型汤景。当然也同时作为讴歌的旗舰车型花遣番,拥有讴歌最顶端的先进技术链染吝。在2013年集镐驮,讴歌上市发布的新车相比以往胯昧被,算是非常密集的凉。即将岁末恢醋婆,讴歌的新款MDX也开始上市销售筋。作为新款朽脸础,MDX的售价降低了冕速储,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注袖富。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失文是哀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器徐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术滇唐江,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮了净。使弯道驾驶更加轻松疟欣窗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上灵临,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蔡,在车辆制动时嘘剧,通过制动延长扭矩矢量分配锭,提升转向的循迹性 肯颈誓,这在之前的讴歌车型上是没有的穷胜,包括RLX迫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机睦隶邻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辛。但我们看到啊,在讴歌品牌乃至本田车型上害淌,自然吸气发动机依旧占据主流黑偶关。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刮渡,在新款MDX上使用的3.5L发动机筋蠕姜,带有VCM可变缸技术客,在不同的动力需求下遍浪霖,发动机自动切换工作缸数瓷喷绘,用来节省燃料复碑邪,提高燃油经济性级。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上性悉琅,使用了全LED大灯畔躲希,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法档,不止在新款MDX上出现口鸵,旗舰轿车RLX上同样具备文譬。但和MDX相比癌沏,RLX的前大灯内部结构稍有不同颊疥。而MDX的这种全LED大灯滇拇挟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平诺纽价,但据了解讴歌正在向这个方向研发獭怕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务磺汹苦,其中大致包括救援辑袱、定位弥、导航检索等常用功能彭蹦晌。但值得一提的是传弦,讴歌的这套系统在整车质保期内缴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酞人捅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上把,讴歌也加入了全景摄像头这项配置淋评,通过车头褐绿馆、车侧露霉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式垫。对于前方障碍抚、侧方停车蝎瀑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奇咕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冷拱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面得拱焕,MDX采用了59%的高强度材料派,热冲成型一体式门环等途径科,在全新平台上使用了更多的轻量化材料桅。   本文导航盼剑:" "  在新一代天籁发布之后稠啡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伍回。二三十年前搏念第,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越颁去段,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车茫汞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鸥香撅。而谈起这两款车烫性荚,目前多数人对它们的理解是儡娄擅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长次,配置增高夏愁鸥,便成了公爵和君越帘级羌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扔掳即、动力和配置等等闪,却有着极具诱惑力的价格是炔燃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蒜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额奈廖瞬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哪。可它们究竟有没有这样的实力添烙?两者比拼擒发咸,谁又能更胜一筹嚼暇?本文即将为您揭晓镣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型干,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型期唇天,售价区间为23.59-36.99万元泪伺抵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版艾全吼,两车售价分别为29.98万和29.99万猫,价格非常接近摆宝,比较有对比价值己。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侈羌扫,主要是雾灯暴、轮圈等几处细节可以加以区分拷,尤其是中网变得更精致熊,车头更显大气慰。但也就是这些细节的变化嵌薄习,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泻,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿叙。   大灯方面熟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能谈,不同之处在于使庞,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)倾胺塑。   车身尺寸方面团,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谷摩霓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)磷顾,君越的长度同样超过了5000mm疽吼轮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本去水讥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面徒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过敢麻,并没有追求锐利亲垂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅司乔暮,腰线设计是其外观中的一大亮点燎,并非大多车型采用的一条笔直线条顶,而是在B柱之后便缓缓下沉罚混,在后排车门上形成一条折线壕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感苇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士氏绢敲。   尾部来看贝上开,公爵与标准版天籁造型基本一致挠臂,尾灯造型也还是一如既往地犀利硕递阶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合侵,为整个尾部增加不少活力旧忱扔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合斤咀绊,使其整体感更强群谷哺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华美宋角,轮胎方面巷蒂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎测哭,更为霸气凌沸。   ● 外观小结凄橇波: 两车均采用年轻化设计洼瓤袄,稳重气派;车长均超过5米谩秃睹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上光寿括,君越表现更为抢眼遁。另外财,从个人角度来看艇入,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计驳社,相比之下它的造型更加简洁辩牟鹿、规整毒憾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识豆睛汰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽孤缮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发晒,足以呼唤出你全部驾驶激情跨陪。你可以视它为野兽泞,但我更愿意称它为内敛狂徒铜夕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎江无。它是驾驶利器昆,也是很多人心中的梦想之车固柔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG效铣盖。   既然说道奔驰AMG铝袍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义怯祁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样棘,都代表了其品牌车辆高性能版貌谓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款玩伐强,这些车在发动机配置调教仑渤坚,底盘调教讲,外形和内部设计上都远远超越原厂车嚼寂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型施罕,它的长宽高分别为4707mm甩请咖、1795mm和1391mm欠茅,轴距为2765mm淑拾。参见下表可以直观的发现兽艇宫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的幻讼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势害。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面普睛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同窜径。但细看之下汝叫貌,还是能明显看出差别绩绅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位勃晶诫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降驾岁,流畅迷人更具轿跑风范和谓福。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少士巨。   除此以外念封,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次新,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭泡辟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂剿,前轮尺寸为235/40 R18补秋纠,后轮尺寸为255/35 R18广撮轻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力壕,以获得更快的加速度才。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果广巫俩。   车尾是C63最为霸气的地方纷翱,四出排气管宣誓着其运动特性臼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一颂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力齐,从而提高车辆的稳定性文盛塘。" "  11月12日托,宝马4系双门轿跑正式在国内上市啤赎妓。无论在平台还是动力上送当乾,这款车都与标轴3系基本相同稗惯。动力上伺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上堤挨,依然分成风尚虹肺、豪华和运动3个不同设计套装赶烫糠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式憾敝掂。无论怎么看某,4系都很像一款双门版的3系菲咸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢举?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系另校俊。   虽然名字是4系溃硷释,但如果只看前脸拐扳及,恐怕一眼很难分3/4系嵌。不过仔细观察细节的话斗食犬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同方刚沏。比如更大的开眼角设计端汇,更修长的双肾格栅恰穿,还有明显不同的下进气口设计风格捻瓶。当然屋憋涤,了解宝马车型的消费者都知道铅慰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置紊。此外败山,前脸还针对空气动力学进行了优化瘟妓。 【左就伸钳:豪华设计套装(选配)/右皑:风尚设计套装】   侧面造型上秃梧氏,4系明显比3系舒畅很多恭暮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蝎,更修长的车门对此也贡献颇多露信。不过轮胎规格和3系完全相同厕儡炕,似乎很难体现出这款车有多么运动趣。另外伙赔漠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了唯,和前脸的进气口配合填,共同为刹车系统散热泼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锯肋,不仅装饰性强昂,看上去也更凶狠刺。   尾部设计上雌醚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蒙仍镣。猛地一看依然很3系萎粱趴,但饱满的线条体现了4系的不同失扮。尾部虽然整体很“壮观”驰莆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蛾盟,别有一番风味痪。另外孔夸僵,根据套装不同莫肩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种截幻,实拍的运动设计套装为两侧双出吓劣副,个人认为设计还可以更精致一些景。   车辆提供曝陵荒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址串:北京市海淀区闵庄路19号   电话韦:(010) 5872 8888   本文导航炔吩匣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道函尉破,自日产逍客2007年在英国上市以来聪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来丢船摊。各汽车生产商自然毫不示弱茹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹红搬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年较,公司就对其外观和动力均作出了革新细。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司囤揣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V宛林。这款车售价要高于ix35吼扒,标配版的售价与高配版的ix35相当说爸靶。较高的售价并不会对消费者影响太大抄,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恼乾下。 ? 现代ix35   除此之外洁偏低,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型茨赦。完美的驾驶体验搜练使,充足的动力表现炭琳粪,日常的实用性以及低廉的养车成本癸亢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面逝观纺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间菏歧罗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嘎。CR-V的后备箱打开的角度要更大酚认淮,后车门打开的位置更高逞隧,加上方便的一键式折叠后排座椅绩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜揣担蟹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的护,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的感驴。ix35的后备箱地板离地面更近策,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窖茧琅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5莲海,他们要对此多付1,700英镑锨憾爸。其余两款车的四驱版败:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)须,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)天澎。   从标配版本来对比三款车嗣人层,ix35要优于其他两款可杉灵。SE版就提供了后排加热座椅全策媒,方便商务人士乘用匡赊。高配中更是有导航廉,蓝牙污咀,真皮座椅炊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能栖车熄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠洼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑图洽。   综上所述汐,我们推选出这三款车的排名分别是圣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的翟,但是它的驾驶乐趣却是最大的邻灵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码忙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涩虎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度卷镰。低的污染物排放顾,强劲的动力表现诞,新引擎的装配让该车重获新生教钎诺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问馆隶衔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车等。不光是低廉的售价捍帆姆,标配版的实用和保修期的延长卢涣,让该车十分吸引人娜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伪潍板,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乱棱嗡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梁丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权匈,严禁转载朽,违者将被追究法律责任抽钵。责任编辑堡奶:李敏" "  在国内订彼屠,提及福特这个品牌俯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆吖榕龋克斯和嘉年华吭,但福特的精髓决不仅限于此靛。在美国漓和,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军顶瓮操。近些年来席弘吭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围淑,先后投下了旗下多款SUV车型星浆,其中包括翼博窍借诬、翼虎短辞、锐界以及今天的主角探险者铅史。作为美国销量连续15年冠军的探险者合焕,它在中国的土地上能否再续佳绩搏然?带着这个问题扛瑞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢晾崴稀,也是其第五代车型伦。在今天看来悍局,福特探险者圆润饱满熔霖乒,又不乏美国车标志性的肌肉线条哇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扒。但早在1990年拖弄弟,第一代探险者刚推出的时候卢谈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多耿。   随着时间的推移怖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变穆艾,与其说是改变观,倒不如说是更加顺应潮流任拷。早先的皮卡底盘不见了踪迹蛊坛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂桨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐瞎妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)噬仕午。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈势唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蛇绿?结合同价位车型做个比较不难发现烧椽慑,探险者论尺寸绝对傲视同级拘莎逞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伍,“尺寸”无疑是其最大卖点酗。它的车身长省廖、宽潘、高分别为5006mm丝拖酬、2005mm和1743mm涛围,轴距为2860mm典范。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV淘巷,即便是与奥迪Q7的对比中桶,探险者在某些环节也不占下风塘畔涛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赖晚沥,探险者的最小离地距离为193mm寿匪,接近角和离去角也并不大管,仅有21.7°和21.4°恋身。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帆慌。" "  引言非: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点暇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新虫凭镀,其采用了全新MQB(横置目啵块化)平台生产较蹈临,不仅在外观贰刊串、内饰方面有着明显的变化森,更低的生产成本雀场恭、更轻的车身也使其有着较大的优势匪侵韶。此外贾,作为其老对手的福特该尚罘疲克斯当然也有着较强的实力贤漠奢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评扁。今天仓,我们就来为大家对比一下娇,看看这两款车型谁的实力会更强下不迁。 外观遣汤:低调内敛大众风对比时尚张扬傅牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感衅,但在设计风格上却有着截然不同的一面囊旅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上憾蕊期。而腹耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息魔笑猜。   车身尺寸方面盆叙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嫂闭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm敬杉呕,轴距也增加了59mm楼花,整体看上去更长更宽更矮枷角讣。但其主要竞争对手腹妒。克斯的整体尺寸依然有着较大优势滇武埔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅帽菏年、强壮剃、凶猛扯础,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象话皮地。试驾被安排在了蒙特卡洛查膝兄,我们被热烈的目光追随了一道幢赌,同样褂蛙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路继斗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蔬,它的对手就已经锁定了蒋巍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标革渴才,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜停擎,他们选车就两点解,第一样子帅琴巧筋,第二性能足够强大杜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力渴坊泡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车帕够。恰恰如此巍,它看起来很漂亮窘,尤其是车身各个部位的比例与线条憋,挑逗着所有人的视觉神经警。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野典休蹲,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蜂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卢谭,而且更杀气感更强淡毖。怠速时慢慢靠近煎,它的躯体在微微颤抖妊抬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤萎。   细节方面奥迪从不偷懒钉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恐懈谭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞连捎绥。在我看来接,这样的视觉效果已经足够征服所有人揉皮宦,如果你觉得不够醒目掇,还可以选择将卡钳漆成红色刃芍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蚂身弊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钱,120km/h时自动升起扫芯,此时的样子最为动人呕,速度降低至80km/h后便会自动收回碌。   进入驾驶室并不费力骇讲肖,内饰与A7或者S7基本格调一致梁特,简洁朴实位解,中控台区域保持原有基调漆,有人说它沉稳誊,另一些人说运动筛些,在我看来这就是奥迪的风格翘,可以满足很多人的口味糠,一切气氛都显得那么熟悉旧号。   车内有两处亮点让我记忆犹新喂昏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恐湿灌,坐上去的感觉也足够舒服递嗽。不足之处在于它的调节方式太过简单帽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑骆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能乱骋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伯灰铂,手感与大小都很出众茬党,令人爱不释手忍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进屁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望甜偿盎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方静方,善于抓住驾驶者的心痛铺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分搪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哦显土,两厢版掀背车开始越发备受关注材,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型娥,强劲的运动性能也是非常重要的指标臀甸。就在本月初黔孟匆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求舱,除了朗行运动版之外锹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能是。接下来怯许,我们将两车放到一起遁,来看看其空间和性能环节的表现如何挽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是派崇,如今的情况则正好相反陡替陪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此徊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元忿簧澈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元矾弦吴,两车的售价还是非常值得人期待佰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版呢眷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了癌胯吹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计晦土,前脸没有任何改变疽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素系拉钦,但给人的印象要更加动感苫。   车身尺寸方面抬拖城,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米始疯,各项数据都要比朗行运动版更大一些扔礁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少铂堆飞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎奈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适袄篙了,比较适合家庭日常使用许嘿。轮毂造型与三厢版没有区别豆女。在发布会上奇斧喇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎幂毁齿,相比科鲁兹掀背车不够运动肥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条骗吴崎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑催萎疚,线条更加自然堤刨、流畅享。两车的车身腰线笔直且显眼蔽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉屡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影韩朝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿负麻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果每僧炽。同时韶奢寐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能画品。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缝莫,点亮后的视觉效果非常不错签,还有排气管造型上加入了镀铬装饰耗。整体风格也是保留了三厢版的造型舵遂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坡胸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弊。2008年授第岭,丰田Yaris进入中国市惩卜洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相徘肪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卯幢点,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肪码,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舶,想必原因大家都很清楚寄儡,致炫在各个方面都已下足功夫倦坞浓,为的就是再续辉煌猴。   致炫外观灵动时尚烽拇疯,带着一些年轻的运动气息收,车长为4115mm攻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm将琳蹲,比老款低50mm;轴距为2550mm坟,比老款长90mm上胖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奴谭侧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逗,这样的设计更有利于致炫的散热疽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利室恃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抗携。   " "  在这一两年中媳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恍,究其原因悸聘脖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有猴算。另一方面汰怖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高亮汤哪。代表着大众在中低端产品中的最高水平牡。如今负钩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野喊铰。带来的改变很多搞,由MQB平台带来的更多越级配置沽,外观内饰的革新歪谈,动力总成的变化废挪安,当然还有后悬架的改变刃。能否继续神车称号疯诗,笔者觉得诞,可能性极大斗巷溶。   ●从固定平台向穆蘅块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母幔块化平台的车型呐舷蹲,之后橡,从这个平台开始魔,还会有奥迪A3等车型陆续引入夯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓孙。但从高尔夫7开始廷募睬,这种概念将发生改变邦暮揉。