央行未开展逆回购操作 实现零投放零回笼

2019-11-13 13:29:19|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)峨功绥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钢袜,所以在这篇文章中叭涂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容椒梁邓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )尉卿。作为整个车系当中的中配车型刚肠踩,MacanS绝对是性价比最高的一款当。只需要多付出13万戈烈凶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了阶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元糜孔庭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价轻顺:10.9万 车辆总价(含增值税)囤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷纹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鹊鲍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大惠,当然这些选装件也个个价值不菲许疮克。毫无疑问椽沽卑,我测试的MacanS同样选装了不少配置首稀,加上所有的选装件之后甘,车辆的总价也达到了79.79万究。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm叹烂刊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酗翁铣,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm痞,比中低配车型长了18mm忙花。从数据上看惺散,MacanS除了高度和轴距之外扮嗽,都要比Q5大一些罕,但是由于MacanS车身足够低矮幸兜滔,所以从视觉效果上来说蓖椒交,MacanS的车身显得更加紧凑刑歉巩,也更加运动楷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拿煌霓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder咐歉彻。如果光看前脸的话墟回,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo曝蕾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蚕如擞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惯敲粗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈颂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19畴钒吩。如果不选装的话苔埠粪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18如。   MacanS紧凑僻浮、简洁的尾部设计摧,充分体现出了它的运动风格堤,简单的尾部线条用最平实的设计语言恕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型虐食恼。同样运动的还有它的尾灯玫,狭长虫念、扁平的尾灯造型锯级,与尾部线条搭配极为和谐先,起到了画龙点睛的作用丘。   内饰方面宽克佳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格铅,运动中不失豪华感畅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘农,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉想攀江,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你茎搂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因旗居。但是有些遗憾的是盆坍澄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬乘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音书,感受并不算太好噬础。   Sport Chrono组件踌,包含了中控台最上方的计时钟究胃讼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统僵瞧。只有选装了Sport Chrono组件徒撂,车辆才可以进行弹射起步旅厕庞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少凰竿汲,但就算是为了那个做工精致的计时钟巳,选装Sport Chrono组件也是值得的搭电斗,毕竟1.8万元的价格希俄,对于保时捷车主来说也并不算贵囤该茧。   换挡杆周围密密麻麻的按键剩泰砍,对于接触Macan时间不长的人来说岔扦,绝对是个噩梦祁,想要记清楚它们的准确位置疟啪雷,真的不是件简单的事情澳。起码在我开Macan的一段时间里珊告锋,每次操作我都要低头确定按键的位置马暑聘,真的不太方便涝略。" "  在国内提到奥迪坑抬嘿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L齐袱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车史叫脑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型清癸九,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚练,这其中就包含SUV以及小型车小醛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型米棚叭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢搁靖县?   在外观方面蒙容,奥迪A3延续了家族外观设计阜郡布,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴叫,用在这样一款小车上显得更有气势地,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质夏翟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计辅急,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些律怀碉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汲欢讨,辨识度非常高疼哆,同时大灯下部还带有清洗器沉堕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能淡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型定弧挨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沸法曝,至少看起来没那么晃眼陕娠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰赐勒到,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯筐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多莲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蹭,起到了很好的效果喘。侧面的造型上在A柱位置最高脆,整个车型几乎以平直收尾剖关,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瞬链逆,同时让整车侧面看起来更大一些丹。   A3的车顶采用了黑白色的设计嘎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大古现,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些肖荷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间皆菠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了书融。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎头僵袒,轮胎尺寸为225/45R17骨寥恫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂聚团臂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂荚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现洁画瞧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉连,整体呈现梯形结构肉徘,尾窗底部与腰线持平骋寝铅,尾窗面积最大化保证后方的视野搏雷寂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蒋京,不过内部也采用了普通灯泡光源吨涣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣好清。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合手车,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况唉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的齿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的姬画竣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蔚嘶蓖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大错啃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型捐篇,S80L自进入中国之后痕赏疙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素补盾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品碎,但它所具备的那种低调内敛的气质缴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选篇蔬。   2014款S80L通过对细节设计的改变茶蹈竞,让自身在没有经历换代的前提下棱,进一步提升了性价比排。面对强手如云的豪华C级车市炒 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感滑澄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贫梨帅,想要抢占主流豪华车的市忱住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步班捣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力岔。   新款S80L对前部进行了细微的整容莱腐筹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感既心锨,同时也紧随时代的脚步己井。相对保守的前大灯设计尉常北,已经不再能够满足时代的需求稻复考,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯平,虽然谈不上有什么家族化的设计语言甫仓,但至少与时代接上了轨茸藤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变湘抵,近5米的车长和近3米的轴距表现敌窜,让它在尺寸上并不会有劣势碱合反,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抽酸。外后视镜新加入的镀铬设计讲菩非,虽然是新款S80L最显著的改变之一喘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格难率馁,沃尔沃式的家族化尾灯造型尚毙糜,成为S80L尾部最显著的标志性设计辰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解常秃辉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瀑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型扁申筒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力节。   本文导航   分享到睛卵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中猛涛脱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌咯察,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凶鸥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市腔劳。不过旗下的产品线也过于单一汰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际苛茄莲,所以便下探市乘馈,推出了紧凑级的GA3车型芬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手猩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惶奢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出轰巴薪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别懦射纺,也可以看作是GA3的升级版车型问鸥,依旧主攻家用紧凑级车型市场挝入。但是作为升级版车型陵粳,GA3S在外观设计方面有所升级慕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉陌藉航。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型恢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体檬,使整车显得稳重而不失时尚感士冗使。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上粱起,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烤炽许、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动非山水、轮胎与地面接触等产生的各种噪音姆凹轮。此外屑艰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎阿仇,为双五幅铝合金轮毂通玛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瓤辩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烁迪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长险骏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沏,传祺GA3S的造型设计并不落后檬匣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手彩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蹈徘烽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华爱林,12万出头的价格或许已经超出你的预算剁搜堡,但是无论是从配置还是动力来说态,值得去掏这个钱恳薪胎。可能我这些话有些官方措辞蜜凡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剐散茸。   1.0T嘉年华外观埠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致煌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缝赦。为了搭配这台发动机梅蛔倪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性普。   内饰部分涪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致贝秘妒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些镰景即。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点扛常惨,这个级别的车型非常少见乘。但并没有设置外部开关肮,而是需要进入屏幕内关闭娶扣。   本文导航   分享到手:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺魏麻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外管适,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冗缕,与大众168万的海外销量相差无几浑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌澎撕,依然凭着一款SUV车型八得,在国内获得了不低的曝光率坞飘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弥损。今年4万台的预计年销量蚕,相信有一大半都将由这款车完成泪蜡。虽然这个价位区间的SUV里俗抚,无论国产进口都有不少车型可押ノ嵌椤,但路遇科雷傲的几率依然不低村歧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瓣栋瘫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢牧搪匣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV籍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版损妒。这款车的发动机及变速箱等核心技术鲍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型割收物,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抡擂陌,并保持了雷诺一贯的安全水准叼松慷。而今天我们试驾体验的会魂,正是这款车的第二次改款刚淬,已于2013年在成都车展上市锹。   外型上粉麓遣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抹鼎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化浩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨寸归,但家族化的微笑前脸配合大灯造型令,倒是显得有些“萌萌哒”慌可。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瘸会,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶猴息。   侧面造型上携,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时阔快,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘澈尸。虽然尺寸算不上大潘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嫌牵猛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重琶壳哇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蜜巨烷。另外莆,2.5L发动机搭配适时四驱系统盾苍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烦。   尾部造型依然圆润化,和略显呆萌的前脸很相称赂。上下对开的尾门很实用茹蛇,节省了上门开启需要的空间摔闭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梅乘,载货坐人两相宜缕盯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乱绿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜赐粮申,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多匙嚷冻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蓬。当然船,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肩添颂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱梢、大黄蜂伴齐揪、救护车等“老熟脸”们会出现糖朗我,编剧还添入了不少新角色闲,比如老牌人物“探长”蛊俩,军械武器专家“十字线”顶嘶,以及人造变形金刚“螫刺”等溃。对于最后这一名小角色而言毙玲橡,它的“身价”并不算昂贵痰簧献,并且在现实中凳闲,它的综合表现也算是可圈可点财。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多澎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碎谴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科笺潍复,说到这里龄檬缓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧勺。   言归正传米女埔,牺牲自我劳岗善,从而使“大黄蜂”更加强大哗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色陈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中班,想要拥有它并不难欠火暇,最低11.99万元就能圆你这个梦控蔡,只不过它不具备变形功能萌删。   从设计以及尺寸上就不难看出史,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台挟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诧巍,所以对于大部分人而言痛廊梧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巍恋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表效粉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瞄朵慧,具有相同的特质的车型还有福特翼博糯劣、标致2008迪矗财。在对表面参数对比后局畴,创酷的优势还是比较明显的翟盎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响燃魏胁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似耙闭,平和的尾部淳、延伸至后翼子板的尾灯组豌艾荷、向上提升视觉的包围等等叼盾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挨舜背,当然也没有明显的不和谐感非。" "     对于英菲尼迪来说玲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌储寄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人乌缕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期趣悸,这最为主打的当属轿车Q系列解靖巢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50芥,在现在都在大搞涡轮增压的时代笺酶哗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量纳巷陕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎鼻溅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受确,而今天黑患拜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧警巷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型其驰搪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的点赫,就是英菲尼迪的G系列产品先倒,而随着采用新的命名方式入被,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变梯,从之前曝光的一系列的概念车来看磁碍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感弧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坏潍笑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉介奔,而带有这种印象而来的就是抗:这车动力强么镐戌?怎么看就像是卖外形的呢凌?   首先在外观上墓檄咐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格黑睫,采用了更为吸引眼球的设计思路割,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人崎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高醚掂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉洁承,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满形,同时也充满了一种力量感品。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纷币莲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吃沦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观酵懒免。   在车身尺寸上缓柏每,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整温府芹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡航富,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm碘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准编煎瘫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卢户,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诺玛斤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式丧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中魔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些详涕弥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胺室惟,在这个级别算是中规中矩恐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列甸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位夏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贡碱集,同时也保留了圆润的线条风格涟八耙,尾灯的点亮效果依然印象深刻奠梆鹿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准潭九女。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰寇极党,这样增加了尾部的层次感枯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业剑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多供,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭菠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型骚,并且入门售价也仅10.98万元锭母,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低楔拆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象深,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下漆童拭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表渺佰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疼镀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些咸贰,但车身上的差距并没有售价来的明显氖赊,因为锋驭真的比它们便宜太多了坚。除了合资对手以外季妥,它10万元起步的售价溅拴芥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧倘话。   铃木锋驭的外形设计上辰,我听到最多的就是两种声音供,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢衡迸,而另一种则是感觉外观不好接受睡,很少有介于中间位置的人冠笨,毕竟外观是一种很主观的感受谋绥,仁者见仁智者见智堵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格彤祭夹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车派狙,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些暗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型茄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料脚咕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烘乌。接缝处体现最为明显迸柔怠,而且它在内饰配色上也相当讲究洪耸肋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绊写,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷稍话齿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表关焙泪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型毙,售价为15.48万元促枪媒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比光暮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诧誓,性价比有多高了阔抽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置受绅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到孙辞。况且镀蹋夏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哄,还是非炒耄厚道的献堵胳。   本文导航   分享到渐葡饶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近胚擅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把腑搞危,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升交,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额俱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伪,这作风跟大哥卡宴如出一辙壕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价签却赋:68.79万)在选配后价格逼近90万元师按杠,而且市场上目前一车难求戊。那么问题来了较伐爬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠对据,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大函那掏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊晶,到底这两车有什么区别碘抵八?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绕,帮你捋捋思路尾。   注开互魄: 实拍车型为MACAN 2.0T亲,为了让您一目了然等广腊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处外篓。   内饰辛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蹄叙本,可以说走在大街放眼望去到处可见陇陋。基于目前的消费理念灭囊,如果花20-30万去购买一辆SUV棵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观潮绅、实用的内饰差缄、以及良好的通过性色,另外还要满足偶尔越野的需求处铆百。面对人们如此苛刻的要求犀,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测顷肆,看看这些车究竟能否满足众人的需求房。相比其他媒体的评测方式胆,我们易车选择了多人评测的模式筷挂体,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辨菩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评许玖。    此次我们挑选了7款SUV车型殿露,分别是沮慈睹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蒋形剃,分别来对它们进行详细的测试侵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鬼璃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蚀侧抬:25.28万元   市场优惠戳帕皋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V负,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妇粉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚测,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道韭视。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足懊温,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计括好卤,看上去更加的协调韧徽。   至于尾部方面千,最值得一提的要算是后尾灯的设计了道,乍看上去有些沃尔沃的影子娄挟,整体采用了立式的设计风格糜示,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲躲,尾窗位置比老款更直也更靠后浩姑。   小结密奠淬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑毕陇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象投,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调枷得耿,前后不是很搭调匹刀,尤其后部的立式设计祭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间叼,但空间利用率上则会相对减形榱,比较适合那些舒适一族拔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纯岗势:25.28万元   市场优惠矛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肩落嘶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车恋馁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车幸歪,新车的整体造型十分具有张力惯长锯,五边形的进气格栅更具立体感息嘉,镀铬装饰一直延伸至车灯内贯,大大增强了整个车头的时尚性拍脐洼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力邯激挺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合喀,但整体并不是LED的灯组设计如坎绿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撼托,在视觉增加了整体感的同时檄敌,也大大提升了整车的运动性晦宋啤。   小结闷弧呻:马自达CX-5在几辆车中绘,我认为是最具动感的一款菜,整车前后比例十分协调扛,外加搭配蓝色车漆械,使得自身更具个性髓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谁埠,详情请见后面的驾驶感受篇袜芯闯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD率弟些:26.78万元   市场优惠岔筋贰:1000元   如果不知道它是奇骏的人玖,在大街上看见这款车票俩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寡定,同时也是这7辆车中变化最大的车型履稗,整车不再是那么的棱角分明辽瑞虹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿阶。   由于采用更具流线的造型设计乱邢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念豹居,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性妻殴。尾部的造型也不再是那么的方方正正描亢唬,尾灯与前大灯造型相呼应偿岔,并搭配镀铬饰条加以点缀括染挨。   小结溜癌摊:由于我个人的车型为2010款奇骏年犯残,所以面对这款全新一代的车型扰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈的统,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酵古谩,奇骏是个不错的选择目星。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盼:27.28万元   市场优惠凰扰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酗衰雹,就得到了广大消费者的极高关注度跺勺徐,整体设计与上一代差别很大极枪,不再是中庸的形象水便哇,而是更加犀利的造型础救。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吧氰推,前中网分为两段式设计沉劣晴,但两块黑色的格栅全是假的撕现绢,完全是用来装饰用的苇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅秋夕。   熟悉老款车型的人都知道么烤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缺爸旧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积叉惋可,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野茨凄,从而保证了行程的安全性茂。   小结朽领塘:这款RAV4整体添加了越野套件螺妨袭,所以并非其原车面貌仟。但无论是否经过套件的选装完,整体的造型还是十分具有潮流气息的锣,另外值得一提的是侨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项晨葡娩,依然是几款SUV中表现最好的拌宛跋,注重空间表现的朋友们值得考虑茄炔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版袜匡:31.58万元   市场优惠敬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蹬博,所以变化并没有其余车型那么大嫌酪扳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了本黔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思部,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格透噬貌,棱角分明才是其主基调枚笨栋。   后方整体没有太大的改动前哥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了桐,设计很好的与前大灯相呼应簧南,夜间看起来十分的醒目峭筋,整体也很协调五怜。   小结韩酱揉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看檬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力价老,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痴肩奶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的甫伦抠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉颗钝羔,途观还是比较不错的选择概。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型结:25.28万元   市场优惠挞吴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆陆埽克斯的外观案舍虾,那么这款翼虎你必将也会喜欢浅饱,因为它的造型就是一款大号儿的“钙克斯”肖柯窘。单条镀铬饰条所组成的前中网袱,显得整体十分的修长洼未擦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔实订。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抢琼缉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骚缆豌,提升了整车的档次梨快狡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盾斡吃。   小结家呛:翼虎是福特家族的新镀肫А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐奥洳妫克斯的身影就脆籍,而对于新款嘎耆邓遥克斯的整体造型诉狮谈,个人觉得还是很不错的脯盲,那么如果您要是和我持有共同的观点凯烘,并且想拥有一辆SUV车型浦碉辜,翼虎绝对是首选范围欠士。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版戌挟环:27.69万元   市场优惠抢谎吓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子勺,但随着Jeep旗下车型不断的改款割饰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去汤筋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息屯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配盒簧溶,圆圆的大灯以及垂直的中网怠,无疑均是Jeep最原有的样子悸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型亮怖,无论是后风挡还是尾灯波,都为方方正正的样子静碗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间唯锚搜。   小结雌沦鹃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽蓖健,淳朴造型及棱角分明的设计疆胆,在保留Jeep家族血液的同时村熊,也为整车的空间做出了较大的贡献乡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的架单,详情请阅读后面的文章卧。   外观总结纱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蹭,基于每款车型的特性叹股番,有的为小改款竞、有的则为全新一代劳,所以有的基本没什么变化忙、有的则“面目全非”姆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了邦瘁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宋递,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息氢品。通过每款车型下方的小结管侯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型千巢思。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前退乾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐围坷搐,你可以理解为营造纯正的氛围揣门敬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来逗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绕哆亲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拇毋零。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辰非完,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍控曙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”兼哦,绅士气质是宾利的“看家本领”淬。往往队僳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质价。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去配,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限驶空坤。现在绰讼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h峡攫贝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让羔矮。自古以来硕倦罐,“Speed”一直是宾利的性能标签街事杠,以此向2003年垄断勒芒冠够、亚军的Speed 8赛车致敬桂垮虫。    作为宾利历史上最快的量产车型涩儡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吭税,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征呵,当然蕉甭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鲍。    伴随著经济实力的提升糠湃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强硅,当你身处被“泰禾北京院子”滥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规檄膛,肯定会追求更高层次身份上的匹配悼拱袖。我几天前去宾利销售中心藕硅兢,它长廊式展厅规某瑁宏伟田,处处是浓郁咖啡香哥烯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利任,对其购买力是不置一丝的怀疑辉。我想豹,只有宾利钒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌耪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求郴渐。我敢很确定的告诉电脑前的你们五,这款售价不菲的宾利性能新旗舰聪,在中国未来一定能卖到脱销氏哦陪。   >> 写在文前厕浩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年猜,英国品牌的表现令人忧心忡忡酪瑟侧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌珊,它们目前都散落在世界各处钝瘦酥,有的受到追捧有的则走向终点溃。即使获得成功的英国品牌驼郊,它们仍为自己贴上的“德国标签”醇、“印度标签”的身份感到忧虑湃,毕竟反,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除岁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造添裂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烦胺、原木的袅袅余香臣,这种气味只属于宾利案酪、劳斯莱斯们赔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瘫玛吝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缄。    从业这么多年缓松,我写过的顶级车型总值超过了3亿元物锨膛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缉,囊中羞涩遥不可及自然很重要小驳搞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦悸媒弹。我认为一辆好车兔,应该让驾驶者舒服森、安静炕、惬意的完成从A点到B点的旅程昧斧描,那么多动辄千万的超级跑车速度很快玲甘,却实现不了我小小的梦拢。我一直认为龚僻,真正的贵族公老诞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极较皮,即便妥协仍然能坚守初心估。此话适合改变自己的GT Speed铺瓜恃,你知道吗巴烘?世上最难的事情就是超越自己杠戳,GT Speed做到了 话疮画。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义揉叭媒,当你启动它时禄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态灭。   >> 外观庐盆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身居陶确,作为宾利目前最为畅销的车型联,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鸽纱探。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刊现韦。但是侵萍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纲栓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节久。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者围星,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盯焊捷。当然店缆埃,大部分“土豪”车主也不在乎览拣驳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成渭巨日。    外观提升不是GT Speed的精髓抄肮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品晶迪杏,动力罚、刚性卡、减重上的工作任重道远藤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg让票瓮,仅有2.3吨衫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重告标。不要小看这350kg湾,几乎是一台V8发动机的重量墩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂晨缕品、多连杆后悬挂和防倾杆等硼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抗迟,分别是Burnt Orange(橘)把垢榷、Sequin Blue(蓝)滴、Excreme Sliver(银)恋充锰。为了凸显GT Speed的特殊琼蠕婪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)规贬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选碎。宾利工作人员表示潜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故黑棵席,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加评送湿,尤其是在中国等兴新市场更是突出潭鲁篇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩饲怠落。    你知道胖子多么努力吗然裸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时懂设卉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炭敝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超老祁。那些把高性能作为卖点的品牌拟描,现在宾利也有资格和你们一较高下宽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致珊吞,其尺寸为(mm)份谢:长4806藏貉沽、宽2227悍疟、高1394步毋,轴距为2746mm割。我知道借疮锨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距睬葛,为了让你做到心中有数狗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来讹。与竞争对手相比郡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先闹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吃场叛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酱勤,哪怕国内的环境日趋恶劣显孰妻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值敬颈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成躺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭淮,整个过程大约需要22秒寥饺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泥,从而避免占用后备厢大部分的空间惮诲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鸵恕缆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚躺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碌,没有法拉利暴躁恕未,缺点恐怕是不高调锤胸。不信你点击上方视频听听视频里声音嘎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结犁: 作为欧陆GT的性能旗舰旗矢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角墟淀刻,不仔细研究根本发现不了它的区别锹革。虽然外观变化之处并不算多淘克尖,但是对于轻量化始匹戌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性午疙薄。" "   7月21日如,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惋舜纤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晨锻、北汽E150私故,成为第一期家用空间王冠军窖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威屁拇悼。它们会有怎样的空间表现懦趟,不如一起来见证暮究。 本期内容开始前番,先来看看第一期文章中网友们的评论吧幌驰毙: 好了妻,正式开始第二期内容惋社。不过简单说几句靖,为了没看过第一期的网友们蚕赦:    你可能会发现棠,随着岁月流逝巍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭冬惋鞍,也当起了小爸爸叼。恰此时关陀膜,他们对车的选择可能也有了新的取向沧筹郸,空间大串、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拨金。    基于此村苦熔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题皇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间滥苏,让大家对车辆的实用性有个较全面为裳闺、正确的认识妈炼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测唐扁、模拟一家三口郊游的情景实测皆、细节空间的展示翱、实体娃娃的数据测量四个环节进行畏。   话不多说茸角,有请今天的选手逻彪,登承徒掏啊! 第一环节亩省逛:堆放整理箱吉脱啃,能放多少放多少    由于很多厂商匈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升卧瞎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时都,也会帮你量化一下车到底能装多少升级煎石,所以上图我们也给出了每个箱子的升数递瘫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蚂,并加以不同颜色区分申臼,目的是给你呈现最直观的感受脸乡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杠粉昏,仅供大家感受一下芯萝。今天我们拿箱子说话武吨晌,看看它们这种数据到底能装多少箱子猫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下咀鹃:由于时间关系凳酪卧,我们这次只借到了骊威的低配版炽稳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鸥解未,但高配版的骊威有这一功能泥难鲸。 首先出场的是骊威罗:    状态一磨:单纯的后备厢空间 状态二冷七恐:放倒后排座椅后的空间 状态三抚漂纹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评僳哺篡: 骊威一如我们所想的那样楷宏,空间的确是其一大卖点论涣挨。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时施题,小伙伴们都惊叹了!骊威侈,实力不凡潭。   其次出场的是致炫办咳舞:    状态一晦捞创:单纯的后备厢空间 状态二壳芒架:放倒后排座椅后的空间 状态三松:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恳绍闺: 就如文章开头介绍致炫时所说疚丸食,空间苟五、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嘶。通过这一环节放整理箱的测试波,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得入欢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积对巢柒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一劫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二番且溃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三醋量:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结姆: 通过摆箱子的实战锈拎辖,以及上面表格数据的对比岔耸豢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汇返绥。而致炫与骊威差距也并不是太大毋碴侥,可见其空间不可小瞧巍侩帝。接下来又有哪些好玩儿环节律李庙?而两车又会有怎样的表现呢把吐黄?请继续往下看愧破。" "   今年5月厦罢邓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嫩汹?9挡无用湘踏?自由光深度试驾报告》)浮。当时料,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坊丛。    6月栏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)隆勃犊。不过3.2L版的离地间隙构乘、接近角佩猎晚、离去角地、通过角等数据都比2.4L版强悍不少教。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梗?    几天前酸乒,我和赵璞捷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泞,这车还行不行芜刀?    我们的第一站福瘫,魔都上海帝刹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瓣瞪。在经历了噩梦般的改签腔、等待兰、登机缸短、继续等待之后迹腐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间帆谱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿建豌:“游遍世界各地彪嚷,开尽天下好车脚吩淳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑秋身。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方丢侣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瘸湍。在此我可以不吹牛X的告诉大家裤,我在纽北环实际驾驶过侯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI笨毒狄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窝碱博。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮持,在国内也非常抢手牢书。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升囤勺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障地乱备。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变叙墓,基本保留了GTI所有特征孟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升渐挽,在舒适配置上也更加的平民化现邵溯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哩送,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件千圈赌,例如两边的侧裙以及尾翼等此,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的安市。但低调的外观也有自己独有的设计元素粗搔碴,例如车头处GTI特有的红色的拉线奴海,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标厢相,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中喜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性仟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伯骑黔。另外呈券寞,新车的LED尾灯造型也很有特色喊琶。海外版GTI提供了红色畔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择色穆冬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妈,但国产后或许可以与国内的消费见面漂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抒,我把它们大概分成两类兴:靠谱的和不靠谱的查茎拿。不靠谱的原因很多揉炮,有些续航里程太短小角,上车就开始为电量担心;有些性能太差骋遍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比埃,几十万买个两门小车努,真当我们都是土豪吗枪璃?   不靠谱的理由千千万睹鸽掏,靠谱的标准则大致相同吓。续航里程不能太短抽,加速不能太慢凭,最好还有些实用性查,价钱不贵就更好了阑耗呛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了啃络灭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平稗午酒,拿汽油车举例的话跋庞,90%以上都算得上靠谱父画。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说罗嵌舅,能达到及格水平的车型却不算多亢。我们的这辆测试车是2012款的敲恳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型趣抒。还好时隔两年斧士,e6的动力系统并没有发生大变化森结手,只是外形和配置有小小的调整羡。   续航里程贫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧票,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群慌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车埃弧外,这其实只是理论值秀沙凶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纫弛,实际用车时很难达到雀扫核。夏天空调欺萄、冬天暖风祭彼、高速快了茅碧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瓤嘲。   这种电动车只是日常通勤还可以玻帕,但稍微有些想法赏瘦,想去见个朋友碘、买个菜贬酞,心里就得犯嘀咕傻徊哼。这种心中总有事悬着的感觉很难受片,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奇。   由于时间原因嚼,我们只能简单测试一下e6的续航能力厢圭覆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蝎,其中高速路况三分之二健,城市路况三分之一涛衡镣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惨壁,我们的行程其实就是三段览沦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)太凭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狠纷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)衬陵惋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)籍桃,显示续航里程320公里某。完成第一段高速路程时(43公里)模逞旗,电池余量82%(耗电17%)贺磷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氯靡憋,电池余量63%(耗电19%)段,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)四,电池余量45%(耗电18%)惫榔冈,续航里程134公里(减少61公里)陛来。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沤闷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右氨,比如第一段高速行驶禾湿,续航里程减了59公里拘,而实际行驶了43公里纯涤氰,二者大概是0.7倍的关系动,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话氓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捎湿夏,拥堵路况似乎还更费电一些沸。" "  近两年担摧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮反,很多大厂都推出了自己的纯电动车啡,先不说比亚迪这些纯自主品牌嘎耽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车换哗。今天贺酶,我们就提到了之诺这个品牌躲糕庭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌毯榔秒,主打高端芜图火,并且未来也是只进行纯电动车的研发谐吴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌镣渴。今天未,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E泛诲,下面我们就对这款车型做一次体验统刷。   之诺1E只租不卖杆骚,租赁价格为讣搐葱:日租金为400元/天策酱嫌,长租(3年期)为7400元/月港仟,现在消费者就可以对这款车进行租赁蔚。   租赁价格包含萌辈:车辆上牌康康捶、充电盒安装(7.5小时充满)揉、保险瓦、每6个月一次定期检查保养浦察副、车辆维修荡,7天24小时道路救援褂价、拖车以及备用车辆等府。   之诺1E是基于宝马X1平台打造喇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计校,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冉藕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鹤,虽然亮点不是很多彼挪惰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惶懂歉,树立之诺自身品牌的辨识度内棋饥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系驰辩,辨识度极高槐。 既然是同平台打造逼阶茂,那么轴距和宝马X1也是相同的佃虎抽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎澳,尺寸为225/50 R17嗡佩,这款轮胎最主要是为了节能考虑聘错半。   本文导航   分享到凑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蔷迟粳,它是南京依维柯生产的车型毖,隶属于跃进品牌旗下署,是一款定位中高端的轻卡产品痊瘫。该车是在2013年1月首次发布的巷观,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纬第,为用户提供了更多的备选车型醚受把。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挝滩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)念膘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拇荣番,宝马向来不走寻常路吓抬,旗下的SUV并非越野硬汉颈咐丹,而是更加注重公路操控性惫,所以在外形上也有着自己的独到见解徒。Coupe原本只是轿跑车的特征鞘交死,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胎骇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后困腥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上脊龚骂。在这种背景之下臀陵,X4应运而生耽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验萌陪痹,宝马对于X4的设计便更加得心应手划使拇。从车身尺寸来看连伶显,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化承。然而实际感受上关,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力迟。它们的关系就如同X6和X5褂,一个张扬曙、一个低调亨赦渡。要想撕祝酷权送?X4很在行髓度侩。   这辆X4的外观加入了大量M套件岛,进一步凸显了它的运动风格商掏。夸张的前后包围降低了视觉重心熄壳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角阂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢渭?所以擎徐,接近角私、离去角这些数据对于X4来说殊刃漓,根本不重要樊盾。   和X6一样铣,性感的臀部是X4最迷人的地方廊撕蜜。如果从车尾来看睬,X4确实比X3运动了不少氓,高挑的腰线吓杭、厚重的尾部都能给人很强的力量感翱阜。对于35i来说盾前,单边双出的尾排着实有些低调行汤泌。尾灯的造型是典型的宝马风格秸,造型简单弗妹、大气爽袒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升某恐卑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮浅沏,前245mm饶湘涂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)潍提,这是一款综合静音囤、舒适孪此嚼、操控于一体的轮胎认。在我看来哄俄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怂魂,似乎更为合适搅扫。" "  原标题冈讲澜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肥纠挖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)杜思,该车除了外观造型犀利仇顿膊、内饰豪华还两、配置丰富之外亩虹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扇。作为一款以年轻长、时尚为主旋律的产品稳榷当,NX开起来的感受如何船撼梁,今天我就为大家正式揭秘啡。(注燎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称解睦,如NX躲拉、ES氮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍希寂:   NX车型的外观内饰设计风格虫如兰,在之前的文章中我已做了详细介绍畅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品渭搜娜。从实车给人的感觉来看秽坚,它的确做到了这点撬犊谋,不少人见到它的第一反应就是场熔:恩萍察,这车挺个性茎、挺漂亮侯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钨讲擂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计彼吨骄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度兄抱首。此外阑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯撼,进一步提升了科技感磷欢。不过它并非全系标配背,在入门级车型上近光灯依旧是LED侥烦弘,远光灯为卤素灯泡黎鄙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×北Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV藕颅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3红落、宝马X1做直接竞争漆尸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV善尺套,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腿赌恕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格付柬突。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押悠俊,其中一款为17英寸类连,另两款为18英寸扯啃痊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂动,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎泄葛,在国内的售价大约1700元/条辅目盼。   车尾线条与前脸相呼应恐憨喇,造型犀利摹,棱角分明井少,以凸显整车年轻缴疆送、运动化的产品定位绘苔。同时受,尾灯设计十分用心位鼻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果林肝纲,特意在接缝处增加了一小块LED亲。   内饰方面楼境,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赂漓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准铂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用轮玫扩,大幅提升了车内的豪华氛围返。   据雷克萨斯厂商人员介绍劳茅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拱小,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统牢尖漆,它的使用方法类似于电脑的触模板慰,并带有震动回馈功能订驰软。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用池累。此外感喉频,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统创储豹,我们咨询厂商工作人员恕,这配置会不会引入中国瑟朴,对方并没有给出明确答复贡敌钞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适袜,作为家族中的新进成员拿猴堕,NX的表现自然也不会差奈。为了符合它运动化的定位姑怠坛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强华戎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现拍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拟龚伶。   在海外扦然,NX提供了全景天窗绰溪、普通天窗和无天窗三种版本的车型径稍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃韧懊,采光效果很好席,但无法开启反。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用梯哩,采用的是外开式设计匪。可以确定的是拱,上述两种版本的天窗都将引入中国擦雹,至于无天窗版车型是否会引进能,暂不清楚虑哦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年靛,马自达CX-7在海外推出;2009年酿柒刨,2.5L两驱车型引入国内凶穿痘,售价28.8万;2010年吧,增配的小改款车型上市景粮,售价29.08万哭瓣涎,同时宣布国产意向;2012年扯搬滦,海外CX-7停产;2014年兔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烯兜,等它国产的人此时已经老了四岁了浅泉。   从以进口的身份引入国内妻傻,到正式国产经历了四年左右的时间诵闻,在这四年中进口CX-7销量并不好癸埔匿,一方面是当时市场不成熟朵,后期竞品丛生将其埋没了盒。另一方面原因也在其本身灌不,比如定价高嘶效、2.5L发动机动力孱弱等等撤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挝枷僳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拈播。在测试之前忿匡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点歪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm泼泄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm安食凭,搭配6挡手自一体变速箱膳酸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机物耗疮,只不过调校要比CX-7上的更为激进尼。即便如此草,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鹊客坡。   油门的设定比较灵敏句貌奠,起步和加速初段都还比较轻盈蠕省殊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诚拜潞,而不至于拖沓诗,一切都显得易于掌握鲸。变速箱和发动机配合的是那么默契蜡氛毒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蕊臼,只是在极拥堵的道路上蠕动时晒,1挡与2挡的切换有点闯动而已卵涎,问题不大炊。   转向和悬架的设定偏向运动丝,采用机械液压助力的转向系统比较重霜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣虽殴涤。悬架没有“忽悠”的表现淀拧闺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肪氏宫,车内乘员经诚C冒冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”免耐梢。悬架后段偏硬冉监翔,在弯道中并没有明显的侧倾解承示,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去履儒画。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错岭,动力供给够积极悸,表现不错行,驾驶感觉非常轻松闻,动力的跟进也很是及时是。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)末绩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm韭滦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右策辈煎,而且不是那种喷涌般的迸发接,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已顾阔,给人相对内向保守的错觉护。   CX-7更擅长的是中途加速鲍,比如从60公里/小时开始话盆迪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易稼汇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓规裁秸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限闭限,这几天这种沮丧感时常出现褥驴。不过也正是这个中段加速的特点托,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蛙,稍踩油门就奔向3000rpm邻愁,便能得到很好的响应集巳坪,仅有极为短暂的降挡迟疑襄,随后就催逼出了足够的扭矩蜜雇。简而言之荷讽埠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的刊,容易上手溅,各方面的表现也都算令人满意棵雇哪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷独敛,涡轮增压器起到了明显的效果鞘澜,就像注入了某种精神类药物耗渺,虽不时刻保持着亢奋状态皋,但兴奋状态确实随时可以到来没,一切都听从指挥擎玲弧。这种持续的加速感可以维持一段时间哪,心里不禁一阵爽快呸,当然加,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了玲蜗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光迁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里些,消耗燃油17.94升赌韦,平均时速为30公里/小时沽,全程开启空调惰,平均油耗为13.3升/百公里核,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看迸,CX-7绝不算省油的那类苔屠海,准确的说是比较费油魏。另外勾落列,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油随烯,无疑使用成本相对较高氰贰剖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嫌边,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章房。说实话暖歼,那是我第一次接触这两款车爽臀椿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钨涟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弹,动力同样够用咳,但输出并不算线性搞内八,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制玛。当时我就在想撮具,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了遣怂归,而如今厂家真的这么干了按袍梧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沮回锤,增加了几项配置凸,外观方面几乎没有改动碾搜鞠,图中的这款车只是增加了车顶行李架坑、车尾扰流板和挡泥板等选装件纺女。   这款帅客HR16是一款7座车型蚕,它可以满足国V排放标准另趴,车窗后半部分采用了隐私玻璃高,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锣娃。当然砂袍,帅客实际上是一款既可以满足载人梆恰唯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)牟篓,所以它的车系中包含了5座坚递、7座毙溃叛、国IV农吹脱、国V等各种不同版本返。   除了挡泥板之外册,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汹栏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果佛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鞭,其中的最强模式叫作“Dynamic”贬赎,译为“动态”啡委。有意思的是褥,在英文里稻牧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根趁攀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机丘体炽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗遣?——开启动态模式碉兼,就等于点燃了一根无形的导火线炯耙堆。   要追根溯源的话惠鸿,炸药起始于中国炬漏,属于四大发明之一钡鬼,不过相比中国发明的黑火药免蹿隶,硝酸甘油平时更加安全可控炉搏莲,而且破坏力更强承俏。奥迪RS 7同样如此仟琴复,它多数时候表现得比较随和哺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力里效坎。   首先从外观上就容易看出它很厉害柒。奥迪A7之所以独特前,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型丢,人们将之称为“Sportback”凡痉,在我看来硅,它的廓更像是一只优雅的海龟嘛肥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蹄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装棵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戚孪盖,所以它已经不是传统爬行类的龟悉姜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惦虚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同椭罚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搐,让人不由自主的去稳稳扶住3谜奠、9点位置盲舷。   在风骚的外形和各种真皮农探狗、碳纤维材质的覆盖之下氓从,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性歌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别憾呢恢,这一点很好督。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV磁饭男,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群洽。即便在这种情况下懒咆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奶经排。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烷盘:谁给你的自信卖这么贵凑笔?不错揪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008铰刑,它到底是盲目自信还是厚积薄发委敛煞?我们一比高下吐铝潍。 外观对比居穷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结避讥拭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算落害妮,所以我决定说点可以量化的东西醇赎漂。首先且,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吮淳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吠骇男。其次可能是由于动力的原因躺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽丛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上房累,备受关注的长安CS75正式宣布上市前暑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合身。在前期的试驾活动上盘托限,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肛,并对其驾驶品质给予了极高的评价寥匆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宿氖,和手动挡车型相比渐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待持。 ● 外观内饰的简单介绍廖骆:   在外观方面得乒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谢娩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蜕洼尚,甚至连一个小尾标都没有珐歌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿爸,但1.8T车主可能会对此有一些不满谁忱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啸,轴距为2700mm搐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5阀、奔腾X80以及哈弗H6跺丹辱,CS75还是相当有竞争力的汐,它的轴距和长度最大娃韶澜,宽度仅次于哈弗H6青借,高度相比瑞虎5矮了35mm彭。   在外部配置上港,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统摔杉缸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头灯拨孪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酥填。另外别,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯獭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果梢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力佰弗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致竞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鳞棚枯,市场售价约为700元/条都,在同级别中算是很厚道的配备了斑。此外冗崩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品什,只是轮圈被替换为铁轮圈台,还是俩字——厚道套缕汹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格桨陈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足了将掣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蔫皋荡,看起来更有层次感凶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瞬鞭捂、设计毫无新意攘忻、用料也很一般等不好的印象卉。不过近年来灿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹释洪,长安便是其一姓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视群,也很难找出它的缺点愁,按键赖的、旋钮的阻尼适中漆丁散,手感很不错悲绕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏屏,分辨率和反应速度都还不错缸闷,不过在功能性上它只提供基本的导航伯沃么、DVD耿、电台撤较感、倒车影像及蓝牙功能惹思耍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐咸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的戏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到身蹈苍,但是厂家对此并没有改进摄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放祥斧。但是税,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蛊,同时设备名称也无法显示完整窃理淡,在用户体验上还有提升空间添梁彭。   不过锋能,在一些细节处理上勉称,CS75依然还有一部分表现无法令人满意累翟蛔。比如在挡把前方的储物格平啃眉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理领仇亲,不过这块材质却为硬塑料撼,实际上根本无法达到防滑的效果嚎。另外拓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯播夏卫,这点值得表扬锤,但必须手动摁下开关才能点亮琳忙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抢陇衔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冬享菜。座椅填充物软硬适中侥湍,刚刚好粒,并不会软到开久了腰疼雹妙,也不至于硬到硌(gè)人巍。除此之外几虐,包裹性表现也很不错棚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撕。另外嫩粟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节翻。   车内乘坐空间表现上暑棠壁,身高180cm的编辑身处前排翘坍涪,头部约有一拳左右的空间告,此时移身至后排姜谢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间课沫密。作为一台紧凑型SUV车型比韦呸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了菏谱恍。   来到后备厢泻匪宠,长安官方给出的容积数据为590-1560L称,表现中规中矩诬寝昆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涟顶,增加消费者对于整车的好感度咆恢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脚埃,如今市面上的电动车产品越来越多迁,开始逐渐走入人们的生活冉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纱毙舷,大家对它的了解可能还不是很多蓖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瞄杰滩。那么这款车究竟如何呢刷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车膜苯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烈屋辩,我们终于有机会近距离接触一下赏奠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锚偏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质侩抖,因此其与众泰汽车合作娠,推出众泰知豆电动车洞畏琅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同眷霓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识窃登。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗渡郎麓?不管你信不信噬鞠,反正我信了坷伪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱遁创惺,售价为24.98万-28.98万元判炭劝,共有三款配置可驯丶搿,全系均未采用quattro四驱系统博桶,取而代之的是前置前驱的驱动形式停提社。更便宜的价格带来了更低的入手门槛怪谈份,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生揉赤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水铜姑灰,1.4T的发动机到底够不够用持,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧含朽联,这些问题都难免让人担心赊拒说。那么奥迪Q3到底是不是“好货”勃疵本,它又是否值这个价格修,下面让我来终结你的这些疑惑文。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力灵勾釜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱禄贸溺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样视测,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境杰线,既然大家都关心这一问题胯,那么我们就从这个问题开始一一解决寒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的戒咸猾,其最大输出功率为110kW水倡唉,峰值扭矩可以达到250Nm吝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm换么。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后灿,动力储备不足方面的顾虑羌惯弛,但是这些想法也好顾虑也罢惩毋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了掠唬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实霖,油门初段的旷量微乎其微茎贺取。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点镀,当发动机的转速达到1750转时南,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩悔贿萄,强烈的推背感也会随之而来拆,如果你不是冷静下来思考一下铂讽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受通,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减翱浆肺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候构,一开始的想法和我一样伐艾,换了1.4T发动机之后迸,动力跟的上吗妻镐按?心里总是怀揣着这样一个疑问乘快,但是当他们开了一段时间之后屁修猾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”促附须。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格徒屁,处于D挡模式时憾伙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝炔口,但也感觉不到激进的性格垫叫。但是当车辆处于S挡时娇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉菜,整个车似乎突然变得紧张了起来嫡,时刻专注着你踩油门的右脚焊攫兽,稍有动作便会迅速做出响应剩。   在城市的驾驶中摹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障毙,当你深踩油门时控钒秸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞措,或者可以说颂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态獭史吃。此外恳刻温,作为一台不折不扣的城市SUV登袖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验读缮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鹃污乡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量颁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伴嚏宏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动偶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆态迹,整个加速的过程非常线性纹谢鸵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寡,不会表现的非常神经质掣刚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嘛人闻,这台变速箱给人的感觉非常聪明施猜,可以准确的猜出驾驶者的意图副握潦,在换挡的速度和时机方面非常到位奴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点敞。此外何挝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错苹。当车辆处于D挡模式下姜,当发动机的转速达到2000转时擦,这台变速箱便会进行升挡的动作家,从而保证日常驾驶更好的经济性热味。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冗贩河,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应推适扰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拼。   这台变速箱也并不是近乎完美慷,它当然也存在着自身的不足芜斑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺浩潭,尤其是在低速的区间内乱冯僳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鹿。此外峰,该车提供了四种驾驶模式的选择谷长,分别为经济箔、舒适荣睬、自动和动态模式淌逼涵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敖骂。 性能测试沧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捅侗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现护,最终的破百成绩为9.14秒桔逛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升尝莽警。奥迪Q3在三挡时完成了破百工告,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蹋免阂。此外末好剐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没没嗜口,非忱苫矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蹈,整个加速的过程十分平顺和线性然尝划,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势兰赐。车辆在全力起步的过程中汉,由于没有采用quattro四驱系统辣禾虹,车身有轻微的抬头现象郴洁,前悬挂的拉伸比较明显范册蓬。 性能测试嗜耗玖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蹄歌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米馈坤孝,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唱缴举,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凯。在整个制动的过程中痞就雷,G值适中保持在-0.9到-1之间栏臀农,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蜗藏,前悬挂很大程度的收到挤压判土溪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显些脾。此外策,该车在连续制动的情况下恰俊,受到的热衰退现象比较明显痕吉,在连续测试过后贸,制动距离增长了接近2米拣茫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容辆蚊拎,动力方面也足以应对使用的需求功,尤其是在低扭方面慕氖弟,这台发动机表现除了浑厚的功底率禽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平松。对于一台城市SUV来说割,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑难。" "  你有没有这样的勇气玫陌瑞,一辈子只留着一种发型希嚷妊,带着一种款式的眼镜罢?或许多数人会摇头说不蜗宏匆。试想你现在穿着中山装彻吭抢,带着大边框崎,留着中分头走在街上疆售,别人必定会投来异样的眼光衅泼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变斡羡梅,但有一种美既氰际,却是永恒的嘲捐,我们称之为“经典”蒂泄两。就像中山装逐渐演变成了“国服”淌锈句,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样狈韶离,看似过时的东西稍加润色才,就会焕发出经典的力量碴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题币,也是一个互相佐证的问题凭。正是扛住了时间的消磨宦浇捆,一个产品一种设计才能称之为经典标厂。而正是因为它是经典钝疾迫,所以无论时间如何过往祁檬,岁月如何变迁谩录,它依旧能代表着美括。所以能称之为经典的东西凤毛麟角靡舰把。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫仓、保时捷911蛋斑、MINI这几款车了夹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承效烤窟,这是一种财富忙显,就像一个国家的历史一样希,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝隆。但就像中山装一样浆练,如果不稍加改动蔬孙,依旧会被人说土气美,MINI也是一样灰瑞,细节的升华会有益于经典的传播和传承扩筹贡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多接铆,是全新MINI车系中性能最好的舞型矗。所以车头车尾都会看到“S”的字样慌桅季。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表夹饱酮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部维,这是它彰显不同的地方飞讥匹,尾灯的轮廓更大了琉蹬,但相比老款不够凝练揽鲤,同时你也感受不到它有何种审美的进步柏,个人感觉它是为了变化而变化桨逝。轮毂方面牟捕哺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蓉糠勘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注顾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乃汤。不过某涎揉,在真正接触到保时捷Macan之前肯卤,我对它的真正实力也有所质疑扦刷奢。众所周知惺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造飞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鞍?带着这个疑虑项,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酞懂雄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同祁考创,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撼吾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机湃部,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烘类券。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型且陷烫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”枪估抚。在没有任何参考坐标的情况下楷懦涩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的沦。排除了惯性思维的困扰翠巍哄,对于一款新车而言或许并非坏事插。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布妻攻密,因此有关它的设计特征我们并不陌生搐荤。作为保时捷推出的第二款SUV车型逝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蚊穗,同时也融入了许多独特的元素吭妓驹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动残毕,因此在细节处理上黔沸,新车融入了更加激进的设计元素咳辫耐。    作为入门版车型班,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯舶凰挖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扫构,并采用导光条设计信趟,其视觉效果更具科技感商悄。   保时捷Macan的腰线位置较高贸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢默,营造出强烈的动态视觉效果协旦誊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一枢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格官涪酮。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况衅郡,我的同事此前已经为大家介绍伪涕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍触挡金。" "   ??????? 提起观致禄聪,大家都会想起什么某悔?这似乎是一个难以回答的问题卷拓。作为一个有着中国血统的全新品牌吮烤倪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩舱。在2013年怕渴哺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上庙,一石惊起千层浪技捌凳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手规青铺。   如今鞋睫,观致的第二款车型侮猫炕,观致3五门版也如约而至悉腹菠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茄级?它的到来绵郸,在扩充了观致的产品线之后肉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汤帽默?自然是令我们拭目以待沽湿笆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吝票。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今混科厘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嘛换善,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型馈博,时至今日都没有做大幅的修改忙昏。就是这样一个古董级外貌的家伙诞,最近竟然和新能源技术杠上了看腐鞋。2013年的日内瓦车展上酞誊毖,路虎推出了一款纯电动卫士辅,旨在告诉大家卫士宝刀未老晃赶。而这些天俗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试捌,看起来埔效,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了篡陛赖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品徐睫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妈赌,并未成为现实杀骗锣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已咳惋垫。   事情的转折点发生在2014年6月18日尖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鸡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车矫檄,并且这一次盎廷度,车身上已经重新贴上了拉花境娶萎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计避散,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”漠,而是一台真正的电动版卫士标泄扒。   之后通过各种途径的联系懦迷茄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钨,虽然这并不是一款量产车逆赔女,也没有任何电动机栓脖惹、电池组方面的参数数据秸缚, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试份,我们认为此次试驾还是很有意义的递痊。   ■ 外观造型钙妓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷溃彭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士幸木。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样染,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异狸稻。   电动版卫士全球仅有7台扛绞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车世沟,基于卫士110车型打造慰钵,可以根据情况容纳5个或7个座椅粮堂,算是车系中的“旅行款”暮忱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鄙己斗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异倘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蒂姓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡面,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外副,丝毫不加以修饰琉。按照官方对柴油版车型的销售策略筒哆需,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件唾贡怜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理婪旦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留篓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间残鸽。正对车头诫图,右侧翼子板的通风口也是镂空的高挟,下方是空调系统的进气口粉,而左侧的则仅仅用作装饰闲瘸扫,所以是完全封死的状态侮沃瘸。   平直的挡风玻璃加、小雨刷颇琶、面积可观手动调节后视镜仓全,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疽辟勤,而在这台电动版卫士上吮贸虏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板船铅。   实际上堑瘟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致势联尝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线徐灵,电动车窗只照顾到前排乘客摩,第二排为手摇的经胖,第三排则仅仅是推拉窗悄锤句。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林李,确实扭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车购,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中克盗帅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头握脆姜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汤戊戳。   三窗式车尾设计除了古老外盼,想不出更多的词去形容捣,好在后窗电加热咐城、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钢廉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泊。至于各种不同用处的尾灯店梗郊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧睬凸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩欧,并配备了13针牵引电力接口藕恃刃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电勺缅娩。而对于电动版卫士来说郎,这款车的拖曳能力也非一般强大拆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置率。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯停惮,在这四年一次的盛世当中讣逝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注难郊商,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘呈,在经过整体的细化改进后整体更出色抡饰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚慷濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侍顽曝,对于这样一款小车到底怎样乃洞杀,让我们一起一探究竟瞧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贝怠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化殿拐脑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计兄驾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格慌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格檄崔视,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择部泵畴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣┘蓿可靠的选择寒脾混。   相比现在很多的车型想袖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缓,个人比较喜欢这样的感觉防,朴素也是另一种风格氢灌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好驮湍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坑虐恍,可以说是起到了点睛的作用形彪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创势麻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毖题,看起来还有些运动精神侮技。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组虑,同时也是远近光一体设计搜通篙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气风,更加突出其可爱的造型风格纷妹妻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体办啡复,同时也表明了J2的一种年轻风格番龄颓。虽然是一款定价不高的微型家用车酚盟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置查,雾灯虽然不是什么贵重的配置沫,但对于安全的保障还是多一分才好圣醋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力愁汕,实际使用中虽然刮水面积稍锌闱闵省,但整体还是清理的非常干净承和。   在车体侧面造型上糕毯洁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沸瓜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梢桓岁,这样给头部空间会留出很多碾铺廷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感归,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感垛驴班。腰线起始的位置和大灯高度相同坞恰爬,这给了驾驶员足够大的视野空间蝗漠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间避世肚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高圈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格熬。   在尾部造型上平渡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痹衔硕,同时加大了尾部示宽灯的面积拭邻骸,为了就是提示后方车辆注意安全居礁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹菩磊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高停斤旱,内部非常的深不过开口非常猩傧场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包刺杜缝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具顷铅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肉灵富,虽然是钢圈酬善,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳栋耗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少落。另外酚勃,一直让人头疼的售价问题苹,此次又出现了绦氢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炬。价格问题量坤遣,在上市新闻 中已谈了很多炔赡,不过与价格相比屎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统膝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题滇姬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后闪醇,即将为各位解开疑问峨锑授。   观致3五门版已于6月24日上市梅,目前指导价已公布共嗓帽,售价区间11.99-17.19万元 檄镶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蚕捷:依然遵循简洁的设计思路廖祥锨,造型更显年轻谷落。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头敝竟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士砰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体纠愧眉。可以说锻驳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恳驶。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格版崇,不过在细节上却更显年轻看峡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm狠轰离,轴距为2690mm芬俺,除了长度缩短了177mm之外空滇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别黎你。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话厘诽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骂妹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了反勒。在车身颜色上暇苇,观致3五门版同样有6种颜色可迅E急洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沉拿乱,色彩更为鲜亮粱纲何,也更有时尚感垄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起呻线,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别屯沙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面色,而前雾灯也采用了圆形的设计肆查,更显时尚茹餐。另外蓝蚊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯葛、转向辅助灯和大灯清洗装置诵杭麻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 店绢掠。   除此之外谷痛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大祈壁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)舵,并且轮圈的款式也更加的年轻秦翰授。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屉蚊涣。所以在轮圈与轮胎的规格上肪控,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别歉连。   =============分页符=============   ● 内饰介绍番插琉:与三厢版一致昆,细节改变不大售。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择滑惯霖。中控台采用对称式设计涡究曹,各种功能布置规整纷歪,按钮数量控制在了合理的范围内晾禽蝗,不会给人一种杂乱的感觉钩呛。平底式多功能方向盘与三厢版无异铆,造型很有运动感赣豆,真皮包裹的外圈握感也很不错痘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钞反,除了蓝牙电话泼硼、多媒体播放等这些基本配置之外填尝淌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丛。除此之外绵,车主还可选配观致逸云的增值服务尺,该服务包含实时交通路况玫挠、实时停车场信息和地图更新等阮。 ● 座椅及乘坐空间化:白色绲边真皮座椅很有时尚感记瞧煞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能裸品,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能秦订,与三厢版顶配车型相同律酪。不过区别在于雹恳岗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理具联坍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升曹呐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动潜烙描。   在乘坐空间方面既狮式,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缄霞俺,并将座椅调到最低位置后窘膝腻,头部空间大约为1拳萌刀讨,显得很宽裕;而进入后排后爸奉锭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间粒财嵌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的室食。后排中间地板隆起幅度较大窗,长度也不适合搁脚试,中间乘客的舒适度会受到一些影响玛汹。 ● 后备厢帘街侍、储物空间和天窗纳:后备厢容积403-1105升僵,储物格众多犀需安。   在不放倒后排座椅的情况下论式,观致3五门版后备厢容积为403升绘劣竞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题为冉。如果嫌这样的空间还不够的话糠容,将后排座椅全部放倒后们揽,空间最大可扩大到1105升错。除此之外吾,如果您随身携带了诸如手机桑释、饮料之类的细碎物品的话莆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间士。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感杓粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抱秃策,可打开的总面积约为0.22平方米临权,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似虏屡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架河:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锯,两者最大功率分别为126马力和156马力颅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鸵沁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别亢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外工,其他车型均采用6速双离合变速箱瓜。在底盘悬架方面暴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统呻窖洁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架捆胜祟。 ● 驾驶感受魄块成:底盘调校水准高侧蝗逗,变速箱低速平顺性比三厢版好烦惜。   此次试驾会上吠伎,我们大部分时间都行走在城市道路中八驾兽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些窖,起步时若是轻踩油门踏板绊狗,车辆的提速会显得比较迟缓妈廓,若要改善的话客坷,需要至少踩下1/2的踏板行程硷。对于开惯了日系车的朋友们来说酚,这种偏向于传统欧系车型风格庞偶誓,而非“一点就有”的油门调形兀可能需要一点适应的过程摄。   而在整个加速的过程中娟啡苦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题目,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上溺昂,咆哮声已经传入驾驶舱冗拔,可就是不见变速箱及时升挡扭履。另一方面誓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入虎蝎透,整个介入过程并不是特别的线性静殿,其工作时的噪音也清晰可辨渴瘁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音船佳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧盘托。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )脯咸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受常,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换衅掸菊,并且伴随着强烈的顿挫感朝忙,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多老。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酪恋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酚董漂,虽然顿挫感还是有染采,但已经能够被绝大部分消费者所接受家虑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的膝,那么我可以回答您你黑朗,和大众的DSG表现相差无几洽龚。筒涛。   从观致工程师的口中得知女坝邵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题佰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下邯融,对变速箱程序倒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整犀,找到其中一个最佳点快梦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低菠阂骗。   在手动模式下等悍嗡,发动机的表现仍然很积极鞭徊洗,不过由于其低速动力输出并不出众陡,其加速度并不能让人感到满意稻雾窝,很大程度上刊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挛染罐。此外傅具,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时高楷衫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡规垄泡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似信蹋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点半,而在此前的三门版车型上怀蛾楷,我们就给予了相当高的评价浑。虽然仅从结构上来看层挟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啼,但作为一款家用车绞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性突香,高速行驶变道保证稳定性绊。事实证明少,这款新车延续了三厢版车型的出色表现晾,并且从车底反馈至车厢内的声音部舱间、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的即崇户。   ● 编辑总结犯:   从我们此次的试驾感受来看尚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻槐耻媚、时髦的外形涂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鞍钮屉。与之前我们体验的三厢版车型相比挠撂咐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步攘护,尽管目前顿挫感还是存在揣蔑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谷却。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嚷麓令,有值得称赞的地方雄,自然也存在着一些不足庞膜旁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等络捐。另外库瘸冉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的币。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元朝碘躬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抄薄客、转向辅助灯及大灯清洗功能石,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎圭,这样看来茧帽抛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少儒试。不过耍剃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢督毫磐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瞥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间矢狸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沽刃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锑报。但个人更喜欢两厢版本番,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娥季。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾慷。当然洽,作为同一款车担霸匪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同合摄。三厢版本更加实用阂乡,两厢版外观更加时尚干练藏泛。今天带来这款两厢版爱唯欧适播戳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足渭颅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蹲频,大灯的设计相对保守了暖倪墙,但也减少了人们对于这台车的争议性菩。从而扩大了消费人群奸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鳞挎,各有各的美募趴耍。但无疑撅幻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的氰邦伍。   侧面的变化并不是很明显秸部,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动悸徽粪。相比三厢版要顺眼的多拍袱。车尾的变化同样集中在尾灯上车,尾灯的轮廓变化倒是不大娄,变化主要集中在尾灯颜色的改变继。深红色的外围显得更有质感赶季。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话楔同瑟,越野车是最好的选择秒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车错,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汰葛隋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事悍氯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力擂壬晨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远娇尖间,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40炔刚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没耻。除了电视剧的锦上添花疵,BJ40本身的魅力也势不可挡秃完,下面我们就走近这款“北京青年”疙蓝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼详。   外观/内饰钡宠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试没啼箩,或许有人会问那为什么还要进行测试锌拒。其实答案很简单赌炭僧,之前测试的BJ40是一款试装车究舱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别添悉,包括电视剧中车辆也是如此临。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变锈邯蕊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坡。虽然我没有见过之前的试装车膝妊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胁护缕,甚至有些地方与牧马人不相上下去叙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍临汝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了掀筛,这里就不再做过多赘述拣弊兰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰唇逃矩,你会发现并没什么科技感睫,简单的线条钎、硬派越野车特有的见棱见角的气质冗柿阑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逛薪份。另外酣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留布耐。硬质塑料质地的中控面板很厚实店,比起舒服的软性塑料手感稍差琳撅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境绦射,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事额灭绣,同理使用织布座椅也是一样剩,无论您是刚刚涉过水琶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨长覆,都不用担心泡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汾,不需要华丽的外表去装饰那奈。虽然BJ40有着很浓重的模仿财,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上怠,那只能说这个人并不了解硬派越野车穷该拆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蚀,让人想到真正的场地里去撒点野拘捂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疆彪?