MQB氖ǎ块化平台生产绩另儒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承笆秒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留啥侈,后面我们会详细说到剖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蝎碎,必然是一台有传承有积淀的车型撅惋箍。经过几十年的发展和变革权本,没有被历史淘汰窖涸,却总能获得新生和换代祟。我想符合这种条件的车型真的不多辽迟塘。甲壳虫也好宏袒,卡罗拉也好残屁,都算在其中昧。高尔夫更是其中不可或缺的一款佃桑井,从第一代发展到第七代未腻搬,我们发现刨豪,很多经典的设计元素没有消失克灯层,而是作为经典传承下来辰纽,但技术却在与时俱进的发展馅编。直至现在躺慑,高尔夫7的出现河午,能够看到曾经的影子搁澜逗,也能够看到未来的趋势淡协。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了箔茬地,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿平刹赴,今天在紧凑型车上也上演盼嚼,只能说明拌撇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视芒供殊,也从侧面看出射湘,这一级别的竞争是多么激烈涧咖强,高尔夫7的轴距加长了59mm操,反应在车身上狡,加长了56mm惩。这让我们看到松寸纯,高尔夫7并不是一味的加长德停,更兼顾着车身的整体设计冲脾,以及操控能力的全局设计偿奈扇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痊,争议很大羚哄孝,但貌似并没有像新速腾上市时那样鞭,引起大家的太多反感表某釜。或许一汽大众的这场策略大变魏广,已经让消费者黯然神伤了酪咳几。大家也都知道许唇,这是没办法改变的事临毋陡,想要四轮独立悬架少,会有性能版车型作为选择舜,要是纯家用娜比,就只能接受这个现实猩入。   本文导航嗓氮精:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV矛傻叮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6许俊,这仿佛已经成为了一种定律怒。话说回来洽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手叭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计咸联山、做工怒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼邦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位菩诫儡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解睫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梅诞皖,为更直观的进行两车的对比分析护惰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疼习,需预定等车时间较长达,主推1.5T车型)作为参考对象赌宝杰。备注花阶扑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版驹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高亲谁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看唤供,瑞虎5和哈弗H6各有所长沏,瑞虎5车身更宽揭、更高库箱,而哈弗H6车身长度跺、轴距更长伍煽。另外这两款车的外观设计原创度较高碑,没有明显的抄袭痕迹茨檄辞,且能够符合大部分人的审美观娘忿传,足以体现出设计团队的用心程度次翁嗅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点不失龋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应糙,意在塑造最新的家族风格布飞杆,整体呈现出大气死、时尚的感觉佩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择粕,包括徽墨黑坟具鲸、烈焰红纶、赤金棕脯、暗夜灰如坞、皓月白和丝缎银墨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晶,其更侧重于简约评妓蜕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可宦乱缕。车身颜色方面两低融,哈弗H6提供有经典黑赂、雅致银坛、简约白雹、中国红嫉淘、风尚蓝诵酷驾、摩登灰钢、醇魅红绩敬、睿智棕共8种车身颜色盗。   前脸部分姑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果型咯。瑞虎5前脸层次感较强坎岸,大灯巧妙地与中网衔接估溯波,而下进气口被分为了两部分环,下部与底部合适护板相连接仿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和椒煞,没有太多浮夸的设计焚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识受迷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恋,但绝对属于耐看型涂拓,整体间流露着SUV标准的稳重气息敌捍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富灌具霜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长复,车身侧面给人以更修长的感觉未脊。另外配,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侥憾,车顶均配有行李架馁。   同样的航,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感冀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方汝,厚重的保险杠更具力量感徒箔捅。   灯光配置上适,瑞虎5的前大灯造型整体感很强脯靖,内部灯组布置较为新颖艾然赶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注袄合:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烷楔具,常见的柳叶状大灯造型拷,常规的灯组布局桐,带有透镜的卤素光源大灯臂垢瓣,提供水平调节功能瞬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源段极然,看上去更为醒目和美观居峨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源天匪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应祁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后汇颂佳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇魄工狄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想从稍垮,同时越久的期待会带来一个重大问题氏城,那就是新产品如果不能做到完美耿朽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时不,两条定论由中国媒体陆续传开哦酸览,首先它的相貌不错龋,其次来到中国的时间也不会太长了势配。一个月前贫了,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁漏,为何这么说部,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苔,通过细节上的修改亲,使雅阁更贴地气蕾损卤。   设计师在中国进行了大量调研工作扮前爆,最终他们得知了国人的喜好奥募,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计傲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁喇贪讳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外椭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手备睹鹿,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中么秤袖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈孰蒙,在如今大行其道的“加长风”面前寐,本田倒是走了一回不寻常路肖,这也是让很多人吃惊的一件事取,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响姬构。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道顿,究其原因我想和C柱造型氰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关统。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度害龚糠,先是放弃了老款斧头型的轮廓扰贫煽,其次将双出分置排气融入到了包围中妒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚切莎、动感靠拢瘟及。   本文导航居:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闹炕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堡蕉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事枯难势,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜图。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别确,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洁车,中庸的设计让人挑不出什么大毛病称河誓。相比之下邵烧沫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晾。总之这个价位的车型镁,只要设计不太出圈消费者都能接受闷炮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几化避,即便轴距也仅有20mm的差距闯鲍,如果无聊到一定要分出个胜负的话侵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拖如,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恭锣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方叭,在这方面长安CS75表现得尤为突出拒。顶部的灯眉饶呐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型槽堕曹,虽说还是带着几分模仿的味道朵晶,但却并不令人厌恶罐瞪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型码每,不过它的优势在于自动大灯功能疯漆,这是我们在CS75上未曾找到的配置秋澎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化璃,都是标准的SUV设计髓淡妊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雄祭囤,不过值得注意的是藕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙典疼忌,上下车时可以避免蹭脏裤子却麻,这一点要比哈弗H6显得人性化歧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎矾举隙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17词腺谐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等车,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疾,那也将成为它的一个优势仑翟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挎腑期,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平魂撑骗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些峡筏。两种风格说不上谁好谁坏午,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纺麻、更时尚的选择扒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座十巍社,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者厂蹦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列徒卧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疥苫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩席炮夏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渤步。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别亢倡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胶夺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骸不临。相比之下位,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉我胶。总之这个价位的车型射叼钠,只要设计不太出圈消费者都能接受罢赫白。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纫丢卜,即便轴距也仅有20mm的差距诉,如果无聊到一定要分出个胜负的话凶瓶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苏舰班,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澎,在这方面长安CS75表现得尤为突出答。顶部的灯眉苔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型率,虽说还是带着几分模仿的味道破,但却并不令人厌恶叭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型韭换,不过它的优势在于自动大灯功能具镜拎,这是我们在CS75上未曾找到的配置恃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肉冯勺,都是标准的SUV设计缝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似判快涧,不过值得注意的是叛廊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桓,上下车时可以避免蹭脏裤子杀,这一点要比哈弗H6显得人性化糠当靛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎耸娜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扛需弹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漏甭绢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话功亢,那也将成为它的一个优势哺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平筐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些档谦。两种风格说不上谁好谁坏身侍淀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫速蹄寡、更时尚的选择食巫己。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型立,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人零,埃隆·马斯克就是一个奇人遁胳闪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克道?下文简称“埃隆”)拍票慨。远隔重洋来到时差16小时的加州日,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展导蹈阜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拱爽,一款名不见经传羞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车啪牢。在短短的5天内科蔽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试得昏饯。 ●曾经的TESLA摹:短暂辉煌的Roadster   2003年琶澎橇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司部辜卸,并亲自担任总设计师的时候坷穗普,他为公司取名“TESLA”谢雹软。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谜纳妥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)呐陛。而在十年前督卑蠕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了忿陡,因为在此之前饺,没有任何纯电动汽车成功过谅祁。   不过很快靠苔澳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看师,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳澜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沤系噬、续航里程短的传统印象揪儡。只是狼佃,那时的Roadster真的很糙拇解幂,很贵汲,很没吸引力无江庆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者夹皆。   于是滤鹤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谓,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绕堤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅锹弧,已濒临破产……”恍苹桅。   不过陷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样悼捆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在琼崇点,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际罢垒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国斗弘。仅从2012年6月车辆发售石,到2012年9月这短短一个季度内伶堡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S乾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元淑,并且公司还获得了美国政府的政策支持供瞬獭。   ● 简约外形流畅饱满酚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梢酣?一个能够打动人心的外观设计浓涸肪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敛枷鞘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杭敲叭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔褪甭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物忙刺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吞炬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院跺朽,是一位年轻的美国本土设计师强,曾经在大众汽车担任过助理设计师聊蚀浆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疙筒赤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坪呕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师癌,马自达旗下的Furai缮蜕、Ryuga潭尘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下朗额储。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker饶甸坊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车掸瞄矫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)超晤。初次见到TESLAMODEL S的时候箔松,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系晃桓豹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钵绘,难道这两款车之间也曾有交集掏?   多方查阅资料后才明白假屑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妹禽跨,不过后来TESLA对其提起了诉讼纪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作榷焚栖,还盗取了其电动车制造技术非垃康。于是紧接着挤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纤萄,并最终完成了MODEL S的设计工作挥抽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)脸,轴距则为2959mm赦别侨。仅从数据来看抨靡,MODEL S已经算得上中大型车的级别龚翁防,差不多和奥迪A6L朽、宝马5系Li等近似溺,只是车身更宽大也更低矮一些煎呢五,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纤锚。   整个MODEL S的车身上痴瞳,相比许多人和我一样淘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蹬坷炉,椭圆形前格栅造型太另类了吠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瑰授盼,但是这也成为了MODEL S的标志跨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志娟寇蹬,所谓的家族式前脸赎交朽。   你或许会认为没有前置发动机的存在阀蓬,和绝大多数的电动车一样艘屉合,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了怕,那就大错特错了焙陇节。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的特,动力系统和电池组藩酪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挟,就和传统的内燃机汽车一样括钮晒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温藏。   细长条的大灯造型很酷被官,氙气大灯萍鼓瘟、LED日间行车灯都是标配离通肋,和其他车型类似酪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯途、LED雾灯以及示宽灯感。只是在功能性上MODEL S实在很单调湿,同价位产品上应有的大灯清洗荚星、自适应功能等一概奉欠愁暴穆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立龟,4年的时间暗,经过诸多顶尖设计师的打造都伺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发郡,再到上海车展的国内亮相活嗅,今年广州车展终于正式上市身氰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口心蔬揉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休比很,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嫂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩硷申偷,这是中国自主品牌获得的第一个五星辑抠币。观致3四项总分达到了惊人的340分波,这在整个2013年度排到了第一位猜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样逛稻勃,接下来为大家解开谜团唯甲。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3祈仁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念答悄,观致3的外观线条十分简洁裳偏,但又不失从容优雅安,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉锈,毕竟它的设计总监曾是大众高管岗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了查古嚏。   前脸看上去相当的饱满圆润室祷娥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅丹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成脊款慧,而“Q”也是观致汽车的首个字母差,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信林俊老,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绕潜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切口熊卵,这话虽然有点绝对衡婪疟,但却不无道理吐,在说服消费者购买自己车型的时候客菊笆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的慰笆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嘘岸舜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型私囊,随着时间的推移娜粪,两各品牌已经深入人心斜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惮菩,相近的售价彩欣、同级别的定位搁,看看哪款表现更有诚意惫芯伤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台典尺,造型圆润符合多数人的审美烙垦棵,第一眼算得上成功辟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识钱,细节处理更为立体很显档次呛费。写意的腰线视觉效果哦也十分不错矾病详。爱丽舍原创度极高李赤,很难找到其他车的影子空皮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍艘,只不过虽然车身进行了拉长唉轻弟,但看上去依然是一副小型车的架势坎锻底,气势上略输给爱丽舍铺。外观设计确实见仁见智乃丰念,有人喜欢圆润稳重另,有人喜欢直线条的简洁利落邓导抄,嗯好吧面,各花入各眼揉夹墙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搏甘帛,新桑塔纳除了车身稍长之外把锭,轴距疆讼墩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哄陶。但整体上两者都属于造型协调的类型健爱。   内饰部分蹋擎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色趟冬汐。配置细节设计拧热,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计戊录,比如位于方向盘后边的多功能按键溃侗袍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式兔功磷,则显得没有可挑剔的地方戈度,只是限于成本啡,用料表现一般琼不佬。" "  谁都没有料到短短几年捆顿,SUV会如此火爆等,从动辄百万到数十万的城市SUV路,都曾经上演过排队提车的场景铃滴拾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样判谁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鼓,不同细分市场深垒、不同类型SUV纷纷推向国内市炒取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动畅,推出了其首款SUV--标致3008侍距火。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲氲莆!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡特擅层。而东风标致国产后价格有很大降幅馈,15.98-21.67万的售价也与途观芬号、CR-V内槐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来题般建,定位为一款入门级紧凑型城市SUV如刃。下面一起去看看吧宝。 ● 外观解析   除了高售价外巧惟苗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一戏纹。太过个性钵刷,同时又不够精致猎。而相比之下缴,国产版标致3008要好很多具沥挖,现代感更加强烈杆。前脸采用了小一号的大嘴螺炯,并且添加了镀铬饰条显示很精致缕沉曙,也符合国人的审美悉竞肛。   前大灯虽然不是氙气大灯炒别,但是加入了透镜届渐,整体观感不差鲤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高班。另外弗摹,雾灯处还添加镀铬饰条装饰激娠勾,增加了前脸时尚感沫。   从车身侧面来看侠,标致3008加入了车顶行李架拌,虽然并不是经常用到的配置绷,但是对整体造型的营造作用不小董滥焦。另外倍链皖,黑色下包围凸显了运动感宏栋授。   尾部是相比进口版改变最小的即,不过依旧非常漂亮伦握瓢,很有层次感荣。尾灯加入LED灯组城烦挽,警示效果更好去粪。另外最值得一提的是其后雨刷设计柏既,在前雨刷工作状态下现萝慧,挂入倒档幢描,后雨刷会自动工作熟藕酮,非常人性化的设计讹馆汰。" "  说到法拉利桃凯忿、玛莎拉蒂这些品牌公将,网友们肯定会觉得遥不可及氦冀,价格高高在上寸嘉。如今宫尉场,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli矮,它以89.8万元的价格进入国内市场技呐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现檬毒,让我们来看看他们三个谁更吸引人怕为串。   在市场行情方面姥享巍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统乖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谢鞠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置炔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设麓。而其他两款车型均有不同程度的优惠场,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系层芬靡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的姜讹,看起来非承奁謇纾魁梧的发现竟然落了下风铝凯,令大家非常诧异腊腑密。但在内部空间方面看,Ghibli组完全不能与发现相比敞隋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版狼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抬拨,所以它的尺寸就不在此提及了许彩。   在该项对比中舱内仑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绞疙及,功率少了80kw玫,扭矩也少了50nm朴率脖,同为3.0T但差异却这么大壳。发现采用了柴油发动机茧,这款发动机的性能超众饶棋捕,在国内有些市场中非常受欢迎械舶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱该倪。   对于传统豪华车闻言瓢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式藤抖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式试,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纯。路虎发现集成了家族中的优良血统共届粕,四驱系统足以让众多对手汗颜随。   本文导航疆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扯梆竭,保时捷新Cayman在国内上市之后喂嚏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抡,遗憾是试驾车迟迟不能到位喂雹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余椽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心婆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出匈,就当胜利喜悦之余界夹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包侥板可。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我呻搜窍:不就是保时捷最入门的跑车嘛床,至于这幅尿性嘛东?不过您还真别说安,Cayman作为保时捷入门产品中氨,绝对是一部对得起消费者的良心之作睫姬,比起卡宴与Panamera来说汲码邪,工程师为它注入了更多保时捷的基因拢,说句通俗易懂耙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观踏欠氯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史镐葱,第一代Cayman的诞生是在2005年枢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺稿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格讲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本杏胳呸。   新款Cayman S外观简洁龄镣,车身比例更是优雅的惊人猛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征化。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低屯盛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)乾类慕。尽管如此筋房,这款双座跑车依然非常紧凑孔畦胎,车身长度增加了33mm娠。车身前悬缩短了26mm仑概物。   每次谈起保时捷的外观设计禄赔,笔者都是非常纠结的心情孝,恨的是德国人那副死脑经眉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化宫警伐,喜的是哪怕轮廓没有变化彪磕孟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿称儒,或许这就是历史的传承吧蔡伍浆。   新款Cayman S除了迷人的身姿佳仿瞪,优雅的曲线之外块没,设计师并不是一味的强调柔美呻撑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现姆算,这里需要注意的是赋粳,这个大口可不是什么导流机构珐,而是发动机的呼吸通道默救。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位溶侮捍,加上凸出的转向灯设计揽敲瑟,相信任何人看过之后都是过目难忘晤,尾翼同时配备升降功能擂碘淳,时速超过120km/h之后绩芜,能够有效提高尾部的空气下压力徘颇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂太,这个是一个价值不菲的配置第鼎扭,总价44700元轰,如果您不满意当前的刹车系统撇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话负赐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处羡宋蛊,据说车用到报废了蒜,它还可以装到另一部车上继续使用撑慨,简直可以当做高富帅的传家宝尚。" "  国内B级车阵营的争斗驶耙竞,恐怕用水深火热都难以形容该理爱,原本只是按国籍分布的对抗阵营草扯祷,随着时代的发展失秃,已经逐渐转变为混战的局面边炽抡,比如ABB三个品牌的中级车麻瘟乘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涧奋哭。同样的情况也发生在合资品牌身上膳晌,民用车级别的对抗往往更加激烈肖婪馈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时性,来自德系的车型是否会倍感压力铆牢妻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志武狮,又考验耐性的工作戚。往往在某一个时段有一丝懈导辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生聚薯。网上车市最新推出的《抉择》栏目卤吕迫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题清尸,做出全面的分析与指导绒渡轿,以同级同价泞氢、同价不同级等角度出发龋,全方位给您最全面的购车支持箱。   雅阁和迈腾茶溉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车粹,也许之前并不会将它们划等号弹,但随着市场格局的转变蹄藕,它们也来到必须接受对抗的门口腥。当然婚,这场争斗的发起者是雅阁按,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗登秒补,抢夺德系车根深蒂固的份额范,看起来是个贪婪的举措郊炭,但能否成功却还很难讲潦革。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方尘化,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的醚亲仆,反之同样肖斗刀。客观的讲滦肛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哄风,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势糙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源栏梧,但是这个技术到底是否实际兄蹬,还要从使用中来探寻形蚕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音檄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贪颈校。   第九代雅阁缩短轴距的作法膝并,是令所有人都无法理解的介腿较,在几乎所有车型都在加长的时候两,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蓟白,搞得你摸不清头脑侠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用昧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因筋负填。   虽然大众的每一款车型都有很多相似偶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者醋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能栖撑杀,就是最好的证明低沸侈,据我所知颓畏需,直到全新一代奔驰S的诞生法,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的猜上灵。   本文导航崎为:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年咕跋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念矮咖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴萄犀步。直到有一天蟹,新速腾上市了粒拔,后悬架变成了非独立结构榔纷芹,他们的崇拜似乎崩溃了筒。这还是那个技术控速腾吗牵吠?随着时间一点一点过去谷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版啥、速腾GLI不浓窗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了腹市。不得不说搐,速腾家族越来越丰满爽操魄,那个曾经的技术青年澳艘绵,逐渐走向千家万户睹侠,满足标准化的舒适性需求脯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者特,这让我们看到速腾到新速腾的转变绿详,它变得多元趁涉家,变得成熟渺尺渡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满途,开枝散叶就像一位长者劣必。它不是急于求成鼻,而是变得更圆滑更成熟闹厦迟。记得一句广告语曾经说过洛版谓:“成功的男人墟沟惰,有很多面盆悼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象逃,它要更多变下,它要更多面韧善捷。蓝驱和GLI陋爸号,一个拥有更多的节能技术弦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构午缴举。当然毯,价位不同瘁纪,GLI已进入二十万大关荤茫轮。你有了更多选择鬼侣,你没有了挑新速腾毛病的口实纽卞。三种产品摆在你面前秆,要节能戈屁?要动力侧栏提?要居家双烫?新速腾都在这龋笛。    直至今日俄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绕彩,的确闯岛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品倦,多少显的不是很紧凑动感购。但终究那是一种技术执着理念下泻,最后一代产品了视。新速腾的到来似乎终结了这些低措檀,悬架品质降低奋嫂,操控感稍有不足丁净,但换得更宽敞的内饰空间量,等等等等常。到底速腾进步了还是退步了撼,我们无法一概而论瞳豹淬。但有一点辉太拳,笔者觉得大家都不会反对砷鸥,新速腾的外观绝对养眼棺。你依旧能找到德系工业味儿午蝗八,但又看到更多摩登的东西汾未。咸淡合适釜替,老少皆宜叔。或许从这个角度来说宽卵陕,新速腾是成功的妈卞。    过多的技术说明饭写,这里就不重复了涎寒,今天我们就来漫话速腾切蒜。记得一次猩豹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面八帝,立马对它的内饰嗤之以鼻囤可。毫无设计感理疏,直来直去碑特叭,见棱见角汀。或许不光是这位搞设计的朋友吨纯桑,很多网友也有如是感概巫。他少了一丝温情你碑港,少了些许浪漫阶檄胸。不如北欧风情简约涎卞,不如英国小车活泼酣触铺。充满了德国工业时代标准化生产的气味兰林。打开高尔夫臣、速腾妨里、迈腾罢、途观快、途安的车门吝赊蒜,你都会得出同样的答案参。或许献,这就是一种设计选择徘蓝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涎小,内饰模具走点曲线也不是不可以飞,但当你仔细玩味之时蛋哼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浓辖纽。不浮夸咀、不高调快裤如,你可以说它没有设计感飘,但它却充满机械美幻绥。 责任编辑钞搪媒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莱,也就是S-cross锋驭琼纯,售价11.28万-15.58万元敌弗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻岵彀汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客恫毋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隶请掏,其实并非如此倒瘁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言水萄袱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜡澎疵,我们不妨来进行一些对比去看看阑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秦颗蓉,也就是S-cross锋驭桔孙廓,售价11.28万-15.58万元表。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈枪纸隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客寥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版份很和,其实并非如此并酒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肯锑碉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掏倾,我们不妨来进行一些对比去看看玛瓣刷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上楞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场甲牛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机愤夯,而且在轴距上也进行了加长私烩,从而能够获得更大的车内空间册。其实就在此次广州车展开幕之前毖车新,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验牧阿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧郴模坑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品呸玛吻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机洽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长醋禄闺。另外崇荷曝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV镐县哺、BUS骋、VAN三个系列赁磁,分别涵盖了商务惯型蛊、家用和专用三个细分市场券。好了痉咎,闲言少叙渺,下面我们就走近它们以作详细了解吧杠欧。   外观篇桃驹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品漏略革,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致碴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象方,同时会在两款车型的不同之处加以说明媳灭。   该来说说外形尺寸了鞭圃潮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同麓汗燎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm焊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成斧,与车头形成了很好的呼应牟,而且从整体上来看车身更趋向于平直悔蜡。需要特别说明的是赌船堑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式视,以应对不同的使用需求拎串,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同烯虐,例如高位制动灯毕、门把手和牌照架霜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”洞汾冻,“中国车”轨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惕交暑。“北欧品质”传承自S60百,设计风格以简约时尚为主传,选材用料则注重安全环保隋惩虽。“中国车”同样不难理解杜下腔,“L”是个很好的代表咳糯澈,但不是全部相良。   就在试驾会的前一天挝鹤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)童,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上核耍金。   ● 沃尔沃亚太为何物念遁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称响潭。沃尔沃成都整车工厂坪倡、大庆整车工厂星内恼、张家口发动机工厂琉俄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产耻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准额认,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统稠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准尾。如S60L有约290家供应商催位苦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系贿潦。而在研发列、设计慷馅迸、采购和生产制造等各环节上撮掀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步墨,采用共同管理系统活改。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扳爽吧,我们先从加长这个重点说起纶。S60L相比S60加长了80mm锯将,具体点说应该是轴距加长了80mm枫贾。这80mm用在哪了呢阔?全部加在了B柱之后币,所以S60L的车主不必再为后排空间担心让搞甲,这里现在变得很宽敞仍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赐轻,前排调到合适位置后共,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指厩习,属于勉强够用的水平;而在S60L中乳,相同情况下散韭啪,后排的腿部空间则超过了两拳缔份擂,可以说是非称妹叮宽敞跨犊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看行,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平洞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贪躺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了添色皑,外形倒也没受什么影响投矢魏,甚至感觉比S60还要更舒展一些剂休惫。S60本就是轿跑设计风格狙江瓦,后门加大后餐办,整个车顶的曲线反而更平滑了号龚。相比之下孪轻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些倾市涕,但却增加了几分优雅的气质胃氓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计率窘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素佃协慕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框霞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条昂传坊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”阶陆,不知道大家对此有何看法加尖。全新的18英寸轮毂挺漂亮毋,轮胎为了适应国内更复杂的路况悸玫,将扁平比从原来的40增加到45行畴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰玩臀午,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点尺咐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰募梨,而像坐垫当椿突、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吵。这种颜色和黑色有些接近唱横掣,但更时尚匹、个性一些庞畔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘放截诧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色税,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舅,后排乘客得到了更多的重视蒋桓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘勺宠屁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅董,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置伦裤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地免牵犀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车露捆鞘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卷欣,可就在本次的广州车展上凄聊囊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吹卢,并且两款车的售价也是非常接近猩炯肌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力倒凭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梦渐堂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉剧柿,并且它的设计也是由国际化团队完成笺椿枪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾食献轿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嚼妈,并且两车售价仅仅相差4100元赁培。观致3车身更宽汤食,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势髓疼奔。速腾则在车长与车高上领先观致3故蛋息。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面社吝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱桓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱浅。因为排量上的优势觅申皖,观致3自然在动力参数上领先速腾吝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肌念。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架删沛箍,后扭力梁式非独立悬架槽杜轮。   本文导航皖:" "  今天给大家带来的两款车牢,其实已经在国内上市酪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型戳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301签。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识匡蛋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著算贩,而标致301可能大家就不是很熟悉了舱深伶,下面弹,我们就一起来看看这两款车峭。 外观骋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国棉傅,2007年进入中国梅挠。对于很多车迷来说埂唤,这绝对不是个陌生的品牌腺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字侮喂,但可惜泪创堆,无论是在中国的街头还是美国的公路上悉瓮筷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辖囤。我有时会想这是为什么毖骸驼?诚然陀,英菲尼迪的车在豪华感沥粗戳、科技性能和舒适性方面都不输给对手磷,而问题恰恰出在这里踩很舷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辜午盟,没有特长就没有个性绩,如果是这样的话捷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢补?   现在英菲尼迪也意识到这一点施熔,且开始着力寻求改变雄、树立自己新的形象文。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品盾厩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上抨,当时就被其出色的外观设计所吸引靶剂,而今天我要体验一下它的新技术昂醋绍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巨蚕,车身重量上的降低幅度也不大毁局,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26父狠式,这是很明显的改善痰惮,尤其是在性能和燃油经济性方面题构。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供芦,并且采用的是锻造工艺耍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配该萄,现在英菲尼迪Q50的对手存慑,如宝马3系嘘乒蔫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂罢考,希望Q50能做的更好缝溯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色椿晒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图旧仑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性猩妙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辟史,但其实这些已经有很多厂商在做了嵌婪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计姥颊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鄙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化读枯。它所代表的是一种生活剧棚川,是对待自己和家人的态度伪报肖,是属于年轻人的精神洪情屯,是一辆车静。历经六代的演变糠波,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疽卞拨,它虽然没有惊艳的外观变呜艇,也没有花哨的配置冻操,但它是品质勾、安全侣、耐用的代名词煌燃。如今庐揪,第七代高尔夫已经面世扩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国如十剧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫途,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在梯抠保。   第七代高尔夫于2013年正式亮相式侨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同橡,不再是一幅人见人爱的可爱模样疚撤孙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙喉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓射,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子铜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体存扣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中脊,仿佛是灵魂一样城体苟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定廊,但从我个人而言淀伙裴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的龋髓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓漓衅勘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一邓淑, 坚毅的C柱是永恒的经典畔偷,不管其他部分如何变化陇侣堪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫掀。   除了车身线条外犁撮玖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的速,并且被那条“灵魂”所连接着想睬倾,这在之前的设计中是很少见的录派。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯廷挨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的毋汝。这一点很有意思渤绞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯帝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯览汉,避免了大家后续改装财淡靠。   说完了外观糠新,下面我们再来聊聊平台默。熟悉大众品牌的朋友可能都知道趴葡修,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产彪,例如POLO采用PQ24和25平台拾信,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台峰闪步,06-12款速腾采用的PQ35平台呜,他们之间都是独立的娄篓涕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浇,它的优点就是几个级别可以共享技术瓜腥浑。   共享技术又有怎么样的优势剧该?答案是显而易见的塘儡廷。低级别车型可以采用高级别车型的技术漏,在产品竞争力上绝对要远胜对手办变财,并且还可以降低研发费用就效,可以说这种拇晷瑁块化生产模式在未来肯定是趋势施。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势彤,例如电子手刹柔、更先进车载系统店,都是应该出现在中型车或者中大型车上的兽南盒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配接。   所以柬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化两地妮,就好像是四代和五代之间的质变一样江雄锰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章具宏但。但是否真的是天衣无缝的设计黎莽,我们还需要用时间去考量渺称,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷缝舅,但到目前为止订邪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告淬翘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔眷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)韧趟箍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疙疚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别氨汇。   首先外麓,大众的工程师对EA211发动机减重蚀愧骑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谈。另外宫,EA211再次使用皮带传动导,相比于EA111链条传动耿,皮带可以降低噪音和重量红齐。除了以上两点外路剑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承昂酿锤,在一定程度上可以减小阻力掸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化筷苯,EA211发动机参数比EA111有所提升啡,当然幅度并不会太大感陌彭,因为整体的结构没有太大的变化话,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中篡。   既然说到了车重吉誓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妥儡蛊,这其中就包含有发动机的20kg颂期,而车身采用MQB平台后也随之减重绷蓟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的恍彼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用俱羌勿,从官方给出的参数上看龟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km际疮,这样的表现已经可以算是非常不错了煤趁疏。   说了这么多侧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凸熬甸?是不是像资料中介绍的这样完美波陛歼?后面我会给你答案卵。" "   在国内谅,当一款车的价格到了百万元叔雇,那基本上就可以称之为“豪车”了判熟,但过百万的车也分很多种钠喘,比如X5醒蛊、Q7之类的SUV涣,亦或者911祥本掇、GTR的性能跑车侥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车焊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卡逆盘,除了我们经常能见到的宝马7系呐抚传、奔驰S级乘啤森、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外时,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挽毛。    注品:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别荡,但因为车款并不是统一的最高配添,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比轮。   新S级受青睐殊哗、XJL独具英伦风奸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鸿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些竿涸棘。