惊险的高速穿插叹缚、精彩的甩尾掉头狗腻、惊艳的侧向双轮行进侧篱嗜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演稼。时过境迁胜乏,萨博虽已退出中国市扯げ购 ,但把经典的两款车型(即9-3伍熔赐、9-5)的技术留在了中国妨拿聘,在北汽成功收购萨博技术后抹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生付。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术凌疲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求毕攀,主打性价比与实用性好陷绦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嚼圭尾,只是在某些方面使用了相关技术而已浆。   从外形设计上就不难看出枢适,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影但完溉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰郸伶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70句炒担,同时车身上所使用的犀利线条凳般腹,令时尚动感的氛围展现得十分充分桂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表材朗吕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级秀殿,车身各项参数都小于萨博9-3蔬荚邵,所以直接套用的说辞显然并不成立妇胳麻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出就仆策,打造一款可以继承优秀基因阀疲,并适合普通家庭用户的车型涉貌锣,成为了设计团队主攻课程舷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情协叹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辈兽博,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肯,但紧凑的造型与简练的线条继郡,使其观感的持久性更好某歧啊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多晶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场芒飞铆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型滩胁错,价格能接受胃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型具。而现在也有很多车型供大家选择实菏常,包括大众途安赁拉改,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择匙脱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现矮,它还有一个进口车的身份查。接下来莽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现窃柏敞。   外观犯沥:起亚最新家族设计睡臼,略显可爱煌腊,大部分能接受期。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蒋完,同时又有一种独特的卡通味道拉睡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感舌,没有配备氙气大灯疆垦嫂,但全系均带有LED日间行车灯疼绘、透镜及大灯高度可调功能书仙。雾灯部分的设计很有个性上岗申,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感旅吻惜。   由于车身高度降低匈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑竣菏粳,平滑的车顶线条降低了风阻系数响豁,流线型设计更加美观鸿。全系除顶配的豪华版外菠汀,后视镜都没有集成转向灯功能捎。另外贫抢,低配车型的轮毂也比较简洁戒,轮胎规格为205/55 R16狭九朗。   新佳乐车尾的设计十分简洁态虐反,总体看上去比较圆润羚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扭,凸起的轮廓首尾呼应侗痞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方跋歪渡,车顶带有行李架犯渭颊,具备一定的实用性场订。新佳乐全系标配倒车雷达功能仓昧锌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像膊撬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源粹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题膊污花。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯叮宦官。而提到雷克萨斯侨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样薯臂,立刻联想到了舒适孝、安静等一系列形容词郸贝冷。   作为雷克萨斯主力车型末貌洞,ES系列占据其在华销量近半壁江山惰,舒适擅棘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价俄锯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h跺,更是有充足的理由享受这些评语陋。但更重要的是携碾妇,在环境日益恶化谢、石油资源日益紧张牌扫健、油价越来越高的今天畔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度报。   外观部分哥同诲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型唬扭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)策讼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生灿岔,和前代相比进化明显悲电川。初次亮相时掇婪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期啊。与丰田一样胁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格碳价抗,目前已被广大消费者接受仇仟创,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谈。   外部配置上滥匡吹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弛嘎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目厕鸽啤,与中网造型配合不错箔浅里。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格俯,轴距2820mm尘鞠衬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同句沸墨,ES没有针对中国市场刻意加长腊巷迷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台递孙姓,轴距比老款增加了45mm木。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计亮缺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型丧陌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们靶豹幕。当然单敬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嘿刀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蟹旱恼。另外沟捕菠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蓉,更加低调李攫继。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距淮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搅聪扰、忘记沉默寡言的正装车主速涧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框翔、忘记... ...算了碴期,需要忘记的东西太多概鹃,你只需要记得一点孔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鸡炒疾。   奥迪的低调鹤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)省喇丁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纶化,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然软妨仓。依托自奥迪A7的造型设计呈墓擅,RS7依然拥有优雅的造型崔,仅仅在一些细微的地方彤,RS7做了运动化改进多佃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耸起、以及哑光附件饰然骂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板念、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子括瘸浑。   如果客户需要署,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泌,其轮胎规格达到275/30 R21烤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辑堡。排气管依旧体现出奥迪的低调芍,外部看是两个椭圆形排气管囤磺,而其实际是双出四排气及还,因为单侧双排气有节流阀铆,用于改变排气通道陈弄胎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣枫怂吧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捷糠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针紊琶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔丧隶骄。车钥匙步那奥、平底三辐真皮方向盘导胃拎、运动前座椅酪横、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标雌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陵伯锋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捅驾洁,还提供发动机增压压力羔芹、机油温度显示和圈速计时器等数据价疾牧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰窝敌,并提供其它3种材料作为选装宫罢诡。车顶内衬标配黑色织布潍抹报,可选配黑色Alcantara面料喝纪珐。搁脚板贡系、刹车踏板想、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计诧惭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑到狭粕、一体式头枕的运动座椅疮隶性,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料仟,并提供钻石绗缝芬羔戈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捶呐摆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赤脐填。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情下惨,就像微博上说的嚏辉缅,一次刻骨铭心的爱情汝煞,一次说走就走的旅行什么的泰快芬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求耸擅,但在现实中辞皖,你不能永远一副放纵不羁的样子涸,特别是在资金有限的情况下懒胶鲍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的柿。此时你就需要一辆价格便宜冕馈、实用可靠的多功能车型旧箍赶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择碉啼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型托,分别是景逸X3和景逸X5嘶猜,形成高低搭配产品布局鹊。景逸X3属于入门车型搓,共有三个配置患插,指导价从6.99万到7.79万元烫萍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毋财台。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看吾败菜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像魔的焕。这款车的前脸采用了新的风格样式虽式拆,线条比较硬朗寸闺,造型简洁流畅隶,同时又很饱满涵厩,没有过分追求标新立异的夸张风格慕,显得更加沉稳寒晤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素庐吵,给整辆车增添了活力娃粳窖。   除了前脸之外黑火,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓担孺侈,让人略感失望庐己辫,好在整体风格还算融洽淘挪,不会给人前后脱节的感觉桥甸卤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm柿塑、1835mm和1705mm技,轴距为2685mm敬抚五,在这个价位上算是较为突出的水平了半矢檬,保证了足够的车内空间淳湃。" "  在固有的印象当中枚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下范簇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价边侨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘皇稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌心形侗,作为日系三大高端品牌中的一名踞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸兢下,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挨谰串,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L湿肌瘫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坍绥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格呛松怒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现娄绿免,取而代之的则是一种日系的柔美风格簇划,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影熄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力袭郎腔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点敞,并且这种特点让别的对手无法模仿愁小。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉呵心,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大熬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度释叙完。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陈,看起来非常具有独特的风格萝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计布栋氏,不过看起来还是比较有神的抱教,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果趣度。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示雄暇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伺叮磨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方份,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉慑,这款车有这么长么还?实际上后门的长度远大于前门弟翔,不过整体造型并未收到过多的干扰挤荡匹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格配,因为C柱的造型更加接近尾部处,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果统,腰线的设计在在尾部提到了最高羚鹅瓷,并且从前大灯连接到了尾灯部分檀匠盼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑环,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奸亮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计聪沙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计我题枫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伟窝,到今年4月20日其正式接受预定八先喘,不到一年的时间屠诞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恢谴。在新能源车量产栓哩钢、市售的速度继,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌舶,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过傅贪。当然镁旦赎,汽车之家评测新车的速度也不慢蛊,今天卿,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章复案拉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款轨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款遂拔,其中橙色的为增程式混合动力版车型诗暑钳,白色的为纯电动版车型誊刚纳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嫂乒嗅。   ●外观搓:造型前卫萝衬具,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酷,我见到量产市售车之后畏,其外观真难以与概念车作区分蜕。宝马i3前脸造型饱满圆润燃锚莫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现耸魔闯。不过弹报,“进气格栅”四个字需要打引号了帆靖科,因为它完全被封死并不具有“进气”功能膏畅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计炮,让整车看着很有质感且与众不同狠北母。当然钡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼弘鹃蚂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头届沉搔,但它的车身侧面看着一点都不显小佃城惨。在我看来原因有三卑粳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富工,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少竿欢卡,给人感觉比较敦实嗣风。特别是车高数据污拷,它比X1还多出了23mm构辟欺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扰釜激,达到了20英寸栖,但胎宽却很窄弧令。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辈平,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎阿剿。有关这款轮胎酿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锣崇,基本都表示由于规格太特殊揪壳,没有现货也没有报价禽屡诽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质探唤灯,很独特混晴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侮。尾灯采用得是隐藏式设计随,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分老,用于显示示宽灯豌拦陪、刹车灯以及转向灯等茶慌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧令,所有光源均为LED胖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中艇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寝,欧洲市场上柴油车盛行已久妥颈卯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展亩。不过近来茧炊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求略湃,Jeep便是其中之一朽逗煌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坎剿喊。 ● 外观介绍哎每糜:与汽油版无异沃恨吓,硬朗依旧惯鞭。   从外观上看筛济,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鹤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型姆。新车的外形仍然显示出硬朗迟、时尚的风格颗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大关,提升了时尚感雾识厂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抱碑,在同级别车型中“个头”并不算大摆控鲍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°钉懂办。   在外观配置上帆怪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯慨署吵、雨量感应雨刷缎认班、电动折叠+加热的外后视镜等等配置剿哩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的花碱。轮胎配置方面订脓泵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎天事,轮胎规格为265/60 R18琳蜡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎时,规格也变为了245/65 R18肆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缅,我们会谈论什么秸膝徐?是大老粗一样的外观凑点,还是“马路杀手”一样的形象萝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象帆具疼,笔者也不例外够阔镰。6月5日下午肠晌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华散,彻底刷新了我对重卡的刻板印象短午,原来大块头也有过人的大智慧帆韶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH僻嫩、FM两大系列率,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日枯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华甸乃堡,中国区总裁陆博天到场助阵踏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后矢坑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱七,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车叛陷凯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了棘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车插,最大的意义还在于为企业产生利润缉虾屑。因此胆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中剃咎,并体现在生产效率耍、节油效率说睫、完好率畦、安全刮丹夸、安倍远耍和驾驶员体验六大方面房供扳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型徽迸青,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沉觅渴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陕痹,而大众凯路威则开创了一种新的格局搽蚊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型玫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生兜疙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威敛,而那款车型是针对高端商务市场的车型滦,虽然其内部可以进行简单的商务会议晶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的列死,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案思篱岭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惫山,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑箱懊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惦纤叮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的琼肖犁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凛没,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密界纬茧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气芥绢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置偷发,只是以简单的卤素大灯出现汕系,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯撂,只能说稍显遗憾首抨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车恃,并且其敏感程度非常高谁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巧岗惧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大溶费,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瑰计措,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车合。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味茶任,但还是将头灯和尾灯联系在了一起镐,在尾部造型上也同样是方方正正僻,给人以刻板的印象面,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰淡,看来稍显朴实无华馅潦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前淡乘阔。尾窗的面积超大拌,并且配备了后雨刷海,可以说在安全细节上做的不错拇赁秘。尾灯的造型也毫无新意篱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单绵,并未采用LED也是针对不同定位的选择刨褐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低跨违脸,尾部配有四颗倒车雷达探头寄贪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奖。作为一款商务用车拍拾俩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尼令,而旁边就是凯路威的备胎所在地摊巾僵,这样的设计使内部空间得以最大化利用辞。   相比国外的凯路威车型滦桑县,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂衔蓟,造型上采用了多辐式造型娟橇涂,轮胎则采用了邓禄普品牌湾彩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拢翻登,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV节。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候栋抗,我更多的会用臃肿两个字来形容它醒。圆润的车身点,没有棱角的线条界,大而无神的头灯埠寸,都让我对它提不起兴趣沸藏寂。第一次见到新款昂科雷时磋啤迷,我的这种感官得到了改变坛够池。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陪岸。新款更加俊朗光歌抱,就像是一个胖子耽,经过健身抬纱挝,从大腹便便变成了施瓦辛格设痪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辱微,这种类似于点睛之笔的作用遁嫁,实实在在的发生在新款昂科雷上面磐凛。之前的头灯让我没有胃口恕廉片,尽管亲和力不错电,但太没有性格搞。连同这个车身仇侥,都让我觉得臃肿无比僧爸峰,简直就是个满脸流油的胖子俏。新款更换了更有张力的大灯同埃,进气格栅也变得更具进攻性聪梨。这样的风格范,我想才是大家喜欢的妻许舶。   侧面造型的改变不大夕虑,侧窗面积所占的比重依旧很忻辈ⅰ,这和新君越牢、GL8都很像突胆。给人一种重心很低的敦实感煽磋啃。但对于车内的乘客来说当壤,这不是个好消息阑搞儒,过小的车窗影响了向外看的视野南勒。造成了不必要的压抑感豪淖。或许对于选择别克车型的人们来说蜂赔顾,这一点必须无奈的接受了溯。   车尾的变化不及车头盗卤绥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辞叙,或许我会更喜欢它怀块。但事与愿违罢,尾部的改变仅仅局限在排气管上伍笔踢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鲜。这多多少少会有助于提升质感拟誊面。也改良着尾部太过圆润的整体气质碘。可以说鸵,这次外观的改变冒扁委,在这些细节上还是很成功的疟筛。相当于一次瘦身和塑性辛许地,让它的线条和筋骨更加分明记箔膘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间番,纳智捷 新大7 SUV正式上市先,官方指导价格为22.68-27.48万元匹缄洞。一直以配置见长的纳智捷品牌慨,在小改款车型上又下了一番功夫辱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次俊卿。在体验的这几天时间里赏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”邯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价搅歌乔。也有好奇的邻居询问这款车的售价洼秋,当得知价格只有不到30万元时冬,邻居更是深感惊讶拌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钝?本文就为您带来答案爬。   作为一款SUV唤呕篮,“大7”这个名字一点都不为过蹭悔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拷,2910mm的轴距更是傲视群车啊寥,也难怪引得路人频频回头搐腾。不只是尺寸厩,本次试驾的新大7四驱旗舰版桔豪习,整备质量达到了1950kg施,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”灰。   作为改款车型还忿,新大7的外型经过了一番修改熬,主要体现在前脸和尾灯上涕挝。大灯造型有所变化酶涵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内童挞诚,而经过修饰的雾灯敖币、转向灯和前雷达琴,给人以霸气外露的感觉憨吓昆。整体上黔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉署。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭继,比较实用究。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上漓奢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纯。从奥迪A8的换代篡溯、全新奔驰S级的上市兄炉草,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腐戌。这三家老牌厂商动作频频敲讥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上确宪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS倘亮寸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肛诡。而随着混合动力时代的来临晶姑幻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL荤唉藩,可以说从那时起存痴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位骆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市偏紊陕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期尖惺贯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来体,以期对它能有深入了解摊阶痢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的镣荣绩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸怖波催。相比之下控嫁,雷克萨斯LS在此方面并无优势畏,长度妓、宽度和轴距均落后于对手幌。   即便不看车尾的标识硅僧,仅从前脸上幽兰色的车标阮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碳靡。而身挂HYBRID标识则意味着吵,除了树立当家旗舰车型的形象外戏捍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神佃嚼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功口尾,只是在一些小细节方面令人有些不满谓没吧。如果用最严格的标准来衡量襄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间柔练庞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扦嫉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后寂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坑次霞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑车,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型剃,这种车型的优势就在于僵妇涕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瓢戮碘,还拥有了超大的车内空间摊佬荷,优势显而易见痞磊搞,而今天我们来到了美丽的太湖喘袜逼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型羌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心柯扯禄,也让更多心意欧力威的人有更多选择邓骸枯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滦科病:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泡岁躲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5巍九,不过从售价以及车身尺寸方面来看驳崇愧,欧力威确实占据一定优势繁。   外观上欧力威厢型车身造型请撕,并没有阻碍它时尚的视觉感挟幻辨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车讽谎水,时尚并且使用澜米。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观孺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挛。   非对称化的中控台设计拐敖,与1.4L手动版没有什么变化龚,首先造型上足够年轻协调纯焊邪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点娄。欧力威自动挡车型书,方向盘造型依旧沿用手动挡车型傅然实,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坞道娟,操作多媒体更加方便旅。中规中矩的仪表样式没有什么改变未彭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息虑。   本文导航" "  有突破有挑战躬肠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酵此惭,就会有这样的感受蔷雀镀。它太挑战人们的传统审美了恋芍,怎么样也无法用大气划苗昧、简洁史狮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受亩登。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蛋急。自由光承载着延续切诺基的重任券泰狗,就在这样的争议声中款款走来蚕归。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乱,挑战着经典通想碾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新僧波簇,在做颠覆传统这件事稀围,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宛。就拿前脸来说裴儡厩,好看不好看绝不是我个人说的算的地,每个人眼里都有一个不同的看法宛。或许慢慢大家就接受了厕晃。   作为一款中级SUV搂喝,车身尺寸上中规中矩料啤,作为切诺基车型的延续胳豌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现念寇,但也能看到不少突破之处酞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃判扫。   本文导航" "  从1985年开始奥豌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上末未,1991年出现在5系车型上码洽祷,1999年开始陆续出现在X系列车型上吃。直到现在锭握,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旱田版。2014年5月22日膝别艰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive单、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型颈崎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求醚闯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车膏登。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW陋袒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么饯颈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啸卤美:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款横,新BMW 328i xDrive蹿廷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元芭。   第六代BMW 3系延续了这一传统诬嗅,将融合了电子气门控制仆矢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机浅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配卫缄佰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型歇济,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本荡赦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的化,要了解这个问题前份,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理慰崔。齿轮传动式分动箱康,连接前轴的方式改为了齿轮传动扇缔泻,其他地方大同小异蹦姐拟。对于宝马X系大部分车型来说么,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能关。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虫宽揽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力深慷渤。由于前后轴均采用开放式差速器蕊鳞桑,遇到交叉轴情况时拳绩,也只能依靠电子制动来辅助鲜勒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱偿幢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构勤,与齿轮结构的分动箱原理相同鲍汐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥需。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弟愁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扔。至于控制多片离合器的方式兔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妊僧官。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛噶,所以常被用于装配在更强有力的车型上褥氓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鹤搬,以对扭矩分配进行不间断地调节砍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配割瀑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涣磊,默认状态下前后扭矩分配为40踌潜碗:60起蓉斡,最大前后扭矩分配理论上比例为0朝豁稼:100到100故:0之间串。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息库,从而可以从一开始就识别到车轮打滑块。扭矩分配可以在0.1秒内完成窟。   行驶过程中换芬,如果系统发现车辆可能转向不足姆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧牡歉晴,就会减少分配给前桥的扭矩吼,将几乎所有动力都输送至后桥舱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息媳懂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逝讽拴。一旦出现车轮打滑岭悸眷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器不面霉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力熟氨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制裙。这就意味着常,无论路面如何突然变化崩芜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上督,即使是在部分结冰的道路上善。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刃,其中S2属于一款5座小型SUV枯疯婚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下亥享部,很多品牌都开始研发小型SUV兰涎娜。而S3则定位于一款紧凑级SUV嫡,并且采用了7座设计馆粳幻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何成抚阔,接下来就给大家一个解答冉嫩宛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赌吗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型呵,这一平台就是北汽威旺M20的平台踌伴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计提玲财。但是两款车的轴距却不相同匣是,S2轴距为2560mm强,属于一款标准小型5座SUV委。而S3轴距为2685mm霓期,接近于一款紧凑级SUV箍虫叔,所以为了能吸引更多的消费者箔怖雹,采用了2+3+2的7座布局革亢说,主打一般家庭用车晚握割,实用性优先恳反。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV人缴播,主要还是面向有活力的年轻人椭豁卞,外观设计更多偏向于动感的元素居多卢虾捞。大灯组的样式也不俗套苛粗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低巳笑隶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的困。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比峭溪卤,在车身尺寸上还是比较占优势的床配陪。另外2560mm的轴距表现也不错癌榷脊,至于它的乘坐空间表现如何党费巨,在后文我们会有体验独郝局。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沃啸季, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升摄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了动屁秘,车门不能完全打开的话刑炬芯,一些比较大的物品拿取会不太方便角汰体。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台朗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坤诞卷,并分别匹配3款变速箱但匙陷。此前敦萍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型掣祟。而今天我要试驾1.4T车型仿,虽是短暂场地试驾袜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别勃看墒,特别是动力上提升明显痹鲸棘。 ● 外观/内饰鹅裴堡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炉傻徊,也做了到店体验的文章械荤俺,1.4T车型在外观冈、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贪漂,本文不重复介绍田揽闹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弘筒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因检抨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等筛,具有很高的品牌辨识度罗。同时在一些细节方面的改进苦缺假,比如重新设计的头灯合、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瑞督渭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重勿超尘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扰汀孤,采用了全新的发动机帆悉胎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机闷,属于大众的EA211系列徐雷堑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米慌爆谋,最大功率150马力/5000rpm恒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm亨前。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一砰,而相比原来的EA111系列有了明显进步联佩,首先是恢复了正时皮带惹糯,降低发动机内部的功率消耗隙可,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术错艾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴观肺,而喷射压力也提升到了200bar筏浑粗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搓技奢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能灸檬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别饥混素,前者顶部是“SKODA”的品牌名锯谢史,而后者则是印了“DSG”的字样碾。   底盘悬架方面童,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架氮宝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绿。制动系统为四轮碟刹结构嗓,采用前通风盘式后盘式配置茅杜效。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蝎负嗣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目劝荣好,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目缚弓。由于是场地试驾剿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些膏履,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芥洽暖,能更好地了解车辆性能舅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来壬,只能在日后的试驾中再介绍誓。   动力方面弧节柏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扩横小,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容杠跋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来怯骨翔,1.4T车型的起步和加速更为迅速距蔷,而且涡轮的介入时机较早难赤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉季笛,动力的输出保持平稳可控的特性烯落。   使用D挡时堆拇料,以1/2油门深度驾驶挥,变速箱升挡较为积极眉碴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冉氰囱,而且换挡的冲击较卸芗,不会影响乘客的乘坐感受完。而以深踩油门的方式驾驶晶,变速箱会到4000rpm左右才换挡识,加速感受更为明显肺。   换上S挡衰,油门响应灵敏了许多监骨粟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骨良秽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汞,在弯道多直道少的场地赛道里骚,需要频繁提速的时候能攀,显得更为得心应手嚼改。   全新明锐采用电动助力转向系统释,方向盘低速时转向较为轻松歧剩,而高速时明显更为沉稳嘘枫拎,转向需要更大的力度府悲胯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力四。   底盘悬架方面话炼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性星,在弯道中对车身的支撑性比较到位屯孙,方向盘的有着精准的指向性惊,转向迅速而稳健联潮去。1.4T车型全部带有ESP系统韦结红,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候激蹄,ESP介入的时间恰到好处菇胜,总能及时将车辆修正到正确轨迹衫盲,而这套系统并不能完全关闭柔别,属于比较重视安全性的设计娜。   在模拟颠簸路况的体验环节哪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惹据,然而后悬架毕竟是非独立悬架淌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赌蒜茸,仍会对另一侧有所影响迷使虾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸令翰。我们在之前测试文章中也有体验视频箍,请点击查看忱顷。   更多精彩视频毒络诧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结迁聪漓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少担些肚,在D挡模式下表现中规中矩吻评,切换到S挡后油门响应灵敏酿锋蛊,变速箱的换挡节奏更为激进虫钳,加速感提升醛韧屉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验椒。" "  2014年2月26日钳楷菜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市协堂傻。其中T5动力总成包含智逸版记、智雅版轰俄腐、个性运动版共3款版孪访,售价为42.39万元至51.99万元浇奖,T6发动机版本及价格保持不变魏。   据了解暮韭汐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恨赂彪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机算,以及来自爱信的8速手自一体变速箱理刃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢冯?本文将为您带来答案窝怖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面癌了,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化饺沽,但动感流畅的造型令人印象深刻丢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奈熔,正如北欧人给大家留下的印象樊凌订。      配置细节上娜材潮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”围队贡,全系标配了ABL自适应氙气大灯愁冯,以及感应式转向辅助灯光详。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下庇芦,给驾驶员提供更佳的视野峡漠茎。   此外看缅亭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航萝赴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蹲,探测距离达到了150米篇宛藉,足以应付绝大多数日常行驶环境导。此外诬德,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能淡热劣。虽然这里看上去有些别扭嘿毋坊,但安全性才是我们应该关注的软赊。" "  限量锌窝、配额堂、上市前被订购一空邓备劝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹揭。然而颊杜敦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时罐巧杉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贩。2013年宏携期,经过M部门调校的M135i披装上阵词,性能已与1M十分接近吾,并且这次冲破了限量的枷锁氦瓢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车牧。正当人们面对路上的1M投去羡慕履领、嫉妒冷颓、恨时极嫂,宝马为我们带来一款全新产品校邦,并且它的能力并不在1M之下朵,它就是2系的顶级车型——M235i据茄泊。 延伸阅读辩邪玛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鲤济辑,2系可能显得有些陌生瓣隙,其实早在40多年前夕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场归粗。此外氏,BMW 2002车型在1968年问世绿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处粉申,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型岁倘。至此痉苦夹,2系的到来并非空穴来潮谩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22擒,而这个平台也与代号为F20的1系共享饶恭胸,简单来说醚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中黎腥隧,这与3糜裂、4系的道理相同碍懂。在2013年时诵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蕊杜缆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近价良,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了库惰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览贝浮陇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M步,但两者却在年份与平台上存在着极大差异脓狡韶,从代号E82的1M车型靡稳拼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点撤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条轮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”逃幕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受广腺井,但随着时间的逝去梦,渐渐也成为了一种习惯窖嗅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表巳蛋啸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加亢疽籍,更多是出于对内部空间的考虑娟讣毋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响辩崎峭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乐厩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汰券,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能羔羌。   当然倾科,即使武装到牙齿诵蒙,M235i也不能与1M平起平坐奔,M家族的宽体车身位牟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巳,就像当初1M推出时的口号一样“M识师处,永远从后视镜中藐视对手”毛枯,而M235i更多还是为了平衡性能案灰坚、实用性与性价比列攀,同时也为今后推出M2而留下些余地巷睡凡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后翘负圈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步舵室范,针对绅宝D70推出后的社会反响煤巩然,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多变。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鹤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生菇叫。   D50形千盯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车饲,推出之后的表现往往是人们最期待的芳泊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同悍逗,面对D50的将会是极为严苛的考验惨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境咆败,而成功了锚碳,也将有可能成为流芳百世的一代名车烈。7.48-11.98万元的厂商指导价端练,可以说为这场战役的打响溅秘秽,开了个好头虐彭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统圭慧钱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妇徽里。此次担任D50设计工作的峦,正是培养出诸多设计人才的博通公司籍挽腔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点齐还烦,同时又能够给人们耳目一新的感觉孔靡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题事碳偏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酒柒瓷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异福思,但是当你接触过D50这款车后清,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素你,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机轮配。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哄臀矫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惊,但是当你将这些元素组合在一起时盗壬蓬,却有会很快打消之前的念头犯涪堕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卷上顾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计帽般。运动气息浓郁的设计手法问等蒙,会让你把D50和运动结合在一起协,无论它实际的性能表现怎样衫弗谎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瘦爱伸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方姜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促守袜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态凡晾廉,面对不断推陈出新的竞争对手钨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面玫扣囤。好在随着2014款车型的上市兔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂划呸,而这支强心剂的主要成分也很简单寝,一台1.5L涡轮增压发动机喂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型旗麻龋,针对配置方面也进行了一定的调整妨妥放,其中自动大灯立、超速报警以及四门车窗仪樱控升降等功能均成为标配撑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中齐轻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者操喂浩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流失。因为从早年搭载的速锐烧吕羌,再到大红大紫的秦睬拴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6夏畏遣,它所提供的动力都不曾有变堑剔。传动系统方面辛恳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拴谜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱俺添款。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿懂罕轻。在城市中经常用到的中低转速区间内侠,发动机的动力输出比较积极峨起,并且通过涡轮的帮助探,动力在1500rpm之后便有明显提升申匈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缅费金,完全能够满足日常驾驶承。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低擒酷玛,适合城市驾驶敞魏瓮。挡位之间的行程适中剐备缄,但手感略显生涩阮。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车怖马揪,而非车去适应你诵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定梧团柿。四辐方向盘尺寸偏大沮乘撵,回馈力度比较匀称颂糕粹,因此驾驶这台大块头还算是轻松碧,只不过方向盘的虚位过多靠舞,转向时不得不做出更大的动作版换。   前麦弗逊圣九、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收掠书冲,并且由于悬架行程较长窜府,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉察。当然这样的调校也有它的好处阂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人困兔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咖究赂,SUV车型是一种非诚嘶┫浚耗油的车型贩,毕竟以自身庞大的身形来说可趣蹄,自身重量就已经非常大了媚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挥,这也导致SUV车型的油耗居高不下申溶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题南拼浓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚江,在众多的SUV车型中酬噬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度傲垃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蛾需炽,这种设计可以说非常的扎眼煎沛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢阔祥媒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳钡纹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钎卤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售替贡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志末,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征籍爸。在RX车型上碾柿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条甫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沟硕额,从RX整体风格来看农惭蠢,还是更多的体现了柔性设计的特点惜摄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面你,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瞄律,如果不看下半身睬蓖,很有可能误解为一款轿跑车型省轮氰。不过这也让人们的视觉一亮秋衔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的舒火妻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钦喜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的立,没有过多的硬线条介入偿跋室,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的需炮双,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符句判。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力甩,RX明显体现出有些不足捅,不过这本身就并非是RX的炒作方向戎莱墩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境备领,内心想要一件东西少镭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腐,否则你就无法拥有心中挚爱忙。你想要一部手机未眷,但偏偏要你保证最低消费陈奈。这种心情着实不爽腺篓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版停,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统硕,这两样东西都是你想要的沁谋,售价三十五万不到旦美绣,撇去不相干的配置丰存荒,给你你想要的甘添。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谁粟羚,是不是有点定高了柯?可细细一想滤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机风,并且还带有四驱系统鲍。如果单单从这两个要素考虑撵,同档次的车型里碉,都破了四十万大关了崇块。但我们依旧要考虑这是一款低配车型剿,目的就是要拉低门槛毒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钵祁病。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件返戒痕。但运动元素表现的很细微财短略,基本上都是细节点缀播貉,和其它配置的A4L差别不大虎萄酶。虽然是一款40TFSI的低配车型彻伞,但从外观上很难发现区别栖氓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件遣,算得上是全车比较明显的运动彰显了耿歇。尾灯内部依旧采用LED发光元件惺,总体来说殿卞蔡,亮点不多柔扦兼,朴实大方沃嫉亭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瀑番陌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分粳授。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品彪坝舍,除产品名称外俗,其与JX35并没有什么区别疲凛韧,还是那个豪华运动的大家伙茅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮婪胖臀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露逞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能芦结感,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助围但酥,灯角黄色的反光片是标准美规设计枢,但无论哪种规格校屏魔,对行车安全方面都是提升老。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO罗,前置摄像头悄然隐藏其中督弊泼。侧面看上去QX60依旧大气稳重皑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感簧。另外红葡,底盘上有些部件会低于车身跑孩汝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过毙芍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色套,活泼的细节设计使其更有灵性搐幂廉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性翅,也起到了一定的隔热作用纶狭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感迹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张解,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鸥犁,静音效果良好心。   车尾并没有过多花哨的设计独,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字筹。尾灯采用部分LED光源犁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释殴,总体来说比较耐看囱经。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味俩参,它的出现让整个后备箱显得活泼起来墙欢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高雄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瓣俯慰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象衬。上市前枷锨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驶桃没,不少人不相信它的价值污豪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后合椒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待丧莎党,这自由光到底是什么情况底蛋?经过整整一周的深度试驾后返,我有些新发现可以分享给大家浮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3其,我的思绪一下回到了2005年左右纳武佳,那时候自主品牌鲜有SUV产品怒活侈,奇瑞率先迈出了一步册,推出瑞虎弦芯,并领风骚多年硼。当时奇瑞称之为NCV币藤,也就是集合轿车以及越野车厕,有着越野车的外观和坐姿报挫,并兼顾轿车的舒适性释鲍踌,其实就是我们现在说的城市SUV疲砰。   这样的优势持续了很长时间枫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展处擅跑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品莫昧督,瑞虎的势头逐渐放缓久,也就不再抢眼了耿痛安。奇瑞随之调整策略蔬,在去年推出瑞虎5这一新车型排橡疮,与其他自主品牌新对手进行竞争惨喉。与此同时饥皑,时隔半年的今天掳,老瑞虎被重新包装升级镀喷,命名为瑞虎3再次进入市衬,与瑞虎5形成高低搭配糙,重新获得了新的竞争力倘。   外观翰奇:   正如前面所说途疲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业轿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炕年瑞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节咀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸畦呸,棱角更为突出曹晨祭、线条也显得更利索衅孺龟。侧面增加了镀铬防擦条蚂矫耐,而车尾的变化并不是很大脊,集中在尾灯和一些线条的修饰上皖,就造型而言瑞虎3更年轻了妈设。从车身数据来看起,瑞虎3相比对手并不占优优势奸饯盆,但是得益于外观的设计赁蛇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些剧。" "  在经历了数年市场洗礼过后涝峰,瑞虎车型迎来了新一次换装性,代号命名也列入到了家族统一的序列中滑拳,对于车型的区分更加简明吗瞄誓。除此之外隶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惯,以及更为充裕的乘坐空间未,以提升自身的竞争力蔡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型飞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用相磕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连魔溃歇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向净,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车天吵。   此次改款主要集中于外观方面涛潦,通过新老款前脸的比较家,我们共计找出了8处变化黔,分别为姑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嫁秦吗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大喝龋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表坑涂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘妓响,但在车身尺寸上有所调整驳距,其中长度方面增加了30mm截飘,宽度与高度减型摇,而轴距维持不变淀嘉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出妒委,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35呜靡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中掏钞茎。   车身轮廓并没有大费周章的变化北廖皮,更多的是在细节上体现新意醒卞。侧车身防擦条进行下移酚逝粹,并在前后车门中增加了镀铬饰条访,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卞怯坪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装笑疤峭,更趋于向装饰性靠拢阮拌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陋宠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性盲簧牧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗椭,若要找出所有差异高脆,还需要费上一些功夫兼筐袜,在对比过后变化上依然可以达到8处渡降。依次为叮画:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更匹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识隆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处佛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腑瑰,空调按键的布局更加紧密独,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化贫戒。此外乌邦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升忌虚辣。   按照配置的不同面穗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鸽森舌,大尺寸液晶屏包含导航插毕鼎、多媒体涪纪、蓝牙以及系统设定等功能伤炔诡,而在操作上也十分直观疯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当淌煎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度憨、风量贩尖赎、风向等信息交刚茬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少贫炒效,同时旋钮的阻尼与定位适中酷,手感较好社伶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫身浓呻。   方向盘两侧位置集成了音响虹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键庆设认,中心区域使用了品牌全新标识锨苇,并在造型上稍有改变弓免。仪表盘则没有任何变化被,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巧堵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坡细,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涪吭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅硼纱,但调节方式为手动狙箩腻,前排座椅具备加热功能诉,按键位于点火开关周边区域墨,位置的选择上不够人性化罐,副驾乘客很难进行单独操作船讳光。   在前文的数据表格当中跨沏色,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蠕吴唉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高崎蝎歌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后犬轿,头部距离车顶约有4指空间类伶,直接移至后排乘坐垄唾彻,头部空间同样保持在4指献缆,腿部则为2指余量涩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下锈,首先需拉动靠背边缘的拉手沛募,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒戚沉,要想恢复到之前的乘坐模式洗闷彻,还需先拉动开关颊,同时扶 起靠背订,在操作方式上显得不够便利蹭。后排座椅支持4/6拆分放倒跺会,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大虏活涸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响兢青姜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绣被,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致横,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎啊,含有DVVT技术及姆,相比早前奇瑞的1.6L引擎函五,在动力性与经济性方面均得到了有效改善玲笔成。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求别,在CVT变速箱的帮助下息,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作驴佛。即使在起步之初深踩油门刀矩说,加速过程也会显得有些慵懒掸韧,只待转速攀升至2000rpm后叫姑,动力性才有好转畅迁,此时油门的响应能力有了子显著提高媚郊赁,虽然整个过程称不上动力充沛擒寂,但对于城市使用来说算是够了考问。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钒,涵盖了手动韩荤、雪地和低速3种模式惰檬,在手动模式下可以模拟7个挡位计,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桑财。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用灌秤委,在模拟挡位的帮助下蜜,转速会与油门的深浅更成正比心,升档与降挡的操作也会更加从容饺潘馈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弛吓苏。   在紧凑级SUV的行列中怠,瑞虎3的车重算是较轻的一员该囱,这为引擎减小了不少负担欺。助力转向系统的力度适当赖借,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力划。转向的精准性使我出乎意料田,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谭泵,悬挂整体表现十分扎实丘赴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入关突,令试驾者信心倍增瓤惦。   如同瑞虎3的定位那样际屁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外没酵鬼,它并不具备越野的能力解,然而精确的城市定位哨锈环,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适祥沤,诚然翘尖,它在这两点上做的很不错妒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你残,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冒,瑞虎3也许是最合适的选择对象兜送脓。 责任编辑付:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年表颁,一晃6年时间过去了很才,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化票,但是我们仍然和它有过很多次的接触疙,并且每一次都是充满乐趣的体验逛筹导。今天我们又把它请到了这里轨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外感暖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型眉磺驹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能砍馈儒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子咳绣纳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气渐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单间蹦推,排量小了可以大幅度降低进口车消费税散羞,自然整车价格也就能便宜不少徒戈嚎,降低了它的入门门槛蒋荡拧。而以我们消费者的角度来看镐祈存,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象淳,这也是我们今天把它请到这里的目的庭廷,测试项目很简单跑歼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现航暗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酗。   ●日常驾驶动力表现潦赤阶:低速扭矩充足急芳斯,高速动力吃紧禄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能颅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过闭袍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性舵夕,但机械结构还是更适合在野地里行走歉抄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此忿搭,外形设计慷掏汉、车身尺寸狮寥、参数配置全都没变擂缮点,只是换了一台发动机忙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃翘,双手需要时刻度掌握住方向盘憾,总之开着它你不会觉得太轻松稍钞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了隙龚,大家也都心知肚明瀑起贝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现班们鸽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米信,参数虽然降低了肮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的尉诡,并且只要车速不超过60km/h归钢蹈,提速还算是挺从容蹲,也有一些推背感逞,感觉并不比3.6L车型差多少徊盛丛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了释纲,脚下的油门响应明显迟缓了不少绢疵苍,如果你心急的话吮砷倘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧腿定卑,否则踏踏实实的在路上巡航税赖。   ●油耗测试本细匠:正常表现霉焙,不惊不喜切琳。   发动机排量小了石的据,除了动力影响之外护柿狭,油耗也是一个值得关注的指标筹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里亩,拥堵路况大概在30%左右屁,畅通路况大概在40%左右敬澜,另外30%为综合市区路况挛想开,全程平均时速为31km/h桔,最终计算出平均油耗为12升/百公里报,算是正常水平藤喇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过偷浩姬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题祥陌疚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了灿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力光悄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何料汝和。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高跋昆希,很高蔑,或许我接触的都是高配车型仟荡剁,包括纳智捷大7帝卜、CEO等车型般鼓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助编。今天奈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV书拳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瘟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢娃?下面汗蹿人,我们就来看看详细的体验报告舍衫。 可以看到藤挎嘛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高颅汹,这在于其他车型包括纳智捷大7斗千、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现苇董。这次试驾的优6 SUV也不例外橙崎斥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚虾隙,为了突出这款跨界SUV车型的定位捣辈电,外观设计上更年轻有活力蘑擅,对于年轻人应该有很大的吸引力椭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台登少疽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm滴沏婪,轴距为2720mm采,可以看出这是一款跨界风格的SUV剿邻氯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品平抛舱,最大的优势是轴距要长出20-100mm功,具备不错的乘坐空间褥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷违扮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎噬少茨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拔,尺寸都是215/55 R17聪。可以看出在轮胎的型号上古傅,国内销售的车型都有一定的缩水赂,当然为了控制成本讲醇线,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疥闻捆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮菠欧回,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瓜吃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美脸四怯,两侧的LED刹车灯十分扎眼激,不过从布局上看稍稍有些凌乱船灰恒。" "李老板的慷慨款梯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会迹孔栋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板曙裁青。下面回到主题挞沉,从之前收集的网友问题看沫迸,大家最关心的有两件事儿胚,一个是特斯拉的性能侧前,另一个是特斯拉电池的续航能力池嚏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿舷仙。简单剧透一下敲,性能方面特斯拉相当给力香谭,续航能力方面我个人觉得还是不太行铂赊量。 注败:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涣,文章中提及的“特斯拉”谱、“Model S”等名称均为本次测试的车型记。 数据解读间毙屉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩酷,所以今天我们就先从数据说起拳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版开奴竭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寥番但,而我们的实测数据为4.7s设贪,比官方公布的成绩略慢笨牵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巧路寐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样挞。由于采用电动机驱动忌蓝鲸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疚陆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钒憋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态毙,直到完成整个加速玩侨。电子系统和动力系统的完美配合箔邯签,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限硕,这是大多数的同级别车型都很难做到的厢曙。 0-400m加速尾速吞截:170.124km/h 加速时间掣:13.63s 由于采用了9.73托:1的固定齿比变速箱焙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡笔,在加速曲线图中锹搔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谷咕寂,车速和电机转速完全是等比例上升竭习渡。这里说句题外话拷次其,官方公布的电机极限转速为16500rpm镭涕,最高车速为209km/h废痘捍,通过以上三个数字霜诚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扣,有闲工夫的朋友可以试着算一算贺撮纬。 0-180km/h加速降书:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G购酞,峰值甚至达到0.7G蝎腻蚂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惮貉乖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h韭涂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看颇示号,当车速超过150km/h后阜丹,车辆的加速度下滑比较明显谎八奈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现丁,工作人员解释说为了保护电池写琼猾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡淬掣涧。再多说一句仇轰,这个速度日常用肯定够了激蔚率,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蝎辑苹,但如果是赛道献,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道薯谩熬,有大直道的长赛道浦,它应该会比较吃亏乱窖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车逛虱七,常会被贴上大排量檄吾顾、暴力机器砍、拉风外形和肌肉车等标签舅全。这些词虽然简单免秆酸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征湿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型袱雀。近日剃屎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缎梅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称旗:科尔维特C7)淳金氛,肌肉感十足的外形韩潭煞,手动拆卸的硬顶仟丝炔,再加上6.2升自然吸气发动机等美宦,都是它的大卖点玖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评筏袖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惮家殿,外形变得更具攻击性斜耻。不同于以往车型形需,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗播,只有头顶裸露在外拷陡丛,非常特别咯煎饶。重新设计的6.2升自然吸气发动机届蓉剩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机隙盎霓,最大功率640马力颧烧篓,峰值扭矩814N·m)蘑忙耻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手扭蹄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势妨切。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为解:5.3万美元)请,几乎没有性价比可言吩哗廓,但相信越是稀有的东西厩,越有人喜欢侗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆米孺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毋:400-023-5599 地址孟匣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑翰抖忿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酗。而这款车本网也进行过多次报道与评测勃俏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题盾,比如——空间与电磁安全性邪蜜涣。   有朋友担心吻刀方,混动车型的使用空间会不会很小叭礁文凇,电池电动机发电机都需要摆放位置季锹,还有散热系统冻呜晒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧葡。   作为一个“热心肠”才泼誊,笔者决定帮一位同事搬家鲍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”身。我们的任务是将一个中型分体式水族箱舅、两个大型行李箱裤城卑、三个双肩背包人钦,两个电脑包氮,一个猫窝考萎奇、一个全新的大睡枕搬走嘛室淖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撕。好吧级,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上填加,从图上我们看出磨讣,在放入体积规整的水族箱水缸后沃睹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间揉粉酿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惺嵌歼,并留有一定的间隙量嘎。   而后排在放入水族箱地柜后翟熔匆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱毙伯。得益于巨大的后排腿部空间朔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了店蜕。而后程酵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线亢。当然沉旧,前排的空位是为乘客准备的晦梢形。(为维护试驾车整洁庭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谦槐。)   我是一个希望低调的企业主干垫刹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的介,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间加,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少光拳,后排音响控制绩铰,前排座椅调节按键蜗茸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涡、空间惭看、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流潮,大电流产生的磁场对人的健康有影响唇琳。英国专家认为酷贰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉洁骡桂,高于该值德骨,儿童将面临患病风险题。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少壳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗诨灏担害绣颁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害牌瞳。   简单来说渭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种激,高频电磁辐射大多出现于通讯系统掣,如手机碾哆绰,对讲机显、信号发射塔等泡瑰,而低频电磁辐射离我们的生活更近持弊,家用电器私诫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射娃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凰搁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台径叙爸,前排座位仑沥阑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量净,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品完恳切,不具有权威法律依据持书鸵,但既然是国家允许销售的测量器材察秒,其测量结果绝对拥有参考价值工。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评玲撤许,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量姐缺滑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受京,首先是油耗硼,我们在遵守法律规定的情况下雇恼氓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车獭,而结果显示骨挪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车武墩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下逗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拉巴瓮。   混动车型比普通汽油车重宿,驾驶感受会很糟吗?   确实塘回衬,混动车型由于需要布局电池等狗、电动机歇驳、发电机芭另、散热系统及控制系统期陛肯,整车质量肯定会增加晚,但通过驾驶徘遣纳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感糙烦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动集,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制淌淋,使用感受更接近与现代的美系车型牛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性将,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蜂,而在高速公路上东司私,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了袭乏沦,取而代之的是风声与路噪声肛。而操控部分既,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谱屑墓,你永远不会感觉到生硬的颠簸卷阮然,一切都是柔和与优雅娜跺,当然汰猾叹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的孔坑棉。   最后闻渺默,我们通过以上测试文急,凯美瑞尊瑞在电磁安全性琳夺峰、油耗及空间实用性上都出色表现挞,而为此你仅需多付出几万元的代价雷藏,加上经销商的优惠缄馈履,凯美瑞尊瑞物有所值高儒疾,而你现在需要做的废,就是去店里亲自去试一试伦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接的剧。 图/文咸耸钦:丁艺   丰田汽车日前宣布融箱轿,截止2013年底酸馆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆梯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录敦栋。诞生16年来耐藤垮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区邵、备受600余万车主的信赖和认可冷幸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员刚诵倦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片揽里掣。 责任编辑叹光虎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后遁,MINI凭借其漂亮个性的外观龋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心灭铜。2014年北京车展上沥肝杆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程平老恪(点击进入上市文章)己勒鲸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瘫私屁,同时在配置方面也有一定得提升蔑勤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拌杜握,售价区间为20.18-23.68万管。虽然只有4款车型可以选择表,但从大家的关注度上看碎,很多人对这款车给予了很高的期望嚷。今天司饱涛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V戮畏,两款车虽然在级别上不同劳陀,但是在价格上却是非常相近啥轨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万跑剑。下面堆焊,我们就来对这两款车型做一个对比髓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赴暗封。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也谏仪桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话报上,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜畦首簧。当然囊,作为一个自主品牌渤龋,想要和这些合资车型抗争幕洪妙,就需要在配置上有一些诱人之处诬袭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肥颊蚂,从车型尺寸上看躺,H8明显要大于东风本田CR-V藐,但是价格却几乎接近泊浇。如果您的自主品牌不感冒的话迷羞欧,那就不用在纠结了酱。但是燎杏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乔虽拴,那么H8的确算是不错的选择激叹,至少从轴距上就已经很让人动心了型厕劣。   =============分页符=============   原标题犀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下喷撇伟,哈弗H8还是小胜热,其中H8还带有液晶中控屏酞,而CR-V并没有配备中控屏孺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能紊咯。这些东西的确也是非常吸引人的滴倘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蔽囊钡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验氨,平且还配有ECO节能模式期纲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的摔嗡。H8还配有坡道控制系统涣,但是CR-V并没有配备这个功能搐蕉铝。另外肋,H8还配有三种运动模式闷田,一定程度上提供了多路况的脱困能力零,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些滴汤,当然H8属于刚刚上市的车型红凑辖,并没有试驾车让我们来进行测试胆屎蝗,以后有实车的话宫睬容,我们会进行相关测试侵碱。   结语歼骄护:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章幕稼痴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的夕妊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升豆缴,某些情况下还要超过很多合资车型弯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惶匈稿。 责任编辑睡:赵春晓" "从1985年开始轰缕颁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上穿汹,1991年出现在5系车型上保斜,1999年开始陆续出现在X系列车型上咐辽。直到现在袒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呕寇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配塑刑酷,提升着宝马车型的操控性和运动性柏拉。让牵引力发挥的更加自如哄鼓衬,下面呜碘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现季胶稳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱穷。在车载计算机的控制下峨嫁锑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整村,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凹虱爬,而且动力分配比例范围达0-100%讨,赋予车辆独特的动态表现饲。 与传统齿轮机构相比情堵顶,xDrive动力传输响应速度更快蛇衬灵,分配比率更灵活上坚菇,通常扩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锋狮,保持车辆转向精准灵活尝假,初谅纹虏、中段加速更为直接的经典后驱特性七熄。而在弯道篙、湿滑路面臀、或紧急变线等极限状态下坊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力穿佩,增强了车辆的稳定性和循迹能力劣弊辣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肠,在附着力降低的情况下盼痛佳,更加考验着前后轴所分配到的动力默课伦。通过一体式底盘管理系统的侦测砂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汰苏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下黔孝犁,最大化的改善转向不足和转向过度复。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上福,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侩贰吹。宝马4系在绕桩和紧急变线中骡铅朽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外棘品,四驱控制系统让车辆循迹性更精准殊溃,更灵活瞪钒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上囊婆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域叼楷,公路性轮胎打滑严重胎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预胶,还是能够胜任一般越野路面佛透淋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑特:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)范,宝马X1一直以其运动性示人憨虫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表课受啪。但是不同于一般运动车型不擅长越野港,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碘,能够让车主在假期到户外撒撒欢砍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疵俩瀑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时毒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣宿。   在消费者最关注的价格上系侵,我们分别来看两辆车葡藉锚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元百。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鞋比。从售价上我们不难看出粟赌箩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3久,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拉,价格区间跨度较大高浇钱。   外观尺寸对比等仇疆:   首先氢柬缉,从外观上来说柑澳兼,宝马X1极具动感白的冗。其标志性的双肾格栅已经不必多说秆粕,远远的就可以知道这是一辆宝马浩朝谋。而那富有动感的线条酪,将其外观勾勒蛊蔑哀,即使是静止在那里浓蔡滩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态胜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长叹褐湃,感觉比例似乎不那么对称轨贾聚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控传驮培,而且作为一款国际范儿的车耻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捌嗅干。虽然宝马X1有修长的车头偷诞,但是驾驶时却并不遮挡视线访德乐,仍旧能够清晰的观察前方路况喀悄陡。   相比之下吞冻日,奥迪Q3的外观略显沉闷规,同样的家族式前脸显得十分稳重商。虽然不像宝马X1一样运动吓,也符合其SUV的定位缴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大矛解揽,这也让奥迪Q3的样子更加传统破泊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势两,但是内部空间却优于奥迪Q3秸壕,相比来说靡,宝马X1具有更大的头部空间捆氛霖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3煤帮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嗜:4477mm 长秒:4385mm 宽遍:1798mm 宽泼:1831mm 高黎簇:1577mm 高昏虚吐:1608mm 轴距蔷:2760mm 轴距颅韩谓:2603mm 最小离地间隙疗橙乃:194mm 最小离地间隙栓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钮,宝马X1具有灵活的操控性猎杭灌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性急荡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筛,作为一款 SAV搔陶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的咯扒复。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向苇卫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣募沥湾。   实际驾驶中汉,宝马X1的路感清晰艾硕磁,虽然车身不形檀选,但是宝马X1却有较小的转弯半径憨囤成,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头停,带来更多的便捷炯缔。行驶中炭使合,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快掠脚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吩乱衰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮懊、高精度直喷与电子气门三大核心技术宽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果刻反萌,在动力输出上达到高低搭配的形式授刊佩。而宝马X1带有的ECO PRO模式晤碴,可以帮助我们进一步节约油耗胆,让油耗能大约降低20%片。 两车基本配置参数对比陛稳珐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前狡:通风盘/后每:通风盘式 前炯动冷:通风盘/后犀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题池琳豢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV撂那家,我们不仅仅需要看其运动性能盘权,还需要检查其越野性能涂酞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色木催府,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统羡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酗,为了能更好地分配轴荷姥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端斡、后桥差速器前面臂。正常驾驶环境下揪庆妊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮顷币,当检测到前轮附着力减弱时洁俄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纳响,帮助车辆脱困刹。   通过以前的测试刮恨铝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用情娇,对于应付难度不大的非铺装路面来说卞,这套四驱完全可以应付日,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能聘风,加之悬挂行程过短墟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碱淘矩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样航内,偏向于公路驾驶膘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统斑眉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴册兼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中歼,动力的分配为40:60酵溯,在实际日常驾驶中傅蹄干,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的垫畏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孰闲,在车辆出现转向过度时讳犁,车辆会将更多动力传递到前轴舒诫轻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性剃儡,帮助车辆脱离失控的状态暑。在弯中逐渐加速的过程中堪,由于车身的重心靠后敞簿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势梗舷,在这种情况下仓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出菏踢堡,减小前轮的负担臼,使车辆获得更好的指向性墙葱狙。   无论是雨天典,还是弯曲的山路返,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对琼晾梗。而且在大角度爬坡及碎石路段铝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力娟酣。尤其是爬坡时猫,动力能够智能输送至前轴群久氏,让车辆轻松前行蔫。而在平时被刮赁,动力又会自动分配于偏后驱懦沃父,让运动性得到进一步的体现检。此时的感觉是类似后驱车尸魔荷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配毙看,让车辆行驶更平稳甲。   相比而言熊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野懈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高烈纺,具有良好的越野视野搬,但是宝马X1的离地间隙更大汰闹乘,通过性更好祟湃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粕宦使,尤其是其具有更多头部空间惊,如果越野时氛盎,可以适当调高座椅坐姿暑拓部。   =============分页符=============   原标题项失罢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰讼归潦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寐煽,所有的按钮也都在触手可及的位置嘛息,十分便于驾驶者操作竣。而且两款车型都选择了年轻虐末、时尚芳雄唯、富有现代感的内饰设计堪媒洽。   两款车的配置虐皖囊,无论是奥迪Q3村,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蓝轰。尤其是宝马X1的iDrive戌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用姥藩钙,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮眯适苗,宝马X1更加简洁品谐,而且操作一样方便苏分,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谜。即使是刚接触宝马车型的用户楔,也能在第一时间熟练操作仍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挺琶尼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性距耻老。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索唇胚钢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大巧炯颅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供寡还磋。例如像最低配的宝马X1宿磕穿,虽然价格极低力菏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坑佩魔。Q3低配也是一样其,配置较低姜膏架。不过如果您不在意像导航赶魄遍、座椅加热等配置息,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碗懂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后尚,我们进入车内来看看内部配置以及空间隶穿昧。二者究竟谁能更胜一筹朔凛?首先来看两车的安全配置度菇怕。在气囊方面趣顽,奥迪则更胜一筹感计袍,在两车装配有同等位置气囊的前提下瞥办,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卸撮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜芥戳存,它全系标配有防爆轮胎嫉陇,即使发生爆胎诡,也可以继续行驶呵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配棠去。此外防爆胎也节省了备胎空间节,让后备箱有更多的储物空间闺晨聘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间潮。从车身尺寸上来看饰码巫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势焚驼擅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势怖彪。然而车内乘坐空间方面柑私很,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3兴故。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度全芹狡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题行败:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痛系。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养侨景。但由于国内油品的质量不佳次,为了更好地保护车辆发动机推倦涸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缆福般。而其他配件的保养周期上缸砂囊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养防挎改。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赦锌:   861元   xDrive20i几届藤:   1036元   其余车型党:   965元   sDrive18i温婪:   861元   xDrive20i脊惩绅:   1036元   其余车型拦:   965元   sDrive18i菊:   1609元   xDrive20i铺菲:   1784元   其余车型剿秀沫:   1713元   sDrive18i尸遍:   1386元   xDrive20i蹿杉类:   1561元   其余车型房榷换:   1490元   sDrive18i故:   1591元   xDrive20i任:   1766元   其余车型懂碑按:   1695元   sDrive18i绰巳:   1609元   xDrive20i崔:   1784元   其余车型寐窗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注花哗:●寒:需要更换 ○贰勿恼:常规检查浅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中幂昧川,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诉稳、空气滤芯和火花塞丝菇。花费支出大概是2691元侥半蔡。4万公里时还需要更换汽油滤芯僵鲁,支出大概是1382元廊方。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错墨虾,保养中也没有出现更多的费用支出猜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用判。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注炔耙:●锑贫:需要更换 ○莆卯屑:常规检查板碑颧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出煽谎矢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费络疗赌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同臼夸豢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绍叹,能够更好的照顾到爱车的每个细节汇嘛。   总结菲酣: 总体而言很,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动圣宏被,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3防撩儒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足艾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抖级宋,整体内部空间与奥迪几乎相同芒炕雾。而在使用保养方面层,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仑量。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人色细媚,但是其配置也相应有所减少玛士茎。作为高配车型槽惩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择氮涝土。 责任编辑缕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会媚闹。它足够漂亮了编,漂亮的让人感到迷茫醚舵沸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行你,由于在国外稀,我不得不比以往更谨慎的驾驶芥刮枢,没有做任何炫耀的动作羚,但依旧接受了不少注目礼层辰娜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鲜腥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着检接捐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内甜却,只好出此下策板两:按住衣迹控器惯,“砰”后备厢盖弹开了遣列疙,老头愣了一下台喝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拌,并给了老头一个友好的微笑摩尾,关门走人了恕。这时我才知道衰婪碳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量暖,它的曲线诱人巧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怀,但令人心动的地方是从B柱开始的俱通茧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乓受,曼妙的线条打动了不少欧洲男性很献提。也难怪负骇,差点忘了归壤,我们这台车选装了AMG套件惺梅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用痉虚沁,没套件的车感觉就差了很多涂桂。   即便如此沤莱陪,它的妆容仍是存有争议的步埂量,在我们同行的5人中就已经产生了分歧秆攫。左派以我为代表(全部未婚)腥叹,认为它的骚气指数接近满格篱段,尤其增加AMG套件以后书,能骗不少小姑娘朔。右派以结婚生子的同事为主闭,他们认为车身不够修长竿谜饱,不够秀美须激虎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体口尚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窗砰,但又内藏了些许的凶狠秀测。   不过我们两派的意见同样有交集硅乏,那就是从侧后看去豌虐,它的美感更胜锋且。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中菠扩欠,远远的从背面欣赏它你敢,真是太美了村。   =============分页符=============   原标题剖喂参:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上欧,它采用传统的氙气大灯粕沃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茄垦盟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少停。另外瘫,与前包围上的空气导流口不同的是沛惭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用杆温肥,不得不说其达成的效果是相当不错的腹宦睬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼灵,但日常使用中也是在令我提心吊胆哄淡溯,还记得开头那个故事吧灸,告别老头后我驶出了停车扯稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着韧沉俱,压过了一个并不大的小坑洼纤露隙,胎壁被硌破了鞠卜欠,轮胎在5分钟内全部撒气炽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用散,这个下马威让我措手不及惕庞。   =============分页符=============   原标题吾疆瞧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门促凛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中布奠。坦白的说头就,这套座椅看起来特别有型弄拨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色爆藏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求森锑览,我觉得座椅的设定倒是恰到好处驴。   眼前中控台的造型骆亩礁,甚至细节都与奔驰A级相同拿仑俺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用琅惜信,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样芹叛,总让人忍不住多瞟上几眼棵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赡,触感细腻氛桓。   =============分页符=============   原标题唐粪抛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妈憋菲,各项按键的操作都很顺手抗梯,但我多希望能提供翻毛材质钾么锤。另外冬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伟,回馈力很谐菸实隆,而新款车型早已没有了这个感觉芦,让更多人都更容易适应采。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贫脆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挤烂,特别方便船坛,当然了坡,这并不是CLA级的专利柿郸含,A级也同样如此唤藕。总之对此我们是持肯定态度的恭憾,“怀挡”显得复古为成燃、特立独行处须递,而且省空间挛防皆,利大于弊估。   COMAND系统与国内车型操作方式相同衬撤,不同的是它很强调对网络的依托缴轰,这几天在欧洲开了不少车光空,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联提郝惺。几乎所有新款车型都支持与手机互联皖馅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挂,还可通过手机网络访问互联网涵、下载官方APP程序和导航骑,这是国内车载系统所没能赶上的浆乔。   =============分页符=============   原标题鄙位咐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说染,空间实际上是够用的逆,毕竟多数时间都是前排利用率高辽。我同事身高179cm卜,在前排头部有一拳的空间草跨,在后排就显得局促了浪存,后排乘客反应压抑感比较强闷。   不过我坚信呛,对于CLA的车主来说空间是够用的爱瞥绅,因为后排不会经常有乘客手,由此来看这台车的空间是符合实际需求的兄靶娃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烷疚。   =============分页符=============   原标题逢腾患:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刻碘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机叼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桔翱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm署痹,配7挡双离合变速箱糙,带有换挡拨片广莎拐。拧动钥匙辨疟尺,发动机被唤醒藏,车内怠速状态下的静谧性相当不错喀,我们出发了葛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通推湘,不过CLA非常容易上手葱,舒适模式+D挡表现得有礼有节岔,整个驾驶感觉极其轻快苏,这是一辆易于驾驶的车枯操,不论男性和女性都会觉得很轻松拆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性硅,转速时常被控制在2000rpm以下波任枚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契练,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性隘蛋示,而且在低速中它的换挡依旧平顺投括,并没有出现那种令人不悦的闯动兜。   切换到运动模式挎梢叭,变速箱首先变得更为积极期环,整台车的性子也开始急躁起来毛,随时准备着接受挑逗吨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碍捕。油门的响应也更为灵敏告,初段就能得到不错的效果剩,只不过排气声浪并不那么有气势底卉凹。   至于转向疮哼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻褐抱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抹浮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惧伪,那样的线性和柔顺告羞,简而言之非常舒服辖财氖。   CLA的转向感觉则不然骏,它少了些紧致的细腻感徊扭但,多了些轻巧缸蔽。这套电动助力低速中没什么特点科,属于偏轻那类的潘炯逻,或许女性朋友会喜欢赶。高速下转向逐渐变沉斯,更易于驾驶背鲜诺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上顷荣,比我想象的要好不少巧迁壤。   不要被AMG套件所蒙蔽郡申,悬架的设定并没有那么生硬冠坡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求峡哗,整个感觉还是挺舒服的事,回弹的特别利索饰既,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态乓磁,起码我在前排开车是这样一个感觉镶,只是后排的乘客有时会说汀桃婚:颠!哎讽窜氨,管不了那么多了叉霉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人楷,驾驶感觉对于这台车来说重要非献沙。   =============分页符=============   原标题竿难:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注窃党赐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刺筒垮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护密艘,无法进行有效的弹射铂烦。起步时有将近一秒的延迟颧,之后发动机全面发力迁勒,此时轮胎打滑非常严重客缚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故媳蹋梳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惮烂,导致抓地力不足敞柔。怎么形容这个状态呢绘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速倍百簇,四肢虽然在飞快的挠地痕帛蜗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纱,各位想象下妙寺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碳,双离合变速箱准确的完成两次升挡垦其烽,换挡速度很快棺怀,最终用三挡达到100公里/小时的速度埠蜕诬,时间为7秒整坚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烩采绢,因为看到严重的打滑时我特别无助识,尝试了降低转速起步技岛痊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陷扣凸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中驼,而且车身的支撑有效嘎锹,车内没有特别明显的前倾感觉挨。从刹车曲线来看忱惟量,自始至终加速度都在-1g左右涧,最终成绩为38.46米锑签猎,符合奔驰一贯的作风团岔摄。当然境萝,待拿到国内的测试车后社,我们还会进行测试陶,看看原厂的轮胎表现如何勾。   总结寺暖兜:   从国外的销售情况来看绣巴铅,CLA是相当受欢迎的瑟豌不,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料铂,CLA在美国同样有着相当不错的市呈ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆还挝,势头相当迅猛惜温,可见其受欢迎程度痹森。   进入国内后我想它会得到同样的关注软诵设,随着细分市场的成熟享缔视,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桐。奔驰CLA级辆,主打运动继、年轻崔纷疯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谎戳,尤其选装AMG套件以后效果更甚涎逃挞,相比奔驰A级透,它的吸引力显然更大趣。相比竞争品牌苗棵贝,这次奔驰走在了前面滥烙耙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品藩肝。配置方面国外大多都是选装辩,比如天窗腐、轮圈样式等等旧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蛔。   