其实挺凑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钉酣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员掠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位厕内浪,即便不算是遥遥领先洪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行埠瘦弊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子墟魏米,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鸥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多上,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坟躲付,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嫁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入诲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评塑范,在其内饰的做工肃迷幢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳胶妻梗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言填础磐:在自主品牌SUV阵营里面柏泄傅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型趟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳姥娘,景逸X5的推出经过全新变脸斧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识懒礁嫩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点溃。 外观浆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冈。该车共有5款车型糠款袒,售价区间为7.99-10.59万元峰栋芭。相比前辈景逸SUV谋,景逸X5的外观设计得更为时尚耽潘楔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机芯袜度。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙套鄙响、俊雅红许、珍珠白门舒篱、琉璃金闯彻焚、陨石黑碘、钛金灰武皖、马拉喀斯棕等7种车身颜色效砍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者遍陷。   熏黑设计前大灯突出其运动感店,与黑色进气边框的搭配也很协调镭,比起三角样式更显年轻臂辅。大灯内部采用透镜装置乃该翅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全糠簿蜡。雾灯外包围设计突起下娶,很好的与大灯以及中网形成一体帅。   同比瑞虎晒梢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乐黑,此外205mm的离地间隙骆碌模,景逸X5的优势还是相当明显的普悼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受掀倦,同时为乘客上下车提供方便景。搭配车顶上的旅行架秽脸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肯弧,主要体现在细节之处的不同颧嘘肃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和磺煞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吧结灭。   景逸X5后窗配备雨刮鞠顶矗,在恶劣的天气还是挺有用的楔灭惭。此外全系标配倒车雷达肪发俏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像成惮下。银色后下档与前下档相互呼应谭草,整体感更为强剂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化哦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素菜昆,夜间行车的识别度非常高粟通焦。" "  前言臼逝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈谩,如今的战火更是愈演愈烈钩庞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诚丝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场模。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决擂,看看在价格相近的车型之间落,两车在配置上的差别究竟如何吧化回矗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说窃痘,作为一款全新换代车型涟伦陀,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼獾荩客”全面完成了更新换代邯蹭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说函,只能算是一次小改款车型丧,除了在配置方面进行了升级之外嗽凄褥,外观造型淀某搭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变柿阮。   在此次对比中壤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缮锭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近袍具,均在21万以内吨范。同时又都属于各自双方较低配的车型抚泌锻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用梗。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸碍苫裂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹镶霜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁霓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力昆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捣老。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嵌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诬,现在还不是揭晓的时候眯颂薪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位浦咐判:mm) 4865 4930 宽(单位宿:mm) 1820 1845 高(单位畏掂:mm) 1475 1470 轴距(单位设怕牧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乳,因此其在外观方面没有发生明显变化涣膊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式式侵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵颈冀类。前大灯组配备了LED日间行车灯搁莲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嗡钎。另外魂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现慰抱,贯穿全车的腰线非常突出堂赋,车尾则变得更平始。而与新帕萨特有所不同的是即法,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置单罕,而非在行李箱盖上础。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性焕哩八,但是国产版车型与美版车型相比起来看府敛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吴扮工,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系层峰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点创。另外刑便皆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嘛侯,不过从C柱开始已与车身线条相融合糕,深度虽浅但是更加富有设计感褐。   同样险隶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化淋版酮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板如,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐睹颁,并且颜色也不显得突兀腑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计梨肺宿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同氮壁。内饰配色非常清爽酥段,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹防颓报,用以进一步提升触感壳节谢。   动力系统方面蛙,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舅虚蹋、1.8TSI碍、2.0TSI钩柏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叉乘掸,在保证动力输出足够的同时也相对省油十。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L场熬谦、2.4L和3.0L自然吸气发动机共,在动力输出方面的提升并不太明显瞳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合愧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面态芹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近碍贰举,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂猫请,同时都采用了电动助力与电子驻车廓怠模。轮胎规格方面讼堡迷,2013款迈腾采用的是215/55 R16型,2014款雅阁则采用的是215/60 R16横剁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来宽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注答。事实上牧式,自由光有足够的话题供大家热议郊,例如特立独行的外观同屉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等饯溯莽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资握。日前群镰,我们得到消息懊竞,自由光将在12月底正式上市销售捕计,所以当这次在广州车展见到它的时候媳梨,感觉它跟我们更近了腊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti倡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种堤,它似人非人芜,行动极为敏捷缅,也惹出不少祸端翟哼,人们曾经持续对它进行追踪篱拆簧,但一直未果嗽仁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧级:敏捷颁涧同、神秘献。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字峡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纠。   很长一段时间里磊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面建,并火热至今汀刃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合颁疥,起到补充细分市场的角色辞拜慰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失堵侵,成了途观的小伙伴鲸瓮。   野帝的定位低于途观卑,车身尺寸小于途观蒙齐,同配置级别的车型价格也在途观之下籍恐,很明显渐墙纹,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瘦萄畦。   ●外观下倘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸娠毁,舍弃了老款极为个性的风格龄庞霓,确实更符合大众审美副,不过平心而论它依旧相当个性泛尉裸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赣阜攻,它显然不属于年轻时尚那类的萍钩悍,车身线条硬朗妹侯破,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点卉膜窍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来办屉,喜欢的真是特喜欢既薄玻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扮缉。   ●内饰晌凸:沉稳培、无趣空、无惊喜   坐在野帝车内茫理坦,从气味到设计都令人非常熟悉片撇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格熟,在操作方面搁书,由于没有太过复杂的配置豹桅惊,所以操作上手难度很低惋桶耿。" "  在如今的国内汽车市场中珊输倪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车虑,紧凑级SUV是近两年的热门车型响,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型违,宝马X1在国产后碘扇恋,其售价区间为25.90-49.90万飞线坑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汉粉奴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点衡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粮,看看他们的表现如何顷恋。   外观篇   由上表可以看出潘群,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搔撩汉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势署,外观看起来会更加饱满一些途掂磺。   对于宝马X1和奥迪Q3风勿钞,都定位于紧凑级SUV另绘附,又有相仿的定价区间师,无疑让这两款车成为了PK车型监磐次,经过仔细挑淹栊杪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅糙,整个前脸攻击性十足纱顺凄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多彭芍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯为妥某,并且配有自动清洗功能歌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骆拿推。   宝马X1由于采用50:50的车身比重款,所以整个车身看起来十分修长兜弟嫁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感估,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格铺收,看起来略显敦实莽铃冒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素喂耐渡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲佬诫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型耐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代怠桓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻琴彩、动感和实用等特点竞碍,所以在中国有着不少的“粉丝”啊春毒。如今搬香,第三代飞度已经在日本上市髓,而不久也会顺理成章地引入国产露虏绩,全新车型是否能够保持老款车型的优点厦史爬,并且更上层楼呢碳?今天仙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩⒙材狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案囤枫鼓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变雀父匿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计硼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吭裤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吻。当然售订筋,这三个开口中只有中间的是真正的进气口顺簇,左右两侧都是封死的谜,目的是让新飞度更加的有型设绦芳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型铃匡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应归病。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型汤趟虽,日本人称其为“1BOX”碗歧,发动机舱十分短芯稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum弄:机械占用空间最小化第,乘客空间最大化)肃,车身长度更多为乘客所使用淋。但与上代车型不同的是慨翱绥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体帆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗宦。   在车尾的设计中浅岸秸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抱拭,此外蛇头,尾灯向上伸展低,经后风挡两侧直到车顶忙鹃幕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V到境。在1.3L和1.5L车型方面图庐拜,车顶处有一个小鸭尾造型恃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卑冬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梗世们。   新飞度好看吗咸好雇?也许这并不是一个好问题克矾,因为审美本来就没有统一的答案甩肆。不过可以看到的是目冻,新飞度的外观更阳刚次,更加运动化村,也更自信了叭帕,同时在内饰方面也走向了成熟韦。做个比喻吧绩,第一代飞度好像是一位高中学生妹吕拖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生倡侣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙茨胚,慢慢褪去了学生时代的青涩咎,变得精力充沛玫迪、充满自信拨圣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笛吝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标香吨戏,它看起来依旧如此的适合年轻人赏藩。没错拒翔对,搭载着一车的新技术之后篮赌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手墒汤貌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涕。于是当新车到来的时候侍颧,你一定和我一样对它充满了兴趣麻沉函。这是最年轻的凯迪拉克狠、最小的凯迪拉克谐无卤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弟圭拒? ● 外观造型恼:钻石切割风格依旧芯窘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哇、2013德国红点设计大奖携现蛋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窟盒荡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咎锯刨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影襄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品圈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶观,只是这回肮厩,ATS是完全原创的作品疽水。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刮炊告,轴距仅有2775mm岭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盖,而国内我们则把它当成中型车通泼里,和宝马3系标准轴距版无、雷克萨斯IS成为同级别竞品购草阜,并比它们都要更小一些得。   前脸的造型相当干练美春颓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哆揣,而是被很好的控制在一个合理大小上相伺敞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了徒悉畏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位华。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旅财挤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撵粱岛。出于空气动力学考虑弟久屠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烯蹦,当车速高于60km/h时拍,前进气格栅会自动关闭皑冕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)航熄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脆,并带有远近光灯智能切换功能磋观,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铂吃,快速亮起枯,缓速熄灭的设定很显档次痉拧斜。再往下看肃脓,闪电式日间行车灯诲、大灯清洗茨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侨酚蜗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要县施吹,亦或是造型需求蕾凑啦,感性的来说茂罚藕,可以视其为向着传统美系性能车致敬凤镣项。身处车内龄沫龋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稠茶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”何。   ATS是一款后驱车剁胖勉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肖:50物,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伞瞧,贯穿车体的俯冲式腰线放单惠、短前悬稍瞬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态票末邻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捻浆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亨村逼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备混啥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔬。而在规格方面孪泻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辛价稀,前胎尺寸为225/40 R18经功,后胎尺寸则为255/35 R18俗枫公,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力投。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统农,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怂憾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幌愤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫡,至于设计师是否真有此意臣,倒还真无从揣测爆屠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辫突,实际上淡随,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祭羔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蠕请,由此带来了不错的视觉冲击感统蒜,给后车以足够的心理压力涝蜗,至少眼前的这个家伙一定不好对付短搁绣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型齿糯粱,至于3.6L V6车型何时会引进才翟,官方暂时还没有表态倍,而是否会有V系列性能车型的推出盯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定曹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胁,虽然它是一款两厢车蜕阿,但当时也没阻止消费者对它的热爱歉佬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型低捌漏,两厢车朗行也就顺势推出奖刷,可上海大众并不为此满意瘸逞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型波辽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫玖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额评谎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型暑令榷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫廉厩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜轿贫胆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肉箱士,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性啤炊帆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎铝燃恃,这款引擎具有全铝轻量化的设计潮诧掀,对于减重以及散热都有进一步提升臼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撼丛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些浇,参数上的差别却没有这些技术来的明显涩深茹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱械,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苇立,高尔夫在这里就比较有优势了厩佳骇,采用了四连杆独立悬架蹋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5椭巴惯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品华泊寺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的栏哼酿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苇邻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比胎岭苛,看看它的实力到底如何虱戌。 定位及对手分析胳毁:瑞虎5定位高于瑞虎磺淌瞎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烦晚,定位要高于瑞虎车型笔白片,预售价在10~15万元左右擦廓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元诚奔。定位的提升狄撬啡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酬播躬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腹。 【左上酮癸羔:瑞虎5;右上槽拧:哈弗H6;左下围贿:全球鹰GX7;右下袭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位陕档,目前市面上的哈弗H6鸿寺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手几么雌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低喇香,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠痰年矛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键憨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型柏狼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱丧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何途禾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来轰叭加,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验窗眠。 三款车型具体型号及价格参见下表当抬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显漓懊低,GLI是其中相对惹眼的一个蹈疽,蜂窝状中网设计和GLI标识履褐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来慌愤链。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微刻舅媒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蜗什。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外溜碾晤,另外两款车型都采用卤素光源侯。 车尾部三车间的区别更兴胰础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼警,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蔬黄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎软,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蔑苫蕉,侧重舒适性和耐用性剃。   内饰方面拒轰堂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蹿芳层。三款车无论是在方向盘禽此沏、排挡杆底座还是座椅上窝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀衫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章宫熊弓:" "  奔驰S级在国内上市的时候辛敌炕,奔驰就打出了“汽车发明者澈逻,再次发明汽车”狡瓤孰,对于前半句节绩客,你应该可以了解券苔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑徐铰。但是后半句是不是有些困惑呢鲸凑陪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话奶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼但男,全球订单销量迅速上升返迹枢,国内订车也需要很长时间九,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蒂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷南圣稳?除了进行试驾体验之外里钡琅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比固便毕,相信看完这篇文章之后脓阂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变双奴。   之前构蹦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恒道,如果你感兴趣可以点击图片阅读叫撂彩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L逝,属于入门级别车型剁,排量为3.0T介维肝,售价区间为搭膊:124.8-141.8万元之间绒矢,只有两款车型可选系。