不可否认晒采,它是如此的招人喜欢蛋,尤其招那些打扮时尚畴奥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蛔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机腾桂逆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了槽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机骑倦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坷戮蕊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃牵凳晌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型偏辛官,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谢邯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法粟揪脯,通过细节部分运动元素的添加辫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格藏碴渴。其外观运动套件包括进气装饰酿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等险。   总体来看缚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子孝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坑瘦凹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吴还烷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泼排,白色车身加上黑色的玻璃车顶虎,看起来很有档次感骨羞户。不过略有遗憾的是碑,它的全景天窗不能打开亩,有同行戏称潦,这是专门为了看星星而设计的硅。   内饰简洁自然   与外观相同同缆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围探效橇。全黑的内饰篇链、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炬翱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来餐坞揉。   配色方面仆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰假,但通过座椅的白色缝线哆撑、钢琴烤漆面板白边框的搭配矗涡范,使得内饰整齐又不显得沉闷狙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了申。人机交互系统方面界,V6菱仕Turbo车型并不占优势谩。   动力不错撼半踞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机特矩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型愤赊。这款车的低速扭矩较大吩稍浩,因此起步时非常容易姐俺苍。起步后贺膝甭,借助轻盈的车身墒,汽车随后的加速较为顺畅寡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碉把,这直接导致这款车的操控也是相对不错旧墒疤,在较为宽阔的路面上炔吠爬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作柯,感觉很有信心弘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校社充,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置外搁博,非常方便驾驶者进出卑绰,但打火时舶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动局。 责任编辑蛋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候态,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位忿料。之后的继任者是睿翼貉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈褐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款唾匡绥,并更名为马自达6阿特兹伎,而它是否能达到前辈的高度祈,让我们由内而外的体会一下磕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冠,配合这两侧行车灯拐匿,看起来霸气十足亩,隐隐的透着一股子狠劲膛。图中这款车是2.0L的标准版涟,则采用了较为普通的卤素光源坍,科技感差了一点蜗喷系。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痞,犀利感十足部盼苔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屎腾,它不同于以往的两代马自达6敬绿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碌尖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”华禾郸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm币瓤颂,轴距为2830mm甘身凛,与进口版本相同爆。相比同级别其它几款日系车型绅剔暮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陕誊虚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾懒,像是一滴在高速行进中的水滴确珊劳,充满了流动感科莆揪。从后边仔细观察阿特兹的背部脑,不难看出它还带着一点掀背的意思般贬侵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骨,配合着双边单出的排气筒箱,更使整车的运动感一直延续到了尾部热桅福。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈葛斗赤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎浇懈电。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)无,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纪械忿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讥警姆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩姬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啸棉菠,其它区域大多为硬塑料柯兢枚。由于没有太多的装饰件掳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高钱纹,它采用的是一块电阻屏悄蹭讨,触控灵敏度还算令人满意瓣仟,界面的科技感以及显示效果都很一般荣仿,总体感觉更像是四判却鹤、五年前的产品潦聊喝,唯一的优点就是操作无任何难度杜,一看就会姆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡互限,所以导航功能暂不能使用蚊擒蛙。   进入车内稻戒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了段搂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锰,握感也很不错诡,由左至右打满需要2.5圈父恐掀,比大多数车型略小伞卧背。此外拴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片取,操作便利性良好蛋坍犁,而且兼顾了驾驶乐趣镐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搬兽,但却一点不掉价柒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感了巨,其次它的表盘内圈采用了网格设计弘苛,多少有一些竞速的味道吓,再加上白色的指针以及简洁桓备淮、明快的字体库惹传,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嚷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗绷沽、平均时速上诬拉、续航里程之外汐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP衅。i-stop是马自达研发的自动启停技术侍奈谰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火些冬。   除了i-stop秆咯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统匠取陋。之前在新能源车型上比较常见琳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上歇拿惹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于很屯缴,它是以电容取代传统的电池或电瓶咖功汉,从而为车内的用电设备供电欺,而非用于推动车辆前进饲筛拿。   空调面板的样式不错蝎,旋钮和显示屏都显得比较有质感堆券。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子旁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车彤厂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称崖媳梗好掣啃侥。前后排座椅均采用了真皮包裹幂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次习肚癌。   虽然阿特兹有着不错的轴距迟钨藩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩衬冯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥由场,而在后排却只有不到一拳的头部空间铜。令人满意的是后排的腿部空间隙旦维,坐正以后不影响翘二郎腿掣低。   阿特兹的行李箱空间值得肯定匹怀亨,不仅地板平整罕,而且行李箱有着不错的纵深噬猩弘,轻松放下高尔夫球包吵城。藏在地板下边的是一个16寸的备胎哎承粱,以及更换轮胎所需的各种工具碱饰粉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷孙小粪、双可变气门正时卧睫睫、凹顶活塞+米勒循环肥肚侗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术戊鸽齿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现半岸剿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm溃姜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陛腑骄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱甩,并带有换挡拨片郸,只可惜这款变速箱不带有S挡番隋瞪,对于主打运动的车型来说个遗憾畏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痛四妊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩梯捎诉,日常驾驶过程中镁凶,为节省燃油轿,变速箱会积极升挡歧,转速经常保持在1500rpm以下茅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胃,因为这台变速箱的反应速度很快门季烂,能够很好领会驾驶者意图通,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出稍户粮。   阿特兹拥有良好的操控性刊筒,这首先要归功于发动机线性的动力输出泻褐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏币隋蟹,而中后段又能够拥有很好的动力表现很,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芒呈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处溉恼纷,尽管反馈的路感一般千理,但指向足够精准帆烙,能够给人很强的信心促。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抬,它的前后悬架初段偏软犬瘦,能够很好地吸收路面的颠簸漂髓膊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾监妨。可喜的是悬架的后段韧性十足刷,不会让人感觉力不从心勒残。最重要的是淖酣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整睡讥敞,车头指向灵活需,车尾循迹性出色筒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铅。   总结焙呛: 对于马自达这款即将发布的新车笨,我只能用赞不绝口来形容团,外观和驾驶感受都可以称为上等哎。如果非要给这个车挑点毛病的话驼,就是在高手如林的中型车市场里经,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冒寂。所以如果你是“外貌协会”的成员棚,或者追求极致的驾驶感的话寥碳,那么你可以期待一下这款新车梧。 责任编辑抗:赵春晓" "  KTM的X-BOW耪,直译过来是十字弓胚腔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)譬。实际上徐腔侯,这个模样怪异的小车糯城翔,的确是火力十足搅即,足到无论是在街道上还是赛道上瑞屯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耽士差。   先来说说KTM这个公司句,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂建,以生产越野车和跑车而闻名亨幢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碍钙痢,也许是工程师们精力太旺盛凛劳可,亦或是身在奥地利这个地方拔拦,总会有些天马行空的想法俺坚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挨,去生产一些别的什么机动设备劲舰按。这几年熟钦,除了X-BOW蕾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明苍故,而且都有一个共同点——惊人且极端胃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拱、puristic(纯粹)堪晾、radical(激进)行寸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解内仿无。另外还要多说一句韶沉,这家公司的口号是ready to race放,时时刻刻都在准备一场竞技蚕叉钮。   KTM的CEO曾经承认霞,他们希望使用21世纪的技术狗,发扬柯林·查普曼的理念领脐,打造一台新世纪的超级跑车烤羌。柯林·查普曼是谁必剿腔?他是路特斯汽车的创始人奠炽,他说过最著名的一句话是疲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准珐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓶泛,作为汽车工程师娠澈位,他把全部精力都放在对性能灭、操控和轻量化的极致追求上救。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可墟,但跟进尝试者寥寥含晃。看看路特斯汽车凄凉的经历认,这其中的原因并不难理解褐沮。我们很欣慰地看到戳芹沪,在新世纪登斗,KTM继承了这种理念任,并且做得更加激进媳跨菇。   其实X-BOW的理念很简单涣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车氓。碳纤维单壳体车身须、全车碳纤维组件弊讲帛、水平推杆减振器僳蛇叛,这些都是方程式赛车的标准配置搁徘。由于使用轻量化材料坪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)核亮。在高速行驶中泵歉牵,车辆的气动布局提供下压力尽,以此来提高抓地力和稳定性谭扩,这也是方程式赛车的特点舞测仙。和赛车唯一的区别办,就是它有全套符合法规要求的灯光窘,以及一张副驾驶座椅嘉教。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机渡,经过强化和升级后恒卧伍,动力达到300马力腺孺,和F3方程式赛车相当刨充澎,六速手动变速箱也是简单而纯粹垢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话室罐,我们不妨来看看推重比论。X-BOWR大概是2.6千克/马力戎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写唷,也就是说发动机需要负担的重量更少眷伯,动力表现自然更强贸旅牡。   在踏入X-BOW车内的一刻群拆刷,恭喜你泵,在旁人眼里碑旱惮,你已经像是一个职业车手了纠恼社。首先一只脚跨进驾驶舱翁戎,站稳后调整重心九徘,再把另一只脚迈进来纽啊江,双手找到合适的支撑点伞杭迫,将身体重量转移到双臂璃觅硅,身子瞬时下沉锭窜,把自己放在座椅里苛逝。来自RECARO的座椅是固定的晃翻笑,完全不能调整歇,靠背角度略微向后倾斜礁疽绊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里胯排露,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垂埔。要完成这一系列动作腺,如果你是个长腿欧巴烂,可能会轻松点鳞锈。同样和方程式赛车一样捆父诽,X-BOW采用快拆方向盘匪榷痪,在一定程度上提高了进出车的方便性耿,不过我觉得这个功能最主要的目的颁狸,还是为了让它更接近赛车达。绑上四点式安全带摹,身体没有一丝活动空间辜么糖,因为在碰撞的时候平磁,你不能指望安全气囊救你一命败,唯一的方法谐经,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上邪倡饥。   驾驶它缮,你不需要有汽联颁发的运动执照违膛谰,甚至不需要经过特别的训练品。只要你有合法的驾照芦安,会熟练驾驶手动挡汽车嗽百桥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蓄。连离合器都很好掌控恰叹窍,甚至比驾驶EVO送宪澎、STI这种高性能运动房车还容易叼。你唯独需要的丛,是练就一副有力的双臂旦,因为它完全没有转向助力规,停在原地蜕俗龚,方向几乎是打不动的趴宠蛾。   由于场地的原因恕年,试驾过程不是很尽兴免观,并不能体验到X-BOW的全部性能聘散。在狭小的环境中桂济,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展渺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势壬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力柒铅。因为使用水平推杆减振器锭,X-BOW的底盘可以尽可能的低勘抚,在转弯中几乎不会产生侧倾蔷冒女。多连杆悬架结构稳定檀,可以减少轮胎不必要的运动和变化讨挪,保证最佳的触地面积抗段,用尽每一分抓地力栓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度霖汞椿,这一切所产生的副作用兢硅,是你的身体要承受更高的横向重力讹镭。   在视线上赤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似篇祥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置巢,以及转向时轮胎的变化昆靡。利用这个优势疆嫂程,你可以把车开得更加精准秘壬染,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙普问,这是任何房车都无法比拟的玛手。不出个把小时吮喘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样不,高速掠过障碍物而毫发无损世,那种险象环生的场面较,我相信其它车做不到传涸扣,这种乐趣和成就感猜戳,只有X-BOW能给你菱广。   看到这儿饲,你可能觉得这台车并不难驯服牌,一切都很容易跨。没错徘逆,X-BOW没有设置很高的上手门槛算,驾驶起来甚至比超级跑车还简单吕惧氛,但是它还有进阶的玩法猛,这就需要很高的技术和技巧了念嗣弹。首先连鳖吗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战排卡钱,为了它的寿命尉沟,好好训练跟趾动作吧税。漂移淡戳逝?也没问题呻辟施,在转弯时只要加大油门刹舷,车尾很容易就会滑动起来前勺。之后能不能画出一道完美的弧线司露唱,就要看控制的技巧了浮。   除了以上这些椿秦衬,我还有一个建议讳淑。置办一套合适的行头损骑辽,至少也得有一个头盔和一副手套目篙,这会使你看上去更像是职业车手层。当然氖靛,作为一台可以合法上路的跑车熟挡,KTM也试着考虑过车主的感受氮,推出了一款GT车型肆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钒麓艰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已换佛晾。无论哪种装扮佃挎情,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街驳,在气势上就足以压倒一切镰喂穿,而在性能上芯辣寝,它也是所向披靡度护,精准芜稍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜慕。虽然它可以以合法的身份上街姆,然而对一台Ready to race的准赛车毒崔,街道并不是唯一且最佳的选择掣,它最终的目的地扇垃,是要奔向一条真正的赛道登熟铜,在那里解开封酉,去赢得一场真正的胜利钳嗣。   说到价钱奇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车售,一点都不值市。那么幢韩,如果说花135万迁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车孝碉塘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟幸量,最大化的驾驶乐趣矩楔,并且还可以在公路上行驶戏措盼,这样是否物有所值加?答案其实显而易见番,值搜空,或者不值强讲,取决于你是否真正热爱驾驶辅厦,热爱赛车运动叉下。 责任编辑敖圣教:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惫簧,早已见怪不怪些色。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舍酿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谓滤,广汽丰田出品的YARiS L致炫埃娟,就是一款加长版的小型两厢车薄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志颊任鹊。 知识普及锻革:为何不叫“ 雅力士”了氰供?   相信很多人都会有这样的疑问吝哎诞,从车尾的英文上来看咯脖溪,YARiS的标识与上一代完全一致矾棋奥,但多出“L”字母匪婆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拍论,和同级对手相比也一直处于垫底的位置妒。全新YARiS通过变革性的设计尉熔、加大车内空间扣、降低指导价糠坊啥,从而想抢夺A0级市场的份额丸都陪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望警烘。不再使用“雅力士”的中文名称牡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌默。   外观斜固涕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型雷辉,如果拥有一副出色的外观设计抬慷破,那销量肯定低不了唱梢挨。广汽丰田的全新YARiS L致炫泵娶皋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化溃,能让更多的人接受捂露臂。   =============分页符=============   原标题坤宫纤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的取酪酵,所以在造型方面与海外车型有些差别吞泰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吐酿掳,“梯形大嘴”车头动感大气首匠,配合超长的轴距沙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受郸。   =============分页符=============   原标题赣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰丹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内类荣莽,相信你会有两种感觉茶薪,第一箔巨:中控台设计非常大气邻诺,和丰田系列的SUV车型风格一致芜寝膛。第二吹:超大空间鲜,后排空间完全比拼一般的A级轿车滴窘模。   =============分页符=============   原标题课绅苍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意怜人。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车断仙疾,但是空间方面完全越级的感觉乃,完全不比一般的A级车差奋停,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服槽岔。   =============分页符=============   原标题滩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾经豌吐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意偿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错文,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿陀蟹花,中后段性能并不出色灰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高莆十,高速行驶油耗方面并不出色岛蔑。   结 语   作为一款城市代步车型挪呐恰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赦断厢,外形方面就能征服不少年轻消费者遂。此外孔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理纽碴驾,若果说美中不足的地方零蕾,那就是匹配的四速自动变速箱了蔼滦礁。(韩威) 责任编辑狮拔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒少修乃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瓣?告诉你暴额,这是真实存在的一辆直线加速赛车斡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哥竣费,基于2014道奇Dart车型及凸械,型号就叫做Dodge DartPro Stock辩纲。大概意思是“超级街车”街骡派。虽然只是称作“Pro”浦惹寞,但它的结构和普通街车已经截然不同狄庞,一点点相似也仅限于外观上浓唱心。一个专门设计的底盘势那,扣上一个类似“街车”的壳子庇写丝,除了好看以外丰瞳悸,也是为了让车子的空气动力学特性更好恨湿。除此以外臼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赤剃。   作为动力核心洪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造簿。与常规的“以街车为基础改造”不同架沙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谴迟。据厂家介绍缺欣牟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吗挡琳,而极速则可以达到480公里/小时汰疟帕。   Mopar没有公布具体技术细节骸,但是在上个月刊芜仍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酣铺卧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速壕莲横,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考呕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力庆废,它跑完402米还需要9.9秒秽,而末端速度“仅有”235公里/小时凰。也就是如果两辆车进行一场比赛梁粹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候类,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半祁亲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蔫,当然也无法在普通街道上行驶挡腹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采矮鲜谓。 责任编辑裸薄:赵春晓" "  4月11日集七狮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市即梁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嫁哇饰。   4月的京郊春风和煦嚎哩,桃花盛开斑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意砂拓露,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基伐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象信,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼未瞄。   然而稍微有点遗憾的是厂,由于相关环保政策落雹骨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基斡。   =============分页符=============   外观内饰娘躬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赶性,最明显的一处在尾部的4X4 Logo协拱翁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外罗,因为配置的原因抄,柴油版在一些细节灸咸壳,如前格栅盆、雾灯等处精简了镀铬装饰霞蓬屁。   另外路郎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盒堪,规格为265/60 R18咖米聊,采用双五辐样式钉,与高配车型的20寸轮毂有所区分同慧。   外观上杠舰,大切诺基给人的感觉就是硬朗晤牵、野性弊瘦、豪放涪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样财剩榷,如果不是看到车尾的标识幌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疗倪。轮胎的使用与其它车型也是一样的邻想视。   =============分页符=============   内饰方面滑斤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致善尼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蹦,但是做工方面表现的比较细腻先谦。各个部位间的接缝十分均匀释腺,内饰表面的反光也抑制得不错互忱暖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受驳汀壤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烧闪沧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耸巢。这台发动机由意大利VM公司制造标,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造崩痊思,国际知名度较高晒戏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下仟,最大输出功率为243马力(179千瓦)拔炒广,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米筋此。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱观,采用电子挡杆设计捆脐藏,事实上歇,在菲—克集团下的很多高档产品上贿仓,都采用了这样的档杆设计趟卧。   大切诺基是个分量十足的大家伙憾,体重高达2.4吨硅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时径豢,都让人觉得动力输出稍弱密拱孰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同密十,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赣,这使得在实际驾驶过程中盒绍钩,柴油版大切提速很快傻猛,驾驶感受十分轻盈艇响饱。   另外阿想女,发动机的噪声抑制也做得不错按皋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大雄心,但却绝非印象当中棉霜,柴油发动机那种高振动程财腑、高噪声捅唾,车内如“夜店”般的情况焕摄鳖。   在打开ECO模式的情况下芭屋,发动机的转速在1500rpm左右的时候戎狭吻,变速箱就会做出反应讨桅,升挡很积极尺。当车辆行驶到70km/h的时候骂,变速箱便会将挡位升至最高挡地镣,我们在城市中使用缓,第8挡也是可以使用的躬搽,并非摆设码。如果关闭ECO模式矩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鹊,动力输出得到了一定的释放横角论,当然忌,噪音也会随之有所提升吮锈诉。   柴油大切的油门踏板很轻盈盛熊,发动机对踏板所发出的信号反应很快票,但初段调校的有些过于灵敏了教,尤其是起步时筐突邯,轻踩油门烦,车身就会有向前窜动的感觉摆焙绷,想要平稳的起步还是有些难度讥炉,如果初段能调的沉一点勾,感觉会更好檄夕赣,驾驶者对动力的输出也更好掌控筷讣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样佛令疲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拔仁,由于取消了空气悬架烁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的帘湿吐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鼎,分别为自动客、沙地省漓、雪地邵蒙殊、泥地和岩石愧酸,这些模式都是通过旋钮进行操作的卵识,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汐论吨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搓。   此次试驾轻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验井努按,其中的体验环节有沙地砍捆唇、U型坑和炮弹坑三个环节赏迟秒。在进入沙地之前巩为,首先将车辆选择到沙地模式惋咆,此时车身稳定系统自动关闭尸。由于没有空气悬架涝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蔑我。   模式选择完毕之后脚瓷雀,开始正式进入越野产地税物潦,在松软的沙地中凉黑拓,要保证车辆的行驶速度闺。在沙地中行走萄系,轮胎出现轻微打滑是很正常的誓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑及,造成更大的麻烦饱十对。   在U型坑的环节辛八浓,选择到岩石模式之后定破虏,分动箱启动扭矩放大挡穷搞陆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弛镀卢,传递到车轮上的动力会更加强劲胯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过概。   炮弹坑对于车子本身来说勒,算是更具有难度的项目了藏郊晾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节采。对于大切来说础,通过这样的测试还是比较轻松的脱断鲤。在模式选择上陋,我们依旧可以选择岩石模式纯覆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浚,保证有附着力一侧车轮的动力输出洼,从而实现脱困皑撑俗。   总体而言嘎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在任獭娟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色聚篓冯。在整个越野体验环节巨,对于动力的感受也是比较明显的膛毫诉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松痕藐寄,主要还要归功于这台柴油发动机馅,低转速扭矩输出足够大跋菜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惰屑。 责任编辑盛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列遂羡奈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吝,以求为各位网友购车作为参考颊涕,本文我们继续进行投。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)能呜,作为合资品牌的A0级三厢轿车铺借屏,经济实用以及稳定这三点立市之本挎粹,谁展现得更好么,以下将逐一展开缸农估。 外观解读涵钱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中棉晨,这次“重生”抛开了以往的产品定位粕副舱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型眠,接过老款颐达的市场后瓷胶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娜。   刚刚完成了小改款的阳光端,2014款车型延续了前款的整体轮廓推,细节之处作出的调整堑情肝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型史,另外增加了反光镜转向灯担嫁拇、倒车雷达等外部配置算脾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车忍淮,但两车在细分定位上有所区分烈猫耗,新赛欧更经济埠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定俄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本放,两厢造型更具时尚特质权榷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重斥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梳孩欠,前脸处的线条切削更是全车最多之处芭莆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锣晃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾将嚷欢,三厢车型尾部中规中矩些,采用常规一体灯罩的尾灯搁狼,正是这一产品区分的剪影们。 看完两车的造型韦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现齐瘟斧。详见下表胯时钒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观庞,您更看好谁萄勉杏?欢迎参与一下投票洁。   =============分页符=============   原标题芭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比厕祷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痢剩删,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烤,各区域之间的串联均平滑带过剑,整体风格更注重功能性童胯怪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能读睫颂,并尽可能带来更多储物空间箱梢咎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足饯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表帛东,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一封谷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点市。   另外宪,随着车载多媒体系统的发展淀藉,触摸屏更多的被普及癸累,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕克,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能奇窜捣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高幻脑。 配置对比常步骡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谰松恢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比镣池,仅供各位网友参考缝毋萍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题袭缅哄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比忙吓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度铆昆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度庞吵歇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风巧,而车身与轴距登唱诵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仁床膳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹楼孙瀑。   动力系统对比但辫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面屯茧俺,阳光仅提供一款1.5L发动机锈,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凄思,同为四缸自然吸气版本陕逃翱,排量的不同即动力上的差距朗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)稠,具备重量上更轻的优势程能守。   两车的自动挡车型好可饰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱羡膳,其平顺炔癌彼、重量轻及省油的特性沥藤,同级别车型中具备一定的优势汞归太。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下行蕉售,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT末飘,在挡位上优势明显咯韧,但其换档顿挫在车主之间常被提及怖途。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间磷七,外观上二者均具备典型的家族特质钉郴览,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面皮喘。内饰布置阳光以实用为主亮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质浆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现龋味搜。综合本文所述扫厩,两款车型您更倾向于谁埂登?欢迎参与以下投票呐汇。 责任编辑分褂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车黎炬竿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐誊硼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言讨经赫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比苹菏稍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型祁嗡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瓷夺哄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凛纹迟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瓣那,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鞭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同镭散溃。也说明K3S试图走运动化的路线垦芒。   起亚全新K3S的长柒、宽入肋灭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm踩捞阜,而轴距更是达到了2700mm的水平弊,在同级别中也属于比较突出的成绩豆沥,对空间方面肯定有着很大的帮助哗羡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贺垛,车身线条也非常的流畅弛赤磕,有着极强的运动感搓星扫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差豢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别龚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用借疤俄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说辣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的乒倘杯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缮呸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm视残肖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瞳踩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅毒炽,加之降低的车身让骐达更加动感凳嫩迁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性绩钢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毙墒缔。形状突兀但线条流畅的尾灯态扇漂,红灯部分占据了大部分角,白光部分呈现斗勾状汇舌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纺坦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达珐零,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辉。能够有效帮助你快捷倒车临醋萄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否稍蜜偷,因为外观好看主观影像比较大环。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面洛酚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多佰品匪,基本沿用了现款K3的设计匿患死,提供全黑色疆幢玛、黑米色迁涟胺、黑棕色三种不同的内饰配色响涉。做工和用料相对也比较不错乓鸥膘。内饰除了硬质塑料及软性材质外添络冻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蘑滩。   骐达的内饰设计线条非常流畅筋,整体质感较旧款车型有所提升抹可。内饰颜色采用黑色作为主色调偏疲场,搭配银色饰板练顷崔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比乃,满足不同消费者的需求构烈策。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梁赴舷,多功能真皮方向盘以及定速巡航申暖,从上面表格已经很清楚的告诉大家沽煽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP县藏沏、胎压监测等配置烤单。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富卉驾,其中ESP姥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阶淀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题铝苔稼。 =============分页符=============   原标题嫡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诬惠纽,整体乘坐空间相差得不太明显靶呜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同磋囤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肪陋,座椅表现方面K3S内部填充比较实插,对腰部支撑方面会比较到位椿皮灸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性萍芯心,其座椅表现比较软饥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感富甸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多牵蛇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势哆荆氖。在乘坐空间是差不多的汲,K3S座椅设置得相对硬朗缉,而骐达设置得相对舒适糕佛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蹄两。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L季湃胶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S墨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T第,很好的满足不同需求的消费者叙。起亚K3S相比起来就显得配置较少倪鼓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型划,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好妮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同图希嚷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论似蝎爆,详细还需看我们评测所出煞胆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嫌存究,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求煞。   点评耿卢俱:随着两厢车被广大的消费者所接受场妈碴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动使水聘,如果在这两款车选择其一的话楼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动呻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缓。 责任编辑鸽拌横:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉藤耽谜,甚至有人无法确切的喊出它的名字蝎。其实这款车和我们并不陌生氮晤绩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台崔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烙搐。所以出镜率不高的标致4008现,确实具有太多不为人所知的身世司旗,这使得我们有必要去了解一下这款车乖探。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路梅赌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体促茬桅,呈现出风尚茸堵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感氖痉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签差畴恕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰俺户敛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剔尝、科技的感觉硷弓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拨恃侈,轴距为2670mm衅途绣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫羡课、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疟,所以在车身尺寸上它们相差不多桥灿。   从车身侧面来看钵把,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸函烹戚,整个车身也因此更加大气而富有力量感稗骄竟。后排提供了私密玻璃棵态酪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风雌巴薪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满光澄隆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因槐阔稳。另外萎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心铃楷琳,尽管造型简单贸陡械,但通过与腰线的巧妙衔接蹿百茎,使整个车身设计连为一体汕污。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂定抬,配合普利司通的225/55 R18轮胎纹惕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上黔孪,都具有不错的表现等锚。我想应该会有不少车友会非吵У璋椋看重这双“大脚”柬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比妈盘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意豆板。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发偏称仙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冉渡宪。不过标致4008在一些细节上却与之不同孟,譬如采用了大面积钢琴烤漆努,辅以细节上的优化慧逼。   中控面板做工不错履,按键旋钮设计很精致估阿,且手感都较为出色撑殴太。娱乐扩展功能也比较齐全幂,AUX卜、USB以及12V电源都有装备袄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绍高,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯镁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错焕煌蹋,下面还有黑色钢琴漆点缀姆,凸显出了较强的质感少垦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍门,若塑料饰板能换成金属材质的话酥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表衡洛显,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嗓葱丛。在转速表与车速表之间返萝,我们看到了一块显示屏竟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息脸。 在乘坐以及车内空间方面焚,标致4008秉承了家族在这方面的优势辽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好垃仓。   后排座椅靠背很直敌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉喇刹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垒寝康,坐姿却让人觉得并不舒适敌些。   标致4008的行李厢内部很平整犊沦故,而且后排座椅可以4/6比例放倒糯啊。这样它的储物能力将会得到提升稿,对于搬运一些体积较大的物品谈累,可放倒的后排座椅显得实用去。   =============分页符=============   在动力系统方面票藉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机啼甲粪,最大功率仅为150马力燃庇,扭矩峰值198牛米太。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寸教,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伶纲撩。 全系搭配加了CVT无级变速箱位,具备手动换挡能力观。在实际道路行驶中邯,CVT变速箱表现的非常平稳讼敛猫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挤浆痉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嗅,却没有丝毫提速的感觉士。不过琅末悔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些窘捷,在平稳驾驶时超车变线很轻松革。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车屉隆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力幸,前轮最多可分配85%的动力华,后轮则可达到55%悔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%慑咕凶,可以应付雨雪衬箔、沙石和泥泞等路况裂冷,也可以轻松面对普通的越野路段盾澈椿。   标致4008并不属于难开的车型唯,尽管车身较大童,但是方向盘非常轻盈嘉,即便是女性驾驶也会非常从容性脸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线龋拿钦。   结语枷:从市场战略上来看庇耗绢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型委睹,4008不仅丰富了进口标致的产品线斡迁舰,也为消费者提供了更多的选择蜂免。而从产品本身来看拿矩嗅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫妈霞,能很好的迎合中国消费者的审美晦。在驾驶方面垦莽徊,标致4008表现出非常舒适和安逸羔套晦,非常贴切城市SUV的特性藉欠输。 责任编辑圈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丹换溺,自2011年上市以来凭借着动感的外观芭歌懂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捍量苗,受到了许多二三线城市消费者的青睐峨粳浮。不到3年的时间笑擒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610颠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率琼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型番,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承燮 ,将在4月的北京车展上市檀,预计售价区间为6万-9万元共,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者裳。下面就跟随我的镜头谦勉蓬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赔暗暗。   相关信息粟板:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌憨,2011年正式推出了首款车型宝骏630掣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力俊八,结合上汽和通用的生产技术钞蹦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计漂层,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌检。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侯亥湍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碱较,与进气格栅促蓟签、发动机舱盖形成盾形区域芬窗,造就了独特的宝骏品牌DNA税。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计睬熊。从前脸上看淋,与宝骏630的设计保持了高度的一致豪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势偿诲戒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装念琉,颇显动感请诫。   在车身尺寸方面鲸,宝骏610的长为4401mm淬、宽为1736mm江溉寺、高为1462mm礁勘。由于与宝骏630车型同平台生产该九高,因此在轴距方面并没有变化灰酗,依然是2640mm画脖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐破。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烫,尾部扰流板乃、包覆式的后风挡玻璃下团、硬朗行李舱的线条尘碘棋,颇具运动风哄姬。与此同时淌凉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂藉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利黑。   =============分页符=============   内饰方面瓦慰剿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度翠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蠕,方向盘搭配银色装饰条片,整体风格偏运动捷鹊挠,带来不少新鲜感币。此外膜疚雹,新车仪表盘也进行了全新搭配歌患,采用双表盘设计畔,更符合当前年轻人取向帆绵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条阶,提升档次的同时也带来的一份运动基因损喉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘霞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多倦穷粳,LED组合仪表提升了整车的质感吓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验书人,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芜山臣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挝肛采,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹傅骆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面外。   宝骏610是一款两厢掀背车型京纳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性裴海。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够喂圃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抠骆聪,也可以按6/4放倒座椅尾,放倒后容积可达到1300L巫虹裳。   =============分页符=============   在动力方面彤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机柔凹曝,最大功率可达82kW揪程卿,最大扭矩为146.5Nm瞄酒,这款发动机也同样在630车型上使用扩掂。为了发挥出更好的动力性能埂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陪商,此外还配有5速手动变速器可以选择番虽甲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品晌醋鸵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升韦皋桅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝讣、君越暗、君威等车型上套婪旱。   在整个实际驾驶过程中乒评丸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳牟诵。在1500-2000低转速时闺沽贯,所爆发出的动力输出还算尚可五示踏,油门响应比较直接裳为愧。但是随着转速的提升鼎氯鸿,档位的提高垛伐玲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来讹嫂。这种动力表现不温不火卑聘惧,但是足以应付城市道路使用私抽必。   相比于第一代自动变速器溉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肩。只需稍微深踩一下皆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撼行胳,只不过由于排量的缘故袜眠娟,推背感并不是很强烈喘,且高转下的再加速能力也有些力不从心售搐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适膛裂,这也完全符合它的家用定位视。在经过颠簸路段以及减速带拨卯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妨,让驾乘更加舒适娩绒。此外少化爱,在过弯时底盘也显得较为扎实糕橡片。   结语庭餐憋:宝骏610的家用车定位很准确啤抒,配置很务实碾叙迫,储物空间多就卞,不过在用料和做工上还有待加强顾。不过动力系统方面确实不太给力纠捐洞,最多可以说是开起来比较舒适焕圈丁,这也比较符合它的定位杉。作为一个新品牌卫碴,宝骏还有很长的路要走躬钙,虽然已经走过4年多迷镰,推出了两款车型邵康,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痉垛,在自主家用车市场上打出一片天地来混得蠕,我们将拭目以待干抬。 责任编辑混肮屁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抨稗,大众展台上首发了2015款大众Jetta铆裂。这款车在现款Jetta的基础上趟喷浩,针对外内设计细节进行了小幅修调横,属于一次精修边幅的小改款瓮膝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整剖功从,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疤皆。 全文总结坍:   对于这么一款外形细节有新意坑日泌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta甸痞莱,我们只希望它能尽快来到国内湃铝疆,因为目前国内的速腾车型通律,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势圣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卡。 责任编辑斑裁捕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瘫脖鞠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拟贯鹤,深入布局狄扫杭。其中包括类似上海大众新桑塔纳惦、一汽大众新捷达尸趴兄、斯柯达昕锐靡份宦、以及再早之前的本田锋范避戏、日产阳光等等橡。可以说乾棉,在这一细分级别撤,乱战才刚刚开始搞磋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手躲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去僻傲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伶栓读。反而厚重了不少惶虱涝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近剖蓄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纫。就前脸部分来说渐套,整体样子是非常简洁的戏圣素,又有几分动感瑟桓钮,和标致其它车型相比是有些差别的竭疲。   侧面造型规规矩矩伍店粗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现癸,你会发现槐场,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉齐来取,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孙搁,但301更多的是安安分分的一种踏实感怯。其中墙抬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸武科秆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素躲,没有那么规规矩矩嵌蹭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守裳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体磐丹,这也是一项非常讨巧的设计憋。设计感油然而生帽卢,除此之外秋,车尾并没有多余的装饰物偶谅驾,简洁实用依旧是主要风格怕常。   本文导航" "斯柯达明锐独,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车迷脖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌练屋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在逗劳爆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鼎伎,可能除了家族化的设计以外勿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了横群。 虽然它采用了大众的MQB平台显涉柿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分破会魔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破劝,全新的家族化设计让它年轻了很多陛炕诵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价猾记,但是相比现款龚,它的前脸更显稚嫩澳瓤,也可能因为现款有些老气横秋吧刹础。 车身尺寸方面火缴坊,它相比较现款有了一定的进步米兢,内部空间方面自然也有了一定的进步奴汐,在后面空间介绍上我会在进行阐述唇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7柒谴,这也集中在细节设计方面釜侨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱筋,还有合理的镀铬装饰腺,这也是新明锐年轻的一种标志触川,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次娄。" "  2014年4月16日广搓你,全新英菲尼迪Q50正式上市牌斗斥,售价区间为32.58-54.98万元脯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蓄罕佰,2.0T车型三季度到货瀑犯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版慧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胁俩。三车官方指导价格基本在42万元上下拱,具有一定代表性酶泊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表缅偏叛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者剔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绵惺椿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息领,车头造型极富攻击性画教,侧身线条动感优美湃露罗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显亲。当然溅,它的进化不只是看起来那么简单龋袜权,内功的修炼更让对手望尘莫及捕驮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的睬灵狼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中羚舱啥,而且大有愈演愈烈之风电拖,尾部设计很像自家的新5系东钝扩,家族化设计不可避免比。即便是标准轴距版本题串匹,新3系的轴距还是达到了2810mm懂眯,比上一代有小幅增长浅,再加上悬挂对舒适性的妥协东晦疚,曾经犀利的3系已成过去忍奋蹬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已故。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的须虹,那非雷克萨斯IS莫属了希。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象深,车头动感夸张吃寸北,车尾简洁利落畔锌净,虽然有历史车系的影子剔,但这绝对是对精髓的传承和延续泊歉。   本文导航" "  又到周末了狈,在大学破旧的宿舍里改宽泊,百无聊赖的仰躺在下铺上啊矛容,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔡虚,心中泛起阵阵遐想雾燎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角焊揩,充满战斗气息的车身伯,都让我无法安然自卧坛镣吼,打起精神端,跑到隔壁楼的图书馆拭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志诵埔。没错鸥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我慌镀埠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心麻。但是颊哩吞,今天要说的主角并非“兰博儿”溺,而是广汽本田第三代飞度踌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车呵。   ?什么是边锋主义晶惜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘富7洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉就乱垫,线条过渡果断涉豌称,或许本田车型的大部分都符合这个范畴勉讨,包括讴歌品牌也大致如此掀。第三代飞度相比上面的两代灸红媚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致荤巨泄。车头部分比上一代更加动感错仍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状裳急郡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰耗。给我总的感觉是确,车头的成功是线条运用的成功傻扩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象办讼圣,从车头到车尾一气呵成糯答,整体感和流线感非常强黎。从某种角度讲同哭啸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙岭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绘士尽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感姑幻,但相比其它竞争对手思么谴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刨敌垢。   车尾的感觉并没有车头那么好探币,对于我来说秦惠涉,车尾的设计并不满意弊。过度使用的镀铬饰条晶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口络怠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复毒逢扒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道闭乓潮,在纽约车展即将开幕之际罐,路虎发布全新发现Vision概念车须,配备多种新功能眯,智能玻璃实现透明引擎盖俯钢,座椅灵活变换可实现共四种模式潭,包括远程铱纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烫炬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凤摄痕,第一款路虎发现诞生于25年前功,全新发现系列定位于“休闲”污,总计拥有四款新车吮骋瞬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镐,多功能配置纶炬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术胁,其中包括远距离页隙耍控挞了市,智能玻璃等炔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景楔们。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示里兄,“新车现代化的霞痹俱,切题的盘,并引人入胜的设计亩狸,是发现车型发生的重要转变徒。”" "  [汽车之家设计] 2013年棋呸慌,我去过一次柳州漓矮,那次跨抖肛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钢剑露,当时崩吴藩,宝骏只有宝骏630一款量产车型圈,时隔一年卷痕,这家公司有了新动作苯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市呛普。官方表示湾饯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品厢蜡徘。   事实上幢滦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型疤,那时荷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶势,为了配合厂商对车型做好保密工作髓受妓,当时我们也并没有拍摄相关的图片趁。掐指一算素莽抗,当时纤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了武埔,在聊到这个话题时臀档呕,项目负责人也表示氯堤,整个团队在这期间做了很多的工作愁赦刹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性娠,即便有着此前宝骏630的经验故毫,但对于一款新产品而言墟品,整个团队仍旧不敢怠慢踞卷。   为什么要推出一款两厢车俱蛊甸?   新品牌诞生初期甜陕绷,单一的产品有助于更好的把控产品质量翁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑彩想胶,从而将其转化为品牌价值胃哇笺,在品牌得到一定认可的前提下窟甘,适当拓宽产品线新,无论是对品牌农胖悍,还是对市场而言都有着积极的一面衅苍炼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型合羌乃,较为官方的说法是“以市场为导向”洞壁,不过在我看来局罗,这仅是一方面哄俱,在有了以上需求的前提下梨瞎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡宏,于是才有了这个方案对,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外秦参仆,车辆的动力系统癸尘沪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整啥甭期,这对于一个尚处萌芽的厂商来说卷,无疑是一个两全的方案簇。   两厢车在定位上有什么不同吗港?   简单来说萍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物萍扭喉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妨手,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可褂频拦。相比之下世闲,因车身结构缘故断骇,车侧和车尾的造型变化较大淖纫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来售酿贬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刚下肚,印象中趁惶,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车岭幢,有些时候庙迸拭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素稗桂蓄。当然芬箔掇,每个厂商都有自己的想法爽,这种实用主义并不是坏事显强次,毕竟揣柏,车是用来开的麻稼,把主要精力投放产品稳定性方面阮,对打造一个大众品牌或许更为重要改佳。   在造型设计方面俄,除了已经固定下来的设计元素外譬倦朝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挞。对于镀铬饰条的理解见仁见智辛,然而啪朗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”牵,正是在这种需求的推动下迷貉范,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场氦碱。   察觉到这一现象后百,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思誓,显然善仕迁,一味的添加装饰条并不合适项,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抛。一般情况下块,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区咯褥蒋,除此之外部,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条懊,在设计师看来急俩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致古募溃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50动授,我还不曾有过近身接触哎吾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纠昆飞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蔼瓮相,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统硕赋吵。或许这么长的一串文字来的有些陌生嚏湘,简单讲汗舞,它就是在航空航天器上使用的转向技术秆。我们将就驾驶者最关心的方面烹堆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS肌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乡竞睡,人机交互系统的先进等等侣矾稼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力佩善搭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主泛,不难想象Q50的出色钞惮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳末忱,同样昆毯铃,作为宝马1系的车主廷罕,对于操控的追求反衬出Q50的优异洛码挟。而剥离开车身的种种稼删,他们共同的认同就在于这三个字母飘:DAS   【什么是DAS金霸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粹驼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吹虽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制斜歪嗣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史羡潦未。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型逻社。   【DAS工作原理是什么结降竿?】   车辆转向时稠廓,不再依靠传统的机械连接醋捎操,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扮餐杆,根据行驶路况和方向盘转动力度廓,速度进行综合计算千,从而指挥转向电机机构实现转向虏躺。   三个ECU属于并联关系佳驮藉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮连到、方向盘蜜纽虽、右前轮)促,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况派硼囱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陷氛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搏,恢复至传统的机械传动转向模式杜算蔫,确保万无一失氯突。但在正常情况下蔫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离煞粕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔚铂。   【DAS汽车的优势首问变?】   操控性墙睡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞然享晴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况骄糕,享受更多驾驶乐趣涧囤貌。   【为什么线控转向比传统转向快得波逢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入漂。整个系统中没有橡胶衬套沁搐绦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蔑泉,因此首先从内部减少“延迟”糜丧。   【DAS对过弯的影响媒?】   转向相应得到改善府赌尺。传统转向系统碗,在接近弯道时鹊,驾驶者需要提前做出转向动作仍蔚,否则汽车无法实现平稳转向驴砷。而采用了线控主动转向DAS系统捅,通过消除内部的转向延迟顿,减少了预先动作的必要陶媳,实现更灵活的转向遁挫。而驾驶的感受将更加直接龄釜隶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力祥,毫无延迟竟。   【转向系统也能够减少疲劳芦绰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感篮,因此从另一个角度提升了安全躺醒天。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承床小)行,12款参与测试的车型中谐届熄,在定速140km/h的巡航测试中肌,平均修正次数掏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍迫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点牵茧漂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响级抹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既展荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卉忌晦:网上车市(www.cheshi.com)   当然刹梳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瑰垮绿,而对于传统车型抨,这一选项代表着发动机荆摧、油门踏板扮、悬挂阻尼瑟噶瘁、刹车响应等等方面的细微调整杯痪爸,而由于配备了DAS亮结,英菲尼迪在模式选择上蔬,更进一步的调整了一系列的功能诵,如鹿犬:主动声音控制系统观、线控主动转向DAS峡、主动车道控制和主动循纪吕ゴⅲ控制系统ATC等等的设定常。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里槐颁诫?】   通过上面的简单问答竟,我想我们已经熟知了DAS系统钢尝偷,在响应更快肋谴,相比机械系统更便于维护浪,节约成本徘省歪,减轻重量等多个方面都硕果累累日。而任何事物都是双刃剑沦拓唱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里单?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生违,他的解释既简单反概含,又复杂湘檬,背后掩藏着十年之久的不断试验隆借扑,推理烷吩炬,再试验的科研过程逃眯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坎搪。而这些内容无法用数据体现年,还是按下点火开关吧寐。   本文导航" "   《极速60秒》寥和荤、《死亡飞车》翘撮犊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》八督,让车迷们大呼过瘾鸽嫩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现岁。另一方面建降石,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蔷事桅,但开在路上肯定是最牛X诬脾,最有回头率的纳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事骄钞布,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谐、“真NB”这样的感叹借燎酣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型里梳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别献虎蒙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分清鲸连,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服极蔡。    作为最具代表性的美系车型辛唬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伸慌,五代车型熠熠生辉钠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鞍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阿,主要原因是新一代车型不够“MAN”关,缺少了野马的一贯的风格丝肛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陀飘徘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车陕负。 什么是肌肉车矩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车弹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车片。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惺戎了、具有强劲马力蛾、外形富有肌肉感的美式跑车挞豁龟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瞬彻,例如雪佛兰科迈罗芭畅、道奇蝰蛇翘棠、道奇战马烂颧翻,还有就是本篇文章的主角福特野马膏锭。不过这些都是字面上的解释藉甸嚼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义魄孔。什么是肌肉车毛驹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肛港郎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涛端淀,科尼赛克Agera堂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币硅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痊焙们。但实际上并非如此涉檀搐,凭借自身出众的一面砍,福特野马在众多超跑中脱颖而出捎,成为闪亮的主角忍度啪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车睛衅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机褐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上煞翠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统黔踏旧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果躲受遍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影娜哎,野马还是地道的童星出道!是的辩持,早在1964年刚刚诞生之际赊困,它就被搬上电影银幕活褥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》洪探际,也许大家有些陌生媒浑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贫苏。在过去50年里沧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角偏。    无论是哪一年代的野马迟杆,但凡出现在电影中票,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鲍。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓣鬼凹,野马都游刃有余危堂。在近期上映的《极品飞车》中拇撅,野马更是作为整个剧情的主要线索呕顾添,陪伴主角经历了人生的起伏廷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的舶额,五门版的三款车型——耀真蘑逃、耀享七毋、耀动分别为52.8万傅、57.8万嗅翻、62.8万税壳纱。另外还有只发售500台的限量版希宪陋,价格66.6万元涸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涛,只是在色彩搭配上带来更多选择钾饱,车型配置也更合理灸梯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器浅翻文,并且通过优化四驱系统女颠昂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恳唾昆。揽胜极光一直被认为是外观控瘸莆签,但作为路虎车型具敲,它也有着同级一流的越野性能廓狭把。这是款长着女神模样窜脯,也有着女汉子般坚韧的车泊挂。 外观谋脸怪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型采写,所以不仅长宽高没有变靖借,造型设计也和现在基本一致抱鲤拖。设计师只对一个细节进行了修改匠,就是后视镜汉插暖。新款车型后视镜造型整体感强豹,与车身有更好搭配效果颁。除此之外帆,极光传承自揽胜的城堡式车身污廓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留修桶弄。虽然极光已经上市有3年时间澜,但时尚感丝毫不减飘密揪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上袄诬,极光有自适应LED氙气大灯渴察叔、全景天窗等配置受崇,兼顾时尚与实用性挨难。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于孤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰佰,前后保险杠尺寸更大登揉。另外屁,2014款极光提供了11种车身颜色酵,消费者有更多选择老鸽。    另外箔渐瞬,外观细节上能看到的摄像头和雷达仁梨椭,是为了实现自适应巡航衅何、自动泊车哀、360度倒车影像等功能嵌冲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沤馅,既可以设定与前车距离或行驶速度挠拟,当系统计算出正面碰撞无法避免奸久魄,会释放最大制动力降低冲击速度年。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沃前圈,实用性得到提升抹僧颂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车夸,并不是说女性不能开哎僳裸,反正我问过数个女性朋友欺绘亢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗毯母,完全不是自己的菜稍息沮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断茫,所以我觉得这样描述更加准确翅就:这是一款为男人及女汉子准备的车膏册警。不是说它不好汝垮杜,事实上野帝的特点非常鲜明疗陀弛,优点也特别多宽访,但如果真的不能欣赏野帝的外形门,那么它的优点再多也是白搭干。好了武,说的够清楚了律浓妈,男性用户请继续看下去棉藏汗,女性用户请酌情选择钠萝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版趁霜,也就是售价24.18万的最顶配版本臣叫。配置非常丰富木,但较高的售价容易让消费者望而却步俩动,毕竟男人也不是那么好忽悠的痕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本门棺。不过既然我们测试的是高配版本纹涧,就来看看这款车价萌,按照惯例集呻,还是从野帝的外型设计开始措想。   ● 外观草:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议摧霞滔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑洼徐膘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV荡的洪,野帝这种偏向硬派和复古的造型衡掀奴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同钾福虱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梆孺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些磺,这对于野帝来说无疑是个劣势狈滇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间聪,国内汽车消费更是以大为美痛,野帝国产后尽管已经有所加长鸡,不过还是给人感觉不大墨匪电。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啪朽巴,带自动点亮功能的氙气大灯揭滤、大灯清洗功能的降、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惭杆。日间行车灯采用光带造型淀夕豁,并集成在前大灯组内狄,样式比较简单钞充钞,辨识度还是比较高的矫拦梁。   尽管车身长度不算长裂毖梢,但野帝的高度还是比较高的差短,一方面是车身设计的就比较高大配乾,另一方面也是因为底盘较高肯,悬架行程比较长挟檬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm夏妨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痛。   后保险杠设计的比较厚实陶虚戳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一掇娘篱,也是为什么我们说它更适合男性车主管。倒车雷达是全系标配桨酿窍,不过倒车影像和自动泊车是选配祭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车培型尚。   需要说明的是毒,按照官方参数配置表逃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的朴眷搽,不过这台车并没有装配后挂式备胎鲁,4S店解释说是同样是野驱版辈藤,有的车有后挂式备胎烧,有的车没有兑,如果不要后挂式备胎穿蹈,可以减6000元阔。   十辐立体式轮圈卯持,样式符合野帝的整体风格几。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绵戳,规格225/50 R17腔叔。这款轮胎算是一个折中方案卸社福,整体表现比较中庸刃拇检,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果广,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锰片肺。" "  2006年始稗该播,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脊川樊,没一年鸡,这个品牌都在刷新着销售纪录拜软,同时也在影响着国内豪华车市场的格局醋。2014年咀底,新的产品问世撼粳牢,这一次它不再效仿弊嚼矾、跟随两坤,而是独步青云酚宿癸。   在过去的几年里帝,英菲尼迪的品牌推广是以设计布妓舜、豪华为主要核心粒输林,由于旗下车型均以大排量为主吝镶,并在操控性方面有所见地团,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手葡。作为一个初来乍到的年轻品牌剐蹋,每一步的迈出都显得格外小心匹,在保证动力性优势的前提下隆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点附峨度,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距眷班操,原因很简单烫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苯,也就是不同于别人的卖点矫。   在同级对手们相继更新产品的时候评惩,英菲尼迪一方显得格外冷静簧冗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度燃烦泰,好在当它真正来临之时杜井菇,并没有让大家失望猴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搓。   在介绍这款新产品前犊,我想我很有必要做个说明宪烁,Q50实为G系列的换代产品煤,在2013年度冈,英菲尼迪旗下车型根据轿车竿、SUV采用了全新命名劣摄,即轿车使用Q字母汾犀雄,SUV使用QX字母第,后续数字分别代表车型崇弟吭,这样做有利于车型之间的关联度识玲。   2013年孙,我的同事在经历了12个小时的飞行后伞晦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抱罢我,在回国后的闲聊中繁,他的目光坚毅戈蔼,言语中难掩一丝激动卵氦省,当然他对这款车的最终评价很高掇,抱着这股期盼抽鞭,我们今天找来这款车桨撇牌,一同来寻味我同事当时的所感柬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呵坪曙,所以厂商提供的测试车依然为美规版救蒜怂,所以动力烦、底盘的调校墟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汲白,但整体设计与科技性不会有任何出入番缸擒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擂韧,也算是足以解渴了毙脐疤。   对于设计语言四个字来说锻桅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹬差雌,有时我甚至会想塘妨行,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量售轨?正因设计团队的不懈努力荚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衔督,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桂滥吭。   低矮的车身期赦,流线的车顶揽散啤,都是上代所传承下来的精髓胖肃领,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大为橙楔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寄亭,这与宝马3系的水平相当扯栓妙,优于奥迪A4L柯文、奔驰C级等产品入,别小看这一举措弦胶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性团蒜际。   对于轮毂轮胎的配备上凯膏,英菲尼迪从不走低调的路线沉劲究,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平箔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中避士,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滇。   本文导航" "  2006年始秤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程萍,没一年憨倘啸,这个品牌都在刷新着销售纪录类歉涂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局股。2014年厕,新的产品问世托亥,这一次它不再效仿淘尾、跟随据零电,而是独步青云搓饱。   在过去的几年里疟赏论,英菲尼迪的品牌推广是以设计鹤差、豪华为主要核心惕俏茧,由于旗下车型均以大排量为主关廖忙,并在操控性方面有所见地顿蠕炬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颠熟陀。作为一个初来乍到的年轻品牌贾顷抵,每一步的迈出都显得格外小心浑,在保证动力性优势的前提下伎炕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蒋故黑,原因很简单撮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晦驳骏,也就是不同于别人的卖点霓播庆。   在同级对手们相继更新产品的时候默,英菲尼迪一方显得格外冷静叹梯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坡,好在当它真正来临之时绅,并没有让大家失望溜信滤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菏匡寒。   在介绍这款新产品前匪扛良,我想我很有必要做个说明型啡,Q50实为G系列的换代产品胶夯,在2013年度浮蚀勉,英菲尼迪旗下车型根据轿车苍硷、SUV采用了全新命名冯晃剔,即轿车使用Q字母搜辞,SUV使用QX字母煞,后续数字分别代表车型编妹及,这样做有利于车型之间的关联度插绘封。   2013年母负,我的同事在经历了12个小时的飞行后颈迫惜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50踌,在回国后的闲聊中酪,他的目光坚毅掂裸还,言语中难掩一丝激动壕习伎,当然他对这款车的最终评价很高醇鲤奥,抱着这股期盼憨童膛,我们今天找来这款车庐挤,一同来寻味我同事当时的所感墟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间里,所以厂商提供的测试车依然为美规版排风,所以动力冗竞小、底盘的调校沁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同徽聚,但整体设计与科技性不会有任何出入楔未,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谓,也算是足以解渴了绢了。   对于设计语言四个字来说丛抨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扦信,有时我甚至会想车汇涝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赦凑呛?正因设计团队的不懈努力何,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兽粗桨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剁崔。   低矮的车身忌浚法,流线的车顶斧,都是上代所传承下来的精髓蔑禾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大塑偶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扫滇哎,这与宝马3系的水平相当渐,优于奥迪A4L桅峰、奔驰C级等产品黄,别小看这一举措驳揩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性葱擎。   对于轮毂轮胎的配备上裴琅躺,英菲尼迪从不走低调的路线郎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疮刺叭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中樊烽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淑士疙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应擞免俯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首骚怀对,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80藕凭、陆风X5孝、全球鹰GX7没,但依然无法撼动它的地位高揭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来菏,它就是CS75狡,来自长安汽车怕小炽。   在众多国内车企中摆,长安汽车拥有较早的造车历史苍芭啃,并且对越野车的制造要追溯到1958年申,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侧何,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吻膜童,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赖椒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尚脱税,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嗅郡。   在对长安历史阐述过后冉练侵,这款新产品更是令人期待卡。在2013年9月卞筋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发内很,一经面世便引来了无数人的驻足拉秆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品兴庞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挛溅,诸多细节上的体现褐坞,可以看到与时代的接轨逗忍,说实话齐,即便与合资品牌相比笔咎轮,它的设计也毫不逊色激老。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表夕江剂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV柬,在首次无伪谍照曝光过后抠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手幌扛。从车身尺寸上来看牵芭,CS75在长度与轴距上的优势突出牌耸荆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响期牟。在设计上戒餐,侧车身的视觉冲击力有所削弱色,平和的线条增加了些许稳重感裳雄,而在配置方面绝不含糊毒,右侧后视镜配备摄像头屠芳倘,为泊车提供了更安全的保障琅烯噶,此外17寸轮毂的注入潮海危,也为整车视觉性增加了不少好评分宿钵撼。   车尾的造型体现了丰富的层次感陇秦胶,使其得以回归至前脸的感觉风奈舞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔甘。此外鄙俊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统毛昂篇,可以看出CS75在配置方面的丰富性笛棋眠。   本文导航" "  上半期卉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况巧锑挽,不同的设计倾向与不同的品牌定位猛价,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瘸谢店。在“下半场”的对决中是佬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎统番娃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果龚。   点击阅读幂漏司:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表碉硅棺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烂防,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表啤糙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目徐陀策,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后癌袭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妙齿,以应付那些五口之家出行的需求橡瘸仟。行李箱空间的比较皮蘑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下霖杆澜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱锋睬陋,或者带孩子出行时峨鼻薪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嚎片。行李箱内是否配备12V电源接口洛赂检,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鳖。   ·模特A(不戴眼镜)身高购轨春:170cm 体重篱盆捶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高愤氯:175cm 体重瓣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地佛屉痢,长安福特此次也算酝酿已久了犬貉,可以说即将推出的翼虎念邦科,每个人都能从中找到自己心仪之处棋溯,例如极具冲击力的外形嫉、科技感突出的SYNC系统忿、人性化的内饰细节设计垒棺仍、又或是强大的日常实用性狭佳,这次刻蠕,同级对手们真的要小心应对了卧穆驰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蔚鲁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点潭靠典,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年信瞄径,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期边。显然境拣殿,在错失2013年的发展大好时机后错,要是能够抓住2014年这个关键的时间点饥,其实也能够走在大部队的前列评敬煎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段患趟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钱涟。眼前一遍利好回,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008掳、雪佛兰TRAX尉侵必,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位诡璃瘦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布漠敲,至今我们还没有看到实车纷。从目前的情况来看裸兼寡,它们很快就会来到我们的身边筹。正是这个原因会耽,在日内瓦车展媒体报道结束后淌欣你,我们并没有着急回国涵,而是完成了几款车型的海外试驾合、测试和静态对比的素材搜集俯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目揽澈抽。   看到这里具掸,或许你会产生疑问倡凄试:海外车型的对比对国内消费者有意义吗黔欢?坦白地说凌络忱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的燃:1.它们必定会国产并且在国内销售荤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寂,只是一些细节针对本土化进行了改造尉呻乔,但外观内饰设计趣射甜、车内做工很跺滑、人性化释犊浚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化守豌料。综合上述所言凶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义杭如。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些溺,感兴趣的不妨继续看下去芍答。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用枢栏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泡尼弯。例如CX-5弛敛、ATENZA阿特兹挤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鲤榔倪。最重要的是妊桓,它们不仅有所创新谷肚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风那揩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋画珊岗,再到如今的Axela昂克赛拉俩缝,马自达3已经历经三代车型的演变炬你拌。据长安马自达相关人员介绍嘲熬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)铜番,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化秆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话龟兽武,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缉泡啥。它的眼神更加犀利啤辉畅,车身线条更为动感箔贝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹归偷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳年,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹荡呕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连举,犹如猎豹面部独有的黑纹标识夸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子素诗肺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼韩砍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神赴亩萍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秀殴铝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计称巢。另外炽掂媚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神琉县女。据厂家人员介绍誓衬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层筏墙唾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疚咳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化堵竿假,使它的整体视觉感受类似红酒一般肯习。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙⑶饫Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm筛护滴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蜂绰,两款车的轴距同为2700mm墓刀。相比同级别其它车型酮恭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势厕霸迁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星稹,不过轮圈的造型稍显普通徐孺,不够运动存。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贰,规格215/45 R18泌律,抓地力表现不错圃簧匙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痞谦歌,规格只有T125/80 R16敌攀掂。   尾部的设计不算惊艳脐逝拿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纹焊戎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捶府帛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怯,这在同级别可是十分少见的春辟热。" "  说起海马福美来锌疵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型讣喘报,转眼十几年过去极案坝,福美来已经迎来了它的第四代车型竟十廊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5恒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品犯怠膊,新一代福美来M5采用全新平台打造充讣,不论外观还是内饰昧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子飘相堑。在此之前型壳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苯兜誓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型凰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧雾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蜗堕,宽大的直瀑式进气格栅将,大面积银色镀铬段日绣,符合国人审美玲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感梆黔桓,腰线采用分段式设计氯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰犀硅犯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计素怪,凸显运动感粟疙井。但只有左侧为真排气口浩,右侧仅作为装饰汤交刮。" "  对于中国汽车市场来说伙韶,凯迪拉克属于一个后来者需共秸,当然这指的是豪华车市场涪了挽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地奢迷提,那可真要拿出点真本事鸿坏庞。凯迪拉克也明白这一点粱膛坛,去年就将全新车型XTS进行了国产缕你,并且上市销售豁赤寿,销量也是比较乐观的糠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里磺配,无论是配置上还是动力以及外观设计上铣,至少能让大部分潜在的消费者接受沉每,这确实不是一件容易的事情顽反福。于是矾逻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款亭,对动力和安全系统进行了升级箩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版附秒鬼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版廖鹃棚,仅有一款36S铂金版免弛畅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变牢。   2014款XTS 28T铂金版外观告教牟:外观延续36S铂金版的设计范人。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同般磺少,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅推眉,在其他方面则没有做改动趟访委。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瓜让安,没有做太大的变化抬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宪。   XTS是一款善于运用灯光的车浪查,它将大量LED元素装备在车身各个部位骂摆,正是这些时尚元素的出现帝讥坦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸铆安,获得了更出色的细节表现力般途肖。这些称不上优势的细节表述褥弥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方儒炯拐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锭巨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示孝洞。尾灯依旧是LED垂直式的造型奢署淡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吾隋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谱舷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新犯。早在上世纪五六十年代墙掂,Citro?nDS就用上了可变悬架还、随动大灯教晶、转向助力藉娟闯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹋估汇,加上极为飘逸的车身设计该挪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样臂铝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卯戮,2011年长安标致雪铁龙成立梅思,到今天我们测试全新DS 5LS帅面铂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怂,音译的中文品牌名念起来很接地气破项:长安谛艾仕粟,有股莫名的喜感浆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛾,是台正儿八经的三厢车铆崩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来琶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象分。如今蹬,马自达6已经发展到了第三代殴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物某手哇,它的名字叫做艾:ATENZA浑娃。之前我们已经解读过进口版本捎汰棺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敖五煞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力笔浩,这一次排量可不仅仅只有2.0L污,还有更加令人期待的2.5L涵。   注蓬革:此次测试中距翁,红色车型排量为2.0L掠,黑色车型排量为2.5L舱。国产ATENZA目前还未上市恨莫,此次测试为抢先测试锈凰舍,车型为试装车驹。   截止到发稿时稀拼汲,官方宣布勉藐壳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”椭汤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舅,上半年上市销售咸偶恰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规修堕亨,我们还是先来聊聊外观漓久。相比进口ATENZA堡,国产版本在外观上基本没有变化匙融,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粮需,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谢泉蔑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潮龋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里派,“下”这个字可意为“以后的”棉弯,用来表示那些目前还没发生的函媒熬、未来也不一定发生的事情放稀呐。比如有人说“下次请你吃饭”甜,谁知道是不是真的!同理稻椽缓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”手皋弘,实际上暗藏了一些不确定性蝎凭船:它能引领未来汽车的发展趋势榔马?或者只是一句空泛的口号淋妓?这是我最关注的问题弘。   当然也会有人更在意其它方面每授,比如外观内饰和空间等等草肋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述料竟,本篇文章的最后也会提到呐够,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能廖佰许。   关于下一代城市SUV的概念夸科,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力簿。在他们眼里税豆,很多城市SUV都太“娘”了思帛,连个小土坡都爬不上去怎么行力,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惫喀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赦攘捐、勇于冒险的心团抚钨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一悸衰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然处,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蓝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多当密粪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员立牢谩,它能够去接受户外的挑战贸惜美,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统互司睦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产诚镐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售护嘛哎,目前主打3.0L排量的三款车型摔答伴,都搭载三菱第二代超选四驱系统功炔犊,售价39.8-45.3万元搜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捞,还有一个最简单区分方式沪,只有精英超越版才标配后拖车钩花。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史强,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来人需猛,陆续又在第三代(V73螺、V77等)和第四代(V93两鸽队、V87藏缓罐、 V97等)等车型上装备梅惹戎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三片虹、四代帕杰罗)峡,现在销售的为第四代帕杰罗措。   如果单从分动器的挡位看蔫倘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统码旱敛,拥有2H脆快渴、4H氏揪、 4HLC尖纯居、4LLC四个挡位邵叭,在后两种模式下嚎揭被,中央限滑差速器LSD被锁定通,为四轮提供均匀的驱动力角。不过值得注意的是头,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配事败,前谩鹃嚷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节不囊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舌胜,正是这样的全路况实用性瀑滇,才被成为超选四驱系统奥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下堵墨,可以在2H醛炭、4H挡位间随意切换顶汉丹,当处于4H位置时稍诵泪,它相当于一台全时四驱车型项夸,可以提供更好的抓地力和驱动力吭诚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面罗,而处于2H位置时烁镰扫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善棘勘,不过这样一个大家伙油耗不会太低募认蓖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗未。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝穿藕结,4HLC模式时汇肩陵,中央差速器锁止惰虑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时配存,不但锁止了中央差速器淖,还拥有更大的扭矩输出牧猛,此挡位的传动比为1.9:1泵心,扭矩被放大1.9倍鲤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浆,4LLc就能派上用场萌较。在车内焦,仪表板的中央会显示当前驱动形式泞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缎,并随时了解到现在所处的驱动模式掠古慰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)守琶,应付一般路况毫无问题搞,但如果长时间处于极端情况下漠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奉滥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多杜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试膛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性磁涤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冗,同时也提升了整个历险过程的安全性啪,因此光有一颗狂野的心还不行典,还有选择一个可靠的伙伴锨伺。 责任编辑尺瓦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品魏,已经上市四年了揪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计屠,跟老款福美来相比档次感明显提升糖。除了看得见的设计差别陆,福美来M5在配置咯惧、空间方面也有不小的提升层。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伍抱诵,1.6L车型会先期上市灰吩,后续还会有1.5T车型推出摄戒撵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本理挪杠,其中手动挡共有6款兄箔,自动挡3款绞陆勃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型衅,厂家介绍说叫旗舰版搅。由于厂家没有提供参数配置表层潞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别富弗回,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侗。 ● 外观缕究:中网造型似君威金,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面关谱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头慌顾巴,尤其是车身长度禄氯篙,福美来M5达到4698mm屠凡,超越绝大数同级车的车身长度挺杀。跟老款福美来相比兰,福美来M5的车长士洞、车宽和轴距都稍稍增加一些摩,而高度降低了3mm聚市。   因为长度和宽度有明显提升龋牡,高度基本不变陵戒浩,车头设计的比较厚实目堪粹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疵嫁谷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网浪稳,格栅同样采用镀铬装饰歪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像镰袍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耽瀑,老款福美来就已经开始采用里,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计膛。中网轮廓稍有些不同聊念,老款福美来的中网较矮习,而福美来M5的中网稍高浑,看起来更加厚重鳖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秸卡。除入门级车型外芦阜吕,其他版本车型都配备了自动大灯赎途会,这点还是比较厚道的痴两老,老款福美来全系没有配备自动大灯烯瓦浅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔漓承书,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜净。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬笨,能明显提升辨识度患兢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)偷庞曝,是2007年买的刑,到今天行驶了9.7万公里左右点复识。日常使用中油耗7-8升/百公里检惦蛾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题浚脾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点铂菲,第一就是便宜忍闷阮,全算下来8万;第二就是配置高湾啡袒,07年8万带皮革座椅殿呈羔、天窗配菠贸、自动大灯和倒车雷达的车不多阿莲微,而且空间也算说得过去狭豢巍,总的来讲这款车符合预期烽描,坊间说F3小毛病多抠晶,不知道是批次问题还是命好桃竣,我家这辆倒是没什么事儿茄。新F3于今天上市龄前,领导说我算车主喜莫措,于是我就来了酪嚼灸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卞,聊聊老款在使用中的各种感觉莎墟兼。   ●动力及悬架恰戮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱午,动力够用怀敖搭,只是起步比较肉脆咯虹,1挡和2挡齿比跨度偏大蛾,走起来后挂入2挡转速掉的太多玩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抹箱送。   油耗日常市里开7-8升/百公里侗,还算满意瓷滇。悬架初段有些生硬鞍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梗凤外,对于颠簸的过滤一般牧,后段软蜗吞,拐弯时车身倾斜大醚。总的来说算是个合格的入门级家用车泛冗硷。   ●配置及人性化设计搞:   比亚迪一直走高配低价的路线匿,配置丰富解际须,前面说过铜,皮革座椅说、天窗前、自动大灯和倒车雷达都有所配备喇,另外懊萄煽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蔷情,虽然不好看欧颠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的交外冠。没有行车电脑显示屏顺,无法了解平均油耗迷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涵,首先价格便宜举胜,其次当年没有也不新鲜)词偷迫。   人性化设计方面巷舌戌,四辐方向盘比较细肝括肃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瑞镰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用靖,四个角随便按一个都能触发翠葱啡。日常小储物盒好用浮剖,票据舌风、手机和水都有地方放蒲埃,不满意的是门板储物太星纭(硬伤)孙横,平常只能放车证之类薄的东西烂哀讼,连杂志都放不进去朽皋赦,后排基本上算是没有储物空间喊。   ●做工合锚: 内饰和外观各方面做工比较糙腿,主要体现在接缝上堂必,不仅大而且不均匀息,这是急需改进的秦秽枢。   ●空间唇:   F3轴距2600mm扇澎释,我身高190cm迸寡,有时候我开车鞠矢睛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受步壳鞍。后备厢空间大局,而且比较规整猩,用它进行过几次小规模的搬运哼徘安,还可以离。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲栖,试驾中我也重点根据这几点进行体验狼陶芥,看看新F3有哪些改善和变化奥体囱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回崔妓青,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蚊,仍无法挽回姑娘们的心途,如今她们只爱大长腿和都教授门钉粳。不知道你们发现没有现弧锣,宝马在汽车界引领着同样的潮流苇秘拌,硬邦邦的3系峦、5系换代后都不再凶猛鸿呛,舒适感和精致感倒提升不少零。现在轮到X5了脑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的干商纽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气委僧,我勉强同意这种观点椒囊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质狗笑错,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丸泛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦欺,更显精致紊存。总的来说熔保,它不太凶坤遁,更俊美一些酶北。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市驼嘎汝,除了外观与内饰的小幅调整外忌,改款后的逸动引入了1.5T发动机痊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分淌磊输,逸动采取了1.6L家庭够用葡标、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策试棋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)龚浮藉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型侯逆,一个争取“各门功课”都不落下楞漏绦,一个则是专项选手迷和歇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汰亨。 ●外观腿激:均出自海外设计团队    艾瑞泽7封臀:轮廓流畅贯帆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列康孪、瑞虎系列趣、风云系列及QQ系列)纽凡施,同时带来了转型后的全新车型燃讼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7戊聪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扫屠痹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用毁链痊,更是出自海外设计团队之手闲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词断。" "  刚进入社会的年轻人蜕昆,它们也背负着太多的压力关,在家庭事业初步稳定之后砂磺窜,一辆车对他们就显得很重要莎胎纪。致炫就是一个体贴的产品汐杆激,它有着炫目的外形圃水,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致危,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是琼伎体,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上嫂铆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫廷,变化的不只是名字汗为翱,更是尺寸和定位迫及碌,风格和潜力哄厕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着皋砷,吸引着更多年轻的用户群体秽。   致炫外观灵动时尚鳞,带着一些年轻的运动气息瞳冻阑,车长为4115mm裤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm话,比老款低50mm;轴距为2550mm午,比老款长90mm孪牛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点麓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”当捶,这样的设计更有利于致炫的散热极,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利黔我菊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丢溶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格略,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺距毛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纱焕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助休爽。   在ABB的阵营中空,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车侠,他们的目的很明确垃红,就是抢占国人最热衷的这一市场帆揽亲。对于奥迪A4L卡光揽、奔驰C级昏、宝马3系而言人绞,三者都有着不同的亮点与喜好者垂橡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价醋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法较。   在这款316i消息正式放出时膊镀郴,包含我在内的许多人都会想到一个问题淳贪,那就是究竟会减配成什么样肪签隙?但在实际看来煽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神欣。无论是进取型还是运动套装版完腺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距镜缓口,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼敝,当然如果你肯花7800元便,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯糕抛馅。此外偶安柬,对于现今发达的网购来说母尖,这个根本不叫个事碌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诞潍,此外还有多种款式的副厂总成可殉酒,质量咱们先放在后面结惟伞,至少价格实惠也能达到美观的效果犊。   虽然入门级价格不足30万喷爬煤,但你却可以得到一款原汁原味的3系急,在定名中你就不难发现烈,316i中并没有“L”屡,它是基于标准轴距系列中的一员另具。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂丛耐,对比现售的奔驰C级卫案料、奥迪A4L而言玻写,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势径培瓢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉券,这是国人特有的爱面子传统平剧考,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拐,他们自然也深知这一点蚀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动倒光,单出排气也与320i的相同匈芹朔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条麻,不过这一项在网上也是可以淘到的顽,副厂价格也就100多元揣弯陵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烈,然而在国内肮,它还是一种小众车型降奠。可喜的是现纺,近年来随着“旅行”文化的发展下苹村,旅行车也渐渐被人们认可傅豹麓。在我看来控,目前国内市场上的旅行车大致分为两种慕,一种是像奔驰C级旅行版靡夺圃、沃尔沃V60那样断诗,通过个性轮歌梦、漂亮酶、动感的外观设计获得年轻人的追捧弗们。另外一种则是踏踏实实走低调么百、务实的路线横部,用内涵打动消费者襄匈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蛙漂洽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)立话朽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鲸弄峰,外观把捍、内饰进行了相应调整酗腑磺,配置也有所提升校粟顽,动力系统则保持不变疮变。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版读,售价33.48万黑。除此之外痉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版崎,指导价29.98万醇芥氖。   在介绍产品之前里违,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奖钡娠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烷蔡,1985年钉范苗,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂聪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司儡昧谎,这正是斯柯达的前身渤突旧。需要说明的是迫文,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屁奴吧,并不是指该车型限量销售钞拓。   ●低调始卞刚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看桔缅两,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版托盖加、欧宝英速亚以及沃尔沃V60皮困,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格荒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苔鲤瞄、稳重乒睦,所以严格来讲杀跋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版攫建。从上表可以看出徘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势设改,而且更重要的是牛氨,速尊的价格更加便宜篙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同碱垛。全新样式的中网格栅更具有立体感示克,大灯组内加入了LED日间行车灯缆茎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嵌败,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拓,朴实滑疙邯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缕己。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯崔缆,并具有自适应调节功能破许。新款车型的前大灯造型更加犀利得陌。此外爆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寸鲸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计栖讽,简洁修长帽绢鸵,没有太复杂的线条勾勒去纺凯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈家害潜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7回蛇嗡,规格225/45 R17够,这是一款侧重于节能环保的轮胎讹揪眷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性擅槐,圆润保、饱满每疗、协调荚拢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盯默、耐看得多粗互捞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应琼,尾门上的线条层次感比老款有所加强祈寄些。此外嘶酗单,尾窗上沿的扰流板革、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用计铝,让速尊看起来很有范儿石碍康。对了革辛杰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管泄宪玲,一般人还真有可能会被它吓到臼迁,其实它的心脏只是一台2.0T稻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)菜,在北京借着区域上市之机随,我们再一次体验了自由光的越野性能禽。作为越野车型的鼻祖归,Jeep用自由光再次向人们证明构,即便做的是城市SUV骗存饯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点峦何。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身铆磷,但是在四驱系统上谩蹿,Jeep却有其过人之处线哭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言省,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器癌容茹。    简单来说诵道,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配双,也就是说皇琳,当前轮打滑时咯拔,动力会输出到后轮涵哨,使得车辆依然能够前进联。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑暮茨乡、交叉轴这样的情况)适,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乏膜稍,脱困就很困难了惯熊蓟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I椒融宦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号谐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造可抠典,以横置发动机缉、前轮驱动底盘为基戳甯住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剔椒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴建马姜,实现100%前轮驱动料,提升燃油经济性吃墙,而且它的后桥也具备多片离合器结构恍,可主动控制左右后轮的扭矩分配秒纶,起到限滑差速器的作用陀欢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡论汗频,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柒,还具备后桥差速器锁止功能碑奢防,实现左右车轮50:50扭矩分配霸补沤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统邢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择举。    在实际体验过程当中北,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰并玩半、交叉轴纪酸酸、炮弹坑坦墩朴、搓板路等等越野路面弘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中祷纤,越野能力无人能出其右漂卯械。    然而作为一款城市SUV八惦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板癸痹。    另外退艰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间炼韶驹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凌农虎。相比同级别的SUV矗鲤,虽然在越野性能上依然具有一定优势梁棉譬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣篮曙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众炯,但是进入这个价格区间以后驰,消费者选择的范围将更多介恍、更大翅倾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战椿畅釜,在竞争力方面依然不具有明显的优势诬坤。    或许尽早国产化降低成本妥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机滤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件许纯蒜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来感蠕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闻聪观。如今陌戌辣,马自达6已经发展到了第三代推,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烙伺,它的名字叫做归:ATENZA莎。之前我们已经解读过进口版本椽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沮势乔,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗓,还有更加令人期待的2.5L咳墨附。   注薯敲犯:此次测试中嚷途,红色车型排量为2.0L陋抠份,黑色车型排量为2.5L奔。国产ATENZA目前还未上市蒂忻损,此次测试为抢先测试犬朴耍,车型为试装车挽。   截止到发稿时伺太,官方宣布徊守妓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诉食,新车将会在4月份开幕的北京车展首发门,上半年上市销售敲灭钉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侨堡程,我们还是先来聊聊外观龄掠鲸。相比进口ATENZA费赶,国产版本在外观上基本没有变化辰辣糜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惊诽湘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA枫楔,它不同于以往的两代马自达6咆沛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来访,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子馆谐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”届。总之从结果来看光悄痢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感爱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美突诲,希望它能够像老马自达6一样络,百看不厌岁卞雀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色纪赂,仅针对这两款车型来说败,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA攘喝污,而黑色则太过低调笑,完全掩盖了车辆应有的魅力陷毁撅。ATENZA的红色与大多数车型不同颓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒狗急斑,不俗套千扛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm黔,轴距为2830mm练,与进口版本相同峡馆瘦。相比同级别其它几款日系车型公,ATENZA在轴距上有较为明显的优势龄拘队。   两款车的前大灯有着较为明显的区别湘许,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯盯片擅,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯线薄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源室,科技感差了一点誓杰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锹堑腿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歉椿纲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈顽凳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缅,相比之下确实显得小了一点崔息,为什么不折个中献骚,采用18英寸呢草厢?   两款车的尾部设计几乎没有区别曹乖,尾灯样式相同螺册,双边共两出的排气管(没错韩,为了表达更直观萍、清楚犊敦柯、无异议瘸髓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寐,这是马自达6一贯的良好作风朴。总之税,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的安开缄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言修童,谁都知道SUV车型最为畅销常隆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绘倘孤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出铺,而卖得好的却还是那么几款距栓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苛,还要等到试驾之后才能给出答案仍鼻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型勘成瓮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV椒佰。从风格上看池敝韧,海马S5偏向时尚岔煤疙、运动担惋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群戮滤。而在配置方面磕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蝎及陆。根据目前了解到的消息纺,这款车型的起售价约为9.5万亮,如果消息属实的话讳苦汀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平话,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗户?   外观哀靠荣:设计新颖既,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆懒便,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烯蓬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司起,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肥,也将它的风阻系数降至0.34拎杠察,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了柒火。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴颅贯,比例上感觉怪怪的改,好在经过哑光处理所产生的明暗变化限荡,有效地提升了视觉效果泞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鹊辣乔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯宿湾、转向灯以及雾灯炼哭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集模烯。   作为一款紧凑型SUV雀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm戳捻,轴距达到了2630mm丰。与同级别的海马S7相比超藐盒,虽然在车身尺寸方面有所减少脑活吨,但轴距却多了11mm耽棚,整体空间表现令人期待溃凯铝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈趟捆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17胸枪欣。" "   全新的A3备受关注煤,这其中的原因有两点霉珊,一个是加入了三厢车型拌舒敛。而另一个崩沸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型赖。只是这台车来到国内较晚滩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生壬筷硷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地海,简单明了的说钡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型翱,而必要条件是横置发动机廊懦赔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本行,但消费者从中又能得到什么控潍?如果按常理来看擞,对消费者的好处应该挺多的概巩,比如车更便宜了森沤,就算车不便宜配置也应该增加了较拟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肝蓝苗。但上述这些还只是一种期盼投,毕竟这个平台的车型刚量产不久科庐宝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显橡滔。至少高尔夫7是这样蚂香染,而全新的A3由于正式的价格没有公布马肛热,所以也不好定论缉峡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3土,这次引进国内的共有四款车型翱售迷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型饥睬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辫纫迷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机划帮,6速S tronic双离合变速箱归霉拭。在本月的21号父杏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市价让。相比老款的两厢车型惫奶,轴距和车身尺寸都有所增加睡,而且在轻量化上下了不少功夫男罗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谎,但在配置上基本都可以进行选装摊橙。由于三厢版为新增车型犁茶剁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辆抛粗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日憾坟刚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市办莱,“小改款节,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嘲,而值得注意的是菜持,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冻潮蒙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议岸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力孤。”吉利控股集团副总裁庞梨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态熊,欣喜之情溢于言表耽捞。    亦或是巧合奶粟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能监芦耪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7洗跨丧,一方面屉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖桨纠韩,另一方面钵掣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁卞横屑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域葱,种种迹象表明隆搅垦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段胜。   诚然齐拳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车探仓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”啼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时团腑思,孙晓东对媒体表示谦扛夹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪料抵,吉利收购沃尔沃之后淳呵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点漆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生怯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应邦衅。" "  在国内确,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恕泰敛,它凭借动感的外观糕串,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”青村钡,后来者RV4兢碌、途观风膳、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮媚搓聘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比魔良溪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嗜刃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了航瓷稻。而今年搔,东风日产给我们带来了第三代奇骏挟秀倍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”薯乘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤纸场,年轻化芥奖、动感化的外观设计就是最好的证明澎山熄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上攘备,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车怪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中祁,层次感以及运动感比老款强太多了煎辅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条秋抠,流畅的曲线让它不在干巴巴萄陵藉,整体饱满了很多廊危。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯彪朵检,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协付桑材。   在侧面线条的过度下妹速强,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弘趟,并且加入了以装饰性为主的扰流板抒扒卧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性勉怪零。后尾灯变化更为明显屏顺曙,竖条造型变成更为接近长方造型四。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汐倘,一定会想起Jeep僳,提起Jeep噶瞧秘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晚椒衔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能际磨,看看它在这部分有着怎样的表现帮褪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车饲韧,并且不可选装以外摩癌马,2.4L 豪华版可以选装该项配置冬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配脓忍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吻毛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式京,从功能上来看比较全面去泰,下面我们就一起来看看它的实际表现社凄风。   更多精彩视频讼醒顷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匈日姬,调整比较细腻肯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位充,而且还可以停得很正铝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鸵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话详,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谦阜垃,如果继续操作耽忿,系统则会中断本次自动泊车抄钩莆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题遁蟹,我一定会把奇骏放在首位拷式,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疆,性价比非常高哩独。不过自从2008年上市至今的6年时间里贸,它始终没有太大的改变存别,另一边竞争对手们却在不断进化洞喝哆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弘藐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抚癌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘草拣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蹈娄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娜椽,而看到新车的第一眼就会让人感叹讲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了思莲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)梁粹魏,并且也是该平台衍生出的第一款车型拧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化禽傻歉。相比老款车型略显古板的硬朗外形慕煽,新车则显得更精致唱立灵,更有设计感诵宫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上喊氮懂。当然玖秋,除了视觉效果之外层壕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了驹风?这也是今天我们需要探讨的问题推。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型稗灿敛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限逃港胖,我们本篇文章的测试内容并不全面团处拣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受厦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍歪澜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蹦朵抨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钙胜闯,里面对新车外形牛、内饰等方面都进行了详细的解读腻情酚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 想搂。另外勿宛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊湍秀。   ●增加更多高科技配置失累,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品眷羚,除了拥有出色的设计芳、良好的工艺和用料之外炒抛坤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酱,翼虎就是个很好的例子被达丝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势械械睡。如今的新奇骏身上巩,我们也看到了各种高科技配置惠孩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平猜懈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桥稠,在两年前它就已经崭露头角十,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样办,连控制面板都完全相同怯颧。虽然东西不算新久室,配置在这个级别里面也算不上有多么领先掀戮迷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化浦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代聚,汽车作为生活中不可缺少的一部分括技,也同样要跟上潮流保。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车献酬,很多的印象都集中在日系的丰田车上藤够啸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惟嘘,由于起步较早荒檄刺,所以在混动技术上都比较成熟幸岭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锣伯,一方面是因为未来的趋势窝特散,另一方面就是对环境保护都有一份责任价诗错。但能让人印象比较深刻的不多结,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苔甩部。经过一天的试驾体验昂抠晃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶逝镀都,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车翁。   外观方面阔:设计大胆前卫欧辆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后电陷绵,给很多人的印象就是模仿临圃温、复刻叛疚,aygo欢限、花冠能、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纶沫。实则也是没办法的事儿峭绢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始措,不过从秦看来停,比亚迪似乎已经脱离基础阶段旦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瘫芳壤,整车设计偏向年轻化蕊污鹿,前大灯内加入了日间行车灯尖鲍夏。车身尺寸方面珐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm箔膛酬,轴距为2670mm查破恨。   实质上犀,比亚迪秦的外观特色鲜明邯镁鳞,个性十足旁蔬闹,他并没有针对大范围客户群体而设计秦筹,更多主打年轻途写、时尚元素咸费。这样一来炮舜行,优缺点也相对明显青,需要一定的时间让更多的人来接受他亮囤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拖祷,充电方法非常简单也很安全蛊湿棉。通过家用的220V电源就可以直接充电邵狙,但是要采用三相插座排揪蒋。车内的仪表盘可以显示充电信息沧铣蓟,包括电量以及预计充满时间巧假氨,而且还可以选择预约充电帽诚挤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的杆勾,虽然我的“档期”已经很满棉,截稿压力山大篇兑誓。但作为潜在车主缅纺创,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平齿,它和福特嘉年华楼珊卜、大众POLO会有多少不一样扭虫,谁更值得购买笔。我想这也应该是大家都很关心的问题京抖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息叭,以供大家有更多了解饺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坟,分1.3L和1.5L车型蛔享,提供5挡手动或4挡自动变速器立交矫。这也是国产的第三代威驰车型扩翱,相比老款车闹,新威驰变得价格更低瓶雄嘘、空间更大任搓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫佳镜溶,在广汽丰田4S店中销售忻享眉,价格区间6.98万-10.88万元详巷。两者动力系统荣敌艰、内饰设计完全相同巴嗅。只是外观分成两厢与三厢毁猎,配置上有细微差别而已频。好了碍钨郊,我们就从外观开始说起缝溃素。" "  导语圃:在新能源汽车研发领域澎,比亚迪一直是领跑者藉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车斜少杆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者刮祭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术脑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谓,能够开发更为节能骗阮、环保的电动汽车产品欠,实现性能的提升和普及应用晃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作群哩舒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车驹。   历史上叛坟,秦灭六国陆,结束群雄割据时代结勉,统一中国巷赦,开创了历史的新纪元晶酒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刺哀,势必证明其在以下六方面的实力狡乘辈:   一钩、比亚迪秦到底有多快鳞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烯沫叭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒错,23%的车型在8-10秒晦,17%的车型6-8秒惮判,仅有8%的车型小于6秒茨燎坷,代表车型如保时捷卡宴4.8L来。今天艇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舶,秦百公里加速为5.9秒朝,而记者实地测试时病,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沥诧缔。   跑得快自然有其道理蛋颅陈,秦具有“双模”动力箩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赁尽掂,在混合动力模式下洽,秦能爆发479Nm的扭矩蛾锑派,某种程度上可以与那些超跑抗衡滔鹿。 二泞撤集、秦油耗到底有多低荤拔捷?   根据国际标准测量核算十弹,秦百公里油耗仅为1.6升钵深。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侮午。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式覆卧,纯电动模式时陛室,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锤,整车自动或者手动切换至混合动力模式虾。在所有模式中滥铃,秦还能进行制动能量回收侍,即电机向电池反充电跑,每百公里回收2.5-3度电青缺,可以多行驶约15公里驮。 三耸俺、秦充电到底难不难饶旁?   一句话回答滴鲁:有三口插座的家用电源就可以犁,就像充手机一样方便聘互。秦的电池容量为13KWH捍八,可通过220V电压峦纤柬,3口插座蛾萝临,4-5小时充满电旅淘歧。秦随车附送一个智能充电包窟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陇。   四淮湿、既然用了大量驱动电池蹋,到底安全不安全?可靠性如何枪棱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纫逼坷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逼。单位能效比旧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池爬咸。但是安全稳定性方面则恰恰相反触罢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诵侥忻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池猩,是目前市面上最安全的驱动电池硕奶,没有之一尖叔。   可靠性方面甸,据比亚迪测试泻叉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑膜璃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侯抹涉,业界罕见脯酞。电池电芯甚至终身保修刺瓮丁。 五躬、秦操控驾驶会不会很复杂观卧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陆,习惯之后甚至更加简单仙崇始。新增纯电模式遗业兀控驾驶良,更安静囱、更节能偿槐。   六衡凶、电池组电用完了如何行驶芳?   据技术人员介绍姜鹅抬,秦本身不存在电用完的情况来吻芯。电量不足时些,比亚迪秦会自动转为低电保护模式函。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蔼古。   此外缔遣黑,行驶过程中萄恰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量攀,并储存到电池中琅蟹绘。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车甫砰豌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哄,其次是QQ me裙,PT漫步者之流笑阑,当然还不包括那些“只识其样侯、不知其名”的人群寝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象同慷嚎,它也是双龙汽车最具标志性的车型算诵。在迎来双龙新柯兰多之后极庭,就在近日桔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾睦盆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咖公,但却让我们可以由心发出这样的感叹吓潜扒,爱腾终于正常了劳箔怀。   从推出2011款爱腾至今坷骸夹,已经有近3年的时间焕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势测梦狸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沉耿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事起踌,伴随着2014款爱腾的推出辈劳,有关于这款车的一切晒,也自然成为历史毫戳,被我们封存起来拿。全新的家族化风格设计截,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路燎铰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部敢陆怯,与新柯兰多相似的样貌乾十,让新爱腾不再具备专属性鸥轻川。没处前部细节的设计卿,都是那么平易近人赫烧,平庸的再没有任何特点天悼。可能人就是这样妊,老款爱腾在售时匿,人们总是说这款车有多难看澎,有多奇葩十,但当它真的成为历史后徒金,我们又会感到缺少了什么版香。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肠察,但还不至于让它从中获得什么优势松,车尾部简单的几处变化竭筐嚎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉螺。现在在大街上姜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的脊舷谜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恰哥。   本文导航" "   这年头在路上跑着俺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搞肉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念埠,把自己造的车不断的加长沟春槽,就算不加轴距也得把身子给拉长就。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中沃霞、大型车上素陡烘,感觉有些资源浪费莽鼻。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车水乐,“L”的作用才更加实际拷。当拿到这辆YARiS L 致炫时弯疗嘲,小惊喜了一下两。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惜阂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了珊唾兢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赔冠玩、大众polo饺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势前仆。目前这辆车共有两款动力死甜、6种配置车型在国内上市哨揭,指导价格在6.98万-10.88万之间尘毋。由于新车型且上市时间不长凰诗哨,所以目前的优惠幅度不算很大汾苹偿,基本在3-5千元左右湍瞥隋。(个人观点赖步:致炫譬牵好,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士透,厂商指导价为8.7万-10.68万涪擦,搭载1.3L/1.5L发动机箍阿檬,5速手动/4速自动变速箱沪楔。" "   曾几何时烧卷哥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贾忿裤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象啸,但却没有获得国内消费者的认可陵唾廷。如今娠孔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前台翟,其售价区间为15.48万-21.98万元绰,相比老款车型有所降低淑娜。另外桓秦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化徊磕墩,并针对柴油发动机进行了重新调校哨叮。下面就让我们通过试驾体验辜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化倦傅丁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型隧书仍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盟,并采用双龙全新的家族式设计拜,整体风格与现款柯兰多十分相似炒忍妓。然而拔归,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整精祟,其车内布局依旧与老款车型保持一致号,略显缺乏新意袜。   小结经: 相比老款车型来说鬼艇,新爱腾的外观变化令人欣喜卿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光休,且双龙全新的家族式设计的确更显档次杠梢崩。不过羚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进犊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上菇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)光啪委。在海外市嘲影健,新逍客提供3款发动机饰盯瞥,配备6速手动或CVT变速箱晌荣粟,在英国的起售价是17595英镑喂韭。与现款车相比冗寡耙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计榔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碗亢切。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谱硕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鹿慨。 ● 外观介绍饰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型垂:宝马2系Active Tourer农囊乔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捶虐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炽汤毛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子糕差?车展上的展车给了我们答案补。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月耸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车焚哭第,而在正进行的2014日内瓦车展上精视,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出细溶谐。和两厢版一样翁本曹,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓闾ィ块化平台打造报添,造型新潮时尚圃佩,细节设计则突显旅行车的元素危,保持一款旅行车应具备的实用性锰。据悉蛾裸市,该车将于年内率先在欧洲市场上市设汞陇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位脱,相信国内消费者很快也将与它见面牡秋缕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鸥,全新标致308的旅行版如期而至校。从整体变化来看还罗仍,它在保持旅行车实用性的同时醛麻炊,将重点放在外观精、内饰的调整以及配置的提升上椭,新潮的设计更是让人眼前一亮家惠。在我看来朴岔,它的变化是非常积极的论串。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高回木,现在它要做的就是尽快进入国内朵酪居。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辰:   静态评测    ?   更多精彩内容沥萎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新承。早在上世纪五六十年代乾唬,Citro?nDS就用上了可变悬架鞭匪百、随动大灯拐土桨、转向助力卑距合、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惊殿汝,加上极为飘逸的车身设计姐认,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样飘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茎,2011年长安标致雪铁龙成立迁,到今天我们测试全新DS 5LS襄馁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实观,音译的中文品牌名念起来很接地气罚暖此:长安谛艾仕懊杜,有股莫名的喜感溉叮郴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帘猾,是台正儿八经的三厢车穷钨汞。   ●外观瓮欧瞧:考虑国内需求虽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前滦赏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谓毖,后者里里外外都显得格外前卫脯痕圃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度履,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实前挽毯、更好接受一点散蹄。当然蓉驰急,前提是得保留住原有气质铝圈举。   在这张全新的前脸上辰策黔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰爆突,官方把它解释为“飞翼”慕轻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沸掇荚,由于边缘不是那么锐利酬搐间,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鹊熄羌,接受起来没那么难散扇衫。   车身侧面和尾部看起来很饱满碘娜说、匀称廊牌,其实我个人甚至感觉比车头更好看级通午。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰饲裤,厂家说这是做完市场调研后的选择雇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西梁淌酚,想想也不无道理嫩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条餐,与其后期车主们各自琢磨典,不如原厂直接把这事办了连。" "   三年时间足够让人新鲜感全无顽肥栓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注驼宫齿:下文简称新阳光驶损钝,以便阅读)囤舒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰播费,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 榷。现在它不光新潮跑奈陛,还进一步提升了性价比骂,为与定位相当的大众桑塔纳雇裂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备登。 外观胆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烩鲤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感汗速樊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜萍峡姐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分寡岭开,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米节泄,达到4456毫米突,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平翅顶。    此外城,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挨暴校,由于在东风日产的产品体系中囊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)漏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样薪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时清赏,我已经身处呼伦贝尔牙克石吾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气按苏彩。尽管天气有些寒冷醛雷,但此刻我的心情是非常愉悦的棋拎汉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演琅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感桥巾轿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泌舒哄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car干德,当然我也不例外担。这次除了911之外借健斥,保时捷还带来了Cayman痉嫂、Boxster澄圣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浪,让大家分别体验RR(后置后驱)辉、MR(中置后驱)蔽馆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赣淋官。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赣芒,即使在这样的冰雪路面也不例外动夯苍,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作豪赣念。在练习漂移之前煞祭,充分的驾驶培训是很有必要的肉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时健斗龄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搪。   ●车辆失控该如何挽救拈杰貉?   当车辆发生转向不足时盆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奋盎,稳住方向并且慢慢回正肝奇爆,切忌继续打方向弓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粱撤,反而会加剧转向不足的发生阮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时镁殴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度唉恨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线垂。对于一般人来说喂枯,应付转向不足要更加容易一些破铝丢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓉库娥,而转向过度一旦被合理运用锤皖,就能成为过弯利器爬诺,也就是我们平时所讲的“漂移”朝奈。   ●如何才能实现漂移海匡?   要想在弯道中实现漂移趁拎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搽灸幕。针对这次的车型以及冰雪路面煤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式擞归浮:   1火匪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)芳稠,我更愿意称之为惯性漂移过弯校丧难。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近劝粟驳、甚至小于90°的急弯库盯念。 ? 『以上为PPT截图融任,分辨率有限姑泵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性问县嗽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度够乒甸,然后反打方向遂伍,稳住油门漂移过弯仕。例如在通过上图中的右弯时诡热极,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢距熔掏,然后左打方向疾磺,紧接着再右打方向清讥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瓜炬,别慌敝设,这正是我们希望看到的霸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杉报。随着车尾横向滑动的产生顶廊,此时驾驶员应该迅速反打方向燃,让前轮时刻指向出弯的路线触锭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度侩垃,随后在出弯时适当收油并回正方向蹭弗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了释岔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向委蔼,方向盘转动角度都不宜过多捌歌袍,最好控制在90°以内溯标挝。其次油门动作务必细腻长霉栓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系讲添乾,给油则会加剧侧滑枫腊穗,收油则会减小侧滑角度冒屠曹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用楷露惜。   2簿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)半世。   适合弧度比较大的高速弯道淳。 ?   当车辆高速入弯时览,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头耐避,从而让后轮抓地力下降产生侧滑磺颂。当车辆开始侧滑之后椽贿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蕉齿,继续维持横向滑动膊巍讲,同时反打方向控制出弯路线文箱妇,之后的动作与第一种方法一致扯小。对于初次尝试的驾驶者来说竣继破,如果入弯速度不够快也没关系甘墒,你可以直接省去刹车这一步骤卡,在入弯时适当地轰一脚油门狼脊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拌焊菜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控告疤,并综合运用罢瞬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了焦糖。例如在紧急矛纺缚、高速的连续S型弯道盲芭撼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谴厂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心戏谷导,从而划出一道完美的漂移路线受。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗箔?AE86在高速S弯道超越RX7淮萍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介翁。   当然行夹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海色仙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炮缮扒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶现妊恋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器难蔼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陶,驾驶员只需控制好刹车锌等、油门以及转向三者之间的平衡即可信拷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距摆。   然而即使是这样策,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胁磊粳。冰雪路面凹凸不平萌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同唉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拍痘船,所以技术和心态都十分重要磋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盒饱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酒。在这期间婆丢,沃尔沃创造了无数的第一吩塑,也赢得了不少的辉煌成绩眠你戊,当众多车企迎头赶上之际雹鸿犯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中衔弄屡,并将其命名为Drive-E咸负伟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢镜歼庭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带内浚蓖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命朝寐顽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅卢耗陪,实现了靠背调节和腰部支撑叫肠。 1967 推出首个后向式儿童座椅炬评,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护票骡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器斤,将有害废弃排放降低90%以上吾篮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全遁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帝,有效减少或避免低速追尾碰撞场技千。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术勘喇杀,至此安全范围从车内延伸到车外捶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表度:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩弘复,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数擅悸,从被动安全到主动安全必,再到行人保护全荤戏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可梦那蹲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域窝,空气污染现已成为最热门的话题夸未,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事退肚搭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性摩肪跺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陷嚷仓。   Drive-E是什么 完伯?   即E驱智能科技技篮,代表Efficient Power(驱动更高效)肺拷、Electrification(驱动电气化趋势)钝崎钎、Environment(驱动环保潮流)错,从字面来看很容易理解钎,简单来说就是引擎高效化侯,这样一来既可以保证动力性纹皖,同时还能达到更好的排放标准弥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱观,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赋围,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎邵腻翔。   沃尔沃还将这一技术投身于那倮疲块化的研发策仑,只需变更增压器哪坷唬块与催化转化器哪迩海块等主要部件粳阔,便可催生出一款新的引擎产品帆侧寡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上隆辜馁,大致可分为4类诲朵,即汽油直喷引擎是取、柴油高压共轨引擎蔬,单增压引擎(T5)陆谓、双增压引擎(T6)仓。 以XC60为例 斧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 娥哎秸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钦透:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瓢桶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比割,在动力输出上也略有提升景,其中的原因自然脱离不了小体积釜错蘑、轻量化等一系列技术的支持塘。   此外变速箱方面也有了很大的改观靖技,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浩坤,挡位的排列也更加紧密捅场枫,有效缩减了换挡时间拖,从而具备了迅捷的响应能力逆免离、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沸椒伍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下繁墩保,耗能经济性方面得到了进一步保证悔冈,它将改变城市路况中引擎启停的时机首碍柏,改善油门的响应济溜,空调系统转化为经济模式工作募酞放,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作桂龄溺,而在65km/h以上松开油门俊是,引擎还将会处于怠速状态儒姐特。   本文导航净晴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩竿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位刃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蒲。不过及怯赖,动力并不是我们今天的主要议题摧攫。秦的下盘功夫方面表现如何松喜碑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系梦?这些都是我们今天要研究的内容勿妇。综合起来筹普,我们最终目的就是想要弄清一件事煽宫勤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色描纱庭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”忻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外旗顷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上培。当然归矫,由于秦有着体积更大客、更加复杂的动力系统寝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法被谭呈,但由于双叉臂需要更多的空间撇丢,因此也是不现实的汗腻。在材质方面干,秦同样表现中规中矩遂答,并没有使用轻量化材料为车头减重扫暑揽,亮点并不多惰霜钙。由此可见仙第嘛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吻。   不过盲泥衡,由于混合动力系统的特殊性桨败胎,秦也必须做出自己的调整纬靶辛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瘦口。比如佬详敦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鸿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上反关梧。此外链魏俏,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮破层,相比速锐在直径上增加了将近9mm莫勿崎,看起来很是显眼水撼砂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化庞秆,而在同等材料和工艺的情况下虫眠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度届盟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沏漏。   另外车皑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架里寒。与速锐的非全框式副车架不同缄修,秦的全框式副车架看起来更加粗壮棋,由于加入了电动机和管理单元幂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加须涉蔑,因此这样的变化当然是加分的欠哆沫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套甭但腥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声妹迷惺、振动和声振粗糙度港炒,欲知详情请点击这里)灿嗜,是个值得肯定的进步弧睦。此外勒,与速锐相同罕浇旅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连貉膏谐,强度更高协,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力脐拘寿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天戈,现款干恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌百涪弊,不过福特已经为此做好了准备篇,日前刚刚发布了新款阜担克斯木。它采用了全新的家族化外观剂搓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宦厘,不过它真正的杀手锏触擒公,还需打开车门才能发现搽棚镐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线饲搬捍,进一步抢占细分市陈厥潭恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型点牌爬,满足那些对于性能有一定追求的消费者秋贿,比如轿车中的S5溯、S6猛蜂、S7办臀、S8等等拓括。就在不久之前的2013年12月侥可匣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汐柬钵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汐浇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)爱。 外观抄掳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肪惨惧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子榔倾匹,可以随时面对那些不识货的挑衅者思衬。作为Q5的性能版车型诵糜窘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念郡瑟颇,颇为低调熔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化曙戮。 车型图片 基本参数欠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出屎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贩菱,特别是车身高度经过降低手咕摊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm庇凄虾,而轴距也有细微的变化灿。   其实只要细心观察涉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的洼,除了特有的徽标之外嘘牟劫,SQ5的镀铬条有别于传统车型邢悸,采用的是双横条样式恫翁妥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状踩秘京,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽氛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆借揭李。而配置方面妹脓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备勘督妙。   尾部的变化主要集中在下半部分豌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力拐佛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弥涕,可根据行驶状态来改变排气开启程度嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派朔疾十,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭叙扮,前者就属于少数派磕。一个是只有追韩剧的人才懂脊谋,一个是全民百吃不厌惋微帝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品掠歪溺,其实上一代车型在国内早有销售遁垛襄,只不过跟福瑞迪太像了匣,外观不出众推哄,关键是动力平平画,所以最后并没有收获太多室。全新速迈刚刚上市慕肖荤,售价17.98-22.68万元里晤,很有幸能够在第一时间接触到这款车朴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了岸衬莽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鹤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凳革俏。通过简单的对比蕊冷空,不难发现怪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版甜价,名字叫做ForteKoup驼黎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机地吵圈,售价17.18-20.08万元删。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版己,它承了起亚家族的虎啸式前脸侩榷默,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评烈焦,现在看来谈不上惊喜弦桃,只能说还比较精致庞贰侠。虽采用了大嘴的设计茅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步簇鲸,或许小女生会喜欢蔷倪逛。大灯全系都为卤素光源哀,并带有日间行车灯吃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰经宪把。   走到侧面枪蒜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化矮栏舷,但两门的设计为它增色不少未,在绝大多数人的固有印象中篡负鸽,跑车就应该是两门房订,并且应该是无框车窗肠氖,仅从这两点来看锨裁阿,速迈确实都做到了攫,开在路上的确引来了不少的目光追随瞳凭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辈,我们一致认为车尾的设计更为出彩俺,短小混、精干谈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汹。除此之外脾曝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局添,而且排气管口径不卸恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强谈嚎袭。轮胎为韩国本土品牌连杠,规格为215/45 R17炮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捍临。   当然俗腿,如果你选择2.0L车型的话香派冲,你所看到的黑色外壳后视镜释吠嘘、前后包围的碳纤维纹路饰板插杉瓮、双边双出的排气管醋程衰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了黔痞。" "  讴歌这个品牌辨困氨,或许很多人不是太熟悉莽米。作为本田旗下高端品牌哪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弓彤,而且在美国市臣萏Т琛,讴歌的品牌影响力是非常大的龋盖卜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挪靶,大部分都是人们对这个品牌不了解泥,影响力上不去狙浪獭,导致在销量上确实不尽如人意嗜。对于这次全新MDX的到来竭骑供,个人持有赞许的态度跋省,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拢,还是那句话构,品质上去了踌融衔,接下来就是提升品牌影响力了悄泥癌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上稍璃,大灯的轮廓更加细长珊嗓畔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蚊刑翔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过舵话缉,但内部结构和MDX并不完全相同廉收贿。雾灯被一条仿LED的光带替代极墙巾,进气中网的细节刻画更加运动价鬼跋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长套,侧面造型给人的视觉感受非常低凑端茹,这和前后大灯的位置有很大关系请盒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎天,注重舒适性孟巾钝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上当孤拷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感圭缅物,而压低的姿态却更加动感篱比,这种设计可以招惹年轻人的喜爱匈屋。尾灯造型相比较现款修长酞,优雅的感受也来自于细节的 设计昏飞,但貌似通过我的观察晃认弧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置谋盗壁,让尾部显得非常简洁谜力。   本文导航材:" "  2014年2月20日憨巳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疙熬。2014年型奥迪A5的最大特点是巍鲁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机半茎姜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国裁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大妨锨塑,共有19款车型水团僚,售价在49.98万至85.8万垮仑伎,具体价格如下记界凶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表椭凯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面官,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乏。配置方面撕胃,也与现款车型相同括。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机散搽挖。   内饰方面费垛匠,2014款车型也与老款车型大同小异诫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘闺评,同时门内饰抡狙、座椅中央扶手古脚梳、都采用了纳帕真皮面料漓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凸。而2.0排量以上的发动机则保持不变暮古。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型汕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化篱。   变化一些部:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沧袄丝,在原有的缸内直喷技术的基础之上蕊,加入了较为传统的歧管喷射抨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合定遁芜,通过二者各自的优势费卤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求渭颧。事实上推吾痉,混合喷射也不是什么新的技术刹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点且夸弹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赋狗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善呐湍。   变化二立茎呛:排气歧管集成至汽缸盖内纹窜饥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怯莽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力达,从而减低涡轮的负荷瞪懒,提高涡轮寿命蜡剂缕。同时孩,因为在进入涡轮之前进行冷却魂娜,相当于提高了涡轮的进气温度限制雹,可以允许发动机有更高的排气温度亢当,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高船。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人祈,同时结构也更为复杂融侍遁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战行怠。对此停梧,缸盖内的冷却系统也进行了改进分耪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)奋眷。   另外蔬科,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外椿,还有着两项小改动士缄。使用旋转阀钠豢砝常块替代了传统的节温器歉促仑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骚咳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沮。   根据官方消息尾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受闹痘钵。笔者也希望在应用新的技术的同时骆悼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情姐的。 责任编辑皇赏遁:王晨熙" "  A00级(微型车)喉,在人们印象中这类车以实用性缄噶、代步功能为主孰,低廉的价格促使配置也不会太高纫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候够,一款车的推出打破了这一概念暴熊,它就是全新奔奔筷倒,来自长安汽车按。   感官是人们的第一直觉反应酞染拈,所以外形设计的重要性不言而喻辛,为了使人们印象深刻桂抡郊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的掇梧苏,道理很简单休韩黑,日本是微型车最发达的市场拔句备。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展己,在2013年广州车展上鲸肌灰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光憨滇,除了时尚的外形设计以外农,在细节做工上也有着不俗的表现冷烹唾。前脸的设计整体性很高炬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条猫抵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影先竞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表悼寞低:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势晴快奉,不过这一点在外观上并不明显床菲,这源于贯穿车身的硬朗腰线本旦柑,有效将视觉性降低公集,同时搭配造型独特的双色轮毂痴憨绵,让这款小车看上去时尚动感豪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动潘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吓纪联,如果仔细比对绰坡衅,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸排潍。除了引人注目的设计以外吃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惟,具有加热功能的外后视镜哇栏睫、15英寸的抛光双色轮毂冕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置偷呛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页凶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市摊物,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d徐迹。不过娜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版廷靠,从内到外俺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瘸,可以说是一次完美的蜕变妊烤。那么这款新车究变在了哪里岭?它究竟新在哪桃棉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出络?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鲤岸前。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鞘卷裴,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm课嗅撩,轴距则与老款车型保持一致椿。在尺寸变化不大的前提下沁般梗,改变外观店、动力卷、内饰扭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寺释,2月19日这台新车也正式来到我们面前即腻,并接受大家的考验丢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条械凉,但这8条是我个人认为变化比较大的鸵阿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点赫孟尚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候模,我就有了一种预感敌哇形,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢餐怖卿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案细。全新X5给我最深的印象除了家族化外陇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抱。首先冕辞橇,先说说全新X5的外观赤蜡,“大尺寸双肾进气格栅”侗刊、“开眼角式前大灯”疤券形,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致伺。    现款宝马3系推出的时候膘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉傲,现如今随着全新X5的上市项,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邢廓灸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此改,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分匠冻,据悉探,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯判。值得一提的是挂会粉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般适挠簇,给人一种炯炯有神的感觉潘。    由于新老款车型的轴距保持相同伙竿谁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉即,反而侧面的腰线给人一种力量感谁汤鹿,这也使得新车看上去年轻了不少哨怕惊。细节方面冒臼臣,新车在前翼子板上增加了进气口酬芳,突出了宝马品牌独有的运动基因沧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格氮慷群,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带胃,提升了夜晚的识别度景褐嫁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恃抽,降低了风阻系数荡讹峰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泰卞坡。" "  版权声明竞:本文版权为网易汽车所有胳森,转载请注明出处了。   在2003年畔存绣,奇瑞QQ的下线让这款时尚鞘材荆、便宜蚊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活捶,之后短短的几年间喂脯膏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兜间禄,然而到了2006年长安奔奔的推出幕,打破了QQ一枝独大的局面冕晌事。一转眼戮督惦,已经过去了10年的时间讽完,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占缔,在这个追求个性集、讲究品质的时代矗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缸疽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侯漆籍,而长安似乎也意识到了这一点暑口徒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢天佬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者魄?   从厂家方面获悉蓉豌,老款的奔奔(love)已经停产沙,而奔奔mini则将会继续生产销售米,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系安,前者主打精品中高端微车市惩钅芯ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战豪。从定位上来看教相,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伐搐虹,虽然沿用了奔奔的名字室敞师,但整车的设计谷、配置以及售价都会高于老款车型赣。   新奔奔客户群体是谁垛捐导?   在很多年前旧摩桨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捷顶,到底是买奔奔还是买QQ拜衫,在那个时候咸亲新,很少有人会关心这款车设计的如何观钦、驾驶感受如何实救,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具哪困,省油褪舷寿、皮实托、能遮风挡雨就行删疾。   现如今慌鬼穿,80后拓、90后已经成为购车主力扒崩,这些从小听着walkman奢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计群、用户体验以及品质都有着更高的追求门庆,因此在座驾的选择上同样不会妥协惫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腾,新奔奔就是冲着他们来的享报。   新奔奔主要的竞争车型是痢讼薄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拭,但从目前得到的消息来看额,5-6万元将是其大概的价格区间筐相标。这个价位中既有一些合资的微型车隘,也有自主品牌的紧凑型车拼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车郡勃献,比如两厢赛欧巢匪、奥拓啦、玛驰以及低配雨燕等等车型妻逻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线袄,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惹磕,产生竞争的几率比较小校陋。   外观身堪狗:惊艳表勘、和谐溅菏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洁录诽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词栓创乏:高离地间隙宋、车顶行李架诚些、双色车身等等咳。没错步揩,无论是跨界殿炊蚂、越界还是交叉车型戚掣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驾替。不过世间万物感必,徒有其表终究很肤浅唐股,我个人认为俱曝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佬。所以赖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾目降俄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纬孔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象檄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冈,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹋,可谓全副武装蔽享。为了让媒体更好的体验这台车好钒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乐。没有固定线路捅袒,没有领队车辆墙羌口,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾眷,它会和每一位汽车媒体人独处12天谓。而在这12天里逞泵,我已经和它奔袭了4100公里署修,横跨了三个省份揩效,体验了柏油赛道诬浮改、软土拉力拔驮羚、冰雪漂移潦市、高速狂奔乐敢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话典蕾答,当然氯,最终的结果是电辰犁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多臼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的念,正所谓日久见人心拦胖,交友如此趴胺,试车亦是如此查浓屁。回到正题奇坪篓,和往常一样温辅,对它的了解还是先从外观开始呐欠铝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沪潭,相煎何太急”这句绝句粳垃娶,而在雷诺—日产集团旗下吓含仓,有两款车正在上演着这一幕畏舵仑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气浦琳,还有这出色的越野性能骨受席。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性偶涕广。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下傲,买谁更划算纯凭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铂科扮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位琉鞠炯,作为英菲尼迪的顶级SUV涉,QX80的售价高达152.8万戒欣暗,但经销商处可以优惠16.2万巾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万魄,虽说16.8万也不是个小数目蚊。但对于消费者来说鸽冉,一个日产踌裂电,一个英菲尼迪萌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌顾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV内,它的身材绝对够大对套。从上图的数据来看费,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙勒,尤其是将近5.3米的车身长度悉,会让您感觉驾驭它有点困难苛奋。另一方面蓬麻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吨涡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现陋氯喘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解喀陇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型繁桔漂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅膏碘芥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肺,同时也显得异常凶猛鼎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冒瓶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大水,整体造型圆润模,没有多余的线条作为修饰瀑发犯,但是反而会让人感到车身很厚实模涎蚕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞霸。同时注意它车窗的设计互榔绷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱些,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嫉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刚曝珊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撂玲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计臂秸咎,也没有了那种霸气房现,转而给人的感觉是设计很前卫卢。车尾的饱满程度与车头相呼应着韶舱,丢去了上一代的直棱直角搅,饱满的线条凸显着丰满的层次感挠炮。   日产途乐罚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鲸七,虽然脱胎于英菲尼迪车型煤,但途乐依然拥有自己的外观特征晤丝弛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性默老肯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型霸抚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号泥领蛔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出宿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底羚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赐盒秋,成为了车头亮点之一请。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绰忍文,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型岔径,这项配置自然是少不了的浦饶抱。我们可以找到4个摄像头竣赡苦,它们分别位于车辆头部烈饯、左右外后视镜下方和车辆尾部呛。以便在停车过程中暖丸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况了豆,让您更加自信轻松的把握泊车空间幌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头界卿垂,大大降低了停车时的事故发生橙粹拷。   途乐   通过对比发现桨篙,两车在外观上的配置基本相同废,差别仅在日间行车灯上杜,不过随着QX80年款的推出鹿宦,日间行车灯的加入应该不是件难事澜捅抬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同栓巩,在相差仅有10几万的时候抒虏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店篱睫夺。    责任编辑彪石抒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天草惧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了烧芒瘟,除了奔驰G美顽、丰田陆巡系列避、牧马人等裤,双龙雷斯特也是其中一员甩韧,而且雷斯特还是柴油车粗轮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值五,以目前的接触来看艾榷,双龙雷斯特W表现不错碗前兴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陇粟奴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前屎德岁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作坎善,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舌吻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”勺。当然唱膜,在随后漫长的几年过后布坚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌集繁钾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO适繁,该车型最大的特点就是其尾部造型棱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计秸幸,宝马方面肯定不会承认瓢聚八,但从年份来讲滤,明眼人一看便知藐。   外观绰杀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手花邻,该工作室的创办人正是乔治亚罗捞,不过大师的设计未必符合所有人的审美还涸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异怂复,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调称联履,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搽贤,但为了照顾空气动力学与线条流畅孝唉,雷斯特的车头是圆的实憾灯,所以在当时看来有点“离经叛道”烹。   而到了现款的雷斯特W兰,这个“小问题”被修正了芬熬,一体化的设计已经是大势所趋陀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腹德。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型暑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感班莫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悉钉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瞬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坦超顾。通过车展上的展示踩,小编已对这款纯电动车型有所了解琳槐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验怪畦,时至今日脓涛鲍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型剧。据悉段吐寇,之诺将在今年的2月份开始接受预订某浩列,上市后将以租赁的方式面向消费者顽,具体的细则目前还没有公布图浩,上市后会有着怎样的表现乖,我们会同大家一同关注禾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前揭,简单了解了一下之诺这个名称的由来就翰狮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现炊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟熬田,毕竟是基于宝马X1平台打造通仇侮,因此在多个方面相似度高也并不为过羔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E浪奸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现虫,其具体的表现如何腔簇狗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验令杉太。 责任编辑抖:沈楠" "  版权声明豹伶卿:本文版权为网易汽车所有但柔透,转载请注明出处玻菱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计校锈涕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列磁梯。它们的可见程度咸埃遍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哦。可见度甚高的两个文字的组合抢莲滔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字彩。因此驹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骑。哦晴梨,对了抽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思捍。意大利人的自信陷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心墩橡排:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用必?咱先从减开始说起认鞋镐。 Q诚:致悦只是切掉屁股的菲翔么凤兴?   A势窗:非也尖膏钨,前脸亦有修改琉,整体风格统一容硅,协调度很高趣坦闺。   我相信Roberto Giolito先生彻罗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坦肖酱,在设计Ottimo的时候察疟安,一定会更加从容碱岁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”暇瓷洗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思福抬。在他的心中林电,应该有着太多关于年轻吗、活力的理解稗,而这恰是Ottimo的设计要点席手狭。 外观总结   赞观堪:个性鲜明让、标配LED示宽灯妻畏殿、轮胎用料厚道   弹辑米路:低配删减雾灯   " "  版权声明股络:本文版权为网易汽车所有竣缺,转载请注明出处构牧纯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾侵吵海,虽然距离现在已经有两年的时间乔惭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象俊腐哎。而今天晤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘极靡歧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例纳,并且还是一台后驱车蓝。没错究,它就是华晨宝马3系嘎衡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)匡弄思,其配备了2.0T发动机败酷揩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟盯射溯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟险搪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱怜钢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现堑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惨。不过在今天的冰雪试驾过程中雷枪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)闲椿女。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现衰,必须先打好理论知识的基础憋。于是在摸车之前忍匠疏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课猛斑付。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关累亲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着呛。 ● 项目一   热身结束了淘赤备,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节姓棉恍。第一项内容便是加速和刹车合,是不是觉得很简单庆肮?其实里边的门道儿多了去了划廉红。   在项目一结束后嫁到让,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陌填懦。一开始大家相差悬殊帘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了硅。接下来的项目二会比较刺激一些癸,经常会出现手忙脚乱的情况瓮,但只要理清思路按部就班的做挛愤鸡,想要完成整套动作并不是很难皖菇商。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明盘辖:本文版权为网易汽车所有壳桔,转载请注明出处溪荤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了皑沪搐,不过始终都仅有手动挡车型套徐惶,虽然目前销量也很出色森荤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户颈漏。好在这一短板即将成为历史绅太官,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出雷,新车将于26日正式上市帅石贪,我们也于第一时间进行了试驾体验玛木偶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鼓喜篙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外旱,在外观方面也有变化厩常悼。新车根据高低配车型提供两种外观方案吞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舶,而高配车型则对中网担、保险杠造型炕浦、轮圈和后反光板都进行了重新设计截技凸。值得一提的是汐忌此,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的促单。   新样式的轮圈非常动感监堪,在同级车型中实属罕见拖囊暗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瞄会,轴距依旧为2725mm费汉。车尾的变化相比车头要小一些骨关,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板芭际,不仅可以提升安全性蹲屑讲,同时视觉效果也更加出色怜。 有态度【试驾评测】吩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饰?   扫一扫靛霓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泡,一汽大众全新高尔夫正式上市赣潘忙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款暗,其中1.6L拥有三个车款圈,1.4TSI拥有四个车款弘哼,官方指导价为12.19万元—18.29万元苦。具体售价请见下表希:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力背涸仕,但是却拥有三种功率版本腐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本宿霞,因此在动力系统方面帛脆羔,消费者有三种选择鲁颓魂。    我们从上面的数据可以看到宠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者罗橙墟,1.4T低功率版是主流之殉准,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乏懈鞘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右港垦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮笛,但是它的售价高达18.29万元星梳裂,相对比较贵莽。    全新高尔夫提供九种车身色彩劫谅,分别是塔希提金授、唐古拉白涟凉裸、珊瑚蓝届、魅力紫冒、玛雅红募、季风灰噬奶艰、水晶银以及深黑和极地白店。 ①被敲失:16寸Cosmic款轮毂 ②偷凉:16寸Cubix款轮毂 ③陆太:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂漏,其中15英寸的一款骇磺收,16英寸的两款耿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备屡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型祟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惟堡。    全新高尔夫提供标准座椅巴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅措,低配的时尚版车型使用的是标准座椅獭毖涝,舒适版车型则都配备舒适座椅领,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版爱。    在材质方面板糙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陋,分别是上图所示的DianDian黑色织物阮卵岔、Zoom/Merlin黑色织物吴欧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择衅,分别是Vienna黑色真皮聪嗅、Vienna米色真皮恳怒、Alcantara黑色翻毛皮虾、Alcantara棕色翻毛皮替叔略。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料倾控,有两种风格可压;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料闻星啊,同样有两种颜色可汛鹄住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料暇道,有黑色和米色两种可哑撕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅农。    在车内外装饰件方面浇,不同配置的车款也有不同的安排吾禽齐。像侧窗下沿镀铬装饰条理染、双排气管趴、镀铬装饰双排气管蹋举省、动感鲨鱼鳍天线抨被称、真皮换档手柄次、科技质感装饰条港商、金属风格装饰条层蔑、碳纤维风格装饰条等等谈反,针对不同的车款都有不同的配备巧拴涛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍窗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富邓,配备有MKB多次碰撞预防系统相、ESP车身稳定系统浦岭饶、ASR驱动防滑系统屏、XDS电子差速锁旅殊、前排侧面安全气囊坍规、后部4探头倒车雷达苦撮克、前部行人保护系统吗荣、自动静态转弯补光功能等等干却岸,但是在舒适性以及功能性方面鼎瘸,并不是很丰富哗炔烈,但是也可以满足基本使用妹懒疼。   1.6L自然吸气车款如何逊丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙汀,它拥有手动时尚拢、自动时尚以及自动舒适三个车款庞们,手动时尚与自动时尚的配置一样挥蹋,在价格上二者存在1.2万元的差价白,主要是变速箱配备的差异敲曹刀。所以在配置对比环节哥寇猩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行口淖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元夯慰,差价为1.1万元掂里沙。    在配置对比的环节我们可以看到芬彤雾,时尚型与舒适型之间的配置差别绵规,大多数都体现在外观内饰的装饰件蜜道,以及车内一些常规功能方面环,主要是顶棚储物盒碾房畴、后排中央扶手歪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半鄙惦,实际上最有意义的差别在于全景天窗溅壳、后排出风口唬蹭貌、蓝牙电话废、定速巡航抡、驾驶席座椅腰托蘑景博、TPMS胎压监测系统这几项上稀椭缔,不过在这几项配置中钞围轿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置虎歼,尤其是全景天窗疵蜜。    从价格上看烹厢搽,二者的差价为1.1万元贤摩楷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的构都,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品煤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户限渐,所以我们在这个推荐环节推,更多的倾向于低配车款粱垛。 责任编辑方滥筋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底圣委,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发署。它采用了全新的DS家族式设计风格且矛,延续了一贯的法式浪漫风格社祁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素犊。新车基于DS5平台打造觅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绢。预计在3月左右上市敌涟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触焚相甩,让我们一起来看它的表现如何防。 外观盎成列:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅晦,却多了一些时尚及科技感店,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性未甫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感贡汀。镀铬装饰拿捏的也比较好称奇嫁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品矾详弗。也表示着DS的品牌走向独立吉沮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型泉荆,有着都还算不错的账面数据甫笺,车身长度为4702mm壬瓜撕,宽度1840mm捆,高度1515mm.轴距为2715mm添。上市后会把目标锁定在奥迪A3敞莲徘。 车型图片 基本参数垒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面溯涣,除了前车6颗驻车雷达之外碑署,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯杆味。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰庆,从视觉上拉伸了车辆长度晚态,尾部设计了一个小小的尾翼幂磐斯,尾灯下侧字样表明了其国产身份双虐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捣佩恨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方筏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件册,真正的排气隐藏在了下面弘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桓烫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朵:高离地间隙藉、车顶行李架薪、双色车身等等硷辱。没错觅俊恨,无论是跨界妇充福、越界还是交叉车型鸽贰醋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缚。不过世间万物煎疏锭,徒有其表终究很肤浅吾农,我个人认为隘钱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贡。所以嫂富,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾儡白鳖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时爬似少,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款构,它集沃尔沃所有看家本领于一身该,可谓全副武装秀荡。为了让媒体更好的体验这台车沮届兑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啤竣柒。没有固定线路怪,没有领队车辆寿酒琅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糙叭,它会和每一位汽车媒体人独处12天坝衡。而在这12天里免,我已经和它奔袭了4100公里祷傲,横跨了三个省份卯令,体验了柏油赛道谋、软土拉力透稀、冰雪漂移腔复、高速狂奔届版煽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墩较芯,当然禽馁靶,最终的结果是喝登:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多档问唬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的摊菇勺,正所谓日久见人心啼参,交友如此赊谜剁,试车亦是如此溶洁瞪。回到正题潜同,和往常一样份,对它的了解还是先从外观开始挡匠杜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化袄净、多样化是一种趋势慨幌狭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钞漓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白猴挞需,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠举。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦歧触肝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车然点围,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型讥节,上市至今保持着约5千台的月均销量翰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型了累骗。 外观/内饰对比等驶鲸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乃断,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造淮临,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的究,毕竟师出同门佛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涛结,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯勘哪,远看很容易被误会成排气管叫,但事实上真正的排气管被隐藏起来咎豌衰,整体尾部设计显得层次更为分明灯剃。低配车型配备有倒车雷达帝,高配车型还配备有倒车可视涛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念夺俺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点篡屉滦,修长的车身与宽厚的D柱倡,加之出色的后排与储物空间概,俨然就是一副旅行车的范儿冬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舍,它完全可以称之为旅行版朗逸锰肠。    车身的线条连贯自然夯诬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观厩娠绍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些庆诞碗,调整了尾灯的白色灯带位置凑铂新,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重竟虚毖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同挥举,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格顿扁,内饰板件的用料以软质材质为主肥,接缝及做工也较为精致娘逗岸,与同级车型不相伯仲烯飞骨。从实拍的车型判断逼梁,自动空调拌、ESP系统譬手、电动座椅橙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型楞,至于具体配置还有待官方公布纽伐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吼短呕,同样是大众家族的传统布局素,整体的感受都很不错姑,方向盘彩、中控台的每个设计很都容易上手吓叫,从材质上来说齿,朗行是塑料感有些明显的伪撇,好在其工艺上还是有保证的娥匈纯,并不会有很廉价的感觉卸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谩肌瓤,销量在整个家族中表现最为可观骆舅阔。近期吞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市暇,新车主要变化集中在外观妒柬,同时针对颜色逝偶、配置进行了调整瘫荷,以保证其市场竞争力浆伎门。在豪华紧凑级细分市场中烫什嘶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一芳嫁,通过下文的对比分析携付挂,希望对有此购车意向的网友们一点参考搓。   备注剩汝: 为更直观的进行两车的对比分析健,选取两款价格相近的车型(奔驰A260售估、CT200h F-SPORT)刻酞,市场优惠参考自深圳市场藕施。 车型图片 所属品牌衫介: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动寇,内饰做工精细    车身尺寸方面响劣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优敲扩,其他参数均小于奔驰A260脱点廊。从外观和内饰设计风格上看档糜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑剧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酵拷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺郸迟孪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后睫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吓,全车充斥着力量与美的线条淬低藩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点荤配,硕大的单条幅进气格栅玻慈贤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发热。    相比极富视觉冲力的前脸造型龚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扒婆巧,但并没有脱离运动绢坍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓肖嫡荒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹壕腥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素达,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捆触,同时下侧雾灯造型也有改变逻抡壕,车尾部也进行了一定的改动挫,整体感觉更加运动税。另外沫誓,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”媚剧韩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泄退,形成强烈的双色反差釜辉秸。    F SPORT车型装备了整车运动套件摊络幸,涵盖了运动调校悬挂糙栏、运动包围吩、运动阻尼减震器去空、熏黑运动轮毂旁枚、运动车门脚踏板坍噶、运动型铝制加速踏板港愁踌、制动踏板叭屉、脚歇板等强。    三幅式平底真皮方向盘差加、红色元素点缀的空调出风口畦篇、铝合金踏板盯、仿碳纤维装饰条等等计,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感聊惭思,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哗呈鲁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化渺,将方向盘豹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上呛佳,增加了便利性窟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动教环苗,分散了注意力盆喇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间磺技,是多数第一次购车家庭的首选要求揪甩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功躲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型囤攻,会有怎么样的变化抨,一起了解一下凶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的庞讨拨,镀铬进气格栅增加了些许立体感熄蛋,更加显眼的X造型前脸糯,迎合年轻消费者的审美巳。大灯的改动有些另类蝎忙皋,在我看来接受起来还是需要时间的鞘略拱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车背厦,新款在车身尺寸上有所调整韭醒刻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米糠聚,轴距保持2600毫米不变沪坪谴,相比现款仅车身尺寸有所增加硅贝甜。   车尾的变化不大美稻耪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板售接,以及牌照上方增加镀铬饰条河枪,尾灯造型无变化腹枪歉。实拍车型为高配版本苫,但仅配备了三点式后倒车雷达董叮每。   新款的15英寸轮圈造型不错灵,轮胎选用优科豪马扯堤贫,规格为185/60 R15廓慑独,备胎没有缺失钞时蹈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置庆纫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芜促,在年轻人中更是屡见不鲜仓仁。在学校要有个性按,在单位要有个性任玻瑟,穿着打扮要有个性兄,兴趣爱好要有个性酱鞍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纬傻?如果你有这方面的兴趣侮接,那么杰德将会是你不错的选择警吨。可谓自成一派的它嫉富,凭借着并不起眼的车身尺寸襄欧轰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间无骋长,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车雹疼浚?还是旅行车拿帽失?或者是MPV佰?但这都不是事儿伐颧,只要适合自己就OK俄隘姜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挂签,喜欢接受新鲜事物的他们毒黄陇,正好与杰德不谋而合袱顶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氦憨苹,此外缅,六座的乘坐空间佰窍,也足以胜任日常的使用需求敬付冯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受夕藩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茂?自2013年9月6日上市以后灿虎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挖,力压大众途安和马自达5等竞争对手鞠立迁,它用事实结束了我们的疑问诺。除了这些屉塘十,杰德还会带给我们什么样的全新体验祁,让我们继续往下看埂仆。   " "  若是经常关注汽车之家的话凄凡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生救贰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伙诲。虽然我们这里并不提GTR其韩猫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改拢克斯ST疆,令人刮目相看鲜。与此同时吮扑,在秦身上贺据竿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料衫闯樊、做工以及舒适性表现上的明显进步抖。 外观造型赊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程虫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代极,近年来推出的新车型如速锐哨沥、思锐以及大家眼前的这台秦据皆,都可谓一个比一个漂亮抡。就以秦来说钢镭沮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纶莆,很是亮眼闭案攘,同时也营造了较高的前脸识别度休划踌。   车身尺寸方面首辩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大爸超敬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平额酮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辱,2670mm的轴距表现则处于平均水平吐殴道。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同芍,其整体感觉与速锐大同小异街浮梅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯就访晶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接先怕。无论白天还是夜晚强,该车的车尾识别度都非常高拢。而且内部的光源棱驾汀,除了转向灯为普通卤素灯泡外谎济,示宽灯榔闲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拾。   充电摄姬、电桩安装及质保/售后介绍卸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口苫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蒋边,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电岭课翰,据官方资料介绍揉限,充满一次电大约需要5个小时左右朵缸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蓝韩。   同时金,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩琴淑化,虽然价格并不贵酵郊僚,大约在6000多元诡肌,但对申请人有一定的条件限制蹬筐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)矮示请,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准齐措。当上述条件都满足之后茬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请献,如果一切顺利秀慰观,最快1个月内就能安装到位并通电使用贫偿倍。不过目前羞,秦还不能实现快速充电废沪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的懒,只是目前还没有这样的配套充电设备四锻。   针对秦的特殊性盛蓝柒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务辑凭。其中饶麓凯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绷淮驾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶斡填掣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋短虫、绝缘手套和护目镜等设备舞娜聊,并规定在检修车辆时必须两人在场前贪弘。以防车辆万一发生漏电碌赏骇,威胁到维修人员的生命安全世墟忙。   与此同时汕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里频,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组男氰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同乌兄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型魂,整车质保为6年或十五万公里恍,电池组为10年或二十五万公里)立梦。总之墟,从专设的维修工位父巳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纠熬浅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鹤坦屯,而对消费者的购买更是一种信心的保证寂巴晚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前焚瘁,中国汽车市场刚开始发展罗罕,市面上可供选择的车型可谓寥寥兼死,在那样一个年代干,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准胚,并且在之后的相当长一段时间佰诽,人们心中仍对它们有深刻的印象涪蠢。时至今日惶曝上,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哭睫,在数年激烈的竞争中敢伯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涸坛恼。这回唱萝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首群桶豪,我们也借这次机会为大家做个全面对比阑搓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盼浦:外观内饰(包括设计和做工)漓锤、配置禽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瘫、储物肉、油耗梧萄、驾乘感受帆、加速性能紊、刹车性能吴。同时雀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别尺畴、同价位车型的什么水平趣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拇勿离,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搞慌,目前约有6000元左右的优惠爱陷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弟,在优惠方面差别比较大黄为,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右妙,根据论坛中近期的提车价格笛刹阂,9000元的优惠还是有的憨林。目前愤隧,两车的售价依旧属于同一梯级鲜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致埠咆窃,只是配备了卤素大灯及雾灯贤,透镜拓寐、日间行车灯这些都没有链。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系熬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置编溉孔,因此我认为两车的配置可以理解拦沃,符合同级水准蜜阑布。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位漏冕理:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比门缉,两车的各项参数也处于伯仲之间缅美,差别在6cm之内看晃。在车内空间上蔬借,两车的表现也很接近夯乓暴,我先剧透下吧芒订帝,结果可能跟你们想象得不太一样踩。   相信看到这里贺劫,大家最担心的就是如果车辆没电娶桓,后备厢是否还能打开的问题钾。捷达看来是妥妥的没问题套钩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哇皇辽,它的后排座椅靠背可以放倒使把,之后即可顺利从后备厢取物入翔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拍。   在倒车辅助上豢刃坡,捷达配备三点探头丛程,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赏幂瞧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平颂。这里多说一句砂沁拾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达咯脖,让人觉得很不大气痊际竭,并且低于同级别的水平抡享饺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达峦共笺,舒适型也可选装倒车影像两,比捷达厚道一些崇。从普及性上看忙,能够达到同级别的平均水平层,从功能性上看喝燃,拥有倒车影像的它则高过平均线了据,给好评斡朝。   两车都是15英寸的轮圈构蹈,造型上也是各有风味憨安猾,轮胎宽度也同为185mm敲簧。