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T速考纬,售价区间为179.1-204.8万元创,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了尼。   对于汽车厂家而言花,旗舰车型永远都是自己的“代言人”荆搔娶,无论是从设计坟迁薯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现华摊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比宝副,并不是要面面俱到的去介绍怀,如果这样的话蒲肖蹋,几大篇也不会介绍全伪叙汀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外可心般,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比秋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的睛。   对于外观纤排淀,依旧是那句话甩:仁者见仁闭,智者见智诵桥控,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了多寒架。奔驰S级总体还是体现这优雅大气匠洁旁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烈切、冷峻的态度饶竟姆。如果非要比拼的话伶吩跨,那么最能体现科技的还是大灯的设计为池。如果没有奔驰的奋起直追鄙夏遣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蹭螺极,但现在我想应该不会了居,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼风苯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向认,所以从侧面看起来就更明显了星祈,奔驰依旧是将优雅做到极致铺钉捶,而奥迪A8L的车身线条并不明显称,前后比例也是十分协调恭,整体表现的是一种中性美备姓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果超啦棵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浦,最能体现出美好一面的就是细节的处理擦罚行。比如接番簿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式桶,只有在R挡的时候才会开启绍讨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扫亢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式司,当然这也没有异议搓绥哼,但是和奔驰S级对比之后纶汲,就能体现细节上的不足了荆朵广,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陋攘快。   本文导航抱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M丘弹钮、G韦无溃、QX簇纯、FX谷、EX牌暗毛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狸体,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现姬山,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX签娃辜,趁着2013年的尾巴棚局,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe亥乡荷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鳖,提高车型动力董惟,一方面也使车身稳定性得以提高柿。2850mm的轴距虽然没有变化你戒陈,但是空间分配上巩涝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排令久。   前脸整体看上去十分圆润饱满俄位皋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力非溅哦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点匿限害,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸朔淬盛,L型大灯像两双飞翔的翅膀痴瓮九,随着车子的启动裳险埃,展翅上扬深党划。不过这款车的前脸上甭干,我们并没有发现雾灯的身影删萎。   与前脸一样逝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒残鹅咖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多别,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉米谷拌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力倒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来冯土,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面攘思苏,博得了不少的关注成党。大家这么关注它肯定是有理由的师,名图定位于索纳塔8代之下寸、朗动之上传水,依靠丰富的配置纽蛊瓶、合理的空间和稳重的外观内饰棱潮停,实实在在地填补了中间的空缺勤。据了解蜕,名图上市后将会有8个车型券部钝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型宫敝?曝光北京现代名图详细配置)底墩骡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乓,1.8L自动DLX苫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型齐虹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蜕苍,启辰R50X为8.28万扭腺,MG3 Xross的售价为8.47万元比。按照车型划分来说豢,启辰R50X属于紧凑型跨界车肥际含,MG3 Xross属于小型跨界车挟蕊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势供涂。但在外观方面燃锭辫,MG3 Xross比启辰更都市勾佩、更适合年轻消费者崩。   启辰R50X   外观方面响提,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坤鸡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm猎挡擂。由于增加外观套件搓,尺寸自然会比R50有所增加猫某隧,不过也仅限于外观上勤丝,轴距依旧为R50的2600mm局,同级车型中算是比较出色的数据惟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伙厕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在门嗅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上逆蹲扇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素喘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素驰。   侧面变化不大普,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同童。典型的跨界车必备配置行李架踞危嘉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碧,有了它的陪伴烂碉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苹昏褥。看似设计复杂的尾灯罚抛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁孺颇险,也正是它的出现常,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升砰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耐筐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中孪肋溅,虽然MG3 Xross的售价更高攻邻苫,但在配置上却没有太大优势肖。启辰R50X中装备的倒车雷达诡倡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现揉课却。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性宪毯讥,同时对关注度和销量也有较大的影响铅鹿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一磺惫盆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好次许。另外嗜微,天窗也是大家乐意看到的配置萌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酣伍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致誊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一姬挟。三点式倒车雷达朝啊痛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用售,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置练卞孔,也让尾部的整体感表现更佳巍汇。   本文导航虎维:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乒?”每个人都会在心里问这个问题碘叙。它是个新来的家伙尾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔癸蔡。“这不就是3系的Coupe版本吗姜冻题?”有人一语中的泥催虚。故事讲到这里似乎就可以结束了隙泡柔,但事情真的这么简单吗俺韦?当然不敲。在真正去驾驶一辆宝马之前投赣,我们无法给它下定论石尸。于是问题变成了汐坤:“4系是一辆什么样的车袄?”   几个小时前(11月12日晚)狙,4系刚刚在国内上市堑朽,售价59.6-73万元阑锹岁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鹿拜淡,但不管你是不是4系的潜在买家勉四,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情灵位哄。因此壳,我们为什么不暂且抛开一切杂念花锯,而单单去欣赏这辆车呢肯考?   ●外观瑰词即:若要欣赏昂涛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line唱,中国官方名称435i 豪华设计套装某祥浓。仅从外观来看款嗅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力持滴难。原因很简单壬纯,它的确太像3系了危。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位戚壳胯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此戊,4系如此像3系(F30)躲棺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系差。大家难免会因此而看轻它鄙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了咀仆剂。再瞧瞧6系功,虽然与5系和7系的关系不一般腿,但它显然幸运得多珐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宪肃匣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来首巳,即便这辆车没有装备M套件算斗喝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鞘涧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疼渤报,从这个角度看笨某,再也没有人会说这是一台3系了豢搔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe到。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上砷肖,易成为人们眼球的聚焦点淡豹琳,有些喧宾夺主的意思窖啃。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果癌蔚。不过轮胎的配备让人不免有些失望拇醋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叼,对于435i这种动力配置来说莫妒,225mm的轮胎确实有些太窄了轨咎徘。   从车头到车尾味,你的心情会越来越好访汞墒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方变恋。细看尾灯造型几,它更扁更犀利码努嗣,与3系有了细微的差别档尖虾,配合流畅的线条速佬霜,再没有旁枝末节前奢,给人赏心悦目的视觉享受其稠耗。   ●内饰秒:领导壕掸诵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗脯输? ? ?   4系的内饰应了那句老话忿:“以不变应万变”偶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”负洼缎。为什么这么说判徘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了璃唇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散圭丹,如果真的会有人选择这款设计套装秃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了绞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人夕录,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷澜仆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及堆,不如回过头来看看那些被你所遗忘浩热苗,或从未关注过的豪华品牌圈锤。在它们身上狄螺怪,有你难以发现的豪华品质嗣轨咎,也有能够让你折服的豪华配置卞蓝弄,总之蝎割,在选车的过程中牟,尽量不要做的太绝稻喇,因为买车不是跟着别人的感觉走剔,选到自己合适的才最重要面霜灸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烈究,又考验耐性的工作皋室卿。往往在某一个时段有一丝懈迪唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生厢。网上车市最新推出的《抉择》栏目苗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题须,做出全面的分析与指导保健,以同级同价弟、同价不同级等角度出发虎,全方位给您最全面的购车支持地。   X是一个颇具神秘感的字母春刊滑,我们经臣辏可以在电影中看到这个字母的出现烫寂,往往能与这个字母挂钩的人物卸,若不是什么超级英雄惹然,就一定是罪大恶极的反面人物拴惫范。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钝套,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乳彪。由于种种原因蛇位忍,这些汽车界的X-man无法全部到辰弧,而今天出场的这三位狈臀亢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解迟费。   两款日系一款美系嫉朴请,这样的搭配或许有些欺负人绒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人保兔逞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况阀疲。作为ABB之外的豪华品牌糯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌枷呜,都在顶着巨大的压力在中国生存者凉颇文。当然绰滩,它们之间的生存状态可能有些并不相同钱角稗,这与进入中国市场的时间烫缝、推广力度堵景、价格等多方面因素都有这直接原因念。SRX蹿顶、RDX和RX吹故涟,既是同时拥有X标签的SUV车型颗澈害,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母锚,这样的巧合其实并不常见拳胸患,但名字的相近却并不能代表实力和销量潞冠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质埠版,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沉迟星,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代磁横,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏翟眯惰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后昧,将其取代的是刚中有柔度,粗犷与细腻的结合体浅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱郝蹦。   本文导航驼恋才:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知掂,很多汽车厂商都为国人做出改变骚,纷纷推出加长版轿车渐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报岛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵腹。新车在天籁的基础上加长了135mm填逃啪,但它真的只有加长这么简单吗绞?显然不是管,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碑龋剧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型膝凹检,新车定位要高于普通天籁滇、迈腾雅阁等车型揣斯距。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碳败,与之前换汤不换药的公爵版相比炯,全新车型有着非常大的改变汲,它注重车内空间烽,更注重后排的豪华感受硼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型既,主要竞争对手为丰田皇冠经奢、马自达929等车型粉氰聊。公爵自1960年以来共推出过10代车型孺险。之后公爵被日产FUGA所取代马伺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出授。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表牡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辖钉窜,新公爵版的车身长度完全领先于对手奸,并且在轴距方面辫,全新公爵版也击败了其他金正对手淌。在车身尺寸方面玻沏帘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度歼须碾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了聪畴猛。   新车的前保险杠经过了重新设计让鞭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次颁蹦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰欧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车妙乌父。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上看簧僳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蓖挨蓝。但全新外观并没有显得笨拙狈叭韩,相反侧面线条看上去更显硬朗仑勾曹,同时还提升了豪华感噶诞。17寸轮毂采用了全新造型块,做工和视觉效果都要优于普通版天籁魏。   同时新车的尾部也经过重新设计珐号,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低帛烂,让人心里觉得踏实憾顿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中歇茨锭,这也是日系豪华车惯用的设计手法汾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动簿拢缚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅险显。   本文导航骆荒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蒙定纠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心警。不久前剂谱白,哈弗H6推出升级版丝敲,现代ix35也完成了小改款水,今天我们就将这两台车拿出来比一比犯悲晦,看看在汽车领域内补,中韩的差距是像国足那样不争气段,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力班。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比太,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大哀伎,而且发动机的选择也更多骏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少羔噶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些千笆。售价方面两车差别较大垫柿莽,这一点也一直是自主品牌的优势所在罗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右对藐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠木检览。   外观旗斧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大八劲,比较明显的是在车头幕身鸥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识隶,另外在车头下部进气格栅钉曙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理急度匈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大腻点,不过因为仅有三款1.5T车型镣睛磕,因此他并不是今天的主角非赐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型焕:第八代索纳塔)其祷驰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型倾仕:全新胜达)毕猴绅,两者在ix35身上很好的结合在了一起将,看起来既有轿车的美感来郝目,又不失SUV硬朗的气质汀恒匈。 外观配置对比内翘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大桅臂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恨洼太,优惠后的成交价在15.84万元左右充潍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近珊,因此我们拿出这两台车作对比氯邓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脚浅,除了天窗孪冉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能腺乔卉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泛柬。   车身颜色柔闺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35龋峡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多勘看拔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肺螺屉,多了一个闪铜颜色的选择泄厘。哈弗H6颜色也足够丰富会电斤,平日最常见的白热、黑逞、灰僧黎、银都具备挤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色距,基本足够满足消费者对颜色的需求泄。   外观小结诚:   外观方面我认为两辆车都很耐看凑嘎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垄,因此更显时尚粕酣屉、硬朗纷咐。哈弗H6外观也很不错校感玲,可以给人非常沉稳踏实的安全感缝激,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版让俯琅,外观就更不输给现代ix35了吝葱踢。更喜欢哪一款见仁见智休篱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比北惊惺。   >>>慎防购车陷阱堂曹敢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV深捕钨?当然是因为它空间够大偿吉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因怯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涣卸?或者说什么样的MPV算好改?多大算大斑斥?今天擂,我就从一个汽车网站编辑的角度途萝,跟大家分享一下我的标准和看法坦勤喂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钢。   在我看来泥祈斜,对于一款7座MPV来说轮。大家应该首先关注它的乘坐空间胚兼,特别是第三排乘客的乘坐空间屡绥。因为以我的经验文,7座车型中萌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数届幻怠。要不就是顶腿贪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受邢。所以在选车时窍,这一点大家要尤为注意剃丁惫,否则第三排用不上温书,倒不如少花钱买辆5座车慰斗驾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油籍寄儡。   第二个关注点是后备厢波,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嫌绕谈。很多7座车型在展开第三排座椅时莎,后备厢连放个包都费劲了敌沟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候登,有可能一点行李都没有吗撑?所以这一点谢帝,大家在选车的时候也要注意岸。   第三点是便利性哪,这个除了日常的储物空间外陋,还包括第二排上下车的便利性钾酒其、进入第三排的方便程度等浓筐。对于7座MPV车主来说妮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的想。一般来说前排往往是孩子爸妈弄位封,而后两排则是父母和孩子叭,可以说是老的老说蚀魄、小的行藜狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人驶懈横。   开头长了点揩,主要是跟大家分享一些经验妇骄腹,下面我们进入夏朗评测睡泥,看看它的表现如何肩顿。按照刚才说的干特,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涩簿。至于外观倍瓶号、内饰葛痪、动力等固,它们对于MPV来说属于非决定性的内容劫擒,我们稍后再谈谦。   ●乘坐空间毒坑捻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的妮市,一辆7座MPV描灯,前两排的空间肯定是没问题的为妊尾。比如我身高175cm肛输,坐在前两排时头腿部空间都很充裕洼插。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm对长攀,靠背的角度也可以调整30°左右慑径挞。前者很重要希收需,可滑动的范围越大胖题,和第三排相互迁就的能力也就越强棺忙恋。   从上面的体验来看矛染,至少从腿部空间方面来讲栋怂溜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客撑槽,而且进入第三排也并不是很困难肛鹊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何帕楼鄙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm翱教,几乎领先于所有的同级别对手泰,所以相应的瑟涵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吃。另外有一点大家很容易忽视的是囱挛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赣汕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任共,而较窄的第三排(受后轮思仓昧、后悬架影响)则只乘坐两人落。   与夏朗相比肯揣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式撤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适驶痹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人峡,满载时第三排的舒适性可以想象把甫,一定好不到哪去朔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置供弓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贝嗡,而且五个座椅都是三点式安全带还,都配有头枕腹顷,这也是其他车型都不能比拟的一点擎煌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅霖,比如长辈腿脚不方便进第三排坟溯,那你大可以将儿童座椅装到第三排溜陷颧,这个很多对手真没有跑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立婆婆,到2013年11月新车上市陀,短短4年里睹蔡,观致汽车为世界带来了太多惊喜四淳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿逛。新车迟迟不上市山泊随,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口矗讲翻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伙蔑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狡徽性。是骡子是马鼎,终究得拉出来溜溜肮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鸽,到底有没有想象中的那么优秀电兢千?趁着这次的试驾活动脾,必须让各位清楚的了解真相搅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞薯火档?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢顽?这是个很敏感的话题妻恳浇,却在任何一个场合都不得不提捕棱勘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比刚会环,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入慑羡,而非决策权渗透草韶,这个是一个需要十分明确的概念抱长。   综合来说拨玫蝗,您只需要知道谰:它是一家合资公司露硼衰,也是一个中国品牌虑和,但是它的发展不受制于任何人麻, 并拥有独立的涡胺曙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员馆奠旗,制造的也是全新的诽勉、面向国际化市场的高品质原创产品为浮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酬朴堵,副董事长Volker Steinwascher石清仁淳难曹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绦墩帛,前者曾是大众集团高管涤炼,后两者则是举世闻名的顶级设计师降纬改。所以在观致3的外观造型上祁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知雷侵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下遍徘酵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路臂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诉襄,车身尺寸计赋、腰线的丰富程度等磕别无,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球虐癸枚。如果一定要说有什么特点的话脊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙窜歇。   不过馅溜,若是细细揣摩这款新车避菜了,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异笑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性偿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思损鲁。而由法雷奥代工的前大灯胺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范答温,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求典释,如果您愿意再多支付一些费用串如峦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯撅朔腊、大灯自适应开启及清洗等配置簿漆城。   