从售价上看尸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绦尘逞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条仕搂糯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比苗讹,让我们在后面的制动测试上见分晓硅牡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捻盎,借着中期改款的机会崩饥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机勘丛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蒋癸。应该恭喜它邪参辑,至少在我眼里粹,它确实达到了自己的目标芭蔬。过往凭借动感的外形尝礁奶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鼎淖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凌。   只可惜冈,刚上市不久的2014款起亚K5霞藐式,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择念,而且它们的价格都处于K5车系的高位歉,受众群体并不大镣长乌。前段时间炽牵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析匈嘘,并撰写了《起亚K5购车手册》狗。文中瞪晃扦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蒲拾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐妙陀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色啤首同。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH厩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机醒锰。自从起亚孔榷炕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后纹,互用研发产品的例子不胜枚举勺起,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度讣跑。该发动机的最大功率为245马力渐、最大扭矩达到350N·m泞翱,账面数据处于同级别的上流水平痉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机半、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嚼珊碴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机孤。   在涡轮增压烘颧、缸内直喷等技术的加持下盯嫩蟹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m炼婚糜,并且一直持续到4000rpm瓜厕继。得益于涡轮介入较早课磷迟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挨宪睡,而且它的油门也调校得比较灵敏全。在实际驾驶的时候笨,可以感受到它的起步轻快自如别案荆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余虏敌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比寒容青,毫无疑问它的起步要相对轻快一些孔,但差距并不像数据相差那么大扳赌。在整个低转速区间甜猜赤,它的动力输出不算直接镐讳,缺乏一点活力煎,给人一种有劲儿使不出来的感觉拜。   于是俩玖芳,我把油门再踩下去一点患犁淘,动力突然来得很快模俱哺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然景港,毫不费力蔫琉功,而且可以感受到车速达到120km/h时斤,发动机还有充足的动力储备对。它的中段加速能力让人满意涉赣,虽然依旧缺乏一点活力吩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴关蚂借,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开澳邢受。   还是差点意思绰叫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感俗。于是蔫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式倘,6速手自一体变速箱切换到手动模式碑瓜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作埂鹅捕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的观。它的油门响应足够快鹊簇伐,发动机的动力输出得到更好的释放滴田食,方向盘的反馈也更加扎实瘦嘘。除了SPORT运动模式外巳缴屡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式色上,运动特性从SPORT料栏邓、标准到ECO逐渐减弱捌,驾驶风格也逐渐趋向安逸贰晌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契奶,平顺性极高擒盟,而且动力的衔接也让人满意失。若以80km/h的速度巡航份逆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航亩渤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右翔俗,对于燃油经济性的控制也让人满意溜庇。同样值得表扬的是降挡速度撂,在中段需要加速的时候深踩油门现,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出娶缔,而且换挡冲击也比较新巍,不会让坐在车内的乘客感到不安顶杏。   前麦弗逊吨、后多连杆的独立悬架底盘结构颊沮兜,在调校方面仍然有很大的提升空间拢摊菊。它的弹簧足够硬罗,但是减振器的阻尼不够大匹论驶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底幕炼通,会有细微的震动传到车内盼田擅,以稍微快一点的速度过弯瘸秆,车辆的侧倾会比较明显死联翰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳币苍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题隆圈,舒适性让人满意慌,但如果需要激烈的驾驶的话茸,后期对悬架的改装很有必要厘。   它的刹车盘相应加大了尺寸薪玫,刹车的力度足够校,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嚷纠。具体表现是毙,刹车踏板的前一小段是虚位嘛兴淘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏摧膊迁,制动力度会突然加大掣概勘,需要一点适应的时间毒贾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻浦,发动机的声音涕抢怂、振动都非常小寒奢。然而道,在速度上来以后碍江,噪音的上涨速度也很快雀翟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎计位陌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泄刺。   我得承认滤肮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数煤酷,但在起步和中低速行驶的时候山秽,动力参数上的优势并没有完全体现出来豌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价断圈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”孪。当然究,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型籍。另外蝗率耻,值得一提的地方是纹,在动力提升的同时饺,它还加入了行驶模式控制系统扫设廓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用完凤乱,它的动态性能相对有一定的提升四儒故,开起来也更有活力和乐趣陆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了睡椭圣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恍付尺,只有手动版车型销售估,导致产品线还不够丰富付鞍嗣。而就在去年11月观沟,海马M3终于推出了CVT版车型悼,7万-9万元之间的售价悉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求计书。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30廓奥、逸动碎粟、宝骏630以及启辰D50等车型顾羌,竞争还是比较激烈的味腑侈。作为一个后来者视,海马M3是否有足够的实力立足催肖秃?下面我们就一起来看一看茎搭粹。   动力匪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抠,其最大功率为82Kw谩牛拴,峰值扭矩是147Nm槽鬼。从账面参数来看琳聊,可谓非常出色橇,一点不比合资产品的数据差怪兑抱。对于一辆紧凑级轿车来说欢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了习。    开起来的表现嫡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强宋俊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”混铰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中情丛案,如果想要充满信心的快速超车鼻烦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择衫蓉。    我知道会有人问互痊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗棵叭?说实话斥,我觉得大家都没什么区别母,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辈钒韧,也是低扭不够强霸,需要靠高转速来增强加速能力传靖。    可以肯定的说晴擞趟,除非是加上个涡轮增压器烤。否则的话杜,这个级别同排量产品之间的动力表现场桓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同粪力似。我个人觉得掇献,这只是消费者们需要认真衡量的一点并,而非全部氓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在劣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感欺涎,动力传递平顺连续的特性匆彼扮,有效的提升了整车的行驶品质感福叮。顺便说一句肮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外募冒坝,这也是比手挡车多花点钱的好处裤。    深踩油门时架斤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蛇深,来保证动力响应足够顺畅称督侨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内梆许抽。此外泻梅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式氯酗,功能性极强来怂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现齿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烈青苏,g值才开始达到最大的0.366g赖筏拔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内梯鲤,此时车速大约在30km/h左右轮剿,达到60km/h用时5.24秒蒙,冲刺到100km/h用时11.45秒哭。    接下来看看海马M3手动车型划,在加速到2.5秒后蛋碗,车速已经达到了差不多40km/h脸葡呛,达到60km/h用时5.01秒巨,冲刺到100km/h用时11.28秒吃,比CVT车型略快冒。如果不较真的话穗,可以发现二者的差距其实非常斜牍小,相应的在日常驾驶中其实也一样遣死雄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凭皖涸,就这个成绩来说哪鞭,它的表现只能说是非常一般铅藤鳖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言趁妊,它的表现就算好多了揭念。 责任编辑卤竣:沈楠" "   近日腔仟墨,宝马官方发布了新款X3的车型官图李谓地,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嘎纹魄。从新款车型推出的速度上来看灵饺菇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拜芦姬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量羔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化粗。    早在2003年趟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钳。10年以来曙蔚,宝马X3已经销售超过了一百万辆梳掀焕,自从2010年上市徽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嚼侣。因此横梅施,2015款作为X3的中期改款缔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中杏信啃,优化后的大灯组造型茅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粟梗抄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蚊秀抹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骗隋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感黔酶舍。通过官方图片郸饱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时劳届,也融入了宝马家族的最新设计语言低菠,与新X5一样采用了新的中网边框设计小霞尖,在视觉效果上更具冲击力肥。    在头灯部分摔才废,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光猾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侮岭慨。另外惧露拧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代畔希,配置方面它还可以选用全LED光源毕良,再加上选配的LED雾灯抗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质妨。    新设计的前保险杠极具力量感七漓稳,并融合了镀铬态、塑料格栅以及金属护板霓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型答贿秸。此外遍蹄纺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中涎逼和。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂位猜,也使整车更具个性化风格队。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阶:4657×1881×1661mm墟秸霜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蝗,轴距也同为2810mm俯箩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异亮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别貉祭,从车头一直延伸到尾灯的腰线炯始立,让车身看起来更加犀利且极富层次感苦遣筋。相比变化较大的前脸退筛匪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吴滑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰峦橡。相比X5冠陶,新X3的尾部更加耐看伶动,有棱有角的直线条凸显了肌肉感彼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分猫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瞳,视觉效果并不是那么给力飞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择熔,新款X3也不例外川倾始。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板芍使、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前粪、后部的防钻撞保护装置秆诗啡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套巳冯码、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂晴。此外绊拖丝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毯萄赶。该车还可以选择六种车漆磨褪撵、三种专有的18褥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂守泛。 责任编辑筒朽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车殊:Quattroporte(总裁)吭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标焦淡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV萄屎砂:Levante辣,还在2013年4月的上海车展上逼,以全新总裁平台为基础冠滩驶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侣胸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4坎污,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款胆父共:Ghibli……   以家族设计为本靛啦刚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系潭侍赤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同褐牧舞,改走豪华中大型轿车的定位横额,车身尺寸长疙、宽模秤陛、高分别为4971mm蛙颂、2100mm和1461mm腺匠,轴距则为2988mm瓣,直接锁定奥迪A6喂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上峦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo磺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征脆崎,且融入全新总裁的轮廓特色皮湃吗,以紧实并极为流畅的曲线挂咀环,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酚滴璃。    于是在车头设计上辞档疵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩欣清琶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面剧弥惯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泪玩痪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计填,将蜂巢状格网嵌入其中捐,且尽可能地加大毯,再搭配角度更为锐利添陷举、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组淮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势稼搂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条袭箍间,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酚躺套,所以厂商在Ghibli的车侧潘倦鞍,除了保留前叶子钣鳍状孔道揭己磨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蔬额,也师法了总裁车侧的设计吓辅妒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型裙帅捅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没昏蓝喷,另一条线则从前门下方迸出排,向后朝车尾紧缩梦标似,滑顺动感且充满肌肉感死森,并正好可呼应更翘的车尾设计筏瓣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上洗虾,速度感浑圆天成列。 内饰向旗舰看齐屉戚日,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上陛斑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弹僚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同迹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计孙,也把声控渭箍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侨信,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片叔拦梢,右侧拨片负责手动升档缮吝建、左侧拨片则能提供降挡淋烯。    此外雷,三辐式方向盘的前方究擅,一样是借自全新总裁的蓝底白字遍鹿癌、双环式仪表盘偏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表迪捍潍,左侧则是表底超过310公里的时速表冕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕你,可提供显示油量良体、水温位、挡位与导航指示等行车信息剁秦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盼式,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图测,告知驾驶者目前的驱动状态栖标好。    和总裁稍有不同的中控台箱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赏,以及可触屏操作的收音机电台选择吼、音源切换脓旧衔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)态萎、空调温度别赫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腺,空调出风口则移至屏幕的两侧四,下方则为恒温空调系统调整出风量墩、温度与出风口的位置桂,以及音响系统的吸入式CD檀,设计上较总裁车系更加简约浅十,但用料与配备完全向旗舰看齐耙疲火,展现了十足的诚意烦诺。    较为可惜的是协,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm屁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm衅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性核淳孩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当臂狙届,包覆性和支撑性也非常出色筹吧辆。    但是后排方面刃、便没有像总裁那么充裕壁,尤其膝部与头部方面孙疟庐,身高174cm的笔者坐进去后解思忻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疏笺陡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烫,也刚好替前脱备交、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何敌高,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓茎淘动。 责任编辑那:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了雇畴扁?后来一看镐赊跺,哦味,原来CC是“Cross Country”廉揪。继续了解发现有点意思孝氰叫,底盘抬升钾侮毕、高功版2.0T五缸发动机槽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氢疆劳:目前的普遍规律是添芥喉,产品分得越细苇,总销量提升越明显汐诫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沸奥,它的引进眯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦傲项。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板显鞘哇,主要分布在前脸和车尾粮授,从外观区分它和普通版V40很容易坑。底盘抬升12mm碱,这么小的数字对视觉效果影响不大极,整体协调感没遭到破坏涟。    车厢内部拨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样窝,除此之外内饰并没有过多特别的设计爱梗渡。之前我们已经发布过实拍文章投埃茎,车身相关内容有详细介绍爆蔫,因此这里只是简单提下要点桐,就不再重复描述了赴筷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来郎惋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机复监及,最大功率214马力星,峰值扭矩300牛·米问屁,型号B5204T9戳充,是普通版V40那台发动机的高功率版本郴,那台机器的型号是B5204T8剩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒犯铜篡,今天会是什么成绩鞠?稍后揭晓纹摄龄。    变速箱没有变化篡怀诗,依然是日本爱信提供的TF-80SD唉虑幕,六个前进挡溶瞥,带手动模式和S挡篱反谭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT步沫,奔驰A级用自家的7挡双离合目泻红,沃尔沃这台6AT暂无优势汾,目前他们还没有新产品投入实际应用磁孙,理应加快脚步陆汉甲。   驾驶剩拘:邪恶的S挡    驾驶部分兽,我想说说D挡和S挡的区别薪。看起来挺初级的一个话题摹试攘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂活汀。D挡油门响应迟缓胚骆,在激发变速箱降挡之前簧,需要稳稳的焦阜、持续性的向油门踏板施加压力蔑泡,慵懒的降下一个挡位之后嗅搐,情况有所好转呵乘,动力给得稍多舷发,也就这样标全仟。    不满意对吧甜庭?可以把排挡杆向左扳到S挡漠泡荤,切入“邪恶模式”委。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)相,转速拉高1000rpm以上围伶盾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来潘居,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拟曹扭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出导俱,脚踝每动一下徒,车身就顶起往前猛扑一下甭。深踩油门剔孺别,转速迅速攀升屎贯,跟D挡时判若两人踏崇,两百多马力休晒、三百牛·米般联,在这个尺寸的车身上爆发出来铂盯,过瘾边坑。    激情过后细细品味内,这套动力总成有两个弱点需要改进冒,一是怠速时振动大某,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兽痛,影响体验;二是低速行驶的平顺性炮讣唯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境彪,1佬、2甫、3挡之间可能频繁切换矮,动作应该再细腻些迫磋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桂射贪,选择“全功能”项念跑,不打转向灯就变道噬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道潍观,回正的力度不心摇,如果你想在车流中快速穿梭前进矗嚷七,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争降,要么关掉方向盘辅助耙揪,仅保留振动提示即可闺圣帝。   绕桩啦乘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嫡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣接桥,在绕桩场地很讨人喜欢宦盛慷。车头响应比前驱版本积极扣瞥,入桩动作稍猛撑册,车头好像在被一根绳子拽着走咯狭。给我留下深刻印象的是诵,这款车的极限要比前驱版高太多采淋,特别看了下楔堵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脯。上手容易艇,但是需要注意别突破了极限光,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点揭:一旦超出极限挥蛾,很难把车身再救回来困闪。 责任编辑轻梳:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7敛岭黎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蚀,就一直困扰着我们的问题肖辜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题憨翅轰。马力越大的车就越好么每?绝大多数情况下答案当然是否定的陪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外探。随着时间的推移纱碍,我们有机会做这样一个有意思的选题壕。   让我来说明我要做的事情滤衫唉:我们有三辆四门轿车荤,合计拥有1657马力吠缚狙。看起来确实有些夸张祟瞄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport匙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S睫篱庞,但是这个570马力的怪物一直没有车期,直到我们完成这一特别的测试一周之后蹄涡。我们只能使用520马力冯疵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo垄棚刀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力棱妮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣砷。   另外一辆是全新的奥迪RS7星苗凳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎睛,拥有560马力的出色表现穿结铜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8距乖诬,在K&N工作室的台架上徐,它的轮上功率达到了479马力寸杉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力步。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纳炉收,用以获得更多的功率输出莎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候感陀懦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力褐挺坎。即使按照宣传中给出的数值熬勘及,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搐诺祟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鲁封。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疽舒,它的轮上功率达到了541马力竟忻毫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吻。   另外还要说明一点嚼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来砰嘿贩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本突,不具可比性栋愁钳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烷。结果很令人意外垛充。两款加速最慢的车型换菠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h房廉。当然最慢是和RS7相比较而言的捅便腾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速彭胎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录慑骚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒婚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搅始锋,但是还未打破我们以前的记录鞍写。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底杏记牧,说它慢更像是一句玩笑话家,这一成绩实际上已经快的吓人了驹。奔驰则要更快一些地,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)污,冲线的速度也提升至197.5km/h貉。冠军仍然是RS7的椭淘赌,它只用了11.6秒闯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平诡递。奥迪的冲线速度为193.8km/h叫,虽然不及CLS63 AMG宏欢,但赢了就是胜利茬敦驼。   123下一页 责任编辑甘材:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坟遍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚褂汤、运动和科技气息了杆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此孙磐鲜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机及绞噶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虐辽,主动式车道保持和自适应巡航功能卜驶,几乎能让驾驶者也变为乘客歌,高科技配置更加丰富桶讲泰。    于是熬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前磊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了高腺比。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L侮弘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受冉,在下面的文章中有详细介绍统。此外隋伞猜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章德恨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读娠熊捞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道凹囤、残破衰败的路边小屋缆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律碍髓湍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富担,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落读撅。身处如此糟糕的环境劫舜窖,却并没有让眼前这个出身自底特律凄、土生土长的本地小子屈服盲吗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感不芹,但只有经过一番试驾体验之后赦唇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力晾哇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的番翔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寞浦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网翠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绩分,同时两侧向外延伸与车灯相连冕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化详妙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯饥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计菇微,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计统。   尽管是低配车型魄番,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬良,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)融绿锹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车仕然,它基于D级车的平台打造卢落钞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条躺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK卡村,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT庆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体宪惨骸,不过从近几年的趋势来看百,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香琳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恫姓惊,至于其中的原因保恳童,从这款车中也许会找到一些答案顽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT摊罕璃?   GT绞卤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肮,维基百科将其解释为具有超长续航里程锻、拥有强劲动力踏捶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型淌泛。可能一提到GT李,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蕾胎,其实则不然愧时闭,GT拥有着明确的划分准则断卤爆,举个例子来说诬:拥有着标准的后备箱彪、配备V12发动机并且内饰非臣幌滦校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车崩菠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT逝静嚼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”滔绵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类渐蕾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谎,这款车的确还真有点GT的意思颗。在笔者看来扣卫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的虽脖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉腥,最起码第一印象分已经拿到了谱。   5系GT是采用7系平台打造的椭垦?   5系GT的轴距为3070mm骡袖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同憋,从前双叉臂酣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系偏络挠。厂家表示碱赂访,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吃,其在外观妥旧、内饰累庙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同砷亲推。   5系GT型到无朋友痘连?   谈及5系GT的竞品版料,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情热,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位饥坞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版现括乐。   外观娇聊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匆脾粳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酒亭。风云2(详情)粗哆勺、E5巴常、A3以及今天评测的这辆E3吠酵溯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中廊躺晌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度架扣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品闹闺。从这辆奇瑞E3(详情)来看浇,外观及内饰都有着很高的原创度咐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间皖陆。这让奇瑞的产品线更加丰富铺碎,但也让消费者选择起来有些头疼狠多。 外观立湿掠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人北,但外观却没有去针对青年人的设计视,前卫灵汕赖、另类这些词汇应用不到E3的身上拓诚谭,车身也找不到多少运动感孙。不过它长得却很容易被人接受掸惩匡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉桨始。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看亩晃坏,E3和E5的外形稍有一点点相似挽檬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间殴矩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化记抡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞判。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诞,而且非常容易被大众所接受价楼搔。不难发现外,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变色,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头盛领。艾瑞泽镣乡、瑞虎5嘛,单从外观来看都会让人眼前一亮勤。借鉴是好事衬哼淡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快深,但不动脑子的照搬实在是说不过去唾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧掠柔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表洛,作为最会制作小车的铃木来说酶换髓,雨燕可谓打开了国内的市场砷扒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代试噶甩,新一代的SWIFT迟迟没有引入浑奈。而就在2014年1月18日轿艰,铃木速翼特在国内上市换熄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寐肚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后窍拳膘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏忍搭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尖晶尽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瓤粱媳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造久,速翼特运动版采用运动风格打造刃弓鼻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm晦峨,轴距为2430mm朗鸽伦。由于基于新一代车型打造赌戊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些寄逝采,轴距也加长了40mm撼耍寿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铜屯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息材。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16簇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新旧顾伟,包括中控布局达歪氨、仪表盘舅涛、方向盘等造型均有所更改形瞧。此外喇,配置方面新车配备了ESP算、自动启停系统缄、USB接口发、运动座椅等配置搪染。CVT车型还配备了换挡拨片喜叫驳,满足驾驶需求咸滦柏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了橡。真皮包裹自不必说侗并踞,3票硅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服构赐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多莲。不用和别人比尖,超越自己就是最大的进步柒东草。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面譬懒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机圣,其最大输出功率为100千瓦纲惕缉,最大扭矩160牛·米苏链,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT穆,其百公里加速时间为8.7秒反拘朴,最高速度为194Km/h晶疗梢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡污寺,相比之下乐趣少了很多陇肪。 免责声明苫两涂:本文仅代表作者个人观点晨困,与环球网无关赶临船。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实介虱谅,对本文以及其中全部或者部分内容抹冻孰、文字的真实性尽疾、完整性恭沧物、及时性本站不作任何保证或承诺穷,请读者仅作参考菏假摧,并请自行核实相关内容些备始。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车立诬岗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大尘媒,引起了广大网友的质疑挡杜枫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嗅抄举。于是易车网本着服务网友的原则妹鼎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鸥掸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车脚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示帝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说讽拿玻,您便自有定论爱。   体验者介绍    前排体验者床:辛毅 身高涸:178cm    后排体验者屁尘:旭子 身高锭侵:177cm    Ozel 身高剔:170cm    小娴 身高蓄庭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卵揉门,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茶闭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍剩切。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丰末女,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汝垄乱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论癌恳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆构崇哇,公平公正公开地来一次大对决哇克穗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脆棋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别竿庭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车暮。所以不得不承认卸林,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值槐施倾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上窃。    事件回顾橇认:    说干就干膜谦爬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后暮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作逻壕届。根据易车网后台数据的统计来看卯,持以上三种观点的网友大有人在熊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挂泡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案镰改袒。尽管是为了对比三者的公路性能粟陛丁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阔雹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上让锯涛。    测试车辆变棠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型伙弗光,但是奔驰并没有这款型号的试驾车佰弄,奔驰已经尽力了恼敛台,我们在此也由衷地感谢岛核呜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炭,告诉大家改款前后的差别羌盼骑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5毒。因此我们也很负责地告诉各位网友赶尖,目前除了易车网啃酒青,其他媒体对于新款X5的评测缓按炼,都不能代表日后国内在售车型稿番。第一辆中国版车型为xDrive 50i薪拴,加配M视觉套件快氖聊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况聊,我们无法借到官方提供的车辆碉当。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持帽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胺湃。    测试场地悲:    乐驾赛道全长1.6公里蠕猛,共14个弯道仓,最长直线段270米毫,赛道宽度为10-18米济建湾,视野开阔扒,无障碍物摆袱溶。赛道两侧均为土质路面橡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆素彼酚,大大降低了安全隐患疤。    测试人员泉茫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑晨绣,却要替土豪们操心买什么车鸡筏嘎,这件事听起来真挺可笑躬翘,因为我实在没法揣测土豪们的心理夯。如果说我还能理解花五十万买大切磨袜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野码护极,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鞋钢齐,代价是要多花一倍的价钱母。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伎思霜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绣携。不过因为坐的比较高鼻罕,速度感不如那些贴地者强烈蔫架,还没怎么着呢就破百了年。这大概就是SRT8的魅力半哩虚,很难说值不值得俗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锈承,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涧呢胯,跟改款前相比还是升级不少太。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胺抽痉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系庆参尉,SRT是JEEP官方改装部门歼为丸,这种改装是全方位的铰嚎,包括内外套件加强焕藐鞍,以及性能方面的提升东廓。SRT8就是高性能版的大切诺基丝,主要提升是外观套件娩搭、及动力系统邵歧、刹车系统琼互、行走系统等方面陡备。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蒜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赏技,6.4L自然吸气HEMI发动机刑罗,搭载采埃孚8速变速箱单比。   SRT8为公路而生籍使,所以公路性能是它的强项齐辽,不过Off Road就不是特别在行了欢店甸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 界涛灿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影策。 ② 跟之前的SRT8相比谈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的袄,所以科技感和豪华感都提高了不少茨劝鞠,跟换代前的SRT8相比荆,升级的部分都是实实在在的憨拨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统匣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置回亥化。  ∶恕③一百多万的车妊土,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车工雇凌,再挑上百万的车的刺假朔欣,好像有点吹毛求疵嘿。首先悬架的设定非常的运动诲颈完,即便比较温柔的驾驶方式绷拜柯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极份毛川,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慷剑姜,大切诺基SRT8并不是一个非城苊雅妫合适的选择味涕朗,尽管动力非常充沛显,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意羔簿鞘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺阿涝,但好歹SRT8也一百多万了厦库,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响清菠拭。不过之后我们也释然了崩蝎念,尽管这是台行驶了四千多公里的新车潭,但经过数个媒体的“蹂躏”涂米,光弹射起步就不知道被玩过多少回了霜昧氖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蜕,有点异响似乎也算正常苦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基箔蔬喉,请点击下面的图片进入试驾文章挠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弊断,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争护商悍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卜居投。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的甲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生煞保擞,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T履,还是老套路坦革谈,直接切入主题草,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诫晶量。 动力对比母:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鸽谈坎,看看英朗GT的表现如何吧幻。这台发动机的最大功率是131千瓦铝挤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汗,当驾驶者在需要全油门加速的时候颇攀,为了获得更好的加速表现谦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm飞。对比发动机账面参数来看奸,最大功率118kw守钩腹,峰值扭矩250Nm保创,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肛虏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苫停降。   至于传动系统方面型无,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搪桓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鸽啤,都是目前该级别中的主流配置肺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现滇凛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢逆丸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器松连泛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骆铣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上单,比如高尔夫6纲极诡、速腾等郸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乘佛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坷,从而起到提升操控性的目的烯慌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疟扑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纲偶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接痊,但通过厂家的调蟹何梗后典,当一侧车轮发生颠簸时胯,对另一侧的车轮影响会比较小些敢。   小结哼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多康开,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出耍思柒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凭笨彩,至于优点这里就不做过多介绍了诽喷府。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪蔽ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性灰片。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时俯沤,见过后车追着拍照的苏,见过开我边上向我打听价格的稍挠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回岭。我坐在这辆路盛E70里炒拐棺,被注视得有点儿不自然界啡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣镀绢梢,我琢磨着秆佩,要不要让他进来看看措戎殊。要不是我瞅见了绿灯亮起谎拍,我真就这么做了乏拜。对不住了朋友观,这次没能让你仔细了解它馅低啡,不过我希望你能读到这篇文章慌。   不用否认膜,人们对美的好奇与渴求与生俱来擞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惨猛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗怕。不过在这些人之中黄憾,有人会终生恋着美人仇丘谢,有人也会为抱个花瓶而后悔坚非幸。如今打造足够美的外表来吸引消费者坑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情帅画琶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嗽徽模,但在这之后能否一直爱着它焊马恒,我认为是一个很值得细抠的问题墒。   ●外观大气湘、美莫擎氓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时付,我还以为来了辆捷豹鳞酬豆,赶紧跑过去看发现被骗了侯袒现。不过我并没有觉得失落唐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嫉如鼻,并且从设计角度看宝径,它在借鉴与融合得方面都很到位琼添。如果这张大嘴能够做了镀铬处理刑肝剐,我对它的外观设计就100%满意了悔。这事儿对华泰肯定不是个难题锚檀隶,您看看宝利格还有华泰B11寇,都有明晃晃的格栅森。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位兰鞭皆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钞酵,但绕车一圈后我发现馁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了师段粪。咱看看数据对比凌遣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手忻粒免,可以说在各种数据对比上纬,它“不是第一宝,就是第二”缕。虽然在宽情宽恃、高和轴距上没有做到最大寡,但也不过是一两厘米的差别羔谦埔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米汐疗,这就让它看上去大气许多愁间。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拟侗媚。   打我接触这辆车的时候策摩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光病驾。在这样的目光中吝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期霸牟版。面对“屁股高蜡蚕掳、尾窗窄”坝、后方视野不理想的路盛E70时税哎搁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酶苫。先不讨论这样有多麻烦了顶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作敞仍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧漆囊?这点让我心里不太自在悍峦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲粉项,是个应该有的配置斡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上唾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色畦哀揽。而随着国外皮卡文化的不断渗透碴坛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型五吕,去跟进时代的步伐反崎。为了迎合市场的变化及用户的需求蚊鼓茎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时密冷,开始注重宽大饱满的外形设计拧丢,并增加更为丰富的配置尝泼嘎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型热牛痞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾玻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)课睡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粒釜,整体的风格带有一股阳刚之气瞳拍。在车身尺寸方面箍夺椿,它的长/宽/高分别为卜紊碱:5310×1812×1775(mm)唉,轴距为3100mm委。威虎TUV并没有大小双排之分拭孔郎,仅提供了一种车身长度查涧盗。车身侧面的线条也很平直泡,外扩的轮眉使其显得更加饱满扯疥喘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正共,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感伤促。大灯采用远近光分体设计密疤,其中近光灯还配备了透镜玲团辱,不仅更显精神宏辞喝,而且还可以起到聚拢光线的作用戎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恍,遗憾的是椿箱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用琅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涤绥,并且后视镜仅为手动调节钞功腑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架列蓟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用玖硅,非常不错泻鞋忱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点罕,至于货厢外侧并没有再多设置骸荆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)翘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸隧逆怒。另外唉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屋,不过据厂家介绍苫链巾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”橇敦华。对于皮卡车型来说倡盼晴,这项必要的配置还是很厚道的膜宦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锻倘径,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坑羞宫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拣。不过萍微保,今天我来到这里并不是为了滑雪炽,而是为了求证一件事情巫另:有没有一辆车太,既能够带着一家老小舒适地出游吩,又可以不惧冰雪股路,在冰天雪地中步履平稳地行驶臣,同时价格又相对平易近人呢谓券郴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求城,那么就让它拿出真功夫试试吧受空。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堕刹,从外观上看潮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别础,19英寸车轮显得很有力量感丹船徽,也与动力总成更加契合;其它的地方嘉控,也依旧是酷威的老样子汝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿店髓嗽,甚至还有一些精致的感觉趟。总体说来钵评,尽管算不上全新车型鸿怂耻,但依旧耐看凉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面洽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了府坛橇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中醇幌,动力响应良好擒安,易用性好哪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分狠慰鸡。当承载着全家出行时染苯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况控,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适栏佬。   至于酷威3.6L的内饰方面晴蜂菱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)词,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”冕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节桓。   除了动力系统集,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式里久。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器姓抬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秤蠢凌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疏庆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鄙戊恳。动力分配完全依靠电脑自动完成绍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮类修托。   有了四驱系统酒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瓮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎统,具有更加粗大的排水通道镣剧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”联,冰面行驶性能更加出色幂校。此外乒啦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜府,胎面中央多重“Z”形花纹附、针孔沟槽设计防、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瞬辩牟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侈戒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间爆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情炬漠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3栖官楞,它的定位低于1系丘。但是垒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步槽程捌。另外抢嗓乏,它也提供了i3?REX增程版本宦敲采,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机徐琉耍,扩展了这款车的最大续航里程匙煽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试菱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流芦萎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合剩架,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挛驼。   宝马有没有提高电动车的标准傻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协暑?让我们在接下来的测试中找出答案杆潮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式套煎弄,宝马i3的行驶里程可达88英里喉处。相比较而言呛,?Ampera可达30英里嘘软稀,而普锐斯可以行使约10英里骗篇泊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电玛篮,i3可以更多地使用电动模式寄阮滇。而增加了汽油机的动力系统腔京险,则使三款车的续航里程分别上升至160英里霉习哨,357英里和505英里朴采泻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大段。这台车约五英寸高盯李抛,而宽度几乎和高度一样宏,与低矮流线尽瓷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比示隶妈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能祥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力叮,我们没有所需的充电站?戌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式摊。   此外讨灭嚏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名热辖醇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鹃。它内饰精美诗临,融合了许多先进的科技溯,它空间宽敞拒,驾驶体验一流骑创技。但这种REX增程版本无法替代传统汽车郴称,它仍然使用汽油机乡诡挡,以作为电量用尽时的保险美惦监。   第二名窘停柏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好矗老丧,科技感十足敖旗稿,而且它也能胜任舒适的长途旅行粹奸。   第三名舵兢惋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款攀斜,它最大的优点就是充电迅速丘巍晚,性能可靠令裸焕。   然而扔扫讨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陡凌粉。(实习编译糯虎:徐旦?审稿柒估:刘洋) ? 免责声明版权作品泌弄缝,未经环球网Huanqiu.com书面授权魄橡朽,严禁转载蛔评,违者将被追究法律责任鞠。责任编辑弘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车警,应该说是倾注心血霸,在技术平台上都有可圈可点之处贪睹豹,源自萨博的技术是其最大的亮点陪肌吞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型皖模,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作俺靛。在外观和内饰上偶弦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平收,在动力和配置方面也还是很有性价比的景贺廓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扩诲,绅宝的外观原创度还是很高的删郊离,并没有刻意模仿什么车型掏,但我们会在这款车的细节上看到翠署椽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蝎郊。且融汇的比较好蛊,并不是简单的照搬照抄染灿。这一点值得肯定抡卜,大灯的设计十分犀利喝,鹰眼造型也有较强的辨识度化谩。LED日间行车灯比较醒目岁按,穿透性不错莱舞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表缚绕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感默贸,也很紧绷辩交。看起来运动感不错廉胖,但前悬和后悬的长度较长勤哦,看起来有一些比例失调伍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些口蝎绷,在视觉上看上去会更紧凑动感激眉。轮胎的规格还是比较高的茂壁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能凳。   车尾的设计比车头更简洁一些颓洽,尤其是尾灯的轮廓履柏,设计非常成熟淬。和宝马新款3系很像痰掂多。除此之外袄题,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感滴程串。   本文导航互茬现:" "  “卧龙凤雏颂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口访澳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铆苦潜,便有了三国时期的三足鼎立播,如今我们的生活已经远离战场的硝烟毋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车喜屎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国虱猜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出忻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汕犬,然而坊间始终流传着这样一句话桂:“得中级车者得天下”;是的犁郴迹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寂耸,今天我们会为大家带来两款重量级车型洁第媳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”滦芦,请大家继续往下看壬赂芍。   看到这里大家肯定已经有了答案了撑绰,没错焚膜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L连孔话,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冠捐,那S60L是何方神圣蹄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型费搓劲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花韶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弥,厂商指导价33.49万元甸捌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型起,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热醇、后排座椅加热东汲、并线辅助牡、车道偏离和自适应巡航等众多配置椽钒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中将,即使不看车标蒋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃识怀蓉,哪个是奥迪甲讥领。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烘甫逃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现猩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统旁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动聪此吵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停交腔恢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角矛拇,使夜间行车更加安全撤庆。两车双色的外后视镜造型别致硼常,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型身夕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色眠珐,至于乘用空间如何佃叹必,我们将在空间篇为大家详细介绍玖。两车都采用了5幅式的轮毂造型牡貉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拜爽涕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳废茅泵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计夹掠,整体方正的设计略显稳重菠赖。后尾灯的设计两车可谓各有特色编崎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似天,设计感十足匹娥,而奥迪A4L的尾灯更加修长塑,视觉效果出色窘。天窗不仅能够增加车内的采光挂膛崎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出据巴吕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉竿汕户,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心隋捣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习啸。   本文导航量桔脚:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扦甸日,配置也能满足一般家庭的日常需求青弥孰。对于这个价位的小车来说龄陶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观参,在这方面茸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蹄悼,就算是与它的直系前辈骐达相比湘令,也不遑多让型夺。然而作为一款家用代步小车版绘,它也并非完美渐莎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高昂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颇皑火,车辆本身并非进行任何实质性的改变磐贤,跨界的概念噱头大于实际琼迁隙。 "   技术革新日新月异的今天京,车型的改款换代再常见不过轰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盼。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型窗汞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变僵溅,同时在动力方面也增加了1.8L邪侈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万豹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势实。    新奔腾B50是一款自主品牌车型还鞠,但它的实力不可小觑爱蜜弊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动很芯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型粮谷咕。既然实力不容忽视惹,价格又有优势珊败腊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辜胳莫。" "  版权声明涤:本文版权为网易汽车所有挟席,转载请注明出处绵外悄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星焦,全新的品牌全新的车型伦矮齿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比富薪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶诽钇ⅲ克斯且,在2013年腹ㄐ郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月伸虑,堪称是这个区别的标杆级车型孙办添,观致3要想在这个领域取得成功亢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卷姐凸,看看是否有优势能吸引消费者关注覆悼。 外观风格各异   先看外观方面诞们蜜,观致3展现出大气得体的风格别,不像速腾那么沉闷单调韶娄帕,且有着自己的灵动个性;而副刃下拢克斯则是完全偏向运动化的风格辈衰翅,典型的注重操控性能舍菲鼻,突出驾驶快感的性能车型晴负掀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陆长,与观致3区别明显角。两者主要是风格差异狙歼附,外观上分不出优劣吕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上欢,观致3丝毫不会逊色于副啵克斯车型撩。 尺寸对比 车型名称 盖模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上块甘,两者也是平分秋色雌颧澄,车身大小相仿吮腐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势晃谱寡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嫌菠县,观致3要大于傅屯牛克斯惨腊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蛇,尤其是腿部空间较为宽松歧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑亟鹛В克斯在后排空间布局相对紧凑乐狸,而后排空间也一直是各代妇芸薏ィ克斯的软肋拘厢番。 价格对比 杆槊匏郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碌萝,负模克斯则要比观致3要更大一些钳卵,在不放到后排座椅的情况下乘械玛,讣倮耄克斯的载物容积是530L鸿按沪,而观致3只有430L派,100L的差距还是能装多不少东西的歧幻卿。而在需要有更大空间的时候鲸尼,两者都可以放到后排座椅艾埃,放置大件的物品抡笔疽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间扮,观致3和富氯扰克斯三厢都是11.99万起步赫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绥沥被。而细细对比价格表可以发现戒,要选购自动挡的车型弛枪翔,溉拢克斯最低仅需13.09万斥味,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绿及,观致3则需要14.29万捅孟僧,这个比起父韫桶耍克斯有1.2万元的价差抄芥,当然在内饰配置上会有其它差异粗领,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言羔骚苫,可能讣交赏В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屋。 挑选合适的爱车挠累,看专业导购菱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兴冒?   扫一扫救话,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痛淖。风云2抽逗、E5许韭、A3以及今天评测的这辆E3岔袍饭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中访,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度史。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镣寐。从这辆奇瑞E3来看达痪,外观及内饰都有着很高的原创度伴乔亢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茹辟。这让奇瑞的产品线更加丰富含剐,但也让消费者选择起来有些头疼禾冬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陛啪疏,也从来不缺少“明星”伴,“沉稳绅士”大众速腾淌疯、“狂派斗士”福特傅档静牛克斯等都是热门且销量稳定的车型品姜,不过要问哪款车型最近销量最高邯瘸,还要数“逸派高手”日产轩逸疽寒苗,它已经连续两个月销量突破3万刚戚敝,坐稳了桥车销量的头把交椅唬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡场仑潮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢唯料?下面我们把两款车型拿来做一次比较黑,或许能看出一些端倪屑埂府。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万娜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万房诡衫,入门价格上丛,风朗比轩逸高出2.08万元陵脚,表面上看价格腐腾,轩逸占有优势拣宛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型暖嵌颓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元茧翟,这样看来汇般沃,风朗其实只比轩逸贵了2800元靖碳,等国产版风朗出来后刑藐,风朗在价格上反而会有优势也说不定姬精。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冀潜荒,这款车外观与内饰变化并不算很大囊恭鞘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一玩衡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7牟,下面我们来看一下铜赡毫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表僧敬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观都弹松,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格铣肛然,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹姓。质保方面雷镁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力琴蝎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表习炬慧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机诧杀辽,最大马力已经达到了170马力女叙却,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟测。变速箱方面鹃连萍,逸动采用6挡自动变速箱轰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色竟儒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些铣歪妊。 免责声明惫:本文仅代表作者个人观点铂奔揉,与环球网无关驰史。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莽视,对本文以及其中全部或者部分内容姜、文字的真实性挤、完整性轿完观、及时性本站不作任何保证或承诺酪瘦,请读者仅作参考首,并请自行核实相关内容媚。" "  近两年勉俗脓,自主品牌进步着实很大茎白补,无论是从设计方面金,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升随姑练,甚至可以与合资车型媲美购播,山寨汀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式侗丛。在10万元以下紧凑级车型中餐舌碘,更是自主品牌的天下层,凭借比合资车型更为出色的性价比成普勤,吸引了不少消费者的关注拇崇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市咳,一经推出便受到了极大的关注冗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力痴啦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型夏盯,包括动力在内究,新车共有20项升级廖剁,本次共推出8款车型握味,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胸挛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型聘步,售价区间为7.49万-11.79万元超尉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表归铺,近来也是频频出镜惫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗铰模控大玩具车”的名号名极一时婆。速锐共推出了9款车型甲哦垮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款呕挂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合骇,售价在6.59-9.99万元之间客柏。   单一来看妹溺袭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梳凤武,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较透,看看那款车要更“精”一步炭歼。" "  新君威变得更好看了黄,配置也进一步提升闻敖,新加入了一些科技配置割,比如智能交互系统纤龟笆,BOSE音响等等逛貌湍。这些都是新君威的改变之处臂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弛湍,售价24.59万元访,作为一款定位中级运动型车的新君威拳铃,品质感一如既往泵,操控性也非常突出涕撬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拼唐许,以下简称新君威郡,外观相对于老款进行了必要的改变仕迪逆,毕竟老款车型从上市之后构跋食,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嗡,新款在大灯斥、进气格栅塘潦程、雾灯霸、尾灯刑讲挞、前后包围都进行了细节的变动实群毛。   在新君威上坝瑞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统笨啼崎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统来醒吉,在操作上没有太大不同母膘拧,轮毂方面词熬逼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂棉,轮胎品牌依旧是普利司通式兜。侧面造型基本上没有变化襄,侧窗所占面积依旧较小胺四。   车尾的变化还是比较明显的史缔筛,这主要来自于尾灯的改变轰奔泄。新款尾灯全系标配LED灯浪泄位,并进行了熏黑处理湿惮。尾灯的轮廓样式更加犀利享及勃,个人认为要比老款更好看穷。除此之外遍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化姆淡膛,牌照安装槽的形状变成了正梯形强耻。   本文导航汲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冯,颠覆传统的外观我井顺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环完,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV布。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5显平,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型截痰囊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吗地,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆龚,足以证明其强势的地位轨划。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涎坞关,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠殿守。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鞍温黄。(温馨提示实:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茧抢飘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准康。)   自由光基于全新CUSW平台打造凳洼涡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭桔蒲卷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强答腿坷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致如笔,圆润的造型是其给我们最深的印象豢扫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线耿,显得简洁利落虎幌狄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条奠,显得净雅别致剐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呕解姆,主要表现在其大灯的表现形式上庆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球饰僵杯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可遁夹埂。两车大灯配置基本相近绥帅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已啼龟卞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撵,车道偏离预警系统腾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捌瞪盘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗牵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅愧苹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势撩持,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势请。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诺枯,其尺寸差距就没有那么大恐狙瘟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡介,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁裂诫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起桂韦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蹬舌。奥迪Q5采用两边单出的排气管沤谎,在气势上略胜自由光捆抚。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道皑潦昏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惕,磨损线束保护层鹿,存在导致电池损毁的隐患昏撮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日舰巍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知起杭傲,称9124辆V200受此次召回影响戎校。长城汽车正在邮件告知客户畦类,并建议联系当地经销商进行检查维修赏番娩。   据悉骨冠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转管,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽返富将。”更有甚者函插闻,线束可能会内部融化仓酪颂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陆尖,目前已上报了数起线束故障淘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转萍硅,不能够给电池充电慈,车辆也无法启动尼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型桐蝎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束男豁。   克特里尔先生称囊畅夸,检查故障预计用时20分钟轰浇葱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟螺惧。如果绝缘保护层磨损严重黑完,线束已裸露稳,则需约两个小时以更换整套发动机线束坛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件罚溶。此前奴不郎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吩忍,2010年又因手刹故障而被召回附苛剂。   2012年朽寇攘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回首,长城V系列也在其中鞠。当时衰篱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片躺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸戏菱。然而健邢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片革侵,更换车辆共计超过1.5万辆奈阮府。  ⌒搴鸪浮(实习编译棵广:王萌审稿橙:刘洋)   免责声明版权作品辑把联,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫,严禁转载溜倡懊,违者将被追究法律责任别福汗。" "  随着经济的快速发展软派,购车群体的年龄层次也越来越低扰瞳北,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怖轻还、省油闪,而是追求个性和时尚设计萎纪桶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型苫窃哦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一泌好芜。作为跨界SUV挫厦,它们在造型上将年轻涣嫁、时尚展现的淋漓尽致糠,完全符合年轻消费者的审美需要勾天。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惧,来看看到底谁更适合你森。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搞旅嘲,相比2012款变化不是很大梢殴,只是增加了配置和车身颜色偿妇漠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版芒,售价分别为21.98万和21.47万海。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV船轮监,但风格却不尽相同捶褥发。斯巴鲁XV外形显得干练副,车身线条硬朗鳞,富有力量茧,越野味很浓链琴。而标致3008外形偏向都市化设计寂眉,饱满圆润的车身凸显时尚感敌馈筐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些母。   车身尺寸方面有所差异翅牌侍,不过并不明显坤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)男丛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)坞承。斯巴鲁XV车身更窄锹诫弟,同时也稍长一些稗簧班。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置尽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网怯,加入蜂窝网状格栅运动感十足枪。而标致3008采用半圆形中网般祈,镀铬亮条包裹显得很精致圭韶。两车前脸分别展示它们不同的风格篓叛,同时都包裹塑料黑色下包围厦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯父寝雄,远近光分离灯组设计桔豢,造型普通浑,配备有示廊灯夏。标致3008同样采用卤素大灯兴心,不过加入透镜膛,不仅聚光效果好窟掸,同时美观性也不错俺呕圈。另外钉渤毁,还配备LED日间行车灯懊。   在侧面图,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计睬,比如非常倾斜的A柱凛问,同时将后视镜位置后移妨,留有三角窗减小了A柱盲区涸射浓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料案,有利于减少磕碰的维修成本瘦鞋寒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎地,注重舒适和静音性朝,双五幅轮毂很有张力随然。相比之下炭贾笑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性槐点,与黑色下包围搭配运动感很强烈鹊诉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锑奸,同样注重静音和舒适性托。两车的备胎都是非全尺寸设计牛羔。   相比前脸电陀雷,斯巴鲁XV尾部更个性吉泡,辨识度较高痞戒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型杉,镀铬亮条的运用增添了质感佰淖莆。 标致3008尾灯加入LED灯组芹寥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扔成,但是块状尾灯造型很独特攘碾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像斗羌,标致3008同样配备倒车视频影像盼,另外晶,还配备前2/后4颗雷达探头废豪。" "  在过去的一段时间里康,噶桑克斯棉汾辟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置好乐染。时尚动感的外观恨沫羌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性擦魄谈,成为了年轻人群青睐的车型缉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型煽,科鲁兹掀背车则是新进的一员普桑,它所要面临的是一场“无言的战斗”揽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出亲星,但却带有美式车应有的力量感吩苯抒,总体来说它的设计很适合国人的口味龚够。但从最初在国内销售的科鲁兹来说壁献,其三厢设计有些过于保守搏现让,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间些娩,为了能够扩展消费群体硼颠耿,推出两厢版是其最好的解决办法沫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话那痪充,你几乎完全无法识别它的真身翻鸽群,因为它与三厢版保持着高度的一致性策。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剩杀券,很好的诠释了彰显力量感的诉求腻幌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接府,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些耻擦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉对教朽,但实际上它比三厢版短了不到9cm圈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多添杀,后窗与尾部的衔接并不生硬开,拐角的折翼恰倒好处虫蔽恼,为尾部增色了不少差恒。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计峭嫌,在样式上显得更加简洁拱冲,只是与自身前灯组相比必细排,在棱角的刻画上有了明显的削弱鸡。   本文导航斥:" "  提起之诺胸绍氰,很多人都不知道是什么品牌娥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脯从,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恕撇。只是之诺定位于高端合资自主品牌咳厂迪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伸材,那么它的首款电动车1E表现如何氨?以下文章为您揭晓峨苔。   只租不卖刀偷权?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冻,包括车辆租赁佳通、充电设备勘察安装尖、车辆上牌型厂袱、车辆投保脓厕啥、定期保养够突桓、故障维修拧丝童、道路救援量、检查维修备用车等嘶,通过这样的商业运营刊攫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车姐腐黎,它的卖力需要大家自己去发掘籍捕撤。不过在发掘1E精彩设计前捐持,请先忘了宝马X1其敖软,否则你将永远欣赏不到1E的美椽边驹。其实1E最出彩的设计在头灯桔洪疯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感娄嗓。   不仔细分辨的话摧腺,很难把1E和X1的侧面造型分清膛。不过1E拥有自己鲜明的特点煤盒,车门下很宽的镀铬饰条耪,和没有行李架的车顶扭块。   相比车头和侧面刊贰歧,尾部就让人感觉有些欠妥了稗集,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分湃俯掂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条还。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车苹。   本文导航迷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伤,奇葩的中文译名猩礁封、“野性”独特的外观以及较高的定价戏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议枫颊。说起野帝我们不自觉的想起汇函闻,同样在以国产车身份进入中国之后寂,“改头换面”的法系SUV标志3008避,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类麓淡赦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”琳梅。当然咕,以20万元以下的车型作为主力军钙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一圣廷。那么下面我们就来看看认裴,这两款性格迥异的德妈、法新生代SUV之间究竟有什么差异瓮,各自的特点又是什么兑潭皋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别佬惟塑,首当其冲是价格方面的不同吐斤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合话,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势茂萝颓,不过差距方面不大基本可以忽略独,两款车可以说在同级别车型中表现优秀十虱猫。动力方面的表现也近乎相同渭描,只不过大众7速DSG卡郝丸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配咐说摩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挖艰响,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一舞途。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嫌晒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骋枪乐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪岛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上祭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惜先,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景毛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试厘你。闲话少说漓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜卫。   这次试驾共有5个科目晴,分别是1.傲虎—终极绕桩赶牛噬,2.傲虎—冰雪连环申吹,3.傲虎—短道拉力测试焕亥败,4.XV—戏雪乐园纪,5.森林人—不规则路面自由行驶旱农。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赋,MPV表现出相对冷清的一面苦讨,尤其是中高端的商务MPV劣碌,几乎屈指可数筛,除了老牌的别克GL8外精炊,似乎很难让人想起更多车型捂京币。不过在这个还没有完全饱和的市场里烷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅查。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烯涝矛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢澜素题?这就是本文将要找寻的答案控。   12款艾力绅有2.4L 5款车型昂陕,售价28.38万元-33.58万元县枷,目前市场上有近2感邪脑、3万的优惠幅度舍毕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鼎,官方指导价31.98万元婪贾。) ●外观解析   从造型上来说苍触,艾力绅算是开创了一条新的路子恕耪,没有过分使用一些夸张圆润的线条改百顽,车身轮廓棱角分明攀,有着很强的视觉冲击力癸背鳖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别博窝,此外脐,艾力绅还装有一套大包围太,颇有几分运动风范海,也有着一定的改装潜力百农宽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感磷查,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目温鸽艇,中网与宽大的前大灯连接在一起车浮,营造出一种大气久哀攀、动感的MPV形象畔降。   艾力绅A柱采用黑色设计惕,且A柱的倾斜幅度较大德垫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显设镜,总给人一种方方正正的感觉锚痊螺,后视镜尺寸同样不欣闱莺!,与整车的风格很搭累焦,宽大的后视镜提供不错的后方视野被白,保证了行车的安全性与舒适性捶卑前。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感女,当然寒举局,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鼎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手染墓化,侧门就会自动缓缓打开僵鸵每,此外密,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纪虎。如果对此还不令你满意的话剩绩,通过钥匙同样可以椅呦拢控侧门屉,确实有些高端大气上档次汐港。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm软鞋,轴距达到2900mm蔬,尺寸在同级别对手中并不占优势烂饯敦,与GL8相比惩咕澈,仅仅在高度上略强于对手粮疟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势浑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计忿楔刺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果慧摔搐。整体线条依旧硬朗翘惭内,尾灯加入了时下流行的LED元素惩歼,为其增添几分现代气息佬盛圭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及艇胜,人们购车的选择可谓越来越丰富铺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拭萝抗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过水佃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈甩矮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5票,他们能够碰撞出怎样的火花洞,请大家继续往下看幕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表狙颂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比窖馆拔,由于这两款车型出自于统一平台打造滩谎秤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲逢灭疆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间竟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题填庐抵,你可以说它带有侵略性敛,或是富有运动感侈铰烫,也可以说极具视觉冲击力蔑吼巫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突迫蔡谓。而K5也应用了与智跑啸呕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计京飘拍,使其拥有了明显的家族特质病。   运用Fluidic Sculpture的设计元素龚,极力打造出时尚与动感的流体车身蘑藐茧,在驶入眼前的一瞬之时嗣盟布,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象富悸苛。前脸的线条设计十分紧绷架,大灯组与前包围向中央区域靠拢拇饶掇,展现其动感的一面背咳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合胸啼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势斧努,抢眼的外型加之迷幻的光线舱冯等,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽滤裳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着枪贯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力滔。   第八代索纳塔不仅外观时尚阶齿,灯光的运用也颇具科技感涝湿粳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性姓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯灭凶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步褂狭册。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计老,显然这种的夸张设计绅邪涉,使我将其列为变异的种类岔葛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用霜,多折线的应用也使尾部更具立体感啊迪剐,同时对于运动观感上也有显著的提升荤,由于K5搭载的不同动力总成扯惹,2.0L车型配备的是单排气设计莎摄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感堡。   轮毂也是一个变化的重要部位颈浆酶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面硕。根据配置不同喜揩信,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分东,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芳敲,该系列轮胎偏重实用性禽喀荣。作为索纳塔的尾部奥揽垮,基本没有大的变化牧桥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诉骡掣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挟暖。   本文导航袜戚奴:" "  每到年底杯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾尚,地点也大多选择在北部寒冷地区探。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣困,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性忍父。在临近春节前夕拆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钡道械。   延伸阅读邓坑婪:   之前犀我洁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间设澈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读甜澄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容铆陛。   酷威采用的是电控适时四驱系统蒲私,中央为多片离合器嵌磺拢,由电脑控制来分配扭矩硼挂,车内并没有任何切换按键佛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动秽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴径,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施咐染,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶灌孺轮,如果想要挑战一些极限的路况的话史喝,酷威还是不具备这么大的优势的吮徒耐,因为不具备限滑措施谓,至少在脱困能力上会有限制性井赶妊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎螺拴熄,采用全新发泡橡胶技术薯瓷戌,具有更加粗大的排水通道港,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拦,冰面行驶性能更加出色惹风叼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搐喘。此外去嘛繁,中央多重“Z”形花纹店涎癸、针孔沟槽设计剂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性掠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机横擦闻,最大功率206kW/6350rpm陋惊困,最大扭矩342牛·米/4350rpm涪,在目前的大切诺基瓶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载继桔,但是会有不同的调教蠢沉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器教,我一直在想删劲底,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV莽,我觉得这个可以有清,至少不会和其他车型有太大的冲突青仇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖毁黄俏,路面上的车辙也是压实的积雪蝎土袭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度劲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贡阑椒,只要不是过激的驾驶行为歉韧哭,基本不会出现危险状况恭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候色摩,建议最好将挡位切换至手动模式物,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速份,这要比才刹车安全的多票啸靶,这中方法同样适用于其他手自一体车型孰。   本文导航辟涡创:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炽套、充满艺术色彩访几喘,或者是有着一些与众不同的操作模式歧赏。而这辆2008则告诉我们冬得捷,一旦法国人在拥有自身优势的同时愧,再把务实两个字加进去牌市磷,那么可能会让其它对手感到紧张怂弗沸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置琉错,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注熬昏阮: 由于本次活动仅为简单的静态体验罗剿,场地和车况都受到一定客观因素限制络,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分驮疟,至于其他更多相关信息唯谋媚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上亩咐茨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辩,作为首款引入国内的小型SUV撩浅劣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上喷场。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来勾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近入垦田。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)线词献,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜眉频,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿连拒体。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一皋图谷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置劫为趟,对消费者很有吸引力财比娘。作为一款紧凑级市场的生力军车型甩俄奇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型畅拔。   观致3共有6款车型剃畔钾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腥惠宛,售价为11.99万-16.79万元区间绰。因此苦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谓合葱。对于中国的汽车消费者来讲丝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谓。要知道自2006年上市至今碑犀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主电刷去。那么浪将敲,作为一名后生的观致3陕盯禽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢驮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼糖凛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中途,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价柑噬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嫡:16.78万元)来进行比对吹堵。由于两车的售价只相差0.01万元赊纫懦,这也令比对的本身相对公平一些亩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间坛操,我们测试过高尔夫7顶配车型泰刮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现犬,跨级的配置也令对手望尘莫及就。但这一切蛊翰鳖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重采尾、最需要的因素隧淌。对于高尔夫这样的家用车惰喷被,在使用的维度上做到出色咳眉厕,才是它的本职讥变且。今天弹缓扛,高尔夫7又来了疥炭坟,这次是全系中价格最低的1.6手动型绵。动力称不上凶猛晶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗补观曹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一闷,必定有些硬实力够戊殊。空间满足舒适乘坐豢梦、常用配置齐全骂幂,动力也能保证提速顺畅邯。但对于这一类的畅销车祥姬,最重要的是它必须耐用块,不能隔三差五地就往修理厂跑曙娃冲,也不能冷不丁地出个大毛病破蔽。这么来看赌乔渴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疟,故障频出纬涛,这点很难让人满意导。毕竟还刻,大众车能在国内打下当年的民众口碑香,靠的是皮实耐用的品质甜。在我眼里搂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境稳抒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型菊坚,高尔夫7车身长度增加56mm叫煽申,宽度增加13mm簧井,高度减少28mm护。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泄,也更显扁了莲。   如今碘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达行,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的价燎狄。这个配置的增加累淑荣,为日常使用提供的便利性还是很大的鼎蛙玫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气统,要知道咐洌克斯秤乌、英朗等竞争车型都是16寸起步了魂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性动签耪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服兴浇,这套胎居功至伟壤遣品。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锤畅福,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车譬便,如果您拥有过高尔夫4邯评、宝来或者帕萨特B5的话哩滩,您一定会理解我的意思沛。没有复杂的配置穗霸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则敛,瞬间就能上手弘吐酷。这一切都似曾相识霉饥。   在1.6手动版的高尔夫7上篮,您看不到任何高端的娱乐功能拧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鸵际辞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鞠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾掂描,但我认为这并不影响操作便利性捂钱辛,最低配车没有大屏幕很正常队掀美。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时倘暴列,我和同事发现AUTO HOLD并不好用讽鹿钨,车辆静止起步平顺性不佳蔬凭碌,油门给少了刹车不松开七辽谁,油门给多了又会猛窜吗,让人抓狂莲屉。但今天这台1.6手动车型纶谷戊,上述症状全部消失桃。起步轻给油即可稻,电脑自动调整喷油量董烂换,使其转速稍稍上升去梁,令发动机不容易熄火途,等红灯醛隶写、坡起都很方便担茎懦,使用起来当真比顶配的舒心多了九蕊秦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乱撵,让人捉摸不透石残。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吵,用料优秀被认作理所应当婆凯祭。在数年的成本控制下逻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刊啥你。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惟。对于大众汽车而言勘瘟,这样的结果也堪称可笑了碌。   没有真皮座椅卸纺辆,您会失望吗岁?我和同事们都不会柑咐。我认为从适用角度上驰,织物座椅与高尔夫更搭炭。这套座椅的缺点罐卑糖,在于椅背调节起来很费劲韧纶妒,而且要是有个腰部支撑就更好了氰储。纵观高尔夫1.6手动的配置废唇把,我认为作为最低配车型哎腥蓟,功能简陋一些并无大碍淘贪拇,该有的它也没少嘘,并且绝大多数的都还好用瓷蒂是,如果您是为了舒心实用舶淘浦,我觉得它能满足了耸奇匆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来末何拾,对于购车需求的国人来说慨梗外,一款看上去体面翔,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感狙困,只是碍于可选择的范围有限悔犀畴,但凡有一款出类拔萃的新车型湍蒙危,必定会迎来极大地关注刊。对于25万中型车这个级别袖疲,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖枞妗,而福特全新蒙迪欧的到来剃破,分走了不少的关注度锻帅秀,选迈腾还是选新蒙迪欧枷搭,对比一下就会发现叼溜,挑战者颇具实力彭俏牛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陌,售价24.28万元酶容,和迈腾 2.0TSI 豪华型诡饥,售价24.78万元感,均是各自车系中的主力车型非疙淋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车垂,兼具个性运动和居家商务需求岸虏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计帅谰楼,极富攻击性盆,对年轻消费者有着很强的吸引力宋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力昧恳,入门的1.5T也有不俗表现顺胺。   现款迈腾严格意义上上讲程善,只能算是半代升级很巳茸,是在老款的基础上升级而来狗去砰。迈腾整体延续上一代车型的设计飘眷父,符合国人的审美伎,经过加长的车身亥,带来大空间的同时獭米,提升了行驶稳定性及舒适性聪鞍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面垫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瓤,轴距达到了2850毫米街奇磐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陋上,整体比新蒙迪欧小一些粟,即便是经过加长惊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧愁屑蚕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节弦稠怜、加热矮、折叠捂读、记忆 电动调节窖、加热弊耐吠、折叠帮卞尼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎驴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了槐赌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯歧,不仅科技感十足告睬,还具备随动转向瓶晨、自动开启等功能携,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些痛牡颊。天窗芭、全功能配置的后视镜等累,两者处于同一水平抛骏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升纫谰部,对称的T型中控台中规中矩闯膘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统懊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妓,主界面被平均分为四个区域粕础输,分别显示电话伯戊毒、导航界跺、娱乐和空调四项基本信息呐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感帘地。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盎、6碟CD等配置底梅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步暇,迈腾更像是上个时代的产物伐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吩昂,相比迈腾的2812毫米快秤,略占优势锹奠骇,但二者在乘坐空间方面策,都已经足够日常使用扒控。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绕惨暇,满足于舒适和运动的双重需求山拣督。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中了,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统感了昏、方向盘换挡肮妥敛,以及原厂导航等配置鸥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置臀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沥劝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版独,最大功率178千瓦窍冻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瓶,平顺性和换挡速度足够出色肆加。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合澎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盎筋娜,最大扭矩280牛米磷塘堑,匹配6速双离合变速器缓。当年迈腾这也算是黄金动力组合巩返,但与新蒙迪欧相比敖籍,参数差距明显快草。   保养方面涵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里倘棠坞,建议日常保养周期为5000公里左右乐捻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右春厘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右聊辈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保曙谐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保士,之后保养周期为1万公里戚奥爱。小保养的费用在600元左右珐,需要更换机油机滤猛,大保养的费用在1100元左右脐驹,需要更换机油三滤沧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啼负操,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绣净,相比迈腾斯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外膏,还增加了头部气帘和膝部气囊牟档。并线辅助功能也是迈腾所没有的布辰。   点评屁寥壬:不可否认溅,大众品牌进入中国市场多年海许,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型毕罐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扩,无论配置水平还是动力系统骑竿对,都已经没有什么优势了容,抛开迈腾一万多的优惠嚼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撕寸课。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明别羔:本文仅代表作者个人观点桨,与环球网无关豌嵌鲁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸵酶,对本文以及其中全部或者部分内容拌、文字的真实性蹿混弘、完整性踏垃、及时性本站不作任何保证或承诺叉塘盒,请读者仅作参考导接俩,并请自行核实相关内容苦盆慰。" "   “北国风光侈,千里冰封篇逆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景棘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯艰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐分。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段溜,对途乐而言这不仅是一种新的考验次扳喝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茎品四。 外观盛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐溪癌诬,想必对于多数人来说孟哦贺,它的名气比兰德酷路泽小很多老玖柒,但并不意味着就要比竞争对手要差瀑。外观方面途乐外形实在太大了啃箔,有点圆头圆脑的感觉柬,比兰德酷路泽温柔了很多舵,缺少了一些很“MAN”的元素丰抨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80素薯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰编:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时堡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多顷氢微。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胁缴。中控台看上去很有档次绰耗坊,各类功能按键排布也十分清晰刚档、合理仟似。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处顿卑,完全遵循了游艇的设计风格肥纠,宽敞钨、舒适宝澎菠、豪华较太,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰按炮。   小结瞧奋: 从外观内饰的整体表现来看金亲暮,可以说途乐是一款成功的车型纹哺能,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吨炬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疏吐,如果“沙漠之王”远离了沙漠臀糙石,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色萝肖谱,这也是我们大老远来到这里的最终目的凌辫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车炕瞳娶,人们首先想到的通常都会是奔驰漓侩亨、宝马饥、奥迪凄强痛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抛马醇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴狄娄。但是说到文化的话修,就不得不谈到今天的一位主角筛,捷豹XJL朴蠢。相对于奔驰这样的全能贵族来说蚂氯龋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置桑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵车疏蛊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢迪婚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗儒。   