除了前大灯内的LED转向灯之外概磨丹,后视镜上同样布置了LED转向灯幂疥贪,只是LED二极管贴片的间距有些过大嘛,点亮之后似乎缺少那么点感觉抒,而厂家的工程师也很认同我们的看法蒲祁,表示会很快对这种设计进行改进缄顽。而后视镜的特点是宽度很大凤陷霜,可视面积优秀挟睡肋,并带有电加热功能矮肖旧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称博,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑灌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素吨,无论是大灯翻添、尾灯组布局祟闺背,还是倒车雷达的探头布置等等浪纬惯。而很多时候拢干蘑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的谜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品驾,设计师的固执被得到了采纳禄夏。   有一个很好的例子来阐述这种情况贾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本航领畔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯捣趴轿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的滦栓酱。用厂家工作人员的话来说偿雷歪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生享祟希,必须成双隋灭衡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准驶衫铰:LED光源+导光条昧豹、双倒车灯卫、双后雾灯怯譬扔,灯组的供应商仍为法雷奥公。   尾灯组本身的效果相当漂亮似篙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体艾嚷卫,但不得不承认的是颊锣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少呐桅。双边双出式排气管糙岭痴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到撕碗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统抢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配滤慷赐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式岗伐玫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上毕氦鹤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属迹。轮胎方面观致3也是十分的给力杜鬼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品纪纶唬,因此马牌就成为了唯一的选择宛韶,对于消费者而言自然是件好事吞炭微。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎店骚禽,这款产品显然更注重驾驶舒适性仟,但规格上似乎不那么亲民典娩寞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5互层,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瓢冈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了室。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中脆,虽然市面上可选择的车型非常多胃,但是想要在其中选择出一款空间够大扯蔚,配置也不能太差的车型匆,着实有一番困难淡哦谁。近期我正在为选车而烦恼蕉离虽,裸车预算在10万元上下克豢庞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多芯剔,所以对空间的需求比较大捞稠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上辽鞍侮,今天临盛,我们就在这两者之间剑捞荡,来一场空间的较量挺粪拈。   飞度共有5款车型卷乒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间情箍念,骊威共有8款车型汲环观,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吨。此次对比文章中惺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比孝,两者指导价分别为10.42万和10.58万嚷局摆,并且在上海都有一定幅度的优惠獭赋犯,实际售价两车差异不大矮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观兰头:飞度时尚运动勤避,骊威中规中矩搂潘。   在外观造型上沉官蕊,飞度外观饱满欺辱,硕大的前大灯稻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)降截设,不过现款的外形并不显落伍林衫搜。骊威的前脸进行了重新设计饥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达盘储,不过整体造型依然中规中矩棺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面夸,飞度长宽高三维尺寸分别为梦:3900×1695×1525mm软,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抠夺,轴距为2600mm恼欧,从数据上看摄敦放,骊威具有绝对的优势腊辑睦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助夺,请继续看下文剃殴措。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂律,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强难存。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎降奠磁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎矗弓队,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力艇。另外刀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异帮,飞度为前后盘式写,而骊威为前盘后鼓屋舅盎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正匡浮妙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用旁广谎,对提高倒车的安全性也会有所帮助襄赊监。相比之下醚刑娇,同价位的飞度没有此配置孺丛垃,有些遗憾搁。两车都配备有疑焙耆#控钥匙拍,飞度将沂烁阅控按钮集成在两把钥匙上扁,而骊威的衣兀控器与钥匙相互独立蒜妮巷,而且仅提供一个夷奁控器蛋博揽,不过两车都装备发动机电子防盗系统队倘。" "  现在出现了一个有意思的局面甸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车署赋譬,而且还有像大众汽车那样喜涸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号舜湍,在大众汽车之后糯催稳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍漆誊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号脚。下面我们就来一起看一看这款车俊灯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型霞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗譬?不得不说僳,从外观上来讲踩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了帝辉透,购买它的人们膏倦铜,更多是在预算有限的情况下追求实用性贤浑,谈不上什么审美喜好昂硅。而全新爱丽舍的外观设计鞠,明显向前跨越了一大步谜触。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人额澳茶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人虐蹭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm泞弛低,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嘛碉陪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炽口,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的年。这很符合中国老百姓的用车需求钉疆惟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌溉臀,注重舒适性触胆确,但行车噪音比较大乒赶喜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启淌,除此之外氯怜,车外再没有开启的地方访,所以笔者觉得使用起来还是不够方便衅扭肌。除此之外篓梧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头逻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见腻毋,属于全新爱丽舍的卖点所在沮。   本文导航烽栋:" "  一直以来辩秽吝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型释凶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉陀奸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嘿穷,但始终让人觉得有些激情不足擞劫,与犀利的外观不太相符瑰揪隶。日前丢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机矫十慌,传动升级为6前速自动变速箱汞扰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统破波,提升了该车型的整体素质锻坤昂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型慑,在外观内饰方面变化并不是特别大坍瓶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己示么发,新款MG5 1.5T也不例外胸薪。如果说红线彰显了运动气质经竿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些颧彪性。   新款车的侧面造型与之前没有变化窟抬阑,作为强调运动的1.5T车型聚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果街。车尾的变化也不多糠,远观基本上发现不了变化所在凌。   本文导航欧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手阀,而在中国市巢场,两者的竞争更是激烈刊瞬,A4L一直在销量上处于领先地位淳史乔,但宝马必然不会轻易言败辩尼,所以我们看到了宝马316i的上市思嗅假,其价格下探到30万以内抵浅部,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肝弧涸,豪华品牌排辟呐、售价30万内谜廖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惧刀镭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣芬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型牛,还有手动与自动可牙婀?稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据吻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的备句困,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距洛,并且我们看到官方定价方面惊扭讥,316i进取型甚至还要便宜8000元欢,不管你是不是“壕”底,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说弘阀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了罐辑,在大部分城市浓赖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蕉碑楔,所以过多的点评话语我就不多说了抵绰,谁更好看都是自在人心的事舒恫螺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鸥,但是小编还是要尽到自己的职责剖化巨,必要的展示必须得有敲谴价,下面就看看两车的车头正面大图对比李舍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蒲郝姜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯痞队,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蛾套,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元括凳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了剑番。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型窃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm饱痞较,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了须储,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酚房,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位委耍纺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计漠纹秘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了毕定,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)杆颊矾,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了阜敖侥,不过这都是个人审美的问题了宠,整体两车的外观设计还是在一个水准上讹匿涸。   轮毂上沏浩,两款车作为车系入门版车型古喷,都使用了16寸轮毂假化,尺寸相比各自中高配车型是小了些里,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎平,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎枪沫,并且在胎面宽度上比316i更优拴跨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抢,用一款中级车以较高的姿态切入市彻楹摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头滇,按部就班的推出了中级车GA5涎喷蹋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妻茸,而随着国内SUV市场的井喷娩肌鲍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声台。   好的产品才能抓住消费者叭项,为此广汽传祺也下足了功夫和努力荡苍。在今天试驾的这款GS5身上杠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监细及笑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来骇兽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢侍恍?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念偶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格迹灵改,看上去却十分洋气抨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坡堂、1854久律凹、1680毫米胶温殿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间箱纫,这也是国人喜闻乐见的诡夏。   车头的设计略显凶悍唤递泄,设计师称设计思路来源于雪豹哥恋亮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计祈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人桑擂痉。前大灯采用了透镜式的设计活愤首,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯暮忍圣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拓降,这个考虑绝对够实在钝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卷联概,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肺凳乾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果霸室,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视夸道。   在轮胎方面屋练嘘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的桶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎次吃输。轮毂的造型十分普通抹鲸,只能说看上去很顺眼比较实用吧垃湾蔷。   尾部有一个明显的掀背设计桑蒋讼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉夹幂。尾灯采用了主流的LDE设计解,搭配大尺寸的高位刹车灯腔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弊,辨识度也更高豢揩扮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车驴跋巷?是豪华奢侈的奔驰S级霓,还是“上天入地”的路虎揽胜贸四耽,亦或是驰骋四海的保时捷911萄腔顾?对这一价位的车型来说箩,什么才是决定性的购买因素盛巩少?是配置还是性能刻奋?车型对这一价位来说到底有多重要凡岛贬?要回答这些问题当然还需要专业的解答忙。今天糙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纠槐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级轿毛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜讹裳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版农梗忙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车叫笨雌。非土豪们岛悲里,退散~   由于有200万元这个限制猜妙扳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L络宏师,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颁潭瓮,但市场有20万左右的加价姆焊弊,且并无现车诺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骋栋,这款车终于摆脱加价趟姥蹈,进入平价销售阶段虾,当然能否买到现车就看各位的运气了歪驾冠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版稍闯毖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的炽,但跑车的身份无疑是最拉风的瞥。   尺寸上实在没什么可比性怕善乡,加长S级无疑是其中最占长度优势的鲤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沁,跟标轴S级还真有一拼功撕,巨大的高度也傲视群雄悍哦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势袄翘兄。最后我想说的是蔼怪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了顽碳计,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到矮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了返渴,公平起见还得排除车重因素甫辑闭。别看S级一副身宽体胖的感觉悉窘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赴乐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者遁踩舰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心劫瘟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开菠统曹,别吓坏了后座的VIP冷袄吠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人楼,但也确实相当可观了攀随,不过由于这款引擎还是有一定年头的私熬俱,其276kW的最大功率是三款车里最低的揉跋筹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎爸仑柯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的讽谜。不过写到这儿我很想问一句汤诵举,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史难芹,就能成就今天的丰功伟业拴,是这样吗记藉箔?就算这不是一个伪命题乱芦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件趁港泥。那么必鹃,历史能代表什么缚祈?之前灵壬楞,我肤浅地认为部板拎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边贩司,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到单,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时迁宝河,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的稀蒜题。 ●何为中国专属睹藏铃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型熬陪:S400L两款歉屡、S400L混合动力一款暗辛、S500L一款斤钡。相比世界范围内的S级视,这些车型有三大特点贿:全部为长轴距版惶、全部为汽油车溺、S400L两款车型为中国专属饲闹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长班拨甲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意猛拳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缔。因此酚械,中国专属的S400L与它们相比地醛稳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机枯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关保温。我们已领略过S500L的魅力尽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坏木。   ●外型蚀潘:更长冷、更宽狈、更高梅帕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位牢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弘史率,尺寸上输,它比上一代车型更大扣安,轴距则保持不变泉率。从数据上看隆沪襄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑ν俊,但落实到实际的视觉效果蹬剖币,我想没有人觉察出几十毫米的区别淮朴。相反撩锌蛊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大哀、霸气很多队。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蹋跋动,根据车辆配置的不同扫,全车使用的LED数量有所不同达。我们不知道具体车型的LED数量悉搔镭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的彩,它足够惊人揩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场堡深蒜、中国市乘俜椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场删碧。对于中国人来说导,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发艇龋,中国人将有更多合适的车型可以选择陕携。同时道德笛,市场竞争日趋激烈通惟,汽车售价降低淬毁培、经销商服务更好缉慧。   作为目前全系的入门级车型倍错,S400L尊贵型的配置必然处于劣势闯脐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受镜尺豹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贝郴溯。对于S级来说吞股,无钥匙进入功能十分重要唬邵,没有它枚坪竭,许多车主会无法接受藏。   如许多人看到的一样肩乔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子激。在奔驰车上饯,总有许多你也许永远也发现不了的配置览,它们中许多都与安全相关郡夹锈。比如S级全系标配的自适应制动灯割但角,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度熔骨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳林班。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故脚踢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题弧,什么是MPV车型补不?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影圃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念繁缚圭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蚊围。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绵邓僧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断侯吻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型糙迪淋。是MPV脚?是轿车穷辑跺?还是旅行车地考烩?这看起来确实是个很有难度的课题茅悉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题渤莆法。   当然这次大家不用只听我的一面之词练闲恨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论核脖,而且他们一个是马自达5车主炼,另一个是沃尔沃V60的准车主涤傅匙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挨逃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型裂。   首先登场的是胡正暘衬噬胶,大家一定不陌生绊钱痉,他是我们汽车之家评测团队的成员桐问,今年27岁泄水,算是个文艺小青年报吮觅,热爱生活请便迹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卧,刚刚新婚不久尉,正是对未来充满希望与热情的时候扮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动耙,如果家中添丁的话淬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标路备。   杰德测试车刚刚来到编辑部搬寂艘,胡正暘就迫不及待的去体验了炒,据他所说年几,看到杰德的第一眼就已经爱上它了兑脐媒,属于一见钟情杯挪拈。另外从外形线条以及车身尺寸来看埔浆,杰德都和V60差不多杭,是辆旅行版轿车的样子忌嵌熔。   当然外形只是一方面棚,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间分,特别是第三排座椅躲闷价。实际体验了一下诫,将第二排座椅滑动到最前面的位置仇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涎妇,头部也有四指空间瑰唱狮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单十,之前的文章中我们也有过介绍揪瞬骄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法察欠。   更多精彩视频可,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下管阔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间良,表现基本上与V60相当点策,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱铝衰信。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谐饯哺,在放倒第三排座椅的情况下门佛模,用同样的一些物品存放来对比酒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些前,而如果使用上第三排座椅裳泼钱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了形。   胡正暘对于杰德的看法仕:   首先杰德样子很好看莲陛撂,够时尚磕布,年轻人都会喜欢惕。另外恋情捂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大掸,但是内部空间利用率更高雹容台,实际空间体验也让人很满意毖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瞳泞,这点非常不错鲍都,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题录残吝。   不过它有个问题矩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了悸突,只适合短途出行浚垛瓦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了镶糖,如果需要经常外出长途旅行的话烹签,5座版车型更合适颇顶陵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV极笨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挠旧琳。近期苹,2014款雷克萨斯GX400推出市忱ぁ,作为小改款车型娥垮,此次推出的新车在外观方面做了改动电纬时,同时在配置上也有一定程度的提升和牛锚,动力则保持不变面,售价方面与老款车型保持一致梧苗,提升了新车的整体竞争能力窟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型滴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307犊沸芭、308钩桂亨、408蓝穗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瞄,现在又来个301熊,不要说是消费者窖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙零釜。这就是紧凑型车市陈稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域巳瓣。东风标致301矛头直指桑塔纳帽莫扑、捷达和昕锐矾都司,我闻到了火药味暇白。   11月19日上市歼娥芭,预计售价9-11万榔痪,与雪铁龙爱丽舍同平台坝裸,只有1.6L一个排量钢,变速箱有5速手动和4速自动可选虫射。以上这些是东风标致301的一些基本资料套,厂商对这款车的市场表现寄予厚望怪妙谋,因此从很早开始便陆续放出各种消息川,以增加关注度虽筋如。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同昂糙涣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版湾仇,为全系顶配捅。咱们从标致301的身世说起容,先把头绪给理清了拔氛吼。   ● 东风标致301是辆什么车牟弗豹?   听到301这个名字切赣兰,大家都能知道淀,这是标致的“3系列”酿暗,但307屡敞从、308听过愤烩,301却是第一次听说并摆烈。其实301的身份一点儿也不神秘裙弟,大家都记得富康吧唇?富康是雪铁龙ZX碗北忍,后来在中国改款改名靖桅曙,叫爱丽舍策。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”忙浮,这是它的第二代产品翟廊泰,而301塘盘厢,就是标致版本的全新爱丽舍痰库佩,它们全都是一家人炼。   对于大陆市场来说颁隧遍,标致301是张新面孔肆,其实早在去年底它便已在土耳其上市嫡牵,之后陆续在阿尔及利亚娩漆、俄罗斯等许多国家上市烤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谴井,同时泌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等翟。它将被销售至世界各地寐跋驹,成为一款全球化的车型榷冷登。   ●外观设计少了些法国人的浪漫柿瓦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多掀,标致301的外观乍看上去没有什么特点兰隧。你可以猜到这款车的定位了麓分剁,30岁上下掂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它歪。   其实301长得有那么一点像508叛摄,这是很正常的寥,毕竟出自一家门拦览椭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通篇恭。要让更多人接受妥探瞥,太个性肯定是不行的琴柒,所以这个设计思路挺好裳,也应该挺对中国人的胃口呕陛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳檄肯、捷达幢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm财姐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些控伴褐。不过它的备胎又回归了185mm赤,而且喊艾陌,可能是出于成本控制等原因惭,备胎使用了不同品牌的轮胎涸痘剐。   我个人不太喜欢标致301的尾部盖,总感觉哪里别扭炔瓢揉,也许将来出个两厢版会更好看眠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少诧舱较,而且中高配车型都有充,比对手厚道及。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足衬,温度适中肪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地勘默,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡成烷抱,他们不仅发明了西餐餐具溅:叉子陇,还孕育了诸多跑车品牌仇,比如割:玛莎拉蒂笑伞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车碗卞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车入块暮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坊猛。   ●外观想茶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抡介薄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级切嗜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晒,它们都是标准的行政级豪华车缝壬,有着一副不苟言笑的严肃表情江,外观线条规整脑簿烈,那种气场让人敬畏刃。   而玛莎拉蒂总裁则不然航朔独,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嘲眠,但气质却截然相反掀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计邯邯,标志性的大嘴咄咄逼人换狈,意大利人对于设计确实有自己的卓见钳茧粟。   如果将总裁与同级别对手放在一起承方,它无疑是最夸张渐闭良、最具美感的疚铜了。这的确也与细分定位有关系磐坛苍,奥迪A8母配难、宝马7系这些德系豪华车都以低调离铜愁、沉稳为不变的设计主线碑,更多的在表达权利图革,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感氖。而意大利人则不然竭龋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识朗尸航,即便是这样一款行政豪华轿车按捞,依旧坚持了张扬的风格仁眯。   这是我第一次见到新总裁的实车拔,它确实比老款要漂亮萌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤镶,而新款前脸带来的侵略性更具气质翱武。   车尾相比车头略显内敛期秋,双边四出的排气管成为了最大亮点句。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主案仓,聊及为何选择总裁时煌颠美,他满脸诚意的跟我说错爽:“好看!跟找女人一样仍琴,好看头醚。”“呵呵材熔胖,好吧鞘薄体。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着电耪纲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳崎俊,卡钳由Brembo提供矮堪,颜色理论上是可以进行选装的柏锯畏。轮胎为倍耐力P ZERO系列低睡按,前轮尺寸为245/40 R20茫裳稍,后轮尺寸为285/35 R20叙。   ●内饰赴狮骂:运动豪华是主格调   置身车内怖逝崩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅踩屋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计饱,显得有些过于保守了茨韧纬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升藩蝗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方庞葡。   方向盘直径略大嘛汾,背面配有尺寸硕大的金属拨片阶,手感很棒抡。导航系统为Garmin船呻裳,7英寸液晶屏尺寸不算大撤,中规中矩胶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中善酱,已经很少遇到长相令人深刻纺,而且相当满意的车了兑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高叹睡东,价格低判纹睹,与同级别车型竞争性价比十分突出读。但在长相一直不怎么给力思躺稀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线逼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了唐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准俊,不走伪高端路线的致尚XT练疗耐,其动感的造型非常独特食。在我看来诺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确登虽馁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出膳,购车群体越发的年轻化筒。   说他年轻日、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惹辉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凭莱摄,这只是时尚的一部分蓖巷。   前包围的造型充满了视觉张力为始,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大播,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涛谈,显得非常动感攫锻似。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致矩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鹊裤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO杭顿恳,这也是在向合资品牌看齐夸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利馈旱鲜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茹蛔蔚。而在车身尺寸上畏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米模骨病,与他同级别的对手相比有着明显的优势贿刷勃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是冠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匪精,多幅轮毂造型则走的是时尚路线藏辉奉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吨急松,上窄下宽的造型十分饱满该兴,而且显得更加稳重轰挫。尾灯的造型修长闲,且正好与车头灯遥相呼应呈亩疏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念眷,动感舶、年轻亲惩群。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骋缄,虽然仅有三款车型配备此装置存骄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现面堑,想必也是极为厚道的筒钢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拉抢,我是汽车之家刘涛楷免硷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威互,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冕羞窘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”隘仇。时隔一年后的2009年护告迁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主岁唐慈,选择它的原因脐讣,用三个关键因素涵盖滑:“外观内饰漂亮缄洗、静音好粱、配置高”瀑渐险。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威维如烤,作为老款车的车主眷,带着期许鸵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙剐榔苏,有了下面的车评两。   注释范:为了方便大家阅读级轻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型桶挡,描述为“新君威”蹦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受桅线葛,以下各个环节的评价用满分十分制固,做点评聘陛。   评分标准董:   及格桶醋骨:6分   表现尚可抖犯:7分   表现优秀巢碗:8-9分   表现完美噬:10分   外观动:先天胚子好埠稗,改改更“时髦”   改进评分商:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嫉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计靛拨胶,应用到了现实量产的车型中喷撩篙。在当时沏板,245mm的胎宽超绦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上譬鹅筒,毫无疑问是走在了对手的前面蒜桔团。这种先入为主缝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绣恃癌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蒲,说君威有一副“好相貌”赋,我想没人会投反对票察秦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妮,18寸的大轮圈不仅保留裤,而且换成了密辐条设计柏晾,前格栅的修饰尝,在视觉上显得更为立体吐,但就我个人而言更喜欢老款桨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”怜。俗话说“7分先天鹤,3分后天”我悍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抒,应对国人对“时髦灯具”的要求型跺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捞,坦率讲佰,不是我喜欢的风格磁蹲摧,如果换成一辆科迈罗聊,我想我会投赞成票伎怠亢。后尾灯掇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管哥醛,视觉效果不错新连,灯源亮度不刺眼虑式巴,亮起时不会让后车问候“家人”疾。   内装水菏堪:对不足进行了优化虐,细节仍留有遗憾   改进评分罚诺:7分   我必须要承认人伟尉,我是一个对细节做工异常挑剔的人凄秽。从2009年到2013年摊,新君威经历了至少两次改款升级景糠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题羌品,仍未得到改进华度。强迫症对于细节的不足笛朔绍,只需一眼就记在心里桨粉芳,每天上车看到就会不舒服辩。尤其是份摹玻,新君威的前排仪表台与座椅之间讽础,留给司机的跨腿空间并不大救苟,当你磕到膝盖外侧时掇上片,你会嘬着牙花子谓系掠,蹦几个“脏字”恋莱。   聊完了不满譬,我再说说好的地方钮。日常上下车头墒拷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拖,我的09款君威开了4年跑了5万公里枪,座椅的“敏感”部位篇,已被我蹂躏的起皮僳、掉渣读啦净,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱节,视觉上显得极为邋遢通警啃。此问题宛感秤,在新款君威上得到了明显的改善蒂,侧翼立起的角度变械邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抖,但此问题我跟厂商确认过烁,确实为真皮)歧癌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料哀湿纱。凭此一项肯碎,拉开车门的印象分就能加不少喜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酸笆,我的老款君威在二手车出售时撬舰荣,就因为座椅皮面老化的问题呈脚卸,被“扣分”侩赖逃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计镀尝尸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鳞徊缴,好了许多鹿微。8英寸截即猜、带有触摸功能的中央显示屏烦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰修膝谩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后洪,在实际操作时显得华而不实晨型。多数情况下要调节温度宋车,只能用手指去“抹”阔劳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差秆坑南,并且无任何的震动回馈提示宦卜衰,行驶中操作不够人性化咕靶浑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)事汗,相比老款的旋钮控制滩吻问,视觉上科技感更强佩瞄鲜。实际操作时阮群吨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抄膜。尽管支持手写功能涸,但表面手写板的面积很腥逝住,如果手指较为粗壮捍疯,表面面积不足以支持对手写区域的要求锈及搬。索性习,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作热伐迟。   小贴士皆掳:针对上述功能的操作“鸡肋”速境软,我向厂商做过咨询铂。对方最终给出的结论是虎闯,此功能在研发初期巢客,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估棘陛筷,停留在几年前瑟狸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”突炕。   仪表盘上的这块儿液晶屏户缴坦,支持多种信息切换查阅烦项,视觉效果自然更时尚睹峡令,也符合当下的硬件的升级进化潮流擦极。但冠怖杆,仅就我个人而言顾维,我认为任何一项技术的进步与应用灭戊士,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拢江堕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下巩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求两唇示,所以仪表盘的车速指针咕缉辞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感匙守,当你想从正常模式切换至电台模式时巷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题霜蚂闪,时间大约在2秒左右珊笨蕊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式葱,因为系统的升级素屠继,所以导航从路径开始到定位确认导航卷,逻辑上相比老款车型酒,要合理很多采劳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑匹午,被彻底改进桨聪。提个建议慧,新款对于路径导航的语音提升便脊诞,在路径判断时勾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时帮,如果将“请在下一个路口右转的话术”汐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利碾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响琅抄痹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响苛椭。整体效果恕绕,高音有提升降,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次典趴汲。以往那种“嘣呲齿芦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现佃,无法在这套BOSE音响上找到鼻抹剑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车轮?加长版!与其给那些改装厂提供生意脐欠掇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车朝。近日嘎藏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惊渤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上姓蜗,这款车就要正式发布了蹦肯县,海外售价14万英镑起攫搂肯,约合人民币138万心灰撬。国内250万以内应该是不要想了狙,土豪们还等什么篱许,赶紧再加价20万下手吧E侍案稀(注释桥联统:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鼎,外观上并无过多区别裤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表衫投俄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的陇,因为用三个字就能总结涟朵:没区别幸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蔚。除了实实在在的空间优势虐,那种与众不同的气势也是重要因素之一瓮劫横,这种毫无区别的外观浚看肉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们既。   英国人果然内(men)秀(sao)痕娥铆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱扩凶吠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅秤,改造成了两个相对独立的乘坐区域隙,原本的中间座椅则变身中控台掣备码,提供了空调淋刊持、多媒体闭城柯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键忱莽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车局轮。动力和传动系统方面骆耻邢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同笑奠。   总结焙疏拾:路虎揽胜L目前仅计划在中国鸥笛、中东地区和北美市场推出死骨捷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定痛抵。另外媳付耍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涉啦,预计广州车展发布福。土豪们继续准备银子吧硷。 免责声明堡痢勉:本文仅代表作者个人观点两呵亭,与环球网无关栋岔昂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薪,对本文以及其中全部或者部分内容陈、文字的真实性稀、完整性残、及时性本站不作任何保证或承诺拼,请读者仅作参考柔,并请自行核实相关内容铝擅仓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候儡芍掇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相抠江,那就是新一代天籁·公爵湃。早在2008年6月欣赏肉,东风日产就推出了天籁·公爵灭,它的外观痕、配置均有别于天籁其余版本鼓,更加高端大气上档次骑轨。也许它不是最走量的版本抠临,但绝对是天籁系列的一面旗帜堑。在让大家久等逾半年后胆,新一代天籁·公爵终于露面念,我们也第一时间对其进行了实拍橇。据悉筛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相轮力上。 『注匣洞:为方便大家阅读犬,文中天籁·公爵简称公爵版日空,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日登,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卷腥,时而艳阳高照弓传时,时而大雨倾盆茄胜诲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点馆啃驮,与身旁碧绿的草地相得益彰惜。我盯着它看了许久柯青,心里盘算着蒜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来窗哦?   嗯磊泻,画下草图之前得好好思考这个问题畴离,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心踞伍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错污皑泌,唯独看起来太眼熟胸动,对旗舰来说这可不是好事膳派趟,在A6L甚至A4L面前呢衡,A8需要更多长者般的自信妒僚挎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸笔馆猩:六边形进气格栅面积比以前大了不少匈嘘,而且线条硬朗到接近于矩形巴尸盼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体璃目赏,从前脸横贯而过绦苛,再加上全新的矩阵式LED大灯残嘎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧深搓贺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弄,它是A8这次改款最重要的升级之一颠断假,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现慑。以前大灯为例我扒酪,分为远光奈古、近光罢漆、转向/示宽这三组诫,所有光源都由LED组成茎,通过与摄像头陶、夜视系统宝、导航系统等部件的协作辈贾钨,可以实现几项很有趣的功能弛起:   在Auto挡位开启远光灯背,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诚灵乘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置摧,瞬间关闭部分独立的LED灯体梁,会车结束后姐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态狭。在整个会车过程中臣,对向车辆的位置一直不被照亮恒,而其余位置能保持远光照明状态怒,既不妨碍对方驾驶员视线芭,也不影响自己观察前方路况摧扣,相当智能互。   当夜视系统探测到行人时春械醚,LED灯会连续快速闪烁三下遍潦,对行人起警示作用捻微,如果夜视系统探测到牛采蔽、羊之类的大型动物哄尝,LED灯则不会闪烁上,避免对动物造成惊吓街行。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酪椒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侥诧祥。另外它的转向灯采用动态效果湾权,灯光朝着转向的方向滚动点亮秸剖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扑恋傻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汇孰韩,提高安全性吨级叫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行廓快烧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现屏壬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料嗜捌,有些来自室内的模拟演示凡篱肃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下立,看看这些功能的实际效果到底如何铆女。   跟前脸的改进相比摄柯,车尾变化幅度要小得多赔,主要集中在尾灯部分尺凌,线条更加瘦长插磺奉、扁平仍攫,视觉效果更干练心涪芒。除了那个“A8”标识壳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汝,看上去还那么年轻运动堑,缺少沉稳气息陋庭。再打开车门一看韧痴,我明白了季,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车攻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型傲扯舜,使用了和路虎卫士相同的发动机会,配备了六速手自一体变速箱税磨且,以及许多高端的配置算肩狼。让这款车有了很多吸引人的地方竿眠,但通过试驾耗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感端纹。很多设计还不是很成熟陵惰栖,尽管这样疆朴酗,这款配备了柴油发动机的SUV汗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现付胳,依旧在同级别具有很强的竞争力部。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升冒昆味,尤其是大灯组的设计赖尸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入弯犀,都比老款看着更有质感暗鳞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯需,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喇怀韶。此外就,中网的设计很有层次感碳裤坟,运用了一些镀铬饰条痹亭,也让这款车的前脸显得更大方市撅褥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冻挺帕,钣金工艺还有待提高吾孙无。   车身侧面造型亮点不多傅,线条还算比较和谐吧丝瀑,亮银的行李架比较好看康朝粹,但实际用途不大捕。车窗所占的侧面比重较泻倜纭,稍有点显得失重休杜棘。四个车轮显得很粗犷勺赌十,轮胎品牌是玛吉斯袍涤磊,成本并不是很高渺搬零,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捣,注重排水性能贯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涉驮。   车尾的造型比较臃肿尸礁谅,相比车头来说途,造型并不是很美观履泥,尾灯的轮廓没有什么美感可言缔,轮廓显得比较生硬卯淡。车尾下包围外观设计的不算太成熟瑞,驭胜使用了三点式倒车雷达沟侩,在实际的体验中抱舰柿,探头反应速度稍有些滞后继,给驾驶者的观察带来一定的不便檬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离棉攻滑。   本文导航蓬勤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今危希,已经跨越了整整40年猾报。在这期间酱相蔼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烁缄许?当这款全新君威GS出现在你面前写,这个数字就已经不再重要谅挥炼。每当我们回顾历史厘,终究也是为了更好的感受当下辟虚淬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史同宏辽,的确也不太容易考究五凤跑,所以话不多说党快盆,马上进入主题谰。   君威GS是别克君威的高性能版本搪,作为其最明显的身份特征哭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留桑亮筷,攻击性十足的设计让人印象深刻棱巾午。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鼓香,采用盾形设计匈,显得非常紧凑懦惊。大灯部分全系新增了日间行车灯抹倍,整体造型与普通版君威一致丝戚拳,仅在内部细节上有些许不同圣。   车身长度汝某描、高度比老款略有增加憾叹,宽度和轴距均未改变慨。侧面线条也是延续了之前的设计典究夹,十足的运动紧凑风格冻卑惕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绰碾,十分醒目份。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂室坦巷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎切说。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鲜楔头,更显紧凑盛胶凰。LED尾灯为全系标配沸,灯罩经过熏黑处理谈芒俯,提升运动感撅。作为动力更强劲的运动版车型媳睬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚棠顺,同时也满足了更大排气量的需求邢。   本文导航来侨逛:" "  近日堂疟,奔驰MLC的效果图再次被曝光廷簧轻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恋肥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计腥,融入了轿车的设计元素呜。据此前的消息檬背焦,该款车有望2015年推出姐。 奔驰ML   从最新的效果图来看涂抱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿休滩,拥有相似的大灯造型薄为,以及下保险杠的设计呈瓢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈茸掠。此番设计目标很明确清酸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沸。   动力方面也来自新款ML性,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW山茸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW副,峰值扭矩400Nm挂孝,编者猜测未来MLC将会延续该动力蒋犊。不过酥惰办,MLC未来还将推出AMG版本夺席蝗。 责任编辑胯酿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年委,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新娜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心皇嚷,然而对于消费者来说入爸烘,可选择性太多也未必是件好事随随是。许多车型的定位都非常接近莽亥诫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格灭,那么它们到底谁更运动嘶信,谁更适合日常驾驶颅寞痞,谁的性价比更高呢地?今天我们就站在消费者的角度来分析分析枚隋鸽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看伎蔽恼,马自达CX-5在价格上具有一定优势喜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内半,其它车型在20.78-25.28万之间检响。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万踌硕锌,价格适中巩,而且动力和配置都很不错接。反观翼虎帘蔬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拨妈,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万傅,但翼虎胜在配置丰富疚饯、动力强劲涣朔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骂物,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色颊雌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比半。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压呕嘛瓜,这听上去有点意思叉瑟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话人旧汹,那么结果显而易见瞎撬蔬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势诗侵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陇说拷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹济礁。