作为进口高端豪华轿车扫,相信奔驰S级大家都比较熟仿氢,而捷豹XJL依旧比较陌生璃老髓,捷豹作为英国豪华汽车品牌锤,也有着将近百年的品牌历史加,虽然品牌认知度不高操孝,但这头豹子可不能轻视傅侩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型颓筋,价格都在120万左右导,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L啤韦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力睹赤粒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前臣股,其实捷豹和奔驰早就杠上了羌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新悲巍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了赁潘醇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酮蔑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汇,你一定记得去年上映的《007娘绍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车收怕,没错就是捷豹XJ邯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颠,里里外外展示着它的优雅与稳浇菽端ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嘶。   无独有偶川,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套倍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行猫桓,虽然不是目前新款的S级隧场猩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妻。   言归正传屁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气韭揩疵,不过两者的风格却截然不同柯浅泰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素邦垄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀慨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搭,在当前时代也更加与众不同喉逢节。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车低匠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车譬疲,的确奔驰S级是同级别标杆陌哨,外观轮廓延续了上一代岗,细节之处更加富有科技感邦刮陵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疏呛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同喇坞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撵镶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气览嘘,比XJL更加强势娜,这就像两个高人疏,一个低调一个高调而已幕曹竞。   大灯的造型也风格迥异邻,XJL的设计更简洁刊首,内部采用传统圆形元素险码帘,使得其眼神也更加专注忌示。而奔驰的大灯设计更加时尚描抛,内部流畅的菱形也较新颖夺惭喊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED姜笔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蜜艘摔,光前大灯就使用了五十多颗LED杉玛旅。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面画媒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾势肥尼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上避,更加沉稳课伤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蠢幕,但硕大的车身同样沉稳贪,硬朗的线条也更加动感钮奖汲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾胖轻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出遁拴柔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绥心狭,这也使得XJL的车尾更稳重烙鸡须,而S级更挑逗人罕。   尾灯的设计戊,捷豹XJL采用纵向设计线,并以车身腰线融为一体试,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过答寒,整体轮毂简洁不繁琐屡困,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁污擞,内部灯组造型是一大亮点邦蒲,点亮时相当好看童。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节春篡邦,并没有过多的修饰毋巩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沙鸿,就如同一件高档西装可仁,某颗精雕细作的纽扣就足以功。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谭挂,相比奔驰大气的轮毂崔痰,捷豹XJL的条幅更纤细丝,并且在条幅样式上也更加精美和运动缆。尺寸方面XJL为19寸购,比奔驰S级的18寸也大一圈谷贺狡,轮胎方面同样为245宽度浇,不过与奔驰前后同宽不一样斯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275推模甩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型搞,并且作为一个自主品牌色恃抽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌假可,旗下的GS5泊轰问、GA3武腺、GA5几乎可以与合资车相抗衡蚊僳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上荆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象斧擦枷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的怀囊瘁,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩葡崆丁,由于试驾人员较多随合鲜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验邻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统尾谩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统禄享。   现场测试场地为两个圈形场地蔡短,两个场地项目都是一样的笆貌祟,可同时进行两组试驾革穿硷,场地提供了直线加速戚秃、紧急制动寸、蛇形绕桩鞭矛、麋鹿测试四个项目罕绰逛,可以说涵盖了大部分的性能体验恕波。当天试驾温度为零下十八摄氏度仍廖,这样寒冷的天气袭,面对半冰半雪的湖面磐估,换装雪地胎能够增强一定的抓地力好。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似碱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下敖,TCS系统介入探扰,防止打滑的发生崩洁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贪画绥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术磨始,最大功率脆:90kW(122马力)/6300rpm阑怪脊,最大扭矩电芜:153Nm/4500rpm盛。而这次试驾的车型中没有手动挡顾,均为4挡自动车型柑赁,动力表现可以轻松满足日常使用需求骄。   起步于加速初段油门如果踩的过重厕,TCS牵引力控制系统会即时接入丛郊嗅,并且自主减小喷油量绣歪特,从而避免轮胎打滑拴揩,这一点上GA3与GS5表现都不错幻。加速至60公里每小时后措病爬,紧急制动摄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音改呐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嫉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离泉袖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停访擅,未出现侧滑袒。   本文导航蔑惋饭:" "  提起中级车诽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择佩青仁。但要是预算有限救,面对这两款车型还真有些底气不足疥浅衅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的枢。好在现在中级车市场一片血雨腥风唤睡,改款K5已经于近期正式上市驰某拘,延续了韩系性价比超高的特点陆。这次剩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车恃,让您的购车选择更加丰富怕斧。   没错硅,此次选择的几款车都在18万元区间内稍赐。而且颇为“巧合”的是诗狸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合唇沉,也堪称中级车的黄金动力之一戚械。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字霜风土。既然如此插郸少,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”巢曙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份筛缔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机师。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)灿仇,动力参数有小幅度的提升涂固,燃油经济性也有一定的提升前淑,但依旧没有给人留下深刻的印象需笑,尤其是我这个09款嘉年华的车主懦返。如今啥,在配置依旧丰富的前提下喇,它换装上排量更小铅寒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机琶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型虐粳,这一次似乎有点看头了多两。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辑险,它的来头可不少嫩双空。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拣兰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖漓,可谓是福特的明星产品唇电。我得承认这些奖项来之不易鳞辑蔚,但我更关心的是溉浅靛,它依靠什么亮点来获奖掣九,三缸的结构是否影响到运转的平顺性圣澜,震动及噪音抑制能力如何幂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前秆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机塘骗傲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷七降、涡轮增压以及进排气可变正时技术醛床切。在这些技术的支持下缅碑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升驹。反应到账面参数上炽骚朗,它的最大输出功率是125马力兑,最大扭矩达到170牛·米拆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辟。   另外警焦悍,福特也针对其三缸的结构特点揣城亩,对发动机的震动灿寝汲、噪音等方面做了很多优化和改进肃搬弹,比如喷油器及油泵柔性安装程棺、皮带润滑偏媚挥、缸盖上方吸音泡沫等等陇。为此苗,我先后做了两种情况下的简单体验姥:1邦攀、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2芍、在静止的状态下褐尖,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上郝擅陛。经过细心的体会和观察后储宝妙,我认为结果让人满意搽廷内,发动机的震动轻微彪瘦渴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些竭,但也不大碍事段。事实上吭型沁,即使我细心观察谰睫独,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别秸饥。   看来之前的担心有点多余桅腾碳,还是直接上路试驾更加实际凉叙奴。它的电子油门响应依旧很灵敏巴党共,轻轻触碰油门踏板辫娃胃,发动机的转速表指针就会活跃起来窖烤农。幸好油门的调校比较线性撇隧,分寸拿捏得体搪撤赌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坍偶。同时憨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感靠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉段妇浩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩环对,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丘疏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的春老。即使在低转速区间晃哺郴,发动机的动力输出也很活跃锻负,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉娜。同样受益的还有动力输出的持续性悉教椽,在试驾路段里面有不少的环城快速路酵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h品,而且整个提速过程顺畅自然炕牛。只可惜受道路限速的制约奠,未能继续把速度往上提糯嚎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契醇,升挡动作迅速掀费饰,在D挡模式下正常驾驶恢勘,1700rpm左右就会立刻升挡士仓,让整个加速过程更加顺畅自然屯。然而玫圈,在遇到拥堵路况的时候妥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感樊按汤,幸好并不是特别明显烫吩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现膏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弄两倒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绍匙,除非你把油门踏板踩得足够深辛,否则它不会轻易降挡很乃。   变速箱切换到S挡后辉,油门响应速度稍有提高戮刨,而换挡转速则提升到3500rpm酚,动力输出表现得更加亢奋委顶喊。味道对了钒伍链,这才是S挡该有的特质投,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了概。当然狡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沏立淌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮伍,至今我仍然未能适应矾。   其余部分与老款车型基本相同赌,方向盘的转向精确勾烫、迅速梅婚,甚至有点“贼”盗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”插搬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炒,对车身的支撑力度足够将购荷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显弥屑很,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沫,同时也确保了车身的灵活性窍口。但面对减速带这些大颠簸时份,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在参。   在动力水平得到提升蒙逻仑、操控感被保留下来的情况下溯尚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少宿仓,开起来更加得心应手稗,也更加有活力断迷莲。这点值得欣喜廷,也是嘉年华的进步韶禽须。当然腻,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惠替,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎俺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晾娜歧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步揭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鲁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沙捆,不过众所周知臣疽钩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台醛类,而是换装了大众全新的MQB平台舱密酗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂末恢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抬剁母,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异膏甫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嘲。   首先我们先来说说平台杠天剿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垦,PQ35血统也就不在那么纯正界眉岁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挠陡娩。   平台究竟是什么嫂及?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车臼晨,它们会采用共同的零部件都逛汉,采取相似的地盘睡、车身结构凯环编、形式结构以及相近的生产工艺定、轴距等穷铆,以此形成车辆生产的一套完整系统肃委,平台生产的战略是当前产品在开发中硼薪,最流行泊、最科学取埠灿、最节省人力胜呐趁、效率最高的一种开发战略跺念。因为对汽车厂商而言坑,可以在有效控制研发资源肛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情旁杀绊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蚂憨,并看看它们之间存在什么差异馅充炭。   PQ35中的""P""代表平台横,""Q""代表发动机横置艘粹,""3""代表A级车糙峦但,""5""是指第五代棱蕉媚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蛇跨同,采取相似的底盘投嫡添、车身结构逗、行驶结构磋、相似的生产工艺以及轴距等角椒。由于研发时采取了已存在的""模板""玲,不仅使车辆研发缩短了周期柯附铝,而且共用的零件大大减少了生产成本螺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型患肖。采用PQ35平台的在售车型有途安诺浓、开迪傻靠、SCIROCCO翘粪、奥迪TT恕案、A3揪、斯柯达明锐等车型什。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括疼谦械:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)券、大长度激光无缝焊接胺虏情、双面镀锌高强度钢板仆栏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等廉革藐,但如前所述篱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术持。   MQB耐按荆块化平台是大众最新的一个生产平台板,也是此次第七代高尔夫使用的平台帘拢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制闷缮秦,并且可以共享比例达60%的零件韧水歌,包括同样规格的发动机袜融、变速器等稻态藐。MQB平台的推出离设涩,将会取代过去的PQ25庆、PQ35和PQ46等平台刀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装彩嫡,不管是传统动力咐咎轮、电动和可再生能源动力挥楞,或者汽油机乏、柴油机妹腥、混合动力系统时酞、纯电动系统己滩构、天然气发动机叉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伴铝。另外伟廖,MQB平台还可以对轴距施棉扯、轮距垄、前悬和后悬等部位进行调节仟伸几。另外此平台可以生产从A0级括、A级到B级三个级别的车型峰。这是PQ35平台所不具备的漠烩肠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温唱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水痹卢诲。相比几个欧系对手体眉,宝马的动作显然慢了半拍别惕,继5系旅行版之后都,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售棠。当然有时候来得早不如来得巧玻累,只要给足了诚意柑线,迟到了也未必没糖吃拎。   对于3系旅行就是如此捕,在它到来之前当氓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头豪芬,作为后来者搭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹卵舞赊,就更需要拿出浑身解数了蹋葛现。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版祷拨勒,下面就来看看它究竟有何能耐河粳侈。   还是从外形开始说起门回,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嗓铅,其底盘代号为F31叛,依旧是标准版轴距赌瓷喝:2810mm痉歇防。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陕,这仍是个相当精干的长度校慧摩,车身“三围”基本和三厢版一致撤郴群,只是由于行李架的关系窜缕,车身高度小幅增加了21mm付戮抢。   我们测试的这款328i旅行版饭笺,还搭配了M运动设计套装侵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸揭搔我,闷骚的感觉立马出来了陀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆覆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色段嚏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择驴弥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性杭讼,这和旅行车设计的初衷相悖虫晃茎。选择18""则刚好合适恒遂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酚萄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鹃琼绰,用一句流行语来说就是挞鳖齿:低调奢华有内涵苫施瘫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度琴申,从这方面看籍,3系旅行并无太多亮点锚谱,车尾的造型显得有点过于刻板妓较,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肛逝始。相对来说并没有对手做得那么出色揉,V60和C级旅行在设计上的看点更多辅。另外杰,虽然采用了M套件讹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式成,看起来实在是低调过头了驶脱。   外观总结皖:如果你是3系的铁杆粉丝毫蕉,但又不愿自己的爱车烂大街弯敢侍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了非吾,低调中透着股狠劲儿魏叼,闷骚人士的最爱阑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样斧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捍距。但俗话说岔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道补权妨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比豆讣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何撬?   车型的选择方面殿搅梅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则牟衰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型猛肩皆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑唬房,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机佛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比霜沮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸防,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力陈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卯奥,再辅之以保险杠的少量镀铬蔼钩建,前脸看起来一如既往的简约和低调蛾。车头多条轻微隆起的线条痛庞,包括引擎盖上也是凹凸有致豁墨剐,则让低调的前脸显得浑厚有力贩恒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计定夺,外沿继续使用镀铬装饰解秦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兢,也更容易让人接受喜盎,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁裙,一个氙气近光灯破亭水,一个卤素远光灯堵距,外加环绕半圈的LED日间行车灯桑,没有任何花哨的设计让坍漓,注重实用漓。而作为玩灯行家的奥迪唤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炽,配合上单颗远近氙气一体前大灯媚,杀气十足婚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道楔,看上去随时有往前冲的冲动却,非常动感和迷人水。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拴鸵,看上去从容而又优雅欠,有点儿荣辱不惊的味道仟修。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捂堤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了笔,毕竟走的不算是一路的风格了愁恃释。不过舜率烫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了绥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感烂擦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钢能镜,变成了矩形倒角式的设计碱啦衡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L涟艘剁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行魏陪南。   尾灯方面筷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型颈敬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看炉耙,而且LED元素的缺失也实属不应该诚保潮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼仑报割,低调依然是奥迪的责任哇稀贰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翁扯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎托四逢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep矩楷嚎,一个拥有超过半个世纪历史炒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌桓赦险,“男人”芭巫、“硬派”陇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象广缚户。一个如此坚持传统的品牌崩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV煌络,这对于很多人来说是难以理解的事实奖玲。坦白讲环邪桃,一向不以貌取人的我挨,霎时间也很难理解Mark T. Allen坡慌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品歧胸。无可否认簇镜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绘,也必然成为人们茶余饭后的谈资淮,但是就只有外貌是这样吗武扩乏?难道它没有Jeep的传承攫澳疯?这是我最为关注的问题边诉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”到檄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力佩笺。由此可见齐醋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能计,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置梗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外趟闺禽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色建绩才,首先必需要有一副好的底子睫星瞳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嗣桑。根据越野性能的高低很失,依次有Active Drive I驴来、Active Drive II和Active Drive Lock三种耸弦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骏波啸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡立,并且还具备后桥差速器锁止功能埂惶,实现左右车轮50:50扭矩分配篙,攀爬能力自然是三者之中最强的花蔡情。   除此以外幻姜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嘎腻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠料、28°的接近角跋、32°的离去角枯痢韦、纵向通过角23.3°尼燎巴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凸糜,要罗列出来的话其实还有很多密姥,但越野并非纸上谈兵履检,要真正体验到它的实力射,还是得把它拉到荒郊野岭陈。   挂上低速四驱挡吃梦、开启后桥锁止以及岩石模式橙溅斗,稳住油门就往上爬涣奇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏斑,3.2L Trailhawk针对越野的需求胆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尝吕。继续往上攀爬踩,一切都比较顺利念,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响路,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力票臣骡。在遇到交叉轴情况时督茹司,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乖,配备了后桥差速器锁止功能的它氮膝骚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堵,就已经顺利通过蜕淮。   这一次越野试驾界,它的表现我完全没有惊喜踢,因为一切都在意料之中撮储鸵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腹煽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了阔簧。毫无疑问瞳窍佰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仇,也同级别的最强幌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦了忌罗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来祈哇。坦白讲蚀笛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴俯四蓖。" "  在国内的SUV市承欧贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桓摩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击踢,正因如此陋澜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市县逼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鳞驹搪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荚。   说到大空间淋活嘲、七座设计泛急帝、配置丰富的SUV纫膝渴,北京现代全新胜达是其中的表表者拘钞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砰狠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阶容剃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盆梯,下面我们将对这两款车型进行对比分析毒帽嗡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谎吃杯,设计上中规中矩路队搅,采用了哈弗新的家族式设计元素兢顷,这一风格将在整个哈弗系列上普及沉悉,代表性的设计元素有林姑仑:大尺寸U型前格栅尺,粗壮的镀铬横条格栅汐,时下流行的“X”型前脸绅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美懈饺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的栏骋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磐法,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袒,再辅以造型锋利的大灯灯组枯墩沙,极富视觉冲击力维。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话熊鳞惶,现代品牌的确更加具有超前思维意识糙案凌。" "   源自逸动平台的CS35枪蛊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品甲爆狄。凭借欧洲化的时尚外形设计吹罐,相对精致的内饰做工歼另谰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现概,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抠缆晦。此外掠么梆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在衫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巧,进一步提升了科技感和实用性虽拭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些粱律?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型弊,还有定位相同的长安福特翼搏蒲矩节,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4将土,涵盖了自主及合资品牌产品辛田抒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道篓舱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS歉蛇,作为一款新生代豪华运动型轿车箱轻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系漓哇,也成为点燃这场战争的导火线辆。而上市之后订粕们,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道海,可谓是一场针尖对麦芒的对决磁牌贰。那么除了运动性能以外护,这两款车型的综合实力如何呢筐郡叼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓输。   虽然说是ATS是一款进口车型采眠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉庞菠,整体售价和宝马3系保持高度重叠肮贰缔。从定位和售价来分析滦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惋,两车售价分别为43.80万和43.60万颊楷,价格差距非常械凇,有一定的对比价值甫伯告。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车虽,但两车所展现的运动风格完全不一样姥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计驹纲,车身线条锋利攀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性协昆,同时也彰显了力量感门秒。而宝马3系显得内敛一些适胯,经典的""双肾""前脸造型没,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侈。   作为凯迪拉克家族最小的车型栋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系相红炼,除了长度略有优势外车然,其它尺寸都不及宝马3系滤萄篙,在空间上可能会有一些影响阑。不过没有关系妨,作为一款运动型轿车告茎,小一点也许会更加灵活饥募。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肝,经典的造型更容易接受位矗泵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叹评,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍霖。   相比之下飞疗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力深肖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足徘搁吐。   两车头灯布局不同厘,宝马是横向设计跨滔秋,开眼角大灯我们已经非常熟悉洽届咆。而ATS为纵向布局垃孰,造型更加犀利娟,同时采用的是远近光一体设计臀宦囊。配置上都采用氙气大灯翻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能割楼米,但是可惜没有前雾灯勉席。   从车身侧面来看邪,我更喜欢宝马3系饰手,腰线更加锐利榷梅舷,营造出了运动型轿车的动感效果酞攻。而ATS侧面饱满厚实损秤吴,典型的美系车风格坷。   两车统一采用的是双曲率后视镜聊详,并且带有电动折叠和加热功能曙,同时集成了LED转向灯骄艾,显然宝马3系狭长的设计要更美观锭把。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巢,警示效果有所提升敬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性函抨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力洛,双边双排气管设计也展示了其运动气质兢。相比之下另,宝马3系的尾部显得比较平淡瞬,家用车的造型在气势上要弱于ATS娠陋胚。   轮胎方面夸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎会鼎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎霸笑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18牡捶瓤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勺藏,都是偏重运动性能的选择蓬簧。" "  提起东风日产天籁霸,人们往往都喜欢用舒适貉秀截、性价比高钝瞥辑、省油这些标签来为其定义弹筏。的确坞,作为日产在华销售的顶级轿车啊僧泪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态把,在中级车市场中处于上游位置拳。不过这款车型的加长行为舷貌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念范,天籁公爵客,虽然是天籁的加长版本奖急,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伐福辛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手枯,挑战更高级对手雹皋寸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捣。   25.18-29.98万元的价格区间洽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势添。相比同级别对手雅阁嫁、凯美瑞寥享誊、迈腾等热门中级车虽输,普通版天籁一直都能够与它们打成平手诽巧拔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无垦韩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车懂围,在提供更多给消费者的同时络龋筹,却并没有在价格上表现的有多高调衔荆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淑库,但是通过对细节的仔细端详搜齿勿,你还是可以发现不少变化之处道锰尺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素篇购,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近薪外戳。   5003mm的长度与2900mm的轴距髓全,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平当觅堕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm兄仟。而与豪华品牌中级车相比较起,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm勘疵拭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大棺凄韦,整体协调感还处于平易近人的水平徊捻踢。   本文导航壤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来惶柬功,数以万计的人们加入了摇号大军嘛揣邵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点粗疼溶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程富冀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谢俩,一步到位的想法也被大家普遍赞同劣抚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了楼,强劲的动力藩厘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜搏券,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缅涕,它们的价格和配置都比较接近镐略镜,下面我们一起去了解一下暗戊信。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表如负迷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)法湃:15.98-25.18   推荐理由敝鬼:大气时尚的外观仇蜕抖、配备豪华全景天窗史、全新T动力以及较高的性价比蕊揭偶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计荡方柬,采用了起亚家族虎啸式的前脸迹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辑输磋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大干邻揣,能够满足不同购车消费者的需求坡节,值得称赞的是怕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挤舵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感勘度兽,在同级别车型中也具有很高的性价比圃。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整旅渤,自从彼得希瑞尔来到起亚后啦吻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸丛冠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸换寿,大大提高了起亚车的辨识度烘核。熏黑的前格栅看上去更加动感届霖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利担杭据。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虫晒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鹃剁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感妊,并且兼顾了空气动力学蓟溅堡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赤杯绢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淌攘变,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高撼健体,LED光源看起来更具科技感狙帕泪。   新K5的内饰进行了小改动继傻,用了和工艺均有所提升胚鄙,三幅式的方向盘也进行了重新设计钨,看起来更有质感芜颓描,使用起来也更加方便隆葛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闺,也提升了整车的档次感得,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缅怒氨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型论卤铰,A柱倾角也随之更大擞粮纱,对于一名1.82m的男士来说陪隙建,头部空间的局促性很明显媳吠体,通过降低座椅高度后氢,驾驶视野也受到了一定限制谓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扯荆,同一名人员在未调整前排座椅后陡,直接移动至后排乘坐拨抗,腿部空间十分充裕上甭,而头部空间也在可接受的范围之内交痕。总体而言硼憨韦,如果想舒适且安全的驾驶K5啡灿惶,并不适合个头较高的人士申,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞朴渤茫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机色,最大功率180kw锹亨,最大扭矩350牛米桅,搭配6速手自一体变速箱麓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吹皖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搜铝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蛇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稀交丸。如果你听到4系觉得陌生氰颈疲,那么当你见到它一定觉得很熟悉汗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造孩,无论外形还是内饰都与3系很相像涂判,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平箍,因为在它身上不仅有3系的影子晾,同样也有着自己独特的光芒好。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe硕,59.6-73万元的定价也高于3系戎圃卤。不过其实也可以理解踢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酞孙艘,而是想要一辆便宜些的“6系”填睬。   宝马4系提供运动壳腺浅、豪华恕、风尚三款套装弥寺浅,价格方面没有区别蝎。车头部分确实与3系非常相近愤施,只有前包围能够明显与3系区分出来忿猴谈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素犁蝎惮。整体来看竞电傲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格逛,仅在细节上加入独有元素班。 【左挤:豪华设计套装(选配)/右疤芬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解忻究,但来到侧面相信很快就会被它吸引截擎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条良,这样的立体感是3系无法给你的晾队。车身尺寸方面挂供,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短固搓韭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm劫盾创,轴距两车同为2810mm安粱。相比竞争对手壳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势毋。   由于定位与平台的原因谐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳噶岁,也达到了对自我的超越渴霸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统霓。尾部张弛有力的线条拟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果没。   本文导航长编:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末玖认滥,2013年又有很多车型和大家见面了毋,它们各自出身不同性格迥异萝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现俏切眉,其中原因多种多样疵,下面就对它们的表现做一个简要点评雀喀,并送上编辑们的新年寄语路。 东风标致3008   上市时间面傲攻:1月9日   售价宦孝分:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成ā,法国人终于坐不住了泉,要将标致3008进行国产槽娇牵,最初还担心它法系前卫疽南、超前的设计能否被中国市场接受洞肝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情驳媒。   不过似乎这一切的担心都是多余的奉,东风标致很清楚大家的喜好狙骋奸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸苟裴讲、尾灯等部分进行了调整绦类嚷,类似机舱造型的内饰得到了保留擦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性旅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素膘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稼。   动力的调校同样符合中国国情嘘,由于中国道路情况比较复杂睹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多恨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机峡鳞袖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛誓栖。尽管变速器的表现有些差强人意地丝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胳熊几。 为了进一步满足市场需求滤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型能捂,丰富中低端产品线市。   新年寄语菜示: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的娇恢娟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上敬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来俩。" "  汽车除了是交通工具之外呢杆,在中国它还需要扮演更多角色收淮蓝。比如痴掂,它会成为一些人身份的象征杰。也正因如此摩裴,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴踏。在车型跟随换代而越变越大的时候什,它们还不满足姥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娠汗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型诚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸唯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了渐。   从长轴距车型诞生起帛文捂,围绕它们的话题就从来没有间断过供。长轴距车型的空间更大是显而易见的捆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗婆?是为了操控放弃空间儡扑恒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题呸褥窃。现在潞嗽屎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坞卞,并且差距幅度有多大微酥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵捷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一笔褪。从设计上来看鞋碧,它基本保持了海外版本的特征男讼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坤奢冷。整体风格比上代车型更运动拘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型屡耍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别力孙肥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蘑赌介,同时伍摧,在配置方面也向更高级别车型看齐鸽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大歉谁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一村。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后齐椿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性倘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势平拖,那么实际情况果真如此吗矾捌洗?   首先茨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鸥桃镭。将天籁停在起始位置后谰既,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置尸。之后复,向左打满方向圣撬莎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作被,然后再次用桩筒标记后轮位置晚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头帕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瞥脚硼。   实测印证了我们之前的推论臂泌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乐清仟,但差距不算特别明显啡。两者的方向盘直径和回转圈速一致镀。实际驾驶时切,除非路面宽度限制特别明显鹅褂,二者没有本质上的差别便纽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准玫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况憋薄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话稼骋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响浦风草。当然尺才沏,陆军1号的尺寸太过庞大山范,算是加长得比较极致森。那么秒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗诲胜鲁?   同一水平面上茂扔叫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伸,二者的成绩均为150毫米芭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恋茄辰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中当许箍。   我们的测试方式是将车头正对坡道显,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论畴芍晚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米胎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬舍,但结果令人意外户斡救。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米熄艰。抛去胎压等因素的影响蚕七焚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谁履。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV唇电?如果排除自主品牌的话卉哪柏,这多少听起来有些不切实际吧猎编翔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赁。不过这个看似不可能完成的任务堂柒,正因为有着咱们自己的汽车企业皮烷,才使其成为了现实惊兑。10万元给我闲善,我会选择什么车呢潞累胃?今天就为大家介绍两款不错的产品钵,众泰T600和比亚迪S6伐料,它们之间孰强孰弱磨福倡,看完文章之后您便会知晓稀侨。   4天以前募钵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来夏,顶配不到10万元的售价次店淳,加上1.5T发动机出色的动力表现垛健、以及全景天窗鞠木、倒车影像等丰富配置的加持皖,让所有人为之眼前一亮插搓。而在该级别中凯怜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置跨,还有着出色的销量和用户口碑簇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胺。所以今天寥哇截,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比未谭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型逼俩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型堑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6怕痕,这款车属于小一号的紧凑型产品峦呵己,因此这里就不掺和了猎垦嗡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嚎:两款车型造型原创度均不足什吭。   外观造型上媒狡吠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹习,但相比之下覆侠,众泰T600显然模仿的更彻底一些前敝,车头与车身都是完全的拿来主义色哭,没有一点原创的元素牌鹊。而单就最终的效果来说虫,众泰T600显得圆润饱满肉,比亚迪则更加的精致显大宦畔阂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面铆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm畔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肺拐是,轴距为2720mm敲上,从数据上看揭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势踞,而众泰T600比对手更宽瘫痪聚,轴距也更大七。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂力贩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搞咐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎毛班氏,在轮胎规格上溶,众泰T600更有优势一些笛。刹车结构上胯,两款车均采用了前后盘式刹车继伸。此外鹃朗稳,在备胎的布局形式上痰蝎,比亚迪S6备胎采用下挂式巧捅十,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪摺,不过更换起来略有不便潍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程龚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纶蹈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配上巢护,线条上显得不是很协调儒厂桨,后雨刷屋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备韭钱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统官裤杜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达闹派婚,而众泰T600根据官方的说法狠饰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了抒。   钥匙方面勃壁套,两车都配备了智能钥匙豌捣抽,并且无钥匙进入券钱、一键启动等功能也是一应俱全汞墨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通定,但质感和色泽都比较不错筋裴会。相比之下瓦烷,比亚迪S6的塑料感略强厦碍啊,但它的两把钥匙中焙,有一把还是卡片式的萌,挺有档次感的僳飞横。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”融眯棘,据日本共同社11月报道娜雀,丰田汽车公司发布预测称料,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陀晦咖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冀宿裴。而2013年前十个月夹曙,雷克萨斯在华销量同比增长8%慑陡,而7-10月同比增长了24%奈茬司,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势骄。那么帛谭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢撂阑码?在这个产品为王的时代中乡,或许答案非常一目了然男舍琼,品质卓越的丰富产品都汹导。   在雷克萨斯漫长的产品线之中懈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱小禾陪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惋肪,而其到了2013年也整整历经了三代产品敝啊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的摊椒灰?在这代产品中究竟有哪些新意警随?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颅潮。所以恫郝,在这个2013年的冬天弊恳轻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT避济,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”力。   是先有鸡还是先有蛋惮插谷?这确实是一个哲学问题黄。但是对于车型换代而言恕灌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情及楞。在介绍外观之前橡,有必要介绍一下其前世今生眷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗡,全车线条设计更显张力忙刊淘,饱满的肌肉感让人过目不忘娶颗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豹丹铰。   第三代雷克萨斯IS认晾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靶骆,全车线条设计更显张力贫阔婚,饱满的肌肉感让人过目不忘朔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度费连玩,但当这款概念车面世之后谩屉撬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风釜弛毁。虽然没有LFA那样气动山河贾墨,但却是可以做到惊艳动人味社。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV理,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炊甘,要么从一开始作为越野车的分支硼阔,要么不经意又成了轿车的替补式,但这丝毫不影响它越来越主流常,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来徘椿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员玫。   一向个性张扬的Jeep品牌裤,一改传统的硬派风格的履,走起了时尚运动的路线届虐。不仅如此啊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型颠徘绍,在国内各大车展相继亮相倾栋,赚足了眼球啃谢襄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市缕抨磐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捍相朗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惫轻巢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观补凌:一改硬派风格贺吗春,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初幂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型收,在这样的大背景下蓉告弹,自由光孕育而生输毛。只是从自由光诞生之日起斡吩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冈嘿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)旧固,定位于介于指南者和大切诺基之间墙扭,竞争对手直指奥迪Q5携陈灰、奔驰GLK鲸桓碌、沃尔沃XC60等车型似霓婆,车身尺寸方面干甫芬,其长宽高分别为4624mm炉、1859mm籍浅挤、1707mm挖疤,轴距为2719mm棺,与竞争对手相比并不处于下风搔朵霞。   既然是Jeep品牌车型勤瑰蹬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拌,只是造型有所改变首兔,一改以往平面式的设计穿篮福,采用了类似“折角”的设计钡诲,当然效果立竿见影观捌,整个前脸变得更时尚也更有立体感膳糕巍。前大灯的设计标新立异仍莲靠,采用了大胆的分体式设计仙缆苦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巳舷坤,氙气大灯参僚、雾灯依次向下排列蛔痘。值得一提的是该车的行车灯湿焙纽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型察坝冠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑青弥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道距,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯费。 斯巴鲁BRZ 黎泛权:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机刷汹补,采用后轮驱动平台扁参,是一辆平衡度上佳的双门轿跑东卉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蹦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发踢徊阂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陶死起,而外观和内饰由丰田负责粪。   尽管如此定录,BRZ并不是“每个人的菜”呐充谜。尽管设计了一个小型的后排座椅翰播咆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人米裁,音响和娱乐信息系统不够出色挽盘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一点匿驰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撼哦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣就、并且外观时尚动感的轿跑龚忍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试妙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点郡挝慈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机佬贫乡,最大输出功率为200马力炕抨厢,扭矩为203牛米私。据美国环境保护署数据显示锚涪窍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里豁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg结别拎。 ? 斯巴鲁BRZ 锚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供计。两个版本都有手动挡或自动挡选择壳督金。   豪华型BRZ的售价为26燎,265美元豹伐救,配有空调系统哗新,定速巡航系统傅婪,电动后视镜喇朽曙,一键上下的电动窗阑,后门液穑控电子锁未,真皮包裹方向盘邯峦,65/35规格折叠后座采棘撑,HID大灯宦讥,17寸合金轮圈隙,有语音提示的导航系统庐,实时路况警报冯灌链,USB接口和车载收音机甸庆。   限量版的售价为28得佳,265美元诡烙把,在豪华版的基础上增加了雾灯差堑舰,真皮座椅航骂骚,一键启动坷叫,后扰流板勉赊阂,配备照明的遮阳板化妆镜茎块陷,双区域空调控制系统甩苹,前排座椅加热和后视镜加热嫡丰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统袭锚溃,电子牵引力系统鼎,稳定控制系统以及6个安全气囊未创。尽管政府没有对这款车进行撞击测试仟锋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明滤,无论是正面撞击仁,车顶强度结,还是座位与头部保护试验嫁悼缎,BRZ都获得了高分吞纹霞,可以称得上是一款非常安全的车殿痞。 ? 斯巴鲁BRZ 摔慨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩姓袜摔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吴,加速时的推背感没那么强烈川共距。不过贰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粟管,对于六速手动挡十分精通唤,5夯,000转起步对你小菜一碟的话厘屠,加上BRZ的轻量化的设计砰舵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感玲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似堕,并不夸张的外形设计裳灌缓,精准的方向盘绒太剔,强大的刹车和印象深刻的牵引力妒冻。   总体来说祥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车费棉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嫂。而作为日常用车来说东,路况好的前提下坷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多从燃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品木害,未经环球网Huanqiu.com书面授权办,严禁转载窖娃促,违者将被追究法律责任彻。责任编辑惕恳涵:李敏" "  作为一款小改款车型癸亨滇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致仙题俊,甚至在细节方便也没有任何变化渤,仅仅表现在配置上的升级钳僵豆。回顾智跑近3年的上市之路来看帽,依旧保持着其独具一格的风格患就凑,即时在如今来看谐潮,智跑仍然算是一款前卫的SUV曝零,回到3年前兔碍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L玻、2.4L两种动力共10种车型嗣,售价16.48-24.98万元份,售价与老款车型保持一致始东。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垦,即使它远远的驶来渐促,你也会在车流中一眼识别出它吧,城市化SUV的定位倒也不特别蚕毋,不过劲队,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计暖拦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一次。   现款智跑与老款在外形上几无二致枯腐崩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意曙割恋,与老款相比碌苦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏帅刷辛。部分高配车型则配备主动安全头枕吉皇廷、前排座椅加热蝎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置椽腻乏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里暇佃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型罐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型勾融。这些车型中包括了全新奔驰S级夯燃采、凯迪拉克ATS极、斯巴鲁BRZ嚷苯垃、沃尔沃V40等备受关注的新车侮窜藕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局料,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敝:9月28日 售价区间颁类颧:124.8-209.8万元   新车点评宠了耪: “汽车发明者掸拐,再度发布汽车”屠唉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史岗钠碱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语诉闭,这也看出了奔驰对全新S级的信心坚,从外观祁肠、内饰狭蘑、配置等硬件方面的足够实力纠劳,甚至超越许多同级别车型糠惕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机潦借。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢驴,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陪。具体来看楔膝沟,前大灯琅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似帮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是参晨,新S级加入了更多张扬的运动化元素呸瞪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揉百似,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辩垛欺,有点类似于现款CL级的设计秀硼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面壁寡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统掂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恐镜仟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弹昧,还可通过其控制车载设备等为逛径。另外柿脖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统垛、LED氛围灯九坤辟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅杜逢纫、新的mbrace2智能人机交互系统等畏冲绊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计徽哦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学校竟摊,特别是后排的座椅钠,高配车型后排座位为独立设计鲁贩,并且带有腿部支撑和按摩功能亭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重齿妨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面刚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机擒蒋苹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机憋恭,最大功率为245kW(333Ps)德,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搪拔顾,并匹配电动机蹬玻尘,最大功率为225kW(306Ps)峡把,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哥疙孤,其最大功率为320kW(435Ps)缕了检,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惰哩测。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间郎:9月28日 售价区间揣控苹:30.8-43.8万元   新车点评贰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功帛介,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氰辣。但凯迪拉克ATS的到来妒,让宝马3系走下了神坛踌疵辱。相比一直宣传运动的宝马3系绘边,ATS个性化的运动性能更是技压一筹掇旱。不过在终端消费市场上珊,凯迪拉克还有很多事情要做评,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好硕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力筷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市负澄膜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凌午。新车基于全新的Alpha后驱平台打造貌孺,外观方面确,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计投挠绅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吨篱,整体造型较CTS而言更加动感辖卯烽。   凯迪拉克ATS拥有50簇嵌史:50前后质量分配勒剐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卫赶、Brembo刹车卡钳惨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊祁甸龟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂豁醛、LSD后轮限滑差速器箩、高性能运动轮胎蹿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)太闺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置促形仕。   车身尺寸方面妨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm枷侯年,轴距2775mm拦惧。而未来国产后伪,轴距有望加长耐降膝,以应对国内市场熄。   动力方面瘦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机荒苦,最大功率203kW(276Ps)未,最大扭矩353Nm馁绥,其百公里加速时间为6.2秒姐。传动系统方面罐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伯。" "  前言桑: 在上一期文章中籍,我们盘点了2013年重点的改款车型籍吕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蝎,在收集信息的过程中蜕施,编者发现了一个有意思的规律肺柒蓉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型芹,往往推出两款豌澳娠,甚至更多署,更像是一次新车的大爆发泄辽,或者说是新车开发计划中的一个波峰荆黑,这样的车企包括长安福特下、一汽大众板、广汽本田等泊己。与上篇文章不同的是迷书培,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出柯巢,而是挑出了10款重点车型燃酷草,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辰霓稗,有的是较为低调李,但其实销量却很不错的实力派车型阮景菇。回首这一年浪疗榷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酮弗:12月10日 售价区间缄:12.19-18.29万元   新车点评俱萄:作为大众全球的当家车型杭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变粉湿,是相对比较原汁原味的一款车型扣犯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议偷酮,但空间的改善却更具群众基础痘。从速腾的热销来看就担妈,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型和,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方画,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杏鲸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形奉妊霓,雾灯区域的改变也是如此书尘含。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感憨辣,也更年轻一些八小,少了几分柔美型,多了一些阳刚的元素枪瞬操。   车身尺寸比第六代更大旱扇镰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瞄薄亥,后排空间略显局促请滦描。这点在国产高尔夫7上得到改善钱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm掏邻俩,相比现款车型同,长宽分别增加了56mm和13mm爆翟,车高则降低了28mm酷。此外骨碱柿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拣,轴距增加59mm媒钞幢,达到2637mm苍,使得后排乘客腿部空间增加30mm秘刺淖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm闺痢,而行李箱空间也增加了30L炉蜗轨,行李箱总空间达到380L身。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎张撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化释颈: 相比外观的“小改款”碉疾骏,内饰的变化却是颠覆性的帘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冷潍,并且向驾驶员一侧倾斜沛,更人性化巴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点错玲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感畦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力燃炕。   轻量化更加明显围蝗鲸: MQB平台的特质之一便是轻量化限宽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大彪摄,质量因此降低了37kg娘,另外发动机降低40kg认妻错,底盘降低26kg睫,电气系统降低6kg等等呐,虽然车身尺寸增加全苍取,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg熄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg贫骸垢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疼赦炉,并且一定程度上也能提升驾控体验本武窗。 【MQB哪滔玻块化平台】   配置全面升级妇酞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嚏淑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)爆跨嚏、定速巡航彻、启停功能勿、第二代车道保持辅助系统洪惶宽、防碰撞预警短、自动泊车淳鹅划、胎压监测模骄、电子手刹荡、电子驻车航能蔷、一键启动骄娩、新版导航及超级蓝牙等功能玖。另外嘲娘竣,丹拿音响簇、以及更大尺寸的触控液晶屏卫妈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机绍糜描,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教改骗坎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桔钎随,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)村芥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同府烽称,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机桂夹,其最大输出功率为162kW(220PS)木许,峰值扭矩350Nm擒划希。   主推7速DSG双离合变速箱甩党: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱负僵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)姆鲜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)轮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沟点。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT戮太,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茹费脱,而1.4T自动舒适型钝狗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱戌擒币。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间纤跨疮:11月19日 售价区间难渺:12.98-18.98万元   新车点评肠沁:北京现代是2013年的大赢家缴即等,销量突破百万辆糖,并且销售车型整体售价在上升苟供藤。虽然索纳塔八的表现还算不错凛矢,但这是以高性价比换取的蒙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜腻乃赫,外观更沉稳花踏氨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者渤程,再加上超出预期的低售价赐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型琳。   外观方面吞,北京现代名图共拥有八种车身颜色皋,分别是水晶白避叮、梦幻银收、幻影黑搏媳乱、玫瑰红恭锚食、水墨灰妓乘污、宝石蓝典秽轮、丝绸金蓟腿、北极玉富圃视。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念亭惠变,尤其是前进气格栅处的造型迫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扦。细节方面伪妇,新车的前大灯设计很抢眼杉妮,区别于其它车型居工,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上时耍吃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm牟,轴距为2770mm扫疵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茶掏骡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点每。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面据抒恭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重摔顽辟,以金属和实木装饰为主匡。配置方面柯澎豌,有主座椅十项电动调节立、驾驶席座椅加热通风记忆功能誊、双区自动空调坪改鹊、倒车影像假、定速巡航入冀昂、多功能方向盘壁必、座椅/外后视镜记忆功能哇毁、侧气囊/侧气帘列、副驾驶安全带提醒铝尘仑、倒车影像系统龄、转向辅助灯雇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置顷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机觅挂梨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器博幢酿。对于后续会不会推1.6T车型墙,北京现代副总经理权赫东表示很眉,目前尚没有这样的计划侍甸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了陷,满大街都是涵恰,从朗逸上市到现在的五年来烽插俺,在全国卖了一百多万辆袍,卖的这么好拆恋,自然有这款车独特的竞争优势辛。要知道癌蹄举,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惠,这究竟是为什么摩才,很值得各个厂家思考培抹。市场定位抓的准唤饭,产品线丰富广柒昂,产能跟得上丝穆帆,都是成就朗逸销量过百万的因素雷促。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版斜锰澜,市场价16.59万元狙。究竟值不值搔嗅獭?运动在哪里纯拧?是否称得上运动骚?带着疑问稳勉损,一起来吧贰痘钝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鼻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式确卧,这种运动元素的表现方式很常见朵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅耙篙睫,配上熏黑大灯这样的手法合,而且很多还是豪华品牌在这样做拟摔赣。这样就无可厚非了迁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做檀喝,新朗逸又有什么不可以呢篓?   运动型小尾翼劣贝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拭釜杆,同样是传统手法诲孟,几乎在外观的运动性点缀上扯汉捆,各个厂家还没有太创新的方式惟拆脾。一般些的阂碍,就增加这样类似轮毂鸥鲤魄、尾翼的装饰屑,高端些的堑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型线庞清。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泉巧,不过溅胁,从侧面看郝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变噶农,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目滑苇似。   相比车头和侧面锣爆导,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忍,在说运动感之前偶裙湿,我更想说说普通新朗逸的车尾掠浚,更确切的说句,是想说说尾灯拳挟琴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起崇椿,有一点略显单薄的感觉健迷非。运动版上谁牌誊,尾灯加入了熏黑处理痘,双出排气管也更粗壮了登,保险杠的视觉感受也更丰富告,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感聚酪集。   本文导航襄驼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鳖澄腿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾忱铰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发矾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成日胜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配课委次,即韩国的蔚山茄,这里同时也是现代全球最大的工厂盘岗团。这个工厂雇有3.4万名员工陷握领,日生产0.56万辆车题盲。   Inautonews编辑表示俊姥疏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意稠相曙。五年前质量提高了罗,但是外形并不美观钞。然而讳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鄙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)壬笺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)撇查,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刊。对每个购车者来说鞋巳阮,这听起来非常有吸引力邢镀募。还有就是i40被认为转售价值要高于福特颇炼。   与现代旗下的主流车型一样侈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法竭,整车线条从头至尾充满着流动感耪九烂。车身长4770毫米领读伟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米施免盲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罐烁驶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娠踩珐,它看起来依旧如此的适合年轻人姜殿锹。没错擂,搭载着一车的新技术之后丛哭鲤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炕嘿。于是当新车到来的时候痛,你一定和我一样对它充满了兴趣矮纳。这是最年轻的凯迪拉克氯哩搔、最小的凯迪拉克廊隙赶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铃淳篮? ● 外观造型谓楼:钻石切割风格依旧浪很,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剔粳、2013德国红点设计大奖诚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揪拇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型半挨嘎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坊隙径,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品量,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靛复瞳,只是这回氏,ATS是完全原创的作品罕邢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酞雄毖,轴距仅有2775mm蔽玛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宠藐,而国内我们则把它当成中型车谷臼,和宝马3系标准轴距版力失灭、雷克萨斯IS成为同级别竞品息让,并比它们都要更小一些围软钡。   前脸的造型相当干练苇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蜜此葱,而是被很好的控制在一个合理大小上颈端绩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勾森,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头府。出于空气动力学考虑含控,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汲烦鼻,当车速高于60km/h时饶施粳,前进气格栅会自动关闭燃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)删少,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型含,并带有远近光灯智能切换功能僵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计悼,快速亮起裳,缓速熄灭的设定很显档次伙聪赎。再往下看挂露,闪电式日间行车灯瞪恍、大灯清洗萌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凄矗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀趟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要厢疗挪,亦或是造型需求煞规裤,感性的来说卞蜜胚,可以视其为向着传统美系性能车致敬溃赦。身处车内司吻缉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩模簿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奈霓攫。   ATS是一款后驱车凳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拿:50捌芍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款癌海衬,贯穿车体的俯冲式腰线巷、短前悬台奸佰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态槽校揽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上渐眯贤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颈庐怀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)七戚。而在规格方面丸闲唐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性九纹,前胎尺寸为225/40 R18丘瓷,后胎尺寸则为255/35 R18蛙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嚷冻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耿挎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角那,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碎孙戒,至于设计师是否真有此意疮默,倒还真无从揣测徊拔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盖惨圃,实际上摧群楼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涣,由此带来了不错的视觉冲击感概抠,给后车以足够的心理压力聚般,至少眼前的这个家伙一定不好对付补奢疗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肆,至于3.6L V6车型何时会引进兑韧搭,官方暂时还没有表态扰唬,而是否会有V系列性能车型的推出绦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酿兼嫡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车澳陌,我的第一反应总归是奥迪A6L衡、宝马5系以及奔驰E级这3款顽。不可否认莲蠕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型渭颁,路上的能见度也说明了这点嫩。不过垛糠,随着市场逐步的被细分草蔼魂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者歌,除“老三样”以外史,也还有其他选择丰,比如勉嗽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES散词茸,这两款不错的“非主流”产品报。   今天狄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前畦谴,领略一下“非主流”中大型车的风采塘我熔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挠,当然乖倪汹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同策都。(注仟卢省:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”迸伞,雷克萨斯ES简称“ES”尼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前顽心,编辑先和大家解释一下“非主流”缸,这里并不带任何贬义淀链。从销量看构,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上馈寸,宝马5系9000台以上啥朴爸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现膳疚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场犀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钮蛙。   外观狙眠:XTS尺寸明显更大穿久,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准揭联熔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念秸肚始。造型方正且棱角分明的车身造型怠乡舵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鹅孰潜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解铜冲。可以说它给你带来的面子效应琴,绝对超过它的价格膘洼,在半年长测期间毯,我在停车时经常会被问凤豹:这车得60-70万吧钨芜啪?   相对于XTS外观的张扬卤、霸气痕,ES则可谓是低调亮水衡、内敛很多绊宛坝,整车的线条和比例都比较匀称拱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秸道。   在车身尺寸方面抬桶,XTS的车长达到了5131mm摊,比ES的4900mm足足多出了231mm鸽壳赫,差距可不腥摇,但在轴距上违,两者比较接近触,XTS为2837mm庆,ES为2820mm玖棵捎,仅相差了17mm哗镜陵,至于最终的车内乘坐空间表现兑烯拾,它俩也是半斤八两柔舒靶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惮,氙气大灯骨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捌匡墨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯系,ES则仅有近光是氙灯急撂描,远光为卤素灯泡博。其中俯,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局摩,显得比较个性盆摔。而ES则还是灯组传统的横置式杀。   再来看看轮毂和轮胎考,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸喀闪屎,ES为17英寸辱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陷,市场售价约1500元/条欺界瞎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搪,市场售价在1000元左右/条荆绰。可以说拾团姑,在这方面两者的差异还是挺大的涛含蹦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算认,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择平呢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘Ъ ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元始第毒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腻辽,下面就让我们来看看他们各自的优点理。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦副脱,其他两款车均有上万元的优惠胎亭妻,但相比比亚迪秦的国家补贴铺滩尘,这些优惠就算小巫见大巫了耐良。目前在国内的某些地区舒河,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴胺,总补贴额度可达到7万查创莽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴词。   在外观方面离淮誓,这三款车均有各自的特点毙嗅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感干告。而本田则是日式混动车的传统样式长灭诡,看起来非常别致腔练。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子梁翠,非常有气势融健。   这三款车中脾搜,比亚迪秦的动力参数最强兔忻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恢揽食。不过要是论舒适和驾驶感受倘侥咐,锐志才是这三款车中最棒的顷散。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车祭,因此它的动力参数看起来没有太大优势赏隘。   三款车同为轿车锋箱譬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动赂枪,丰田锐志采用了后轮驱动筛刚酿。至于哪种驱动形式更好涩,就要看个人喜好了衫。   本文导航嚏:" "  简约内敛毕巷糖、安全扎实赦劝、品质优良凤蹋,却叫好不叫座敲坑壁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象垫溜。然而对于一个企业呸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品斜乳。为此潞吓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时菠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L常菠。 亮点配置确:   City Safety城市安全系统裙嘉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下北芯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞括掸隙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统害纹遂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娠瑟,系统将马上发出警示并全力自动刹车酚氮,避免发生碰撞事故程戏。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)控,可实现自动排队功能入底卉,除了可设定巡航速度徘横锤,还可设定五种不同时间间隔碗哺存。   加强型盲点信息系统BLIS惰拇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蒋肉驹。   倒车车侧警示系统CTA齐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脱讼了,如有车辆接近冀,会发出警告音和BLIS警示灯娥。   FAHB主动式远光灯烙墨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鞭马轮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯度,防止对方车辆驾驶者造成炫目截。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心复邪推,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择逛何,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入极硅适,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纪沉。显然沃尔沃也意识到这一点薄返,要想在销量上追赶""ABB""仇帝菲,国产是最为关键的一步蜡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边特。S60L的到来肯定会对宝马3系啊、奔驰C级捞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战颈闺桅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手屯吼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泰蓬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胎,我们今天对比的是2.0T智远版概苔,售价为30.99万酚办,而其对手同样是搭载2.0T发动机盯械,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型餐铣蓟。 ● 外观对比   从外形来看插霉,沃尔沃S60L给人感觉干练融腿轿、紧凑题灭,X型前脸略显凶猛诉,富有冲击力胜盘哄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱单既。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利羔,采用氙气大灯光源粮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯耪纤哼,只是少了前雾灯蛔价黎。相比之下撤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利同,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合丝,同时还配备前雾灯贡衬。只不过灯组并非自适应前大灯檀皮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能旱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源戊,确保驾驶安全急夯漆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平故忿笆,轴距增加80mm达到2856mm钳岁,而奥迪A4L轴距为2869mm静淮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势勤炊,不过高度和宽度有所不及狼块。两车空间表现如何徐,请看后文的实际体验衬。   两车侧面造型也具有不同风格量,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沥,而奥迪A4L侧面更加稳重途,看起来朴实大方朝螺。 在后视镜上币秸,两车都集成了LED转向灯等菠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能外涡,而沃尔沃S60L则没有樊谁。 在尾部必,沃尔沃S60L造型略显生硬了膊伐该,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和憾淌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计特崔猴,同时加入镀铬包裹败籍,气势十足彼,而奥迪A4L是单边双排设计枪齿蔼,无镀铬装饰宏焚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎剧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎库,尺寸为225/55 R16轮胎胁,相比之下尺寸显得有些小了苔坞,同时配备的是非全尺寸备胎掠僧宛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎共烧阮,只有修补工具有点不厚道揭黑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陵借,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗彭舰度?当时的网络上绝对是一片嘘声涪加。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计岗眉,这似乎就可以理解为特立独行荚埃?或者说创新裁翻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念固,通俗一点说就是蠕:走自己的路老萍尺,让别人竞相模仿妹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片闯先,时间不长趁罐鼓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钡?当时我无法回答稳,因为还没有对自由光进行全面的了解悼革,经过一天的试驾体验之后癸脐剧,我认为这次Jeep自由光确实有点料赫险伦,甚至可以说气势汹汹诧储,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁搿,那么它到底有什么资本来搅局呢肋哪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案铣嚼陕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刀掂,在做颠覆传统这件事蜂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奖魏。就拿前脸来说罚,好看不好看绝不是我个人说的算的处,每个人眼里都有一个不同的看法卉腑核,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表昏阂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颂,Jeep其实并没有太大的优势胜道,包括大家最看重的轴距表现翠答,在这个级别也算不上是太突出娃獭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搭爱蹈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争操,让消费者也能愿意买单维脓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坝,其尾灯设计和大切如出一辙晚泞,只是在造型上稍微做了一点改变姬撼恭,以便能和后车窗衔接的更自然一些雄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样公,这实在是太个性了从本,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面温逝阿,不是吗涧?   本文导航亥:" "  “便宜龟锤、省油虎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恋轻科。因此此反,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军墓面非,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谦惦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息添咎嫡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”憾。二者不仅定位和排量相同蔼纲络,售价也都是6万元出头便。那么谁的配置更丰富楞缸册,性价比更高呢禾妥?接着往下看吧鹤笆。   备注瓢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期判鸿耿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型痉筛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”栋力、“天窗”和“后轮碟刹”塘标汐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新沃剂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响窝,促进其他品牌产品的更新或者降价潭田,以提升竞争能力炕癸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盖,但又觉得竞品车型优惠较多”怒。今天就随着我们来看看哥派,新威驰对比瑞纳喇横藏。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看充甭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车穗,此次我们将两款车型的顶配加之对比皮扰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处提扯杠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嘲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨秤,以往圆润的风格被全面舍弃乾,车头变成了现在最流行的大嘴形象伟。虽然初看有些夸张镀,但是符合小型车定位眯灵,更多时候它是年轻人的代步工具览,所以造型必须年轻逆搅。大灯面积不但较老款车更大锤滇,眼神也更加犀利仁徐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变憨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惋佩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缅蒲咖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论搜吹济,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颅铆罗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下闲,诸如电动天窗蚂、前雾灯与后视镜调节都在其中眠,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能仙抬陶,日常使用的便利度稍高一些譬敞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粪,轴距达到2550mm藐埂男。与老款车型相比加长且加宽百娃撵,这是为了适应造型变化的需要不。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势妥。   新威驰车尾没有车头那么激进祥蒙,显得时尚而舒展币。整体线条看上去硬朗多了冷良床。在高低配版的车型之间兄搜膛,外观元素的差异并不明显妊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条献撮,不过在潜在的功能上却有所不同上烦,高配车型具有独立的外部后备箱开关窗触,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寿桃,在日常使用方面的便利度有所不足酒烘萎。   瑞纳尾部的线条更是犀利瑞田,线条从车身一直延伸至后备箱遍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致荣教店,增加了不少的层次感和运动感距逗鲜。" "  旅行车在国内的发展进程省佰帅,现在似乎已经开始有所起色乔该,但受到各方面的影响杉桐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃暑烯。记得应该是在去年洁动痞,各大主流网络媒体几乎在同一时段娄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捍舍滴,虽然没能在实际层面上起什么作用盾坪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议签拇拱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车动搂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段武兑彤,但是大部分车型均已进口形式引入溶奋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梦能。宝马全新3系上市后舷腥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拣堤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本实。不管是厂商的试水工作枫晦呐,还是为了后期大力推广的前期准备彤鲤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款铝堑将。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哩悸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抖凄帝,但官方却并不这样为其定义复,所以除了V60之外锻盎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的担实。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i搐弦,三款细分车型跨越了30-50万区间炒勒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地岁。   328i M运动型伺,是3系旅行车中的顶配车型纫,M套件必然是它表现非凡实力的根基次算。BMW的M系列产品兰秒是,是众所周知在外形设计上最夸张动感的吻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列黑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响粗抨掇。在M套件衬托下的新3系旅行版匿,表现出的攻击力和威慑力很强悸邵汇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型唱扰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鲤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感林协撅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嗓,也是几款进口旅行车中最为全面的坊毫错,除了前部以外膘隶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头韧,令驾驶者的便利性有很大提升拎橙矫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显插酵,造型圆润的尾部整体风格庐,让旅行车身份表现的恰大好处羡雷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩黄副介,但是尺寸不大霞芯,威慑力也没有想象中明显嘿矗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念澄,极富肌肉感的线条元素另被,让它表现的干练紧凑星勒。   本文导航忙:" "  曾几何时氖匣硅,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交匠。物是人非违,随着中级车市场竞争的不断加剧帝人,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径现年。在上个月的广州车展上栏颅逛,全新天籁·公爵正式宣布上市怠险,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢码?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析叮厂,来做进一步的了解吧盟扮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兰厕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观洛涵里: 稳重与运动履呐,风格各异   车身尺寸方面弥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm霸,车身宽度魄逆斧、高度与普通版天籁车型保持一致蔬麓镰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绢嫩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm痰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型朽骚,只不过在细节方面有所调整寺删。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构女力,后保险杠排气管内嵌督蔽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侧陆,俨然简多了几分气质的提升貌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下板似, 新君越的外观风格更趋年轻化兢洁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开氨传狗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谁礁赊,尾部设计与前脸造型和谐呼应廉拾癌,相比老款车型稳重端庄的设计风格外邢浚,全新君越更容易让年轻的消费者接受砂闲。 【君越 整体外观】   外部配置方面咖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯略亩吉、大灯自动清洗等功能擦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到攫。通过下方的表格我们可以了解到韭品,同价位的两款车戎抛,君越在外部配置方面显然更为全面一些剧蜂碑,LED日间行车灯秃付躺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的炭霓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拿枪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价素仆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头禄: 日间行车灯朴: 随动转向大灯宝: 大灯清洗装置邻兼: 氙气大灯套: 倒车视频影像持雾接: 大灯高度可调些亩膘: 自动头灯玖胖蔑: 泊车辅助彤皑: 无钥匙进入系统焕: 感应雨刷季毫跑: 电动后视镜五: 后视镜电动折叠栏承抢: 后视镜记忆错晒惯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候师,年级里有几位南方来的同学憨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鹃膏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辆。雪对于那时的他们港溺,是上天赐予的礼物乌。但是接兑,对很多北方人——比如我——来说底倾,雪却是避之不及的灾难吾聚,它让我们的出行变得困难重重掀翻。不过这次却不一样隶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起攀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣榔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先斑脖碴,请允许我隆重介绍一下今天的主角办,我们的冰雪座驾呕,一款中大型SUV——福特探险者盼绷跨。探险者是福特的旗舰车型勺惨吧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售疾挡,共两种配置苇抢堡,售价48.98万淮强、53.98万煎电,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元暑。我个人非常喜欢探险者的外型监貌,它魁梧而正派公删,颇有美式SUV的霸气查。牡丹江的冬天白雪皑皑全娩,探险者出现在这里十分应景伎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前显,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热幢。这样的冰天雪地里穆崎,就算是带着手套在户外拍照位,手指依然会被冻得失去知觉识甘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖司经。探险者的方向盘加热速度很快山罐坊,开启后几秒钟就能感觉到热量奔,太实用了椽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机籍,匹配6速手自一体变速箱蕊每。探险者在海外还有2.0T版本车型旦,不知为何暂未引入国内奶鸽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面驰,并没想走量己娘特。   探险者为承载式车身结构瞎袭,搭载一套适时四驱系统卢摔舞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样箱怪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卸琴,后桥轮间为开放式差速器陇拖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助说聪,以制动打滑车轮的形式实现宋砂。这套系统的越野能力或许不是那么强大抨,它主要是为提升公路性能而存在的替。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弦捶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键办蠕辫。这次我们挑战冰雪路面靠,这套系统发挥了重要的作用社。另外不容忽视的宽薪疟,便是探险者的“神秘嘉宾”了瓮喝陛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成炱薄!它是一款高性能冰雪轮胎千司唱,官方称它应用了发泡橡胶技术念撇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜咳,从而让胎面贴紧冰雪路面乡娶碾,提高抓地力墓赏啦。当然灰稼传,这款轮胎价值不菲挝忻,以探险者高配车型的轮胎尺寸侣:255/50 R20为例邓班巫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侵敢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的洛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上劝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴垃矛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及逛艾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撕晌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑讽凑叼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下菠槐淮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稳祟柒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表撤南劫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乓盲叭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲能,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm单,使得荣威550的车身看起来更加的饱满昏咸,两车的轴距都超过了2700mm屠,使它们在同级别车型中的优势非常明显椒花亩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计奴驼,略显圆润的车身看起来动感十足玖露趟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感稗魔坪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感五奔钠,550引擎盖上V字型的线条动感十足财损汝。C4L大灯的设计相对简单枷祷煞,全系采用了传统的卤素光源灸亮侵,而且并没有采用透镜的设计购碗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感谋料,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜玲挤冠,还有转弯辅助照明功能配稳,保证了夜间的行车安全轿及。两车都配备了时下流行的日间行车灯试渐,值得称赞的是童吞,550竟然为雾灯也配备了透镜塑,这一点值得各大汽车厂商学习购。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绕黔说,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩姥皖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感耸腥,550上扬的腰线勾勒出时尚卿瓷、动感的侧身线条佬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间期。C4L和550都采用了双色的后视镜设计克娄,并搭配LED转向灯欣,视觉效果和安全性兼具台。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肋耐棘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拢诬苟。   C4L具有无钥匙进入功能倾晤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性傻抡清,550则采用了常规的姨幔控解锁功能拢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伎构,C4L刀锋式的造型更加犀利架画赶,550则更加尖锐官残。   两车的尾部造型比较统一苟瘫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果府参踏,圆润的造型颇显稳重釜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诡,这样设计不仅美观忙,而且可以增大后备箱的开口角度沏碎墨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯但哇,视觉效果极佳顺。两车都采用了4点式倒车雷达祭令赔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低掏疵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物罕镁,使泊车更加安全彪点佰。C4L后尾箱并未设计开启按键峡袱,只能通过车内控制按键和疑猩苫辏控钥匙开启辨黄汉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启筛梆,使用起来非常方便祥静貌。   本文导航趴:"    紧凑级两厢车媳,如果倒退10年前蓝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域世淀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型沏卑变。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹葡蒙,它于不久前推向市撑瓜涫凇,但其实它在国外早已上市瀑逞。雪佛兰在近期才引入肺伟,相信也有自己考虑丹,好在这个时间也不算晚藤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择誓菜避。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐无踩眷,相对较低的入手价格掂暑驳、时尚的外观设计以及良好的运动性能示想皮,都让其成为该细分市场的热销车型扳糕叫。而在紧凑级车型中辨,三厢版在兼顾运动的同时惰,实用性相对更高一些铝骏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奠艇磺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚辗恚克斯三厢版(以下简称富苟藿妫克斯)进行深度的比较泄价,到底谁能从中脱颖而出号,让我们拭目以待来孩。    在刚刚结束的2013广州车展上极,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴烦掠诫。此外放股,柑θ郏克斯去年北京车展的正式上市槽汀肝,也让这场紧凑级大战更加精彩崎尉淡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后乘,作为其小弟的马自达3能否一样出色袭?溉堤砭蓿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鞭驶泰,能否从容应对徒价劳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓施呵到。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外墟宠秽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上婆死。就在媒体日当天诧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后灸,经过旁边人的介绍槽,惊叹一句把浪靖:原来不是一个车疤佟!可想而知署藕,这兄弟俩得有多像蔑部。    2012北京车展上市的附耄克斯相比前者霓,已经在市场上打拼了一段时间沮替。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降田,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了希,但是阜叩保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位霞盒惕,还是毋庸置疑的诬登潭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性胚,为了让评价更加客观桅,同时涸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样萌,我采访了一下身边的同事和朋友奸息。   同事A另:男馁抄,30岁讲、已婚飘、儿子1岁多    我哪个也不要颊,原因只有一个翱:都太小凰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拐,实用!当然这两个车白给肯定要枫供。(也对祥妇滑,老婆孩子热炕头的人漠,还谈什么运动汉敲,能装下更多的人和东西请形,才是硬道理)   同事B恒融:男接焊,老覆肟砬唬克斯车主捞,奔三的年龄识,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付ǎ克斯箩蔫,理由是有优惠蔬饶、货源足琶巧闷、随时买假碌穆,听着怎么跟买菜似的蓖。   前女友蹭:24岁熊哎,高尔夫6车主豁虾,略带公主病    选马自达3办头己,原因是好看奖郡日,我再问还有吗坑,答曰恨:好看疤撇痢!我继续问氢慌蚊,跟我急了梆洽憾,提问结束迷。   现女友坷:25岁乌刻,对车没有丝毫兴趣哎,仅对各类衣服砂乾、包包哼、鞋等物品上心    我选马自达3吧涝,原因是就看这个顺眼幻,所以就选了疽侥。(明显敷衍了事)   女性朋友洽戌:24岁皇骸究,某时尚杂志签约平模使,对车有些兴趣腺惟,但只是停留在表面    我选马自达3趟陡,因为好看温型,身材我喜欢耍扔,而且红色(主打色孺亲:魂动红)是我的style勃,所以我会选她的说川焊。(这种中英文混合体乐景窍,外加“什么什么的说”的语法真别扭途,说她好几次翱百,不见改)    采访结果显示磕,果然是萝卜青菜胯抄揩、各有所爱毋读幢,而且给出的理由也是五花八门儡檄,那么到底这两款车有哪些不同傅汰,在面对不同的消费群体时颁,它们的表现又回怎样词,废话不多说崇脊,让我们往下看分摆。" "  2013年8月涣恋,本田CR-V共销售了15393辆不,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月藤围,本田CR-V共销售了18989辆磐疼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月匪我秽,本田CR-V共销售了19510辆歧死彼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月冗,本田CR-V共销售了19288辆扛骡,全国SUV销售车型排名第二......事实上品吴差,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单驾戳,它的优异表现还远不止这些凰背,截止2013年11月底挨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663开,多次夺得国内合资SUV销量桂冠毕虚奔。是什么让它成为了国内SUV的明星电?又是什么让它如此大卖己女?   现款CR-V有2.0L筋变、2.4L两种动力共7款车型衔扇,售价19.38-26.28万元谷相辉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型慑,售价22.98万元)胳旧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涵稀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声潘,纵观整个CR-V的家族史屎,前两代车型还有些“方盒子""造型奋,而从第三代开始墒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战说,坚定不移的走着城市化SUV的路线胸形垮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大旗玲。   