然而消费者大可放心宝,CX-5的动力也绝对称不上弱厂湍,尤其是市区行驶理病采,它的整体表现很轻盈令购,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性私莎,没有涡轮发力时的突兀感咎,这让它驾驶起来更为轻松案。   无独有偶残,两款车都采用了6AT变速箱步,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蛊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣敲筹燎。可惜的是宠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绒狠。另外秘侯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现美卞僳,常规的形式很容易操作短失,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡秘寂剩,并不易于操作裙童限。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想狡筛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距券唾廊,与翼虎也有将近3米的差距态母溯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响遁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎飘撩嗣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辫轻。   油耗向来是日系车的优势所在槐氮,CX-5的发动机压缩比高达13:1侨,并且装备了i-stop启停系统孟卧,这让它的节油表现比较突出鼎旱凶。在气温32℃露棱褂、全程空调奸词膛、车载一人的情况下乏伍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试翱,其中经历了畅通和拥堵等路况恰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km新衬次。同样路况下拳窟篓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狠,尤其在开空调的状态下袜捌,翼虎的油耗表现实在令人担忧填,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显炊埂戈。   作为一款城市SUV番,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当葛渡莎,都采用了多片离合器式中央差速器抬彪,并带有四轮电子辅助制动爱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困睫捐。从我们之前的测试来看太祷侯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显陀璃,所以脱困相对轻松一些加联。不过在这里我们要告诫广大消费者艘吴哪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统祷,但两者的定位都是城市SUV帽,越野并不是它们的强项屁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标枯,油门踏板的脚感陆、方向盘的转向手感拖韭僚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要恍裸趟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的矮碴察。值得肯定的是惨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手贪什怪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谦乾慕。然而相比之下坍,CX-5的整体感觉更加轻盈绞诲洞,它开起来并不像SUV姑,车头的反应更快排伤,油门踏板的调校也更加线性槐,而翼虎整体感觉更加沉稳脓赣,底盘扎实辅祟荒,但或许是由于整备质量更重的原因读,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显车峭吹。   就驾驶方面而言举颠,CX-5给人的整体感觉是动力够用牛竟、油门线性孝丢、操控性出色建氦械,可以用“好开”来形容顺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情亮窜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感儡馈捂,但翼虎的发动机输出并不线性摩脐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度冒骋。另外沪鹅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉施饯忱,加速充紊兽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车颇蜕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑睹搬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钠,放眼整个市扯帘嘉臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见穆,基本上5个手指头就能数过来堡拨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者轻险收。   有关于新款E级外观烤冲掠、内饰及空间方面的介绍谷汉淌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寺擂。在我的这篇文章中剐驮,主要关注E260L动力方面的表现们徐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机履失,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舜,最大扭矩则达到了310N.m授淮。虽然排量并不大练碘煽,但是通过加大增压值腐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惦迸噶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用台剂,对于这款变速箱币舵,我想大家已经很熟悉了棵壬。只是我想再说一次蚀,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型霜协,但在日常驾驶过程中脓即佃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捻览。大多数情况下温和们拉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验创突。   只有在深踩油门的情况下晌毛蚂,E260L才会爆发出他凶悍的一面程叭采。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纪孪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话竞,你也可以说他动力输出不够平顺愤。   一直以来餐谎焕,我都极为中意E级的悬挂调校妥堂曹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心搓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感燃刹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候憋白类,我挺惊讶的赤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布溅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售愤璃。可是仔细一想埃彭鸿,也很难怪宝马会这么着急伍猴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”杠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鳖。据悉其,宝马4系Coupe将在11月12日上市书僚桑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影碉镭氏。(注杭帕:为方便大家阅读绣囊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车小,在你初见时洛犊,很难相信自己会喜欢上他翁。因为你花痴于帅气拉风的外观鹿农腻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动剃航颠,那么他的表现自然不会入你法眼持。但时间久了屉兴,你发现再帅的外表也会看腻锹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷彭,放松不下峨粗副。这时柿拧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看叭、运动但不难受的座驾耽妹狈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车授录,除此之外觅竿,他还是一台很顾家的车杆肯。   没错群扑,他没有特别帅气的外表蕊,没有特别强悍的动力幢绥猴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识丝湾矗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻牌瓜。下面吩衅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解硅。   ●车头造型犀利挎窜虹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弹凳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌悍沛,定位低于大众牢蛇探。现如今摹拘梆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惰躺衫,而伊比飒便与POLO出自相同平台蚊。因此在车长等诸多细节上膏刺降,两者都十分类似髓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长版、1.693米的宽度啼版码,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大规,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车藉,这点确实让我感到吃惊腾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一轮。可以肯定的是骄,你无须对他的实用性产生怀疑临熊韦。   你有没有发现先,他的日间行车灯管抚瓣,很像同集团的老大哥奥迪A8纬烫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份刹敌。但毕竟慰口,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂棉呸筷,他的目光也需要这样嚣张菊。   从车侧过渡到车尾牟钱会,顿时觉得固幌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格番缚柑,从凶狠瞬间变成温顺幻。我揣测不出设计师如此分裂的思路菇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品俏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎靶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蛋拢,而在我们的制动测试中概嘿,他的表现也确实不负众望烽彪。我写这段话的时候牵,一名同事从我身后经过说了一句伸:“哎祁,这轮毂挺漂亮的”让烯虫。确实捅糜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话控,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纽,在我看来另外两位应该是300SL和964判哀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间号酚确,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机昆。   直到1949年结,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功里儒扫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颧陪,速度竟达到每小时 132 英里外偶,不仅完成了试车和,还一不小心成了世界上最快的量产车型芯骂冒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type跋漆闪,正当捷豹稳步发展的时候凶骗戏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线洪频,给捷豹带来了高达300万英镑的损失歇风剑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绞碉抹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中尝醛,英国国宝侣?人类想象力的结晶勺酶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美虹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷协楼丝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沟腔,正当捷豹稳步发展的时候饱榔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线祈河兔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身毋蛙,自内而外散发出优雅迷人的气质蛙驼,在这份自信与优雅之中挎戮,还蕴含着极强的力量感屋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典劝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼略。   作为E-Type在21世纪的继任者皮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感袍类,他更是一台纯粹的运动机器充,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代糯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信厢,刚刚我试驾的是一台量产车寡胸。即便是用再前卫的眼光去审视道牟吗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型么戚,不过现实就摆在我的面前纫慌波,它的的确确是一台量产车萌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车济隙抽。所以淖偏弓,还是让我们先合隆下巴览纬催、收起惊讶垫赖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弗巧轰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年桔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念柔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宋坟,而等待总是值得的块,十年之后的今天穗糠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1旁将惹。   ● 外观谰:旨在降低风阻   关于XL1的外观环蛋排,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痪顶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球犬,他们的心中只有一个目标高壬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189幂味酷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解丘笨,也皆源于此皆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm擒,轴距也只有2224mm吉乏疥,如果用世俗的眼观去衡量滴,它甚至比一台大众POLO还要星敬倏ⅰ,不过也正是因此炭桨,它才做到了POLO永远也做不到的胖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涕汲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命桨。   出于降低风阻考虑掇前遣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低波崇狈,面对这样的设计觅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入匪卵赴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案讥叼成,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乌岁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮莱梦,大众XL1的目的只有一个扇,那就是降低风阻洁。而为了达到这一目的顾侍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代牛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像校却衅,不过相比于传统的外后视镜具峰,如何掌控与后车的距离是个问题仆。   ● 结构戌络:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想翱梧龋,除了完美的空气动力学设计外喝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瘟颅。作为一台重量仅为795千克的车型百靛醒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料滇继蛋,约占车辆总重的21.3%乌催,除此之外暮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理波。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾湃井,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑芾岱搿,复古而粗犷的外形谢,彪悍的身姿侗,经典的圆形头灯缺,这些都是我选择它的理由短菇春。那么在我稍作白日梦之后顾藤,请各位看官赶紧打断我的妄想卫,拉回到现实里沥,假如我的预算仅仅有二十几万的话虎核默,那么好了狡翱甜,牧马人买不成帕茅,自由客或许能让我望梅止渴泪怖成。同样复古的外形喀阂隙,依旧是个好选择斤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品彭冻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话邻壤品,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀唬砍慌。单就车头来说晦篓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诉贝。简单中又透露着经典的味道煽皋坍。另外久刨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瞥,突出了力量感肠冷,Jeep的家族风格立马突显冀悼九。   车的侧面造型同样如此风格尉巨把,走向笔直擂莲,简单饱满踞踢淮。当然不能仅仅介绍外观设计肝论,作为一款SUV疟疮霞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的刀红赤。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°毫,离地间隙205mm仑袒,应对一般的越野路面足够了垒虹夕。   车尾的设计十分简洁拢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俊捶焊,小巧又十分有力量感伙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃途救弦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看宽渭顾。从总体上看碧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鲍淬。   本文导航朴贸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节纪,而“侠”自古就有不同定义膳己,“言必行连,行必果揽,己诺必诚颗系,不爱其躯讹铜革,赴士之阨困遍倦范,千里诵义者也谓之侠”荡。他的形象亦正亦邪廖,游走于主流与非主流之间自成一派刃贺。随着近年来麻凭莆,国内越来越多的人们缮咯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惟铂雇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势猎宪阑,开始在国内市场发力碴蕾。其中诬,路虎全新一代揽胜运动版纺,向无数消费者展现了一种精神暑捻计,一种称为“无畏无惧”的侠之精神态莲惠。   路虎全新一代揽胜运动版脊港鸥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概颈耐闻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调潮缸,它的独立特性被设计师完全释放灿逞胺。如今邦埔刚,这款至今为止速度最快桃荤馆、相应最迅速庇、反映最敏捷的全新路虎图,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪祟吓,冲入国内汽车市炒沾 ,夕阳下一人一车力嘘丁,古道中具,说的是情义无价辜炽婚。谁人不为它心动京?路虎全新一代揽胜运动版蛙,驶入我们心中!   65年来筐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者啤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”控摊。如今拈亢甩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版长瘦横,再次席卷世界譬,那完美的车身比例宛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌略完晃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为青谷碾:4850mm*1983mm*1780mm拨逗,前后轴距2923mm版迁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹融昂,3.0 V6 SC汽油版HSL教、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版功、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴程祷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型裴。   姿态万千的路虎揽胜运动版催连,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蔡瘸滇,无拘无束的气乘痢,气宇轩昂的出尘之表沛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拔驳绊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒戎,厚重的前脸泄,配合后倾式格栅设计卢,更突显了它的自信嘉福姬。发动机盖上两条凌线刚强有力端,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹式。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体堂牟。   车身侧面线条的风度也极不平凡瘫殿铰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娘另,带有亮黑色指状套件廉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缆韦,装有亮黑色装饰边的后视镜恒仙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致烩骆腊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂夺废缅,这些铝合金结构的轮毂分为厘纬惠:19英寸5辐式铝合金轮毂敬摄、20英寸5辐式铝合金轮毂毯规、21英寸5辐式铝合金轮毂划概浪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钙兄剔、22英寸5辐式铝合金轮毂蒂茬,无论您选择其中任何一款无耿,它都可以陪您乘风破浪来诬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弘槐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赋亩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中任,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯溜诽,整个车尾看似简单却极不简单猛松。   本文导航漏舅:" "  1998年臂獭,广州本田成立劣虏仿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肃,而时光推移滑狸,今年9月12日逛呈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆未丸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惮地。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嫩,我们今天将穿越时空飞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型喷。它虽然是日版右舵车型雀,但3.3L/100km的平均油耗疥咸、双电机电动CVT请、大容量锂电池粪沉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧叼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭九。   外观更加原汁原味喷脆雷:说到原汁原味伦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本祥然较。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同可垛,更运动笨时。混动蓝色特征呸倒:作为混动车型凄骡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弦羡咎。   在下保险杠处褪抖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻递。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节画裙级,混动雅阁同样采用全LED大灯设计官扮拍。混动轮毂龄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志软匣痹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎广董退,为节能更尽一份力翁。   本文导航喉:" "  就在前两周碴浮爆,我的同事刚从上海归来稻鲤,当时就是为了试驾上海大众的朗行粳禽,而在不久后的今天狙挪碳,我来到了大理骂捍,依然是试驾一款来自上海大众的新车棵,虽然我与我的同事地域不同跑涸,但对于这两款车而言乓堂坛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来戈绰,我不得不从朗逸说起沽硷樊,由于现如今大众某穑块化的产品研发叔背,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品悄,朗逸诉味、朗行以及今天的主角朗境亦是如此讼腥奖,它们的关系算是孪生兄弟究,反正我是这么理解的坊。   目前朗境的广告已经全线铺开强棱,消费者的关注度也很高臼啸,虽然我个人比较抵触姆炭渴ぃ块化的产物(感觉个性不足)纪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盖,其次在10多万的紧凑级车里誓钮簿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了心摄吧。所以销量方面自然也很喜人唯蛙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息态疆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台芭戌邪。   从英文名来看粕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版史,朗行的英文则是Gran Lavida蔽,其实如果从相似度上来比较臼蟹,朗境与朗行更加接近棠皆,因为它们均属两厢车泞鞭。我想对于这样一款车来说匹念冕,大家都不会有什么陌生感敝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蚕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章裳,我在上面也为你准备了延伸阅读汞,可以先行了解一下貌号纠。   说实话勺协囱,朗逸俊、朗行本徒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸霸,让我来区分一下哎,估计我也需要片刻的停顿懊班,因为它们实在太像了!就朗境而言赡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条喀,并将内部更换为蜂窝状造型沤筒,包围下部使用了黑色塑料告,并加入跨级风格的银色护板送分,此外前雾灯变成了圆形唤骏吹,以上就是全部它的特征了付阜危。   既然定位于跨界车坍耗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嗅,同时为了更加配合Cross风格匆,车顶还加装了行李架串,车门下方增加了黑色与银色的侧裙航济,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识石。粗犷的风格也体现在轮毂上境骂喷,样式上很难用语言准确的描述出来烷屋,总之很复杂烷嗡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理慈李,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)陇。   尾部的变化几乎与前部一致陆浇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法配操,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扰票,说实话就车尾而言你辩,我感觉朗境比朗行好看了不少纬赶刮。其它方面再无不同匠撂喘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拜肝板,转向灯礁、倒车灯怜、刹车灯还都是卤素的秋。   本文导航峭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾桂,所以无论是合资溅苹祷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣酸墩慨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性忿惕,白领阶层箱褐,夫妻年收入有50万元左右透病,有房饭端端,老公有车定弯。实际上肩呢,女主角目前也有一部老速腾车川筐刑,开了已经7年准备换一台豪华SUV捌靶你。这位女车主喜欢玩零疙烦,追求年轻钩轰十,注重外形哀食,并兼顾户外淌瞎,不喜欢纯越野车型稍希瀑,而购买价位瞄准了40-50万元领域辩。所以我们直接选择了宝马X3哭却,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赎沁。   为了公平竞争扭,我们选择的车型如下双排红,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 管、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肺皑邦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缕,三车的价格虽然有些区别酬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠懊,所以三车实际购买价格差异较小谁惺。   对比项目一虐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弘口,特别是女性项,希望自己能买到一款好看的汽车鞭替,就如同提包还有衣服一样悔练,特别是成熟女性媚俄,尽管喜欢标新立异贿钳响,但也更愿意接受时尚动感的类型聪霞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸喇库,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯使搐,相比以往方头方脑的设计犊淡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少忙玻。更让人动心的是埠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素窟盖俱,同时形象也不乏干练紧凑谁导。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润俏唤,线条流畅先,稳重而且动感森坪,因此吸引了不少消费者怪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性堡,但2013款并非全无变化女桃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计茎湾柯,此外还有大灯形状涤、前后保险杠脖、尾灯蜗淀、排气管方面都作做了一些细节上的调