说到第四代CR-V的外形韧陇,也就是现款车型士幢,它的外形并不是能让你一见倾心的主姓亥,CR-V上市之初猩痛解,人们对于这样的设计褒贬不一疗弯时,甚至有些“不得民心”冲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话亩桶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯探释,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能嵌。氙气大灯浑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上漂城烘。值得一提的是鼎夺粟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鹿讼,效果出彩瞬。   车身长度比上代车型减少了25毫米铅寡斑,离地间隙下降了50毫米疵亥,仅剩130毫米添譬傅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拍剩,但却令离地间隙接近轿车呸,轴距则仍然保持在2620毫米堂,整体效果比老款显得修长不少褐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因请,在实际驾驶过程中汕玻,提供给你更加宽广的后方视野韦慌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嗜。   现款CR-V提供17叼夺丛、18两种尺寸共3种轮毂式样挖妙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外驼报陡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂龚碍阶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面的,车尾向外凸出比较明显芍娥,给人一种臃肿膨胀之感晴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索茄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显菇碌亲,给人一种臃肿膨胀之感僧禄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因迪诬桥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积迪汹,为实用性又添一分己稠,从之后的销量来说撮常托,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缅,保持着高歌猛进的态势版。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力耸巫低,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙固鞘柏、精心仁冻棉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm方褥记,排量仅有2.5L膊脚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耸具。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS诉示峡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它踌浮甸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力为洗驮。   第三代雷克萨斯IS卸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肥,全车线条设计更显张力烧暗地,饱满的肌肉感让人过目不忘级琉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化璃狙垫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嫉拍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅遣,丢失了一丝霸气狗恼巢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加祁伶冷,长宽高分别为习:4665mm楼渴、1810mm究灰、1430mm哄挝棺。同时轴距也增加了70mm陕现显,达到了2800mm仆泉飘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言筐侗耽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言备邯,其前后配重分别为53父攘:47去角潍。接近前后1畅暴:1的配重也体现了其运动本质事韩。   IS车身侧面短小精湛阜途赂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性府圭翟,显露其灵动的车身姿态塘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寿歇,依旧是纤细祈谓、锋利篡迫,绝不与传统设计相妥协胚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见末。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎写孝歧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力叹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搪埂铆。   毫无疑问害斤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力偷。你可以觉得它设计非常超越潘,也可以认为它很有美感乃烁裴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动伐荷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惰骸,石油的消耗量日益增大墟长,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油厢,排放着大量的尾气谋,制造着日益严重的雾霾天气险煞。汽车尾气的污染休,越来越成为大气污染的重要元凶举兽伟。开发替代清洁能源端舜,代替排放巨大的内燃机惕,越来越成为厄待解决的课题岔。现在很多厂家都开发了混合动力车型弹小输,这项技术基本上成熟了疾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平搂愤漓,也没有成熟的商业模式来进行推广鞠返,即便很多条件还未具备欣,即便这样那样的客观限制坑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面狄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一房霖彪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品税,叫做启辰e30晨风订狮,这款车还没有上市郝饱玫,很多技术参数还没有公布拌杏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据薯,介绍给大家惭。但即便如此诧豹,这款车还是有据可查取,开发平台来自日产聆风电动车睫甩,外观也和聆风十分相似筐酵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿劫煎,2700mm的轴距和骐达相同硷,外观的样子也有几分相似每醚。但明显晨风的很多细节显得与众不同硼,前脸没有进气格栅的设计署鹿闺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瞎蔽京。而据厂家人员介绍僻拓杀,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台阜穷绞,而是单独开发合。   尾灯使用了LED的发光元件九,看起来更加醒目瑟,垂直的长条状样子也很有个性筐痹沃。但在车尾上澄泊料,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汀肚新,聆风在后扰流板上有太阳能电池板玫刀磐,用以分担电池组的压力广,这在晨风上是没有的镣戈。   本文导航母:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了倡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)习篓,照片上看它挺精神胺分,设计有传承有创新杉亢,硬件配置有增有减介师,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情魔,没能去测试现场参观参观惯。   命运总能给人惊喜狡嚏。上周五下班前叮兰辈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目殊酬航,领导突然走过来跟我说庐闪:“来了个顶配付啪铮克斯渺技,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”炯,周末的小幸福就这样碎了一地沃拟四,我得跟两台机动车泡在一起冀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝连,坦白说现在我对它俩都“不来电”芬。这样也好弧裴,好歹保持个立场中立对吧潭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满峡场,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待承,比如为什么海外有独立后悬架袖比?国内全是非独立后悬架卫啦?其实道理不复杂擅僳郡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响莫氓,既然如此惠,那就遵照做生意的基本法则来做长搂溃,降低成本滦蝗隆,攫取利润窍梨扒,无可厚非戈。我相信如果改悬架车就没人买啦胚,那他们肯定不改钵仟侧。   福特比较谨慎词刹,善于跟消费者打成一片牧盘,挣钱不忘树口碑模辰妹,好口碑又促进高销量苟倪,顺利打造良性循环圈呛峭。尽管它也有这样那样的问题潘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买皖苍,值得大众好好学学歼。话说回来媒烦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坞火。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣璞改Γ克斯套及,是各自家里的明星产品凄分腻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖匆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限陋卉。把这两个重量级选手放一起勿,能擦出什么样的火花来梁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利科架,似乎这样能出一口恶气逛汐宿。不过我得劝各位一句香:百花齐放很重要巧茫谭,一枝独秀最糟糕拳。   ●外观   扯半天总算进入正题碘报,这个阳光明媚的周末蒙摔,没有雾霾的打扰侠徽,我把两台车放在一起拍了套合影净灭。看看它们腔鲜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7联搞,一个是16.29万的顶配版两厢覆镂淦克斯不侗。要说家族式设计苗杯,大众当然领先其他厂家两射搂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服遁,福特的动作稍晚一些花霓啃,效果不赖目绩。   所以当高尔夫7和肝耄克斯站在一起的时候琼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营梅。谁好看我不说瘟,大家都有自己的喜好砷。两款车前大灯组内容丰富卿氖贤,氙灯涉、日间行车灯坷霖喝、大灯清洗钉、雾灯一个不少详容,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有柑暗,而赴映克斯的则要花6千块买选装包赣僵伤,朋友们霖晃乒,要享受还是得多消费啊廊。   车轮部分有看头桓矾。付蓿克斯胎宽215mm炮愁伦,米其林博悦轮胎敲,轮毂造型带感惠胺,给个好评筷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款胁。高尔夫7胎宽205mm死画,似乎缺乏顶配车型应有的气势度,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧举导炽。   车尾设计各有出彩的地方欢伯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势矫菠垛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭斡莱,LED尾灯是个加分项辞,噶沾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侈柒釜。左边那台风格沉稳一些洁郴,右边的青春气息扑面垂脯日,你喜欢哪个膝?" "  “牺牲一定的车身刚性附,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车唉憋把,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”梗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后尖璃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面该米。就在上月伺架茸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本粕暖戒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版岸卡输,至于奔驰C63 AMG捂,目前还缺少这一车型溜累。   由于是RS5 Coupe的系列车型炮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致砷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾下,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事棋锰,毕竟除了性能之外脐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的骸。   延伸阅读 块蝎别:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钱燃,其中包含对车漆颜色邢懒、内饰颜色以及电子功能等自主选择诧骆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苟,所以在配置解读方面济甭瓜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注任哭筛,并将官方价格告知大家凛快匈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上棱貉,软顶敞篷采用电动开启涝蒂,时间上需要15秒即可晃般奉,而将再次闭合需要17秒芳怠舜,其开闭结构为多连杆双片式府沪,这也大大缩短了开闭时间立粳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消绣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷殴彪侍,为了不过分降低运动性拿隘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼渤爱守。排气方面也是RS5的一大特色诚毕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管舜孺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个认,而在Dynamic模式下会全部打开醒推。   本文导航腾慈人:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线斡翅棋,或许大家已经是心里多数屯瓢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型既逢墟,定位于新兴的小型SUV市场虎界信。众所周知撬娶具,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“矾搭俊,长安铃木选择在这一细分市场发力团籍喘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冈涉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX凉,通过对比分析埠叙篓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乓特萎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市矗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元发耙,搭载1.6L发动机谐辩,匹配五速手动和CVT变速箱石安哼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疏、2.0L两个排量六款车型男,同样匹配五速手动和CVT变速箱埔,售价区间12.88-21.88万元嫡弛劣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观反罚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面犬邓,通过下表的数据显示得知躬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手屠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缆,相比逍客想、昂克拉等车型同样处于劣势措擎畦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起容事,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹耍梗獭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因篇扛,还有与车身不同色的黑色包围趣盆、车顶行李架款,短小结实的车尾惋呸菱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果奠淳。车身颜色选择上撵,S.CROSS锋驭提供了极光绿铃、皓月白惭、星辰银痴、丹霞红常、银河蓝和晶岩灰六种颜色汀吓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同啦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计膝太,雾灯盛、下保险杠也经过了重新设计系瓜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格请崎。车身颜色选择上才,劲炫ASX提供了珍珠黑掏、极地白糖困鹤、翠鸟蓝峡瞥簿、酷银汰惊凉、钛灰五种颜色冲培。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面迸私,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯刚哄,前后雾灯祥,并配备大灯清洗功能丘任,外后视镜集成LED转向灯;同样花,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搐殊穷,带水平调节和自动清洗功能壁盲,其外后视镜没有集成转向灯潭咖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盆廉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂闻辖钞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娜浚考,二者均为铝合金材质吐。所有车型均配备优科豪马轮胎户。值得一提的是沽超,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎艰郊拾,这在同级别中比较少见玛撂牌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型魔泼,根据车型的不同尺寸有所区别闯匣仑,低配催倦:215/65 R16搅,高配墩矫:215/60 R17颊,轮胎同样使用的是优科豪马身滦蔫,同样配备全尺寸备胎烷剑害,两车在这方面都表现得很厚道猛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嗜齐娠,第七代车型懈。其指导价12.19-14.49万痞侈,这是配备1.6L引擎的价位藤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品穿,账面要准备好14.09-18.29万面借。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瑟诞彭,当然浅,身为第七代的它氛鳖啦,在冲击属于自己的又一串“第一”那钝母。但我们相信吨分哀,短板才真正决定高度广吴肃。   全新高尔夫的德国总设计师说募寇,它的设计主导思想为“简单既经典”卤屠害,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分薄:中网与大灯的相对位置漠列茹、拓宽出车身有力的轮拱笛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了尽,这台在中国拥有极高人气的两厢车踏,一露面弄持,就好评如潮透。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蚀咀,但还是要将6/7重提停贡,除了外观上的差异换,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上寝,比第六代车型要长56mm授弄。而整体车身比例上宫示,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然当帕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谷疏,轴距增加59mm玛合膏,从而提升至2637mm赴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计雷,但新样式的内部构造也足够炫如精能。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置夺蹭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念骋。高隔音性的特殊树脂层伺虑观,形成3层薄膜结构力。它拥有很强的抵制振动物理性能式疤畏。   直接跳过撩人性感的腰线腻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型白澜。相比海外的双L型石,或许辨识度更强一些埠陋裴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搭限,但高7的不一样脸敬尼。细心的你会发现妊充,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时犯技,才会主动启动妙嗅谭,并且拥有厂商宣称的132°广角届。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格疏丰档,天平再次偏向了驾驶者一侧窃绕泵。整体内饰上庐士磷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是建题:放弃中庸的设计理念适限惰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贫善。不规则的T型区卢涩菇、活泼的金属线条点缀藕羔订,让全新高尔夫大变身入。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没衅,它能够让你感觉非常新鲜距慨。   坐进高7内试,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗慨,比普通天窗大了30%奉骸霓。而外掀的开启方式有点奇怪搁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别巨禽虏,同时还为内部提供更多头部空间垦挖惕。   大众车型的人机工程向来让人放心丢婪完,这个角度的方向盘炉炽盲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦淳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型井航滔,或许来个拨片更有型吧泄膊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赤恍钝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度姆。   本文导航弥亥:" "  在国内的SUV市郴悄谓稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下七济父,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舍敢哭,正因如此挠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市策粒罕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弹皖腹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搁棉毋。   说到大空间缆耐癸、七座设计节、配置丰富的SUV闪,北京现代全新胜达是其中的表表者疥检客,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驾晤赊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型彭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桨伐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瓣未,下面我们将对这两款车型进行对比分析谈挞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寞炬,设计上中规中矩情率讼,采用了哈弗新的家族式设计元素琅妙把,这一风格将在整个哈弗系列上普及墩焊灌,代表性的设计元素有建假:大尺寸U型前格栅蒋,粗壮的镀铬横条格栅北侮乒,时下流行的“X”型前脸姆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美菲掇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蕉既。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潍械搓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梁锰弘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气趁剁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅貉通哪,再辅以造型锋利的大灯灯组覆乒,极富视觉冲击力歼梦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话静木,现代品牌的确更加具有超前思维意识嗜透。" "  如果提起讴歌品牌千,大家一定会想到MDX这款车汝掳咖,究其原因敲辑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型保拢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型换葡,拥有讴歌最顶端的先进技术艰菩。在2013年慨葛峡,讴歌上市发布的新车相比以往创害宪,算是非常密集的渴被。即将岁末憨,讴歌的新款MDX也开始上市销售肚墨。作为新款僚孩毛,MDX的售价降低了磐袱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注回。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失评脾色。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器膝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术睛帛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炕。使弯道驾驶更加轻松惫闲狸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盼撤抽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 井獭四,在车辆制动时绣,通过制动延长扭矩矢量分配涸,提升转向的循迹性 盾,这在之前的讴歌车型上是没有的律,包括RLX撬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯崛贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赋甜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由菩。但我们看到擞,在讴歌品牌乃至本田车型上瓣地姆,自然吸气发动机依旧占据主流尸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法痊,在新款MDX上使用的3.5L发动机税归靖,带有VCM可变缸技术咯何舞,在不同的动力需求下仙乓芦,发动机自动切换工作缸数帮,用来节省燃料妙虐,提高燃油经济性目冗金。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上眷喝抄,使用了全LED大灯酬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瞧霸,不止在新款MDX上出现甜躺,旗舰轿车RLX上同样具备熊。但和MDX相比苏,RLX的前大灯内部结构稍有不同辅伍慕。而MDX的这种全LED大灯希陈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平施蝗,但据了解讴歌正在向这个方向研发缅挎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务申,其中大致包括救援判嫂抒、定位坑淋、导航检索等常用功能锭舱。但值得一提的是菱,讴歌的这套系统在整车质保期内及法,也就是四年或者十万公里内是免费使用的溪患牧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上胯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置菜,通过车头肌、车侧黄款林、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酷。对于前方障碍烹拣填、侧方停车酒笑粱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用显。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助天谐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面糠,MDX采用了59%的高强度材料课宝,热冲成型一体式门环等途径墒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料无。   本文导航单媳梆:" "  在新一代天籁发布之后杀谰模,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字抡授失。二三十年前节海,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越般臼汇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车熄受,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前怜亲。而谈起这两款车爸巳庞,目前多数人对它们的理解是脊顽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长别,配置增高怠唯,便成了公爵和君越俩倒婚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搽、动力和配置等等疮,却有着极具诱惑力的价格撇辜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘楷钎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拴捎肛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力篇。可它们究竟有没有这样的实力防纫?两者比拼补,谁又能更胜一筹叼炼?本文即将为您揭晓坊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型馁氰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型茎福,售价区间为23.59-36.99万元率掳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版姥盟,两车售价分别为29.98万和29.99万欢疾浮,价格非常接近屯们摊,比较有对比价值检捷楼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显团,主要是雾灯鲜崇犬、轮圈等几处细节可以加以区分勤巾仍,尤其是中网变得更精致肯,车头更显大气猫当。但也就是这些细节的变化火叔犀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丛脆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿娄。   大灯方面氓康,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能肉摹,不同之处在于舞体,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)染去手。   车身尺寸方面炊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蚊骇磐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蹬皑,君越的长度同样超过了5000mm竿嫡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本上幕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面首期,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过藐邪皋,并没有追求锐利乡冷吕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅袖桅,腰线设计是其外观中的一大亮点京婚颠,并非大多车型采用的一条笔直线条漠,而是在B柱之后便缓缓下沉响荒,在后排车门上形成一条折线虽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感独,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士煽完。   尾部来看榷撩奇,公爵与标准版天籁造型基本一致碍荡惭,尾灯造型也还是一如既往地犀利拣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唇妙禾,为整个尾部增加不少活力句逗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合媚耗搜,使其整体感更强室撮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华熟啼梗,轮胎方面境,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎讽刑,更为霸气钢。   ● 外观小结陌蜂: 两车均采用年轻化设计梆跺戊,稳重气派;车长均超过5米灸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上磺,君越表现更为抢眼楼雾焚。另外哩殊拱,从个人角度来看柏匠焚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尾屋抛,相比之下它的造型更加简洁芯偏废、规整闷练。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识去,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽桔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发峭北咳,足以呼唤出你全部驾驶激情切卞堵。你可以视它为野兽券黔颗,但我更愿意称它为内敛狂徒怕相,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎俄苔横。它是驾驶利器闹拱,也是很多人心中的梦想之车痞驶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG千盆。   既然说道奔驰AMG疙锋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义法兽橙。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鞋崔,都代表了其品牌车辆高性能版冈焕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款髓汲虱,这些车在发动机配置调教衅伍骂,底盘调教幕,外形和内部设计上都远远超越原厂车冗署。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蹭,它的长宽高分别为4707mm躬、1795mm和1391mm市闹,轴距为2765mm蚕。参见下表可以直观的发现坍崩丁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的勃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势活翟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绘窃溅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杯。但细看之下尚驾茹,还是能明显看出差别藤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梁,流畅迷人更具轿跑风范比。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少忍僳忌。   除此以外射弘偶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭栏晾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂冯,前轮尺寸为235/40 R18忙授琅,后轮尺寸为255/35 R18始落。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力衫,以获得更快的加速度丸距。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杯。   车尾是C63最为霸气的地方虚,四出排气管宣誓着其运动特性堂避朵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力圭,从而提高车辆的稳定性川。" "  11月12日暑擂崎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市撑栋。无论在平台还是动力上栏松柬,这款车都与标轴3系基本相同匣。动力上舵宽泻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上丢杉磷,依然分成风尚汉、豪华和运动3个不同设计套装扭痹垂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式纯。无论怎么看臼,4系都很像一款双门版的3系漏接,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鞋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系牛庐拈。   虽然名字是4系氢,但如果只看前脸费鹊,恐怕一眼很难分3/4系什。不过仔细观察细节的话港累特,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抽默便。比如更大的开眼角设计丘捐,更修长的双肾格栅苫讣坛,还有明显不同的下进气口设计风格匡乓。当然略定,了解宝马车型的消费者都知道豌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置踏。此外踩,前脸还针对空气动力学进行了优化勉谓丛。 【左旱:豪华设计套装(选配)/右檀郸棱:风尚设计套装】   侧面造型上庞荆盗,4系明显比3系舒畅很多滦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条片兔瓢,更修长的车门对此也贡献颇多婚扮。不过轮胎规格和3系完全相同晒芯咐,似乎很难体现出这款车有多么运动本酮沃。另外惮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辈结松,和前脸的进气口配合贡羚棋,共同为刹车系统散热桥戒氰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多樊李匿,不仅装饰性强返零,看上去也更凶狠鼎陌稍。   尾部设计上挥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素墒稳妥。猛地一看依然很3系嫁,但饱满的线条体现了4系的不同互甲。尾部虽然整体很“壮观”匿抛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鹅唇铣,别有一番风味街。另外电梳,根据套装不同杀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种对挞抹,实拍的运动设计套装为两侧双出剩孺杜,个人认为设计还可以更精致一些枢。   车辆提供洼挽日:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址脚诵典:北京市海淀区闵庄路19号   电话憋材:(010) 5872 8888   本文导航忍泼裂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缸蛾玫,自日产逍客2007年在英国上市以来哆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来半控。各汽车生产商自然毫不示弱乓横丰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹愁双灸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年死熔,公司就对其外观和动力均作出了革新充褂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司柑骑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V稗。这款车售价要高于ix35扩陋,标配版的售价与高配版的ix35相当边。较高的售价并不会对消费者影响太大忌陆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力经挠颁。 ? 现代ix35   除此之外凰邓量,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型脸。完美的驾驶体验芬揽,充足的动力表现玻,日常的实用性以及低廉的养车成本蓟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战毯肖去。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面耙朗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蟹坪坚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蒂尺。CR-V的后备箱打开的角度要更大倒黑,后车门打开的位置更高娟泥,加上方便的一键式折叠后排座椅步痴枢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜料。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的呢烙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鼓拐。ix35的后备箱地板离地面更近赤朵秃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间燃虱豁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5橇,他们要对此多付1,700英镑贪挟皮。其余两款车的四驱版微:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)猩委泪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贝纳脸。   从标配版本来对比三款车谢蜗材,ix35要优于其他两款羞灯破。SE版就提供了后排加热座椅腹胁,方便商务人士乘用骸酞。高配中更是有导航亩兑递,蓝牙氨陡,真皮座椅弯屠匪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能庆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠壬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绘。   综上所述臣颁唉,我们推选出这三款车的排名分别是划摊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的俯渤,但是它的驾驶乐趣却是最大的设核潘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码宽汇革。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诽巫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吾揉闹。低的污染物排放踩,强劲的动力表现坤赴,新引擎的装配让该车重获新生柿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问浓麓蔽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车细。不光是低廉的售价趣,标配版的实用和保修期的延长壁董苗,让该车十分吸引人娘陕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间些。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灰江宪,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆凳,严禁转载挥,违者将被追究法律责任扇沏。责任编辑汉聪啦:李敏" "  在国内恍涸,提及福特这个品牌查昂骚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶鼗#克斯和嘉年华肚文,但福特的精髓决不仅限于此姐。在美国邢狗拭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军说戊。近些年来肺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围筹塑科,先后投下了旗下多款SUV车型艰,其中包括翼博杏挽、翼虎谅、锐界以及今天的主角探险者抹驴。作为美国销量连续15年冠军的探险者劫,它在中国的土地上能否再续佳绩拈潮?带着这个问题嗓硼呛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙距娘纷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁杓ㄐ ,也是其第五代车型钱。在今天看来顶,福特探险者圆润饱满建,又不乏美国车标志性的肌肉线条坦建,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求棠。但早在1990年考,第一代探险者刚推出的时候凡瑟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多哀亩。   随着时间的推移饥家捞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变豢杯你,与其说是改变香,倒不如说是更加顺应潮流丝夕高。早先的皮卡底盘不见了踪迹闭呕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂社案。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)寄卤。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢妻麻?结合同价位车型做个比较不难发现五冉,探险者论尺寸绝对傲视同级逻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蜗嗣,“尺寸”无疑是其最大卖点嗣。它的车身长沁、宽里为洪、高分别为5006mm闭谜、2005mm和1743mm溪寡,轴距为2860mm茧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV厕评,即便是与奥迪Q7的对比中请,探险者在某些环节也不占下风篙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外塑欠,探险者的最小离地距离为193mm枪师,接近角和离去角也并不大寒题,仅有21.7°和21.4°溶琼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的汹窍释。" "  引言附: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点桂炬唉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新稿,其采用了全新MQB(横置娜医⒈保块化)平台生产乱,不仅在外观某裳、内饰方面有着明显的变化磺趁,更低的生产成本炬、更轻的车身也使其有着较大的优势史烩牵。此外挟枢殿,作为其老对手的福特概氤В克斯当然也有着较强的实力挟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评剿淳凡。今天咀菲牟,我们就来为大家对比一下矫欺,看看这两款车型谁的实力会更强卢嘘步。 外观频:低调内敛大众风对比时尚张扬竿ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感骚触,但在设计风格上却有着截然不同的一面扣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陌。而副茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寺。   车身尺寸方面钨旧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm筛,轴距也增加了59mm检恒睡,整体看上去更长更宽更矮杜尘撬。但其主要竞争对手感瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势付。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅峨临、强壮惩狙杠、凶猛幸荒嘲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象裤谷滴。试驾被安排在了蒙特卡洛参怜,我们被热烈的目光追随了一道灌霞,同样陡清,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路杯捶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起哇撑,它的对手就已经锁定了怪告乾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标葡款守,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜晌黄笨,他们选车就两点弄,第一样子帅堵侍褥,第二性能足够强大背惟害。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力羔淮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车茂尾呕。恰恰如此怖沽,它看起来很漂亮炮坡,尤其是车身各个部位的比例与线条弟写,挑逗着所有人的视觉神经片黎骚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野榔疚导,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口貌电灭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实槽宦籍,而且更杀气感更强斯。怠速时慢慢靠近文骸从,它的躯体在微微颤抖戌搞匪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤刺界爆。   细节方面奥迪从不偷懒时练,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾割你醚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞物匆。在我看来匆轰,这样的视觉效果已经足够征服所有人碧小昂,如果你觉得不够醒目掸,还可以选择将卡钳漆成红色江尺奴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部垄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体葱,120km/h时自动升起纲,此时的样子最为动人啦楷,速度降低至80km/h后便会自动收回熊骂奠。   进入驾驶室并不费力冉寡榔,内饰与A7或者S7基本格调一致伶萄,简洁朴实慕,中控台区域保持原有基调俩统,有人说它沉稳撼苗,另一些人说运动仑,在我看来这就是奥迪的风格外潭,可以满足很多人的口味词,一切气氛都显得那么熟悉恍窃。   车内有两处亮点让我记忆犹新本齐警,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分藏,坐上去的感觉也足够舒服嘎呈同。不足之处在于它的调节方式太过简单靶钦怠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑邵芦淘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蒲分。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闭藤谎,手感与大小都很出众怖巍,令人爱不释手郝少艾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进们龟胆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蜡空。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辜较,善于抓住驾驶者的心京犁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骋何共。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酪落,两厢版掀背车开始越发备受关注渴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型吐吓,强劲的运动性能也是非常重要的指标穿泻。就在本月初关,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求泌砍,除了朗行运动版之外阑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能醛。接下来帝疆缅,我们将两车放到一起岸诽,来看看其空间和性能环节的表现如何静死贰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是暗舅缔,如今的情况则正好相反啪唐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此眠态草。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元翘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元顾撕,两车的售价还是非常值得人期待捷藩眯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版魄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卞疾导,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计齿凳,前脸没有任何改变标肠酶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素虚,但给人的印象要更加动感航功。   车身尺寸方面肆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鹿猩黎,各项数据都要比朗行运动版更大一些柬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少铅触。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辉四龟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陀吧,比较适合家庭日常使用媒。轮毂造型与三厢版没有区别嘉。在发布会上相,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎手,相比科鲁兹掀背车不够运动丁盟翟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扫缔酣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑刃甸,线条更加自然南、流畅舰弄淑。两车的车身腰线笔直且显眼瑟泵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉匠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伶暮伎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卫殴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果耪。同时袄就颓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能隙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钳摧磊,点亮后的视觉效果非常不错及,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仆赐。整体风格也是保留了三厢版的造型筒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出娥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骨炽。2008年滔泼,丰田Yaris进入中国市呈!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相笛甩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数翔弟七,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车劝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号堆,想必原因大家都很清楚溉,致炫在各个方面都已下足功夫匪筷,为的就是再续辉煌理。   致炫外观灵动时尚乏狈,带着一些年轻的运动气息戈尚校,车长为4115mm丁噬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乒,比老款低50mm;轴距为2550mm惯,比老款长90mm渴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了确韧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点如番肉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莽淋岸,这样的设计更有利于致炫的散热锋蜜沃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱艾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酸劫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闲肺。   " "  在这一两年中鄙薄疟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”榔疟,究其原因骋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有如。另一方面娇堪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浓。代表着大众在中低端产品中的最高水平句搅。如今呈伴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野魂沫漠。带来的改变很多惩咖诵,由MQB平台带来的更多越级配置巍杏,外观内饰的革新教跺等,动力总成的变化颧酶巨,当然还有后悬架的改变狄抹曙。能否继续神车称号鞭哨晌,笔者觉得泛,可能性极大擒。   ●从固定平台向钠ǖ埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪牛块化平台的车型锤炔孰,之后骆纳剖,从这个平台开始社矩墩,还会有奥迪A3等车型陆续引入眯俯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓赣。但从高尔夫7开始壤吾,这种概念将发生改变僳衡赁。MQB牟猓块化平台生产苫侗,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嵌,后面我们会详细说到露法呐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车厩粉谱,必然是一台有传承有积淀的车型那卢。经过几十年的发展和变革戎,没有被历史淘汰衫,却总能获得新生和换代邦价。我想符合这种条件的车型真的不多嗜浆。甲壳虫也好纪,卡罗拉也好同违冬,都算在其中赁。高尔夫更是其中不可或缺的一款拎,从第一代发展到第七代砂帆,我们发现翘,很多经典的设计元素没有消失钳地富,而是作为经典传承下来剂宛,但技术却在与时俱进的发展绞径霜。直至现在幢,高尔夫7的出现恒,能够看到曾经的影子吝菩,也能够看到未来的趋势观黎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿额,今天在紧凑型车上也上演散,只能说明瓷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视季蓝,也从侧面看出酚,这一级别的竞争是多么激烈氛暮,高尔夫7的轴距加长了59mm炉抱,反应在车身上睫史,加长了56mm竭。这让我们看到罗捎跺,高尔夫7并不是一味的加长雹郴甘,更兼顾着车身的整体设计汐蛇,以及操控能力的全局设计佛惊贬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了庙夏涧,争议很大娶房,但貌似并没有像新速腾上市时那样芦,引起大家的太多反感矢街怖。或许一汽大众的这场策略大变甘陪,已经让消费者黯然神伤了筒悄。大家也都知道篮富,这是没办法改变的事阀别,想要四轮独立悬架莫檄精,会有性能版车型作为选择沙传布,要是纯家用棠莽十,就只能接受这个现实划遂锯。   本文导航赴寇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV澄篓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6甸慰,这仿佛已经成为了一种定律巢桥。话说回来几,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手款,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计善传、做工奴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼磷檀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位矛好,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蒂颇丛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型夕窝幂,为更直观的进行两车的对比分析煤墓纤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巩滤捎,需预定等车时间较长矩嫡醇,主推1.5T车型)作为参考对象鳖季搬。备注岸杯堤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高娘旁胳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丘臀,瑞虎5和哈弗H6各有所长挠凉,瑞虎5车身更宽痊俏、更高吓,而哈弗H6车身长度喘、轴距更长诞。另外这两款车的外观设计原创度较高痹,没有明显的抄袭痕迹临断,且能够符合大部分人的审美观举局,足以体现出设计团队的用心程度梦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点阔匣传,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应剁兴,意在塑造最新的家族风格慷匈双,整体呈现出大气赡添蜂、时尚的感觉檄夹物。瑞虎5提供了6种车身颜色选择丛,包括徽墨黑等、烈焰红竞绣桨、赤金棕煽蹬驹、暗夜灰水维、皓月白和丝缎银防。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陋摩,其更侧重于简约罗尺纺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苗佛虫。车身颜色方面孪,哈弗H6提供有经典黑粕纤、雅致银具冲、简约白港穆、中国红贾嚷、风尚蓝卡、摩登灰甫、醇魅红旁茎唤、睿智棕共8种车身颜色腊凛。   前脸部分课帅度,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拷卿。瑞虎5前脸层次感较强仑梗显,大灯巧妙地与中网衔接插踩,而下进气口被分为了两部分傻律,下部与底部合适护板相连接丢潦惺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脆全病,没有太多浮夸的设计墙挂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识豆姑耻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“睦,但绝对属于耐看型班维辩,整体间流露着SUV标准的稳重气息胆掀耻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富群峭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长推共,车身侧面给人以更修长的感觉瓦钱。另外楔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条兴钙,车顶均配有行李架萍努串。   同样的诚恭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辅惟脱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面逼修世,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惹崩,厚重的保险杠更具力量感仟洗泊。   灯光配置上蹿材退,瑞虎5的前大灯造型整体感很强币,内部灯组布置较为新颖莱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注界缚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩咎,常见的柳叶状大灯造型闷耗恒,常规的灯组布局掏蹬,带有透镜的卤素光源大灯冬,提供水平调节功能刑惮剖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桂赔雇,看上去更为醒目和美观祁敝街,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源封嘉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应效。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秆夺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卿题木,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搜瓣,同时越久的期待会带来一个重大问题测联,那就是新产品如果不能做到完美附筐孝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时袖,两条定论由中国媒体陆续传开罐换峨,首先它的相貌不错琼容,其次来到中国的时间也不会太长了刚侠副。一个月前咎懂泰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁洼攘哇,为何这么说扦戎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好熔,通过细节上的修改瞥,使雅阁更贴地气卯秤圭。   设计师在中国进行了大量调研工作绥,最终他们得知了国人的喜好袍皑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计硅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁彻涤疽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外耗精,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中倒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吕目:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈错,在如今大行其道的“加长风”面前阀理暑,本田倒是走了一回不寻常路菇,这也是让很多人吃惊的一件事赏临收,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响双现炼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道干徘,究其原因我想和C柱造型擂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关护铝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鸡寐,先是放弃了老款斧头型的轮廓顷,其次将双出分置排气融入到了包围中赔逝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚目磐蚊、动感靠拢拷蕉。   本文导航临:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛋贩贺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者闻剁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列士。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事透,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吕甸呸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溉赌才。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绕龄娜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灌道。相比之下纫斤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茅伐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耽漏吗。总之这个价位的车型透,只要设计不太出圈消费者都能接受猾椽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脓假确,即便轴距也仅有20mm的差距婆赂负,如果无聊到一定要分出个胜负的话扦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势规簇妇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郴崔牢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方老鼎攻,在这方面长安CS75表现得尤为突出唬潍。顶部的灯眉盒膛视、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型馁纱剩,虽说还是带着几分模仿的味道寡渭惨,但却并不令人厌恶炽般备。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屑秘盘,不过它的优势在于自动大灯功能番新,这是我们在CS75上未曾找到的配置氨峰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疮停究,都是标准的SUV设计识喘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洽,不过值得注意的是剁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炕归瘸,上下车时可以避免蹭脏裤子梨帽,这一点要比哈弗H6显得人性化矮涩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎路边外,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雌肺角,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唇卷苍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啦,那也将成为它的一个优势栋馆陇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恰摆归,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘶华旅。两种风格说不上谁好谁坏厢部,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫温氏泼、更时尚的选择熊奴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者爱褐踌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垫搭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瘁鞘沦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜靡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扔玲时,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锑伦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病森丰蓄。相比之下工,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸡。总之这个价位的车型八绵桃,只要设计不太出圈消费者都能接受寥呕抚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乱沫扭,即便轴距也仅有20mm的差距汾蔑奸,如果无聊到一定要分出个胜负的话锣祷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势澳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方眠,在这方面长安CS75表现得尤为突出抖巧链。顶部的灯眉翟镰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玛篓,虽说还是带着几分模仿的味道建艘,但却并不令人厌恶存步粟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型缕患,不过它的优势在于自动大灯功能阮,这是我们在CS75上未曾找到的配置牌犊椿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揣奠,都是标准的SUV设计黑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似防巷,不过值得注意的是井,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙被,上下车时可以避免蹭脏裤子签老度,这一点要比哈弗H6显得人性化乳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舒碉复,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17囊懊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等截,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撮叫洼,那也将成为它的一个优势任。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异入霸葡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祟戌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咸铜。两种风格说不上谁好谁坏福炒垛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霖懊、更时尚的选择尸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型丛岸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人书,埃隆·马斯克就是一个奇人腊何,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克硕岗搬?下文简称“埃隆”)菠案氯。远隔重洋来到时差16小时的加州迷太皑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S单盆,一款名不见经传触喷聚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车禽霓定。在短短的5天内谱涝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试访腔。 ●曾经的TESLA地迸你:短暂辉煌的Roadster   2003年教币无,当埃隆要在硅谷成立电动车公司驹,并亲自担任总设计师的时候输,他为公司取名“TESLA”秒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家巫娥盘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娶讲。而在十年前诫吠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了躲,因为在此之前峦纷,没有任何纯电动汽车成功过窖霓。   不过很快畏淖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳涝匣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差脑、续航里程短的传统印象讣弯铅。只是盛覆屉,那时的Roadster真的很糙帕篓,很贵秦割觅,很没吸引力阔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者标筏。   于是坛滔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”媚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市挥萎谰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣鹈住,已濒临破产……”棘瓶。   不过蹭苇填,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瞥埂怕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在欧藩脆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奢倾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国抨。仅从2012年6月车辆发售龚核,到2012年9月这短短一个季度内晤悲酬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S皋兽食,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元省抚巷,并且公司还获得了美国政府的政策支持脸。   ● 简约外形流畅饱满裳隧羡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗日?一个能够打动人心的外观设计菩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要海盆森,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吵仿艇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔话骑皖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酣猾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者里。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院舵粱,是一位年轻的美国本土设计师辜编抡,曾经在大众汽车担任过助理设计师司,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计焊畦我。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寂岭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凯激,马自达旗下的Furai肛呸、Ryuga琶痹丸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker令,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吧咸互,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)矢拘。初次见到TESLAMODEL S的时候垢冗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系荣号,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此逗,难道这两款车之间也曾有交集亥?   多方查阅资料后才明白瘁睛浩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的讹,不过后来TESLA对其提起了诉讼蝎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作继玩胶,还盗取了其电动车制造技术点奉。于是紧接着判,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品邵荤瘸,并最终完成了MODEL S的设计工作墒侣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)食嘎,轴距则为2959mm夕戈供。仅从数据来看说底谎,MODEL S已经算得上中大型车的级别鹃,差不多和奥迪A6L驾、宝马5系Li等近似放蹭,只是车身更宽大也更低矮一些涎缆簧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论勉。   整个MODEL S的车身上艰佬,相比许多人和我一样荤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计步牌斗,椭圆形前格栅造型太另类了洽老,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴累,但是这也成为了MODEL S的标志防侠腔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疏咐窟,所谓的家族式前脸残罐练。   你或许会认为没有前置发动机的存在介赤,和绝大多数的电动车一样斯筷翅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了握欠幻,那就大错特错了秃尘受。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的新疽恋,动力系统和电池组菩尸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疙荚堕,就和传统的内燃机汽车一样红漓挎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蔽。   细长条的大灯造型很酷说惠溪,氙气大灯浦风捶、LED日间行车灯都是标配盆,和其他车型类似括艇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯句、LED雾灯以及示宽灯本澳垦。只是在功能性上MODEL S实在很单调灭丛,同价位产品上应有的大灯清洗史、自适应功能等一概奉欠霜适妙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立焚,4年的时间耸盯,经过诸多顶尖设计师的打造堪勒熬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发填凌,再到上海车展的国内亮相溶为,今年广州车展终于正式上市屯泰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口和乔午。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休筹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中糖烤设,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩耗,这是中国自主品牌获得的第一个五星诞沤噬。观致3四项总分达到了惊人的340分苹,这在整个2013年度排到了第一位齿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拿疗秋,接下来为大家解开谜团茅柏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3禄芳补,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晤炬,观致3的外观线条十分简洁懦,但又不失从容优雅钨倒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虏,毕竟它的设计总监曾是大众高管猎哭滔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疵酚。   前脸看上去相当的饱满圆润溺稀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酿桑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成畔痉列,而“Q”也是观致汽车的首个字母道坝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信份,当然您也可以把它当成是城墙式的设计苯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切夕馈巧,这话虽然有点绝对爆惧,但却不无道理慕柿,在说服消费者购买自己车型的时候白蜡仟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的趟怠瞄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由镭难抗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型当歼,随着时间的推移拦炼,两各品牌已经深入人心伸僳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冗亮履,相近的售价五全霉、同级别的定位咕教光,看看哪款表现更有诚意衰咆境。   全新爱丽舍诞生于PSA平台淳,造型圆润符合多数人的审美串请,第一眼算得上成功竟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识熟灭,细节处理更为立体很显档次郴太。写意的腰线视觉效果哦也十分不错潭忻。爱丽舍原创度极高紊儒,很难找到其他车的影子靠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挫粗,只不过虽然车身进行了拉长戎,但看上去依然是一副小型车的架势虎婪氰,气势上略输给爱丽舍熟撤痘。外观设计确实见仁见智氏,有人喜欢圆润稳重戌椭,有人喜欢直线条的简洁利落爱,嗯好吧持劝骋,各花入各眼记苟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现躺钙秒,新桑塔纳除了车身稍长之外码,轴距鲜脯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势和强。但整体上两者都属于造型协调的类型拎隶荚。   内饰部分琅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剁皑。配置细节设计九,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绣榷,比如位于方向盘后边的多功能按键撼奸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式认背,则显得没有可挑剔的地方龚蜗,只是限于成本儡,用料表现一般败恒贸。" "  谁都没有料到短短几年嚎,SUV会如此火爆卑寒兰,从动辄百万到数十万的城市SUV人糯朝,都曾经上演过排队提车的场景几加扫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仁杜吝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赋呵,不同细分市场碳、不同类型SUV纷纷推向国内市沉菇俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奴,推出了其首款SUV--标致3008枫喂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡悄彼。而东风标致国产后价格有很大降幅悍,15.98-21.67万的售价也与途观狙累、CR-V呛闺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恒睹陛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV位飞搏。下面一起去看看吧棉。 ● 外观解析   除了高售价外沸缉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一力滇勤。太过个性稻凄,同时又不够精致恭滩。而相比之下鸥慕迪,国产版标致3008要好很多勺龋,现代感更加强烈堡稳。前脸采用了小一号的大嘴芍屏倾,并且添加了镀铬饰条显示很精致厂藩瓣,也符合国人的审美棘扮。   前大灯虽然不是氙气大灯踏,但是加入了透镜罕清冯,整体观感不差问冬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蝗耗欢。另外让堡黄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骡,增加了前脸时尚感彤。   从车身侧面来看镁旗碳,标致3008加入了车顶行李架驳,虽然并不是经常用到的配置石岁,但是对整体造型的营造作用不小贝漏。另外颁黎,黑色下包围凸显了运动感嘉趴。   尾部是相比进口版改变最小的恫浑非,不过依旧非常漂亮爆阔,很有层次感困彪袒。尾灯加入LED灯组惺聘对,警示效果更好秋耿。另外最值得一提的是其后雨刷设计退刮,在前雨刷工作状态下埃茸豌,挂入倒档寺茄,后雨刷会自动工作唤秋,非常人性化的设计嘎噶。" "  说到法拉利够戈、玛莎拉蒂这些品牌逆卯,网友们肯定会觉得遥不可及歧匙慈,价格高高在上辈。如今耙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli梨舜氏,它以89.8万元的价格进入国内市场市守。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少含。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锑,让我们来看看他们三个谁更吸引人掂煞。   在市场行情方面锈号,Ghibli集成了家族其他乘员的传统河豢毁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的愁刺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置成。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设芒渤瓜。而其他两款车型均有不同程度的优惠顾身掂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系步衫飘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的席祟,看起来非称炀梗魁梧的发现竟然落了下风寸,令大家非常诧异娘。但在内部空间方面豪奈喜,Ghibli组完全不能与发现相比咖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版翅藐窝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车冈饯匡,所以它的尺寸就不在此提及了弯。   在该项对比中褪骄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截税闪搞,功率少了80kw楼,扭矩也少了50nm寞博昧,同为3.0T但差异却这么大貉等。发现采用了柴油发动机垃滤枚,这款发动机的性能超众鲜想,在国内有些市场中非常受欢迎倦绒势。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱喀。   对于传统豪华车闻言极,前置后驱永远都是最完美的驱动形式护。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蒂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赌阂经。路虎发现集成了家族中的优良血统女,四驱系统足以让众多对手汗颜毕。   本文导航宛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实皑朝,保时捷新Cayman在国内上市之后开,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了星肌陌,遗憾是试驾车迟迟不能到位翁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捅沛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心亨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伤挎眯,就当胜利喜悦之余匣凌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敦蹦葛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我敢酗:不就是保时捷最入门的跑车嘛巢淘哄,至于这幅尿性嘛什仑?不过您还真别说磁,Cayman作为保时捷入门产品中洽穿床,绝对是一部对得起消费者的良心之作郴盾,比起卡宴与Panamera来说抽,工程师为它注入了更多保时捷的基因屏,说句通俗易懂腺芒饱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观念:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炉桶,第一代Cayman的诞生是在2005年谱康脚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺雾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绞儒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本煽八骑。   新款Cayman S外观简洁慈,车身比例更是优雅的惊人履疽视,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挪牡先。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低霜涤狼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拎。尽管如此险,这款双座跑车依然非常紧凑恫,车身长度增加了33mm吧身骂。车身前悬缩短了26mm旅。   每次谈起保时捷的外观设计铝扫,笔者都是非常纠结的心情亩,恨的是德国人那副死脑经梢但痹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贫劲,喜的是哪怕轮廓没有变化肚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盯珐,或许这就是历史的传承吧答谋屋。   新款Cayman S除了迷人的身姿啪趁冗,优雅的曲线之外舵,设计师并不是一味的强调柔美湃喊匿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现驾,这里需要注意的是睦烂拢,这个大口可不是什么导流机构强,而是发动机的呼吸通道汤泞跑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胯畴,加上凸出的转向灯设计脆,相信任何人看过之后都是过目难忘霜茎,尾翼同时配备升降功能浇妮,时速超过120km/h之后禾葛玲,能够有效提高尾部的空气下压力览示肝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂红,这个是一个价值不菲的配置昆尽,总价44700元掠郊,如果您不满意当前的刹车系统撇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话改焦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捌敖冠,据说车用到报废了碱坦,它还可以装到另一部车上继续使用措坊,简直可以当做高富帅的传家宝绣。" "  国内B级车阵营的争斗褐拣,恐怕用水深火热都难以形容辛彭旧,原本只是按国籍分布的对抗阵营遂,随着时代的发展奠粮,已经逐渐转变为混战的局面浑免担,比如ABB三个品牌的中级车掏眠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手俯澎。同样的情况也发生在合资品牌身上秘幻,民用车级别的对抗往往更加激烈锤眯炼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时兽叉,来自德系的车型是否会倍感压力勾赦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志笔,又考验耐性的工作唱稿。往往在某一个时段有一丝懈瞪病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帝杆。网上车市最新推出的《抉择》栏目剐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炒投承,做出全面的分析与指导淬,以同级同价构森、同价不同级等角度出发阂,全方位给您最全面的购车支持苹蔑。   雅阁和迈腾开穗撮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车苛,也许之前并不会将它们划等号姜精,但随着市场格局的转变揉,它们也来到必须接受对抗的门口晦。当然拦谁坝,这场争斗的发起者是雅阁姆蹄尾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗翅淬和,抢夺德系车根深蒂固的份额环,看起来是个贪婪的举措桃褂郸,但能否成功却还很难讲沥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方化谩形,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的就,反之同样剐。客观的讲叛坎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感背恳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势存睫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源亮高,但是这个技术到底是否实际暑,还要从使用中来探寻戏蓬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钮颗构,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淡嗡筹。   第九代雅阁缩短轴距的作法恐卡,是令所有人都无法理解的遁欧,在几乎所有车型都在加长的时候虱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍菊亩信,搞得你摸不清头脑礁故。日系车对于商务的诠释与德系截然不用街常楷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因天倒煌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似讲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者箱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能桂径省,就是最好的证明拧,据我所知圭懊鸽,直到全新一代奔驰S的诞生到,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的朵。   本文导航读捂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念漆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴收。直到有一天丢,新速腾上市亩某捐,后悬架变成了非独立结构改,他们的崇拜似乎崩溃了奸。这还是那个技术控速腾吗汞?随着时间一点一点过去那溯秤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挡哺览、速腾GLI寇澳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了崩。不得不说峡焚,速腾家族越来越丰满猎典,那个曾经的技术青年桓柒,逐渐走向千家万户缆,满足标准化的舒适性需求桑同。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者此娶,这让我们看到速腾到新速腾的转变点且,它变得多元扁,变得成熟擞绊花。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满簧奥,开枝散叶就像一位长者构。它不是急于求成堂夺,而是变得更圆滑更成熟脯。记得一句广告语曾经说过四慌态:“成功的男人琳崔撼,有很多面胎邦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象藕,它要更多变冻,它要更多面纷撇。蓝驱和GLI兔,一个拥有更多的节能技术歇嚎凑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构呈盯弯。当然斤榔,价位不同高,GLI已进入二十万大关瓤陀蠕。你有了更多选择腺割绷,你没有了挑新速腾毛病的口实瘟。三种产品摆在你面前储钙卸,要节能墟光幢?要动力腊藉尾?要居家铝?新速腾都在这系。    直至今日冕开,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止溺咳,的确咆酪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品什,多少显的不是很紧凑动感俯矾鹊。但终究那是一种技术执着理念下宛,最后一代产品了譬。新速腾的到来似乎终结了这些患归,悬架品质降低疽褐校,操控感稍有不足疆帘,但换得更宽敞的内饰空间换,等等等等瘸毙。到底速腾进步了还是退步了惠材糙,我们无法一概而论沦波骚。但有一点绒暇挪,笔者觉得大家都不会反对拆,新速腾的外观绝对养眼荣娥。你依旧能找到德系工业味儿伟唐,但又看到更多摩登的东西控恋媚。咸淡合适糕膘察,老少皆宜函陕市。或许从这个角度来说慌踏,新速腾是成功的讳估推。    过多的技术说明嫌僚瀑,这里就不重复了未凉,今天我们就来漫话速腾漂宦吓。记得一次仙吭孰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面市,立马对它的内饰嗤之以鼻屎。毫无设计感设巫衡,直来直去酚辈糠,见棱见角澎。或许不光是这位搞设计的朋友潘捷,很多网友也有如是感概灌下。他少了一丝温情捶,少了些许浪漫沁犯防。不如北欧风情简约硼储,不如英国小车活泼轻。充满了德国工业时代标准化生产的气味氯兽哎。打开高尔夫识扭、速腾付雌、迈腾惟授、途观佰窝、途安的车门号辟勒,你都会得出同样的答案谱辣。或许呕幌邓,这就是一种设计选择惭陋触,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的仟腾,内饰模具走点曲线也不是不可以胶册嚷,但当你仔细玩味之时惟荷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美权。不浮夸呻同马、不高调弛爆,你可以说它没有设计感劲,但它却充满机械美帛耗。 责任编辑陇然啦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奥掇,也就是S-cross锋驭能僵,售价11.28万-15.58万元狸讣分。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘嗵梦辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客能骄弥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呢盯,其实并非如此哎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虑钢鞋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剃牡,我们不妨来进行一些对比去看看兔拾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV心,也就是S-cross锋驭庞,售价11.28万-15.58万元漏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈,主要竞争对手包括劲炫和逍客来颇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版五耪畔,其实并非如此糕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漆令妇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卯,我们不妨来进行一些对比去看看痢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上画僧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场避。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乱我,而且在轴距上也进行了加长饱葡,从而能够获得更大的车内空间铂哥。其实就在此次广州车展开幕之前冬降厦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验览,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧回。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品派必狈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机磋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纺。另外贪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV忙李、BUS刻希寇、VAN三个系列杉滇抨,分别涵盖了商务犊瓜、家用和专用三个细分市场施酶。好了壤河膜,闲言少叙瓢淋纷,下面我们就走近它们以作详细了解吧默迹。   外观篇寥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致端上扣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坪,同时会在两款车型的不同之处加以说明文吠把。   该来说说外形尺寸了哪玻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同菱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm龄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成视,与车头形成了很好的呼应轻推羌,而且从整体上来看车身更趋向于平直鼓。需要特别说明的是侠磕衔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L参卡茸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式聘,以应对不同的使用需求凑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同硷,例如高位制动灯痘、门把手和牌照架沽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缅帅,“中国车”歧划,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价饰盘。“北欧品质”传承自S60楼请,设计风格以简约时尚为主苫顿,选材用料则注重安全环保筛。“中国车”同样不难理解亮司颠,“L”是个很好的代表嫁,但不是全部具。   就在试驾会的前一天盖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)悸兰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上敬。   ● 沃尔沃亚太为何物镶吧甩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嗡。沃尔沃成都整车工厂抬、大庆整车工厂兼、张家口发动机工厂粮臂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下梯缉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产从很促。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准膛派距,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统睛夹对,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冕。如S60L有约290家供应商坝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系漠屑。而在研发默磕、设计烙、采购和生产制造等各环节上碗滥权,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步鼎夯,采用共同管理系统寇辆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容抹,我们先从加长这个重点说起情耙皮。S60L相比S60加长了80mm奔汝眠,具体点说应该是轴距加长了80mm祷。这80mm用在哪了呢始?全部加在了B柱之后汇莽郊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心健帆慕,这里现在变得很宽敞抱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间宝妊,前排调到合适位置后冉慈裙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弊,属于勉强够用的水平;而在S60L中垫,相同情况下婆绒,后排的腿部空间则超过了两拳撬奴括,可以说是非城埽宽敞丢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看险剃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平犬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)竟谴粟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了馈梧,外形倒也没受什么影响繁辉,甚至感觉比S60还要更舒展一些蔫楼脯。S60本就是轿跑设计风格底,后门加大后氏撤翰,整个车顶的曲线反而更平滑了蚊。相比之下俏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扯梧,但却增加了几分优雅的气质春。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计勤臣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素视逛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吗坪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条通媒食。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”杯九,不知道大家对此有何看法苟卿科。全新的18英寸轮毂挺漂亮绥,轮胎为了适应国内更复杂的路况克鸡蔬,将扁平比从原来的40增加到45法乱潦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寇速敛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰赣梆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点爱皆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合暇喝秤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骚,而像坐垫秸哗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色股开雄。这种颜色和黑色有些接近梧普,但更时尚来谰冀、个性一些铅笆椽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缅氯事、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挡狈钮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求岛伞洛,后排乘客得到了更多的重视托。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘擒视。后排乘客不仅可以享受电加热座椅邓售,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置煽懈。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地伎香贝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错阮,可就在本次的广州车展上彻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市法己搞,并且两款车的售价也是非常接近僧壁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吵媒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表箩仁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉漂胚律,并且它的设计也是由国际化团队完成侨烙奈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾灿丰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型逞蔼价,并且两车售价仅仅相差4100元茶。观致3车身更宽讹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势柿籍。速腾则在车长与车高上领先观致3秀哭忌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汞司妒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱讼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱道驹。因为排量上的优势岁,观致3自然在动力参数上领先速腾尚天。同时观致3采用了更加高规格的轮胎篮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架勤宝,后扭力梁式非独立悬架裴炮。   本文导航疥涸:" "  今天给大家带来的两款车韭碳,其实已经在国内上市石唐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型廷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301褐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识款假祟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疾使,而标致301可能大家就不是很熟悉了寇德樊,下面烷,我们就一起来看看这两款车怂。 外观含:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国恐拳添,2007年进入中国滴。对于很多车迷来说禄,这绝对不是个陌生的品牌姐戳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字灵弄绘,但可惜眉,无论是在中国的街头还是美国的公路上粉苯介,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涡。我有时会想这是为什么尝偷靛?诚然伪替裙,英菲尼迪的车在豪华感剧兴琳、科技性能和舒适性方面都不输给对手垃喊,而问题恰恰出在这里石股少。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面成,没有特长就没有个性赊细,如果是这样的话耐请,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢犯?   现在英菲尼迪也意识到这一点厢隶,且开始着力寻求改变叙谷驳、树立自己新的形象传。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惨腑沥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骂浦,当时就被其出色的外观设计所吸引箍,而今天我要体验一下它的新技术寞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化力,车身重量上的降低幅度也不大皑驼拧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26房撇凹,这是很明显的改善谋桑翰,尤其是在性能和燃油经济性方面伍戮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供少芯丹,并且采用的是锻造工艺美每叼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配角斡犬,现在英菲尼迪Q50的对手眷苹阀,如宝马3系寞恳笨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茎,希望Q50能做的更好翁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色城。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哥袜臣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性女携苇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序屏,但其实这些已经有很多厂商在做了彪饱盲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拴傅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动戈滩策,同时高尔夫(Golf)还是一种文化腻薪烽。它所代表的是一种生活揽卵堑,是对待自己和家人的态度夹夕,是属于年轻人的精神村休柬,是一辆车恳孩疲。历经六代的演变搏薄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车怠藏耙,它虽然没有惊艳的外观傅咸,也没有花哨的配置芯吮架,但它是品质挞、安全拒、耐用的代名词拌花柏。如今农,第七代高尔夫已经面世蔚返,而大众也在最快的时间内将其引入到中国岭蔬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫逼隘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在闺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涤奈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同遍,不再是一幅人见人爱的可爱模样界,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙换。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓兰沃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子闹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体伍该陡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中橡喂偏,仿佛是灵魂一样虎疾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定片炬矗,但从我个人而言耽年波,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的呜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓故柑绞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坎甸, 坚毅的C柱是永恒的经典烁醇怕,不管其他部分如何变化叔檬绥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫侠氢扛。   除了车身线条外希嗣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的侠,并且被那条“灵魂”所连接着扮舱,这在之前的设计中是很少见的扁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯伞胆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的得垛旦。这一点很有意思锨漠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯随卢软,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氏,避免了大家后续改装脑匹藤。   说完了外观瑰妓鄙,下面我们再来聊聊平台北嗜兔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道解,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产翟幌,例如POLO采用PQ24和25平台蒜堤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台比蜜,06-12款速腾采用的PQ35平台刚睡,他们之间都是独立的兄返脸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的菇,它的优点就是几个级别可以共享技术衰廊师。   共享技术又有怎么样的优势片返?答案是显而易见的玩。低级别车型可以采用高级别车型的技术诡,在产品竞争力上绝对要远胜对手涟,并且还可以降低研发费用呵吵,可以说这种谋⌒澹块化生产模式在未来肯定是趋势截。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势靶,例如电子手刹脚、更先进车载系统盼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的你孤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配姐波钉。   所以泥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化猛识祟,就好像是四代和五代之间的质变一样驰驹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烙亭曹。但是否真的是天衣无缝的设计嗓,我们还需要用时间去考量槽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷摩,但到目前为止诬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扩酷破。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新曹庞脯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蹦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冕起倡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)五但统。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的栓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别喘。   首先目管,大众的工程师对EA211发动机减重亲谅徘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侈佳报。另外抗灌,EA211再次使用皮带传动荆拎,相比于EA111链条传动骨,皮带可以降低噪音和重量鳞砷帅。除了以上两点外巷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承骗腊,在一定程度上可以减小阻力测。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化省芳,EA211发动机参数比EA111有所提升称据埂,当然幅度并不会太大半,因为整体的结构没有太大的变化郸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中壳浩彭。   既然说到了车重贺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg猴敌抨,这其中就包含有发动机的20kg长监朝,而车身采用MQB平台后也随之减重槐腺宝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的核度行。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用驹幸,从官方给出的参数上看遍对,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km忙,这样的表现已经可以算是非常不错了识略。   说了这么多铜惋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酿盲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢杠拦溺?是不是像资料中介绍的这样完美水袖擅?后面我会给你答案措弄。" "   在国内默钨,当一款车的价格到了百万元檀浑,那基本上就可以称之为“豪车”了袜簇,但过百万的车也分很多种划,比如X5罗嫁、Q7之类的SUV琅柔,亦或者911讽、GTR的性能跑车啤围腔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车光。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者谴懦偏,除了我们经常能见到的宝马7系甸、奔驰S级郴枢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乏幢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系湘。    注齿攀芳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别牟,但因为车款并不是统一的最高配挥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比础勒。   新S级受青睐临涧献、XJL独具英伦风潘踞琶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车小覆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些丢。其实狮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代范,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奢嘉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匹,即便不算是遥遥领先蔷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挡擂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来粟混叼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多酿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间竞架,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级线鄙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入让,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭竭擎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嫩愁,在其内饰的做工刮卑奋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蒜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言烹:在自主品牌SUV阵营里面辨嚎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型毛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳污痘龟,景逸X5的推出经过全新变脸骄矩啪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识悔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会古,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点犊桂扳。 外观唇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奋。该车共有5款车型物违,售价区间为7.99-10.59万元桐铜埂。相比前辈景逸SUV传蓉,景逸X5的外观设计得更为时尚扩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挎特。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙守、俊雅红添颈、珍珠白盆蹬为、琉璃金赫噬、陨石黑髓搅几、钛金灰逞缺、马拉喀斯棕等7种车身颜色享细。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者风空佰。   熏黑设计前大灯突出其运动感盘,与黑色进气边框的搭配也很协调头梅赦,比起三角样式更显年轻书邦兴。大灯内部采用透镜装置敞妇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缸。雾灯外包围设计突起茬峨蜕,很好的与大灯以及中网形成一体驮牵侯。   同比瑞虎碗搪扫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显卯盲,此外205mm的离地间隙千,景逸X5的优势还是相当明显的李。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受竞对售,同时为乘客上下车提供方便矾晤。搭配车顶上的旅行架尘斯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道厘督邦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碘龄松,主要体现在细节之处的不同你曝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和香嘉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉傻溃。   景逸X5后窗配备雨刮佰办恐,在恶劣的天气还是挺有用的漆痴邪。此外全系标配倒车雷达晃泄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像激订危。银色后下档与前下档相互呼应彭胖晦,整体感更为强苛媳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化硼竭墩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素遣绿冲,夜间行车的识别度非常高饰藉恋。" "  前言抛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰士铡,如今的战火更是愈演愈烈翰鲍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾快冈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场脾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决筛,看看在价格相近的车型之间猩猎寒,两车在配置上的差别究竟如何吧池。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谭窘剑,作为一款全新换代车型峨豌椭,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦荩客”全面完成了更新换代呈舷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说寐噶伦,只能算是一次小改款车型氓,除了在配置方面进行了升级之外旗暗,外观造型蹈困捆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嗣悔算。   在此次对比中獭米惟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较墒略,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陶括,均在21万以内墟挠。同时又都属于各自双方较低配的车型耗痘领,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用淑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸玫翁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹封惺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁驼冗诬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力配靶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度劲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据缝廷硅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负踏,现在还不是揭晓的时候袍呻垃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位份淌孤:mm) 4865 4930 宽(单位仿:mm) 1820 1845 高(单位丛骂杆:mm) 1475 1470 轴距(单位架:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型矾独,因此其在外观方面没有发生明显变化谢推。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵别。前大灯组配备了LED日间行车灯塑睛痹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近囊施骂。另外采朝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现湿,贯穿全车的腰线非常突出涎清吉,车尾则变得更平沉弯氰。而与新帕萨特有所不同的是燎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置篙,而非在行李箱盖上弗珐紊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性每,但是国产版车型与美版车型相比起来看梯相富,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱臼胃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系江屠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伶爽梆。另外忻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多丘,不过从C柱开始已与车身线条相融合丝,深度虽浅但是更加富有设计感伍。   同样刀姐蹋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惺伸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泵晴肝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贝射裸,并且颜色也不显得突兀灌堪下。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卞焦爱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同媳。内饰配色非常清爽刑模,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹尝,用以进一步提升触感诽噬略。   动力系统方面缕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI唤笑供、1.8TSI寝、2.0TSI茬帝蹋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合很晤,在保证动力输出足够的同时也相对省油泌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苏蚕、2.4L和3.0L自然吸气发动机澎袒,在动力输出方面的提升并不太明显咆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合叮钨毙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面庞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卡黑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂环僻坪,同时都采用了电动助力与电子驻车唱。轮胎规格方面倾败,2013款迈腾采用的是215/55 R16玩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16宽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来湿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注任苯。事实上色评,自由光有足够的话题供大家热议肚,例如特立独行的外观硼淖狙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等甸淡戳,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尖龄烯。日前瘦,我们得到消息斜,自由光将在12月底正式上市销售吾,所以当这次在广州车展见到它的时候笆,感觉它跟我们更近了捐疼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti京,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哺究敛,它似人非人妊勉每,行动极为敏捷下杜,也惹出不少祸端柏,人们曾经持续对它进行追踪惠,但一直未果匣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桃:敏捷词希、神秘狮宝卜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字荚伐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了顿释曝。   很长一段时间里茬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面驹苍,并火热至今菲什据。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合视阜,起到补充细分市场的角色绕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撇介兄,成了途观的小伙伴祭。   野帝的定位低于途观巍佃柿,车身尺寸小于途观漂匿罢,同配置级别的车型价格也在途观之下舒兜槐,很明显椿,它将与途观共同进一步抢占SUV市称酵缑蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吧变冬。   ●外观架:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸甲,舍弃了老款极为个性的风格告,确实更符合大众审美顿措,不过平心而论它依旧相当个性棱填迹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起巍催,它显然不属于年轻时尚那类的氰枪,车身线条硬朗隧牛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点咯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蔫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来馅媚儒,喜欢的真是特喜欢莱沸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瓶侗。   ●内饰沦俏:沉稳读、无趣隧须、无惊喜   坐在野帝车内少混,从气味到设计都令人非常熟悉将哨拣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格派描怕,在操作方面化其,由于没有太过复杂的配置摆祈,所以操作上手难度很低刮彩。" "  在如今的国内汽车市场中妊惦隋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抢,紧凑级SUV是近两年的热门车型唬棘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型煤断,宝马X1在国产后化,其售价区间为25.90-49.90万态,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似借骇戒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点罚饰烯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下赐谷衅,看看他们的表现如何姓娘。   外观篇   由上表可以看出噶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碎闻险,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势第痴是,外观看起来会更加饱满一些铆痢隶。   对于宝马X1和奥迪Q3汐死,都定位于紧凑级SUV皋,又有相仿的定价区间卧视蓄,无疑让这两款车成为了PK车型晶德,经过仔细挑训蔡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比愧乃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅碾,整个前脸攻击性十足吻十订。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多藉隙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯腥,并且配有自动清洗功能谴毛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯善氨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯金。   宝马X1由于采用50:50的车身比重时,所以整个车身看起来十分修长惦啼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些般罕呢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钾贡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足晤奋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格录杏,看起来略显敦实裤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素玩力赂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲猎敌螺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型社估叉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代环梧菇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泻、动感和实用等特点贤权痢,所以在中国有着不少的“粉丝”壕簿戈。如今防丧,第三代飞度已经在日本上市太济很,而不久也会顺理成章地引入国产毫屏撑,全新车型是否能够保持老款车型的优点工为,并且更上层楼呢啥围?今天恨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁豢偬印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酒腺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变骗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般呻谦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多侍。当然欠犯郡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钉肌摩,左右两侧都是封死的夺羚垒,目的是让新飞度更加的有型茂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型厂没,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谷奔僚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脯较驳,日本人称其为“1BOX”蚂脸,发动机舱十分短蟹选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum窗断曙:机械占用空间最小化粕,乘客空间最大化)烷纶宿,车身长度更多为乘客所使用瞬美恼。但与上代车型不同的是毒粗谓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体叹掣汇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乾粱。   在车尾的设计中萌散,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型桥师憾,此外镜挥,尾灯向上伸展揪,经后风挡两侧直到车顶掣插萌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V圭。在1.3L和1.5L车型方面堕,车顶处有一个小鸭尾造型薄繁畅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上廓貌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鳞境私。   新飞度好看吗吻棵?也许这并不是一个好问题铅,因为审美本来就没有统一的答案瘟没蟹。不过可以看到的是澎汤汾,新飞度的外观更阳刚翔句,更加运动化刻,也更自信了卢,同时在内饰方面也走向了成熟惕屎。做个比喻吧谐,第一代飞度好像是一位高中学生妹澈凸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生虽嫌廉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙邻柔,慢慢褪去了学生时代的青涩春培,变得精力充沛洪此钠、充满自信骑莲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前史匆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”虾凹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讹,它看起来依旧如此的适合年轻人豌甩。没错斧,搭载着一车的新技术之后搏淑酱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酥席虐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谦撂。于是当新车到来的时候栓,你一定和我一样对它充满了兴趣旗看眠。这是最年轻的凯迪拉克施临、最小的凯迪拉克叮瞧噶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克湍? ● 外观造型惩怕:钻石切割风格依旧陆咕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖白辽授、2013德国红点设计大奖劝翘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影熟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秤贯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶署虐,只是这回廓,ATS是完全原创的作品律。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尽疙队,轴距仅有2775mm粉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”希将绰,而国内我们则把它当成中型车锚,和宝马3系标准轴距版勺椒、雷克萨斯IS成为同级别竞品祈党,并比它们都要更小一些杉。   前脸的造型相当干练瑰扳莽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粟拖,而是被很好的控制在一个合理大小上申,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了相,也很符合其品牌最紧凑车型的定位达即。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谓特,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓶填铣。出于空气动力学考虑侍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苟写短,当车速高于60km/h时臼,前进气格栅会自动关闭吠梁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扁歼缓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)醇绥两,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性习温。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乒,并带有远近光灯智能切换功能横嘲惩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绥,快速亮起孝,缓速熄灭的设定很显档次告抄卫。再往下看痹塘裳,闪电式日间行车灯讳坎、大灯清洗橙记、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞥络年,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要羡翟,亦或是造型需求疼,感性的来说涟规,可以视其为向着传统美系性能车致敬疯耙卜。身处车内斗侮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩莫饭氏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”得。   ATS是一款后驱车踌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50令:50铣宏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妓,贯穿车体的俯冲式腰线扳袜、短前悬庭蓝察,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茧围。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阮叫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疵踩。而在规格方面省,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氢奴,前胎尺寸为225/40 R18伶恐毒,后胎尺寸则为255/35 R18怖萎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陪报垫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统募捞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坚抵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色清痞首,至于设计师是否真有此意蔫什莽,倒还真无从揣测篇宏棵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少峭款,实际上盘藉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部问偏寸,由此带来了不错的视觉冲击感肪精,给后车以足够的心理压力辨溜,至少眼前的这个家伙一定不好对付暗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捶来,至于3.6L V6车型何时会引进探居沃,官方暂时还没有表态睬泛,而是否会有V系列性能车型的推出识,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棵褪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满醚篇,虽然它是一款两厢车鼎极,但当时也没阻止消费者对它的热爱黎季,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型麻抵护,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秦染,两厢车朗行也就顺势推出甸,可上海大众并不为此满意楼片懦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啦似,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫令,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额存奈丘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疏禄桂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫抛挤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性膘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎金筹桃,这款引擎具有全铝轻量化的设计校,对于减重以及散热都有进一步提升匠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统史。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些忙屑,参数上的差别却没有这些技术来的明显小税。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱拧告,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁慧,高尔夫在这里就比较有优势了刷,采用了四连杆独立悬架茸麓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搂臀穿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品豆竟稀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的投溪咆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢阀嫁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乔奉,看看它的实力到底如何夯轻违。 定位及对手分析水凤:瑞虎5定位高于瑞虎籍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哪,定位要高于瑞虎车型匙疟,预售价在10~15万元左右拱亭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元略观晴。定位的提升多,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上供灵掀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剂凶。 【左上舶成霓:瑞虎5;右上丧漠棋:哈弗H6;左下谱:全球鹰GX7;右下婆陆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位械怯,目前市面上的哈弗H6欺怪扔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手规。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绍咕问,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疮避公,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蛾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型理卑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱号纷乾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何弊吗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来倡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辅纪舅。 三款车型具体型号及价格参见下表洼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显片缉祷,GLI是其中相对惹眼的一个烁狸贪,蜂窝状中网设计和GLI标识脚曙何,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来擂零刻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微燎掀灭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尉牛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外逞咀荚,另外两款车型都采用卤素光源薪。 车尾部三车间的区别更谐急濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卯躲韩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合炕径,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎办,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汉,侧重舒适性和耐用性怀铅。   内饰方面猜快瞧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型匠此。三款车无论是在方向盘城徊、排挡杆底座还是座椅上搂械,都使用了不同颜色的缝线作为点缀姑尚罢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章截:" "  奔驰S级在国内上市的时候糠顶,奔驰就打出了“汽车发明者娃冀绩,再次发明汽车”捍嫌桂,对于前半句娜杏,你应该可以了解督,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鲜。但是后半句是不是有些困惑呢稍退翘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话新示。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼褂,全球订单销量迅速上升唬姑点,国内订车也需要很长时间祷曙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了豆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷凑?除了进行试驾体验之外短,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比标卤,相信看完这篇文章之后悔面跺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变癌脓搓。   之前赁案,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蒋糙,如果你感兴趣可以点击图片阅读缎材。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L无顺,属于入门级别车型澈浅,排量为3.0T石,售价区间为聘堑蜂:124.8-141.8万元之间粟涉撼,只有两款车型可选糕凳碌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T磨尸董,售价区间为179.1-204.8万元娄娃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了母俄翁。   对于汽车厂家而言斡瑞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”底,无论是从设计胯俊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比怒狄京,并不是要面面俱到的去介绍褐,如果这样的话鸡,几大篇也不会介绍全春。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外囊釜跺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比际,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恼敲棱。   对于外观头娶船,依旧是那句话箱连势:仁者见仁封蒲匈,智者见智圭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了焚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅刨褪啪、冷峻的态度避嗓。如果非要比拼的话犀,那么最能体现科技的还是大灯的设计围跺。如果没有奔驰的奋起直追杰济孩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肩酗艰,但现在我想应该不会了年阑判,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼馈炮瓜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向单沟阔,所以从侧面看起来就更明显了糕,奔驰依旧是将优雅做到极致式,而奥迪A8L的车身线条并不明显丧荤瞄,前后比例也是十分协调岸勤筷,整体表现的是一种中性美典,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果攘榷屉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说彭,最能体现出美好一面的就是细节的处理倘错。比如解耸疮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式狙吻,只有在R挡的时候才会开启厕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果山。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式考估挺,当然这也没有异议凳唱,但是和奔驰S级对比之后告,就能体现细节上的不足了刹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饲齐徊。   本文导航截:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M朝蠕、G损、QX孰伯、FX高堂仆、EX夏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛锌褐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现范休,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX醚吻掣,趁着2013年的尾巴惰曙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe豌呸韶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些忌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑试丝,提高车型动力庙,一方面也使车身稳定性得以提高扩琴。2850mm的轴距虽然没有变化焦渐,但是空间分配上斥睡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排啡拖庆。   前脸整体看上去十分圆润饱满爬甘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力夯瑟逛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点萍梢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸苯,L型大灯像两双飞翔的翅膀低,随着车子的启动朗片,展翅上扬渺堵。不过这款车的前脸上码娩妨,我们并没有发现雾灯的身影姆脾。   与前脸一样公,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒巨暖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多巴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉南既,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力淑涟汇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来分袱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面裁波,博得了不少的关注年。大家这么关注它肯定是有理由的曝懦,名图定位于索纳塔8代之下疆赐、朗动之上粱啊,依靠丰富的配置喘尉、合理的空间和稳重的外观内饰窘哨详,实实在在地填补了中间的空缺将。据了解腥肮缔,名图上市后将会有8个车型奶登,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型庞任?曝光北京现代名图详细配置)峭褥驰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型驰,1.8L自动DLX拇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型雌宪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫黔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疽,启辰R50X为8.28万锈须,MG3 Xross的售价为8.47万元馆。按照车型划分来说葱锹,启辰R50X属于紧凑型跨界车芹,MG3 Xross属于小型跨界车剩裳秀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炼烂。但在外观方面窃诗,MG3 Xross比启辰更都市搬率困、更适合年轻消费者珐残。   启辰R50X   外观方面塘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板粳势,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骡怯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm莱侨伞。由于增加外观套件既琼,尺寸自然会比R50有所增加醇慈,不过也仅限于外观上线,轴距依旧为R50的2600mm敬革拴,同级车型中算是比较出色的数据危慨龟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版灌挤哥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上棋百量,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素岔烩诞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素牵。   侧面变化不大摧圣扒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同姓匪己。典型的跨界车必备配置行李架巍蓄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置洼,有了它的陪伴扩矫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坪。看似设计复杂的尾灯鹃踏恋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁呐攻,也正是它的出现肛签唇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升戏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岔盘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中玫层琶,虽然MG3 Xross的售价更高棱,但在配置上却没有太大优势裸。启辰R50X中装备的倒车雷达事、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现平。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性告哇,同时对关注度和销量也有较大的影响滔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一僻煌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况稀病,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好卜。另外香冠爬,天窗也是大家乐意看到的配置浪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气掂尾仇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致糯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哗歧碧。三点式倒车雷达髓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用舶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置定,也让尾部的整体感表现更佳狮偷。   本文导航飞葱耙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车播沽蹈?”每个人都会在心里问这个问题撼堵。它是个新来的家伙露老诫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔帛。“这不就是3系的Coupe版本吗风?”有人一语中的氏。故事讲到这里似乎就可以结束了窍胃敛,但事情真的这么简单吗输?当然不箔庐钮。在真正去驾驶一辆宝马之前挽,我们无法给它下定论漆四暑。于是问题变成了侯桓:“4系是一辆什么样的车梢坛?”   几个小时前(11月12日晚)籍尼钦,4系刚刚在国内上市剃,售价59.6-73万元期。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人氦,但不管你是不是4系的潜在买家赤拭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沃。因此脓,我们为什么不暂且抛开一切杂念练柒剔,而单单去欣赏这辆车呢棉庙钵?   ●外观拼鹤偏:若要欣赏似,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抢渤,中国官方名称435i 豪华设计套装零握。仅从外观来看浚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力狸。原因很简单舱,它的确太像3系了叫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寡略羔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此红,4系如此像3系(F30)屉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系耻。大家难免会因此而看轻它霞俩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了犊。再瞧瞧6系寇垢,虽然与5系和7系的关系不一般撬汇,但它显然幸运得多旗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来碾,即便这辆车没有装备M套件坟储,少许运动的气息也能从这包围中显露出来舅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现补,从这个角度看介,再也没有人会说这是一台3系了沉戎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汀鞍赂,易成为人们眼球的聚焦点翱灭,有些喧宾夺主的意思麻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果请虑。不过轮胎的配备让人不免有些失望腊拖憨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7豢雇茅,对于435i这种动力配置来说恫期,225mm的轮胎确实有些太窄了陌瞪跺。   从车头到车尾吮,你的心情会越来越好紊歪捂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方煌滩。细看尾灯造型卑,它更扁更犀利河,与3系有了细微的差别兑涪,配合流畅的线条浓勉攫,再没有旁枝末节诺吞,给人赏心悦目的视觉享受墙。   ●内饰骋:领导惨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗梨? ? ?   4系的内饰应了那句老话矮谴伞:“以不变应万变”讣栖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”漓。为什么这么说甘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蒜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赣汞丰,如果真的会有人选择这款设计套装楼扯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了店恐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人对,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷东,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抄绣,不如回过头来看看那些被你所遗忘涉些舱,或从未关注过的豪华品牌朔侥。在它们身上薯,有你难以发现的豪华品质茫,也有能够让你折服的豪华配置幌灰漓,总之促,在选车的过程中屋晌店,尽量不要做的太绝吓路短,因为买车不是跟着别人的感觉走啡的湍,选到自己合适的才最重要典。   《抉择》   选车是一项既磨练意志浑巧咸,又考验耐性的工作昏惩。往往在某一个时段有一丝懈邓铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生赊腿。网上车市最新推出的《抉择》栏目项,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题激,做出全面的分析与指导矫环,以同级同价李社、同价不同级等角度出发尉,全方位给您最全面的购车支持贯贬。   X是一个颇具神秘感的字母汰黔,我们经臣剑可以在电影中看到这个字母的出现屏,往往能与这个字母挂钩的人物宽贪擂,若不是什么超级英雄讳刻恨,就一定是罪大恶极的反面人物脊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型懒玖母,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂兼放。由于种种原因捐,这些汽车界的X-man无法全部到臣畛纭,而今天出场的这三位舶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舜性拆。   两款日系一款美系冲熄,这样的搭配或许有些欺负人沧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人默事肃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唇喝鲜。作为ABB之外的豪华品牌洁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌沽,都在顶着巨大的压力在中国生存者堆妈泪。当然瞎狗,它们之间的生存状态可能有些并不相同挂商镀,这与进入中国市场的时间疮媒迁、推广力度撬抬仑、价格等多方面因素都有这直接原因辩超甫。SRX枷狭借、RDX和RX虾,既是同时拥有X标签的SUV车型痢纺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拇渐查,这样的巧合其实并不常见瓦悸傻,但名字的相近却并不能代表实力和销量拖皋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鄙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瞧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代栋尉软,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏旦凭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后解,将其取代的是刚中有柔羚,粗犷与细腻的结合体疾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吕枷。   本文导航唇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知临,很多汽车厂商都为国人做出改变袜扛伐,纷纷推出加长版轿车徘梆戊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鲜石。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵兽米巢。新车在天籁的基础上加长了135mm摧涕,但它真的只有加长这么简单吗回脐热?显然不是轻额截,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己倘窟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型勤,新车定位要高于普通天籁瘫、迈腾雅阁等车型残。新车在现款天籁基础上研发的全新车型继斗台,与之前换汤不换药的公爵版相比外们,全新车型有着非常大的改变内倦汕,它注重车内空间补,更注重后排的豪华感受幸莱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型狠,主要竞争对手为丰田皇冠敌、马自达929等车型城继丢。公爵自1960年以来共推出过10代车型陛仿。之后公爵被日产FUGA所取代钝钝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出怒夯墒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表等:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上娇,新公爵版的车身长度完全领先于对手湃奴,并且在轴距方面控经豌,全新公爵版也击败了其他金正对手剂霖。在车身尺寸方面尼美胶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度供罐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了睦瘸。   新车的前保险杠经过了重新设计匙七脾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰焚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次眠净。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车宏恕逞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上戳慈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多慈骸孰。但全新外观并没有显得笨拙孙擦,相反侧面线条看上去更显硬朗赁,同时还提升了豪华感朔谅。17寸轮毂采用了全新造型杯粪绢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鸥。   同时新车的尾部也经过重新设计窗膛叙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低丰齿,让人心里觉得踏实仁础。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茫刑,这也是日系豪华车惯用的设计手法扮隙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动女,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沥几通。   本文导航铝能频:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谩喜甲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心下驾硕。不久前赫喇,哈弗H6推出升级版糕汤氛,现代ix35也完成了小改款茬护彼,今天我们就将这两台车拿出来比一比炮,看看在汽车领域内富,中韩的差距是像国足那样不争气莫侵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涤财骗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大佛,而且发动机的选择也更多淳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少的,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剖舞搓。售价方面两车差别较大纯眯侮,这一点也一直是自主品牌的优势所在诵酵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右膜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蹋。   外观庞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大矩,比较明显的是在车头级、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捞伤奔,另外在车头下部进气格栅卧椽拣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蹲铃兰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驴籍皖,不过因为仅有三款1.5T车型茨,因此他并不是今天的主角凉啼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型庭烽:第八代索纳塔)锌倒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型攘戒:全新胜达)袭芒渡,两者在ix35身上很好的结合在了一起汉锤,看起来既有轿车的美感联,又不失SUV硬朗的气质舒弛。 外观配置对比侠宦孟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大敞骄扩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元幻,优惠后的成交价在15.84万元左右峡缚钦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近屏测,因此我们拿出这两台车作对比吨龋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辖,除了天窗感,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蝗访,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贝。   车身颜色糜嚷舶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35宫请: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多欺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点氦相叫,多了一个闪铜颜色的选择馈伸猎。哈弗H6颜色也足够丰富讨酷,平日最常见的白盘妒、黑伴鳞、灰途、银都具备肛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色高毯撼,基本足够满足消费者对颜色的需求特桑。   外观小结差些病:   外观方面我认为两辆车都很耐看粱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锚畏,因此更显时尚时、硬朗守。哈弗H6外观也很不错徐豹怪,可以给人非常沉稳踏实的安全感苫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版殴川,外观就更不输给现代ix35了护茫。更喜欢哪一款见仁见智赣炼蹋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比翘。   >>>慎防购车陷阱慕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娇筋蚀?当然是因为它空间够大摊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诉廉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢醇?或者说什么样的MPV算好酣?多大算大攘妓?今天寒垫,我就从一个汽车网站编辑的角度修,跟大家分享一下我的标准和看法存,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现当。   在我看来浦,对于一款7座MPV来说玫。大家应该首先关注它的乘坐空间叔扣,特别是第三排乘客的乘坐空间马捂辞。因为以我的经验霓秀,7座车型中倡逻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数豌疥受。要不就是顶腿崩渐亭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受描。所以在选车时寂汹,这一点大家要尤为注意佳,否则第三排用不上灵任千,倒不如少花钱买辆5座车料哨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烯抹簿。   第二个关注点是后备厢卡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间朽乒。很多7座车型在展开第三排座椅时膘题,后备厢连放个包都费劲了惊庙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候膜,有可能一点行李都没有吗侍癸兰?所以这一点贰帛性,大家在选车的时候也要注意嫉怂。   第三点是便利性捐猩,这个除了日常的储物空间外浩,还包括第二排上下车的便利性哀赂、进入第三排的方便程度等翁。对于7座MPV车主来说劲咆掀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的建光。一般来说前排往往是孩子爸妈萎窜教,而后两排则是父母和孩子蛙丛遣,可以说是老的老邓缉、小的兴浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人琼。   开头长了点马杰峨,主要是跟大家分享一些经验瀑缔,下面我们进入夏朗评测踌艇函,看看它的表现如何郝绵。按照刚才说的缮然贪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间翅脸鬼。至于外观当温、内饰酸黄檬、动力等椭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容饰,我们稍后再谈骂损换。   ●乘坐空间妮免:7个人都能坐得舒服   如开头所说的收火荒,一辆7座MPV篡,前两排的空间肯定是没问题的溪夸。比如我身高175cm宫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕扰巢拢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm兰惨,靠背的角度也可以调整30°左右你吕睡。前者很重要青硼,可滑动的范围越大恍,和第三排相互迁就的能力也就越强竟沸。   从上面的体验来看了贺,至少从腿部空间方面来讲府,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疮轻查,而且进入第三排也并不是很困难嘉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何梨书。   夏朗的车身宽度达到了1904mm插,几乎领先于所有的同级别对手商络,所以相应的镰靠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的回。另外有一点大家很容易忽视的是乔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局躲徘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腔,而较窄的第三排(受后轮吼告、后悬架影响)则只乘坐两人美疽鹿。   与夏朗相比毒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式枫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适模晦旧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人窜拭,满载时第三排的舒适性可以想象话,一定好不到哪去形丘棚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置椒碳堑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口双谭,而且五个座椅都是三点式安全带庙檀订,都配有头枕摔,这也是其他车型都不能比拟的一点露湃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅秃犯拖,比如长辈腿脚不方便进第三排虱奠,那你大可以将儿童座椅装到第三排刷,这个很多对手真没有薪饥杀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吞秽,到2013年11月新车上市叹久,短短4年里歌淳讹,观致汽车为世界带来了太多惊喜惜些,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿串。新车迟迟不上市结淌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口嵌矢匙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开姆独诽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展保废蘑。是骡子是马亨,终究得拉出来溜溜踩夯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品墒叭蛋,到底有没有想象中的那么优秀窃彭?趁着这次的试驾活动哎,必须让各位清楚的了解真相暑送浅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谷蔡驹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涝举?这是个很敏感的话题吨违,却在任何一个场合都不得不提贤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比炽苦虑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言人扇醇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入宏蒋,而非决策权渗透尝璃羌,这个是一个需要十分明确的概念规。   综合来说徐,您只需要知道步婚蜡:它是一家合资公司庐磁法,也是一个中国品牌可烫,但是它的发展不受制于任何人短呵眷, 并拥有独立的喊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泞,制造的也是全新的华、面向国际化市场的高品质原创产品看。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中甩歪,副董事长Volker Steinwascher石清仁晌卿集、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物陡,前者曾是大众集团高管墓借,后两者则是举世闻名的顶级设计师藕鸵躺。所以在观致3的外观造型上祥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知钒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下叮欣疼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路浚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品筹烯,车身尺寸杆、腰线的丰富程度等朝疵哥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球慨肮。如果一定要说有什么特点的话贡炽故,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙灯孺翘。   不过青,若是细细揣摩这款新车芒倒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搐氛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性兜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思溶啃泼。而由法雷奥代工的前大灯读巩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范效窝侗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痢曙,如果您愿意再多支付一些费用授谁咆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯团、大灯自适应开启及清洗等配置梢判赂。   除了前大灯内的LED转向灯之外搂那,后视镜上同样布置了LED转向灯创死,只是LED二极管贴片的间距有些过大赖妹尾,点亮之后似乎缺少那么点感觉江宿,而厂家的工程师也很认同我们的看法惶,表示会很快对这种设计进行改进亨膊偿。而后视镜的特点是宽度很大掏,可视面积优秀广珊,并带有电加热功能尚寇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称廷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑送岛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素取忻,无论是大灯荚教、尾灯组布局读授,还是倒车雷达的探头布置等等强估。而很多时候河,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芍海,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品少嘿扑,设计师的固执被得到了采纳鸽微。   有一个很好的例子来阐述这种情况揪竣白,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本外滴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娃鼻陇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鞋梨。用厂家工作人员的话来说狸羔烧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瞳,必须成双瞎解,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准享滦:LED光源+导光条煞心晚、双倒车灯擅落膝、双后雾灯拦,灯组的供应商仍为法雷奥巨淑。   尾灯组本身的效果相当漂亮孺寐腔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体品没,但不得不承认的是死,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少窝烙。双边双出式排气管溺赔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到臀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配穿傲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式饰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寥扩刨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属曝熔。轮胎方面观致3也是十分的给力枚,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怂,因此马牌就成为了唯一的选择唐,对于消费者而言自然是件好事虐讼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎儒庙霖,这款产品显然更注重驾驶舒适性撇肪糖,但规格上似乎不那么亲民冲哩迟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5联,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条细,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拨捕隧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中呐,虽然市面上可选择的车型非常多弛警们,但是想要在其中选择出一款空间够大筋圭慑,配置也不能太差的车型署猾抢,着实有一番困难山。近期我正在为选车而烦恼低洪壁,裸车预算在10万元上下就,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多喷,所以对空间的需求比较大类奴逆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上紊促背,今天骏敬关,我们就在这两者之间享赋,来一场空间的较量宋唤。   飞度共有5款车型狸荡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盯软獭,骊威共有8款车型袒炭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间弓落。此次对比文章中拌惧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吃郎惕,两者指导价分别为10.42万和10.58万锌痰叮,并且在上海都有一定幅度的优惠棉法祟,实际售价两车差异不大能钳垒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观睡关:飞度时尚运动纽狡爱,骊威中规中矩享涤殴。   在外观造型上畴,飞度外观饱满赖侯,硕大的前大灯浑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚怀村,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)簇牧,不过现款的外形并不显落伍娠匣黄。骊威的前脸进行了重新设计偷家,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瓜蔼鹃,不过整体造型依然中规中矩赁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面盲湃,飞度长宽高三维尺寸分别为泡:3900×1695×1525mm物,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钎,轴距为2600mm型呢火,从数据上看咯纬,骊威具有绝对的优势艾纫轻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助旁爬洗,请继续看下文佰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂剩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强骏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎擂恐垦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎瞪轮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力混。另外仿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异檀,飞度为前后盘式涂塘赎,而骊威为前盘后鼓案。   骊威的尾部设计比飞度更显方正解耐富,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用亢沽,对提高倒车的安全性也会有所帮助沃。相比之下类莫淘,同价位的飞度没有此配置涕狗,有些遗憾裴。两车都配备有颐眨控钥匙缝端,飞度将揖コ旮控按钮集成在两把钥匙上尾,而骊威的依睿控器与钥匙相互独立峡,而且仅提供一个仪蓖斓控器传瓷,不过两车都装备发动机电子防盗系统疥。" "  现在出现了一个有意思的局面坡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车十,而且还有像大众汽车那样煎咳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号亮,在大众汽车之后蒋位论,东风雪铁龙同样采取了这样的做法室蛊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号骇沛。下面我们就来一起看一看这款车及。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型等:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗般熟番?不得不说落币灰,从外观上来讲奖驰舶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蔡海拒,购买它的人们日甲,更多是在预算有限的情况下追求实用性幌马,谈不上什么审美喜好寄。而全新爱丽舍的外观设计比娃,明显向前跨越了一大步级封醚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人帆久叭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瑟泥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的裁蕊鲁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来帽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的杜伶峨。这很符合中国老百姓的用车需求戒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瀑头椿,注重舒适性般,但行车噪音比较大悍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启洛玩,除此之外贪掏,车外再没有开启的地方森舒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便砍。除此之外稗蹭镁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头睹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见尼鄙库,属于全新爱丽舍的卖点所在始揩。   本文导航凛冠:" "  一直以来己栖善,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型娶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蟹涡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苔谅,但始终让人觉得有些激情不足让,与犀利的外观不太相符林洞乌。日前乓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机八匆唇,传动升级为6前速自动变速箱吵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肯阿怖,提升了该车型的整体素质飞颇巧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酞咐死,在外观内饰方面变化并不是特别大菩顿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己俱牵,新款MG5 1.5T也不例外仑。如果说红线彰显了运动气质吝瞧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钝谦缮。   新款车的侧面造型与之前没有变化陷疵,作为强调运动的1.5T车型形恳隙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胳。车尾的变化也不多添罚,远观基本上发现不了变化所在圈。   本文导航韭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坛荡徒,而在中国市惩甘使,两者的竞争更是激烈的磺少,A4L一直在销量上处于领先地位态警,但宝马必然不会轻易言败猫邯耽,所以我们看到了宝马316i的上市塘,其价格下探到30万以内抗汕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盯幂返,豪华品牌黎寺措、售价30万内旦幕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣香棵弓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型太脯,还有手动与自动可衙伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据抢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蜜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距边泻爆,并且我们看到官方定价方面潞范,316i进取型甚至还要便宜8000元嫌,不管你是不是“壕”洗法,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观垦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烘璃旧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了淘躲,在大部分城市摆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影刨,所以过多的点评话语我就不多说了氨,谁更好看都是自在人心的事思浇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泉,但是小编还是要尽到自己的职责期,必要的展示必须得有顽,下面就看看两车的车头正面大图对比夺扳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯掂晶铂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯彼降,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抽穿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元咆溯赖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了尉毫绍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凯嘶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm螺臀稳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伶寄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果匣独,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伴测挎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计搔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了攘递,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)托坎狄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了人还砍,不过这都是个人审美的问题了茹截,整体两车的外观设计还是在一个水准上继呐曙。   轮毂上燃梢,两款车作为车系入门版车型隧市屋,都使用了16寸轮毂伙挺顶,尺寸相比各自中高配车型是小了些盼菲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎匣萎释,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伐傅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吵,并且在胎面宽度上比316i更优蹭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象搔济睛,用一款中级车以较高的姿态切入市橙枨埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头趣惦,按部就班的推出了中级车GA5私腐踌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型剔洛捶,而随着国内SUV市场的井喷信荆焚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声屯。   好的产品才能抓住消费者乾闺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力矗苦甜。在今天试驾的这款GS5身上高小,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监描固,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来滩氖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢剂莎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念等孝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格矾哩推,看上去却十分洋气街塘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732帝、1854兢、1680毫米孩秆瓶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间钎,这也是国人喜闻乐见的圃。   车头的设计略显凶悍讽录,设计师称设计思路来源于雪豹歪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计黄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人屋俱兽。前大灯采用了透镜式的设计僳良,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯罗沟戮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的署哭剧,这个考虑绝对够实在技淡挽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强部,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势攻饰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果送,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弓。   在轮胎方面壕班瘟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诧型,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贩。轮毂的造型十分普通悼遂稍,只能说看上去很顺眼比较实用吧济。   尾部有一个明显的掀背设计协巷幕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉功。尾灯采用了主流的LDE设计幕伶,搭配大尺寸的高位刹车灯诡墙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色帆底蜕,辨识度也更高碴富。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车片栖沽?是豪华奢侈的奔驰S级辆,还是“上天入地”的路虎揽胜孤蜜,亦或是驰骋四海的保时捷911然堆辩?对这一价位的车型来说吻,什么才是决定性的购买因素罚澄莫?是配置还是性能抛彩跺?车型对这一价位来说到底有多重要喉袍科?要回答这些问题当然还需要专业的解答编盟。今天藕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蔑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级畴式贤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谦动刚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版浓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车柔孪熄。非土豪们饰仓息,退散~   由于有200万元这个限制缺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蛇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平响沙劝,但市场有20万左右的加价虚慕,且并无现车碗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型勤,这款车终于摆脱加价芜扣括,进入平价销售阶段违航女,当然能否买到现车就看各位的运气了琶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版退晌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的电潘,但跑车的身份无疑是最拉风的孝浅。   尺寸上实在没什么可比性许,加长S级无疑是其中最占长度优势的侨宦悄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短番乳,跟标轴S级还真有一拼停仟,巨大的高度也傲视群雄鸡氛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酸释寝。最后我想说的是彻驮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了冀怂蹦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到韶泪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了并迷卿,公平起见还得排除车重因素领牵。别看S级一副身宽体胖的感觉趴悉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下感江扛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纷萍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心常,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开版斜,别吓坏了后座的VIP暴床篙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人颅楞,但也确实相当可观了黎,不过由于这款引擎还是有一定年头的写,其276kW的最大功率是三款车里最低的洽爽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刃挎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方估甫蛾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挤穷括。不过写到这儿我很想问一句阂成斤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脾患悲,就能成就今天的丰功伟业涉失,是这样吗靛浑贺?就算这不是一个伪命题痞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件敛蒙。那么庭闻,历史能代表什么颅掠?之前诚艘瑞,我肤浅地认为呸盖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边患扮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到季赴弦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时霞居,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辉鸵。 ●何为中国专属庇砰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型靶蓬檄:S400L两款浚、S400L混合动力一款汀滩、S500L一款惨。相比世界范围内的S级炕,这些车型有三大特点昆:全部为长轴距版捌、全部为汽油车失屁誓、S400L两款车型为中国专属慰混。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长妨虽闪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长林、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意珐糕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机尚。因此臂,中国专属的S400L与它们相比徐椭句,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机剂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关身。我们已领略过S500L的魅力皇劣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版桐标诺。   ●外型黔颗泌:更长坷品混、更宽晚簇蒂、更高诡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位文程:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蔷施,尺寸上汰,它比上一代车型更大笨臂惧,轴距则保持不变岭。从数据上看长寺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心锻埂,但落实到实际的视觉效果傲楔,我想没有人觉察出几十毫米的区别笑钨庆。相反拿光春,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大黄、霸气很多械核。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谩蓖,根据车辆配置的不同扁赦,全车使用的LED数量有所不同傲禽霉。我们不知道具体车型的LED数量挞倒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的竣,它足够惊人尖厢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场湾鲤、中国市城〔邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场郡蜜。对于中国人来说夯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发领蛋,中国人将有更多合适的车型可以选择兴潭。同时瓤号俊,市场竞争日趋激烈扮火,汽车售价降低蔫、经销商服务更好己里。   作为目前全系的入门级车型撤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势公。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受硷迟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涩螺卵。对于S级来说恕盆,无钥匙进入功能十分重要褐显沪,没有它姐扭舅,许多车主会无法接受肥艘俩。   如许多人看到的一样嫡嗜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烷。在奔驰车上罚逼獭,总有许多你也许永远也发现不了的配置涡喉杠,它们中许多都与安全相关柑篮。比如S级全系标配的自适应制动灯饱谴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茫簇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故本卵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题粉呵擦,什么是MPV车型田?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拎魔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念仍侠叮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瞳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型衔鲍。是MPV碎辫褐?是轿车嗣暴集?还是旅行车的村夸?这看起来确实是个很有难度的课题嘘皖尸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题扔。   当然这次大家不用只听我的一面之词鸵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磺,而且他们一个是马自达5车主千撩蔚,另一个是沃尔沃V60的准车主窍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比械癌划,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型粳十浚。   首先登场的是胡正暘靛,大家一定不陌生唐,他是我们汽车之家评测团队的成员拣需,今年27岁陈弹扫,算是个文艺小青年厕,热爱生活彼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来苔,刚刚新婚不久忿豹靡,正是对未来充满希望与热情的时候搬青。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瞧久墩,如果家中添丁的话宽品膘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标衫喷。   杰德测试车刚刚来到编辑部剃慰盎,胡正暘就迫不及待的去体验了檄景,据他所说围安蘑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了臼,属于一见钟情翠投譬。另外从外形线条以及车身尺寸来看扭凸检,杰德都和V60差不多眷,是辆旅行版轿车的样子酱忍。   当然外形只是一方面回雷虱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间欢矫,特别是第三排座椅飞表咐。实际体验了一下恋佬改,将第二排座椅滑动到最前面的位置戚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量险几,头部也有四指空间赁捅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单潘,之前的文章中我们也有过介绍孰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纤鞭翻。   更多精彩视频陛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下控描,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抒霓,表现基本上与V60相当教帅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱斤炕吩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况擅,在放倒第三排座椅的情况下峨袒怂,用同样的一些物品存放来对比豌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些揽,而如果使用上第三排座椅庆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了衔梅几。   胡正暘对于杰德的看法错两迸:   首先杰德样子很好看奈摩虾,够时尚填斥,年轻人都会喜欢挞赶。另外诵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大痰氢倡,但是内部空间利用率更高锰谜帽,实际空间体验也让人很满意舶蛔睦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挥笨,这点非常不错定,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题户栏。   不过它有个问题蓄妙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碘,只适合短途出行穷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了斡牌吞,如果需要经常外出长途旅行的话驳堡裙,5座版车型更合适些。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蠕蛋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间汗囊克。近期拳缅,2014款雷克萨斯GX400推出市澄础,作为小改款车型笆,此次推出的新车在外观方面做了改动梨斤,同时在配置上也有一定程度的提升豹糖,动力则保持不变刻丛,售价方面与老款车型保持一致纳搅,提升了新车的整体竞争能力吐咎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型率。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307努潞、308肥、408凹千普,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售淌揩,现在又来个301推,不要说是消费者仿敞难,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙环坟轮。这就是紧凑型车市吵健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域稀。东风标致301矛头直指桑塔纳度、捷达和昕锐焚傻,我闻到了火药味凑。   11月19日上市吕荤,预计售价9-11万勿崎眉,与雪铁龙爱丽舍同平台剖嗓睦,只有1.6L一个排量椭,变速箱有5速手动和4速自动可选芥黔槐。以上这些是东风标致301的一些基本资料食,厂商对这款车的市场表现寄予厚望激,因此从很早开始便陆续放出各种消息伤祈率,以增加关注度庆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同合四实,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弯乘踢,为全系顶配冒纽躬。咱们从标致301的身世说起魔,先把头绪给理清了啊。   ● 东风标致301是辆什么车矮受?   听到301这个名字碗睬,大家都能知道通临,这是标致的“3系列”究苫慧,但307痘、308听过恭,301却是第一次听说泊彪醛。其实301的身份一点儿也不神秘社,大家都记得富康吧芹姬?富康是雪铁龙ZX贩斯瞪,后来在中国改款改名盆马认,叫爱丽舍勃鹅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伸搂顾,这是它的第二代产品涡捻捻,而301双疆,就是标致版本的全新爱丽舍隆,它们全都是一家人蔫埔。   对于大陆市场来说弥,标致301是张新面孔酣,其实早在去年底它便已在土耳其上市嘿蔡磊,之后陆续在阿尔及利亚胜跨、俄罗斯等许多国家上市堤陷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钮斥息,同时合阜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等螺势。它将被销售至世界各地德,成为一款全球化的车型遣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫琶蚂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腹,标致301的外观乍看上去没有什么特点瓤靖。你可以猜到这款车的定位了视鳞,30岁上下太就、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它接。   其实301长得有那么一点像508稻,这是很正常的颠迷奢,毕竟出自一家门袖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通宠纠茬。要让更多人接受孝骏凰,太个性肯定是不行的簧,所以这个设计思路挺好喉场些,也应该挺对中国人的胃口陡驹晾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扛蒋。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳爱、捷达铆拆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嚷灵赴,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些方剩。不过它的备胎又回归了185mm酗,而且交镭,可能是出于成本控制等原因手,备胎使用了不同品牌的轮胎岛羞。   我个人不太喜欢标致301的尾部盲乃牡,总感觉哪里别扭申困,也许将来出个两厢版会更好看房。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少救,而且中高配车型都有捐瓜,比对手厚道太。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舱富稠,温度适中颠娥同,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撩朔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡江淬弟,他们不仅发明了西餐餐具几:叉子嘛番内,还孕育了诸多跑车品牌踌川,比如龟:玛莎拉蒂派淌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车套,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车叭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)黄棋。   ●外观沽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车唇拢酸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级添鸡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色等弗,它们都是标准的行政级豪华车抚舌,有着一副不苟言笑的严肃表情呸悸,外观线条规整杯,那种气场让人敬畏抒烷筷。   而玛莎拉蒂总裁则不然竟窟贰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别溯菏,但气质却截然相反间。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烷韶妹,标志性的大嘴咄咄逼人乔挞扇,意大利人对于设计确实有自己的卓见林皆疲。   如果将总裁与同级别对手放在一起星,它无疑是最夸张捷夺篱、最具美感的粒炉落。这的确也与细分定位有关系芦攀,奥迪A8梯导、宝马7系这些德系豪华车都以低调饲枷吹、沉稳为不变的设计主线剩寿借,更多的在表达权利芯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感龚。而意大利人则不然拿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缆,即便是这样一款行政豪华轿车钎箍睦,依旧坚持了张扬的风格萍。   这是我第一次见到新总裁的实车夕,它确实比老款要漂亮嘿钙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤称浩,而新款前脸带来的侵略性更具气质华碗。   车尾相比车头略显内敛响溅,双边四出的排气管成为了最大亮点檄想。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蝎害荤,聊及为何选择总裁时壁,他满脸诚意的跟我说了安:“好看!跟找女人一样瘸交魄,好看颇。”“呵呵酸九菩,好吧溃痛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着洛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳很崩潘,卡钳由Brembo提供膳门禄,颜色理论上是可以进行选装的算。轮胎为倍耐力P ZERO系列汐贡,前轮尺寸为245/40 R20睡辣饱,后轮尺寸为285/35 R20屎。   ●内饰卞狙敖:运动豪华是主格调   置身车内尉斯舍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杭焚协,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计涡,显得有些过于保守了沙萝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升每妈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方潜桐疾。   方向盘直径略大陡瓣精,背面配有尺寸硕大的金属拨片泵,手感很棒蚀侥厢。导航系统为Garmin耪散,7英寸液晶屏尺寸不算大辨撅,中规中矩杰词。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巍蝗棺,已经很少遇到长相令人深刻奸纤茶,而且相当满意的车了阜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高篡,价格低谱臼,与同级别车型竞争性价比十分突出窝蝎粗。但在长相一直不怎么给力嫡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线悄热久,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了怯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准喊灌,不走伪高端路线的致尚XT对斥,其动感的造型非常独特先毕闺。在我看来坛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确脸傻介,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吕沉,购车群体越发的年轻化衅蔫。   说他年轻膏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来既番扩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连落,这只是时尚的一部分苏篮。   前包围的造型充满了视觉张力温念,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堆鞘脐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条晴汤,显得非常动感廊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表栓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致毛瘁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO歇境,这也是在向合资品牌看齐侣茄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瞪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调坍乏廖。而在车身尺寸上拾动,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诚憨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米裁,与他同级别的对手相比有着明显的优势橡和鸡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是溜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎躺骆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瞥呐菲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点门眷活,上窄下宽的造型十分饱满溉眠,而且显得更加稳重汐技。尾灯的造型修长房琅,且正好与车头灯遥相呼应斯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瞳,动感散、年轻十磺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置平捅锹,虽然仅有三款车型配备此装置檄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嘿,想必也是极为厚道的绩炒陛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茬郎,我是汽车之家刘涛赫苹燃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威土,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道高钎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拧副。时隔一年后的2009年达颠撵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主禽监堵,选择它的原因凹,用三个关键因素涵盖卤筷:“外观内饰漂亮同急、静音好笑峭、配置高”享歼歌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威刚阂,作为老款车的车主皖韧观,带着期许笨染送,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扣恼,有了下面的车评课矗肥。   注释痹皖斡:为了方便大家阅读磕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钡,描述为“新君威”参班透。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受唯热冕,以下各个环节的评价用满分十分制京毯,做点评辫。   评分标准门:   及格商俄犀:6分   表现尚可使:7分   表现优秀纤:8-9分   表现完美拭:10分   外观怠:先天胚子好欠邻垫,改改更“时髦”   改进评分秦射:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时糠娥愧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计襄狠,应用到了现实量产的车型中蹬。在当时本誓,245mm的胎宽漠掏玫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拒誓罕,毫无疑问是走在了对手的前面牌惰叔。这种先入为主藉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅努锻褥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谢,说君威有一副“好相貌”随惕蔡,我想没人会投反对票软。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谅,18寸的大轮圈不仅保留限,而且换成了密辐条设计锌,前格栅的修饰孟雀,在视觉上显得更为立体绥,但就我个人而言更喜欢老款兄胜褂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乡。俗话说“7分先天铂,3分后天”甲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐骡难,应对国人对“时髦灯具”的要求荚肆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈贤裁嫁,坦率讲限滇,不是我喜欢的风格尺,如果换成一辆科迈罗伞辞徒,我想我会投赞成票强。后尾灯戊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沟,视觉效果不错鲤,灯源亮度不刺眼骏熊鲸,亮起时不会让后车问候“家人”切荤。   内装菲捌词:对不足进行了优化触粒稼,细节仍留有遗憾   改进评分袍晦:7分   我必须要承认隧猜,我是一个对细节做工异常挑剔的人累绒。从2009年到2013年敢新贾,新君威经历了至少两次改款升级谷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题拆顷茨,仍未得到改进忙。强迫症对于细节的不足聪,只需一眼就记在心里缴剂,每天上车看到就会不舒服坝逼。尤其是孰靠帽,新君威的前排仪表台与座椅之间锰,留给司机的跨腿空间并不大乌霞,当你磕到膝盖外侧时岁建桂,你会嘬着牙花子凡垮艘,蹦几个“脏字”铜。   聊完了不满檀,我再说说好的地方极勉。日常上下车弗闹膛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茎,我的09款君威开了4年跑了5万公里胎借萎,座椅的“敏感”部位先懊,已被我蹂躏的起皮县、掉渣记蹈篓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蘑,视觉上显得极为邋遢室碘。此问题懒堤缕,在新款君威上得到了明显的改善仙,侧翼立起的角度变惺美帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辆,但此问题我跟厂商确认过胚浓授,确实为真皮)毯熬虹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料排。凭此一项筹,拉开车门的印象分就能加不少羡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分憋赊孤,我的老款君威在二手车出售时响签辫,就因为座椅皮面老化的问题抹,被“扣分”横断。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计橇牟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局宏静魏,好了许多烈泥嫌。8英寸添哺、带有触摸功能的中央显示屏浩篱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搐焊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后朝沃,在实际操作时显得华而不实膏。多数情况下要调节温度嗜即攫,只能用手指去“抹”股淖还,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差萄把妓,并且无任何的震动回馈提示考翘,行驶中操作不够人性化感。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)唤簧悉,相比老款的旋钮控制坦锻,视觉上科技感更强彭挂驾。实际操作时凹纱释,对于手指滑动位移的识别能力响应较差胁。尽管支持手写功能巨犬龟,但表面手写板的面积很芯 ,如果手指较为粗壮洞,表面面积不足以支持对手写区域的要求邯。索性健,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作旱挛航。   小贴士表辞珊:针对上述功能的操作“鸡肋”吹拭,我向厂商做过咨询崎。对方最终给出的结论是辑妈,此功能在研发初期被,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嚼凌躲,停留在几年前肃趁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拧刷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”人。   仪表盘上的这块儿液晶屏矛,支持多种信息切换查阅龚辱,视觉效果自然更时尚叛练散,也符合当下的硬件的升级进化潮流桅督。但里提,仅就我个人而言岁摔,我认为任何一项技术的进步与应用棺仆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茨逆伺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茅庞譬,所以仪表盘的车速指针傻官寸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蔚腊峨,当你想从正常模式切换至电台模式时聘粉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题死风魂,时间大约在2秒左右蔑。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式低承,因为系统的升级危唱,所以导航从路径开始到定位确认导航涩,逻辑上相比老款车型汕面澄,要合理很多虾谱完。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拟虾槐,被彻底改进恐。提个建议恍,新款对于路径导航的语音提升媚伦联,在路径判断时肋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时饰欢,如果将“请在下一个路口右转的话术”揩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利粒同效。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响码,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响几。整体效果典,高音有提升客村垃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次南。以往那种“嘣呲练暮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镰,无法在这套BOSE音响上找到埔履。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瓢茧?加长版!与其给那些改装厂提供生意拈劫锌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奠堡皮。近日篇卑亲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L圃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上垫徐褪,这款车就要正式发布了摄,海外售价14万英镑起堪,约合人民币138万泄蛊。国内250万以内应该是不要想了尼念,土豪们还等什么辽,赶紧再加价20万下手吧A钍印(注释摩瘫队:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诡泛孺,外观上并无过多区别模氯寂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表靡搜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的久,因为用三个字就能总结涛脱:没区别护颊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版龄蓉焚。除了实实在在的空间优势疼讲,那种与众不同的气势也是重要因素之一苇绩,这种毫无区别的外观昂截刊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们洛软谷。   英国人果然内(men)秀(sao)里爽瘦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱姓揪疮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅掀某,改造成了两个相对独立的乘坐区域石吾鞘,原本的中间座椅则变身中控台惕潮幂,提供了空调娥砂、多媒体泰侈倡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键募,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车贪悲殊。动力和传动系统方面儒丝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同光。   总结歪轿魏:路虎揽胜L目前仅计划在中国如歇薪、中东地区和北美市场推出瑰鲁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定电蒋咕。另外人檀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型芜,预计广州车展发布氓胸溉。土豪们继续准备银子吧胚锈。 免责声明睹湍:本文仅代表作者个人观点笺绢,与环球网无关擅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实看秽秤,对本文以及其中全部或者部分内容庙几、文字的真实性砰玫吝、完整性较漏、及时性本站不作任何保证或承诺泥叼破,请读者仅作参考碳伍端,并请自行核实相关内容篮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氨鹿扇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鸵,那就是新一代天籁·公爵弛盯氓。早在2008年6月纳诬,东风日产就推出了天籁·公爵铣劳,它的外观磊错室、配置均有别于天籁其余版本豆筹铅,更加高端大气上档次拖口。也许它不是最走量的版本侩估聊,但绝对是天籁系列的一面旗帜妙疮。在让大家久等逾半年后枫蔽粮,新一代天籁·公爵终于露面洞,我们也第一时间对其进行了实拍贿剔。据悉搂臣熄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相并。 『注匣:为方便大家阅读烁败,文中天籁·公爵简称公爵版手,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日巫省,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测割,时而艳阳高照迁,时而大雨倾盆矛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点超,与身旁碧绿的草地相得益彰涛女。我盯着它看了许久姬式,心里盘算着屏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来逛茂?   嗯轮,画下草图之前得好好思考这个问题税孝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心皋署橇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错巧,唯独看起来太眼熟惜岗躺,对旗舰来说这可不是好事琳贸皖,在A6L甚至A4L面前惺犯什,A8需要更多长者般的自信单戮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸愁:六边形进气格栅面积比以前大了不少杯,而且线条硬朗到接近于矩形棘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体凰,从前脸横贯而过苦孩篡,再加上全新的矩阵式LED大灯乌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧怒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坏伯,它是A8这次改款最重要的升级之一腻九存,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现导。以前大灯为例肚,分为远光勺怒哥、近光故、转向/示宽这三组蹄妙,所有光源都由LED组成祷脖渭,通过与摄像头磋、夜视系统欺金、导航系统等部件的协作太剖困,可以实现几项很有趣的功能间贰:   在Auto挡位开启远光灯痹孔轮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆婚簧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置径,瞬间关闭部分独立的LED灯体痰港嗽,会车结束后骡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辖俏赖。在整个会车过程中材,对向车辆的位置一直不被照亮泰史估,而其余位置能保持远光照明状态诗吕,既不妨碍对方驾驶员视线法,也不影响自己观察前方路况黔卸橡,相当智能煤段箍。   当夜视系统探测到行人时帮,LED灯会连续快速闪烁三下活黔,对行人起警示作用唐取,如果夜视系统探测到牛发碉投、羊之类的大型动物逛阜,LED灯则不会闪烁句家,避免对动物造成惊吓雷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赔幸肩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弊识。另外它的转向灯采用动态效果委汐厕,灯光朝着转向的方向滚动点亮汝仿习,类似LED广告屏幕里滚动的字幕霓伪举,据说这种设计能更吸引肉眼注意力持匆,提高安全性缆讨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行撇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现划百,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料娶,有些来自室内的模拟演示拘点,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下眷捕屑,看看这些功能的实际效果到底如何鞭淀。   跟前脸的改进相比癸耻挫,车尾变化幅度要小得多埠纽蓝,主要集中在尾灯部分膛蚂,线条更加瘦长盛茄、扁平臣,视觉效果更干练纠和。除了那个“A8”标识锚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蠕牛,看上去还那么年轻运动砰慷,缺少沉稳气息帽瓷。再打开车门一看案团,我明白了痛挝,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车加革曹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型肪但,使用了和路虎卫士相同的发动机肮响,配备了六速手自一体变速箱辑,以及许多高端的配置水。让这款车有了很多吸引人的地方朝,但通过试驾寸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坝关。很多设计还不是很成熟湿敞内,尽管这样羡讣,这款配备了柴油发动机的SUV田靠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现孔,依旧在同级别具有很强的竞争力痘苯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升外蛙墟,尤其是大灯组的设计窜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入比寄,都比老款看着更有质感任斯杉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嚷签,对于主动安全性和外观效果的提升都不小心酚寡。此外荤诡啦,中网的设计很有层次感街拇,运用了一些镀铬饰条修潦高,也让这款车的前脸显得更大方沤湾挫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肚匡屯,钣金工艺还有待提高堵难镭。   车身侧面造型亮点不多箔械欢,线条还算比较和谐吧钾,亮银的行李架比较好看家抨瑰,但实际用途不大阜唇。车窗所占的侧面比重较腥堋,稍有点显得失重干。四个车轮显得很粗犷衬千,轮胎品牌是玛吉斯豆,成本并不是很高动素屠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阿嵌,注重排水性能尖棺罐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差摩腥。   车尾的造型比较臃肿队禽离,相比车头来说勉,造型并不是很美观赔姥豆,尾灯的轮廓没有什么美感可言堆,轮廓显得比较生硬陷黑戌。车尾下包围外观设计的不算太成熟驼培踞,驭胜使用了三点式倒车雷达渴,在实际的体验中是拿,探头反应速度稍有些滞后挖故,给驾驶者的观察带来一定的不便经顺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离啤分。   本文导航糜薯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今崇农,已经跨越了整整40年堡。在这期间忿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代弧?当这款全新君威GS出现在你面前诽糠感,这个数字就已经不再重要幢曹黎。每当我们回顾历史男盎,终究也是为了更好的感受当下妨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史讥浇脆,的确也不太容易考究毋擎,所以话不多说擦班敬,马上进入主题暑。   君威GS是别克君威的高性能版本摩督,作为其最明显的身份特征荚敢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留罐欧,攻击性十足的设计让人印象深刻祈懒歪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感缅剩狙,采用盾形设计炉坎究,显得非常紧凑叛雌。大灯部分全系新增了日间行车灯甜罚铣,整体造型与普通版君威一致太,仅在内部细节上有些许不同逼距愁。   车身长度九客、高度比老款略有增加侮屑邯,宽度和轴距均未改变沏防是。侧面线条也是延续了之前的设计拴,十足的运动紧凑风格布擂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胶盾,十分醒目歼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂故凶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浇锌魏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形碎,更显紧凑算窗。LED尾灯为全系标配酒始窃,灯罩经过熏黑处理漠速,提升运动感虚拴。作为动力更强劲的运动版车型绵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚衡揭,同时也满足了更大排气量的需求亮榷汐。   本文导航享洪:" "  近日貉酵叙,奔驰MLC的效果图再次被曝光戮萄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造酱蹲窟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脓锤,融入了轿车的设计元素趣甘贪。据此前的消息抵横,该款车有望2015年推出卜蜕卯。 奔驰ML   从最新的效果图来看浅昂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿少,拥有相似的大灯造型可,以及下保险杠的设计破。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈高翱鲤。此番设计目标很明确蔽绣卉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手急。   动力方面也来自新款ML厂弟犬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW岛锨,峰值扭矩400Nm哩,编者猜测未来MLC将会延续该动力屡滩。不过成,MLC未来还将推出AMG版本梳。 责任编辑东:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脑歉芯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辱辽噶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心藏朵,然而对于消费者来说盯,可选择性太多也未必是件好事够卯。许多车型的定位都非常接近段特蔬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格豢笛噬,那么它们到底谁更运动萝醇,谁更适合日常驾驶玫,谁的性价比更高呢夯卉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坎奠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看舵界,马自达CX-5在价格上具有一定优势揭桅臀,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锈砂,其它车型在20.78-25.28万之间稻烹广。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万柒,价格适中免,而且动力和配置都很不错傻。反观翼虎泰仁彩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样僚岛男,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拔偷,但翼虎胜在配置丰富脱俄、动力强劲嗡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定发。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万泥汀女,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锤筏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比害靠靡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舵请合,这听上去有点意思密凌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话噬狸冠,那么结果显而易见科挎蘑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势康莎脸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米偷脐辱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹底乾可。然而消费者大可放心共狸,CX-5的动力也绝对称不上弱瑰稀,尤其是市区行驶钡吻荣,它的整体表现很轻盈惰敦铰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浆啡泌,没有涡轮发力时的突兀感驼倪嘎,这让它驾驶起来更为轻松捆。   无独有偶滔,两款车都采用了6AT变速箱溪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点噶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蛙胶。可惜的是盲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片普险邵。另外食,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现潜,常规的形式很容易操作碉割,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡敬铺,并不易于操作诽善腊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烦伟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距窘讹唇,与翼虎也有将近3米的差距肛殴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恕爸痛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎饲盯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进窟怖背。   油耗向来是日系车的优势所在贡飘,CX-5的发动机压缩比高达13:1啦稼,并且装备了i-stop启停系统劣祥蒋,这让它的节油表现比较突出甜。在气温32℃惶酵溶、全程空调士、车载一人的情况下韭钦磨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吴,其中经历了畅通和拥堵等路况势呈隙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km勿。同样路况下笑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毋泊清,尤其在开空调的状态下狭矗颂,翼虎的油耗表现实在令人担忧倒捣嵌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惫。   作为一款城市SUV虐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当炉柬,都采用了多片离合器式中央差速器舵嚏密,并带有四轮电子辅助制动息袄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困檬藩秦。从我们之前的测试来看频,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显径畴雇,所以脱困相对轻松一些铂。不过在这里我们要告诫广大消费者犊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统昂桐段,但两者的定位都是城市SUV范,越野并不是它们的强项虫挝金。   除了动力和四驱性能这些硬性指标富珊,油门踏板的脚感佃、方向盘的转向手感沏片、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要癸拔薄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奴。值得肯定的是埠葛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鹿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准同桂。然而相比之下讲考布,CX-5的整体感觉更加轻盈破松汀,它开起来并不像SUV霸舵嘎,车头的反应更快砰尘丧,油门踏板的调校也更加线性合兑侗,而翼虎整体感觉更加沉稳耗,底盘扎实侧弟却,但或许是由于整备质量更重的原因皖谩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显悸。   就驾驶方面而言船陋,CX-5给人的整体感觉是动力够用靖拱、油门线性禾失闯、操控性出色胳,可以用“好开”来形容瞪熄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感懦膳,但翼虎的发动机输出并不线性白,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度茫叼。另外害驰房,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贩谓,加速耙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车十。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑察癌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质突汞,放眼整个市巢蘖鄄啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见写录,基本上5个手指头就能数过来肩鲸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者厦闭才。   有关于新款E级外观弟柿、内饰及空间方面的介绍石上桶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抢冻。在我的这篇文章中钩道骄,主要关注E260L动力方面的表现辅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蕉扇等,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW夕,最大扭矩则达到了310N.m吞熔。虽然排量并不大屉抵,但是通过加大增压值贿老,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妥梗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用毛,对于这款变速箱撼,我想大家已经很熟悉了霉啤。只是我想再说一次瓮寿厘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碴,但在日常驾驶过程中叮凛诚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乃。大多数情况下温和夕谦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验靛。   只有在深踩油门的情况下搁陇,E260L才会爆发出他凶悍的一面孩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蚕夸孙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沤坑合,你也可以说他动力输出不够平顺溯镰。   一直以来迫,我都极为中意E级的悬挂调校筐般,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心阂是俺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舵股庐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候犁舶,我挺惊讶的较洁缔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嫡鼎蔬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售琴瘁读。可是仔细一想唬幢,也很难怪宝马会这么着急础,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”柑咎瓶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蕉廷。据悉农滑,宝马4系Coupe将在11月12日上市挂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影颗。(注户氮:为方便大家阅读柯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酥,在你初见时客钮思,很难相信自己会喜欢上他惫。因为你花痴于帅气拉风的外观壤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辈,那么他的表现自然不会入你法眼戚汲疽。但时间久了甜,你发现再帅的外表也会看腻辖兢虏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷华阀,放松不下圭雇枪。这时萄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看避酵、运动但不难受的座驾目噶氰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吩糕斧,除此之外渭荒,他还是一台很顾家的车庐瘸似。   没错客,他没有特别帅气的外表耗,没有特别强悍的动力茄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识肚赊红,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻橡。下面梁怜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解糕泌默。   ●车头造型犀利茹块滴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙咖迸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌砰弧,定位低于大众醒。现如今醛祭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瘸叫,而伊比飒便与POLO出自相同平台绦墙。因此在车长等诸多细节上怕捎仙,两者都十分类似凶险安。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型措。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长壤暖、1.693米的宽度斑庞赡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大漓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车律疚,这点确实让我感到吃惊吭拈其,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一温嗽。可以肯定的是按,你无须对他的实用性产生怀疑嫁痛掠。   你有没有发现蔫断,他的日间行车灯物态,很像同集团的老大哥奥迪A8毫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份莲。但毕竟想,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂佩嘉,他的目光也需要这样嚣张帘。   从车侧过渡到车尾晴田,顿时觉得舍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格段谐,从凶狠瞬间变成温顺嗽姬。我揣测不出设计师如此分裂的思路搜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品僚遁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎功史彩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力熬埠懦,而在我们的制动测试中翔,他的表现也确实不负众望隶虽。我写这段话的时候讳富,一名同事从我身后经过说了一句仍:“哎丘怖,这轮毂挺漂亮的”夏。确实雷兴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话刃帕窍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纬令落,在我看来另外两位应该是300SL和964问赫派。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100苔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间脖窝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机传。   直到1949年筷年,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功岸香虹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时态盾,速度竟达到每小时 132 英里首,不仅完成了试车骡拜袒,还一不小心成了世界上最快的量产车型惯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呛聚,正当捷豹稳步发展的时候沙博羞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线旗汹贾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失板。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺撕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亩齐,英国国宝市攻呐?人类想象力的结晶菊弯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美删憨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷侯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蜡,正当捷豹稳步发展的时候桐啥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线魔镁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身腔虫,自内而外散发出优雅迷人的气质舌,在这份自信与优雅之中纺乾碘,还蕴含着极强的力量感淮态宫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典父盲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼老。   作为E-Type在21世纪的继任者菱洽赦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诺缔希,他更是一台纯粹的运动机器袒甫汉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代心。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钞,刚刚我试驾的是一台量产车笺。即便是用再前卫的眼光去审视扛卵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型帝芦衔,不过现实就摆在我的面前纯肖,它的的确确是一台量产车困,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车通妇甲。所以羚莽皮,还是让我们先合隆下巴吭渤没、收起惊讶煞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙徊冻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年摔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念系陆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发悉绅,而等待总是值得的泌洁,十年之后的今天金曝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扔。   ● 外观倡甩:旨在降低风阻   关于XL1的外观确蝗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它袍离唤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球龄矢吻,他们的心中只有一个目标瓮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189套肉吹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解潭疼,也皆源于此半吾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm良,轴距也只有2224mm烩星郡,如果用世俗的眼观去衡量啪耪牧,它甚至比一台大众POLO还要邢杀住,不过也正是因此撅赔,它才做到了POLO永远也做不到的谓路艰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鼓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命火溅扛。   出于降低风阻考虑趟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纶,面对这样的设计膘惨糕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嚏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案衡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”膳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钞炔,大众XL1的目的只有一个敞镶,那就是降低风阻慕啤。而为了达到这一目的洗都粒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代筐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像擎亢靛,不过相比于传统的外后视镜晨迫,如何掌控与后车的距离是个问题侩骏摩。   ● 结构模沤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想郡酵忍,除了完美的空气动力学设计外丛赏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用提。作为一台重量仅为795千克的车型氓馈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料爽丰念,约占车辆总重的21.3%氦钱,除此之外脾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理犁江婆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纹苯,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻恕,复古而粗犷的外形鳞,彪悍的身姿刀,经典的圆形头灯歼芯淋,这些都是我选择它的理由褂。那么在我稍作白日梦之后艘,请各位看官赶紧打断我的妄想紊谷步,拉回到现实里环究,假如我的预算仅仅有二十几万的话埠袱喉,那么好了旅面船,牧马人买不成桃,自由客或许能让我望梅止渴丹。同样复古的外形师坞,依旧是个好选择蔚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品堤脆姬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话啃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鹿陶。单就车头来说剑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子散锋节。简单中又透露着经典的味道鹊钱谓。另外斤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条诬,突出了力量感夺旦哩,Jeep的家族风格立马突显算呵铂。   车的侧面造型同样如此风格锭琴,走向笔直纹凸,简单饱满独肚伦。当然不能仅仅介绍外观设计杭私体,作为一款SUV苫逝帝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的浇地。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°规,离地间隙205mm椽门赏,应对一般的越野路面足够了海纯徒。   车尾的设计十分简洁达屋财,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条低速,小巧又十分有力量感题浅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃碉吩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戏皇。从总体上看收识,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烽挤顽。   本文导航啦韶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节购,而“侠”自古就有不同定义七刷硼,“言必行痴瑰挎,行必果擂,己诺必诚拴,不爱其躯舒陷横,赴士之阨困风,千里诵义者也谓之侠”穿疯。他的形象亦正亦邪痞,游走于主流与非主流之间自成一派乃诵。随着近年来然掏,国内越来越多的人们盾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时姬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涝烂秀,开始在国内市场发力捂梯。其中爆,路虎全新一代揽胜运动版谈磕澎,向无数消费者展现了一种精神轮观颅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蹈陕拇。   路虎全新一代揽胜运动版些可吓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骡容懊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扔,它的独立特性被设计师完全释放色柬仆。如今拍下,这款至今为止速度最快海、相应最迅速事饲、反映最敏捷的全新路虎粳投韶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪技,冲入国内汽车市承凡獭,夕阳下一人一车侈北,古道中藉,说的是情义无价拈。谁人不为它心动暑据?路虎全新一代揽胜运动版黔,驶入我们心中!   65年来绢量将,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者表差,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”媒。如今瑟窝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版劣,再次席卷世界郴,那完美的车身比例眷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌栋归夹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为单会榷:4850mm*1983mm*1780mm僚,前后轴距2923mm陋税玖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹输,3.0 V6 SC汽油版HSL捂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版媒嘲既、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴修耽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型台。   姿态万千的路虎揽胜运动版祥模抬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绩既脓,无拘无束的气陈尽,气宇轩昂的出尘之表酵蓬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鞘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蓖巨,厚重的前脸判凰,配合后倾式格栅设计划洽,更突显了它的自信惋甩镀。发动机盖上两条凌线刚强有力橡肛酣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹皆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嗜喘乡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体冠祟。   车身侧面线条的风度也极不平凡府,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮精翁勃,带有亮黑色指状套件奥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口恃览,装有亮黑色装饰边的后视镜师寡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致幂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂荤辟低,这些铝合金结构的轮毂分为茸:19英寸5辐式铝合金轮毂趁、20英寸5辐式铝合金轮毂铣帽霖、21英寸5辐式铝合金轮毂唬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蹿浚、22英寸5辐式铝合金轮毂埔辨,无论您选择其中任何一款鬼,它都可以陪您乘风破浪绣戮乖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐完,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联匣兔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中湍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯臂甸,整个车尾看似简单却极不简单睛温。   本文导航钒挂:" "  1998年斜,广州本田成立每饲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁第短,而时光推移捷,今年9月12日卞闷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陪式。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户茅渭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁牌灿,我们今天将穿越时空亮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型盯怖景。它虽然是日版右舵车型哗,但3.3L/100km的平均油耗省距富、双电机电动